Visszatérési pletykák Stonerről

Már három hónap eltelt azóta, hogy Casey Stoner szögre akasztotta a bukósisakját, továbbra is elég intenzívek a pletykák a kétszeres világbajnok visszatérésével kapcsolatban. A legújabb hírek szerint például idén két MotoGP futamon szabadkártyásként rajthoz állhat.

Az információ állítólag egy olyan ausztrál üzletembertől származik, aki érdekelt a V8 Supercarban, ahol Stoner rajthoz áll majd. A hírek szerint a Repsol Honda volt pilótája a 2014-es Japán és Ausztrál nagydíjon indulhat szabadkártyásként, természetesen gyári Honda színekben. 

Mint az köztudott, a 27-es rajtszámmal versenyző motoros nem túlzottan kedvelte az egyik versenyhelyszínről a másikra való utazást, így ebből a szempontból ideális lehetne számára Motegi, amely annyira azért nincsen messze otthonától. Tulajdonképpen azt lehet mondani, hogy kizárólag Stoneren múlik, hogy ebből a pletykából valóság lesz-e vagy sem, hiszen a HRC alelnöke, Shuhei Nakamoto, illetve a Repsol Honda új csapatfőnöke, Livio Suppo, korábban már többször is hangot adott neki, hogy ha az ausztrál vissza akar térni, akkor ők nem szabnak neki gátat és szívesen látják. 

A hír hallatán egyébként sokan már most olyasfajta visszatérésről álmodoznak, mint amilyet Troy Bayliss mutatott be a Ducatival a 2006-os valenciai nagydíjon, vagyis, hogy az ausztrál motoros beugróként futamot tud nyerni. Hozzá kell persze tenni, hogy Bayliss akkor még aktívan versenyzett és a Superbike szezont követően látogatott vissza a MotoGP-be, míg Stoner most motorozásmentes időszakát éli. A legfőbb kérdés így első körben az lenne, hogy az ausztrál pilóta visszaszokás gyanánt beérné-e az adott versenyhétvége szabadedzéseivel, vagy esetleg a Honda egy külön tesztet rendezne neki a szabadkártyás visszatérés előtt.

forrás: P1Race.hu

Dudukalo a WTCC-s Ladáról és az orosz jégversenyekről

Az oroszok is értik a módját! Az évek során a vodka mellett még egy valamit kitaláltak, ami elviselhetővé teszi az arrafelé igen zord telet. Ez nem más, mint az Oroszországban oly népszerű jégversenyzés, melynek részleteibe most a WTCC-ből ismert Alekszej Dudukalo avatja be a nagyérdeműt.

Közben persze a WTCC-s Ladáról is ejt néhány szót, de úgy érezzük, ez most inkább csak az ürügy volt, hogy a jégversenyek világáról beszélhessen! Dudukalóval saját csapata, a Lukoil Racing Team készített interjút, ennek magyar fordítását közöljük most változtatások nélkül.

 
- Az elmúlt héten a Lada Sport Lukoil csapat teljesítette első tesztjét új versenyautójával. Ezúton is gratulálunk hozzá, hogy újabb évet kezdhetsz meg a WTCC-ben. Mit tudsz elmondani a Lada Granta erősségeiről?

Alekszej Dudukalo: - Egyelőre csak a többi csapattag elmondásai alapján tudok nyilatkozni az autóról, mivel a Magny-Cours-i teszten én még nem voltam ott. Telente én rendre Oroszországban versenyzem, ahol a helyi jégverseny-bajnokságban indulok. Ez a sorozat nagyon fontos nekem és a csapatomnak, 10 éve minden évben elindulunk itt. Ennek fényében tavaly ősszel úgy döntöttünk, James (Thompson, a pilóta csapattársa – a szerk.) fogja először kipróbálni az új autót, és az első tesztre csak egy autót készít fel a csapat, neki.
Azt mindenesetre én is tudom, hogy Thompson 120 kört tett meg az autóval bármiféle probléma nélkül, ezt értse mindenki szó szerint: semmilyen probléma nem jött elő az autóban, ami jó dolog. A csapat új aero-csomagot is tesztelt és a megfelelő beállításokat kutatta az ideális egyensúly megtalálásához. Remélem, hogy a csapat által összegyűjtött adatok a segítségünkre lesznek a második teszten, amin már én is részt veszek majd. Úgy gondolom, hogy a jó irányba haladunk, és a 2013-as specifikáció jobb lett, mint az előző volt.

- Milyen autót vezetsz az orosz jégverseny-bajnokságban?

- Egy Lada Kalinát, amit szintén a Lukoil és a Lada közös projektjének eredményeképpen vezethetek. A 2013-as év a második éve ennek a projektnek, és most én vagyok a címvédő, mivel tavaly rögtön első próbálkozásra bajnokok lettünk az új autóval. A téli versenyzést Oroszországban a következőképpen kell elképzelni: tükörjég, egy 1600 méter hosszú oválpálya és 16 futam, mindegyikben 6-6 autóval. A futamok közben a 180 km/órás sebességet is elérjük, és a kanyarokban is általában 160 km/órával hasítunk. Gyakorlatilag nem is fékezünk, mert az ekkora sebességnél a tükörjégen veszélyes lenne. A jégversenyek rendkívül népszerűek Oroszországban, ezrek gyűlnek össze a lelátókon mindegyik versenyen, legyen bármilyen hideg odakint.

 - Nem a tavalyi volt az első bajnoki címed a jégversenyzésben, ahogy az első autód sem ez a mostani. Mennyi szerepe van a győzelemben az autónak és mennyi a pilótának? 

- Mindkettő egyformán fontos. Kellenek a korábbi tapasztalatok, hogy megtaláld az utat a bolyban. Ha nem elöl mész, akkor itt bizony szükséged lesz az intuíciódra. A többiek „hófüggönyében” haladva szinte semmit sem látni, és ilyenkor nem egyszer csak a pálya fölötti lámpák alapján tudsz következtetni rá, hogy épp a pálya melyik részén haladsz, és mikor kell kanyarodni. 
Ugyanakkor egy jó autóra is szükséged van, amivel egyből a rajtnál megszökhetsz a többiek elől, mivel ebben a fajta versenyzésben a jó rajt már fél siker. Ha az első kanyarba elsőként fordulsz el, akkor el tudod kerülni a lökdösődéseket, és nem fogsz időt veszíteni a rossz látási viszonyok miatt a többiek mögött. A Lada Kalina sokkal inkább a jégversenyzésre lett teremtve, mint a korábbi autóim. Higgyétek el, tudom, mit beszélek, mert már ötször nyertem meg ezt a bajnokságot.


- Idén is megnyered? 

