Bejegyzések

Le Mans címkéjű bejegyzések megjelenítése

Nissan 2014-ben visszatér?...

Kép
N issan a 2014-es Le Mans-i 24 órás autóversenyre egy innovatív projekttel tér vissza, amely a tavalyi évben díjnyertes Nissan DeltaWing kísérleti versenyautó úttörő szellemiségét kívánja tovább vinni. A Nissan vezérigazgatója, Carlos Ghosn ma a japán Yokohamában a Nissan sportmodellekre és motorsportra specializált globális márkája, a Nismo új központjának megnyitóján mondta el, hogy ismét részt kívánnak venni a Le Mans-i autóversenyen. Ghosn utalt arra, hogy a projekt alapja az innováció és az élmény teljesen új megközelítése, valamint megerősítette, hogy a cég ismét részt vesz a versenyen a kísérleti autóknak fenntartott 56-os boxból indított, radikálisan új versenyautóval, amely elektromos technológiai újításokat is felvonultat majd. A verseny során tesztelik az új, innovatív erőátviteli technológiát, és az adatokat megosztják majd az Automobile Club de l Ouest (ACO) szervezettel és a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (Federation Internationale de l Automobile - FIA)...

Lehullt a lepel a 2013-as Toyotáról

Kép
A japánok a héten pályára küldték az átfésült TS030-as hibridet. Az első kilométereket a szokásosnak mondható helyszínen, a franciaországi Paul Ricardon tette meg.   Az új változat sokkal inkább egy evolúciós lépcsőnek számít, semmint teljesen új modellnek. Új a váz és módosítottak az aerodinamikán is, a tervezésnél már figyelembe vették a 2014-es szabályokat. „A legfontosabb célunk a tavalyi szezonban tapasztalt apró problémák kiküszöbölése volt” – mondta Pascal Vasselon, technikai igazgató. „A 2012-es még egy mozgó laboratórium volt, lehetett első és hátsó hibrid hajtással is szerelni, az újból az első lehetősége már kimaradt.” „Az eredmények, amiket elértünk igazán lenyűgözőek voltak. Az alap koncepción nem is változtattunk, csak optimalizáltuk az autót.” Az előző szezonban hat versenyen indultak, ebből hármat meg is nyertek. Köztük egyet odahaza Fujiban. A versenyzők nem változnak, maradt Alex Wurz, Nicolas Lapierre és Kazuki Nakajima is. Lesz viszont egy más...

Nissan 2014-ben visszatér?...

Kép
N issan a 2014-es Le Mans-i 24 órás autóversenyre egy innovatív projekttel tér vissza, amely a tavalyi évben díjnyertes Nissan DeltaWing kísérleti versenyautó úttörő szellemiségét kívánja tovább vinni. A Nissan vezérigazgatója, Carlos Ghosn ma a japán Yokohamában a Nissan sportmodellekre és motorsportra specializált globális márkája, a Nismo új központjának megnyitóján mondta el, hogy ismét részt kívánnak venni a Le Mans-i autóversenyen. Ghosn utalt arra, hogy a projekt alapja az innováció és az élmény teljesen új megközelítése, valamint megerősítette, hogy a cég ismét részt vesz a versenyen a kísérleti autóknak fenntartott 56-os boxból indított, radikálisan új versenyautóval, amely elektromos technológiai újításokat is felvonultat majd. A verseny során tesztelik az új, innovatív erőátviteli technológiát, és az adatokat megosztják majd az Automobile Club de l Ouest (ACO) szervezettel és a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (Federation Internationale de l Automobile - FIA), hogy érték...

