Button: A McLaren folyamatosan fejlődni fog a szezon során

A McLaren Mercedes világbajnok versenyzője, Jenson Button elárulta, meg van győződve arról, csapata remek stratégiával fejlesztette 2013-as versenyautóját, melyben megvan a potenciál ahhoz, hogy következetesen fejlődjön az előttünk álló bajnokság során. 

 A wokingi alakulat MP4-28-as versenygépe számos területen különbözik elődjétől, míg a legtöbb csapat inkább tavalyi autójának továbbfejlesztett változatával áll rajthoz 2013-ban is.
Button úgy véli, a McLaren hozzáállása hosszú távon kifizetődő lehet, céljuk ugyanis az volt, hogy új fejlesztési irányvonalakat nyissanak meg, melyeket majd követni tudnak a szezon során.
„Erre a szezonra egy olyan autót akartunk építeni, mely erős tud lenni az egész év során, ezért változtattunk a versenygépen olyan sokat” – mondta a 2009-es év világbajnoka a Sky Sports F1 televíziónak nyilatkozva. „Egyszerűen az az oka, hogy a szezon hosszú, és szerettük volna, ha az egész idény során lehetőségünk van az autó fejlesztésére.”
Button kifejtette, megvan az esélye annak, hogy azok a csapatok, melyek nem változtattak olyan sokat, jobb formában kezdik majd az évet, ám ettől függetlenül a McLaren célja a futamgyőzelem lesz majd a szezon első versenyén, Melbourne-ben.
„Néhány csapat előállhat azzal az autóval, mellyel a brazíliai szezonzárón versenyzett, és melyen csak néhány változtatást eszközölt. Ez azt jelenti, hogy ezek a csapatok erősek lesznek az első versenyen, viszont nem tudnak majd olyan ütemben fejlődni az év során, mint mi. Mi így gondolkodtunk.”
„Természetesen mi is szeretnénk gyorsak lenni a szezon első futamán, kezdettől fogva nyerni akarunk. De lehetséges, hogy nehéz versenyünk lesz – nemcsak nekünk, hanem mindenkinek, mert úgy tűnik, hogy jelenleg nagyon szoros a mezőny.”
„Viszont győzelmi célokkal érkezünk meg Melbourne-be.”

forrás: hírado.hu

Button az élen Sutil és Hülkenberg előtt

A csütörtöki tesztnaphoz hasonlóan vizes pályán kezdődött a körözés, a délelőtt folyamán azonban nem eredt el újra az eső, így a fokozatosan felszáradó pályán gyorsan javultak a köridők. 

Délben már a slick gumik is előkerültek, ezután folyamatosan váltogatták egymást az élen a versenyzők. 

A délelőttöt végül Button zárta az élen Sutil és Hülkenberg előtt.

Nem várható újabb zápor, így délután teljesen felszáradhat a pálya.

A sorrend az ebédszünet előtt:

1. Button (McLaren MP4-28) 1:25.936- 33 kör
2. Sutil (Force India VJM06) 1:26.152- 42 kör
3. Hülkenberg (Sauber C32) 1:27.246- 36 kör
4. Rosberg (Mercedes W04) 1:27.672 50 kör
5. Grosjean (Lotus E21) 1:27.757- 52 kör
6. Alonso (Ferrari F138) 1:27.878- 52 kör
7. Maldonado (Williams FW35)1:29.132- 35 kör
8. Ricciardo (Toro Rosso STR8) 1:19.682 - 40kör
9. Chilton (Marussia MR02) 1:29.772- 39 kör
10. Vettel (Red Bull RB9) 1:31.159- 26 kör
11. Van der Garde (Caterham CT03) 1:39.036- 29 kör

forrás: f1hírek.hu

Button: A McLaren lemaradásban van

Jenson Button úgy érzi, nem tud elég időt eltölteni az MP4-28-ban, különösen azért sem mert péntekre esőt jósolnak Barcelonába.

