A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Suzuki. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Suzuki. Összes bejegyzés megjelenítése

Teljes idény a fődíja a nemzetközi autósportos tehetségkutatónak


A magyar GFS Racing szervezésében elindult a RaceStar elnevezésű autóversenyző tehetségkutató, amelynek győztese egy teljes szezonra szóló indulási jogot nyer a nemzetközi mezőnyt felvonultató FIA Swift Cup Europe márkakupa-sorozatban.
   
A szervezők tájékoztatása szerint az előnevezést már megnyitották, jövő péntekig kedvezményes díj ellenében jelentkezhetnek az érdeklődők.

A kiírás szerint azok indulhatnak, akik április 1-ig betöltik a 14. életévüket és még nem múltak el 25 évesek.
  
A magyarországi selejtezőket országszerte nyolc helyszínen rendezik meg, jövő szombattól március 13. éjfélig. Nevezni a selejtező ideje alatt is lehet, a döntőbe 25-en jutnak be.

A selejtezőket gokartpályákon és két szimulátoros központban rendezik, a finálé március 20-án és 21-én lesz Pozsonyban és a Slovakiaringen.
  
A győztes versenyzőülést kap a FIA Swift Cup Europe elnevezésű sorozatban, amelyben az idén hat hétvégén 17 futamot rendeznek Magyarországon, valamint Ausztriában és Szlovákiában, többek között a túraautó-világbajnokság (WTCC) és a kamion Európa-bajnokság betétversenyeként.
  
Az érdeklődők további információkat találnak a tehetségkutatóról a http://swiftcupeurope.com/racestar-2016/ weboldalon.

Több ezer Suzukit hívnak vissza a légzsák, illetve a motor lehetséges meghibásodása miatt

Több ezer Suzukit hívnak vissza a légzsák, illetve a motor lehetséges meghibásodása miatt - erősítette meg az Origo értesülését az MTI-nek a cég kedden.


Ruska Viktória, a Magyar Suzuki Zrt. kommunikációs vezetője elmondta, 17 ezer Magyarországon értékesített Wagon R+ tulajdonosának kell szervizbe mennie, mert hibás lehet az utasoldali légzsák felfújóegysége.
 
 Megkezdődött azoknak a Suzuki tulajdonosoknak az értesítése, akik hibás, 2013. szeptembere és novembere között gyártott 1,2 literes, K10B benzinmotorú Swift, valamint Splash modelleket vásároltak - mondta a kommunikációs vezető.
  
Ezen modellek esetében a vízpumpatárcsa rögzítése bizonyos helyzetekben meglazulhat, aminek következtében a motor túlmelegedhet és motorhiba alakulhat ki - tette hozzá.
  
A hiba összesen 7700 Esztergomban gyártott autót érint, ebből 580 darabot adtak el Magyarországon. A márkaszervizekben ellenőrzik, és ha szükséges cserélik a különböző egységeket - jegyezte meg a kommunikációs vezető.
 
 A Magyar Suzuki Zrt. nem ad ki közleményt a visszahívásokról, a tulajdonosokat levélben értesítik - mondta Ruska Viktória.

Hivatalos Európa-bajnokság lett a magyar Suzuki Kupa

A magyar nemzeti bajnokság mellett az idén már a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) égisze alatt futó Európa-bajnokság lesz a 2006-ban indult Suzuki Swift autós gyorsasági kupa.

A sorozat keddi sajtótájékoztatóján elhangzott, tavaly, a kupa átszervezésével és a szabályrendszer átalakításával kezdődött meg az a folyamat, amelynek eredményeként az idén Magyarország mellett Ausztriában és Szlovákiában is versenyez majd a mezőny.
  
Burkus Egon, az immár Suzuki Cup Europe néven futó sorozat promótere emlékeztetett rá, a kupa célja eredetileg is a magyar autósport utánpótlás-nevelésének segítése volt, 2010 óta azonban még nagyobb szerepet kapott a tehetséggondozás. Kiemelte, hogy a bajnokság az elmúlt nyolc év alatt olyan versenyzőket nevelt ki, akik azóta már rangos nemzetközi versenysorozatokban szerepelnek. Példaként említette többek között a túraautó-világbajnokság (WTCC) mezőnyének egyetlen magyar pilótáját, Michelisz Norbertet, valamint a kamion Európa-bajnokságon tavaly összetettben negyedik Kiss Norbertet, ők ugyanis egyaránt a Suzuki Swift Kupában kezdték pályafutásukat.
  
