A MÁV és a GYSEV belföldi menetrendje bekerült a Google Térkép útvonaltervező rendszerbe

 A MÁV-Start és a Győr-Sopron-Ebenfurt Vasút (GYSEV) belföldi menetrendje bekerült a Google Térkép online útvonaltervező rendszerébe - jelentették be kedden sajtótájékoztatón Budapesten.

   

 

Heal Edina, a Google magyarországi vezetője kiemelte: 2007 óta szolgáltatnak tömegközlekedési adatokat, a Google Térkép funkció 64 ország mintegy 20 ezer városában, több mint 3 millió állomás közlekedési információit tartalmazza.  Magyarországon a budapesti, miskolci, debreceni és pécsi helyi tömegközlekedés adatai érhetők el ily módon. Rendszerüket világszerte naponta egymilliárdan használják számítógépen és mobiltelefonon keresztül.

    

Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója, a GYSEV elnöke hangsúlyozta, a vasúttársaság fejlesztéseivel egyre több információt juttat el az utasokhoz, a Google-lal való együttműködés ezt a lehetőséget bővíti. Abban bíznak, hogy egyre több külföldi turista veszi igénybe a magyar vasút belföldi szolgáltatásait, és ebben segítik őket a globális információs hálózatba került magyar vasúti adatok. 

    

Csépke András, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy folyamatosan fejlesztik az utastájékoztatást és a jegyértékesítési rendszert. A Google Térkép utazástervező rendszere a megadott úti cél optimális elérhetőségét mutatja, és egy kattintással megoldható a jegyvásárlás is. 

    

Kérdésre válaszolva Csépke András közölte: a vasúttársaság Elvira internetes menetrendi keresőrendszere a továbbiakban is működni fog, az ottani információk a napra kész információk szélesebb spektrumát biztosítják, például a vonatközlekedés pontosságáról is adnak tájékoztatást.

forrás: MTI

Változik a vonatközlekedés a húsvét és az óraátállítás miatt

Változik a vonatközlekedés a húsvéti ünnepek és az óraátállítás miatt - közölte a MÁV az MTI-vel.

   
Azt írták, hogy vasárnap az ünnepnapi, húsvéthétfőn a vasárnapi, kedden pedig már a munkanapi menetrend szerint közlekednek a vonatok. A vasárnapi óraátállítás csak néhány éjszakai belföldi és nemzetközi szerelvényt érint, ezért nem kell módosítani a menetrendet.
   
A húsvéti időszakban az elmúlt évek tapasztalatai szerint 200-250 ezer fizető utas választja a vasutat. A legtöbb utazóra a tavaszi szünet utolsó napján, kedden számít a MÁV: ekkor a helybiztosítással közlekedő vonatok átlagos kihasználtsága még a húsvéthétfőinél is magasabb.
   
Hozzátették, hogy az ünnepi utasforgalmi igényekhez igazodva a rendelkezésre álló összes üzemképes járművet forgalomba állítják, a lehetőségekhez képest az InterCity (IC-) vonatokhoz pluszkocsikat is kapcsolnak.
   
A pénztárak előtti sorbaállás elkerülése érdekében azt javasolják az utasoknak, hogy elővételben váltsák meg a jegyüket, és vegyék igénybe az internetes vásárlási felületet.
   
A vasárnapi óraátállítás miatt a hajnali két óra előtt Budapestről Szobra és Ceglédről Szolnokra induló egy-egy szerelvény a nyári időszámításnak megfelelően, legfeljebb hatvan perccel később érkezik a célállomására.

Az eredetileg hajnali kettő és három óra között induló belföldi személyszállító vonatokat pedig három órakor indítják - közölték.
   
Az óraátállítás Magyarországról induló és ide érkező nemzetközi szerelvényeket is érint: a Dacia nemzetközi vonatok, a Corona IC, az Ister EuroNight (EN), a Kálmán Imre EN, a Beograd gyorsvonat, a Metropol EN, a Latorca IC és a Traianus-Bononia IC várhatóan egyórás késéssel éri el a budapesti, illetve a külföldi végállomását.
   
A Budapestről induló, Varsón át Moszkvába közlekedő Varsovia EuroCity vonatok oroszországi menetrendje is változik a nyári időszámítás bevezetésével, mivel Oroszországban nem állítják át az órákat - olvasható a közleményben.

Vasútbiztonsági ellenőrzésen nyolcezer embert igazoltattak a rendőrök

Vasútbiztonsági ellenőrzési akció keretében több mint nyolcezer embert igazoltatott a rendőrség 24 óra alatt, 55 emberrel szemben személyi szabadságot korlátozó intézkedést is tettek.

