napiTopik

A Volkswagen megkapta a német Szövetségi Közlekedési Hivatal (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) jóváhagyását a nitrogén-oxid-kibocsátási ügyben érintett újabb modellek átalakítására, ezzel az EA 189 motorcsalád 1,2 literes TDI-motorjaival felszerelt járművek szoftverfrissítése is megkezdődhet.      A járműgyártó kedden kiadott közleménye szerint a KBA engedélye a konszern érintett márkáinak 460 ezer járművére érvényes, egyebek között Volkswagen Polókra és SEAT Ibizákra.     A szükséges műszaki megoldásokat Európa-szerte a Szövetségi Közlekedési Hivatal által jóváhagyott idő- és intézkedési terv alapján végzik - jelezték a közleményben.     A kétliteres TDI-motorokkal rendelkező járműveknél a műszaki intézkedések már az év elején elkezdődtek.     A második érintett összlökettérfogat-kategória járművei esetében a szoftverfrissítés gyorsan elvégezhető - közölte a Volkswagen. A járművek tulajdonosait több lépésben értesítik, ak...

Német lapértesülés szerint elektromos autók gyártására és a közúti töltőállomás-hálózat fejlesztésére kötelezhetik a Volkswagen csoportot (VW) az Egyesült Államokban a dízelbotrány miatt.   A Welt am Sonntag című vasárnapi lap a VW-től származó értesülésekre hivatkozva azt írta, hogy nehezen haladnak a társaság és az amerikai környezetvédelmi hatóság (EPA) tárgyalásai a dízelbotrány rendezéséről, mert az EPA nem elégszik meg a csalásban érintett autók megjavításával vagy kicserélésével, hanem klímavédelmi "politikát csinál". A hatóság "ökológiai offenzívát" igyekszik építeni a dízelbotrányra, megpróbálja a nagy német cég megbüntetése révén előmozdítani az elektromobilitás ügyét.    Az EPA egyebek között azt követeli, hogy a VW jóvátételként gyártson elektromos meghajtású kocsikat a Tennessee állambeli Chattanoogában működő üzemében és járuljon hozzá az ilyen kocsik feltöltésére szolgáló berendezések hálózatának fejlesztéséhez. A gyár átalakítása és a töltőb...

Magyarországon is megkezdődtek a Volkswagen kifogásolt dízelmotorjaival szerelt járműveknél a műszaki intézkedések a szakszervizekben, a korábban bejelentett ütemezésnek megfelelően elsőként az Amarok modelleket látják el új motorszabályozó szoftverekkel - közölte a konszern márkáinak importőre, a Porsche Hungaria (PH) kedden.   A közlemény a csoport wolfsburgi központja által kiadott információkra hivatkozva emlékeztet arra, hogy a Volkswagen január végén megkezdte a 2 literes dízelmotoroknál a műszaki intézkedések végrehajtását az Amarok modelleknél, majd márciusban a 2 literes TDI erőforrással szerelt Passatok következnek. A második negyedév végén kerülnek sorra az 1,2 literes dízelmotorok, és az akció utolsó fázisában, a harmadik negyedévben az 1,6 literes motorok.   Az EA 189 motorcsalád tagjain szoftverfrissítést hajtanak végre a szervizekben, emellett az 1,6-os motorok szívórendszerébe egy áramláskiegyenlítőt is beépítenek. Ezekkel a módosításokkal a járművek m...