A McLaren pilótája csapattársát, Sergio Perezt váltotta a spanyol pályán rendezett első teszt utolsó két napjára. Azonban Button a pályán csütörtökön kevesebb időt tudott eltölteni, mert az autón folyamatosan változtatták a beállításokat és mechanikai módosításokat is végeztek rajta. A brit pilóta csak 71 körig jutott.

Button pénteken is autóba ül, de úgy érzi, a McLaren lemaradásban van.
"Holnap eső lesz, így trükkös helyzet állhat elő. Nem hiszem, hogy elég kört tudtam teljesíteni az autóba és szerintem ezzel Checo (Perez) is így van. Sok munkát végzünk azért, hogy pontosan megismerjük az autó aerodinamikáját. 

Sok vizsgálódó munkát végzünk délelőtt és ez mindig tovább tart, mint számítasz rá. Sok időt veszítesz ezzel. Fontos ez számunkra, ha segít az év során az autó megismerésében és irányában, de ugyanakkor korlátozza a tesztelésed."
Arról, hogy a McLaren lemaradásban van-e a felkészülésben Button elmondta:

 "A körszámban és a tesztben, melyet teljesítetem, igen, azt hiszem, lemaradásban vagyunk. Ez nem tökéletes és tudjuk, sok munkát kell elvégezni ami a pályán töltött időt és az autó megismerését illeti."

forrás: f1hungary.fw.hu

Jerez: Button túllendült a kezdeti gondon, és az élen zárt

Jenson Button a kezdeti műszaki problémán túllendülve a leggyorsabb kört futotta az első kollektív Formula–1-es teszt nyitó napján Jerezben. A másodikként záró Mark Webber és a harmadikként végző Romain Grosjean már majdnem egy másodperccel volt lassabb. 

 

Pedig nem úgy indult Button napja, hogy végén a brit fogja az élen zárni az edzést. Mindössze három kört tett meg, amikor az üzemanyag-adagoló meghibásodása miatt trélerrel kellett visszavinni az autóját a boxba, és félidőig nem is tudta folytatni an körözést.

Délután aztán vissza tudott állni, és a teszt első napjának utolsó szakaszában a Pirelli keményebb gumijain megfutotta az 1:18.861-es időt, amivel a leggyorsabbnak bizonyult. 

A délelőtt még szerényebb időeredményeket futó Mark Webber is a végére húzott bele, és végül csak Buttont nem tudta maga mögé utasítani. Romain Grosjean már délelőtt megfutotta legjobb idejét (1:19.796), a Lotus pilótája ezzel végül hamramdik helyen végzett.

A Mercedes számára nem alakult valami kiválóan a nap, Nico Rosbergnek hamar ki kellett állnia, miután elfüstölt az autója. A szerelők próbálták megjavítani az elektronikát, de végül úgy döntöttek, már nem tesznek meg több kört az első napon.

A legtöbb kört, szám szerint 89-et Paul di Resta tette meg a Force Indiával. Felipe Massa ugyan javított a nap végére a Ferrarival, de végül 1.6 másodperccel Buton mögött zárt. Az egyedüliként az előző évi autóval köröző Williams volánja mögött ülő Pastor Maldonado csak a Marussiát és a Caterhamet előzte meg.

Az eredményekből persze nem szabad messzemenő következtetést levonni a csapatok közötti erősorrendre vonatkozóan. 

1. Jenson Button	McLaren	1:18.861 perc	37 kör
2. Mark Webber	Red Bull	+ 0.848 mp. h.	73
3. Romain Grosjean	Lotus	+ 0.935	54
4. Paul di Resta	Force India	+ 1.482	89
5. Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1.540	70
6. Felipe Massa	Ferrari	+ 1.675	64
7. Nico Hulkenberg	Sauber	+ 1.838	79
8. Nico Rosberg	Mercedes	+ 1.985	11
9. Pastor Maldonado	Williams	+ 2.003	84
10. Giedo van der Garde	Caterham	+ 3.054	64
11. Max Chilton	Marussia	+ 5.315	29
Az eredmények nem hivatalosak.

forrás: NSO.hu

Button: Az idei autó a legjobb, amit valaha építettünk

Jenson Button szerint a csütörtökön bemutatott McLaren MP4-28 a csapat valaha készült legjobb autója. 2009 világbajnoka tudja, hogy a megbízhatóságon sok fog múlni. 