- Nem hinném, mert túl sok pontot hullajtottunk el technikai problémák miatt. Az első versenyen elromlott a motor, így ott nem szereztünk pontot, a következő versenyen pedig a kuplunggal adódtak gondjaink, ami miatt csak a 6.-ak lettünk. Már csak egy forduló van hátra az idei bajnokságból, ezért nem valószínű, hogy a tophelyezésekért tudunk harcolni. Ilyenkor nem örülünk neki, hogy rövid a bajnokság. Most ki kell elemeznünk, mi okozta ezeket a technikai problémákat, javítanunk kell az autón, és úgy teljesíteni az utolsó versenyt, ahogy a tavalyi utolsó versenyünket is teljesítettük, amikor bajnokok lettünk.

- Kár érte. A WTCC-s programhoz visszakanyarodva, mikor lesz a következő tesztetek?

- Február 25-28-án, szintén Magny-Cours-ban. Azt követően már csak egy tesztet tervezünk, a monzai kollektív teszten akarunk majd részt venni, hogy össze tudjuk hasonlítani, hol állunk a többiekhez képest.

forrás: P1Race.hu

Elképesztő bokszcsata várható májusban!

Május 4-én minden bizonnyal összecsap egymással Saul Alvarez és Austin Trout. A két tehetséges ökölvívó csatájára rengetegen kíváncsiak. 

Hivatalosan még nem jelentették be, de minden bizonnyal május 4-én a Las Vegasi MGM Grandben Saul Alvarez és Austin Trout összecsap egymással. A találkozó egy címmeggyesítő mérkőzés lenne, ugyanis Alvarez jelenleg a WBC (Bokszvilágtanács) világbajnoka, míg Trout a WBA (Boksz Világszövetség) nagyváltósúlyú világelsőjének vallhatja magát.
A mérkőzés több szempontból is érdekes lenne. A legfontosabb, hogy Alvarez végre bebizonyíthatja azt, hogy valóban egy világklasszis.

Az elmúlt időszakban a mexikói ökölvívó rengeteg kritikát kapott, mondván kiöregedő, vagy ismeretlen ellenfelek ellen bokszolt. Trout számára is a világklasszissá válás a legfontosabb cél. Fontos megemlíteni, hogy az amerikai tehetség tavaly legyőzte Miguel Angel Cottót, majd az év elején letartóztatták.
A huszonkét esztendős Alvarez számára létfontosságú lesz a Trout elleni mérkőzés, ugyanis egy esetleges győzelemmel az év végén összecsaphatna Floyd Mayweatherrel, legalábbis ezt ígérte meg neki Oscar De La Hoya. 

Érdekesség, hogy Mayweather pont a május 4-ei gálán fog legközelebb ringbe lépni. ”Pretty Boy” valószínűleg Robert Guerrero ellen találkozik majd.

forrás: sport365.hu

Wenger nagyon kiakadt a hétfői sajtótájékoztatón

A Bayern München kedden az Arsenal otthonában lép pályára a labdarúgó Bajnokok Ligája nyolcaddöntőjének első meccsén.

Arsene Wenger, az angol Arsenal labdarúgócsapatának menedzsere igencsak felháborodott, amiért hétfői sajtótájékoztatóján az újságírók nem kifejezetten a Bayern München elleni kedd esti londoni Bajnokok Ligája-nyolcaddöntővel kapcsolatban kérdezték.

„Téves információ – utasította vissza indulatosan Arsene Wenger a kérdést, amely a két évre szóló szerződéshosszabbításával kapcsolatos pletykára kérdezett rá. 

– Szerintem letettem már annyit az asztalra, hogy ne fals információkkal traktáljanak, amelyeknek kizárólag egyetlen céljuk van: a károkozás."
A francia szakember nehezményezte azt is, hogy a sajtósok szóba hozták csapata minapi FA-kupabeli kudarcát.

„Ez egy Bajnokok Ligája-mérkőzést megelőző sajtótájékoztató. Ha a szombati meccsről akarnak beszélni, elkéstek, mert az a sajtótájékoztató a meccs után volt. Kaphatnánk végre kérdéseket a keddi mérkőzésről? Leköteleznének vele" – füstölgött Wenger, kikérve magának, hogy nem vették kellően komolyan az FA-kupát.

„Négyszer megnyertem az FA-kupát. Megnyerte valaki többször? Mondjanak egy nevet. Az a vád pedig, hogy nem állítottunk ki erős csapatot, meglehetősen sértő a szombati kezdőcsapatom tagjai számára, akik mindannyian válogatott labdarúgók. Rendben, a kiesésért el kell vinnünk a balhét, de a kritikák alaposabb indoklást igényelnének."

Wenger kijelentette: a fő feladatuk most az, hogy megcáfolják a szakértőket, akik nem az Arsenalt tartják a kedden kezdődő BL-párharc esélyesének.


„A legfontosabb, hogy eltereljük a figyelmünket arról, amit az emberek beszélnek, és a saját erősségeinkre összpontosítsunk. 

Az Arsenal az utóbbi években nem először játszik a Bajnokok Ligája nyolcaddöntőjében. 

Szólásszabadság van, minden szakértő kifejtheti nézeteit, nekünk pedig az a feladatunk, hogy elegendő lelkierőről tanúságot téve elbírjuk ezeket a véleményeket. Sok szakértői jóslat amúgy sem szükségszerűen válik valóra..."

A Bayern München mestere, Jupp Heynckes már Londonban válaszolt a sajtó képviselőinek. Az ősz tréner amondó, játékosaiban meg van a kellő sikeréhség ahhoz, hogy jó teljesítménnyel rukkoljanak elő kedden az Arsenal otthonában.

"Két éve nem nyert semmit a Bayern München, kezdenünk kell ezzel valamit - mondta Jupp Heynckes. 

- A játékosokban meg van a sikeréhség és a motiváltság, mindezt bebizonyítottuk a bajnokságban, a BL-ben és a Német Kupában. 

A Bajnokok Ligája a legkülönlegesebb sorozat, a legmagasabb szinten játszol és mindig többet kell kiadnod magadból."

tv: sport1HD 20.45

 forrás: NSO.hu/hatharom.hu

 

Barcelonában Alonso is autóba ül - a beosztás

A héten Barcelonában folytatódik a Formula–1-es csapatok felkészülése. A második négynapos kollektív teszten – utolsóként – a Williams új autója is bemutatkozik, valamint az első, jerezi teszt alatt még fizikai edzéseket végző Fernando Alonso is autóba ül.

Alonsóé lesz a teszt első három napja, míg pénteken Massa kaphat lehetőséget a Ferrarinál – bár az időjárás-jelentések szerint az utolsó napon nagy esőzés várható, ami elmoshatja a záró napot. 

A Red Bull még percekkel a teszt kezdete előtt sem kötötte a sajtó orrára, hogy kedden Mark Webber vagy Sebastian Vettel vezeti az RB9-est. 

