Érdeklődnek a német kerékpáros turisták Magyarország iránt

Eddig közel 5 millió látogatója volt a német www.fahrradreisen.de Magyarország fejezetének. Magyarország 2008 óta szerepel a hazai kerékpárutak általános leírásaival és konkrét szolgáltatói ajánlatokkal Németország egyik legnagyobb internetes kerékpáros adatbázisában.

 
A kerékpáros turizmusra specializálódott oldalon 750 kerékpáros út leírása mellett 120 utazásszervező mintegy 90 ezer ajánlata is szerepel. 

Az oldal évente több mint 3,6 millió látogatót és több mint 40 millió oldallehívást számlál. 

Magyarország 45 túraútvonallal és 52 szálláshely ajánlattal csatlakozott az adatbankhoz (http://www.fahrradreisen.de/radwege/radwege.htm). Az MT Zrt. a sikereken felbuzdulva 2014. május 31-ig meg kívánja hosszabbítani Magyarország jelenlétét az oldalon.

Az Általános Német Kerékpáros Klub (ADFC) felmérése szerint Németországban egyre kedveltebb a kerékpáros turizmus, 2009-ben a lakosság 49 százaléka, azaz több mint 40 millió fő vett már részt egynapos biciklis kiránduláson, 6 százalék, azaz mintegy 5 millió fő pedig 5 napnál hosszabb kerékpáros üdülésen. 

A kerékpáros turisták napi költése átlagosan 60 euró. A DTV (Deutscher Tourismusverband) vizsgálata pedig 2009-ben 153 millió kerékpáros kirándulást és 22 millió ezzel kapcsolatos vendégéjszakát mutatott ki. 

Az egynapos útra indulók naponta átlagosan 16 eurót, a többnapos kiránduláson résztvevők pedig 64,60 eurót költöttek fejenként.

E számok ismeretében nem meglepő, hogy Németországban egyre több a minősített kerékpáros útvonal, és a kerékpáros szálláshelyek is gomba módra szaporodnak. 

Míg 1995-ben 216, addig 2012-ben már 5400 "Bett&Bike" biciklis szálláshely várta a vendégeket Németország-szerte. Sok német biciklis szívesen nyaral más országokban is.

forrás: MTI

Tour de Hongrie - Huszonöt ország százhúsz versenyzője indul

Huszonöt ország 120 versenyzője vesz részt június 28. és július 3. között a Tour de Hongrie országúti kerékpáros körversenyen.

A tavaly hétéves szünet után megrendezett viadal mezőnye hat nap alatt 700 kilométert tesz majd meg a szombathelyi prológtól a budapesti befutóig, amely a Várkert Bazárnál lesz.
   
"A fertődi Esterházy-kastélytól indul az első szakasz, amelynek befutója a Festetics-kastélynál lesz. A legszebb és legizgalmasabb magyar tájakon vezető verseny a Várkert Bazárnál zárul" - mondta L. Simon László kulturális örökségvédelemért és kiemelt kulturális beruházásokért felelős államtitkár az idén 91 esztendős viadal pénteki sajtótájékoztatóján.
   
A politikus kifejtette, az útvonal azt a szándékot mutatja, hogy nemcsak a sportról és az egészséges életmódról, hanem az országimázs építéséről is szól egy professzionálisan megszervezett verseny, amely a médián és a sporton keresztül felkarolja a legizgalmasabb tájak bemutatását.
   
Révész Máriusz parlamenti képviselő kiemelte, a tavalyi évhez képest nagyon jól állnak a szervezéssel, mert idén korábban ki tudták jelölni az útvonalat, mint egy éve.
   
"Számos ország van Európában és a világon, ahol fantasztikus kultúrája van a kerékpározásnak, Magyarországon is sokan bicikliznek, de nincsenek olyan hagyományai, mint Nyugat-Európában" - mondta Révész Máriusz, aki hozzátette, nem csak a profi versenyzőknek szól a programsorozat, a fő viadal mellett amatőr versenyeket is rendeznek. "Bízunk abban, hogy a kísérő biciklisek és a szurkolók száma is évről évre növekedni fog, így néhány éven belül a Tour de Hongrie Magyarország kiemelt sporteseménye lesz."
   
Polony István, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke kifejtette, elnöksége talán legjobb döntése volt a verseny újraindítása.
   
"Olyan versenyzők, akik már letették a bringát, újból nyeregbe pattantak és a fiatalok számára példát állítva részt vettek a tavalyi viadalon. A Tour de Hongrie olyan célt ad a magyar országúti kerékpározásnak, amely a fejlődés alapja, s mi elkötelezettek vagyunk a verseny folytatása mellett" - jelentette ki a sportvezető.
   
Eisenkrammer Károly, a szervezőbizottság elnöke a versenyen viselhető színes trikók bemutatása után ismertette az útvonalat, amelynek főbb állomásai Szombathely, Fertőd, Keszthely, Siófok, Cegléd, Karcag, Kékestető, Gyöngyös és Budapest lesznek.
   