 
Az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) szombaton közölte honlapján, a police.hu-n a Railpol elnevezésű nemzetközi művelet eredményét.

E szerint a csütörtök reggel 7 órától péntek reggel 7 óráig tartó, polgárőr szervezetek, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal, a MÁV Zrt. és a GYSEV Zrt. közreműködésével lebonyolított akcióban 1426 alkalommal vonatokat, 639 esetben pedig állomásokat ellenőriztek.
  
A fokozott ellenőrzésen a hatóságok 8381 embert igazoltattak, és 55-tel szemben személyi szabadságot korlátozó intézkedést is tettek, 18 ember esetében illegális migráció miatt.

Lopás közben 4 embert értek tetten, míg kábítószerrel kapcsolatos bűncselekmény elkövetésének gyanújával 14, garázdaság miatt 2, egyéb bűncselekmények miatt 17 állampolgárral szemben intézkedtek.

Március első hetében országos sztrájkot hirdethetnek a vasutas szakszervezetek

Amennyiben február 20-ig a vasutas szakszervezetek és a MÁV nem tud megállapodni az idei évi bérfejlesztésről, a szakszervezetek március első hetében országos sztrájkot hirdetnek.

 
Halasi Zoltán hozzátette: még pénteken kezdeményezik az elégséges szolgáltatások mértékéről szóló tárgyalások megkezdését.   

A VDSZSZ Szolidaritás elnöke kérdésre válaszolva elmondta: a személyszállítás terén az elégséges szolgáltatás mértéke az elővárosi és a távolsági közlekedésben 66 százalékot, az ezen kívül eső területeken 50 százalékot jelent. Azonban arra is felhívta a figyelmet, hogy a tervezett munkabeszüntetés az összes vasúti tevékenységre kiterjed majd.   

A Mozdonyvezetők Szakszervezetének elnöke kiemelte: bírósági határozat mondta ki, hogy az árufuvarozás nem tartozik a még elégséges szolgáltatások körébe, emiatt a sztrájk ideje alatt az árufuvarozást teljes egészében lehet blokkolni.   
Kiss László arról is beszámolt, hogy a csütörtöki sikertelen bértárgyalás hatására a kollektív munkaügyi vitát kezdeményező hét vasutas szakszervezet pénteken sztrájkbizottságot alakított.   

Meleg János, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke hangsúlyozta: a hét szakszervezet továbbra is fenntartja korábbi béremelési követelését, amely szerint 5 százalékos alanyi jogú bérfejlesztést és a létszámhiánnyal küzdő munkakörökben 2,7 százalékos differenciált béremelést tartanak szükségesnek.   

A mozdonyvezetők és más vasutas dolgozók érdekében a 2016-os bértárgyalásokat a korkedvezményes nyugdíj helyébe lépő új intézkedés kialakításának előmozdítására is fel kívánják használni - közölte a Mozdonyvezetők Szakszervezetének elnöke.   

Az eseményen részt vett Kicska László Tamás, a Gépészek Szakszervezetének elnöke, Hankó János, a Vasutasok Független Szakszervezeti Szövetségének az elnöke, valamint Buzásné Putz Erzsébet, a Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezetének az elnöke és Laboda József, a Pályavasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének az elnöke is.

MÁV: sokan utaztak a vasúti vonalakon az ünnepi időszakban

Nem csak karácsonykor és szilveszterkor, hanem a négy adventi hétvégén is sokan utaztak a vasútvonalakon - mondta a MÁV Zrt. szóvivője az M1 aktuális csatorna péntek délelőtti műsorában.

   
Lőcsei Virág kifejtette: rengetegen keresték fel a környező országok karácsonyi vásárait. A legkedveltebb célpont továbbra is Bécs volt, de sokan mentek Krakkóba, Varsóba, Prágába, Linzbe, Brnóba, Grazba is.
   
A szóvivő ugyanakkor elmondta: az eddigi tapasztalatok szerint a legnagyobb utasforgalom ezután várható. Ugyanis míg egy átlagos hétvégén - péntektől vasárnapig - körülbelül 230 ezer utasuk van, és az utasszám a karácsonyi, szilveszteri időszakban 250-260 ezerre, az adventi hétvégén pedig 320-330 ezerre is felmehet, a téli szünetet lezáró hétvégén már olyan is előfordult, hogy 450 ezren utaztak a vasútvonalakon.
   
Az eddigi forgalmasabb ünnepi időszakban nem voltak különösebb problémák, fennakadások, a vonatokon nem volt nagy túlzsúfoltság - mondta a Lőcsei Virág, aki szerint ez annak is köszönhető, hogy többen felismerték: megéri előre megváltani a jegyeket, illetve helyjegyet váltani a nemzetközi vonalakra, mert az jó garancia arra, hogy valóban legyen helyük a vonaton.
   