 

"Az idei autó a legjobb, amit valaha építettünk. Tudom, hogy a mérnökök mindent megtettek annak érdekében, hogy az autó összes területéből kisajtolják a benne rejlő plusz teljesítményt”- mondta a brit versenyző.


"Már alig várom, hogy beüljek a volán mögé! Rendkívül erősek voltunk 2012-ben, de nem sikerült úgy összerakni a dolgokat, hogy harcban legyünk a világbajnoki címért. 

Láttam, hogy mindenki milyen szorgosan dolgozik azért, hogy jó autónk legyen, de ez még csak a kezdet volt! Hihetetlenül keményen kell dolgoznunk a szezon előtti szakaszban is azért, hogy biztosítsuk a megbízhatóságot. Tanultunk és fejlődtünk a tavalyi év óta, és ez segíteni fog abban, hogy egy sokkal simább és jobb évador fussunk.”

Buttont természetesen kérdezték új csapattársáról, a mexikói Sergio Pérezről is.

 "Nyilvánvaló, hogy a legnagyobb változás számomra az új csapattársam, Checo. Mindig érdekes és inspiráló elkezdeni a munkát egy új arccal, de azt kell mondjam, egyelőre minden rendben köztünk! Személyes tapasztalatból tudom, hogy kezdetben ijesztő lehet: amikor első alkalommal sétálsz be a McLaren Technology Centerbe, az bizony elég különleges érzés. De arra is emlékszem, hogy milyen gyorsan otthon éreztem magam itt, és mennyire szívesen látott az egész McLaren-család. Biztos vagyok benne, hogy Checo már most nagyon könnyedén sétálgat itt.”

forrás: f1-live.hu

Button: Erős kapcsolatunk lesz Pérezzel

Jenson Button nem kételkedik benne, hogy Sergio Pérezzel is meg fogja találnia a közös nevezőt, és a McLaren Mercedes érdekét szolgálva fognak együtt dolgozni. A brit versenyző nagyon várja a tesztelést, mely felidéz valamit a Bruce McLaren korszakából. 

 

Button a következőket mondta arra a kérdésre, hogy vajon furcsa lesz-e új csapattárs mellett versenyezni 2013-ban:

„Három fantasztikus szezonom volt úgy, hogy Lewis mellett versenyeztem, de semmi marad ugyanolyan a Forma-1-ben, és az emberek továbblépnek. Mindig érdekes, ha új csapattársad van – ami elkerülhetetlenül bekövetkezik -, és ott van az az időszak is, ami a megismerkedésről szól a beilleszkedés alatt, de nagyon örülök, hogy Checo itt van a Vodafone McLaren Mercedesnél”- mondta a brit versenyző a csapatnak adott interjúban.

„Mindannyian láttuk, hogy mire volt képes tavaly a Sauber volánja mögött, és azt gondolom, egy nagyon jó pluszt jelent a csapatnak. Az a legfontosabb, hogy jó munkakapcsolattal rendelkezzetek, melyben szabadon oszthatod meg az ötleteket és az információkat, és az, hogy a csapat érdekében dolgozz együtt a mérnökökkel. Ez sohasem volt probléma a Vodafone McLaren Mercedesnél, és szerintem remekül fogunk együtt dolgozni – Checo talán csak 22 éves, de nagyon értelmes, és tudja, mire van szükség ahhoz, hogy a legtöbbet hozza ki az autóból. Tehát azt jóslom, hogy ez egy nagyon erős kapcsolat lesz.”

Button beszélt arról is, hogy mit eredményezhetnek a változatlan szabályok, és megemlítette a Pirelli abroncsait is:

„Szerintem minden csapat azzal az érzéssel fog nekivágni ennek a szezonnak, hogy jobban tisztában van a Pirelli abroncsaival. Ahogy te is tudod, a tavalyi év egy kicsit az ismeretlenre hajazott, mivel mindenkinek meggyűlt a baja a gumikkal, de kicsi a valószínűsége, hogy ismét ez lesz – szóval ezen a téren nagyobb a stabilitás. Mások lesznek a gumik – a formájuk és az összetételük, de nem gondolom, hogy ezek olyan alapvetőek lesznek az autó teljesítményét illetően, mint tavaly voltak.”

