Senna megelőzésére emlékszik vissza legszívesebben Nelson Piquet

Nelson Piquet háromszoros világbajnok Forma-1-es pilóta Ayrton Senna hungaroringi megelőzésére emlékszik vissza legszívesebben pályafutásából.

A brazil sportember az M4 sportcsatornán idézte fel a honfitársával vívott küzdelmet a hétvégi 30. Forma-1-es Magyar Nagydíj csütörtök esti felvezető műsorában.

"Én vezettem azon a futamon, ám a boxkiállást követően Senna megelőzött. Kétszer próbáltam eléje kerülni, elsőre még a poros ívre szorított, másodszor azonban kívülről meg tudtam előzni őt" - elevenítette fel az 1986-ban történteket a 62 esztendős Piquet, aki a Williams-Honda pilótájaként 1986-ban és 1987-ben megnyerte az első két Magyar Nagydíjat.

A korábbi kiváló versenyző a Boxutca Magazin vendégeként kifejtette, a mostani új pályák nagyon könnyűek, nagy bukóterek állnak rendelkezésre, emiatt alig vannak balesetek.

 "A mi időnkben a falban kötött ki, aki hibázott, ma nagy területek vannak, ahová kifuthatnak az autók, ezzel újabb és újabb esélyeket kapnak a hibázó versenyzők" - közölte.

Piquet a vasárnapi futam esélyeiről is beszélt. Azt mondta: "ha jön eső, az könnyen összekavarhatja a kártyákat, de ha nem, akkor a Mercedes két pilótája között dőlhet el a verseny".

A világbajnoki pontverseny első két helyén a két mercedeses versenyző, a brit Lewis Hamilton és a német Nico Rosberg áll.

Az M4 Sport képviseletében Szujó Zoltán szerdán elmondta, az idei Magyar Nagydíjat "soha nem látott terjedelemben" dolgozzák fel, amellett, hogy mindhárom szabadedzést élőben közvetítik, "képernyőre kerülnek a nevelőszériák", azaz a GP2 és a GP3 küzdelmei, valamint a Porsche Szuperkupa is.

Magyar Nagydíj - PM: Forma-1-rendezés helyett az ország problémáit kellene megoldani

A gyermekéhezés felszámolására, valamint az egészségügy, az oktatás és a közszféra fejlesztésére fordítaná a Párbeszéd Magyarországért (PM) azt a 145 milliárd forintot, amit a kormány a következő tíz évben a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Magyar Nagydíjának megrendezésére kíván költeni.

 

Barabás Richárd, a párt szakszóvivője vasárnap budapesti sajtótájékoztatóján azt mondta: bár a kormány azt hangoztatja, hogy ez a befektetés bőségesen megtérül, a különböző kormánytagok más-más összegekről beszélnek, a megtérülést alátámasztó hatástanulmányokat pedig nem hozzák nyilvánosságra. Így azt kell feltételeznünk, hogy ezek nem is léteznek, és nem is olyan nagy a várható haszon - tette hozzá.
  
A PM kezdeményezi a költségvetés módosítását: a 145 milliárdos keret 50 milliárd forintos tételéből felszámolnák a gyermekéhezést az országban, 90-95 milliárd forintból pedig időarányosan emelnék a közszférában dolgozók fizetését úgy, hogy senki ne kereshessen kevesebbet, mint a 90-92 ezer forintos létminimum - közölte Barabás Richárd.

Magyar Nagydíj - 186 ezren voltak a Hungaroringen

A négy nap alatt 186 ezer néző látogatott ki a Hungaroringre a 30. Forma-1-es Magyar Nagydíjra, amely Gyulay Zsolt, a létesítményt üzemeltető cég elnök-vezérigazgatója szerint a vártnál is jobban sikerült.

   
A Hungaroring Sport Zrt. vezetője az M1 aktuális csatorna hétfő reggeli műsorában azt mondta, tavaly sportszakmai szempontból a szezon legjobb futama volt a mogyoródi, de idén azt is sikerült felülmúlni.
   
"Az F1-nek éppen ilyen elképesztően izgalmas hétvégékre van szüksége, hogy ne lehessen azt mondani, a száguldó cirkusz válságban van" - jelentette ki Gyulay Zsolt, aki a nézőszámról azt mondta, a tavalyihoz képest 10 százalékos növekedést tapasztaltak, az időjárással pedig szerencséjük volt, mert a péntek-szombati hőség vasárnapra jelentősen enyhült.
   
Az elnök-vezérigazgató emlékeztetett rá, hogy a Hungaroring 2021-ig érvényes szerződésének 2026-ig tervezett meghosszabbításáról Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter, Szijjártó Péter külügy- és külgazdasági miniszter, valamint vasárnap Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter is egyeztetett a Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone-nal, de a tárgyalások folytatásáig mindkét félnek mérlegelnie kell.
   
