napiTopik

Az elsőhöz hasonlóan a második futamon is harmadik lett Michelisz Norbert a túraautó-világbajnokság (WTCC) idénynyitó franciaországi állomásán.     A Le Castellet-i Paul Ricard-pályán rendezett viadal második vasárnapi versenyén az idén már gyári Hondával versenyző magyar pilóta a hatodik helyről rajtolt. A futamot ezúttal az argentin José-María López nyerte Michelisz portugál csapattársa, a Forma-1-et is megjárt Tiago Monteiro előtt - a sorozat honlapja alapján.     Az első futamban a mohácsi pilóta az ötödik helyről rajtolva szerezte meg a harmadik helyet.     A túraautó-világbajnokság idei második versenyét két hét múlva rendezik a Slovakia Ringen.

Michelisz Norbert harmadik helyen végzett vasárnap a túraautó-világbajnokság (WTCC) idénynyitó franciaországi állomásának első futamában.      A Le Castellet-i Paul Ricard-pályán zajló viadalon az idén már gyári Hondával versenyző magyar pilóta az ötödik helyről kezdte meg a küzdelmet. A futamot csapattársa, a brit Rob Huff nyerte meg a marokkói Mehdi Bennani előtt - a sorozat honlapja alapján.     A második futam 17.15 órakor kezdődik Le Castellet-ben, ebben a mohácsi pilóta a hatodik helyről rajtol majd.

Csütörtökön dől el, hogy a hétvégi Malajziai Nagydíjon visszatér-e Fernando Alonso, a McLaren-Honda kétszeres világbajnok spanyol pilótája, aki február végén tesztelés közben szenvedett balesetet.     Az istálló közleményben jelezte, a 33 éves versenyzőt három nap múlva vizsgálja meg a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) orvosi bizottsága, s amennyiben egészségesnek találják, ott lesz az MP4-30-as volánja mögött a sepangi viadalon, az évad második versenyén.    Alonso február 22-én, a Barcelonában rendezett tesztelésen a falnak csapódott és agyrázkódást szenvedett. Orvosai tanácsára kihagyta az idénynyitó Ausztrál Nagydíjat.    Az Alonso helyére nevezett dán Kevin Magnussen autója a bemelegítő körben műszaki hiba miatt megállt a melbourne-i futamon.

Michelisz Norbert idén először állhatott fel a dobogóra a túraautó-világbajnokságon (WTCC): a magyar versenyző a Szlovák Nagydíj vasárnapi első futamán végzett a harmadik helyen. A második futamot az eső miatt törölték a szervezők. A Slovakiaringen rendezett verseny első futama mindössze hét körig tartott, ugyanis a szakadó eső miatt már ekkor a pályára érkezett a biztonsági autó, két körrel később pedig le is intették a küzdelmet. A futamot a kilencszeres ralivilágbajnok francia Sebastien Loeb nyerte.       "Nagyon boldog vagyok, hogy idén először feljutottam a dobogóra. Magyarországon nagyot léptünk előre, az ezt követő tesztek pedig úgy tűnik, kifizetődnek - idézte a sorozat honlapja a 29 éves Micheliszt, aki múlt hétvégén, a Hungaroringen pályafutása 100. futamán vett részt. - Jól sikerült a rajtom azzal, hogy Yvan Mullert meg tudtam előzni. Ezt követően próbáltam biztonságosan autózni, hiszen ilyen körülmények között nagyon nehéz megtalálni, hol a h...