Szilasi László, a Tour de Hongrie versenyigazgatója elmondta, a tavalyi verseny után olyan csapatok is jelentkeztek, amelyek akkor nem vettek részt, ugyanis jó híre ment a viadalnak.
   
"A magyaroknak sokat jelenthet a verseny, amely két nappal az országos bajnokság után kezdődik" - mondta Szilasi, egyúttal kiemelte, a tavaly legjobb magyarként nyolcadikként záró Lovassy Krisztián számára az idei évben a Tour de Hongrie lesz a fő verseny, így a viadalon ő lesz csapata elsőszámú versenyzője. "Idén több dobogós helyezést várhatunk a magyaroktól, Lovassyt pedig az első három közé várjuk összetettben."

Olimpiai versenyekre alkalmas velodrom épülhet Budapesten

Az olimpiai pályakerékpáros versenyek lebonyolítására is alkalmas velodrom építése is szóba került azon a szerda reggeli megbeszélésen, amelyet Orbán Viktor miniszterelnök és Brian Cookson, a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) elnöke folytatott a kormányfő hivatalában.

A találkozón szintén részt vett Polony István, a Magyar Kerékpársportok Szövetségének (MKSZ) elnöke, aki a délelőtti sajtótájékoztatón elmondta: a miniszterelnöktől ígéretet kapott arra, hogy újragondolják a Millenáris Velodrom újjáépítésének terveit. A cél az, hogy átadásakor a budapesti legyen a világ legmodernebb pályakerékpáros csarnoka, amelyben világbajnokságot és olimpiát is lehet rendezni - tette hozzá.
  
Az MKSZ elnöke szerint a beruházás költségei nem emelkednek, viszont a 6,5-7 milliárd forintba kerülő létesítmény az új elképzelések alapján az eddig tervezett 2017 helyett csak 2018-2019-re készülne el.
  
Polony István elárulta: az új koncepció szerint a létesítmény funkcióját helyezik előtérbe a látványos építészeti megoldásokkal szemben, így tudják elérni, hogy ne emelkedjenek a költségek. A sportvezető hangsúlyozta, hogy a tervezésben felhasználják Brian Cookson azon tapasztalatait, amelyet még akkor szerzett, amikor 16 éven keresztül vezette a Brit Kerékpáros Szövetséget. Az UCI elnöke azt mondta, új beosztásából fakadóan fontos feladatának tekinti, hogy segítse a feltörekvő országokat az infrastrukturális fejlesztések terén.
  
A sajtótájékoztatón bejelentették azt is, hogy Brian Cookson a nap folyamán később találkozik Borkai Zsolttal, a Magyar Olimpiai Bizottság elnökével is, akivel áttekintik, hogy a velodrom építése miként segítheti Budapest, illetve Magyarország esetleges 2024-es olimpiai pályázatát.
  
Törzsök Zsolt, a Magyar Kerékpáros Szakági Szövetség elnöke, egybe az MKSZ alelnöke bejelentette, hogy idén összesen öt UCI 1.2-kategóriás országúti versenyt rendeznek Magyarországon. Az első a május 23-i Visegrád 4 Magyar Nagydíj lesz, amely a 2017-es győri Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztivál (EYOF) kerékpáros eseményének tesztversenye is. Augusztus 1-jén rendezik meg a Tiszagyenda Nagydíjat, ezen 164,5 kilométert kell teljesíteniük az indulóknak.
 
 Július 24-26-án idén hetedik alkalommal tartják meg a Central European Tourt, amelynek első napján Kassa és Miskolc között 121,2 kilométert, míg a másodikon Szerencs és Ibrány között 136,1 kilométert tekernek a résztvevők. A verseny idei újdonsága, hogy a záró napon nem Isaszegről, hanem Erdőkertesről indulva, 153,2 kilométer megtétele után teker Budapestre a nemzetközi versenyzőkből álló mezőny. Az eseményre 17 nemzet 22 csapatának mintegy 130 kerekesét várják.
   
A Central European Tour nagykövete ismét Dzsamolidin Abduzsaparov lesz, aki egykor mind a három nagy körversenyen kiérdemelte a gyorsasági pontverseny győztesének járó zöld trikót. A kitűnő bringás is ott volt a sajtótájékoztatón, sőt, elhozta magával Pavel Tonkovot, a Giro d'Italia korábbi összetett győztesét is.
  
A sajtótájékoztatón bemutatták az Utensilnord, az egyetlen magyar kontinentális csapat tagjait is.
  
Brian Cookson és James Carr, az UCI nemzetközi kapcsolatokért felelős vezetője egy-egy magyar szakemberek által kifejlesztett, lánc helyett nagy sűrűségű polietilén és poliészter által hajtható speciális kerékpárt kapott ajándékba a házigazdáktól.