"Az biztos, hogy gazdasági szempontból nem járunk rosszul" - mondta Gyulay Zsolt, hozzátéve, az évből 210-220 napot hasznosít a Hungaroring. A következő komoly rendezvény a szeptember elején sorra kerülő kamion Európa-bajnoki forduló lesz.

Vettel nyerte a jubileumi futamot

A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája győzött vasárnap a jubileumi, 30. Magyar Nagydíjon a Hungaroringen.

   
A 28 éves versenyző idén másodszor, pályafutása során pedig 41. alkalommal nyert futamot, ezzel az örökrangsor harmadik helyén utolérte a legendás brazil Ayrton Sennát. A Ferrari legutóbb 2004-ben, a hétszeres vb-győztes német Michael Schumacher révén ünnepelhetett Mogyoródon, ahol Vettelnek mostanáig nem sikerült győznie. A német pilóta a múlt hét pénteken elhunyt francia Jules Bianchinak, a Ferrari saját nevelésű pilótájának emlékére ajánlotta a diadalt.
   
A meglehetősen kaotikusan alakuló versenyen az orosz Danyiil Kvjat (Red Bull) lett a második, míg csapattársa, az ausztrál Daniel Ricciardo a harmadik. A vb-címvédő brit Lewis Hamilton (Mercedes) hatodikként ért célba megelőzve márkatársát és összetettbeli legnagyobb riválisát, a német Nico Rosberget, aki a nyolcadik helyen végzett, így előbbi 17-ről 21 pontra növelte előnyét pilóták versenyében.
   
A McLaren a szezon során először szerzett mindkét autójával pontot, mivel a spanyol Fernando Alonso ötödik, a brit Jenson Button pedig kilencedik helyen ért célba.
   
A rajtot először el kellett halasztani, a pilótáknak pedig újabb felvezető kört kellett megtenniük, mert a brazil Felipe Massa (Williams) nem jól foglalta el a helyét a rajtrácson. A versenytávot ennek megfelelően 70-ről 69 körre módosították. A második indítás aztán már sikeres volt, a két Ferrari elképesztően látványosan startolva megelőzte a két Mercedest. Az élre Vettel állt, őt Kimi Räikkönen követte, a harmadik helyért pedig nagy csata kezdődött Rosberg és Hamilton között. Utóbbi aztán a pálya hátsó részén lecsúszott az aszfaltról, átvágott egy kanyart, s mivel a sóderágy jelentősen lelassította, tizediknek sorolt vissza a mezőnybe.
   
A verseny egyharmadához közeledve Hamilton - részben a boxkiállások miatt - már az ötödik helyen száguldott, az élen továbbra is Vettel, Räikkönen, Rosberg volt a sorrend. A brit világbajnok aztán a 20. körben állt ki kereket cserélni, egy körrel később csapattársa, Rosberg is a boxban járt, majd az élről Vettel, aztán a negyedik helyről az ausztrál Daniel Ricciardo (Red Bull) következett. A 23. körben Räikkönen is friss abroncsokat kapott. Az első boxkiállások után így az élmezőnyben maradt a Vettel, Räikkönen, Rosberg sorrend, Hamilton pedig a negyedik helyért kezdett csatázni Ricciardóval.
   
A 29. körben Hamiltonnak sikerült megelőznie ausztrál riválisát, hátránya azonban ekkor már 34 másodperc volt az élen száguldó Vettellel szemben. A 42. körben a második helyen haladó Räikkönen jelezte a csapatnak rádión, hogy valamilyen műszaki problémája van, ezt a köridők is alátámasztották, Rosberg és Hamilton ugyanis egyre közelebb ért a finn versenyzőhöz. Egy körrel később a német Nico Hülkenberg (Force India) autójáról a célegyenes végén egyszerűen letört az első szárny, az autó pedig irányíthatatlanul csapódott a gumifalba. Hülkenberg sérülés nélkül megúszta az esetet, a versenybíróság azonban a pályára küldte a biztonsági autót, amely a célegyenesben a boxutcán keresztülhajtva vezette fel a mezőnyt azért, mert a pályára került törmeléket így tudták a leggyorsabban és a legbiztonságosabban eltakarítani. A mezőnyből mindenki behajtott a boxba, amikor a Safety Car kigurult a Hungaroringre, a sorrend az újraindítás előtt Vettel, Räikkönen, Rosberg, Hamilton volt az első négy helyen.
   
A biztonsági autó 20 körrel a leintés előtt engedte el a mezőnyt, Vettel megtartotta az első helyet, Rosberg viszont azonnal elment Räikkönen mellett, közben Hamilton Ricciardóval ütközött, letört egy darab az autójának első vezetőszárnyából, így visszaesett hatodiknak. A brit címvédőnek ki kellett mennie a boxba, hogy új szárnyat kapjon, ennek nyomán egészen a 13. pozícióig csúszott hátra.
   
