napiTopik

Szokatlan hibával indult a Force India 2016-os szezonja, egy csapattag „véletlen hibája” miatt ugyanis az alakulat már most elesett egyik túlórázási dzsókerétől. Szóvivőjük nemrég részletesebben beszámolt a furcsa esetről. Nico Hülkenberg és a Force Inda pályabejárása (Fotó: Batchelor / XPB Images) Elmúltak már azok az idők, amikor a csapattagok egész éjjel szabadon dolgozhattak a Forma–1-es autókon. Napjainkban a szabályok megtiltják, hogy folyamatosan a garázsban legyenek, a sport vezetői ugyanis tehermentesíteni szerették volna az egyébként is szoros menetrend szerint dolgozó személyzetet. Megszabták tehát, mettől meddig tartózkodhatnak a pályán. A szezon során két alkalommal azonban minden csapat felmentést kérhet a szigorú szabályok alól, azaz dolgozóik a „takarodó” után is a helyszínen maradhatnak. Mivel bármikor előfordulhat, hogy egy sérült versenygépet kell helyreállítani, vagy egy nehezen cserélhető alkatrészt pótolni, az alakulatok jól meggondolják, mikor használják...

Az időmérő lebonyolításának kései megváltoztatása nem állítja komoly kihívások elé a csapatokat, hiszen a rendszer nem fog alapjaiban különbözni az eddig megszokottól – véli a Force India sportigazgatója, Otmar Szafnauer.   A csapatok csütörtökön mind áldásukat adták az új, folyamatos kieséses időmérőre, pénteken pedig a Nemzetközi Automobil Szövetség közzétette a szisztémára vonatkozó előírásait. A hosszú hetek óta bonyolódó ügy végére egy héttel a szezonnyitó előtt került pont, ez a késés pedig egyes vélemények szerint megkavarhatja a lapokat, hiszen kevés idő maradt a felkészülésre.  A Force India sportigazgatója nem ért egyet ezekkel a kijelentésekkel: szerinte a váltás nem fog gondot okozni a csapatoknak, hiszen az alapok nem változnak. „Nem akkora az eltérés, hogy ne tudnánk kezelni” – mondta az F1i-nek. „Szerintem meg fogjuk oldani a dolgot, még úgy is, hogy valóban későn döntöttek a változtatásról” – tette hozzá. „ Maga a formátum hasonlít a korábbihoz,...

A Force India F1 Team váratlan módon percekkel ezelőtt leleplezte a 2014-es autóját, melyről egyelőre egy képet közölt. A VJM07 festése teljesen más az eddig megszokottakhoz képest. forrás: http://www.f1-live.hu/

P aul di Resta túl van már az előző idény második felének nehézségein, fizikailag pedig minden korábbinál erősebben várja az új idényt. A skót hiszi, a mostani bajnokságban végre sikerül számára a nagy dobás. Paul di Resta erős félévet produkált a tavalyi bajnokság első felében. A skót versenyző Szingapúrban ráadásul F1-es pályafutása eddigi legjobb eredményét érte el a negyedik helyével. Ezt követően viszont háttérbe szorult. Bár korábban esélyesnek tartották a Mercedes, majd a McLaren ülésére is, végül egyik csapat sem őt választotta. Csapattársa, Nico Hülkenberg ráadásul az idény utolsó versenyein erősen háttérbe szorította őt csapaton belül. Az évadzáró Brazil Nagydíjon például sokáig vezetett a német, miközben di Resta jóval hátrébb egy bukással vétette észre magát a szakadó esőben. Az évadzárás stílszerű volt, ám a Force India skót versenyzője nem hiszi, hogy a rossz végjáték rányomná bélyegét idei szezonjára. „Természetesen rajtam van a nyomás idén. Ez már a harmadik ...