A MÁV szóvivője ismét felhívta a figyelmet, hogy ajánlatos előbb megváltani a menetjegyeket. Nem kell ragaszkodni az induló állomáshoz, a központi jegyirodában, jegykiadó automatákban, sőt az interneten gyakorlatilag bárhonnan meg lehet már vásárolni a vasúti jegyeket - mondta Lőcsei Virág.

Vasárnaptól hatályos az új vasúti és Volán-menetrend

Több menetrendi változással kell számolniuk az utasoknak a december 13-tól hatályos új vasúti és Volán-menetrend  alapján, amely december  2016 december 10-éig marad érvényben.

 

A MÁV Start az új menetrendben a rendkívül alacsony kihasználtságú vonalakon ritkította a járatokat, amely révén 0,98 százalékkal csökken a 2016. évi utaskilométer, az így felszabaduló költségmegtakarítást fejlesztésre használják, a járatmegszüntetések nem érintik a munkába és iskolába járást, valamint a közúton le nem fedett területeket.
  
Változás a korábbiakhoz képest egyebek közt, hogy a Budapest-Komárom-Győr-Hegyeshalom vonalon a bécsi főpályaudvar megnyitása miatt új menetrendi struktúrát alakítottak ki.
  
Budapest-Győr között az InterCity vonatok óránként közlekednek, és megállnak Tatán, valamint Komáromban, továbbá munkanapokon az elővárosi vonatok Budapest és Tatabánya között sűrűbben járnak.
  
A Budapest-Székesfehérvár vonalon pedig 13 vonat meghosszabbított útvonalon Kőbánya-Kispest és Martonvásár között jár majd, a Budapest és Veszprém között közlekedő vonatok közül hat megáll Gárdonyban is.
  
Csökken a menetidő a Kelenföld-Székesfehérvár-Gyékényes vonalon pályafelújítás befejezése miatt, például Budapest és Keszthely között átlagosan 15 perccel lesz rövidebb az eljutás.
  
Új járatokat indítanak Budapestről Százhalombattára a munkába és iskolába járás időszakában, a Bécsbe tartó Hortobágy EuroCity a jövőben Nyíregyházáról indul, továbbra is érinti Debrecent és a Keleti pályaudvart.
  
A nemzetközi forgalomban a bécsi új vasúti pályaudvar nyitása lehetővé teszi a menetidő-csökkenést az osztrák főváros érintésével közlekedő járatoknál, emiatt a bécsi vonatok a mostanihoz képest fél órával később indulnak a Keleti pályaudvarról az új menetrendben, és harminc perccel korábban érkeznek Budapestre.
  
A Csehország és Németország közötti közlekedés változása miatt a Budapestről Prágán át Hamburgba közlekedő járatok közül naponta egy vonat közlekedik a teljes szakaszon, a többinél a cseh fővárosban át kell szállni, ugyanakkor Budapest és Prága között 10 perccel rövidül a menetidő.
  
Az új menetrendben Varsóba új EuroCity járat indul Budapestről naponta Varsovia néven.
  
A Volán társaságok az új menetrendben a helyközi forgalomban munkanapokon 42 704 járatot, szabadnapokon 19 515, munkaszüneti napokon pedig 16 435 járatot közlekedtetnek.
  
Az új menetrendben a korábbihoz képest 381 új járatot indítanak, 284-et leállítanak, a menetrend szerinti helyközi járatokkal Magyarország 3154 településéből 9 kivételével a Volán járataival valamennyibe el lehet jutni, ebből 2364 település ráadásul csak ilyen módon érhető el.
  
A Volán Egyesülés korábbi tájékoztatása szerint a kiszámíthatóbb utazás érdekében a vasúti menetrendhez jobban alkalmazkodó vonal- és menetrend-módosításokat vezetnek be, illetve a vasúti közlekedést kiegészítő autóbuszjáratokat indítanak például Budapest-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged, a Szeged-Kiskunfélegyháza-Kecskemét-Liszt Ferenc repülőtér-Budapest útvonalon.
  
Kínálatbővítő és a vasúti menetrendhez jobban igazodó változások lesznek országszerte, például Budapest elővárosi közlekedésében Biatorbágy, Érd-Törökbálint, Ecser-Maglód-Gyömrő térségében.
  
Az új menetrendben új vonalszámokat vezetnek be, egységesítik az autóbusz megállóhelyek elnevezését.
  
A vasúti csatlakozási helyek száma 246, ezeken a megállóhelyeken az autóbuszok előre meghatározott ideig várakoznak a késéssel érkező vonatokra.