„Ami a szabályokat illeti, igen, lesz némi stabilitás – szóval arra számítok, a legtöbb csapat finomítani fogja az autót körülvevő csomagot a tél folyamán. Mindig érdekes látni azt, hogyan fejlődnek az autók egy olyan periódusban, amikor a szabályok stabilak, mivel évről-évre figyeled a fejlődést, ahogy a mérnökök finomítják és fejlesztik a gondolataikat és az ötleteiket. Szó szerint láthatod azt, hogyan fejlődött az autó szezonról-szezonra.”

„Remélem, hogy más szempontból is lesz stabilitás: megnyertem az utolsó versenyt 2012-ben, így tökéletes lenne, ha megnyerném 2013 első versenyét.”
Természetesen a 2009-es bajnok, aki a negyedik évére készül a csapattal, nagyon várja, hogy ismét autóba ülhessen:

„Mint mindig, nagyon-nagyon motivált vagyok. Ahogy mondtam, sohasem veszítettem el ezt a fajta izgatottságot és várakozást a szezon előtt. Mindig egyfajta kalandot jelent tesztelni az új autót, mert ez sűrű és komplikált procedúra; igazából, az új autó tesztelése nagyon is olyan, mint a Bruce McLaren féle ideál. Hallottam, hogy az 1960-as években folyamatosan tesztelte az autóit, keresve a fejlesztéseket, kiküszöbölve a problémákat és a megbízhatósági gondokat.”

„A tesztelés az, amikor a versenyzőt a spektrum túlsó végén láthatod ahhoz képest, mint amikor egy nagydíjon vagyunk – ez sohasem a nyers tempóról szól; a folyamatról, az ismétlésről, a megismételhetőségről, és az ösztöneid követéséről, de mindezt jó mérnöki munkával társítod. Ez egy abszolút lenyűgöző folyamat, és a szemed előtt láthatod, ahogy napról-napra kibontakozik a munkád gyümölcse. Ez a munka része, amit tényleg élvezek. 
Alig várom!”

forrás: f1-live.hu

Button: Meg kell állítani Alonsót!

Jenson Button szerint ideje véget vetni Fernando Alonso kiegyensúlyozott teljesítményének, és erre remek helyszín lenne a Brit Nagydíj.

A McLaren versenyzője az MTC-ben gyakorol, hogy felkészítse az MP4-27-et.

Jenson Button a BBC Radio2 reggeli műsorában jelentkezett be telefonon, és éppen a McLaren Technology Centreben tartózkodott:

„Amint befejeztük a beszélgetést, Valenciában és Silverstone-ban fogok körözni a szimulátorral, hogy fejlesszük az autót a következő versenyre. Igen, ez a mindennapjaim része, és ezt a megélhetésért teszem... Nem a legviccesebb dolog, hanem igazi munka”- mondta nevetve a brit.

„Minden alkalommal, amikor megbeszélést tartunk a verseny előtt vagy után, nagyon nehéz tudni, hogy az autó jól fog-e működni a következő pályán, vagy nem”- válaszolt arra a kérdésre, hogy milyen belülről látni ezt a változatos szezont.

„Nos, igen… Remélem, hogy a silverstone-i egy olyan pálya, mely feküdni fog nekünk. Kellemes dolog, ha egy remek versenyed van a hazai közönség előtt.”

„Jelen pillanatban fogalmunk sincs az esélyekről. Az a remek most a Forma-1-ben, hogy a rajongók végig izgalomban lehetnek, mivel egészen a legutolsó körig nem tudhatod, hogy ki fog nyerni. Szerintem ez egy jó dolog. Ez nem nehezíti meg sokkal a munkánkat, mivel mindenki számára ugyanaz, így rendben van.”