Itt vannak az első képek a Zengő Motorsport 2014-es festéséről. Egy picit változik a színvilág, az eddigi élénkebb narancssárga helyét egy pirosasabb szín veszi át, és több lesz benne a szürke valamint a fekete.  Ez még nem a végleges arculat, csak a fotók kedvéért dobták össze a srácok Olaszországban. A végleges csak Marrakeshben készül el. Ízlések és pofonok különbözőek, de nekem nagyon bejön, különösen a matt szürke és a piros kombója. Ám biztosan lesztek páran, akik hiányolják a jól megszokott narancssárgát. Lényegtelen. Mihelyst Norbi belül az autóba, minden dizájn szép lesz. A teljes cikket itt találjátok! forrás: wtccblog.hu

Michelisz Norbert az első helyen végzett a túraautó-világbajnokság szuzukai versenyének első futamán, vasárnap. forrás: MTI - kép: automobilsport.com A pilóta klubjának, a Zengő Motorsportnak honlapja szerint Michelisz az egész hétvégén remekelt. A legjobb volt az időmérőn és a bemelegítésen is, majd a nyitó futamban sem talált legyőzőre, és rajt-cél győzelmet aratott. A magyar versenyzőnek ez volt az idénybeli hatodik dobogós helyezése.      A második futamban Michelisznek nem volt szerencséje, rögtön a rajt után egy baleset miatt kiesett.

A McLaren-istálló a 2014-es szezonban is mindenképpen Mercedes-motort használ, de utána átválthat a Formula–1-be motorszállítóként visszatérést tervező Honda erőforrásaira. Ezt a McLaren és a japán vállalat képviselői is megerősítették. A McLarennek 2015 végéig szóló szerződése van a Mercedesszel, amelyből a 2013-as és a 2014-es idény végén is kiléphet, s bár a német szaksajtó azt sem tartotta elképzelhetetlennek, hogy már jövőre váltananak a wokingiak, Martin Whitmarsh ezt kizárta. „Az idén és jövőre is a Mercedesszel működünk együtt, ez biztos. Hogy mi lesz azután? A Honda, a Porsche és a Hyundai is mutatott érdeklődést a turbómotorok fejlesztése iránt, ami örömteli, szükség van új partnerekre” – mondta Whitmarsh, aki nem cáfolta, hogy már egyeztettek a Honda mérnökeivel az erőforrás paramétereiről. A Honda elöljárói megerősítették az Autosport magazinnak, hogy kapcsolatban állnak a McLarennel. forrás: NSO.hu

A futamot a 18 éves Pepe Oriola nyerte.  Az első döbbenet a második futamon az volt, amikor Rob Huff megismételte a monzai mutatványát és kitörte saját kerekét egy óvatlan koccanásban. Norbi a végéről jött, a féktárcsadarab berepülése okozta károkat azonnal orvosolni kellett. Vagyis kikértük a parc ferme időt és nekiláttunk.  Moteiro még az első futamon lebambította a Civicet, a betonfal szigorúan lerendezte a kerékvetőn megugró autót. Így, a második futamon Tarquini kezében volt a Honda lobogó. A nyolcadik helyen harcolt, amikor a kilencedik körben, szintén egy rázókövön szállt el, és a mellette rakkoló MacDowellt is elsodorva, a betonban kötött ki. Na, ott volt volt vége a futamnak!  A teljes cikket itt találjátok! forrás: zengomotorsport.hu

A McLaren Mercedes csapatfőnöke, Martin Whitmarsh nyitva hagyta az ajtót korábbi motorpartnere, a Honda számára, nem erősítette ugyanis meg, hogy a következő szezont követően is jelenlegi beszállítójuk, a Mercedes erőforrásait használják majd a Forma-1-ben.   Múlt héten a német sajtóban ütötte fel fejét a pletyka, miszerint a Honda a Forma-1-be való visszatérést fontolgatja: az Auto Motor und Sport című szaklap jelentése szerint a japán vállalat mérnökei már a McLaren wokingi központjában is jártak, ahol egyeztetéseket folytattak az angol istálló szakembereivel. Néhány nappal később a Sky Sports F1 televíziónak nyilatkozva Martin Whitmarsh, a McLaren csapatfőnöke úgy nyilatkozott, harmonikus kapcsolatot ápolnak a Mercedesszel, így nem fontolgatják, hogy motorbeszállítót váltanak. „Amit mondhatok önöknek, az az, hogy szerződésünk van egy hosszú távú partnerrel, a Mercedes-Benzzel 2013-ra, 2014-re, illetve 2015-re is” – mondta akkor a szakember. „Tehát élő kontra...