Február 19.	Február 20.	Február 21.	Február 22.
Red Bull	?	?	?	?
Ferrari	Alonso	Alonso	Alonso	Massa
McLaren	Pérez	Pérez	Button	Button
Lotus	Räikkönen	Räikkönen	Grosjean	Grosjean
Mercedes	Rosberg	Hamilton	Rosberg	Hamilton
Sauber	Gutiérrez	Hülkenberg	Hülkenberg	Gutiérrez
Force India	Di Resta	Di Resta	Sutil	Bianchi
Williams	Maldonado	Bottas	Maldonado és Bottas	Maldonado és Bottas
Toro Rosso	Ricciardo	?	?	?
Caterham	Pic	Pic	Van der Garde	Van der Garde
Marussia	Chilton	?	?	?

forrás: NSO.hu

NHL: 11 gól Coloradóban, 4 shutout, hetet kapott az Islanders

Az észak-amerikai profi jégkorongbajnokság (NHL) alapszakaszának 31. játéknapján tizenegy gól esett a Colorado Avalanche–Nashville Predators mérkőzésen, és a gólzuhatagból a házigazdák jöttek ki eggyel jobban. Négy csapat hozta le a meccsét kapott gól nélkül, ezek egyike, a Philadelphia Flyers a New York Islanders vendégeként aratott kiütéses diadalt.

 ALAPSZAKASZ, 31. JÁTÉKNAP

New York Islanders–Philadelphia Flyers 0–7

New Jersey Devils–Ottawa Senators 1–2 – szétlövéssel

Colorado Avalanche–Nashville Predators 6–5

Montreal Canadiens–Carolina Hurricanes 3–0

Florida Panthers–Toronto Maple Leafs 0–3

Phoenix Coyotes–Calgary Flames 4–0

Anaheim Ducks–Columbus Blue Jackets 3–2

forrás: NSO.hu

Nehezen, de végül lenyomta a United a Readinget

A Manchester United gól nélküli első félidőt követően 2-1-re verte otthon a Readinget a labdarúgó FA Kupa nyolcaddöntőjében.

 

Jól kezdett a Manchester United, helyzeteket dolgozott ki, ám az első negyedóra hazai hajszáját kiegyenlített játék követte. Nani pár perccel a szünet előtt a kapufát találta el, gólt azonban ekkor még nem tudott szerezni.

Nem úgy a 69. percben, a Reading eddig bírta elviselni a nyomást, Nani jobbról, 12 méterről a hosszú alsóba lőtt (1-0). Három perccel később Hernandez fejjel növelte az előnyt, négy méterről csúsztatott a readingi kapuba (2-0).

 A 81. percben váratlanul szépített a Reading, egy szabadrúgás után könnyelműsködött a hazai védelem, McAnuff üresen maradt és hat méterről nem hibázott (2-1). 

Végül ha nehezen is, de a Manchester United továbbjutott a Readinggel szemben.

A Manchester United a negyeddöntőben a Middlesbrough-Chelsea meccs győztesével találkozik.

 Manchester United-Reading 2-1 (0-0)
 Gól: Nani (69.), Hernández (72.), ill. McAnuff (82.)

forrás: hatharom.hu

 

DVSC: Mamadou Wagué aláírta szerződését

Francia játékossal erősített a DVSC-Teva labdarúgócsapata: Mamadou Wagué fél plusz három évre szóló szerződést kötött a debreceni klubbal – adta hírül a dvsc.hu.

Belga és francia információkra hivatkozva korábban már beszámoltunk róla, hogy a francia játékos  megállapodott a debreceni együttessel, és most a hajdúsági klub hivatalosan is bejelentette a szerződtetését.

Wagué február elején érkezett próbajátékra a klubhoz, és az edzéseken meggyőzte teljesítményével a szakmai stábot, így a mai napon fél plusz három évre szóló szerződést írt alá.

A 22 éves, 190 centiméter magas futballista fiatal kora ellenére már játszott a francia élvonalban is. Korábban a Le Mans és az FC Metz játékosa volt, pályára lépett a francia U19-es válogatottban is.

A belső védőként és védekező középpályásként is bevethető labdarúgó a Balmazújváros elleni edzőmeccsen már pályára lépett a Loki színeiben.
A találkozón megsérült, de nem súlyosan, így a klubhonlap beszámolója szerint holnap már csatlakozhat a DVSC keretéhez. 

forrás: NSO.hu

 

Ocskay: Új történetnek kell kezdődnie Fehérváron

Ocskay Gábor szakosztály-igazgató szerint új történetnek kell kezdődnie a Fehérvár jégkorongcsapatánál azok után, hogy vasárnap eldőlt: nem jut rájátszásba az együttes az osztrák ligában (EBEL). 

A sportvezető a klub honlapjának hétfőn elmondta: a vezetés a legnagyobb támogatóktól megkapta a bizalmat ahhoz, hogy új fejezetet nyisson a szakosztály életében, és számára alapkérdés, hogy a menedzsment bizalmat szavaz-e neki a további munkához.

Ocskay kiemelte: cél a keret frissítése, egy új, fiatal csapat építése, elkötelezett magyar maggal, és 6-7 nagyon jó légióssal. 

Az elkövetett hibák között említette, hogy az újonnan érkezett játékosok nem váltották be teljes mértékben a hozzájuk fűzött reményeket, az ellenfelek jobban igazoltak, mindemellett a vezetés is hibázott, például abban, hogy nem nyáron, hanem csak a szezon közben váltott edzőt. Szerinte voltak olyan jégkorongozók, akikkel nem lett volna szabad szerződést hosszabbítani, ezen kívül a jövőben nagyobb versenyhelyzetet kell teremteni a játékosok között.

Arra azonban nem tudott választ adni, hogy mi történt a csapattal karácsony után. Ahogy fogalmazott: hihetetlen lejtmenetbe kerültek, és a szezon végére mentálisan, fizikálisan is "elfogyott" a gárda. Nagy probléma - említette -, hogy "nincs hadvezér, csak hadsereg."

Az anyagi gondokról is szót ejtett a szakosztály-igazgató. Azt mondta, az Ifj. Ocskay Gábor Akadémia első 16 hónapjának költségeit a mai napig nem sikerült rendezni, még mindig 40 millió forintos adóssághalmazt görgetnek maguk előtt. A fizetésekkel nem tartoznak, a tavalyi prémiumokkal viszont igen.

A jövőt illetően Ocskay Gábor optimista, mert "a szakosztálynak fantasztikus közönsége van, ezt a tábort nem szabad cserben hagyni."

A keret 14-15 válogatott játékosát versenyben kell tartani az áprilisi, budapesti divízió I-es világbajnokságra tekintettel arra, hogy az osztrák szezon a felnőtt csapatnak egy hét múlva véget ér. A Fehérvár így aztán elindul a március végi Magyar Kupában, és további barátságos mérkőzéseket igyekszik lekötni.

forrás: MTI

Vettel: Nagyon bírom Räikkönent

Sebastian Vettel nem csinál titkot abból, hogy Kimi Räikkönen áll hozzá a legközelebb a paddockból. 