„Az a fontos, hogy kézbe vegyük a gumikat a Brit Nagydíjra, mert ez az a verseny, melyet meg kell nyernie egy hazai versenyzőnek. A sok brit rajongó, az Union Jack-ek… Egy remek teljesítmény kell, hogy a dobogón lehessünk.”

Chris Evans műsorvezető arra is kíváncsi volt, hogy hogyan kerülhetett az élre Alonso „azzal a Ferrarival, és végezhetett pontszerző helyen vagy annak közelében Valenciában”? – fogalmazott szarkasztikusan.

„Jó munkát végzett. Remek kis pontokat szerzett Valenciában. Remélhetőleg meg tudjuk állítani. Inkább előbb, mint utóbb. Remek munkát végzett, és vezeti a bajnokságot, mivel kiegyensúlyozott volt.”

Button idén is ott lesz Lord March birtokán, hogy a Goodwood Festival of Speed keretében bemutatózzon:

„Holnap vezetni fogom a McLaren F1-es gépét, ami valójában a tavalyi autó lesz, mellyel nyertünk Kanadában. Egyben vezetni fogom a McLaren GT autóját is, amivel elviszek pár embert egy-két körre. Ez nagy móka lesz.”

forrás: f1-live.hu

McLaren: Button Dublin utcáin körözget vasárnap

A Vodafone McLaren Mercedes 2009-es világbajnok versenyzője, Jenson Button vasárnap a Bavaria City Racing esemény keretében ismét pályára gurul.

Magyarország után Írországban fog parádézni a brit sztár.


A McLaren Mercedes nemrég Budapesten vett részt egy hasonló eseményen a Vodafone közreműködésével, mely hatalmas sikert hozott.


Vasárnap Jenson Button ismét a McLaren volánja mögé ül és Dublinban lendül akcióba a Bavaria City Racing esemény keretében.


Jenson a város szívében viszi pályára a McLaren-t az erre az eseményre kialított szakaszon.

Forrás: f1-live.hu

Button 260-nal száguldott

Hatalmas közönségsikert aratott kedden Jenson Button, a Forma-1-es McLaren brit pilótája, aki a Vodafone Belvárosi Nagydíj keretein belül, az MTVA kamerái és mikrofonjai előtt több mint 260 km/órás sebességgel száguldott végig a Bajcsy-Zsilinszky úton és az Alkotmány utcában kiépített versenypályán.

"Kissé szokatlan volt a pálya, de ez természetes, hiszen nem Forma-1-es versenyre épült" - mondta az első "kör" teljesítése után a 2009-es F1-es világbajnok, aki a belvárosban, a Bazilika és a Parlament között kialakított, 1,7 km hosszú pályán repesztett végig az istálló tavalyi, MP4-26-os jelzésű gépével. Hozzátette: "Csodálatos, hogy ebben a gyönyörű időben ilyen sokan eljöttek."

Button előbb egy "utcai" Mercedes volánja mögött ismerkedett meg a pályával, aztán beült a versenygépbe és elképesztő sebességgel száguldott végig a Bajcsy-Zsilinszky úton, befordult a Parlament felé, majd az Országház előtt egy remek pörgéssel megfordult és a nézők ovációja mellett repesztett vissza. A mutatványt később még kétszer megismételte.

A négynapos Vodafone Kezdj El Valami Újat Hétvége közel 40 órányi ingyenes programot kínált a látogatóknak, akik Button mellett többek között Michelisz Norbertet és Wéber Gábort, a túraautó-világbajnokság két magyar pilótáját, Talmácsi Gábor világbajnok motorversenyzőt, valamint a Dakar-ralin rendszeresen résztvevő Szalay Balázst és Aschenbrenner György ralibajnokot is láthatták az utcai bemutatón. Az Erzsébet téri Design Terminálnál kialakították a "Hungaroring boxutcát", s ezen a területen számos versenyautót és motorkerékpárt állítottak ki.

A keddi eseményt az m1 és az MR1-Kossuth Rádió élőben közvetítette a Szujó Zoltán-Mezei Dániel páros révén, az m1 stúdiójában pedig Petrovics-Mérei Andrea fogadta beszélgetőpartnereit.