G abriele Tarquini a Honda gyári versenyzője lesz a 2013-as túraautó-világbajnoki szezonban, amely két és fél hét múlva veszi kezdetét Monzában. A múlt heti teszten a német Speed-Magazin, valamint a sorozat hivatalos weboldala is mikrofonvégre kapta az olasz veteránt, aki beszélt többek között saját és riválisai esélyeiről is. Gabriele Tarquini a múlt héten Cremona mellett tesztelhette a JAS Motorsport idei Honda Civicjét (a gyakorláson jelen volt Michelisz Norbert is, aki a tavalyi autót próbálhatta ki). A 2009-es világbajnokot még a helyszínen faggatta ki a német Speed-Magazin újságírója, amelyet most mi is változtatások nélkül teszünk közzé.   - Úgy gondolod, hogy a tapasztalatod segít abban, hogy megakadályozd Rob Huff címvédését? Gabriele Tarquini: - Nem tudom, de már kíváncsi vagyok Rob teljesítményére, mert változtatni fog az autón és a SEAT Sport egy fantasztikus csapat, nagyon keményen dolgoznak és megpróbálják még tovább fejleszteni a kocsit, hogy a tavalyinál ...

A Zengő Motorsport az olaszországi Cremonában tesztelte a gyári Honda Civicet, amellyel Michelisz Norbert fog versenyezni a 2013-as világbajnoki idényben.  Előzetesen arról volt szó, hogy Monzában fog tesztelni Michelisz Norbert, de végül a monzai teszt nem jött össze. Így került a csapat Cremonába, ahol a tavalyi prototípussal autózhatott a magyar versenyző. A 2013-as autó március közepére fog elkészülni. A Zengő Motorsport 8 × 30 percet tesztelhette a Honda Civicet.  Michelisz Norbert úgy fogalmazott: "Azt kaptam, amit vártam..." forrás: sport365.hu 

A Honda készített Norbinak egy látványtervet. Ez még nem végleges, csak egy lehetőség. Hogy tetszik? forrás/ Túraautó Hírblog

T iago Monteiro és Gabriele Tarquini e héten három napon át tesztelte az új, 2013-as Honda Civic WTCC-t a spanyolországi Motorland Aragon versenypályán. A JAS Motorsport csapatfőnöke, Alessandro Mariani korábban már kifejezte elégedettségét csapata fejlődésével, amire most Monteiro is ráerősített. Szerinte az eddigi legproduktívabb tesztjét teljesítette a csapat.  Monteiro és Tarquini összesen több mint 2200 kilométert tettek meg az új, 2013-ra épített Civickel, ebből a portugál valamivel több mint 1200 km-t vállalt magára. A korábban a Forma-1-ben is bizonyító versenyző nemcsak a mennyiséggel, de az elvégzett munka minőségével is elégedett volt a tesztet követően. „Jó sok kilométert beletettünk az autóba, és semmiféle problémával nem kellett szembesülnünk, ami pozitív. Az autó minden alkatrészén szorosan együtt dolgoztunk a csapattal, a váltótól kezdve az új lengéscsillapítókon át az elektronikáig. Néhány kvalifikációs és versenyszimulációt is futottunk, vagyis igencs...