Räikkönen autója 15 körrel a leintés előtt gyakorlatilag végleg megadta magát, közben Hamilton boxutca-áthajtásos büntetést kapott, mert a versenybíróság úgy ítélte meg, ő okozta az ütközést Ricciardóval.
   
A győzelemért így Vettel, Rosberg és Ricciardo maradt harcban, közöttük az utolsó tíz kör kezdetén alig több mint másfél másodperc volt a különbség. A nagy csatában Rosberg és Ricciardo kevéssel a befejezés előtt összeakadt, az ausztrál első szárnya eltört, Rosberg pedig hátsó defektet kapott, ezzel le kellett mondania a dobogós helyezésről. A különböző büntetések miatt Kvjat előre került a második helyre, s a célig megtartotta pozícióját, Ricciardo pedig a vezetőszárnyának kényszerű cseréje ellenére felért harmadiknak.
   
A világbajnokság egy hónap múlva, augusztus 23-án, Belgiumban folytatódik.

Magyar Nagydíj - Minél előbb szeretne szerződést hosszabbítani Magyarország

Magyarország minél előbb szeretné megkötni azt a szerződést, amely 2026-ig garantálja, hogy a Hungaroringen legyen Forma-1-es futam - jelentette ki szombaton Szijjártó Péter külügyminiszter a 30. Magyar Nagydíj helyszínén.

 
A politikus rövid megbeszélést folytatott az F1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone-nal, majd azt mondta, jelezte a brit üzletembernek: Magyarország készen áll arra, hogy a mogyoródi létesítményt a legmodernebb versenypályák egyikévé tegye.
 
"Van egy elképzelés, amelyet a Hungaroring vezetői készítettek el, s amely egy hároméves időszak alatt megvalósuló, 25 milliárd forintos fejlesztési programról szól" - mondta a külügyminiszter, hozzátéve: mindezt úgy akarják végrehajtani, hogy az a 2024-es olimpiai pályázatban foglaltakkal is egybevágjon, s a különböző fejlesztések kölcsönösen erősítsék egymást.
 
"Magyarországnak gazdasági érdeke, hogy itt tartsa a Forma-1-et, hiszen minden egyes ilyen hétvége 17-17,5 milliárd forinttal növeli a magyar GDP-t" - nyilatkozta Szijjártó Péter, s hangsúlyozta, tavaly 169 ezer néző volt kint Mogyoródon, az idén ez a szám nagyjából 10 százalékkal nőtt, s a kilátogatók 83 százaléka külföldi, akik a három nap alatt fejenként több mint 230 ezer forintot költenek el Magyarországon.
 
"A kormány elkötelezett abban, hogy az immár 30 éve tartó megállapodást minél tovább meghosszabbítsa" - mondta a külügyminiszter. "Büszkék vagyunk az elmúlt 30 évre, Magyarország ugyanis az egyetlen állam, amelynek a leghosszabb megszakítatlan együttműködése van a Forma-1 világával."
 
Szijjártó Péter hozzátette, 1986 óta kialakult egy olyan bizalmi viszony az F1 jogtulajdonosaival, amely megfizethetetlen, s a szerződéshosszabbítás kérdésében erre a kapcsolatra lehet alapozni.
 
A jubileumi Magyar Nagydíjat vasárnap 14 órától rendezik.

Magyar Nagydíj - Hamiltoné a jubileumi pole pozíció

A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a 30. Forma-1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő indulhat az első rajtkockából.

A Hungaroringen korábban négyszer győztes, 30 éves versenyző mögött csapattársa és összetettbeli legnagyobb riválisa, a német Nico Rosberg végzett a második, míg a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája a harmadik helyen.
 
Hamiltonnak ez az idei kilencedik, pályafutása során pedig a 47. pole pozíciója, Mogyoródon pedig ötödször rajtolhat az élről.
 
Az időmérőre 32 Celsius fokos hőségben került sor, az aszfalt 53-54 Celsius fokos volt. A nagy meleg ellenére sok néző követte végig a helyszínen a kvalifikációt.
 
Az edzés első, 20 perces szakaszában a hétvége korábbi részében látottaknak megfelelően a két Manor Marussia és a két Sauber búcsúzott, ám a szabadedzéseken egészen jól szereplő Jenson Button (McLaren) kiesése valamelyest meglepő volt. A leggyorsabb kört ebben a szakaszban is Hamilton teljesítette.
 