A Forma-1-es közvetítések jogát az idei szezontól elnyerő Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) a négynapos rendezvény utolsó napjára saját kihelyezett programokkal is készült: délelőtt tíz órától fél kettőig a gyermekeket, családokat várták a Kossuth térre, a legifjabbak 11 és 18 óra között interaktív gokart bemutató részesei voltak.

A rendezvény különleges programjain bárki részt vehetett, a legügyesebbeknek, illetve a legeredményesebbeknek személyesen Button adta át a díjakat.

Az esemény egyik legvonzóbb látványossága a Parlament épülete előtt felfüggesztett McLaren Forma-1-es autó volt.

forrás: ssnm

Button 260-nal száguldott

Hatalmas közönségsikert aratott kedden Jenson Button, a Forma-1-es McLaren brit pilótája, aki a Vodafone Belvárosi Nagydíj keretein belül, az MTVA kamerái és mikrofonjai előtt több mint 260 km/órás sebességgel száguldott végig a Bajcsy-Zsilinszky úton és az Alkotmány utcában kiépített versenypályán.

"Kissé szokatlan volt a pálya, de ez természetes, hiszen nem Forma-1-es versenyre épült" - mondta az első "kör" teljesítése után a 2009-es F1-es világbajnok, aki a belvárosban, a Bazilika és a Parlament között kialakított, 1,7 km hosszú pályán repesztett végig az istálló tavalyi, MP4-26-os jelzésű gépével. Hozzátette: "Csodálatos, hogy ebben a gyönyörű időben ilyen sokan eljöttek."

Button előbb egy "utcai" Mercedes volánja mögött ismerkedett meg a pályával, aztán beült a versenygépbe és elképesztő sebességgel száguldott végig a Bajcsy-Zsilinszky úton, befordult a Parlament felé, majd az Országház előtt egy remek pörgéssel megfordult és a nézők ovációja mellett repesztett vissza. A mutatványt később még kétszer megismételte.

A négynapos Vodafone Kezdj El Valami Újat Hétvége közel 40 órányi ingyenes programot kínált a látogatóknak, akik Button mellett többek között Michelisz Norbertet és Wéber Gábort, a túraautó-világbajnokság két magyar pilótáját, Talmácsi Gábor világbajnok motorversenyzőt, valamint a Dakar-ralin rendszeresen résztvevő Szalay Balázst és Aschenbrenner György ralibajnokot is láthatták az utcai bemutatón. Az Erzsébet téri Design Terminálnál kialakították a "Hungaroring boxutcát", s ezen a területen számos versenyautót és motorkerékpárt állítottak ki.

A keddi eseményt az m1 és az MR1-Kossuth Rádió élőben közvetítette a Szujó Zoltán-Mezei Dániel páros révén, az m1 stúdiójában pedig Petrovics-Mérei Andrea fogadta beszélgetőpartnereit.

A Forma-1-es közvetítések jogát az idei szezontól elnyerő Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) a négynapos rendezvény utolsó napjára saját kihelyezett programokkal is készült: délelőtt tíz órától fél kettőig a gyermekeket, családokat várták a Kossuth térre, a legifjabbak 11 és 18 óra között interaktív gokart bemutató részesei voltak.

A rendezvény különleges programjain bárki részt vehetett, a legügyesebbeknek, illetve a legeredményesebbeknek személyesen Button adta át a díjakat.

Az esemény egyik legvonzóbb látványossága a Parlament épülete előtt felfüggesztett McLaren Forma-1-es autó volt.

forrás: ssnm

Button tesztelés helyett Budapestre jön

A McLaren versenyzője nem vesz részt a FIA hivatalos, május 1-3. közötti tesztelésén, helyette Budapesten tart bemutatót.