Hamarosan indul az első kínai gyártású maglev vonat tesztje

Az idei év vége előtt megkezdik az első hazai gyártású lebegő mágnesvonat (maglev) próbaüzemét a közép-kínai Hunan tartomány székvárosában; a jármű százkilométeres óránkénti sebességnél nem lesz gyorsabb.

 

Csangsa város illetékeseinek hétvégi bejelentése szerint a kínai lebegő mágnesvasút a helyi repülőteret fogja összekötni a déli vasúti pályaudvarral. A két végállomás közti táv 18,5 kilométer.
   
A szerelvény gyártója a hunani Zhuzhou Electric Locomotive Co. vállalat, amelynél 2014 májusában láttak hozzá a munkához. Eddig 3,5 milliárd jüant (161 milliárd forint), vagyis a tervezett beruházás költségeinek 82 százalékát használták fel.
   
A cég illetékeseinek közlése szerint a lebegő mágnesvonatok biztonságosabbak, képesek kisebb ívben fordulni és környezetkímélőbbek.
   
Az első - német gyártású - közforgalmú maglev vasutat 2002. december 31-én adták át. Sanghaj pénzügyi negyedéből vezet a város Putung nevezetű nemzetközi repülőterére. A 30,5 kilométeres távolságot 8 perc alatt képes megtenni óránként 430 kilométeres sebességre gyorsulva. Egy japán vonat az idén tesztkörülmények között 603 km/órás sebességgel állította be az új világrekordot.
   
Az átadásra váró hunani mágnesvasút a sebességet tekintve a lassúbbak közé tartozik.   
   
A hagyományos vonatok rekordját 2007-ben Franciaországban egy nagysebességű szerelvény (TGV) állította fel, 575 kilométeres óránkénti sebességgel.

kép: news.cn

képek: Két vonat összeütközött az Aszód-Balassagyarmat vonalon - 19 sérült

kép: Mihádák Zoltán

Két vonat összeütközött az Aszód-Balassagyarmat vonalon - 19 sérült

Tizenkilenc ember megsérült, amikor összeütközött két vonat vasárnap reggel az Aszód-Balassagyarmat vonalon - tájékoztatta az MTI-t a Mávinform sajtóügyeletese.

 KÉPEK ITT!

Kavalecz Imre közölte, hogy 17 ember könnyebben, kettő viszont súlyosan megsérült. A sérültek között van az egyik mozdonyvezető is.
 
A baleset nem sokkal fél kilenc után történt, Acsa-Erdőkürt és Nógrádkövesd állomás között. A menetrend szerint Balassagyarmatra, illetve Aszódra tartó motorvonat ütközött össze. Az első vizsgálatok szerint mindkét vonat 20 kilométer/órás sebességgel közlekedett. A szerelvények egymásba nyomódtak, de nem siklottak ki.
 
A két vonaton összesen 30-40-en utaztak - tudatta Kavalecz Imre.
 
Közölte: a helyszíni vizsgálat időtartama alatt Aszód és Nógrádkövesd között vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat. A vonatközlekedés délután indulhat újra a vonalon.
 
A vasúttársaság biztonsági szolgálatának munkatársai a rendőrséggel közösen megkezdték a baleset okának kivizsgálását - közölte a referens.

Menetrendi változások a Déli pályaudvari alagút helyreállítása alatt

A Déli pályaudvarról hétfőn is később indulnak, illetve ide késve érkeznek a vonatok, több elővárosi vonat csak Kelenföldig közlekedik, és onnan indul vissza a Dunántúl felé - közölte a Mávinform az MTI-vel.

A Déli pályaudvari vasúti alagútnál a sínekre vasárnap kődarabok hullottak, amelyeket el kell távolítani, és az omlásveszélyt meg kell szüntetni. A Déli pályaudvar és Kelenföld között a biztonságos vonatközlekedés megteremtéséig csak az egyik vágányon közlekedhetnek a vonatok, váltakozó irányban és sebességkorlátozással, ami félórás, órás késéseket is okoz. A helyreállítás idejére menetrendi korlátozásokat is bevezettek.
  
Hétfőn a székesfehérvári és pusztaszabolcsi vonalról érkező elővárosi vonatok Kelenföldig közlekednek, és onnan indulnak vissza a Dombóvárról érkező vonatok is. A százhalombattai vonatok ideiglenesen nem közlekednek. A Budapest-Győr vonalról érkező elővárosi vonatok a Déli pályaudvarig közlekednek, és onnan indulnak.
  
