napiTopik

A francia Renault tulajdonában lévő Dacia autógyár 5 százalékkal növeli alkalmazottai bérét.   A gyár pénteken közleményben jelezte, hogy sikeresen zárultak az új kollektív munkaszerződés megkötéséről folytatott tárgyalások a vezetés és a szakszervezetek között.   A megállapodás értelmében az összeszereléssel foglalkozó alkalmazottak 5 százalékos fizetésemelést kapnak, emellett valamennyi alkalmazott bruttó 1430 lej (98 600 forint) prémiumban részesül egyszeri alkalommal a tavalyi eredményekért.   Közölték, hogy tavaly az összeszerelő munkások bére csaknem háromszorosa volt a 2007. évinek, és csaknem kétszerese a romániai átlagbérnek.   Tavaly év végén az összeszerelő munkások bruttó átlagbére 4700 lej (324 300 forint) volt a Daciánál, ami magában foglalja az alapbért, a munkaviszonyból és túlórákból származó juttatásokat, illetve egyéb pótlékokat. Emellett a dolgozók húsvéti és karácsonyi prémiumot, ebédjegyeket kapnak, de étkeztetést, ajándékutalványt, ...

A hivatalos tájékoztatás szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egy új helyet biztosít a rajtrácson 2015-től, vagy 2016-tól. Eddig három nevezőről tudni, melyeknek azonban mindenképpen életképesnek kellene lenniük a bemutatkozáshoz. A legerősebb projekt az amerikai Haas lehet, mely a Ferrarival működne együtt szorosan. A román csapat mögé pedig akár még a Dacia is beállíthat, de Zoran Stefanovic-ról sem feledkezhetünk meg, hiszen a szerb üzletember ismét leadta a nevezési szándékát. Ez a Stefan GP lenne. A német Motorsport-Total lap úgy tudja, hogy az FIA adott esetben nemcsak egy, hanem két csapatnak is helyet tudna biztosítani a rajtrácson. A legtöbb pálya mindenfajta kellemetlenség nélkül képes 26 autót befogadni, ami ez esetben 13 csapatot jelentene. Hamarosan megtudhatjuk, hogy mely nevezők jutnak tovább a következő körbe, és kik azok, akik a feltételek tudta mellett hajlandóak folytatni a munkát. Bernie Ecclestone, a Forma-1 első embere azonban a minőséget...

A román Dacia márkát gyártó francia Renault közölte, hogy nem távozik Romániából, de az újabb beruházásokat az infrastruktúra-fejlesztéstől teszi függővé - adta hírül szerdán a román Mediafax hírügynökség. A Renault Románia közlése szerint nem áll szándékában elhagyni Romániát, hiszen fontos ország, ahol több mint 2 milliárd eurót fektettek be műszaki fejlesztésbe, a termékskála bővítésébe és a teljes termelési lánc létrehozásába.     A hírügynökség azt követően kérdezte meg a gyártót, hogy Traian Basescu román államfő kijelentette: a Renault Marokkóba telepíti pitesti összeszerelő üzemét, mert a kormány túl lassan építi az autópályákat. Főleg a Déli-Kárpátokat átszelő, Pitesti és az erdélyi Nagyszeben (Sibiu) közötti szakasz késleltetését rótta fel a kabinetnek, ami a Dacia Nyugat felé irányuló exportját lassítja, és emiatt csökken a vállalat versenyképessége. Románia számos beruházást elveszít, ha nem fejezi be a IV. európai közlekedési folyosó nyomvonalán hal...

szólj hozzá: Dacia Duster bemutató