A szezon közbeni tesztelést a költségcsökkentés miatt tiltották be a csapatok jóváhagyásával, de az istállók a betiltás óta szorgalmazzák – legalább korlátozott időtartamban - az engedélyezését. Idén a Spanyol Nagydíjat megelőzően, május 1-3. között lesz lehetősége a pilótáknak és istállóknak a szezon közbeni tesztelésre, az olaszországi Mugellóban. A McLaren bejelentette, hogy a teszten a versenypilótái helyett a két tesztpilóta, Gary Paffet és Oliver Turvey vesz részt.

Az idén újra engedélyezett évközi teszt nem jelent a szériában plusz tesztnapot, mivel a mugellói három napot a szezon előtti tesztekből vették el, így az elv, amely miatt korlátozták az évi tesztnapok számát, továbbra is fontos szempont. A helyszín kiválasztásánál több pálya is szóba került, többek között Silverstone, miután az istállók jelentős részének Nagy-Britanniában van a székhelye, de végül különféle megfontolások alapján a Ferrari tulajdonában lévő mugellói aszfaltcsíkra esett a választás.

A csapatok már a döntéskor üdvözölték a szezon közbeni tesztelés lehetőségét, hiszen évek óta a szezon első nagy frissítéseit az első európai helyszínen vetik be, így az idei Spanyol Nagydíj előtt lehetőségük lesz kipróbálni az újításokat. Vannak alakulatok, akiknek most kifejezetten jól jön a három napos gyakorlás, hiszen az első versenyek után egyre határozottabban körvonalazódni látszik az erősorrend.

A Ferrari az első futamok után szembesült az idei autója, az F2012-es gyengéivel, ezért már Ausztrália óta gőzerővel dolgozik a javításán, ám a csapat ígérete szerint ezek csak Spanyolországban lesznek készen. Számukra, és pilótáik számára kifejezetten kedvező lehetőség a mugellói háromnapos teszt.

A McLaren idén egy rendkívül versenyképes autóval kezdte meg a szezont, és az MP4-27 mind az egykörös tempóját illetően, mind pedig a versenytempó tekintetében az élen áll, a legegyenletesebb teljesítményt nyújtva, ezért is gondolhatják úgy Wokingban, hogy a mugellói teszten lehetőséget adnak a tesztpilótáknak.

Az istálló a Twitteren jelentette be döntését: "Mugellói pilótapárosunk: A legnépszrűbb tesztpilótánk, Gary Paffet és Oliver Turvey osztoznak a vezetésen. Ez azt jelenti, hogy Jenson Button és Lewis Hamilton nem leszn ott Mugellóban – de tesztpilótáink fantasztikusak, és élvezni fogják az első ízelítőt az MP4-27-tel” – állt a wokingi alakulat közleményében.

Turvey valójában már egy alkalommal kipróbálhatta a McLaren idei modelljét, még év elején, egy spanyolországi egyenesvonalú futáson, de igazi teszten ő és Paffet is utoljára 2011 novemberében vett részt, Abu Dzabiban, a fiatal pilóták tesztjén.  

Mint ismert, Jenson Button május 1-én Budapest belvárosában, a Szent István-bazilika és a Parlament között száguld majd egy háromórás motorsportparádé keretében.

A http://www.hirado.hu/formula1 oldalon a Forma-1 minden további híréről, érdekességéről, kulisszatitkáról is olvashatnak.

forrás: hirado.hu/forma1 / telesport.hu

Button vs. Schumacher ?...

 Jenson Button nyerte a Montreal-ban megrendezésre került Kanadai - Forma-1-es nagydíjat?!...

( Az eltelt egy év alatt mi változott a szabálykönyvben ami erre az esetre nem vonatkozik?... ) / kész röhej.../

2011 / Button - Hemilton  vs.  2010 / Schumacher - Barichello

Egy kis memoár:

2010. július 30. és augusztus 1. között rendeztek meg a magyarországi Hungaroring-en, Mogyoródon.
Barichello - Schumacher esetet a versenybíróság vizsgálat alá vonták.
S lám milyen érdekes abban az esetben halmazati büntetéseket szabtak ki a versenybírák által vétkesnek kikiáltott Michael Schumacher rényére és csapatára.

Az általunk észrevett különbség a két eset között, hogy abban az esetben semmiféle baleset nem történt, míg Button és Hemilton találkozásának a végkimenetele eléggé egyértelmű!?...