Räikkönen és Vettel régóta cimborák, és a szabadidejük egy részét is együtt töltik, ha alkalmuk nyílik rá. Közös hobbijuk a tollaslabda, melynek Svájcban hódolnak.

A háromszoros bajnok ismét megerősítette, hogy sok közös vonásuk van.

"Félelmetesen bírom őt. Ha valamihez nincs kedve, akkor azt nem rejti véka alá. Azt is kedvelem benne, hogy privátban is ugyanilyen. 

Még akkor is, ha talán olykor különcnek hat”- méltatta ellenfelét Vettel.

Vettel az interjú egy másik részében arról is beszélt, hogy nem rajong a Twitterért és a Facebookért, és ez akkor is megállja a helyét, ha másokkal kell tisztáznia egy nézeteltérést. 

"Ha tisztázni kell egy vitát, akkor nem rohanok a sajtóhoz, a Facebookra, vagy a Twitterre, hanem sokkal inkább ahhoz, akit ez érint. 

Ha összeütközünk, és ezzel kiesünk a versenyből, akkor csak nagyon ritkán állok a kamerák elé, és mondom azt: Micsoda idióta! Ezért két héten keresztül támadnának.”

forrás: f1-live.hu

Détári felháborodott, Lipcsei Betta nem kommentál

Hétfőn a rangado.hu részleteket közölt a fogadási csalási ügy egyik gyanúsítottja, Horváth Gábor 2011. november 23-án tett meghallgatásán elhangzottakból. A honlap állítja, hogy a hivatalos iratok tanúsága szerint a Központi Nyomozó Főügyészség koronatanúja, Horváth Gábor több olyan emberre is terhelő vallomást tett, akinek neve eddig nem bukkant fel a hazai bundaügy kapcsán. A honlap megnevezi a korábbi világválogatott futballistát, Détári Lajost és a műsorvezető Lipcsei Bettát is. A Nemzeti Sport Online megkeresésére mindketten határozottan cáfolták a vádakat. 

„Felháborító! Nem vagyok érintett semmilyen bundaügyben – mondta a Nemzeti Sport Online-nak Détári Lajos. – Úgy látom, ismét pernek nézek elébe, de biztos vagyok benne, hogy megnyerem ezt is. Mint ahogyan a korábbi, nem ehhez az ügyhöz kapcsolódó huszonegyet is. Állok elébe bármilyen pernek, de akár rendőrségi meghallgatásnak is. Én itt vagyok, nem megyek sehová, engem bárki megtalál. Viszont még senki nem keresett. Márpedig ha az illetékesek ilyen régóta tudnak erről a vallomásról, akkor miért nem hívtak, idéztek be, hallgattak ki azóta?”

Lipcsei Betta megkeresésünkre mindössze annyit mondott: nem hajlandó kommentálni semmit, és nem érzi olyan horderejűnek a dolgot, hogy ezzel kapcsolatban közleményt kellene kiadnia.

„Majd ott rendezem ezt a dolgot, ahol ezt az írást publikálták – akár peres úton is” – zárta rövidre a témát a csinos műsorvezető.

 SZEMELVÉNYEK A RANGADO.HU-N MEGJELENT ÍRÁSBÓL


Úgy tudjuk, Horváth Gábor a 2011. november 23-án tett meghallgatásán azt állította, hogy akkori barátnője, a Sport Tv csinos műsorvezetője, Lipcsei Betta tudott a 2008. november 9-én lejátszott Siófok–ZTE (1-4) meccs manipulálásról. Horváth – akinek vallomása alapján több embert is meggyanúsítottak – azt állította, hogy a mérkőzés előtt nem sokkal, társaival már arról egyeztettek, hogy korábbi elhatározásukkal ellentétben mégsem manipulálják a találkozót, de Lipcsei Betta arra már megfogadta a „sokgólos” meccset az egyik internetes irodánál, ezért végül létrejött a bunda. Horváth azt állította, hogy Lipcsei Betta kérlelte őket, hogy manipulálják a meccset.

Horváth Gábor az akkori kedvesére tett terhelő vallomását két esetben fenntartotta, de harmadik alkalommal visszavonta. Az általunk megkérdezett jogi szakértő szerint az ügyészségnek ennek ellenére nem szabadott volna figyelmen kívül hagyni ezt a vallomást.

Détári Lajos is fogadott?

Horváth Gábor vallomásában azt állítja, Détári Lajos, a korábbi világválogatott labdarúgó, a Siófok akkori edzője is hasznot húzott az ominózus meccsből. Állítása szerint Kenesei Zoltán megtudta, hogy valakik manipulálni akarják a meccset, és felhívta Détári Lajost, hogy figyelmeztesse, megítélése szerint kik lehetnek benne a mérkőzés manipulálásában, kiket hagyjon ki, hogyha nem akar veszíteni. Horváth azt mondta, az edző ezek után megfogadta a meccset, a bundázókat pedig bennhagyta a csapatban.

Az ügyészség ezen a szálon nem indult el, Détári neve a bundaügyben nem vetődött fel. Úgy tudjuk, abban, hogy az ügyészség nem kommunikálta ezt az esetet, jelentős szerepet játszott az is, hogy koncepciójába nehezen fért volna bele a meccs manipulálását éppen megakadályozni akaró Kenesei Zoltán képe.

Nagy Anna, az ügyészség helyettes szóvivője a Nemzeti Sport megkeresésére elmondta: az említett írásban több csúsztatás és valótlanság szerepel, illetve megerősítette, hogy valóban megkezdődtek az iratismertetések a fogadási csalás ügyében, a hivatalos papírokba azonban kizárólag az érintettek, valamint az ügyvédeik tekinthetnek bele.

 forrás: NSO.hu

Súlyosbodott a veszprémi Oneto állapota

Súlyosbodott a vasárnapi mérkőzést követően kórházba szállított veszprémi kézilabdázó, Marco Oneto állapota, ezt az mkbveszprem.eu klubhonlap adta hírül.

Amint arról korábban már beszámoltunk: a mérkőzést követően véreset vizelő Onetót Kielben megfigyelésre kórházba szállították, ahol éjszakára bent is tartották. (A légiós gólját követően esett rá a könyökére, amellyel megütötte a veséjét.)

Az első vizsgálatok azt állapították meg, hogy a veséjében vérömleny keletkezett. Onetónak egyelőre további kivizsgálásokra Kielben kell maradnia, hiszen az sem kizárt, hogy megrepedt a veséje.

A Nemzeti Sport úgy tudja: Onetónak a veséjén kívül is van vérömlenye, most még viszont csak annyi tűnik biztosnak, hogy két napig még a kórházban marad. Amennyiben viszont javul az állapota, és kiengedik, a hazajövetele további kérdéseket vet fel, hiszen repülőre ülnie nem ajánlatos.