Dinamikusan fejlődik a kerékpáros közlekedés

A kormány elkötelezetten dolgozik azon, hogy a kerékpározás biztonságos, kényelmes, akadálymentes és egyre népszerűbb legyen Magyarországon, jelentette ki Becsey Zsolt pénteken Mohácson megrendezett nemzetközi kerékpárturisztikai konferencián - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.

A helyettes államtitkár kifejtette: a kerékpáros közlekedés aránya országos szinten 19 százalék, magasan meghaladja az Európai Uniós átlagot.
 
Emlékeztetett: a 2010-2014-es kormányzati ciklusban több mint 530 kilométernyi kerékpárút épült.

 Szavai szerint előkészítés alatt áll az EuroVelo 6 útvonal Rajka-Budapest szakaszának megépítése, a Balatoni Bringakör komplex fejlesztése és a Budapest-Balaton útvonal létesítése, folyamatban van több fejlesztés a fővárosban, a Velencei-tónál és a Fertő-tó térségében is.
 
A további fejlesztések alapjául szolgál majd az a várhatóan jövő tavaszra elkészülő felmérés, amely Magyarország teljes területére kiterjedően számba veszi a kerékpáros létesítményeket - tette hozzá.

 A közlemény szerint az "Iron Curtain Trail: Fenntartható közlekedés a Vasfüggöny Nyomvonal (Eurovelo 13) mentén" című Nemzetközi kerékpár-turisztikai konferencián a szakemberek az európai kontinens országait összekötő, 14 kerékpáros útvonalból álló hálózat legújabb eleméről tanácskoztak.
 
A Vasfüggöny Nyomvonal az EuroVelo hálózat a 13-as számú útvonala. Ez az európai kerékpárút-hálózatok közül a leghosszabb - 10400 km -, amely magában foglalja a teljes magyar-osztrák, magyar-szlovén, magyar-horvát és magyar-szerb határszakaszt. A Vasfüggöny Nyomvonal projekt célja, hogy az útvonal délkelet-európai szakasza (Szlovákiától Törökországig) is felzárkózzon a fejlettebb régiókhoz.

Sokba kerülhet a felelősségbiztosítás nélküli kerékpározás

Az elmúlt években növekedett a kerékpáron közlekedők száma, ennek megfelelően a biciklis baleseteké is, míg  2011-ben 1814, tavaly már 2004 személyi sérüléses balesetet okoztak a kerékpárosok, és egy-egy ilyen károkozás, biztosítás hiányában, akár több millió forintjába is kerülhet a vétkes kerékpárosnak - közölte a Genertel online biztosító az MTI-vel.

    

Az Eurostat korábban publikált felmérésében a 25 uniós tagállam közül Hollandia után (31 százalék) Magyarországon nevezték meg a legtöbben (19,1 százalék) a legfőbb közlekedési eszközükként a kerékpárt.
    
A Magyar Kerékpárosklub adatai szerint országosan - évek óta - a lakosság 40 százaléka kerékpározik, míg Budapesten az elmúlt 3 évben 13-ról 17 százalékra nőtt arányuk. A klub felmérésében az számít kerékpárral közlekedőnek, aki két héten belül legalább egyszer biciklizik.
    
A számokból is kitűnik, hogy a kerékpárosok okozta közlekedési balesetek kezelésére megoldást kell találni, ennek kézenfekvő módja a felelősségbiztosítás. A magyar piacon most először a Genertel kínál ilyen kiegészítő biztosítást a kötelező gépjármű felelősségbiztosításához (kgfb-hez).
    
A budapesti kerékpárosok 70 százalékának, míg a vidékiek 44 százalékának van autója, ők élhetnek a lehetőséggel. Az egész családra egységesen érvényes kerékpáros felelősségbiztosítást ezer forint alatt lehet megkötni, és bármilyen kerékpár használata (így például a Bubi is) beletartozik a fedezeti körbe. Évente azonban csak egy kár térítésére használható fel a biztosítás.
    
Önálló felelősségbiztosítást több biztosító is kínál kerékpárosoknak.

forrás: MTI - kép: www.retroradio.hu

A biciklis munkába járás elleni kifogások megdöntésére épít az idei Bam! kampány

A munkába való kerékpározás elleni kifogások megdöntésére építi őszi kampányát a Bringázz a munkába! (Bam!) akció, hiszen a rossz idő, vagy a kimelegedés minimális kellemetlenségeiért cserébe számos pozitív élettani és egyéb hatás is kárpótolja a tekerőket - hangoztatta László János, a Magyar Kerékpárosklub elnöke, a kampány indító rendezvényén pénteken, a budapesti Madách téren.

    

Becsey Zsolt, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára emlékeztetett arra, hogy a tárca a Magyar Kerékpárosklubbal együttműködve immár 14. alkalommal szervezi meg a biciklis közlekedést népszerűsítő kampányát. Ennek is nagyban köszönhető, hogy az ország európai viszonylatban már a negyedik helyen szerepel a kerékpárhasználat tekintetében.     Kiemelte: nemzetközi felmérések igazolják, hogy a kerékpáros közlekedés elterjedésével a városok élhetőbbé, az emberek pedig egészségesebbé válhatnak.
    

