Barrichello brazil túraautósként folytatja

Egy év után elhagyja az IndyCar autóverseny-sorozatot Rubens Barrichello, aki 2013-ban a brazil stock car (azaz túraautó)-bajnokságban indul. 

 

A Formula–1-ből tavaly 322 rajt után búcsúzó brazil egyrészt azért választotta ezt a sorozatot, mert így az idény közben is közel maradhat a családjához, másfelől nem volt olyan IndyCar-élcsapat, amely szerződtette volna, és tavalyi istállójánál nem látott esélyt az előrelépésre.

forrás: NSO.hu

Barrichello Európai rajongókat szerez az IndyCar-nak

Nagy terhet raknak az IndyCar-sorozat rendezői Rubens Barrichello vállára, azt várják a 39 éves korábbi Forma–1-es pilótától, hogy Európában és Ázsiában is rajongókat szerez a kategóriának.

Nigel Mansell után a legnagyobb névnek tartják az amerikaiak Rubens Barrichellót, aki a száguldó cirkuszból érkezett az IndyCarba, így nem csoda, ha máris milliós rajongótábora van a tengerentúlon. Jobbkor nem is jöhetett volna a brazil csatlakozása a sorozathoz, hiszen a kategória legnépszerűbb arca, Danica Patrick épp most intett búcsút.

Rubens Barrichello érkezésének az Indy jogtulajdonosa, Randy Bernard nagyon örül
Fotó: DDPI
Igaz, Barrichellótól nemcsak a csinos barna pótlását várják – aki egyébként 115 futamon mindössze egy győzelmet és hét dobogós helyezést ért el –, hanem azt is, hogy az európai és ázsiai nézőket is a televízió elé ülteti.

– Barrichello érkezése máris meglátszik a jegyeladásokon – lelkendezett az IndyCar mindenható ura, Randy Bernard, aki azt is elárulta, hogy internetes felmérésük alapján a szurkolók 98,89 százaléka örül a felbukkanásának.

S hogy mi várható a vasárnapi floridai idénynyitón a KV Racing újoncától? – Ha Rubens nem hinne abban, hogy nyerhet, itt sem lenne – mondta csapattársa, Tony Kanaan. – Persze szüksége van az oválpályán egy kis rutinszerzésre, de biztos vagyok benne, hogy hamar belejön, és az idény végén harcban lesz a bajnoki címért.

forrás:  borsonline.hu

Maryeve Dufault

Megvan a NASCAR és IndyCar-szereplő Danica Patrick méltó utódja – már ami a külsőt illeti… Maryeve Dufault egyelőre nem olyan eredményes, mint Danica, de szépségben nincs lemaradva tőle.

Maryeve Dufault (Fotó: Marca)

Maryeve Dufault (Fotó: Marca)

Maryeve Dufault (Fotó: Marca)

Maryeve Dufault (Fotó: Marca)

Danica Patrick (Fotó: Marca)

forrás: sportszelep.nso.hu

Villeneuve is ülhetett volna Wheldon helyén

Jacques Villeneuve, a kanadai autósport-fenegyerek elárulta: valószínűleg az életét köszönheti annak, hogy nemet mondott arra az IndyCar-felkérésre, amelyet a halálos balesetet szenvedő Dan Wheldon elfogadott.

 Mint ismeretes, Wheldon az IndyCar évadot lezáró Las Vegas-i futamon bekövetkezett tömegbalesetben vesztette életét. A széria 2005-ös bajnoka egy különös akció keretein belül állt rajthoz: egy internetes cég ötmillió dollárt ajánlott fel annak, aki az utolsó helyről rajtolva győzelmet arat a futamon.

Villeneuve – aki 1995-ben szintén IndyCar-bajnok volt, majd 1997-ben a Forma-1-ben is megszerezte a vb-címet – az F1-es évadot lezáró Brazil Nagydíj helyszínén, Interlagosban árulta el az újságíróknak, hogy neki is felkínálták a Las Vegas-i viadalon való indulás lehetőségét. A kanadai nemet mondott, mert túlságosan veszélyesnek találta a helyszínt.

„Amikor 34 versenyző köröz egy szűk oválon, mindig vannak olyanok, akik megpördülnek és olyan újoncok is, akik balesetet okoznak. Semmi gondom a kockázattal, de ezt túlságosan nagynak tartottam. Elég jól tudom, hogy milyen érzés az, amikor háromszázzal nekicsapódsz a falnak” – fogalmazott a 40 éves kanadai.

Villeneuve az utóbbi években minden követ megmozgatott annak érdekében, hogy visszatérhessen a Forma-1-be, azonban leszögezte: már letett erről a tervéről is.

 forrás: automenedzser.hu

Christian Fittipaldi

Christian Fittipaldi, 1971 Január 18.-án Sao Pauloban született, Braziliában.

Édesapja Wilson Fittipaldi, aki Emerson Fittipaldi testvére.

Keresztnevét egy ugyancsak brazil versenyző, Christian "Bino" Heinz után kapta. Heinz 1963-ban Le Mans-ban vesztette életét.

Első komoly megmérettetését a Formula 3000-es sorozatot 1991-ben megnyerte.

Következő lépés a Formula-1 volt, de ott sajnos csak a mezőny végén kullogó Minardi és a jobb napokat is látott Arrows csapatnál szerepelt.

Sikerten évek után visszatért amerikába. 1995-ben a CART sorozat mezőnyében versenyez. Legsikeresebb évei 1996 és 2002, mindkét szezonban az összetett 5. helyet szerzi meg.

2004-ben versenyzőtársával nyerni tud a 24 Hours of Daytona versenyen.

A következő években több sorozatban is megfordul, A1 GP, American Le Mans sorozat (2008, Andretti Green Racing).

2006-ba a Le Mans 24 óráson egy Saleen S7R volánja mögött a 6. helyet szerzi meg csapattársaival(Terry Borcheller és Johnny Mowlem).

forrás: indycar-hungary.hu/

Sebring-i teszt

Két napos teszten vesznek részt a Chevrolet motort használó csapatok.

Helio Castroneves , Ryan Briscoe, Will Power, JR Hildebrand, Scott Dixon, Graham Rahal, Tony Kanaan, E.J. Viso, Marco Andretti, Simon Pagenaud és Simona de Silvestro lép pályára a kétnapos teszt alatt.

forrás: www.indycar.com