M aratoni hosszúságú várakozást követően két héttel a 2013-as szezon rajtja előtt biztossá vált, hogy Adrian Sutil egy év kihagyást követően visszatér a Forma-1-be, és a Force Indiánál Paul di Resta csapattársa lesz.  A hírt számos megbízható forrás megerősítette, köztük az ülésért sokáig harcoló két pilóta, Sutil és Jules Bianchi menedzsere, valamint az Autosport is. A csapat hivatalos bejelentése ezt követően már csak formalitás lesz. "Jules Bianchi nem lesz Paul di Resta csapattársa. Ma közölték velem" - közölte csalódottan a fiatal francia tehetség pártfogója, Nicolas Todt szerda este Barcelonában. Sutil 2007-ben érkezett a sportba az istálló elődje, a sereghajtó Spyker színeiben, de még az azt követő két év nagy részét is a mezőny végén kellett eltöltenie az újraalakuló Force Indiával. 2010-re aztán a csapat egyértelműen feltört a középmezőnybe, így Sutil stabil pontszerzővé vált - abban az évben 11., a rákövetkezőben pedig 9. lett a bajnokságban. Egy bí...

C sütörtöktől kezdetét veszi az utolsó téli Forma–1-es teszt, így a mezőnyben utolsóként már a Force Indiának is döntenie kell arról, ki lesz a második versenyzője. Német lapértesülések szerint biztosra vehető Adrian Sutil visszatérése.  Az indiai színekben versenyző csapat a végsőkig húzza a döntést arról, ki lesz Paul di Resta idei csapattársa.  Miután múlt héten Barcelonában mindkét potenciális jelöltnek, Adrian Sutilnak és Jules Bianchinak is lehetőséget adtak, az érintettek előrevetítették, ezen a héten kiderül, melyikük lett a befutó. A Sport Bild egy mai cikkében tényként közli, hogy a Force India Sutil mellett döntött. A németek azt írják, a döntő érvet végül a Mercedes jelentette: a stuttgartiak a 2014-es motorszerződésért és a német versenyző alkalmazásáért cserébe hajlandóak voltak csökkenteni erőforrásaik (továbbá váltójuk és KERS-ük) árát, amiért a Force Indiának ugyanannyit kell fizetnie, mint a Ferrarinak kellett volna – Bianchi szerződtetése...

A Ferrari után a Force India is bemutatta pénteken a 2013-as versenyautóját. A VJM06-ost az idén is Mercedes-motor hajtja, s a bemutatókor még csak azt lehetett tudni, hogy a skót Paul di Resta lesz az egyik versenyzője. A másik pilóta kilétét heteken belül megtudhatjuk.    A Force India Silverstone-ban családias hangulatú eseményen leplezte le 2013-as F1-es autóját, amelyet Paul di Resta, a csapat eddigi egyetlen szerződtetett pilótája ki is próbált a Brit Nagydíj helyszínén. Ez a teszt azonban inkább csak bemutató, az F1-es szabályok keretein belül, az érdemi munka a jövő héten kezdődik Jerezben. A csapatnál remélik, sikerült javítani a tavalyi autón, amellyel az azóta a Sauberhez szerződött Nico Hülkenberg az idényzáró Brazil Nagydíjon a győzelemért küzdött, mielőtt megcsúszott, és Lewis Hamiltonnak ütközött.  Di Resta csapattársáról nem hangzott el konkrétum, a pletykák szerint az állásra esélyes Jules Bianchi egy órával korábban Maranellóban a Ferrari bemutatój...

