Tizenöt méter hosszú papírrepülő-gigász

Tizenöt méter hosszú és nyolc méter szárnyszélességű papírrepülőt készítettek diákok az Egyesült Államokban.

  

A gép papír volta ellenére nem pehelysúlyú: 363 kilót nyom, így aztán nemigen akadt, aki el tudta volna hajítani. Helikopter vontatta fel vitorlázórepülőként 1300 méteres magasságba, majd szabadjára engedte. 

A monstrum - amely valószínűleg a világ eddigi legnagyobb papírrepülője - 160 kilométer per órás sebességgel repült 6 másodpercig. Szárnyalásának a gravitáció vetett véget.

  

A reptetés Arizona államban történt, a tucsoni légi és űrmúzeum szervezte - adta hírül a The Daily Telegraph című brit lap.

forrás: mti.hu

Klubrendezvények előtt tiltja a himnuszok lejátszását

Az Európai Kézilabda Szövetség eljárást indított az MKB Veszprém ellen, mert a helyi közönség elénekli a magyar himnuszt.

Navracsics Tibor miniszterelnök-helyettes, közigazgatási és igazságügyi miniszter, veszprémi országgyűlési képviselő, valamint Porga Gyula, Veszprém polgármestere is elfogadhatatlannak tartja az Európai Kézilabda Szövetség (EHF) azon rendelkezését, mely nem engedélyezi a klubrendezvények előtt a himnuszok lejátszását, eléneklését.

Navracsics Tibor (Fidesz) és Porga Gyula (Fidesz-KDNP) ahogy a szombati, a futsal Magyar Kupa négyes döntőjét felvezető veszprémi sajtótájékoztatón jelezték - levelet írnak az EHF-nek, és magyarázatot kérnek, miért nem lehet elénekelni a Himnuszt kézilabda-mérkőzések előtt.
Az EHF a héten indított eljárást a spanyol Ademar Leónt vasárnap Bajnokok Ligája nyolcaddöntő-visszavágón fogadó MKB Veszprém ellen, mert a klub hazai nemzetközi találkozói előtt a helyi közönség elénekli a magyar himnuszt. A lehetséges büntetés több millió forintig terjedhet. Az ügyben a kontinentális szövetség illetékes bírósága jár el, s a klub már elküldte írásban a védekezését.

„A Himnuszt bárkinek bárhol jogában áll elénekelni. Elfogadhatatlan, hogy meg akarják tiltani magyar állampolgároknak, hogy Magyarország területén elénekelhessék a Himnuszt” –
mondta Navracsics Tibor.

Ez EHF szabályzata csak klubrendezvények előtt tiltja a himnuszok lejátszását, illetve eléneklését. A szövetség érvelése szerint a találkozók előtti ceremónia feszes időrendje erre nem ad időt.
Porga Gyula polgármester butaságnak és ostobaságnak nevezte az EHF szabályát és azt is, hogy ezért szankció járhat. A szövetségnek címzett levelükkel kapcsolatban jelezte: bíznak benne, hogy annak hatására elérik, a jövőben senkit se zavarjon majd a himnusz eléneklése a mérkőzések előtt.
Navracsics Tibor utalt rá, hogy a veszprémi szurkolók eddig is elénekelték a Himnuszt, az ellenfelek ezt a helyi szokást tiszteletben tartották, és megítélése szerint a meccsek előtti felvezetés során ennek bele kell férnie az időbe.

„Ha a veszprémi szurkolók el akarják énekelni a Himnuszt, tegyék meg! Amennyiben ezért büntetés jár, vállaljuk, és gyűjtést szervezünk az összeg befizetésére” - tette hozzá a miniszterelnök-helyettes.
A klub, valamint a Veszprém Kézilabda Fan Club az EHF eljárás hatására arra kérte a szurkolókat, hogy ne énekeljék el a Himnuszt a Bajnokok Ligája-mérkőzéseken.
forrás: mti.hu / telesport.hu

Barrichello Európai rajongókat szerez az IndyCar-nak

Nagy terhet raknak az IndyCar-sorozat rendezői Rubens Barrichello vállára, azt várják a 39 éves korábbi Forma–1-es pilótától, hogy Európában és Ázsiában is rajongókat szerez a kategóriának.

Nigel Mansell után a legnagyobb névnek tartják az amerikaiak Rubens Barrichellót, aki a száguldó cirkuszból érkezett az IndyCarba, így nem csoda, ha máris milliós rajongótábora van a tengerentúlon. Jobbkor nem is jöhetett volna a brazil csatlakozása a sorozathoz, hiszen a kategória legnépszerűbb arca, Danica Patrick épp most intett búcsút.

Rubens Barrichello érkezésének az Indy jogtulajdonosa, Randy Bernard nagyon örül
Fotó: DDPI
Igaz, Barrichellótól nemcsak a csinos barna pótlását várják – aki egyébként 115 futamon mindössze egy győzelmet és hét dobogós helyezést ért el –, hanem azt is, hogy az európai és ázsiai nézőket is a televízió elé ülteti.

