Emberölés miatt őrizetbe vettek egy férfit az M0-áson talált holttest ügyében

Emberölés bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság Bűnügyi Osztálya S. László 38 éves csévharaszti lakos ellen, akit az M0-áson talált holttest ügyében indult nyomozás során vettek őrizetbe a rendőrök - közölte a rendőrség vasárnap a honlapján.

   

A közlemény szerint állampolgári bejelentés alapján találtak egy női holttestet még pénteken az M0-ás autóút 37-es kilométerszelvényénél, a Gyáli lehajtó közelében.
   
A rendőrorvos véleménye szerint a nő halálát idegenkezűség okozta, amit az igazságügyi orvosszakértő is alátámasztott.
    
A Pest megyei nyomozók azonosították, majd szombaton az éjszakai órákban Albertirsán elfogták a bűncselekmény elkövetésével megalapozottan gyanúsítható S. Lászlót.
   
A nyomozók a férfit előállították és - őrizetbe vétele mellett - gyanúsítottként hallgatták ki. A gyanúsított a bűncselekmény elkövetését elismerte.
   
A nyomozóhatóság kezdeményezte a férfi előzetes letartóztatásának elrendelését.

Holttestet találtak az M0-son

Állampolgári bejelentés alapján egy holttestet találtak az M0-s autóúton pénteken, az ügyben nyomozás indult - erősítette meg az MTI értesülését a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője szombat délután.

   Beluzsárné Belicza Andrea annyit közölt, hogy a halottra az M0-s egyik szakaszán bukkantak rá. Hozzátette: a helyszínelést már befejezték a rendőrök, a haláleset ügyében ismeretlen tettes ellen büntetőeljárást indítottak.
 
A szóvivő nyomozati érdekre hivatkozva az elhunyt neméről, életkoráról és a halálozás vélt okáról nem kívánt nyilatkozni. Mint mondta, a rendőrség az ügy részleteiről később ad tájékoztatást.

Átadták a forgalomnak az M0-s autóút új szakaszát

Átadták a közlekedőknek az M0-s autóútnak az 51-es főút és M5-ös autópálya közötti újonnan épült 6,3 kilométeres szakaszát, az autósok mostantól több mint 75 kilométer hosszan folyamatosan haladhatnak a körgyűrű megépült, az M1-es autópálya és 11-es főút között szakaszán.

forrás: MTI

Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára az ünnepélyes átadáson kiemelte: a beruházással lezárult a déli szektor bővítésének utolsó üteme, ezzel a szakasszal nyerték el értelmüket az M7-es és az M6-os között, illetve az M6-os és az 51-es főút között elkészült fejlesztések.     

Az M0-s autóút M5-ös autópálya és 51-es főút között új nyomvonalon megépült - kétszer három forgalmi és egy-egy leálló sávos - szakasza az útgyűrű keleti és déli szektorát kapcsolja össze, a modern technológiával épült 6,3 kilométeres új szakasz révén nemcsak folyamatossá, de biztonságosabbá és gyorsabbá válik a közlekedés - mondta az államtitkár. Hangsúlyozta azt is, hogy az útszakasz nemcsak az ott élők életét és az átutazók helyzetét könnyíti meg, de tranzitjellegéből adódóan európai jelentőségű.

    

Az államtitkár hozzátette: a teljes útpálya díjmentes minden jármű számára.     Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) szóvivője az MTI-nek elmondta: az M7-es és az M5-ös autópályákat összekötő M0-s autóút szeptember közepétől lesz 8 sávos (kétszer három forgalmi, illetve egy-egy leálló). Az M6-os autópálya és az 51-es főút közötti szakasz bal pályáján a kivitelező jelenleg végzi a befejező forgalomtechnikai munkálatokat, ezt követően az M7-es és a 11-es főút között átlagosan 100-110 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedhetnek az autósok az M0-s körgyűrűn.     A nettó 9,7 milliárd forintba kerülő beruházás kivitelezője az EMWL Autópálya Konzorcium volt, a projekt az Új Széchenyi Terv forrásaiból, az Európai Unió támogatásával valósult meg.

Szeptembertől három sávos az M0-s az M7-es és az M5-ös között

Szeptember közepétől három forgalmi sávossá válik az M0-s körgyűrű az M7-es és az M5-ös autópályák között mindkét irányban, egy-egy leállósávval bővítve - közölte a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) pénteken az MTI-vel.

forrás: MTI - kép: hirek.sk

Az M0-s déli szektorán, a régió második legforgalmasabb autópályáján, sávonként mintegy 25 ezer jármű halad át naponta - áll a közleményben.

    

Az M0-s körgyűrűnek az M1-es és M5-ös autópályák közti szakaszának eredetileg csak az egyik pályája épült meg, erre helyeztek - leállósáv nélkül - 2x2 haladó forgalmi sávot, középen beton elválasztó elemekkel.

    

A másik pálya kiépítése az M7-es felől indult, legutóbb az 51. számú főút és az M6-os autópálya közti szakaszt adta át a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. A hátralévő, új építésű, 6,3 kilométeres szakasz - vagyis az 51. számú főút és az M5-ös autópálya közti rész - átadása szombaton lesz. Ekkortól az M0-s déli és keleti szektora között nem kell igénybe venni az M5-ös autópálya egy rövid szakaszát.