A veszprémiek közül senki nem maradt kint a játékossal – ez Oneto kérése volt –, a Kiel viszont mindenben a segítségére van. A német klub orvosai tartják a forró drótot a veszprémi kollégákkal Oneto állapotát illetően.

Mivel egyelőre a baj nagysága sem pontosan ismert, a kihagyást és a gyógyulást csak megtippelni lehet.

Jelen pillanatban minimum egy hónapos kihagyásra számíthat a Veszprém és Oneto.  

forrás: NSO.hu

A Mercedes a távozáson gondolkodik?

A hírek szerint a Mercedes tulajdonosi körének egy része komolyan azt akarja, hogy a nagy német autógyár szálljon ki a Formula-1-ből.

A Frankfurter Allgemeine Zeitung jelentése szerint két részvényes, Michael Muders, az Union alapkezelő menedzsere és Henning Gebhardt a DWS-től nem ért egyet azzal, hogy a Mercedes az F1-es siker érdekében egyre több áldozatot hoz.
„A Mercedes már évek óta következmények nélkül van jelen” – nyilatkozta Muders. – „A Formula-1 azonban drága és semmit sem hoz a Daimler csoportnak.”
Gebhardt is hasonló véleményen van az F1-gyel kapcsolatban. „A Formula-1 nem javítja a Mercedes imázsát, különösen akkor nem, ha olyan országokba is ellátogat, ahol megsértik az emberi jogokat.”

A Mercedes új F1-es elnöke, Niki Lauda szerint azonban ezek az állítások nem állják meg a helyüket. „Nem kétséges, hogy a Formula-1 kedvezően hat” – nyilatkozta Lauda a német Bildnek. – „Egyre több a televíziónéző, és több és több országba látogatunk el. Ez egy hihetetlen növekedés, és ebből a Mercedesnek haszna van. 

Az F1-nek mindig van marketing értéke, de nyilvánvaló, hogy az érték a sikerrel arányosan növekszik. Mi egy erős csapatot építünk, de a részvényeseinknek még várniuk kell. A Ferrari is ugyanabban a helyzetben van, mint mi, fel kell zárkóznunk.”
Közben a Daimler szóvivője, Jorg Howe is pozitívan nyilatkozott a Formula-1-es projektről. „Az F1-ben való részvétel nem vita tárgya. Mi egy új struktúrát hoztunk létre a hosszú távú siker érdekében és hamarosan az élen leszünk.
Mi nem akarunk kiszállni a Formula-1-ből. Éppen ellenkezőleg.”

forrás: formula.hu

Danica Patrick történelmet írt Daytonában

Danica Patrick csaknem két évvel azután, hogy az első helyről rajtolhatott a Nationwide széria Las Vegas-i állomásán, újra pól pozíciót szerzett, méghozzá a Sprint Kupában (11. versenyén), immáron hivatalos újoncként. Ráadásul a legnagyobb presztízsű versenyen, a Daytona 500-ason.

A korábbi legjobb eredmény női pilótától két kilencedik rajthely, melyet Janet Guthrie 1977-ben szerzett. Guthrie (a női autóversenyzés egyik úttörőjeként a sisakját és az overallját a Smithsonian múzeum őrzi) 33 futamon 5 Top10-es eredményt ért el. Patrick egyelőre 10 versenyen van túl, Top10 nélkül.

Azt már a kezdetektől hallhattuk, olvashattuk a szakértő elemzőktől, hogy ha valahol esélyes lehet Patrick egy győzelemre, az a szűkítő lemezes versenyek egyike, vagy Daytona vagy Talladega. Itt ugyanis az aerodinamika, az autó tömege számít leginkább a kvalifikációnál, a versenyben pedig a szerencse. Azaz bárki odaérhet, még egy tapasztalatlan újonc is. Ahogy példának okáért nem is olyan régen, Trevor Bayne.

Patrick már a szabadedzésen is a leggyorsabb is volt, és 196.434 mph-s (48,817 másodperces köridő) átlagsebessége 1990 óta a legjobb eredmény a Daytona 500-as időmérőn. Az új autó tehét gyorsaság tekintetében (köszönhetően annak is, hogy a légellenállása jobb, mint doboz alakú korábbi CoT-nek) felveszi a versenyt bármelyik korább versenyautó generációval.

"Az az érzésem, hogy ha egyszer, 10, 20 vagy 30 év múlva visszagondolok a pályafutásomra, ez az eredmény fog legelőször eszembe jutni." mondta Patrick, akinek az új autó beállításain kívül valószínűleg az újra megtalált szerelem is szárnyat adott. "Nagyon fontos, hogy megvan a pól, így nem kell izgulnunk a előfutamok miatt. Szerencsés vagyok, hogy rengeteg remek szakember dolgozik körülöttem, nem hiszem, hogy nélkülük sikerülhetett volna."

Patrick rekord halmozása bizonyára folytatódik majd, de ne felejtsük el, hogy az egyik, ha nem a legjobb autóban kap folyamatosan lehetőséget. Minden Hendrick-motoros egység az első 13-ban végzett, kivéve Jimmie Johnsont és Jamie McMurray-t. Patrick csapattársai Tony Stewart és Ryan Newman a 4. illetve 5. időt futották, Jeff Gordon 2., Kasey Kahne a 6., Dale Junior a 11., Juan Pablo Montoya a 13. lett. A Hendrick Motorsport ugyanis a Stewar-Haas mellett az Earnhardt Ganassi csapatot is ellátja erőforrásokkal. Patrick újdonsült barátja, Ricky Stenhouse Jr. a 12. helyen végzett.

"Remek dolog a történelem részesének lenni." mondta Gordon, aki ezúttal nem a leggyorsabb pilóta lett, csak a leggyorsabb férfi versenyző Daytonában. "Mindennyian tudjuk milyen népszerű Danica, és ez jó tesz a sportágunknak."

A Daytona 500 kvalifikáció következő lépcsője a két Gatore Duel elnevezésű előfutam. Az első póljából Patrick, a másodikéból Gordon indul majd. A további pozíciókra az időmérő alapján osztják be az autókat. A 3. idővel Bayne Patrick futamába kerül, a 4.-kel Newman Gordonéba és így tovább.

2013-ra megváltozott a kvalifikációs szisztéma, és ez érinti a Daytona 500-at is, mely az egyetlen olyan futam, tradicionálisan, ahol nem az időmérő dönti el a teljes sorrendet. Az évad másik 35 versenyén nem érvényes a korábbi védettséget jelenti Top35 szabály. Az időmérőn leggyorsabb első 36 autó automatikusan bekerül a mezőnybe. 

A maradék 7 helyből 6-ot a tulajdonosi pontversenyben legelőkelőbb helyen álló, de idővel a 36-ba be nem férő csapatok kapják meg, az utolsó, rajthely pedig egy korábbi bajnoknak jár, aki idővel nem jutott be (de ahhoz, hogy ezt megkaphassa, legalább egy futamon az előző évben rajthoz kellett állnia). Ha nincs ilyen bajnok a mezőnyben, akkor ez a hely is egy idővel nem kvalifikált, de a tulajdonosi pontversenyben a másik hat mögött álló csapaté lesz.