Újdonság még, hogy az idén már a magyar Suzuki gyár biztosítja a sorozat technikai hátterét, így az eddig megszokott 1,3 literes motorral ellátott autók mellett már az 1,6-os, 150 lóerős Sport Swifttel is indulhatnak pilóták.
  
A hét futamból álló Suzuki Cup Europe versenyeit az idén a Hungaroringen, a Pannóniaringen, a Slovakiaringen, a Salzburgringen és a Forma-1-es pályaként az elitkategóriába ebben az évben visszatérő spielbergi Red Bull Ringen bonyolítják le.
forrás: MTI

A nyáron indul egy új Suzuki-modell gyártása Esztergomban

A Magyar Suzuki Zrt. a nyár elején megkezdi legfrissebb modellje, az iV-4 prototípusának gyártását, a sportos terepjáró tömeggyártása 2015 elején indul az esztergomi gyárban - közölték a cég vezetői újságírókkal Budapesten.

A négykerék-meghajtásos terepjárót a Vitara utódjának szánják, nagyobb és erőteljesebb lesz, mint az SX4 S-Cross sport-szabadidőautó, amelyet tavaly szeptember óta gyártanak Esztergomban.
   
Hiszasi Takeucsi (Hisashi Takeuchi), a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy az új S-Cross a várakozásoknak megfelelően sikeres, tavaly már 42 ezer darabot állítottak elő belőle, és valamennyi exportpiacukra szállítják. A megrendelések kielégítése érdekében tavaly 142-vel növelték a dolgozói létszámot Esztergomban. A gyárban jelenleg mintegy 3100-an dolgoznak.
   
Megjegyezte, hogy nyolcéves modelljük, a korábbi SX4 gyártását fokozatosan leállítják a piac függvényében. Jelezte ugyanakkor: reményeik szerint a Swift következő generációja szintén Esztergomban fog készülni. 
   
A Magyar Suzuki tavaly 161 106 gépkocsit gyártott, 3,2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
   
Az áprilisban záruló pénzügyi évről Urbán László vezérigazgató-helyettes annyit közölt, hogy a Magyar Suzuki a 2012. évi 1,4 milliárd eurónak megfelelő árbevételre számít, azonban a nyereségesség várhatóan megtöbbszöröződik.
   
A vezérigazgató leszögezte: elégedettek a magyarországi cég teljesítményével.
   
A Suzuki márka a magyarországi újautó-piacon tavaly 7,1 százalékos részesedést ért el. Tavaly 3930 darabot adtak el a márkakereskedők, 19 százalékkal többet, mint az előző évben, miközben a teljes piac 5,8 százalékkal bővült. A márka a magánmegrendelések területén jobban teljesített, mint a flottaeladásoknál, tavaly 2200 járművet adtak el magánszemélyeknek, ebben a szegmensben a Suzuki részesedése 13,1 százalékos volt.
   
Az idén az eladni tervezett 5000 darabból már 2100-at flottavevőknek szánnak, amit az S-Cross sikerére alapoznak. A cél, hogy a piaci részesedés 8,8 százalékra emelkedjen - jegyezte meg a vezérigazgató.
   
Magyarországon jelenleg 75 márkakereskedéssel rendelkeznek, 2013-ban már két taggal bővült a hálózat, és a későbbiekben 80 fölé növelnék a számukat.
    
A Suzuki Motor Corporation 2013-ban 2,85 millió darab autót gyártott, ennek 65 százalékát Japánon kívüli gyártóhelyen állították elő. Emellett 2,7 millió darab motort készítettek, 91 százalékát a székhely országán kívül. A konszern tavaly 48 országba exportált járműveket, 2015-re a tervek szerint 100 fölé növelik a desztinációk számát.
kép: totalcar.hu

Esztergomban megkezdődött az új Suzuki SX4 sorozatgyártása

Az esztergomi Suzuki-gyár gyártósoráról a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója, Osamu Suzuki és Orbán Viktor miniszterelnök kormányozta le pénteken az SX4 S-CROSS modellt, amely számos újdonságot felvonultató kompakt városi sport-szabadidőautó.

forrás: MTI - kép: telegraph.co.uk
"Magyarország és a Suzuki útja egyfelé vezet" - mondta Orbán Viktor az új autó megjelenése előtt, majd hozzátette, "a mi autónk minden darabja mögött magyar munkahelyek állnak. A magyar Suzuki elkötelezett partnere a magyar vállalkozásoknak, beszállítóinak 25 százaléka magyar és az itt dolgozókon túl 30 ezer magyar családnak biztosít megélhetést."
    