K edden tovább folytatta a tesztelést a JAS Motorsport a Motorland Aragonon, s a második nap során a két pilóta, Gabriele Tarquini és Tiago Monteiro összesen 885 kilométert tettek meg minden probléma nélkül. Aragónban tegnap is hűvös és szeles idő fogadta a túraautó-világbajnokság mezőnyében induló JAS Motorsport alakulatát, de a csapat közleménye szerint ismét száraz körülmények között körözhettek. Gabriele Tarquini tovább folytatta a 2013-as autó tesztelését, amely során 74 kört tett meg, míg csapattársa, Tiago Monteiro különböző motorhangolási és konfigurációs beállításokat próbálgatott, összesen 93 körön keresztül. Ez pedig azt jelentette, hogy a két Honda Civic együtt összesen 885 kilométert tett meg – s ami az alakulat számára még fontosabb: mindezt mindenféle probléma nélkül! Az istálló ráadásul nem csak a megbízhatósággal lehet elégedett a gyakorlás mai zárónapja előtt, hanem elmondásuk szerint az elért időeredmény is meglehetősen pozitívnak mondható.  A JAS egyb...

A HRC alelnöke, Shuhei Nakamoto úgy véli, hogy az LCR Honda versenyzőjének, Stefan Bradlnek úgy kell nekivágnia a 2013-as szezonnak, hogy csakis az első dobogós helyezésének megszerzésére szabad koncentrálnia. Kérdés, hogy miként alakulnak az erőviszonyok, lesz-e erre olyan jó alkalma, mint 2012-ben. Az egykori moto2-es világbajnok az újonc évében a MotoGP-ben a nyolcadik helyen végzett a bajnoki összetettben, a szezon során pedig többször ostrom alá vette a dobogót, azonban sajnos egyszer sem sikerült elérnie a célját. Mugellóban és Aragónban volt ehhez a legközelebb, de a tőle sokak által elvárt pódiumos eredményt képtelen volt megkaparintania. „Tavaly Bradlnek megvolt az esélye, hogy felállhasson a dobogóra, de ezt elszalasztotta, mert hibázott,” – állnak Nakamoto szavai a crash.net hasábjain. „Tehát az elsődleges cél az idei évre a pódium elérése, majd csak ez után lehet a következő lépésen gondolkodni.” Bár a pezsgőlocsolás még várat magára, a fiatal német ta...

M arc Marquez sepangi teszten nyújtott teljesítménye óta egyre többször merül fel a kérdés, hogy vajon a fiatal spanyol mire lesz képes első királykategóriás szezonjában. A repsol hondás akár Kenny Roberts rekordját is megdöntheti.    Korábban már többször elhangzott, miszerint Marc Marquez beállíthat egy tizenöt évvel ezelőtti rekordot, amikor is Max Biaggi személyében az 1998-as szezon évadnyitó futamát egy újonc versenyző nyerte a legnagyobb géposztályban. Már az is óriási dolog lenne, ha a regnáló Moto2-es világbajnoknak ez sikerülne, és akkor még nem beszéltünk Kenny Roberts rekordjáról, ugyanis az amerikai motoros 1978-ban újoncként tudott világbajnok lenni az ötszázasok között. Vajon lehetséges, hogy a lassan húsz éves motoros ilyen bravúrt hajtson végre a királykategóriában?  Annyi biztos, hogy igen nehéz dolga lesz a 93-as rajtszámmal versenyző pilótának, mivel olyan ellenfeleket kellene legyőznie, mint Pedrosa, Lorenzo, vagy éppen Rossi. Megpróbálhatná...

M egtörtént hát, megismerkedtünk Milánó közelében a JAS Motorsport munkatársaival. Itt készül a három „űr-Civic”.  A múlt és a jövő egy helyen, Tarquini hajjal, avagy a csodák palotája Hondákból összerakva. A JAS Motorsport olasz csapat létére, a kilencvenes évek végére a Honda gyári partnerévé nőtte ki magát. Egyszerűen fogalmazva, Japánban a gyárban összerakott erőforrások köré, a JAS épít karosszériát. A közel húsz éves múltat nem is akarják eltitkolni, pedig annyira ez nem is sok, ha az autósport történetében kotorászunk. Egy biztos, amikor kis küldöttségünk a székház előtérben kiállítva meglátta Monteiro, és Tarquini egykori F1-es Hondáit, vagy éppen az elmúlt évtized ETCC-s, BTCC-s Accord generációit, megértettük: a legjobb helyen vagyunk. Az elmúlt másfél évtizedben a JAS minden gyári törekvésben a Honda partnere volt. Megnyugtató.  Ezzel az eseménnyel megkezdődött a felkészülési szakaszunk a 2013-as szezonra. Nem teszteltünk, nem volt üléspróba, csak a kommuni...