A Győrből, Szombathelyről és Sopronból érkező vonatok, amelyeket a Keleti pályaudvarnál lévő hídfelújítás miatt ideiglenesen a Déli pályaudvarra irányítottak át, most ismét a Keleti pályaudvarra érkeznek, és onnan indulnak, kivéve a 9200 számú vonatot, amely a Déliből indul. A Szolnok, Nagykáta vonalról ideiglenesen Kelenföldre irányított vonatok a Keleti pályaudvarra érkeznek és onnan indulnak.
  
A Déli pályaudvar és Kelenföld között az összes feláras vonatot felár nélkül lehet igénybe venni. A BKK a kelenföldi állomáson a metró üzemkezdetétől elindítja az I. és II. vágányhoz tartozó mozgólépcsőt, és felszíni járatait a megnövekedett utasigényhez mérten lehetőség szerint növeli.

Hétfőtől több vonat menetrendje is módosul a Kerepesi úti Százlábú híd felújítása miatt

Jövő hétfőtől több személyszállító vonat menetrendje is változik a budapesti Kerepesi úti közúti híd felújítási munkálatai miatt - közölte a Mávinform sajtóügyeletese kedden az MTI-vel.

Kavalecz Imre tájékoztatása szerint az úgynevezett Százlábú híd felújítása miatt március 6-ig a győri, a hegyeshalmi, a szombathelyi és a soproni gyorsvonatok, a Sugovica és Gemenc expresszvonatok a Déli pályaudvarra közlekednek és onnan is indulnak.
  
A Budapest-Nagykáta-Szolnok vonalon közlekedő gyorsított vonatok munkanapokon a délutáni időszakban Kelenföldről indulnak és Ferencváros állomáson is megállnak. A Nagykátáról induló személyvonatok munkanapokon a reggeli időszakban szintén Kelenföldre érkeznek Ferencváros állomás érintésével.

Mától változik a vasúti menetrend

Mától változik a vasúti menetrend, amelyet a MÁV közlése szerint rövidebb menetidő, új, közvetlen összeköttetések és sűrűbb vonatközlekedés jellemez.

 
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az MTI érdeklődésére közölte, hogy a Volán-társaságok csupán kismértékű kiigazítással, a meglévő kapacitásaik fenntartásával hirdették meg az új menetrendet, amelyről a társaságok honlapján, és a nagyobb állomásokon lehet tájékozódni.

 A MÁV korábbi tájékoztatása szerint a Hosszú lépés nevű vonat Budapest és Sátoraljaújhely között a tanulmányi időszakban pénteken, visszafelé pedig vasárnap 24, illetve 35 perccel rövidebb menetidővel közlekedik, ezzel elsősorban a fővárosban tanulók számára lesz gyorsabb a közlekedés.
 
Budapest és Baja között fél órával csökken a menetidő, a légkondicionált, alacsonypadlós Desiro motorvonatokból álló expressz vonatok két és fél óra alatt teszik meg az utat Kelenföld és Baja között.
 
Budapest elővárosában a tavaly bevezetett, Kőbánya-Kispest-Kelenföld-Székesfehérvár között közlekedő G43-as gyorsított személyvonat mellett S36-os jelzéssel Kőbánya-Kispest és Tárnok között is átlós viszonylatot alakítottak ki. Kőbánya-Kispest és Kelenföld között így az eddigi egy óra helyett már félóránként kínál közvetlen és gyors eljutási lehetőséget a vasúttársaság. Kőbánya-Kispestről vonattal és autóbusszal a ferihegyi repülőtér is elérhető.
 
Szeged és Budapest között december 14-től már naponta tizenhat InterCity vonatpár közlekedik.
 
A Budapest-Pécs vasútvonalon - az első Dombóvárról induló és az utolsó Dombóvárra érkező vonat kivételével, amelyek az elővárosban csak Érd-felsőn és Kelenföldön állnak meg - változatlanul ütemes rendben, de Budapest-Pusztaszabolcs-Dombóvár, valamint Dombóvár-Pécs viszonylatban közlekednek a személyvonatok.
 
A fővárosban tanuló pécsi diákoknak iskolai időben péntekenként Budapestről Pécsre, vasárnaponként pedig Pécsről Budapestre biztosít gyors eljutási lehetőséget a Zsolnay InterCity. A vonat Budapest és Dombóvár között a Rippl-Rónai IC vonattal együtt közlekedik.

  A keleti országrész és az osztrák főváros között átszállás nélkül kínálnak közvetlen eljutási lehetőséget a vasúttársaság új járatai. A "Hortobágy" EuroCity Debrecenből, az Avala EC pedig Belgrádból indulva, Kőbánya-Kispesten és Kelenföld állomáson át teremt új eljutási lehetőséget Bécsbe. Az új vonatokkal napi 12 vonatpárra bővül a Budapest és Bécs közötti közvetlen eljutási lehetőségek száma.