Polgári peres eljárásra vonatkozó keresetet nyújtottak be Detroitban a német Volkswagen ellen, mert csalt, adatokat hamisított és becsapta az amerikai környezetvédelmi hatóságot.     A keresetet az egyik detroiti szövetségi bíróságon nyújtották be, az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA, az Egyesült Államok környezetvédelmi hatósága) nevében eljáró igazságügyi minisztériummal egyetértésben. A perindítást az indokolta, hogy eddig nem sikerült elfogadható megállapodásra jutni a német autógyártóval arról, hogyan bonyolítsák le a visszahívásokat.     Tavaly ősszel derült ki, hogy Volkswageneket és Audikat olyan szoftverrel szereltek fel, amelynek köszönhetően a gépjárművek a teszteken kiválóan teljesítettek, ám a hétköznapi forgalomban már nem: a megengedettnél negyvenszer több károsanyagot bocsátanak a levegőbe. Az EPA szerint a német nagyvállalat 2008 óta hamisítja az adatokat és csaknem hatszázezer, Amerikába exportált kocsiba épített be csaló szoftv...

A dízelbotrányban érintett autómárkák vevői számára már elérhetőek az alvázszámkereső programok, illetve az aktuális szerviz-információk az Audi, a Volkswagen, a SEAT és a Skoda magyar nyelvű internetes oldalain - tájékoztatta a Volkswagen konszern járműveit Magyarországon forgalmazó Porsche Hungaria az MTI-t.     A tájékoztatókban megerősítették, hogy az EA 198 dízelmotorral szerelt járművekben a nitrogén-oxidok kibocsátásának szintje nem felel meg az Euro 5-ös környezetvédelmi normában rögzített határértékeknek. Egyben hangsúlyozták, hogy ez az autók működését hátrányosan nem befolyásolja, biztonságát sem veszélyezteti.     Felhívták a figyelmet, hogy a műszaki megoldás kidolgozása folyamatban van, és azt ígérték, hogy ezt követően a cégek felveszik a kapcsolatot a járműtulajdonsokkal, a szükséges javítási munkákat pedig díjmentesen fogják elvégezni.      Az Audi honlapján azt írták, hogy a járművek többségénél valószínűleg egy sz...

Csökkent a német Volkswagen konszern második negyedévi profitja éves szinten annak ellenére, hogy eladásait tekintve a cég világelső lett, lekörözve a Toyota és a GM vállalatokat.   A wolfsburgi székhelyű Volkswagen AG szerdán azt közölte, hogy a június végével záródott három hónapban az adózás utáni eredménye 2,73 milliárd euróra apadt az egy évvel korábbi 3,25 milliárd euróról.   A cég bevétele 9,9 százalékkal, 56,04 milliárd euróra ugrott, elsősorban a devizaárfolyamok kedvező alakulása miatt.   A konszern profitját 180 millió euróval gyengítette MAN haszongépjármű ágazatában végrehajtott szerkezetátalakítás.   A Volkswagen összesen 5,04 millió járművet adott el az első félévben, 0,5 százalékkal többet az egy évvel korábbinál. A Toyota értékesítése 5,02 millió, a GM-é 4,86 millió volt az idei első hat hónapban.

Új üzleti stratégiával készül az elkövetkező évtized kihívásaira a Volkswagen konszern - számolt be vasárnap a német Automobilwoche hírportál egy, a birtokába került belső körlevélre hivatkozva. "Aki nem halad az idővel, azt az idő haladja meg" - idézi az Automobilwoche Martin Winterkorn elnöknek a konszern vezető beosztású dolgozóinak címzett körlevelében megfogalmazott intelmét.    A Volkswagen új üzleti stratégiája, a "Future Tracks" az előző "Mach 18" stratégia nyomdokait követve az új évtizedbe vezeti át az autóipari vállalatot. A Mach 18 programot Martin Winterkorn nem sokkal 2007-es hivatalba lépését követően indította útjára. A Future Tracks program a digitalizálásra, az elektromos mobilitásra, az "Ipar 4.0" néven ismert feldolgozóipari technológiaváltásra, valamint a felhasználók változó igényeinek kielégítésére helyezi a hangsúlyt.    Az Automobilwoche lapnak egy korábban adott interjúban Martin Winterkorn "a digitalizálás...