G abriele Tarquini számára nagy év lehet az idei.Az olasz 2009-ben mindenidők legidősebb világbajnoka lett, nemcsak a WTCC-ben, de általában véve az FIA által elismert világbajnoki sorozatok tekintetében is, ám azóta a többiekkel együtt arra vár, hogy megfelelő fegyver kerüljön a kezébe a Chevrolet-k legyőzéséhez.  Idén talán eljön ez a pillanat, bár szerinte még nem. Tarquini a WTCC történetének egyedüli olyan versenyzője, aki a sorozat fennállásának valamennyi évében szerzett legalább egy futamgyőzelmet. 2005-ben még Alfával versenyzett, majd 2006-tól tavaly év végéig a SEAT sikereiért tett meg mindent. Idén ő lesz a gyári Honda csapat elsőszámú reménysége, így elvileg esélye nyílhat pályafutása második vb-címe megszerzésére. Szerinte azonban nem eszik olyan forrón a kását! Tarquini saját maga és csapata idei felkészüléséről, a Honda 2013-as esélyeiről és Michelisz Norbertről nyilatkozott a P1race.hu-nak. - Megkerülhetetlen kérdés a holtszezonban: hogy állsz a felkészülé...

A kárcsak a malajziai teszt első napján, úgy a másodikon is Dani Pedrosa bizonyult a leggyorsabbnak.  A Repsol Honda spanyol versenyzője ezúttal is csak néhány ezreddel tudott jobb köridőt futni nagy riválisánál, a második helyen záró Jorge Lorenzónál.  Az élmezőnyt illetően tehát gyakorlatilag ugyanazon erőviszonyok tükröződnek vissza, mint egy nappal ezelőtt, vagyis a legjobb négyben továbbra is Pedrosa, Lorenzo, Marquez és Rossi neve látható. A sort a yamahához visszatérő kilencszeres világbajnok zárja, aki ellenfeleihez hasonlóan gyorsulni tudott ugyan tegnaphoz képest, azonban változatlanul négy-öt tized között mozog a lemaradása az első helyezettel szemben. Tulajdonképpen azt lehet mondani, hogy a legjobb négy versenyző ugyanolyan mértékben gyorsult, így ennek köszönhetően gyakorlatilag változatlan maradt a különbség közöttük.  Ezzel szemben az ötödik hely sorsa már annál inkább változó, hiszen ezúttal Cal Crtuchlow mondhatja el magáról, hogy a legj...

A Zengő Motorsport bejelentésével, miszerint Michelisz Norbert 2013-ban továbbra is a magyar csapat színeiben, ám a BMW helyett immár egy gyári fejlesztésű Honda Civic WTCC 2013-mal fog versenyezni, az is biztossá vált, hogy idén Gabriele Tarquini és Tiago Monteiro lesznek Norbi márkatársai.    Közülük most Monteirót kérdeztük meg arról, hogyan viszonyul ehhez a hírhez. Honda Honda – egy hajóban eveznek, de mégsem teljesen, hiszen a pályán egymás riválisai is lesznek. Tudjuk, a technikai sportokban a csapat-, illetve márkatársak mindig a legnagyobb ellenfelek is egyben, hiszen ők mennek ugyanolyan autóval, így a szurkolók is előszeretettel mérik őket egymáshoz. Monteiro számára így aztán idén Michelisz Norbi lesz az egyik fő mérce, és viszont, miközben mindketten a Honda sikeréért fognak harcolni, meg persze külön-külön a JAS, illetve a Zengő Motorsport sikeréért is. Izgalmas téma, úgy hisszük, így többek között erről is kérdeztük Tiago Monteirót, a korábban az F1-et ...