A második, 15 perces etap feléhez közeledve a spanyol Fernando Alonso McLaren-Hondája a boxbejárat előtt - vélhetően műszaki hiba miatt - megállt, s a versenybíróság annyira balesetveszélyesnek ítélte meg a helyzetet, hogy piros zászlóval félbeszakította az időmérőt. Alonso nagyjából fél percig egymaga próbálta a boxutca felé tolni a versenyautót, majd megérkeztek a pályamunkások is, akiknek a segítségével aztán rövid idő alatt a garázsba került a McLaren.
 
A döntő szakasz kezdetére egyértelművé vált, hogy vagy az egész hétvégén fölényben lévő Hamilton, vagy csapattársa, Rosberg lesz az, aki megszerzi az első rajtkockát. A pole pozícióról döntő 12 percben aztán a brit vb-címvédő egy tökéletes, 1:22.020 perces kört futott, több mint fél másodperccel volt gyorsabb Rosbergnél, így kétség sem férhetett a sikeréhez.
 
A jubileumi, 70 körös Magyar Nagydíjat vasárnap 14 órától rendezik.
 
A teljes rajtsorrend:

    1. sor:
Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
Nico Rosberg (német, Mercedes)
    2. sor:
Sebastian Vettel (német, Ferrari)
Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)
    3. sor:
Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
Valtteri Bottas (finn, Williams)
    4. sor:
Danyiil Kvjat (orosz, Red Bull)
Felipe Massa (brazil, Williams)
    5. sor:
Max Verstappen (holland, Toro Rosso)
Romain Grosjean (francia, Lotus)
    6. sor:
Nico Hülkenberg (német, Force India)
Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso)
    7. sor:
Sergio Perez (mexikói, Force India)
Pastor Maldonado (venezuelai, Lotus)
    8. sor:
Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
Jenson Button (brit, McLaren)
    9. sor:
Marcus Ericsson (svéd, Sauber)
Felipe Nasr (brazil, Sauber)
    10.sor:
Roberto Merhi (spanyol, Manor Marussia)
Will Stevens (brit, Manor Marussia)

    A további program:

    vasárnap:
futam 14.00

Magyar Nagydíj - Nem volt nézettebb műsor a mogyoródi futamnál

Csaknem 1,2 millióan nézték végig az M1 közvetítését a vasárnapi Forma-1-es Magyar Nagydíjról, amely így az elmúlt hétvége legnézettebb műsora lett.

A Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) hétfői közleménye szerint a mogyoródi versenyhétvége közvetítéseibe több mint 3 millióan, a Magyarország-Szerbia férfi vízilabda Európa-bajnoki döntő sugárzásába pedig közel 2,5 millióan néztek bele.
   
Az M1 Forma-1-es közvetítéssorozatának legnézettebbje lett a Hungaroringen rendezett viadal, a szombati időmérő edzést 532 ezren nézték végig, a vasárnapi GP alatt pedig a 18-49 évesek közönségaránya 42,7 százalék, a felnőtt férfiaké 55,7 százalék volt. A Magyar Nagydíj közvetítéseit a közszolgálati csatornákon 3,145 millióan követték, ez a teljes népesség 34,8 százaléka.
   
A budapesti vízilabda Eb fináléját 966 ezren nézték végig, és 2,367 millióan pillantottak bele az adásba, ezzel ez a meccs lett a legnézettebb az egész kontinensviadalon. A tornáról az M1 15 mérkőzést tűzött élőben műsorra, ezeket összesen 4,406 millió néző követte.
   
A Nielsen Közönségmérés adatai szerint az élvonalbeli labdarúgó-bajnokság első fordulójából a Duna tv-csatornán sugárzott vasárnapi Kecskemét-Ferencváros összecsapást 218 ezren nézték meg az elejétől a végéig, és 690 ezren néztek bele, így ennek a találkozónak a közönségaránya a csatorna közönségarányának kétszeresét érte el.

forrás: MTI
kép: http://richpoi.com

Magyar Nagydíj - Több kocsival közlekednek a gödöllői HÉV-ek

A megszokottnál több kocsival közlekedteti szombaton és vasárnap a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a gödöllői (8-as) HÉV-et, és a Forma-1-es Magyar Nagydíjra szóló, vasárnapra érvényes egyes jegyekkel mind a négy metróvonalon ingyen lehet utazni.

    

A BKK tájékoztatása szerint a 3-as, a 4-es, az 5-ös és a 6-os kapuhoz Szilasliget, míg az 1-es, a 2-es, a 7-es, illetve a 8-as kapuhoz Mogyoród állomáson célszerű leszállni. A távolság az állomásoktól körülbelül két és fél kilométer, ez gyalog 35-40 perc alatt megtehető, de Mogyoródról busszal is lehet utazni.
    