Az államtitkár emlékeztetett rá, hogy a minisztérium, mint a kampány jogtulajdonosa, fontos feladatának tartja a közösségi és a kerékpáros közlekedés infrastruktúrájának fejlesztését az ország minden részén, ezért a tárca az általa koordinált olyan kampányokkal, mint a Bam!, a Kerékpárosbarát Munkahely, a Település Pályázat, az Európai Mobilitási Hét és Autómentes Nap is igyekszik felhívni a figyelmet arra, hogy a szükséges infrastruktúra fejlesztése önmagában nem elég, a közlekedési szokások megváltoztatása a közlekedőkön is múlik, és saját érdekeiket is szolgálja.
    

Hozzátette: a 2014-2020-as uniós költségvetési ciklus végére a jelenleg használható mintegy 4000 kilométer hosszúságú, teljes kerékpárút-hálózat a tervek szerint további 1000-1500 kilométerrel hosszabbodhat meg.
    

A Madách téren Scherer Péter színművész a biciklivel érkező nézőközönség körében kutatott a széles körben elterjedt kifogások után, hogy ki, mikor, és miért nem ül éppen biciklire. Ezt követően a kerékpárját napi szinten használó színművész a kampány népszerűsítésében önként részt vállalókat hivatalosan is kinevezte "bringatárssá", hogy vigyék hírét a játéknak és győzzék meg saját kollégáikat arról, hogy próbálják ki ők is a kerékpárt a munkába járásra.
    

A Kerékpárosklub nyári felmérése azt támasztja alá, hogy az új Bam! játékosokat leginkább saját kollégáik példamutatása és rábeszélése, a vállalaton belüli kommunikáció motiválta eddig a részvételre. Ezért a szervezők az őszi kampányban úgy kívánnak segíteni, hogy a már játékban lévők kinyomtathatnak egy kis kampányplakátot, hátán egy Bam! naptárral, amelyben mások számára is látható módon jelölhetik kerékpáros napjaikat.
    

Ahogy eddig is, a játékosoknak egy online naptárban kell gyűjteniük kerékpárral megtett kilométereiket a kampány öt hete alatt legalább nyolc alkalommal ahhoz, hogy oklevelet kaphassanak. A szervezők idén ősszel is 8000 körüli résztvevőre számítanak.
    

A bringás reggeliket idén is megtartják október 9-én, országszerte mintegy 40 reggeliztető ponton. A reggelik helyszínét a http://bringazzamunkaba.hu weboldalon és a https://www.facebook.com/bringazzamunkaba Facebook-oldalon teszik hamarosan közzé. A kampány október 31-én ér véget.

forrás: MTI
kép:  http://kerekparosklub.hu/bam

Szombaton megdőlt a MOL Bubi bérlési csúcsa

Az autómentes hétvége első napján, szombaton megdőlt a MOL Bubi eddigi bérlési csúcsa: csaknem hatezerszer ültek fel a kerékpárokra a felhasználók - tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vasárnap az MTI-t.

    

A társaság közlése szerint az autómentes hétvége keretében az Andrássy útra vasárnap kilátogatók a BKK jóvoltából megismerhetik a közösségi közlekedés jelenét és jövőjét, gyermekprogramokon vehetnek részt, valamint megkóstolhatják a Street Food Show és a Főzdefeszt ételeit és kézműves söreit is.
    

Az autómentes nap a Mobilitási hét záró rendezvénye, az Andrássy úton közlekedési és szolgáltató cégek kínálnak szabadidős és ismeretterjesztő programokat.

forrás: MTI
kép:  sportmenu.net

Ingyenes biciklis térkép készült a budapestieknek

A főváros ajánlott és kiépített kerékpárútvonalait, valamint az összes közbicikli-kölcsönzési pontot megmutatja a Cartographia új, ingyenes, kisalakú papírtérképe - közölte a cég az MTI-vel.

    

A tájékoztatás szerint a térkép felhívja a figyelmet néhány olyan helyre is, ahol biztonságos a biciklitároló, illetve ahol szívesen látják a szórakozni vágyó kerékpárosokat is.
    

A Mol Bubi hétfői indulásakor a térkép 50 ezer példánya várt már az érdeklődőkre szerte a városban. A fele magyarul jelent meg, másik fele pedig angolul, hogy a biciklis turisták is otthon érezzék magukat - fogalmaztak.
    

A térkép 400 terjesztési ponton érhető el Budapesten: szórakozóhelyeken, romkocsmákban, koncerthelyszíneken, információs irodákban, vagyis mindenhol, ahol a kerékpározók és a turisták gyakran megfordulnak.

forrás: MTI
kép:  richpoi.com

Én és a nők!.....

Az én életemben a nő olyan mint egy jó MountainBike kerékpár,

Jól meglehet tekerni és aztán lehet váltogatni. 

ötletelte: Dr.Ganyé

Elgázoltak egy kerékpárt toló nőt Lajosmizse és Kecskemét között.