    

Loppert Dániel, a NIF kommunikációs vezetője az MTI-nek elmondta, a legutóbb átadott - az 51. számú főút és az M6-os autópálya közti szakasz - teljes hosszában csak szeptember közepétől lesz kétszer három sávon járható. Az M5-ös felé már most kétszer három sávos a pálya, de az M1-es felé tartó ellenoldalon, a régi kétszer két sávot csak a jövő hónap közepére alakítják át három haladó és egy leálló sávossá. Addig itt két sávon halad a forgalom.

    

Az NFÜ közleménye kitér arra is, hogy a magyarországi közútfejlesztések 2014-ben is folytatódnak. Az M0-ásnak a M1-es és a tavaly nyáron átadott, M6-M7-es autópálya közötti szakaszát összekötő 2,7 kilométeres távon szintén ki kell bővíteni a kétszer két sávot az autósok biztonságos közlekedése érdekében.

Megnyílt az M0-s autóút M6-51. számú főút közötti kibővített szakasza

Megnyílt a közforgalom előtt az M0-ás autóút M6-os autópálya és 51-es főút közötti 11 kilométer hosszú, három forgalmi és egy leálló sávos, Szeged felé tartó fél pályája. Az új útszakaszt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára adta át vasárnap délelőtt Csepelen.    

Völner Pál egyebek között azt hangsúlyozta, hogy a fejlesztés jelentősen könnyíti majd a térségben élők életét, az áthaladók közlekedését, de fontos a közlekedésbiztonságban betöltött szerepe is. Az államtitkár közlése szerint a beruházás indokoltságát bizonyítja, hogy a régióban a bécsi után ez a legnagyobb forgalmú körgyűrű, forgalmi sávonként mintegy 25 ezer jármű halad át naponta.
   
Völner Pál szólt arról, hogy már a befejező munkálatokat végzik az M0-s déli szektora bővítésének további részén. Szeptember elején az 51-es főút és az M5-ös autópálya közötti 6,3 kilométeres szakasz is elkészül.
   
Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) kommunikációs vezetője emlékeztetett arra: a fejlesztés célja, hogy a négysávos M0-s körgyűrű déli szektorát további négy sávval bővítse, így kétszer háromsávos legyen egy-egy leállósávval, s megszűnjenek a forgalmi dugók. A kivitelező szélesítette a sávokat, illetve 25 kilométer hosszúságban telepített zajvédő falat. A pályaszakaszhoz két új Duna híd is tartozik, a hárosi Deák Ferenc- és a soroksári Dunaág híd.
   
A hozzávetőleg nettó 34 milliárd forintos projekt az Új Széchenyi Terv keretében, az Európai Unió támogatásával, a kohéziós alap társfinanszírozásával valósult meg – mondta a NIF kommunikációs vezetője.

forrás: MTI

Útépítési munkálatok miatt torlódnak az autók az M0-ás autóúton

Útépítési munkálatok miatt több helyen is torlódnak a gépkocsik az M0-ás autóúton szombaton, a rendőrség ezért fokozott figyelmet és türelmet kér az autósoktól - közölte a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője az MTI-vel.

Kovács Viktória elmondta, hogy 100-200 méteres útlezárásoknál lelassul, megtorpan a forgalom, és esetenként - mindkét irányban - több kilométeres sorok is kialakulnak.

Tájékoztatása szerint így például az M0-ás autóút bal pályáján az M1-es autópálya irányába a 12-es kilométerszelvénynél a külső sávot zárták le egy szakaszon.

Ugyancsak a külső sáv van lezárva a jobb oldali pályán, az M5-ös autópálya irányába a 2-es és a 3-as kilométerszelvénynél, míg a bal pályán az M1-es irányába a 7-es kilométernél a belső sávot zárták le.

A szóvivő közölte, azt kérik az autósoktól, hogy az érintett, részben lezárt szakaszokon körültekintéssel vezessenek, és ezeken a helyeken lehetőleg ne oldalra figyeljenek, mert emiatt gyakran történnek koccanásos balesetek.

forrás: MTI

Hétvégén forgalomkorlátozásra kell számítani az M0-s autóúton

Az M0-s autóút déli részén található (Kifli) híd javítási munkálatai miatt az érintett szakaszon péntek estétől hétfő hajnalig forgalomkorlátozásra kell számítani - közölte az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. pénteken az MTI-vel.

Az ÁAK kiemelte: szakembereik folyamatosan ellenőrzik a társaság kezelésében lévő műtárgyak műszaki állapotát, különös tekintettel az M0-s déli szektorában található nagy nehézgépjármű-forgalmú folyami hidakra. A 13,4 km-szelvénynél található híd esetében a dilatációs szerkezet már annyira elhasználódott, hogy cseréje halaszthatatlanná vált, ezért bal pályájának az M5-stől az M1 felé haladó sávját péntek este 8 órától hétfő hajnalig lezárják.

A kivitelezéssel megbízott vállalkozó a hétvégén a 21,5 kilométerszelvénynél található híd esetében is szerkezetjavítást végez a bal pályán, így ideiglenes forgalomkorlátozásra ott is számítani kell.

Az ÁAK Zrt. szakemberei július második felétől további rekonstrukciós munkálatokat ütemeztek be, amelyek szintén az M0 déli szektorában található hidak dilatációs szerkezeteit érintik - olvasható az ÁAK közleményében.

forrás: MTI