Ami a Daytona 500-at illeti: ahogy korábban is, az első sort már az időmérő eldönti, ez lesz majd Patrick és Gordon. A másodiktól a hatodik helyig szintén garantált a bejutás, vagyis Bayne, Newman, Stewart és Kahne akkor is részvevő lesz, ha kiesnek a két Duel elején és így elvben lemaradnának. A sorrendjüket a rajtrácson azonban nem az időmérő határozza majd meg, hanem a két Duel.

A dolgok itt válnak igazán bonyolulttá. Az első kettő tehát biztos bejutó és a sorrendjük is eldőlt a kvali után. A 3.-32. helyig a két Duel dönt, aki az első 15-ben végez a két előfutamban, az ott lehet a Daytona 500-on. Korábban a tulajdonosi pontverseny első 35 csapata votl biztos résztvevő! A 33.-36. hely azé a négy, az előfutamban leggyorsabb autóé, mely: 1) nem az első sorból indul, azaz a kvalin nem a két legjobb idő valamelyikiét futotta, vagy 2) nem végzett a Duel első 15 helyének valamelyikén. 

A 37.-42. helyet hat, a tulajdonosi pontversenyben a már bejutott csapatok mögött álló kapja, akik nem jutottak be idővel (pól és első sor), és a Duel első 15 helyének egyikét sem tudták megszerezni. A 43. rajthely egy korábbi bajnoké, csakúgy, mint az év további versenyein. Ami fontos, hogy a végső rajtsorrendben a páros-páratlan számok alapján rangsorolják az autókat. Azaz Patrick-é az első Duel, az ő futamából kerül majd ki a 3.-5.-7.-9. stb a képzeletbeli rajtrácson, Gordoné a második futam, ahonnan pedig a 4.-6.-8.-10. stb helyre kerülnek majd.

Az elmúlt években szinte mindig volt 49-50, néha több csapat, melyek megpróbáltak bejutni az 500-asba. Daytonában ugyan is nagyon magas a pénzdíj, és mivel sok a baleset, szerencsével akár egy lassabb autó is húszban lehet a végén, így a start-and-park intézményének hívei is jó sansszal aspirálhatnak egy nagyobb összegű jutalomra. Idén azonban az új autó bevezetése óriása plusz anyagi terhet jelentett, amivel az egyautós, a saját garázsukból operáló csapatok nem tudtak megbírkózni. Ez a magyarázata annak, hogy mindössze 45 nevező jött össze idén. 

Persze ez jó hír Brian Keselowskinak, Mike Blissnek, Joe Nemecheknek, mert kevesebb potenciális  - hasonló képességű - ellenféllel kell számolniuk, ha be akarnak jutni a mezőnybe.

Az időmérő végeredménye:

Poz	No.	Pilóta	Idő	Sebesség	Márka
1	10	Danica Patrick	45.817	196.434	Chevrolet
2	24	Jeff Gordon	45.850	196.292	Chevrolet
3	21	Trevor Bayne	45.924	195.976	Ford
4	39	Ryan Newman	45.931	195.946	Chevrolet
5	14	Tony Stewart	45.936	195.925	Chevrolet
6	5	Kasey Kahne	45.953	195.852	Chevrolet
7	11	Denny Hamlin	45.972	195.771	Toyota
8	18	Kyle Busch	45.973	195.767	Toyota
9	22	Joey Logano	45.973	195.767	Ford
10	20	Matt Kenseth	45.983	195.725	Toyota
11	88	Dale Earnhardt Jr.	46.016	195.584	Chevrolet
12	17	Ricky Stenhouse Jr.	46.027	195.537	Ford
13	42	Juan Pablo Montoya	46.034	195.508	Chevrolet
14	27	Paul Menard	46.035	195.503	Chevrolet
15	13	Casey Mears	46.037	195.495	Ford
16	33	Austin Dillon	46.063	195.385	Chevrolet
17	99	Carl Edwards	46.097	195.240	Ford
18	15	Clint Bowyer	46.100	195.228	Toyota
19	56	Martin Truex Jr.	46.105	195.207	Toyota
20	31	Jeff Burton	46.117	195.156	Chevrolet
21	48	Jimmie Johnson	46.134	195.084	Chevrolet
22	1	Jamie McMurray	46.144	195.042	Chevrolet
23	2	Brad Keselowski	46.163	194.961	Ford
24	9	Marcos Ambrose	46.203	194.793	Ford
25	29	Kevin Harvick	46.215	194.742	Chevrolet
26	43	Aric Almirola	46.215	194.742	Ford
27	16	Greg Biffle	46.218	194.729	Ford
28	55	Mark Martin	46.229	194.683	Toyota
29	38	David Gilliland	46.236	194.654	Ford
30	34	David Ragan	46.245	194.616	Ford
31	26	Michael Waltrip	46.317	194.313	Toyota
32	35	Josh Wise	46.331	194.254	Ford
33	78	Kurt Busch	46.474	193.657	Chevrolet
34	98	Michael McDowell	46.501	193.544	Ford
35	95	Scott Speed	46.502	193.540	Chevrolet
36	32	Terry Labonte	46.508	193.515	Ford
37	51	Regan Smith	46.609	193.096	Chevrolet
38	7	Dave Blaney	46.633	192.996	Chevrolet
39	47	Bobby Labonte	46.738	192.563	Toyota
40	36	J.J. Yeley	46.852	192.094	Chevrolet
41	83	David Reutimann	47.284	190.339	Toyota
42	93	Travis Kvapil	47.333	190.142	Toyota
43	87	Joe Nemechek	47.357	190.046	Toyota
44	19	Mike Bliss	47.509	189.438	Chevrolet
45	52	Brian Keselowski	48.946	183.876	Toyota

forrás: iRace.hu

Talmácsi legjobb hondásként negyedik az első teszten

A mai napon hivatalosan is kezdetét vette az idei Superbike Világbajnokság, mely minden bizonnyal számos izgalmas és látványos versenyt tartogat ebben az esztendőben is a nézőknek.

Talmácsi Gábornak a teljes 2013-as szezonra érvényes szerződése van a cseh Prorace Teammel a Supersport kategóriában, így idén 14 alkalommal láthatjuk majd küzdeni az ezredekért a magyar világbajnokot több mint 30 vetélytársával együtt.

Az első versenyre vasárnapig még várni kell, de a csapatok már keményen dolgoznak, hiszen két tesztnap (febr. 18-19.) áll a rendelkezésükre, hogy behangolják a motorokat a phillip islandi pályára. Talmácsi Gábor az akklimatizálódás miatt már a múlt héten elutazott csapatával a kontinensre, így már hozzászokott a nagy meleghez is, ami nap, mint nap fogadja őket.