A HÉV-szerelvények szombaton és vasárnap napközben több kocsival közlekednek. Emellett az ezeken a napokon érvényes Budapest 24 órás, Budapest csoportos 24 órás és 72 órás jeggyel, Budapest Kártyával, valamint 5/30-as jeggyel rendelkezők a HÉV vonalán Mogyoródig közlekedhetnek, nem kell kiegészítő jegyet vásárolniuk. A vasárnapra érvényes, kedvezményes 9 990 forintos álló-, illetve a 19 990 forintos ülőjeggyel aznap mind a négy metróvonalon díjmentesen lehet utazni.

forrás: MTI
kép:  http://sportmenu.net

Versenynaptár 2014 - Négy Eb Magyarországon

Négy Európa-bajnokságnak ad otthont jövőre Magyarország olimpiai sportágban.

A sort januárban a műkorcsolya és jégtánc Eb nyitja, amelyre a Városligetben kerül sor.

   

A következő jelentős kontinensbajnokságra nyárig kell várni. Júniusban Sarlóspusztán a koronglövő Európa-bajnokságot rendezik meg, majd júliusban következik a talán legnagyobb érdeklődéssel várt hazai nemzetközi torna, a férfi és női vízilabda Eb, amelyen mindkét magyar válogatott az éremszerzés esélyével szállhat vízbe.

   

Decemberben kerül sor a női kézilabda Eb-re, melyet Magyarország Horvátországgal közösen rendez meg.

    

Szintén a jelentős hazai sportesemények közé tartozik a szombathelyi kötöttfogású birkózó Golden Grand Prix, illetve a női párbajtőr WestEnd GP februárban, a Gerevich-Kovács-Kárpáti férfi kard GP márciusban, a női kézilabda Bajnokok Ligája négyes döntője májusban, a balatonföldvári Csillaghajó Eb, valamint a cselgáncs Grand Prix júniusban, továbbá a kajak-kenu ifjúsági és U23-as világbajnokság júliusban Szegeden.

   

A Forma-1-es Magyar Nagydíjra 2014-ben július 25-27-én kerül sor.

   

A jövő évi versenynaptár két kiemelkedő eseménye a Szocsiban februárban sorra kerülő téli olimpia és a brazíliai nyári labdarúgó-világbajnokság lesz.

forrás: MTI - kép: edzesonline.hu

Magyar Nagydíj - Hamilton negyedik sikere a Hungaroringen

Pályafutása során negyedszer nyert futamot a Hungaroringen Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája, aki a 28. Forma-1-es Magyar Nagydíjon aratott rajt-cél győzelmével beállította a Mogyoródon szintén négyszer diadalmaskodó hétszeres világbajnok Michael Schumacher rekordját.

   

forrás: MTI.hu - kép: szon.hu

A 2008-ban vb-győztes, 28 éves versenyző 2007, 2009 és 2012 után nyert ismét a magyar közönség előtt, s pályafutása 120. F1-es futamán a 22. sikerét aratta.

A második helyen a finn Kimi Räikkönen (Lotus) ért célba, míg a harmadik a vb-címvédő német Sebastian Vettel (Red Bull) lett.

Az összetettben Vettel továbbra is vezet, közvetlen riválisával, Fernando Alonsóval (Ferrari) szemben növelte előnyét, ugyanakkor a pontversenyben most már második Räikkönen közelebb férkőzött hozzá.

Hamilton remekül kapta el a rajtot, az első kanyarba vezető pozícióban fordult be, miközben Vettelt Romain Grosjean (Lotus) támadta, de a német címvédő második maradt, a francia pilóta pedig harmadiknak sorolt be. A két ferraris, Alonso és Felipe Massa is nagyszerűen rajtolt, s az első kör végére már a negyedik és az ötödik helyen haladt. Öt kör után Hamilton, Vettel, Grosjean, Alonso, Massa, Räikkönen volt az első hat sorrendje.

Hamilton a 9. kör végén jött ki kerékcserére, autójára a lágy keverékű Pirellik helyett a közepes összetételű gumikat tették fel, s a brit nyolcadikként folytathatta a körözést. Vettel Red Bullján és Massa Ferrariján két körrel később cseréltek kereket, Alonso a 12., Grosjean és Räikkönen pedig a 13. körben járt a boxban. Az első kiállások után az első hat sorrendje gyakorlatilag nem változott, igaz, a hosszabb élettartamú, közepes keveréken startoló Mark Webbernek (Red Bull) és Jenson Buttonnak (McLaren) ekkor még nem kellett kijönnie, így előbbi az első, utóbbi a harmadik pozíciót foglalta el.

A 100. F1-es futamán rajthoz álló német Adrian Sutil (Force India) hidraulika-probléma miatt a 20. körben kénytelen volt feladni a versenyt, Räikkönen közben megelőzte Massát. Webber az élről a 23. körben állt ki kerékcserére, s hatodikként tért vissza a pályára, a jelentősen lassuló Buttont közben Vettel, Grosjean és Alonso is megelőzte. A brit versenyző pedig a 24. kör végén látogatta meg a boxot, majd nyolcadiknak sorolt vissza.