Legördült hétfőn a Volkswagen szlovákiai üzemének gyártósoráról a négymilliomodik autó, egy Volkswagen Touareg, amely Japánban talált gazdára - közölte a német autógyár szlovák leányvállalatának sajtóosztálya hétfőn az MTI-vel. A pozsonyi VW a világ 5 kontinensének, 148 országába szállít autókat, és az egyetlen autógyár a világon, amelyben a márka 5 modellje készül - emelte ki a vállalat a közleményben.    A Volkswagen Slovakia pozsony-dévényújfalui üzemében 1991-ben készült el az első gépkocsi, a sorozatgyártás pedig 1992 februárjában kezdődött meg. Kezdetekben napi 15 gépkocsit készítettek, az első évben 2100 gépkocsi hagyta el a gyártósorokat. Azóta a pozsonyi üzemben készített modellek és autók száma egyaránt megsokszorozódott.    A pozsonyi gyárban jelenleg a konszern 5 modellje, illetve a Porsche egyik karosszériája készül, az üzem gyártósorain tavaly ismét rekordszámú, 426 ezer autó készült el. A szlovák VW által gyártott autók száma a gyár megalapítá...

Csaknem 2000 Volkswagen parádézott szombaton a mogyoródi Hungaroringen, az idei márkatalálkozón már nemcsak a Golfok tulajdonosai ápolták a hagyományt, hanem megnyíltak a kapuk a Bogarak, Passatok, Transporterek, Sciroccók és Corradók előtt is.      Az esemény központi helyszíne ezúttal is a paddock volt, ahol a szakmai zsűri által előzetes regisztráció alapján kiválasztott 300 Golf sorakozhatott fel. A felvonuláshoz azonban már 1100 Golf állt fel az aszfaltra.      A Transporter-érzésért a hippifaluba kellett menni, ahol egy különlegességet is kiállítottak: azt a vízhűtéses, 1,4-es benzinmotorral szerelt T2-est, amely a Brazíliában 2013-ban befejezett gyártás utolsó darabja. A versenypálya más-más helyszínein egyéb modellek gyülekeztek.      A márkatársak a legkülönfélébb darabokkal vonultak ki a találkozóra, megjelentek csillogó oldtimerek, a rat (patkány) irányzat elhanyagolttá maszkírozott darabjai,...

Volkswagen-márkatalálkozót tartanak szombaton a mogyoródi Hungaroringen, ahol várhatóan 2000-nél is több autót - oldtimereket, tuning autókat, egyedi építésű Volkswageneket - állítanak ki.    A harmadik alkalommal megrendezett találkozón szinte a teljes Volkswagen-paletta felsorakozik, noha a kiállítók közé korábban csak a Golf-tulajdonosokat várták. A rendezvényen ugyanakkor nem szorul háttérbe az autógyártás egészére hatást gyakorló, immáron 40 éves modell: az egyik központi helyszín a Paddock lesz, ahová a szakmai zsűri által kiválasztott Golfokat sorakoztatják fel.        A korábbi évekhez hasonlóan Magyarországon először itt lehet majd megtekinteni több új Volkswagen-modellt, így a Golf Sportsvan, a Golf GTE és az e-Golf egy-egy darabját. Különlegességek is érkeznek, például az 503 lóerős GTI Vision Roadster és az 1957-től 2013-ig, Brazíliában gyártott Volkswagen T2 sorozat utolsó, 1200 példányos "Last Edition" kiadás...

Összesen 3,4 milliárd zloty (1,12 milliárd dollár) értékben fektet be Lengyelországban a Volkswagen autógyártó. A lengyel állami befektetési ügynökség keddi tájékoztatása szerint a Volkswagen Września városa mellett hoz létre új kisteherautó gyárat.     A befektetési ügynökség Twitter üzenőfalára feltett bejegyzés szerint a gyárban 2300 embert foglalkoztatnak majd, és 2014 őszén kezdődnek az építési munkálatok.     A Volkswagen egy másik közleménye szerint a gyár 2016-ban kezdheti meg működését, a lengyelországi helyválasztás pedig annak a jele, hogy stratégiai irányváltásra készülnek a Volkswagen kisteherautó üzletágánál.     Az új gyárban elsősorban a Crafter kisteherautó modelleket gyártják majd, ezeknek a mostani modelljeit Németországban szerelik össze.     A helyszínváltásban valószínűleg nagy szerepet játszik, hogy Lengyelországban jelentősen alacsonyabbak a munkaköltségek, mint Németországban. ...