Elgázoltak egy kerékpárt toló nőt Lajosmizse és Kecskemét között csütörtök hajnalban, az asszony a helyszínen életét vesztette - közölte a rendőrség.

A police.hu-n olvasható tájékoztatás szerint a baleset az 5-ös főút 71-es kilométerénél történt.

forrás: MTI
kép: hamster.blog.hu

Életeket mentene meg és munkahelyeket hozna létre a kerékpározás

Több mint 76 ezer munkahelyet teremtene a zöld és egészséges közlekedésben és tízezer életet mentene meg évente, ha Európa nagyvárosai elérnék a dán főváros szintjét a kerékpározásban - erre a következtetésre jutott az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága (UNECE) és az Egészségügyi Világszervezet (WHO) által hétfőn bemutatott új tanulmány.

Az Unlocking New Opportunities (Új lehetőségek megnyitása) című tanulmány készítői szerint "a zöld és egészséges közlekedésbe" való befektetés nemcsak az egészségre van pozitív hatással, hanem gazdaságilag is kifizetődő.

   

A tanulmányt az ENSZ két szakosított szervezetének hétfőn Párizsban kezdődött háromnapos tanácskozásán mutatták be, amelyen az európai közlekedési, egészségügyi és környezetvédelmi miniszterek megvizsgálják, miként járul hozzá az innovatív közlekedéspolitika a munkahelyteremtéshez, az egészségesebb és zöldebb társadalom kialakításához.

   

"A hatékony közlekedési rendszer létfontosságú a modern gazdaságok működéséhez. Ugyanakkor a közlekedés súlyosan károsíthatja a környezetet és az egészséget. Ezért egy bátor párizsi nyilatkozat elfogadására szólítunk fel, kormánybefektetéseket sürgetünk a zöld és egészséges közlekedésbe. Ezek a befektetések óriás mértékben lennének kifizetődőek, új munkahelyeket teremtenének, több mozgást végző, egészségesebb embereket, kevesebb közlekedési balesetet idéznének elő, kevesebb lenne a zaj és jobb a levegő minősége - idézte Jakab Zsuzsanna, a WHO európai regionális igazgatója felszólalását a tanácskozás megnyitóján a UNECE honlapja.

   

A jelentésből kiderül, hogy a WHO európai térségében a közlekedés okozta légszennyezés évente mintegy 500 ezer elhalálozásért felelős. Közlekedési balesetekben évente 90 ezer ember hal meg idő előtt. Hetvenmillió embert érint a túlságosan hangos utcai zaj. Európában és Észak-Amerikában a közlekedés az üvegházhatású gázok kibocsátásának 24 százalékáért felelős. A mozgásszegénységet előidéző közlekedés évente mintegy egymillió elhalálozáshoz járul hozzá.

   

A tanulmány szerint Koppenhága az európai kerékpározás egyik "vezető hatalma", a dán fővárost egyedül a hollandiai  Amszterdam előzi meg e téren. Koppenhágában az összes városi közlekedés 26 százalékát a kerékpározás teszi ki, Amszterdamban 33 százalékot. Ez a szint nagyságrendekkel több a többi európai nagyvárosénál. (Berlin 13, Bern 11, Ljubljana 10, Bécs 6, Brüsszel, Oslo, Varsó és Zágráb 5, Budapest csak egy százalék.)

   

A szakemberek kiszámolták, hogy ha minden európai országban egy nagyváros elérné a koppenhágai szintet, az átlag 76 ezer plusz munkahelyet teremthetne a térségben. Ezek az emberek a kerékpárkölcsönzésben, karbantartásban, a kerékpárosok számára ruházat és kellékek gyártása terén dolgozhatnának.

   

Budapest esetében ez 1981 új munkahelyet teremthetne és évente 298 ember életét lehetne megmenteni.

  

www.unece.org/index.php?id=35396

Márciusban ismét indul a biciklis adománygyűjtő kampány

Márciusban ismét elindítja biciklis adománygyűjtő kampányát a Kézenfogva Alapítvány, a kezdeményezéshez várják a csatlakozókat.

A KézenFogva Két Keréken kampány keretében március 15. és június 30. között a tervek szerint összesen 25 ezer kilométert tekernek le a résztvevők, és minden megtett kilométerrel 20 forintot gyűjtenek a fogyatékos gyermekeket nevelő családok támogatására - közölte az alapítvány az MTI-vel.

   

A biciklis akcióhoz csatlakozóknak regisztrálniuk kell a www.ketkereken.kezenfogva.hu honlapon és teljesítménynaplót vezetni. A barátok és ismerősök a kilométerek megvásárlásával támogathatják a kampány megvalósítását.

   

A közösségi adományszervező program célja minél több embert megszólítani és adományt gyűjteni. Az alapítvány emellett márciustól havonta egyszer bringatúrát szervez, amelyeken látássérültek is részt vesznek tandem kerékpáron. A legkitartóbb kerékpárosokkal pedig a Tour de Zalakaroson zárják a tavaszi kampányt.