Ma a Supersport géposztályban kétszer 110 perces tréninget teljesítettek a versenyzők és legjobb hondásként Talmácsi zárta a napot. Az első edzésen 7., míg a másodikon a 4. legjobb köridőt érte el, és összesen 43 kört tett meg. A határok folyamatos feszegetése közben egyszer elcsúszott Gábor a pálya első szektorában lévő 4. kanyarban, mely egy visszafordító hajtűkanyar, de szerencsére sem neki, sem pedig motorjának nem lett komolyabb baja. 

A mai munkálatok során elsősorban a motor áttételezésére és a futómű setupokra koncentráltak. A Prorace Team csapata egy új szakemberrel is bővült, aki a motor gátlójának beállításában nyújt segítséget és már elsőre megtalálták a közös hangot a magyar versenyzővel.

Talmácsi Gábor: Nagyszerű érzés a szezont elkezdeni egy ilyen gyönyörű helyen, mint a phillip islandi pálya. Jól érzem magam az új dizájnban, ami egyfajta plusz erőt ad. Nagyon jó az idő, 32 fok van és én inkább motorozok nagy melegben, mint fázzak. A mai tréningek alkalmával az áttételezésen és a futómű beállításán dolgoztunk. Az új szakemberrel is gyorsan megtaláltuk a közös nevezőt, aki a motor gátlójának állításában segít. Az elektronikai rendszer még nem működik kellően, de a csapat dolgozik rajta, hogy azzal is minden rendben legyen. Nagyon várom a holnapi folytatást.

forrás: Talmácsi Gábor Média

FTC: Quenten Martinusszal szerződést kötöttek

Korábban a holland másodosztályú Sparta Rotterdam már bejelentette, hogy a csapat kölcsönjátékosa, Quenten Martinus a Ferencvároshoz igazol, és ezt ma a fővárosi klub is megerősítette.

Másfél hete a holland másodosztályú  Sparta Rotterdam hivatalos honlapja már bejelentette, hogy a csapat Heerenveentől kölcsönkapott támadója, Quenten Martinus tavasszal a Ferencvároshoz kerül. 

A 21 éves bal oldali támadó később csatlakozott is a zöld-fehérek Belekben edzőtáborozó keretéhez, és ma a szerződtetését is bejelentette a klub, bár a megállapodással kapcsolatban részleteket még nem közöltek.

Martinus a 2010–11-es szezonban mutatkozott be a Heerenveen felnőttcsapatában, amelyben csereként beállva egy meccsen jutott szóhoz.

A következő idényben hat első osztályú és egy kupameccsen játszott, míg 2012 júliusában kölcsönadták a másodosztályú Sparta Rotterdamnak. 

Ősszel 15 bajnokin szerepelt, ezeken egy gólt szerzett, illetve két gólpasszt adott.

forrás: NSO.hu/fotó: fradi.hu

Elek: A Valcea ellen lesz az all in

Előtte akár félgólos győzelmet is aláírt volna a szlovén Krim Ljubljana ellen a női kézilabda BL-ben (a végén néggyel, 30–26-ra nyertek a népligetiek Dabason) az FTC-Rail Cargo Hungaria edzője Elek Gábor, aki a Valcea elleni hazai meccset érzi majd „pókeresen szólva all innek”. A tréner a Digi Sport Reggeli Start című műsorában Tomori Zsuzsanna nagyszerű hozzáállását emelte ki, amivel felpörgött a találkozóra, miközben hét elején még kételkedett a győzelemben. Elek szerint a csoportelsőség a tét a Ferencváros számára, de a kiesés is benne van a pakliban.

„Naná, hogy aláírtam volna előre ezt a négygólos különbséget, még a félgólos győzelmet is. Azért hívtam fel a lányok figyelmét két perccel a vége előtt az utolsó időkérésemkor a csoportelsőségre, mert Valceában elkapkodtuk a finist. Egyáltalán nem mindegy, hogy ezúttal négy gólról mehetünk a kinti csoportmeccsre Ljubljanába” – mondta a műsorban Elek Gábor.

Arra a kérdésre, mit kért a játékosaitól a szünetben egygólos hátránynál, Elek azt válaszolta: „Két dolgot: az egyik, hogy érezzék most már testközelből, nem lehetetlen ezt a meccset megnyerni, viszont ennyi hibával a folytatásban nem fog menni. Miután a szlovénok kapusára nem készültünk, nem volt róla felvételünk, megbeszéltük, mit kellene neki lőni a második félidőben.
Aztán azt kértem még, hogy ne hagyják kibontakozni a Ljubljana támadójátékát, faultoljanak bele a védekezésbe keményen.”

Hogy mit ültetett el a szenzációsan játszó Tomori Zsuzsa fejében, arra a vezetőedző azt mondta: „Ó, semmit: ez ő maga. Meccs után beszélgettünk, akkor azt mondta, a hét elején még kicsit hitetlen volt, hogy meg tudjuk-e csinálni. Igazából ebben áll az ő nagyszerűsége, hogy ehhez képest hétvégére, a meccsre ennyire felpörgeti magát, s ilyen nagyszerű teljesítménnyel rukkol ki.”

Hozzátette: „Fel kell dolgozni még a tegnapi mérkőzést, azután tudunk kitalálni valamit a következő ljubljanai BL-meccsre, de miután a szezonban eddig tőlünk pontot csak a Larvik, a Győr és a Dunaferr tudott elvenni, így előbb az utóbbi ellen kell felkészülni a hazai bajnokira.”

A BL-csoportelsőség, csoporttovábbjutás esélyeit a következőképp latolgatta a Fradi-tréner: „Majdhogynem azt kell mondanom, hogy továbbjutás és elsőség együtt jár. Ha a Valceát itthon nem tudnánk megverni, akkor vastagon benne lenne a pakliban a kiesés is, a románok elleni nyerés esetén viszont a csoportelsőségért megyünk Zvenyigorodba.

Tehát a Valcea elleni meccsünk lesz pókernyelven az all in.”

 forrás: NSO.hu/fotó: Digi Sport

NBII: Szeged megvonja a támogatást a labdarúgástól

A Dr. Botka László szocialista polgármester által vezetett város 2013-mas költségvetésében 60 millió forinttal kevesebb jut a kiemelt sportegyesületekre. 

Támogatás nélkül maradhat a Szeged 2011 NB II-es labdarúgócsapata, ha a február 22-i szegedi közgyűlés elfogadja a 2013-as évre tervezett költségvetést.

Négy egyesület számára összesen 103,1 millió forintnyi támogatást ad Szeged városának 2013-as költségvetési tervezete, amelyet a szegedvaros.hu oldalon bárki elérhet – az idei évben a költségvetési előterjesztés a központi forráselvonások miatt visszatért a 2010. évben is kiemeltnek minősített egyesületi körhöz. 