Grosjean a 25. körben, a harmadik helyről állt ki újabb kerékcserére. Féltávhoz közeledve Hamilton, Vettel, Alonso, Webber, Räikkönen és Grosjean száguldott az első hat helyen.

Hamilton az élről kiállva a 31. körben cserélt ismét kereket, három körrel később Vettel és Alonso is a boxban járt. Grosjean a 36. körben boxutca-áthajtásos büntetést kapott, mert a versenybíróság úgy látta, előnyhöz jutott, amikor az egyik manőverénél, egy előzés után elhagyta a pályát. Räikkönen a 42., Webber a 43. körben járt a boxban, 20 körrel a leintés előtt Hamilton, Vettel, Webber, Räikkönen, Alonso, Button volt az első hat sorrendje. A 2008-as vb-győztes egy körrel később az élről kiment kereket cserélni, Webber mögé tért vissza és elképesztően agresszívan, szinte letolta a pályáról riválisát.

Vettel és Webber később még egyszer járt a boxban, Hamilton pedig hibátlan versenyzéssel megnyerte a magyar GP-t, a kiválóan taktikázó Räikkönen pedig befért a második helyre Vettel elé.

Forma-1-es - Magyar Nagydíj - Hosszabbítás!

Öt évvel meghosszabbították a Hungaroring szerződését a vasárnapi Forma-1-es Magyar Nagydíj előtt, így 2021-ig biztosított a magyar világbajnoki futam jövője.
Az erről szóló megállapodást az F1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone, a magyar kormány részéről pedig Németh Lászlóné nemzeti fejlesztési miniszter írta alá két órával a 28. Magyar Nagydíj rajtja előtt a mogyoródi pályán. Az eseményen részt vett Rohonyi Tamás is, akinek jelentős szerepe volt abban, hogy a száguldó cirkusz 1986-ban első ízben Magyarországra is ellátogatott. Az eddig érvényes megállapodás 2016-ig szólt.
    
Ecclestone kéréseinek megfelelően jövőre további fejlesztések és módosítások várhatóak a Hungaroringen.
    
"A magyar futam jövője mindig is biztosított volt, nagyon jó a kapcsolatom a szervezőkkel. Örülök, hogy ma meghosszabbítottuk a megállapodásunkat" - nyilatkozta az aláírás után Ecclestone.
    
Gyulay Zsolt, a Hungaroring elnök-vezérigazgatója az MTI-nek azt mondta, az idei Magyar Nagydíj legfőbb pillanata számukra a mostani volt. "Ezért dolgoztunk az elmúlt évben, s hasonló szellemben folytatjuk tovább a munkát. Nagyon boldog vagyok, hogy 2021-ig biztosítva van a Magyar Nagydíj jövője."
    
A mogyoródi pályán az idei versenyre 125 millió forint értékben épült új ambulancia, valamint a célegyenesben törmelékfelfogó-kerítés, amely 42 millió forintba került. 50 millió forintból felújították a sajtóközpontot, valamint egyes lelátók és jegyárusító helyek is megújultak.

forrás: MTI

Magyar Nagydíj - Hamilton indulhat az élről

Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája indulhat az első rajtkockából vasárnap a Forma-1-es Magyar Nagydíjon.   

forrás: MTI - kép: ujszo.com

A szombati időmérő edzésen a címvédő Sebastian Vettel, a Red Bull német versenyzője szerezte meg a második helyet, míg a harmadik pozícióból a Lotusszal versenyző francia Romain Grosjean vághat neki a 14 órakor kezdődő 70 körös futamnak.

   

A kvalifikáció második szakaszán Vettel a hétvége során először tudott 1 perc 20 másodpercen belüli időt (1:19.992) autózni, de nem sokkal később jött a két Mercedes, Nico Rosberg és Hamilton, ők még ennél is jobban teljesítettek. Az időmérő ezen szakasza után búcsúzott a karrierje első győzelmét éppen a Hungaroringen arató brit Jenson Button (McLaren), valamint a vasárnap 100. F1-es futamán induló német Adrian Sutil (Force India) is.

   

Az időmérő záróetapjának első kiemelkedő idejét ismét Vettel autózta (1.19.506), de az igazi izgalmakra az utolsó pillanatokig kellett várni, ekkor ugyanis Hamilton egy fantasztikus körrel (1:19.338) megelőzte a legutóbbi három vb győztesét.

   

A Mogyoródon tavaly győztes Hamilton pályafutása során negyedszer indulhat az élről a Hungaroringen, mostani pole pozíciós ideje pedig nem sokkal marad el a pályarekordtól, amelyet a hétszeres világbajnok német Michael Schumacher tart 1:19.071 perces idővel.