 Erről csak ennyit...  
( A versenybírák nem valami rugalmasan kezelik az ő általuk alkotott szabályrendszert, mert ha az egyiket megbüntetem, akkor a másikat egy sokkal veszélyesebb látási körülmények között elkövetett manőverélt pedig nem akkor nincs miről beszélni. )

 KANADAI FUTAM:

Jenson Button ugyan az elsőként haladt át a célvonalon a rekordhosszúságú Kanadai Nagydíjon, de az angol Sebastian Vettel felett aratott győzelme messze nem volt biztos, ugyanis a stewardok már a futam alatt jelezték, hogy a verseny után mind a Lewis Hamiltonnal, mind a Fernando Alonsóval történt ütközését megvizsgálják majd, két büntetés is a pakliban volt.

Button a 8. helyre is csúszhatott volna, de nem így történt, a versenybírók egyik eset miatt sem büntették a győztest. A felvételek megtekintése és a pilóták meghallgatása után mindkét incidenst versenybalesetnek minősítették.

"Úgy tűnt, hogy Jenson túl későn fékezett a sikánnál, rosszul jött ki én viszont nagyon jól vettem a kijáratot, mellé húztam. Ő folyamatosan balra húzott és akár látott, akár nem, egyszerűen nem maradt helyem, nekimentem a falnak. Mázli, hogy nem estünk ki mindketten. Semmit sem tehettem, már nem tudtam visszakozni, egyszerűen nem hagyott helyet. De nem gondolom, hogy szándékos volt, jól ismerem Jensont, sosem tenne ilyet" - mondta Hamilton még a kiesése után.

 A sportfelügyelők utólag nem szabtak ki rá büntetést, amiért kilökte a versenyből Fernando Alonsót.
 ( Ebben csak az a szomorú, hogy a Hemiltonnal szemben elkövetett manőverét még vizsgálatra se méltatták. )

A sportfelügyelők úgy ítélték, Jenson Button nem érdemel büntetést, amiért a futam 37. körében, egy előzési kísérlet során kilökte Fernando Alonso Ferrariját, így immár hivatalosan is ő a Kanadai Nagydíj győztese.
A felügyelők - Garry Connelly, Tim Mayer és Roger Peart -, valamint versenyzői tanácsadójuk, Emerson Fittipaldi szokás szerint a rendelkezésükre álló videofelvételek és adatok tanulmányozása után jutottak arra a következtetésre, hogy Button nem hibáztatható az ütközésért.
"Szerintem Jenson haladt a belső íven, de Fernando bevágott elé. Lehet, hogy én kicsit elfogult vagyok, mindenesetre azt hiszem, a felügyelők is ugyanezen a véleményen lesznek. Meglátjuk" - nyilatkozta a McLaren főnöke, Martin Whitmarsh a BBC-nek még közvetlenül a leintés után.
Button pedig a futamot követő sajtótájékoztatón azt mondta: "Egyáltalán nem aggódom, mert nem érzem úgy, hogy bármiben is hibás lennék. Persze sohasem lehet tudni, mi lesz az ítélet."
A sportfelügyelők hivatalosan azzal indokolták a döntésüket, hogy "az 5-ös rajtszámú autó (Alonsóé) a bokszkiállása utáni első körében járt. Úgy tűnt, a 4-es rajtszámú autó (Buttoné) már a kanyar bejárata előtt egyértelműen elfoglalta a belső ívet, és ki kellett mennie a rázókőre is, hogy kívülről megpróbálja elkerülni a találkozást az 5-ös rajtszámú autóval."
Buttont ugyanakkor még a nagydíj közben áthajtásos büntetéssel sújtották, amiért a Safety Car mögött haladva nem tartotta be a sebességkorlátozást, azért viszont nem ítélték el, hogy a falnak szorította csapattársát, Lewis Hamiltont. "Nem láttam, hogy ott van, bocsánatot kértem tőle" - mondta Button később.

Button vs Hemilton 2011 Kanada Montreal