 Újabb közvetlen nemzetközi vonat indul Budapest és Hamburg között Pozsony, Prága, Drezda és Berlin érintésével. A Budapest és Zürich között közlekedő Wiener Walzer EuroNight menetideje jelentősen rövidül, emellett mindkét városban kedvezőbb érkezési- és indulási időket kínál.

 Újra közlekedik közvetlen vonat Szófiába (Serdica) és Ljubljanába (Citadella EC) is. A magyar és a szerb főváros között biztosít új kapcsolatot az Ivo Andric nemzetközi gyorsvonatpár, amely a nyári szezonban hetente egyszer közvetlen eljutási lehetőséget nyújt Thesszalonikibe is.
 
A nyári szezonban már heti háromszor indul közvetlen vonat Split-be, és újdonságként Rijekába is, emellett kettőre nő a közvetlen várnai összeköttetések száma is.
 
Kijev és Budapest között a Latorca IC közlekedik a korábbi Tisza expressz pótlásaként, Moszkvába pedig heti egyszer, Pozsonyon és Minszken át közlekedik az orosz vasút legmodernebb hálókocsija, amellyel már csak egy éjszakára lesz szükség az orosz fővárosba történő eljutáshoz.

 A könnyebb tájékozódást az elővárosi vonalakon tavaly bevezetett viszonylatszámozás kiterjesztése segíti és jövőre még több, korszerű, kényelmes elővárosi motorvonat áll forgalomba.
 
A jövő év végéig mind a negyvenkét új beszerzésű FLIRT-motorvonat forgalomba áll a fővárosi agglomerációs vonalakon, megszépül több vasútállomás, és folytatódnak a vonalátépítések is.
 
Az érvényes menetrendről részletes tájékoztatás található a www.mav-start.huhonlapon és információt lehet kérni a MÁVDIREKT 06 (40) 49 49 49-es telefonszámán is.

Több és hosszabb vonat közlekedik az adventi hétvégéken Budapest és Bécs között

Az adventi időszakban a MÁV-Start megnövelt kapacitással indítja nemzetközi vonatait Budapest és Bécs között - közölte a MÁV-Strat Zrt. kedden az MTI-vel.

Közleményük szerint a karácsonyi ünnepek előtti időszakban szombatonként Advent EuroCity néven indítanak az egyébként is közlekedő szerelvényeken felül vonatot Budapestről Bécsbe. A Keleti pályaudvarról induló járat Kelenföld, majd Tatabánya, Komárom, Győr és Mosonmagyaróvár állomást érintve Wien Meidlingen keresztül érkezik Wien Westbahnhof állomásra. Az Advent EuroCitykre díjmentes helyjegyet biztosít a vasúttársaság, amennyiben a nemzetközi pénztárban erre a vonatra kérik jegyüket az utasok.

November 29. és december 15. között a railjet vonatok is megnövelt kapacitással várják az utazókat: a Budapestről november 29-én, szombaton valamint december 6-a és 15-e között szombaton és vasárnap 7:10-kor, Bécsből pedig a szombaton 17:48-kor induló vonatokon több mint nyolcszáz ülőhelyet kínálnak. A megduplázott kapacitás ellenére is javasolja a vasúttársaság, hogy a Bécsbe utazók elővételben, minél előbb váltsák meg menetjegyüket és helyjegyüket.

A két főváros közötti kényelmes és biztonságos utazásról a naponta több mint tíz alkalommal közlekedő vonatok gondoskodnak. Bővebb információk találhatók a vasúttársaság honlapján, a www.mav-start.hu oldalon, valamint érdeklődni lehet a MÁVDIREKT telefonos ügyfélszolgálatán a 06-40-49-49-49-es telefonszámon - olvasható a közleményben.

Ingyen utaznak a diákok és a nyugdíjasok a vonatokon Szlovákiában

Életbe lépett hétfőn Szlovákiában a széleskörű vasúti utazási kedvezményeket bevezető kormányzati intézkedése, amelynek értelmében a 26 évesnél fiatalabb diákok jelentős része és a 62 évnél idősebbek ingyenesen utazhatnak vonaton az ország területén.
 

Az ország történetében példa nélküli, rendkívül széles körű vasúti utazási kedvezményt bevezető intézkedést októberben hagyta jóvá Robert Fico kabinetje, a kedvezmények egy szimbolikus időpontban, a csehszlovákiai rendszerváltoztatás 25-ik évfordulóján léptek életbe.