A miniszterelnök kijelentette, a vállalattal történt megállapodásnak megfelelően 2017 végére állni fog az új komáromi Duna-híd, olyan teherbírással, amely megfelel az autószállító járműveknek és szintén 2017-re megépítik az Esztergom és az M1-es autópályát összekötő utat.
    
Orbán Viktor elmondta, hogy novemberben Japánban tesz hivatalos látogatást. Hozzátette Magyarország 2010 óta 1,36 milliárd eurónyi, azaz 400 milliárd forint értékű befektetést és 2683 új munkahelyet köszönhet japán befektetőknek. A miniszterelnök rendkívüli teljesítménynek nevezte a japán befektetéseket, tekintve, hogy a gazdasági válság idején kötelezték el magukat Magyarország mellett.
    
Orbán Viktor kijelentette, ezeknek a befektetéseknek is köszönhető, hogy újabb rekordot ért el a foglalkoztatás, a május és június közötti időszakban 4 millió ember dolgozott, ez 56 ezerrel több, mint egy éve és 200 ezerrel több, mint a 2010-es választások előtt.
    
Osamu Suzuki elnök-vezérigazgató tájékoztatása szerint az új SX4 S-CROSS nemcsak Európa piacain lesz kapható, hanem olyan távoli helyeken is, mint Óceánia, Ázsia, a Közel-Kelet és Latin-Amerika országai. Az új modellből az első esztendőben 100 ezer darab gyártását tervezik. Az exportpiacok növekvő érdeklődése felpörgette a termelést és száz új álláshely létesítéséhez járult hozzá a vállalatnál.
    
A gyár sajtóközleménye szerint az SX4 S-CROSS nagy szakítószilárdságú acél felhasználásával rendkívül törésbiztos, súlya azonban csekély maradt. Az új összkerékhajtási technológiának köszönhetően a vezető négy üzemmód közül választhatja ki a leggazdaságosabbat és a legnagyobb biztonságot nyújtót a különféle vezetési helyzetekben.
    
Az autó kulcs nélkül indítható, a világ első üvegből készült kétrészes napfénytetőjével rendelkezik és a C szegmensbe tartozó crossover autók között és kategóriájában az egyik legkisebb szén-dioxid-kibocsátású.
    
Az új SX4 S-CROSS 1,6 literes benzinüzemű, valamint 1,6 literes dízelmotorral lesz választható. Az automata váltó egyik üzemmódjában a vezető a kormány elengedése nélkül, sebességváltó fülekkel válthat sebességet.

Suzuki Swift - Ellopták!

2013.03.20 éjjel 03.21. reggelére a lakásom elöl, Esztergom Móricz Zsigmond ltp tűzoltóság hátsó bejárata elöl ellopták párom autóját!

2008-as évjáratú Suzuki Swift metál fekete színű. rendszáma LBA-911 az ablakok le voltak fóliázva sport kipufogó volt rajta és le volt ültetve a hátulján pedig szárny és áthelyezett Swift felirat.

A FACEBOOK ÉS AZ AUTÓVADÁSZ SEGÍTSÉGÉVEL RENGETEG AUTÓ ELŐKERÜLT MÁR!

SEGÍTSETEK HOGY A MIÉNKET IS MEGTALÁLJUK!

KÉRÉSEM LENNE HOGY MINÉL TÖBBEN OSSZÁK MEG!
forrás: Facebook

A genfi autószalonon mutatja be az új SX4-et a Suzuki

A Suzuki Motor Corporation a Genfi Nemzetközi Autószalonon mutatja be az új SX4-et - tájékoztatta kedden az MTI-t a Suzuki.