A Szegedi Vízisport Egyesület 39,6, a Szegedi Vízilabda Egylet 33,9, a Szegedi Tekézők Egyesülete 15,4, a Szedeák KE kosárlabdacsapata pedig 14,2 millió forintot kap 2013-ban a várostól.

A polgármester szerint a támogatás csökkentésére azért van szükség, mert a kormányzati elvonások 1,6 milliárdos lyukat ütöttek a költségvetésben.

A költségvetési tervezet szerint szintén csökken a sportcélú támogatási keret, amely idén 47,5 millió forint helyett 10 millió lesz. Az összegből tavaly pályázati kiírás és az ifjúsági és sportbizottság döntése alapján részesültek az egyesületek, sportrendezvények és egyéni pályázók. 

Szeged városa több helyi rendezésű sporteseményt támogathat: a kajak-kenu világkupára 5 millió, a sárkányhajó-világbajnokságra 2 millió, a teke világranglista-versenyre 1,4 millió, míg a görkorcsolya-Európa-kupa-futamra 600 ezer forint támogatást tartalmaz a tervezet.

forrás: Délmagyar.hu

Kórházba szállították a Veszprém spanyol sztárját

Vasárnap Kielben a Veszprém nemcsak a BL veretlenségét vesztette el, hanem a beállósát, Marco Onetot is.

 

A veszprémi kézilabdacsapat közösségi oldalán tudatta a szurkolókkal, hogy a vasárnapi 32-21-es vereséggel véget érő Bajnokok Ligája mérkőzést követően a spanyol légióst Marco Onetot korházba szállították, mivel véreset vizelt.

Az első információk szerint a kiváló beállónak bevérzett a veséje, így valószínűleg két napig a német kórház vendégszeretetét élvezi, nem uazhatott haza a csapattal. Oneto egy gólt szerzett.

Alfred Gislason a Kiel edzője természetesen örömittasan nyilatkozott a mérkőzést követően. 

"Nagyon örülök a sikerünknek, kitűnően játszottunk. Sajnos mivel nincs sok esélyünk az első helyre, ma meg akartuk mutatni, hogy milyen erősek vagyunk." 

Antonio Carlos Ortega, a Veszprém szakvezetője már kevésbé volt boldog.

"Először is gratulálok a Kielnek. Sokkal jobbak voltak, mint mi. A meccs, mint általában a kézilabdában védekezésen és a gyors indításokon dőlt el. Ebben mi jelentősen alulmaradtunk a hazaiakkal szemben. Támadásban is rengeteg hibát vétettünk. Nem a játékvezetőkön múlt a meccs, de az azért érdekes, hogy a keményen védekező Kiel csak két kiállítást kapott, míg mi öt kétpercest."

forrás: mkbveszprem.eu

Ex-Subarus versenymérnök a Bamboo-nál

A hét második fele egyértelműen a Bamboo Engineering nagy bejelentéseiről szólt a WTCC-ben. A brit csapat előbb Alex MacDowall szerződéshosszabbítását jelentette be, majd szombaton egy sztármérnök, a korábban az F1-ben, a GP2-ben és a WRC-ben is topcsapatoknál dolgozó Steve Farrell leigazolását kürtölte világgá.

A 2013-as szezonban tehet Steve Farrell versenymérnökként csatlakozik a Bamboo Engineering csapatához, vagyis ő fogja segíteni James Nash és Alex MacDowall munkáját a versenyhétvégék alkalmával, a minél jobb kvalifikációs és versenybeállítások megtalálásának érdekében.

Farrell tavaly a GP2-es Caterham istállónál volt versenymérnök, de korábban dolgozott többek között az F1-es BAR csapatnál, a Nissan Le Mans projektjén, a McLaren GT programjában, a Subaru WRC programjában, sőt, a 90-es években, a Super Touring érában még az RML istállónál (ők készítették fel az elmúlt években a gyári Chevrolet-ket a WTCC-ben) is megfordult.

„Steve kinevezése egy komoly lépés a csapat életében, hiszen az, hogy egy ilyen kiváló, F1-es és a WRC-s tapasztalatokkal bíró szakember csatlakozik hozzánk, az úgy gondolom, hogy a Bamboo Engineering új arculatának és programjának erejét jelzi. Már korábban is mondtam, hogy ez egy fontos év lesz számunkra, és az, hogy Steve kaliberű emberekkel dolgozhatunk együtt, még inkább azt mondatja velem, ez egy olyan év lesz, amire sokáig emlékezni fogunk” – fogalmazott Richard Coleman, a Bamboo csapatfőnöke, aki korábban úgy nyilatkozott, idén abszolút futamgyőzelmeket és privát bajnoki címet vár pilótáitól.

„Izgalommal tölt el, hogy csatlakozhatom a Bamboo csapatához. Egy ideje már beszélgettem erről Richarddal, és most eljött az idő, hogy elkötelezzem magam a Bamboo-val. Richard szorosan kordában tartja a csapatot, és azok alapján, amit eddig láttam, ez egy erős, kiváló csapat. Ráadásul a versenyzőink is toppilóták, ezért biztosak vagyunk benne, hogy idén komoly jelet hagyunk majd magunk után” – mondta el az új sztárigazolás, Steve Farrell, akit a touringcartimes.com idézett.


A Bamboo Engineeringnek vélhetően anyagi problémái sem lesznek idén (nem mintha eddig lettek volna), hiszen James Nash nemrégiben hivatalos közleményben adta hírül, egyik főszponzora, a Laser Tools 2013-ban is támogatja őt, tehát csapatváltása ellenére is vele marad.

Nash a vele e hét elején készített interjúnkban azt is elárulta, hogy a Bamboo-nál már a 2014-es terveken is gőzerővel dolgoznak, és akár ebből a szempontból is árulkodó jel lehet Farrell mostani szerződtetése. Hiszen ne feledjük, a hírek szerint 2014-től a Subaru is csatlakozhat a WTCC-hez, a Bamboo pedig épp most igazolt egy olyan szakembert, akinek számos régi munkakapcsolata van a Subaruval… Mint tudjuk, 2014-től az új szabályok bevezetése miatt a Chevyk ideje lejár, így a Bamboo-nak is vélhetően új márka után kell majd néznie. Lehet, hogy épp a Subarut nézték ki maguknak? 

Nem tudjuk, az viszont biztos, hogy egy kiváló szakemberrel gyarapodtak. Ha már a versenymérnököknél tartunk, jegyezzük meg végül, hogy a hírek szerint idén a Ladánál versenyző James Thompson munkáját Stefano D’Aste tavalyi versenymérnöke, Marco Calovolo, míg Alekszej Dudukalóét Tiago Monteiro tavalyi mérnöke, Arnould Elizagaray fogja segíteni. A Zengő Motorsportnál pedig természetesen továbbra is Bári Gergellyel folytatja közösen a munkát Michelisz Norbert, vagyis a hondás kihívásnak is együtt vág neki az összeszokott páros.

forrás: P1Race.hu