   Az utazási kedvezmény minden európai uniós állampolgár által egyaránt érvényesíthető. Annak alapján Szlovákia területén minden 15-ik életévét be nem töltött gyermek, minden 26 évesnél fiatalabb, nappali tagozatokon tanulmányokat végző diák, illetve a 62-ik életévüket betöltött személyek és a nyugdíjasok térítésmentesen vehetik igénybe a vasúti személyszállítást.
  
A kedvezmény másodosztályú menetjegy ingyenes megváltására jogosít fel, az állami és a magánkézben lévő vasúti társaságok csaknem összes járatára egyaránt érvényes, ez alól csak az Intercity vonatok képeznek kivételt. Az ingyenes utazás 6 éves életkorig menetjegy nélkül, 15 éves korig az életkort igazoló személyi okmány felmutatásával beszerzett menetjegy segítségével vehető igénybe.
  
A nappali tagozatos, 15 és 26 év közötti korú diákok, a nyugdíjasok, illetve a 62 évesnél idősebbek a térítésmentes menetjegyeiket az állami vasúttársaság (ZSSK) által ingyenesen kiállított igazolvány segítségével válthatják meg. Ezt az igazolványt a ZSSK jegypénztáraiban lehet igényelni, illetve annak elkészítését a kedvezményre jogosultak közül a 62 évesnél idősebbek és a Szlovákiában kiállított diákigazolvánnyal rendelkezők a társaság honlapján (www.slovakrail.sk) is kérvényezhetik. A Szlovákiában kiállított diákigazolvánnyal nem rendelkező, 15 és 26 év közötti életkorú, nappali tagozatos diákok ezt úgy tehetik meg, hogy iskolájukban hitelesíttetik a ZSSK honlapjáról letölthető, az iskolalátogatás igazolására szolgáló formanyomtatványt, majd annak felmutatásával igényelhetik a szlovák állami vasúttársaság jegypénztáraiban az ingyenes igazolványt.
 
 A kedvezmény bevezetésének nagy visszhangja volt, az ingyenes utazáshoz szükséges regisztrációt eddig csaknem kétszázezren végezték el, s a ZSSK adatai szerint már az első órákban több mint húszezren vették igénybe a kedvezményt. A díjmentes vasúti közlekedés bevezetésére, illetve arra, hogy várhatóan jelentősen megemelkedik majd az utasok száma, már a kedvezményt bevezető kormányrendelet jóváhagyása után reagált az állami vasúttársaság, hétfőtől növelte meg vonatszerelvényeinek számát, hogy kapacitásuk 12 ezer férőhellyel bővüljön. A ZSSK ezzel céllal december 14-től 103 új vonatjáratot indít.

Pénzbüntetést kapott két vasutas, mert miattuk ment szembe két vonat egymással

Pénzbüntetésre ítélt a Dunakeszi Járásbíróság hétfőn egy mozdonyvezetőt és egy jegyvizsgálót, mert nem körültekintően indították el tavaly januárban az egyik Csomádról Vác felé induló személyvonatot - tájékoztatta a Budapest Környéki Törvényszék szóvivője az MTI-t.

A hiba miatt két szembejövő szerelvény alig hetven méterre állt meg egymástól.

Koszta János, a törvényszék szóvivője elmondta, hogy a már az első tárgyalási napon megszületett ítélet szerint az elsőrendű vádlottnak, a mozdonyt vezető B. V. P.-nek 275 ezer, a vezető jegykezelőnek, K. I.-nének pedig 180 ezer forintot kell megfizetnie vasúti közlekedés veszélyeztetésének vétsége miatt.
  
Az ítélet jogerős, mert sem a vád, sem a védelem képviselői nem fellebbeztek.
  
A két vádlott 2013. január 2-án a Nyugati pályaudvarról induló, Vácra közlekedő, körülbelül ötven utast szállító személyvonaton teljesített szolgálatot. A vonat sötétben, párás, nyirkos időben érkezett a csomádi állomásra. Az utasok le- és felszállása után a vezető jegyvizsgáló annak ellenére adott indulásra kész jelzést, hogy a szemafor fényjelzését nem látta. A mozdonyvezető pedig körültekintés nélkül, csupán a jegyvizsgálóra hagyatkozva elindította a vonatot. Körülbelül 40 kilométer/óra sebességre gyorsított fel, mire észrevette a megálljt jelző fényt. A gyorsfékezés ellenére ráfutott a váltóra, felvágta, így a másik irányból érkező vonattal szemben lassult le. A két szerelvény alig hetven méterre állt meg egymástól.
  
Személyi sérülés nem történt, a szerelvényekben anyagi kár nem keletkezett, de a váltó megrongálódott.