A z olasz Italiaracing magazin információi szerint súlyos anyagi problémákkal küzd a Force India-istálló, amelynek megmentése érdekében már Bernie Ecclestone is rendkívüli intézkedésbe kezdett.    Vijay Mallya, a Force India tulajdonosa néhány hónapja kikerült a milliárdosok köréből, s vállalatainak hanyatlása tovább folytatódik, ami miatt nem tud elég pénzt invesztálni az F1-es csapatba.  Bár ősszel még azt mondták a Force Indiánál, hogy növelni fogják az éves költségvetését, már több mint egy hónapja nagy a csend: nincs megnevezve Paul di Resta csapattársa, és a skót maga is jelezte, hogy kicsit aggódik a jövő miatt. Az évekkel ezelőtt a Pirelli F1-be való visszatérését elsőként jelző Italiaracing szerint Ecclestone már felkereste Colin Kollest, aki már a Force India jogelődjeinél dolgozott: Jordan és Spyker néven is irányította a csapatot, legutóbb a HRT-nél dolgozott. A csapat másik megmentője Flavio Briatore lehet, akinek lejárt a 2008-as Szingapúri Nagydíj mani...

A csapatot jelenleg a Mercedes látja el erőforrásokkal, de talán megirigyelték a Sauber sikereit, és ők is Ferrari motorokra váltanának.    Folynak a tárgyalások a Ferrari és a csapat között, írja az olasz La Stampa napilap. A tudósító, Cristiano Chiavegato szerint Vijay Mallya csapata lecserélné jelenlegi V8-as Mercedes motorjait, ennek egyik oka pedig az lehet, hogy a csapat 2012-es tartalékpilótája, Jules Bianchi a Ferrari Akadémia tagja – talán ez a tárgyalás dönti majd el, ki lesz Paul di Resta csapattársa 2013-ban? Nem elhanyagolható tény azonban az sem, hogy a skót versenyző évek óta szoros kapcsolatban van a Mercedesszel – ezért is tartották sokan valószínűnek, hogy az idei évet már a McLaren csapatnál vagy a Mercedes GP-nél kezdi.  A McLaren azonban Sergio Perezt, a Mercedes pedig Lewis Hamiltont választotta, így di Resta még egy évet biztosan marad a Force Indiánál – a téli szünet egyik nagy kérdése, hogy ki lesz a csapattársa – már csak Dr. Vijay Mallya ...

Vijay Mallya, a Force India csapatának első embere meg van győződve arról, akárcsak közvetlen riválisaik, a Sauber és a Williams, ők is képesek lehetnek arra, hogy meglepetésszerű eredményekkel rukkoljanak elő az idei szezonban. A Sauber versenyzője, Sergio Perez Fernando Alonsóval harcolhatott a győzelemért Malajziában, és lett végül második, míg mindenki nagy megdöbbenésére a williamses Pastor Maldonado a pole pozícióból rajtolva tudott nyerni múlt hónapban, a Spanyol Nagydíjon. Noha a Force India jelenleg csak nyolcadik a bajnokságban, Mallya elárulta, elégedett az elért eredményekkel, és úgy érzi, amint sikerül megfejteni az idei gumikat, ők is meglepetést okozhatnak. „A kiszámíthatatlanság idén a gumik miatt van, épp ezért keményen dolgozunk azon, hogy megértsük őket, hogy ki tudjuk hozni belőlük a maximumot” – fogalmazott a gárda csapatfőnöke, egyben tulajdonosa. „Ha sikerül megbirkóznunk velük, a bajnokság következő versenyein mi is jól szerepelhetünk majd.” „Eddig hat futamon v...

A spanyol El Mundo lap a hétvégén arról írt, hogy Monacóban elterjedt hírek szerint a volt Toro Rosso versenyző, Jaime Alguersuari jövőre Paul di Restát váltja a Force India csapatnál. Korábban Alguersuari már kijelentette, hogy egy dologban biztos csupán, mégpedig abban, hogy jövőre ismét Formula-1-es versenyző lesz. A 22 éves pilóta a Force Indiához kapcsolódó híreket azonban még nem kommentálná: „Ahogy már korábban is mondtam, 2013-ban visszatérek, de hogy hol, azt most nem fogom elmondani” – jelentette ki Alguersuari, majd hozzátette: „Június környékén mindenféle pletykák kezdenek keringeni a Formula-1-ben, de ezek csak pletykák.” forrás: Hirado.hu