napiTopik

Német lapértesülés szerint elektromos autók gyártására és a közúti töltőállomás-hálózat fejlesztésére kötelezhetik a Volkswagen csoportot (VW) az Egyesült Államokban a dízelbotrány miatt.   A Welt am Sonntag című vasárnapi lap a VW-től származó értesülésekre hivatkozva azt írta, hogy nehezen haladnak a társaság és az amerikai környezetvédelmi hatóság (EPA) tárgyalásai a dízelbotrány rendezéséről, mert az EPA nem elégszik meg a csalásban érintett autók megjavításával vagy kicserélésével, hanem klímavédelmi "politikát csinál". A hatóság "ökológiai offenzívát" igyekszik építeni a dízelbotrányra, megpróbálja a nagy német cég megbüntetése révén előmozdítani az elektromobilitás ügyét.    Az EPA egyebek között azt követeli, hogy a VW jóvátételként gyártson elektromos meghajtású kocsikat a Tennessee állambeli Chattanoogában működő üzemében és járuljon hozzá az ilyen kocsik feltöltésére szolgáló berendezések hálózatának fejlesztéséhez. A gyár átalakítása és a töltőb...

Az országos településrendezési és építési követelményekről szóló kormányrendelet módosítása értelmében a felszíni parkolóhelyeket fásítani kell, az újonnan létesített, illetve már meglévő parkolóhelyeken pedig elektromos gépjármű töltőállomásokat kell kiépíteni - olvasható a kedden megjelent Magyar Közlönyben.     A rendelet szerint a 10 gépjárműnél több befogadására képes felszíni parkolóhely fásítását úgy kell megoldani, hogy minden megkezdett 6 parkolóhely után egy nagy lombkoronát nevelő, környezettűrő, túlkoros, allergén pollent nem termelő lombos fát kell  telepíteni. Minimum egy négyzetméter szabad földterületet kell biztosítani erre, amelynek egy négyzetméter alatti területei a telek zöldfelületébe nem számíthatók be.   Az újonnan létesített parkolóhelyeket úgy kell kialakítani, hogy 100 parkolóhely után legalább tízben elektromos gépjármű töltőállomás legyen kiépíthető a burkolat megbontása nélkül. A meghlévő parkolóknál minden megkezdett 100 p...

Elektromos autót fejleszt kínai partnerével, a Dongfeng Motor vállalattal a PSA/Peugeot-Citroen konszern - írja az Automotive News Europe hírportál.    A francia autógyár fejlesztési igazgatója Gilles Le Borgne frankfurti autószalonon tett bejelentése szerint a közös fejlesztésben készülő elektromos autó a tervek szerint 2020-ban kerül piacra.   A Dongfeng 14 százalékban tulajdonosa a francia autógyárnak.   A PSA/Peugeot-Citroen jelenleg a Peugeot iOn és Citroen C-Zero elektromos városi kisautókat forgalmazza. Mindkét modellt a Mitsubishi gyártja Japánban saját i-MiEV elektromos autójának platformján.   Gilles Le Borgne frankfurti bejelentése szerint a PSA/Peugeot-Citroen folytatja az együttműködést az elektromos autók gyártásában a Mitsubishi autógyárral.

Az elektromos gépjármű üzembentartója vagy tulajdonosa januártól éjszakai árammal is töltheti kocsiját - tartalmazza a nemzeti fejlesztési miniszternek a Magyar Közlönyben megjelent rendelete.   Az alaprendelet szerint az A1 árszabás jelenti a normál tarifát, ezt automatikusan használhatják töltésre az elektromos autók üzembentartói, illetve tulajdonosai.     Az A2 jelű tarifa az, amelyet a köznyelv éjszakai áramnak hív, az elektromos kocsik töltésére ez választható az A1 tarifa mellé.     Az olcsóbb éjszakai áram viszont csak akkor választható, ha annak  mérése megoldott.     A tulajdonosnak, illetve üzembentartónak évente kell igazolnia az áramszolgáltatónál azt, hogy elektromos járművet használ. Az A2 tarifa használatára külön szerződést kell kötni, amelyben szerepelnek az előbbi igazolás részletei is. kép: origo.hu

Az Audi modellpalettája konkurensei kínálatához hasonlóan hihetetlen tempóban bővül, olyannyira, hogy az ősszel esedékes frankfurti seregszemlén egy újabb crossover érkezése kavarja fel az állóvizet a négykarikások standján.  Noha az ingolstadtiak hivatalosan még nem nyilatkoztak az ügyben, biztos forrásból szivárgott ki az újdonság híre. Frankfurtban még nem a végleges modell mutatkozik majd be, hanem annak előfutára, tanulmány verziója, azonban annak alapján már nagyjából pontos képet kapunk a közelgő Q6 milyenségét illetően. A kiszivárgott információk alapján egy stílusos crossoverre kell számítanunk, kupésan alacsony tetővonallal, sportos dőlésű szélvédővel. A markáns és egyben kifinomult megjelenéshez a masszív hátsó sárvédők és az elegáns kilincs megoldás is hozzátesz, de a méretes könnyűfém felnikről vagy a dinamizmus jegyében született hátsó légterelőről sem feledkezhetünk meg. A lemezek alatt megbúvó és bevezetni kívánt technikát az Audi hétpecsétes tito...

Rácáfolt két  divatos témára, a car-sharing megoldások népszerűségének növekedésére és az elektromos autók imázsának javulására a Continental autóipari alkatrész-beszállító konszern csütörtökön közzétett "Conitnental Mobilitási Tanulmány 2015" felmérése, legalábbis a németországi válaszok alapján. A németek többségénél például szóba sem jöhet a saját autó megosztása másokkal. A "Conitnental Mobilitási Tanulmány 2015" szerint a megkérdezetteknek csak egy százaléka venné igénybe a car-sharing szolgáltatásokat. Az autósoknak viszont 97 százaléka tartja kényelmes megoldásnak a saját autót, 93 százalékuk pedig egyenesen élvezetesnek. A saját autóval való közlekedés miatt csak keveseknek van bűntudata: 7 százalékuk tartja csak értelmetlennek.   "Az autózás elsősorban érzelmi és jóval kevésbé racionális döntéseken alapul. A többség szívesen autózik, és nem is hajlandó lemondani róla. Középtávon nem is számítunk arra, hogy az autósok számottevő arányban lemondja...