A Nissan 2014-ben visszatér a Le Mans-i autóversenyre

Kép
A Nissan a 2014-es Le Mans-i 24 órás autóversenyre egy innovatív projekttel tér vissza, amely a tavalyi évben díjnyertes Nissan DeltaWing kísérleti versenyautó úttörő szellemiségét kívánja tovább vinni. A Nissan vezérigazgatója, Carlos Ghosn ma a japán Yokohamában a Nissan sportmodellekre és motorsportra specializált globális márkája, a Nismo új központjának megnyitóján mondta el, hogy ismét részt kívánnak venni a Le Mans-i autóversenyen. Ghosn utalt arra, hogy a projekt alapja az innováció és az élmény teljesen új megközelítése, valamint megerősítette, hogy a cég ismét részt vesz a versenyen a kísérleti autóknak fenntartott 56-os boxból indított, radikálisan új versenyautóval, amely elektromos technológiai újításokat is felvonultat majd. A verseny során tesztelik az új, innovatív erőátviteli technológiát, és az adatokat megosztják majd az Automobile Club de l Ouest (ACO) szervezettel és a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (Federation Internationale de l Automobi...

Senna lenyűgözte az Aston Martin istállót

Kép
A Formula-1-ről a sportkocsikra váltó Bruno Senna gyors alkalmazkodóképessége már az első teszten meglepte az Aston Martin GT csapatát. Senna az Aston Martin Vantage GTE versenyautót a portugáliai Algarve versenypályáján próbálhatta ki, új csapattársa, Darren Turner szerint pedig igazán lenyűgöző volt az a gyors alkalmazkodóképesség, amivel a formula autókhoz szokott Senna birtokba vette a Vantage GTE versenyautót. Senna és Turner az idei szezonban a Sportkocsi világbajnokság (WEC) futamain, így a legendás Le Mans-i 24 órás versenyen fogják vezetni az Aston autóját. „Bruno biztosan átesett a tűzkeresztségen az első GT tesztjén a sötét és esős pályán, de hihetetlen munkát végzett és meglepett, hogy milyen gyorsan alkalmazkodott az autóhoz” – nyilatkozta Turner. Senna is elismerte, hogy a Formula-1-et követően nagyon gyorsan ment az alkalmazkodás, pedig a GT autók bizony nagyon különböznek az F1-es versenyautóktól. „Elégedett vagyok azzal, ahogyan a dolgok men...

Sebring - tizedszer is Audi

Kép
A McNish-Capello-Kristensen trió kormányozta 2-es számú Audi a négykarikások tízedik győzelmét aratta a 60. Sebringi 12 órás futamon. Nem történt tehát nagy meglepetés, a mezőnyből kimagasló Audi Sebring-specialista alakulata könnyedén nyerte a WEC nyitófutamát, bezsebelve ezzel az elérhető maximális pontszámot a világbajnokság első állomásán. forrás: lemanshirek.hu

Versenyen kívül indul Le Mans-ban a Nissan

Kép
Őrült vállalkozásba fogott a Nissan, a japánok a Le Mans-i 24 órás versenyen indulnak hajmeresztő prototípusukkal, a 300 lóerős DeltaWinggel. A Juke motorjával szerelt futurisztikus versenyautó az utcai autók jobbá tételéért leheli majd ki a lelkét Franciaországban, mert a versenyt nem csupán a hírverésért, hanem elsősorban a tapasztalatszerzésért vállalta be a gyár. Versenyen kívül indul Le Mans-ban a Nissan a DeltaWinggel Mintha a nyolcvanas évekbe csöppentem volna. Ott álltam Londonban egy sorház hátsó udvarán berendezett hangárban, amit jelenleg is tataroztak. A bemutató alatt végig Diszperzit szagban úszott a terem, ahol valami olyasmit mutattak, amitől talán még a Forma-1-es fejlesztőmérnököknek is elállt volna a lélegzete. Amikor otthon felszálltam a gépre, még csak annyit tudtam, hogy valami szupertitikos versenyautó projektről van szó. Sokmindenre emlékeztet, de semmire sem hasonlít  Kaptunk is egy szigorúan embargós sajtóanyagot egy sötétben fotózott ...