    Lewis Hamilton:

    ------------------

    "Meglepődtem az első helyen, s azon, hogy legyőztem Sebastiant, aki talán hibázott a gyors körében. Meg kellett küzdenünk a nagy hőséggel is, de eddig jól dolgoztunk, és minden rendben ment. A Hungaroringen sokat segít az első rajtkocka, s fontos elsőként elfordulni az első kanyarban, azt azonban csak holnap fogjuk megtudni, hogy a versenyen hogyan viselkednek majd a gumik ebben a melegben."

    Sebastian Vettel:

    -------------------

    "Elégedett vagyok a köreimmel, Lewis most jobb volt. Azt gondolom, talán a pálya közepén vesztettem valamennyi időt vele szemben. A verseny szempontjából a második rajtkocka is jónak mondható, kár, hogy a csapattársamnak műszaki problémái voltak és ezért nem az első sorokból fog rajtolni."

    Romain Grosjean:

    --------------------

    "Eddig jól alakul a hétvége, az időmérőn az utolsó gyors köröm nagyon jól sikerült. A közepes gumikkal remekül viselkedik az autónk, a lágy keverék azonban nem annyira tartós, de amikor eljön az ideje, döntést hozunk arról, mi lesz a helyes gumitaktika a futam szempontjából."

    A rajtsorrend:
    1. sor:
Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
Sebastian Vettel (német, Red Bull)
    2. sor:
Romain Grosjean (francia, Lotus)
Nico Rosberg (német, Mercedes)
    3. sor:
Fernando Alonso (spanyol, Ferrari)
Kimi Räikkönen (finn, Lotus)
    4. sor:
Felipe Massa (brazil, Ferrari)
Daniel Ricciardo (ausztrál, Toro Rosso)
    5. sor:
Sergio Perez (mexikói, McLaren)
Mark Webber (ausztrál, Red Bull)
    6. sor:
Adrian Sutil (német, Force India)
Nico Hülkenberg (német, Sauber)
    7. sor:
Jenson Button (brit, McLaren)
Jean-Eric Vergne (francia, Toro Rosso)
    8. sor:
Pastor Maldonado (venezuelai, Williams)
Valtteri Bottas (finn, Williams)
    9. sor:
Esteban Gutierrez (mexikói, Sauber)
Paul Di Resta (brit, Force India)
    10. sor:
Charles Pic (francia, Caterham)
Giedo van der Garde (holland, Caterham)
    11. sor:
Jules Bianchi (francia, Marussia)
Max Chilton (brit, Marussia)

Magyar Nagydíj - Forma-1-es kiállítás nyílt Pécsett

"Száguldás szerelmesei" címmel Forma-1-es kiállítás nyílt kedden Pécsett. Az Árkád Bevásárlóközpontban többek között nyolc eredeti F1-es versenyautót mutatnak be.  

A legrégebbi egy 1987-es Williams, de látható egy idei Sauber Ferrari C32-es is, amelynek egyik pilótája Nico Hülkenberg, aki rajthoz áll a hétvégi Magyar Nagydíjon is a Hungaroringen.
 
A szervezők F1-relikviák, egy szimulátor és játékok segítségével még jobban megismertetik a Forma-1-et, s ebben egy fotókiállítás is segít, amely a versenyautók világát bemutató könyvről készült.
 
A gyermekeket három játékpálya várja, a felnőtteknek pedig augusztus 4-én kerékcsere-verseny lesz. Kiállították ifj. Ranga László pécsi raliversenyző két autóját is, vele július 27-én közönségtalálkozót szerveznek.
 
A vándorkiállítás - amelyet kedden Nagy Csaba pécsi alpolgármester, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnökségi tagja nyitott meg - augusztus 4-én estig tekinthető meg Pécsett, majd Győrbe költözik.

forrás: MTI

Sínen van a Magyar Nagydíj szerződéshosszabbítása

Gerstl Péter, a Hungaroring Sport Zrt. nemzetközi kapcsolatokért felelős alelnöke szerint továbbra is minden jel arra utal, hogy az idén megszületik a megállapodás a Formula–1-es Magyar Nagydíj 2021-ig tartó jövőjéről. 

 

„Bernie Ecclestone novemberben Abu-Dzabiban biztosított a 2016-ban lejáró szerződés meghosszabbításáról – mondta Gerstl Péter, hozzátéve, ahhoz, hogy az idén aláírják a 2017-től 2012-ig szóló szerződést, a kormánnyal és Ecclestone-nal is további egyeztetések szükségesek. – Egyik félben sincs jogunk és okunk kételkedni.”