Bakter vécéfogsága miatt késett egy vonat

Foglyul ejtett egy szolgálati kerti vécé egy baktert Nagy-Britanniában, ami miatt egy órát késett egy vonat.

Angliában a vasúti forgalom irányítói zömmel még mindig viktoriánus korabeli infrastruktúrát, nevezetesen őrházat élvezhetnek a hozzá tartozó mellékhelyiséggel, amely azonban legalább nem fafalú, hanem téglaépítmény. Egy ilyen vécé zárja romlott el, miközben a bakter belül volt. A férfi nem tudta kiszabadítani magát, és hiába ordibált, senki sem hallotta meg. Telefon nem volt nála, az érkező vonat mozdonyvezetője képtelen volt rádiókapcsolatba lépni vele, ezért megállította szerelvényét a Worcester Foregate Street állomáson.

Ő végre meghallotta a vécébe szorult bakter segélykiáltozását, és feszítővassal szabadította ki kollégáját, mert a zár kívülről sem működött - adta hírül a The Mirror című brit lap.

forrás: MTI

125 éves a Budapest-Lajosmizse vasútvonal

A 424,247-es pakura tüzelésű gőzmozdony által vontatott jubileumi vonat halad Dabas és Hernád között Lajosmizse felé a Budapest-Lajosmizse vasútvonal 125. évfordulóján 2014. szeptember 28-án. 

forrás: MTI
kép: Máthé Zoltán

Az európai vonatokon is megjelenhet az LTE

A berlini Innotrans kiállításon a Nokia és a Huawei is bemutatta a vasúti internethálózatok lehetséges jövõjét. A két távközlési cég egyaránt úgy vélte , hogy az internet a Long Term Evolution (LTE) technológiának köszönhetõen mind a gyorsabb, mind a lassabb vonatokon elterjedhet majd.

Az LTE-nek köszönhetõen ráadásul kiváltható lenne a WLAN-infrastruktúra is. Mind a Nokia, mind a Huawei azt tekinti a legfontosabb feladatnak, hogy az átmenet zökkenõmentes legyen. Olyan bázisállomásokat akarnak kínálni, amelyek kompatibilisek a GSM-R szabvánnyal, valamint késõbb egy szoftverfrissítés után támogatják az LTE-t is. A GSM-R számos hiányossága miatt megérett a cserére, a legnagyobb gondot a kapacitásproblémák jelentik. A vasutaknál a hálózatok kiépítése több évtizedig is eltarthat.

Jó példa erre, hogy a Német Vasúttársaság (DB) GSM-R hálózatának kiépítése 2008-ban kezdõdött és a projekt várhatóan 15 évig tart. A munkát a Nokia Siemens Networks végzi. Az LTE lehetõvé teszi a digitális kamerák képeinek valós idõben való továbbítását, de a vonatok információs rendszerei is adatokkal láthatják el az utasokat. Az alagutakban nem lenne szükség WLAN- kapcsolatra és kevesebb bázisállomás kellene. Az LTE nagy sebesség mellett is zökkenõmentesen használható, igaz, ez elvileg a GSM-R-re is jellemzõ. A Huawei például olyan teszteket végzett, amelyeknél a kapcsolat még 400 kilométer/órás sebesség felett is kiváló volt.

A Sanghajban üzemeltetett Transrapid akár 430 kilométer/órás sebességre is képes és a szerelvényeket a Huawei GSM-R rendszereivel szerelték fel. A kínai cég eddig világszerte több mint 26 000 kilométernyi vasútvonalon épített ki a GSM-R hálózatokat, ez körülbelül kétharmada a teljes német állami vasúthálózatnak. Alexander Dobrindt német közlekedési és digitális infrastruktúrákért felelõs miniszter júniusban kijelentette , hogy támogatja azt a törekvést, hogy a pályaudvarokat és a szerelvényeket WLAN- hozzáférésekkel lássák el. Közlése szerint a szélessávú technikának szabvánnyá kell válnia az új vonatok készítésekor, míg a meglévõ szerelvényeket fel kell szerelni a megfelelõ eszközökkel.

Az elképzelések szerint a teljes német ICE-hálózaton, amely 5200 kilométer hosszú, lesz mobilinternet.

forrás: sg. hu
kép:  gigaom.com

Elgázoltak egy kerékpárt toló nőt Lajosmizse és Kecskemét között.

Elgázoltak egy kerékpárt toló nőt Lajosmizse és Kecskemét között csütörtök hajnalban, az asszony a helyszínen életét vesztette - közölte a rendőrség.

A police.hu-n olvasható tájékoztatás szerint a baleset az 5-ös főút 71-es kilométerénél történt.

forrás: MTI
kép: hamster.blog.hu

Orosz vasút...