A kocsi, bár nagyobb lett elődjénél és egy magasabb, s az úgynevezett C kategóriás "crossover" kategóriát képviseli, továbbra is az SX4 modellmegjelölést viseli majd. Az új SX4 a C kategóriához méltó méreteinek, tágas utasterének és csomagterének köszönhetően családi autóvá lépett elő.
 
Az autó 1,6 liter lökettérfogatú benzin- és 1,6 literes dízelüzemű motorral lesz kapható öt- vagy hatfokozatú manuális, valamint hétfokozatú automata váltóval.
 
Az új SX4 a Magyar Suzuki esztergomi gyárában készül és az idén ősszel kerül piacra.
 
A Suzuki Motor Corporation a 2012-es naptári évben 7,1 százalékkal 2,68 millióra növelte globális autóeladásait, bár ugyanezen idő alatt európai értékesítései az általános autópiaci forgalomcsökkenés miatt 13,5 százalékkal, 202 ezerre estek vissza.
 
A Suzuki legsikeresebb modellje a Swift idén januárban - nyolc évvel és két hónappal a 2004-es piaci bevezetés után - elérte a hárommilliós értékesített darabszámot.
 
Az áprilistól márciusig tartó pénzügyi éve első kilenc hónapjában, 2012 áprilisától decemberig a Suzuki Motor 1823 milliárd jen (4244 milliárd forint) értékesítési árbevételt ért el, 1,4 százalékkal magasabbat az egy évvel korábbinál.

forrás: MTI

A Suzuki önállóan nem térhet vissza a MotoGP-be

A Dorna elnöke, Carmelo Ezpeleta leszögezte, hogy mivel 2014-re egyetlen új nevezést sem fogadnak majd el, ezért a Suzuki önálló csapatként nem térhet vissza a világbajnokságra, csakis kizárólag egy jelenleg már működő alakulattal kooperálva. 


„2014-ben nem fogunk új nevezést elfogadni, így ha a Suzuki vissza akar térni, akkor azt csak az egyik jelenleg is működő csapattal, vagy annak helyén tehetik meg. Valakihez tehát be kell kopogtatniuk és meg kell venniük az adott csapatot. Például ha ez az alakulat mondjuk a Gresini Racing lenne, akkor az ő motorjaikat (Honda - a szerk.) használhatná más. Nem szeretnénk azt, hogy engedélyezzük a Suzukinak a részvételt, majd rövid időn belül ismét távoznak. Onnantól azonban, hogy a jelenleg is létező helyek egyikét használják, bármikor kivonulhatnak a MotoGP-ből. Ez egy olyan dolog, ami a Forma1-ben igen jól működik. 

Amikor ott a BMW úgy döntött, hogy csatlakozik a sorozathoz, akkor a Williams vagy a Sauber csapatot használták és most a távozásuk után még mindig létezik a Sauber istálló. Egyszóval mi történik akkor, ha mondjuk az Apriliának engedjük, hogy induljon, majd egy év múlva kilépnek? Meg kell győznöd mást, hogy jöjjön a helyükre.” – magyarázta Ezpeleta, aki hozzátette, hogy ha arra kerül a sor, akkor ő szívesen segédkezik a Suzuki és azon csapat közötti tárgyalásban, akit a kékek kinéztek maguknak a 2014-es visszatérésre.


A fentiek alapján tehát két, tulajdonképpen hasonló módon lehetséges, hogy gyári Suzuki motorokat lássunk 2014-ben a MotoGP rajtrácsán: Az egyik, hogy a japán gyártó megegyezik mondjuk az Aspar csapattal mely szerint Jorge Martinezék megkapják a versenygépeket és mellé természetesen szakembereket, ezen felül pedig értelemszerűen a spanyol alakulat csapatfelszerelésének és kamionjainak dizájnjára is rányomná a bélyegét a Suzuki jelenléte. 

A másik variáció, hogy a Suzuki felvásárol egy olyan komplett kiscsapatot, mint például a Paul Bird Motorsport vagy a IodaRacing és mintegy az ő helyükön indulnak a királykategóriában. Vélhetőleg bármely opciót is választják a kékek az plusz költséget jelent majd nekik, azonban Ezpeleta szerint közel sem annyit, mintha egy saját csapattal térnének vissza, hiszen így nem kell új hospitality-t, szállítókamiont és egyéb kiegészítőket vásárolniuk.

forrás: P1Race.hu