A sportvezető elmondta, a jelenlegi, 2016-ig szóló szerződés kitöltését semmi sem veszélyezteti.

„Az a házi feladatunk, hogy az FIA által biztonsági okokból előírtaknak eleget tegyünk. Ezt, csakúgy, mint eddig, meg is tesszük. Az orvosi központ is átalakul. A régit már lebontottuk, épül az új, minden követelménynek megfelelő ambulancia. Mi több, a nemzetközi sajtóközpont korszerűsítését is elvégezzük, figyelembe véve az FIA és a FOM előírásait” – mondta Gerstl.

A Hungaroring Sport Zrt. nemzetközi kapcsolatokért felelős alelnöke szerint a stadionrekonstrukciós beruházások sorába illő átépítés anyagi feltételei biztosítva vannak. 

„A szerződés meghosszabbításához és az ehhez szükséges munkálatok elvégzéséhez a magyar kormány elvi támogatása biztosított. A Magyar Nagydíj a magas jogdíj és a 2016 utáni átépítés költségei ellenére is nemzetgazdasági szinten folyamatosan jelentős bevételt jelent a költségvetésnek, nem szólva az országimázsról.

Ez az egyetlen világverseny, amelynek Magyarország immáron csaknem három évtizede otthont adhat” – mondta Gerstl.

forrás: NSO.hu

Magyar Nagydíj - Hungaroring

A hétvége menetrendje:

Május 5, szombat:

09:00-09:30 Első szabadedzés
11:15-11:45 Második szabadedzés
14:00-14:35 Időmérő edzés

Május 6, vasárnap:

08:45-09:00 Bemelegítő edzés:
11:15–11:50 Első futam (12 kör)
14:30-15:05 Második Futam (12 kör)

Péntek, május 4.
09:00 - 09:45	45'	Formula Abarth European Series	Szabadedzés 1
10:00 - 10:45	45'	Italian F3 European Series	Szabadedzés 1
11:00 - 11:30	30'	AutoGP	Szabadedzés 1
11:45 - 12:30	45'	Formula Abarth European Series	Szabadedzés 2
12:45 - 13:30	45'	Italian F3 European Series	Szabadedzés 2
13:45 - 14:15	30'	AutoGP	Szabadedzés 2
14:30 - 15:00	30'	UNIQA Lotus Ladies Cup	Szabadedzés
15:15 - 15:45	30'	LADA Granta Cup	Szabadedzés
16:00 - 16:40	40'	Formula Abarth European Series	Időmérés (15+10+15)
16:55 - 17:35	40'	Italian F3 European Series	Időmérés (15+10+15)
17:45 - 18:15	30'	AutoGP	Időmérés
18:30 - 19:00	30'	UNIQA Lotus Ladies Cup	Időmérés
Szombat, május 5.
09:00 - 09:30	30'	FIA WTCC	Szabadedzés 1
10:15 - 10:55		AutoGP	VERSENY 1 (max 40 perc - Álló rajt)
11:15 - 11:45	30'	FIA WTCC	Szabadedzés 2
12:20 - 12:45		Formula Abarth European Series	VERSENY 1 (22 perc+1 kör - Álló rajt)
13:20 - 13:45		Italian F3 European Series	VERSENY 1 (22 perc+1 kör - Álló rajt)
14:00 - 14:20	20'	FIA WTCC	Időmérés (Q1)
14:25 - 14:35	10'	FIA WTCC	Időmérés (Q2)
15:10 - 15:40		UNIQA Lotus Ladies Cup	VERSENY 1 (25 perc+1 kör - Álló rajt)
15:55 - 16:25	30'	LADA Granta Cup	Időmérés
17:00 - 17:35		Formula Abarth European Series	VERSENY 2 (30 perc+1 kör - Álló rajt)
18:05 - 18:40		Italian F3 European Series	VERSENY 2 (30 perc+1 kör - Álló rajt)
Vasárnap, május 6.
08:45 - 09:00	15'	FIA WTCC	WARM UP
09:30 - 09:50		Formula Abarth European Series	VERSENY 3 (15 perc+1 kör - Álló rajt)
10:20 - 10:40		Italian F3 European Series	VERSENY 3 (15 perc+1 kör - Álló rajt)
11:20 - 11:45		FIA WTCC	VERSENY 1 (12 kör - Gördülő rajt)
12:35 - 13:15		AutoGP	VERSENY 2 (max 40 perc - Álló rajt)
14:35 - 15:00		FIA WTCC	VERSENY 2 (12 kör - Álló rajt)
15:35 - 16:05		UNIQA Lotus Ladies Cup	VERSENY 2 (25 perc+1 kör - Álló rajt)
16:35 - 17:25		LADA Granta Cup	VERSENY (max 50 perc - Álló rajt)

forrás: zengomotorsport.hu