napiTopik

Nem gondoltam volna, hogy a Lada hamarabb közöl majd képet a 2014-es WTCC autójáról mint a Honda, de mégis így történt. Napok óta bombázom emailekkel a hondásokat, de nem kaptam választ. Helyette viszont jöttek az oroszok, kérés nélkül. Jelen pillanatban tehát így fest a “kocka” Lada, amely James Thompson szerint majdnem olyan széles lesz, mint amilyen hosszú.  A hírek szerint jövő héten tesztelik először az új aerodinamikai csomagot, gondolom Magny-Cours-ban. forrás:  WTCC blog   kép: Lada Sport Lukoil

A monzai szezonnyitó közeledtével egyre több autó külsejéről hull le a lepel: ezúttal az idén James Thompsonnal és Aleksei Dudukalóval felálló LADA Sport Lukoil alakulaton volt a sor, hogy leleplezze idei festését. A csapat már tesztelte az új kocsit Magny-Cours-ban, de a Lada Granta festésére még csak most derült fény. Az istálló kettőt fog indítani belőlük a sorozatban a már említett kétszeres brit túraautó-bajnok James Thompsonnal, valamint a főszponzor Lukoilhoz és magához a gyárhoz hasonlóan orosz nemzetiségű Aleksei Dudukalóval a volánnál, illetve egyes versenyeken elképzelhető, hogy harmadik autó is rajthoz áll majd. Artyom Fedosov, az AVTOVAZ eladásokért és marketingért felelős részlegének alelnöke így nyilatkozik az fiawtcc.com oldalon: „A motorsport nagyon fontos az AVTOVAZ számára. Örülünk, hogy a WTCC része lehetünk a világ egyik legnagyobb hírnevű autómárkájával. A versenyzés egy hatékony marketingeszköz, és reméljük, hogy a túraautó-világbajnokságon való rés...

M iközben a napokban a Honda gyári alakulata Aragónban próbálgatja az új Civicet, addig a LADA Sport Lukoil istálló is tesztelt: hétfőn és kedden James Thompson próbálta ki először a téli holtszezon során a LADA Grantát a franciaországi Magny-Cours-ban. Ahogy egyre közelebb érünk a túraautó-világbajnokság monzai szezonnyitójához (március 24-én rendezik majd a futamokat), egyre több hírt hallunk a csapatok tesztjeiről. Most épp a LADA esett túl az első, pályán zajló gyakorlásán: James Thompson 70 kört tett Magny-Cours-ban, miközben az új motort és különböző versenybeállításokat próbálgatott. „Nagyon elégedett vagyok a sebességgel és az autó teljesítményével, valamint a hosszú augusztusi tesztünk óta tett előrelépésekkel” – idézi a brit versenyző szavait az fiawtcc.com. „Úgy gondolom, keményen dolgoztunk a LADA Grantával, hogy maximalizáljuk az erősségeit, s egyben minimalizáljuk a gyenge pontjait. Különösen a váz egyensúlyára és a hosszú egyenesekben elért sebességre összpon...

A téli holtszezon során rengeteg szó esett már a Hondáról és a Chevrolet-ről, de annál kevesebb a Ladáról, amely 2013-ban a hírek szerint gyári támogatású csapatként fog teljes szezont futni a WTCC-ben.    Szépen csendben, senkitől sem zavartatva, távol a rivaldafénytől tudnak készülni az új szezonra, pénz is van dögivel… Jobb lesz rájuk odafigyelni! Az oroszok nem fektetnek túl nagy hangsúlyt a kommunikációra. El vannak ott magukban keleten, a feledés homályába burkolózva, de biztosak lehetünk benne, hogy ők is ugyanolyan keményen és elszántan készülnek a 2013-as WTCC-szezonra, mint a többi csapat. A Lada Granta WTCC tavaly nálunk, a Hungaroringen mutatkozott be versenykörülmények között, és egyből biztató tempót mutatott a jó kezű James Thompsonnal a volánjánál, amíg elő nem jöttek az autó gyerekbetegségei. Azóta sok minden történt. Például megköttetett a Lada – Lukoil együttműködés, ami olyan kézenfekvő volt, hogy még minekünk is eszünkbe jutott, amikor a WTCC mező...

R emek felzárkózást mutatott be a portimaói második futamon a Lada Grantával James Thompson, aki a 21. helyről a 11. pozícióig küzdötte előre magát. A brit pilóta elégedetten nyilatkozott és egyértelműen sikeresnek minősítette a csapat által eddig végzett munkát. A következő évben már teljes idényt teljesítő Lada Sport versenyzője optimistán tekint előre. Az első futamot ugyan műszaki hiba miatt feladni kényszerült, de Thompson ennek ellenére elégedett volt az autó teljesítményével. „A mezőny végéről kezdtünk, ezért igazán remek, hogy majdnem pontokat szereztünk. Az mindenképpen jó, hogy a tempó viszonylag jó volt, nem maradtunk le nagyon Tiago Monteiro és a többiek mögött, akik néhány tizedre egymástól harcoltak. Még mindig van néhány dolog, amin finomítani kell, de megmutattuk az erőnket, és hasznos teljesíteni egy versenytávot”- idézi a touringcartimes.com a harmincnyolc esztendős pilóta szavait. A teljes cikket a P1race oldalán olvashatjátok el >