   

A tavalyi tesztfázisban 234 ezer forint gyűlt össze a jótékonysági kampányban: ebből 157 ezer forintot a fogyatékos gyermekek felügyeletére, 49 ezer forintot a családokat segítő információs központra, 28 ezer forintot a családok jogsegélyszolgálatára költöttek.

forrás: MTI

Több mint félszáz település vagy szervezet kerékpárosbarát

Huszonhárom önkormányzat és huszonnyolc munkahely nyerte el vagy újította meg a "kerékpárosbarát" címet a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) tavaly hetedszerre meghirdetett pályázatain. Az elismeréseket Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár adta át szerdán Szentendrén - tájékoztatta a tárca az MTI-t.

A "Kerékpárosbarát Település" pályázatok elbírálásánál fontos szempont volt a kerékpáros infrastruktúra nagysága és minősége, a helyben szervezett kerékpáros rendezvények, a szemléletformálás terén tett lépések vagy a fejlesztésekre fordított keret mértéke.

   

A fővárosi kerület, megyei jogú város kategóriában újonnan nyerte el a címet Eger, a városok közül pedig Balatonalmádi, Gyomaendrőd, Lenti és Soltvadkert. A nagyközségek, községek versenyében Balatonmáriafürdő, Csopak, Köröstarcsa és Rábapatona lett első alkalommal befutó - közölte az NFM.

   

A "Kerékpárosbarát Munkahelyek" kiemelt figyelmet fordítanak a biciklivel munkába járó kollégák igényeire kerékpártárolók, öltözők kialakításával, illetve akár saját kerékpárflotta működtetésével, amihez szervizlehetőségek is kapcsolódhatnak.

   

A munkahelyeket négy kategóriában - mikro- és kisvállalat, középvállalat, nagyvállalat, non-profit szervezet - díjazták. A címet mások mellett a Mapi Magyar Fejlesztési Iroda Zrt., a Novotel Budapest Danube, a Magyar Posta Zrt. központi szállítási üzeme, a Tatai Közös Önkormányzati Hivatal, Budapest III. kerület polgármesteri hivatala, valamint a Szegedi Műszaki és Környezetvédelmi Középiskola és Szakképző Iskola Csonka János tagintézménye viselheti egy éven át.

   

A kiírás újdonsága volt, hogy tavaly lehetett először online módon is benyújtani a pályázatokat, ami megkönnyítette a jelentkezést, újrajelentkezést.

   

A díjátadó alkalmából együttműködési megállapodást írt alá a Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetsége és a Magyar Autóklub. A felek a kerékpározás támogatása érdekében szakmai anyagaikról, programjaikról folyamatosan értesítik egymást, valamint összefogva tájékoztatják, oktatják különösen a fiatal gépjárművezetőket, kerékpárosokat.

   

A tárca közleménye szerint Völner Pál köszöntőjében hangsúlyozta, hogy az NFM az önkormányzatokkal, vállalatokkal és civil szervezetekkel együttműködve számos akcióval népszerűsíti a kerékpározást. A kerékpárosbarát pályázatok mellett e körbe tartoznak a Bringázz a munkába! tavaszi és őszi kampányai, az Európai Mobilitási Hét és Autómentes Nap hazai eseményei.

   

Az államtitkár kiemelte: a közös szemléletformáló munka eredményességét is igazolja, hogy az Európai Kerékpárosok Szövetsége (ECF) által tavaly elkészített, a kerékpározás helyzetét vizsgáló felmérés szerint Magyarország az uniós tagállamok között a nyolcadik helyen áll, a 2004-ben vagy azután csatlakozott országok közül ezzel a legjobban teljesít.

forrás: MTI - kép: http://www.piacesprofit.hu/

Jövőre körüljárható kerékpárral a Fertő-tó

Tavasszal várhatóan elindulhat a Fertő-tó körüli kerékpárút-fejlesztés újabb szakasza, így legkésőbb nyár közepére kerékpárral teljesen körbejárhatóvá válik a tó hazai partja is - közölte a Fertő-Hanság Nemzeti Park igazgatóhelyettese.

forrás: MTI - kép: pusizoli.weboldala.net

Fersch Attila tájékoztatása szerint két ütemben összesen 1,15 milliárd forintot biztosítottak e feladatra: 450 millió forintot egy tavaly őszi kormányrendeletben, további 700 milliót pedig a Nyugat-dunántúli Regionális Operatív Program biztosított.

  

A beruházás eredményeként a tó osztrák oldalán kiépített kerékpárút-hálózat mai állapotát megközelítő, sőt helyenként azt meghaladó minőségű infrastrukturális feltételeket teremtenek a biciklis turistáknak.

  

Az igazgatóhelyettes elmondta, hogy első ütemben elkészül az egységes kerékpáros közlekedési táblarendszer, valamint korszerűsítik a meglévő kerékpárutak jelentős részét,összesen 19 kilométeren. A munkák ősz elején kezdődtek el a közbeszerzésen nyertes STRABAG Kft. kivitelezésében, és várhatóan még az idén befejeződnek.