Tavaly növelte forgalmát és üzleti eredményét a Volkswagen AG., nyeresége viszont egyszeri tétel miatt csökkent - tájékoztatta szerdán az MTI-t a Porsche Hungaria Kommunikációs Igazgatósága. A Volkswagen AG. 2013-ban 197,0 milliárd euró értékesítési árbevételre tett szert, 2,2 százalékkal magasabbra a 2012-es 192,7 milliárd eurónál.     A 2013-ban elért üzleti eredmény és az ügyfeleknek kiszállított járművek száma egyaránt felülmúlta a 2012-es rekordévét.     A Volkswagen 9,73 millió járművet szállított ki ügyfeleinek, 4,9 százalékkal többet a 2012-es 9,27 milliónál. A gyártási volumen 9,25 millióról 9,72 millióra emelkedett, az eladott járművek száma pedig 9,34 millióról 9,72 millióra.     A konszern üzleti eredménye tavaly 11,7 milliárd euróra emelkedett az előző évi 11,5 milliárdról.     Az adózás előtti eredmény 12,4 milliárd euróra csökkent a 2012-es 25,5 milliárd euróról, elsősorban a Porsche integrá...

S ebastien Ogier egyáltalán nem számított arra, hogy ilyen gyorsan sikeresek lesznek a WRC-ben a Volkswagennel. Sebastien Loeb elmondta: hibáztak, és utána nem tehettek többet.  A 29 éves Ogier már péntek reggel magához ragadta a vezetést, és az utolsó szakaszon is a leggyorsabb időt futva zárta az eseményt. A francia 41.8 másodperces előnnyel ért be a célba honfitársa, Sebastien Loeb előtt. Mindez azt jelenti, hogy a VW már a második futamán nyerni tudott az új géppel, így a visszatérés mindenképp sikeres projekt – Monte Carlóban a második pozícióban zártak. „Meg kell köszönnöm nekik (a csapatnak), mivel egész hétvégén tökéletes autót adtak nekem”- idézte Ogiert a wrc.com. „Sohasem volt ilyen autóm. Hihetetlen.” „A győzelem lenyűgöző volt, de egyben meglepetés is. Nagyon sok időt és energiát fektettünk bele az előkészületekbe – tavaly is egész évben -, de nem számítottunk rá, hogy ilyen hamar rendelkezni fogunk ezzel a teljesítménnyel. Ennél jobb nem is lehetet...

V áltozatlanul a VW Golf vezeti a németországi autóeladások toplistáját, a legkedveltebb importmárkák élén pedig a Skoda Octavia áll - írja a német Die Welt online kiadása.    Tavaly is, immár sorban a 32. egymást követő évben a VW Golf bizonyult a legnépszerűbbnek a német autósok körében. A Golf 1974-es piaci bemutatása óta 37 alkalommal vezette a listát és az első helyet csak egyetlen alkalommal, 1980-ban sikerült elhódítania tőle kis előnnyel a Mercedes W123-as modellnek, az E-osztály előfutárának.   Az örökös listavezető azonban tavaly a modellváltás miatt kénytelen volt leadni egy keveset előnyéből: a Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) járműnyilvántartó hivatal adatai szerint miközben a teljes németországi autóeladások tavaly 2,9 százalékkal csökkentek 3,08 millióra, a VW Golf eladásai hét százalékkal 240 700 darabra csökkentek. A Golf így is az egyetlen olyan autó, amely hat számjegyű értékesítéssel büszkélkedhet Németországban.   A rangsorban a második helyet a V...