  

Hozzátette: a második körhöz elnyert 700 millió forintból megépülnek a hiányzó kerékpárutak, hogy végig biztonságosan körbebiciklizhető legyen a Fertő hazai része is.

  

A Fertő-Hanság Nemzeti Park Igazgatóság és a Magyar Közút Nonprofit Zrt. által alkotott pályázó konzorcium három forgalmas település belterületén, Fertőrákoson, Balfon és Sarródon, valamint Fertőszéplak egyes hiányzó belterületi szakaszain kerékpárutak, kerékpársávok, kerékpáros nyomok kialakításával oldja meg a kerékpárosok közlekedését.

  

Fertőrákos és Balf között - osztrák mintára - elkészül a csaknem 25 éve folyamatosan szorgalmazott, mindeddig hiányzó vegyes használatú mezőgazdasági és kerékpárút. A fertőrákosi kikötőhöz vezető bekötőút is kerékpársávokat kap, de e szakasz eleme a fertődi belterületi kerékpárutak teljes rekonstrukciója, egy vadonatúj kerékpáros híddal a Kelemente-patak fölött. A gyér autósforgalmú Fertőújlak belterületén kerékpáros nyomok segítik majd a bicikliseket.

  

Az igazgatóhelyettes tájékoztatása szerint a projekt végigvitelére a nemzeti park igazgatóságának vezetésével 14 tagú konzorcium alakult, amelyhez az érintett települések mellett a Fertő-táj Világörökség Magyar Tanácsa Egyesület, a Magyar Közút Nonprofit Zrt, a Tanulmányi Erdőgazdaság Zrt, és a Soproni Hegyközségi Tanács is csatlakozott.

Rekordszámban csatlakoztak a Bringázz a Munkába! őszi kampányához

Rekordszámban, összesen ötezren csatlakoztak már a Bringázz a Munkába! (Bam!) nevű munkahelyi és iskolai kerékpározást népszerűsítő kampányhoz.

forrás: MTI

kép: infogyor.hu

A Magyar Kerékpárosklub tájékoztatása szerint a Bam! szeptember 23-a óta tartó őszi fordulójában a résztvevők eddig összesen 264 540 kilométert tettek meg a munkahelyre vagy iskolába menet. A kampány következő eseménye az október harmadikán országosan megrendezendő bringás reggeli lesz.

   

A szervezők videopályázatot is hirdettek, amelyre Bringázás a munkába és Bringázás az iskoládba munkacímeken várják a videókat. Emellett idén is várják a jelentkezéseket Az én bringás történetem című felhívásra.

   

A Magyar Kerékpárosklub a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium partnereként 12. alkalommal szervezi meg kampányát, amelynek célja, hogy minél több embert kerékpározásra bírjon, valamint a munkahelyeket és az iskolákat a biciklis közlekedés támogatására buzdítsa.

   

A tavalyi Bam! összesen mintegy nyolcezer kerékpározót mozgatott meg.

Négy gyerek egy ellen a Népkertben

A XVII. kerületi Népkertnél 2013. szeptember 28-án délelőtt fél 10 körül, négy biciklis fiú belekötött egy 13 éves kisfiúba mert nem tetszett nekik a biciklije. A kisfiú szó nélkül továbbtekert, de a másik négy gyerek biciklivel utána ment és brutálisan megverték. 

forrás: fovarosi-hirhatar.hu - kép: bringa.network.hu

A 13éves srác a barátjától ment éppen haza, amikor a támadás érte. Facebookra kitett posztból az is kiderült, hogy a négy támadó a földre került tehetetlen áldozatukat úgy megrugdosták, hogy a gyereknek több csigolyája megrepedt, agyrázkódása lett. 

Az orvosok azt mondták, hogy a gyermek sérülései miatt több hétig kórházi ápolásra szorul. A gyermek tegnap még nem volt kihallgatható állapotban, de mára talán már használható személyleírást is tud adni, mivel egyre több dologra emlékszik. 

A Népkert mellett ott az iskola, a fiatalok számára kialakított gördeszka és biciklipálya. Fényes nappal Rákosmentén senki nem gondolta volna, hogy ez megtörténhet. Ráadásul szombaton reggel is voltak kutyasétáltatók, babakocsisok is így érthetetlen, hogy hogyan fordulhatott elő ilyen eset. 

A rendőrség honlapjain egy szó sincs a történetről így egyelőre csak a facebookos megosztások jelentenek reményt arra, hogy valaki jelentkezik, aki a leírtaknál több információval is tud szolgálni a rendőröknek. Kérjük, osszák a hírt segítsük elő a négy támadó elfogását!

Szeptember végéig lehet pályázni a kerékpárosbarát címekre

Szeptember végén jár le a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) által hetedszerre meghirdetett Kerékpárosbarát Település és Kerékpárosbarát Munkahely pályázatok beküldési határideje - hívta fel a figyelmet közleményében az NFM.

forrás: MTI - kép: piacesprofit.hu

A közlekedésért felelős tárca a munkáltatók, önkormányzatok példamutató intézkedéseit és kezdeményezéseit ismeri el a kitüntető címekkel. A nyertesek egy évig használhatják majd a "Kerékpárosbarát Munkahely 2013" vagy "Kerékpárosbarát Település 2013" elnevezést és emblémát.

    

Közölték, hogy a felmérések szerint Magyarországon évről-évre gyarapodik a rendszeresen kerékpározók tábora, és a kormányzat bátorítja a kerékpárral közlekedő munkavállalók, ügyfelek kiszolgálására alkalmas munkahelyek, intézmények kialakítását.

    

A munkáltatók és önkormányzatok számára idén az eddiginél kevesebb feladatot jelent a pályázati részvétel, az eljárás egyszerűsítésének köszönhetően az adatlapot internetes felületen is ki lehet tölteni. A korábbi években indulóknak a már megküldött dokumentumokat nem kell ismételten beadniuk, a regisztrációnál kapott kóddal az előzőleg közölt adatok könnyen csatolhatók az új jelentkezésekhez.

    

A kerékpárosbarát pályázatok eredményhirdetése az év végén várható a négy vállalati és három települési kategóriában - közölte az NFM.

Csomor Erika harmadik a svájci Ironman-versenyen

Csomor Erika a harmadik helyen végzett a Zürichben rendezett nemzetközi Ironman-viadalon.
  

A terepsport.hu tájékoztatása szerint a magyar triatlonos a 3,9 kilométeres úszás és a 180 kilométeres kerékpározás után az ötödik helyen kezdte meg a maratoni távú futást, s végül 9:33:17 órás eredménnyel a harmadikként ért célba.

Csomor idén kiválóan teljesít a nemzetközi Ironman-viadalokon: márciusban a mexikói Los Cabosban, míg júniusban Klagenfurtban győzni tudott.

Egynapos kerékpáros verseny a Hungaroringen

Augusztus 3-án 14 órától másnap 14 óráig különleges, Magyarországon eddig soha nem látott, 24 órás kerékpárversenyt rendeznek a Hungaroringen.  

A Shimano Ring24 viadalról a szerdai sajtótájékoztatón elhangzott, hogy egyéni és csapatverseny szerepel a programban, utóbbi kategóriában hat fős együttesek küzdenek meg egymással.
  
A verseny a legtöbb kört teljesítő csapat, illetve egyéni induló nyeri, köregyenlőség esetén a befutási sorrend rangsorol. A legjobbak kupa és éremdíjazásban részesülnek, s a verseny végén a rajtszámmal rendelkezők részére tombolasorsolást tartanak.
  
Több kategóriában lehet nevezni. Profi sportolók is jelezték már indulási szándékukat, de baráti körök vagy vállalati csapatok részvételére is számítanak a rendezők, akik úgy számolnak, hogy összesen 200 csapat és 100 egyéni versenyző állhat rajthoz az eseményen.
  
A szervezők nagy gondot fordítanak a résztvevők egészségvédelmére. Az egyéni indulóknak négy óránként kötelező orvosi ellenőrzésre megállniuk, amennyiben a pályán lévőknek gyors ellátásra lenne szükségük, róluk motorkerékpáros mentő gondoskodik.
  
A kerékpárversennyel egy időben rendezik a Hungaroring futófesztivált, melyen az indulóknak egy vagy két kört kell teljesíteniük az aszfalton, a terepfutóknak pedig off road pályát jelölnek ki a legnagyobb magyar sportingatlan területén.
  
Az érdeklődők a www.tosport.hu oldalon találhatnak információt a nevezés részleteiről.

forrás: MTI

A rendőrpalota mellett adták át Budapest egyik legnagyobb kerékpártárolóját

A rendőrség Teve utcai székháza mellett adták át Budapest egyik legnagyobb kerékpártárolóját - közölte honlapján az ORFK.  

A 60 kerékpár tárolására alkalmas területet és eszközt a Rendőrségi Igazgatási Központ Teve utcai árkádos oldalán alakították ki. Budapest egyik legnagyobb kerékpártárolóját a napokban adták át - tették hozzá.
   
Az Országos Rendőr-főkapitányság kommunikációs szolgálata az MTI-nek küldött tájékoztatásában azt írta: a megvalósításhoz az Országos Balesetmegelőzési Bizottság félmillió forintos támogatást nyújtott, a tárolókon elhelyezett hirdetőtáblák a biztonságos közlekedéssel kapcsolatosak.
   
A tároló őrzését a rendőrség nem biztosítja, ezt figyelemfelhívó táblákon jelezték. Használatára elsősorban a Rendőrségi Igazgatási Központban dolgozók jogosultak, és a szabad kapacitástól függően az ügyfelek is igénybe vehetik.

forrás: MTI