– Barrichello érkezése máris meglátszik a jegyeladásokon – lelkendezett az IndyCar mindenható ura, Randy Bernard, aki azt is elárulta, hogy internetes felmérésük alapján a szurkolók 98,89 százaléka örül a felbukkanásának.

S hogy mi várható a vasárnapi floridai idénynyitón a KV Racing újoncától? – Ha Rubens nem hinne abban, hogy nyerhet, itt sem lenne – mondta csapattársa, Tony Kanaan. – Persze szüksége van az oválpályán egy kis rutinszerzésre, de biztos vagyok benne, hogy hamar belejön, és az idény végén harcban lesz a bajnoki címért.

forrás:  borsonline.hu

Sebring - tizedszer is Audi

A McNish-Capello-Kristensen trió kormányozta 2-es számú Audi a négykarikások tízedik győzelmét aratta a 60. Sebringi 12 órás futamon.

Nem történt tehát nagy meglepetés, a mezőnyből kimagasló Audi
Sebring-specialista alakulata könnyedén nyerte a WEC nyitófutamát, bezsebelve ezzel az elérhető maximális pontszámot a világbajnokság első állomásán.

forrás: lemanshirek.hu

Dabas Sparks felkészülési torna

2012. március 24-én, szombaton  a Dabas Sparks felkészülési tornája kerül megrendezésre a Dabas Diego Sportcsarnokban.  

A résztvevő amerikai futball csapatok: 
Békéscsaba Dinos , Isaszeg Pirates. 
 
Megnyitó: 12:30

A belépés díjtalan, a helyszínen támogatói jegyek vásárlásra nyílik lehetőség.

forrás: dabas.info.hu

Dabas Sparks felkészülési torna

2012. március 24-én, szombaton  a Dabas Sparks felkészülési tornája kerül megrendezésre a Dabas Diego Sportcsarnokban.  

A résztvevő amerikai futball csapatok: 
Békéscsaba Dinos , Isaszeg Pirates. 
 
Megnyitó: 12:30

A belépés díjtalan, a helyszínen támogatói jegyek vásárlásra nyílik lehetőség.

forrás: dabas.info.hu

Optimista vagyok! - jelentette ki Schumacher

Optimistán várja a Maláj Nagydíj vasárnapi futamát a Mercedes hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher, aki kiválóan szerepelt a mai időmérőn, hiszen a két McLaren mögött a harmadik rajthelyet szerezte meg.

Schumacher már a melbourne-i kvalifikáción is remekelt, hiszen ott a negyedik kockából indulhatott, a futamot azonban műszaki hiba miatt kénytelen volt feladni, ráadásul a Mercedesnek a túlzott gumikopással is meggyűlt a baja.

Schumacher elmondta, habár nem tudják pontosan, mire számítsanak a vasárnapi viadalon, bízik abban, hogy az ausztráliai problémák nem ismétlődnek meg.

„Azt hiszem, valamennyiünk részéről van némi bizonytalanság, hiszen ezek a hőmérsékletek meglehetősen újak számunkra” – mondta Schumacher.

„Sikerült eredményes munkát végezni pénteken. Megtanultuk az ausztráliai leckét, reagáltunk, és munkatársaink Brackley-ben nagyszerűen dolgoztak, szóval alig várom a holnapi versenyt.”

„Optimista vagyok, olyan beállításokat választottunk, melyek inkább a versenyen jobbak. Remélem, hogy ez kifizetődik holnap.”

Schumacher hozzátette, nem számít, milyen eredményt értek el a melbourne-i futamon, hiszen az első két versenyhétvégén bizonyították, hogy sokkal jobb formában vannak, mint egy évvel ezelőtt.
„Szép eredményt értünk el, tekintve, hogy kik vannak mögöttünk. Persze még előre kell lépnünk egy kicsit. Elég közel vagyunk, nem mérföldekkel lemaradva, mint tavaly, szóval rajtunk múlik, hogy a fejlesztések jól alakulnak-e.”

forrás: f1vilag.hu

Malajziai Nagydíj - Hamilton rajtolhat az élről

Lewis Hamilton, a McLaren brit pilótája rajtolhat az élről a Forma-1-es Malajziai Nagydíjon vasárnap, miután megnyerte a szombati időmérőt.

A második helyről márka- és honfitársa, Jenson Button indulhat. Harmadikként a Mercedes német versenyzője, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher, negyedikként pedig a red bullos ausztrál Mark Webber végzett a kvalifikációs tréningen.

A címvédő német Sebastien Vettel (Red Bull) csak a hatodik legjobb időt autózta, mégis az ötödik helyről rajtolhat, mert az éppen előtte záró finn Kimi Räikkönent (Lotus) váltócsere miatt öt pozícióval hátrébb sorolják.
forrás: mti.hu

Malajziai Nagydíj - Kuala Lumpur

Verseny:	2012. március 25. 10:00-
Időmérő edzés:	2012. március 24. 09:00-10:00

Szabadedzés 1.:	2012. március 23. 03:00-04:30
Szabadedzés 2.:	2012. március 23. 07:00-08:30
Szabadedzés 3.:	2012. március 24. 06:00-07:00

Helyszín		Hosszúság:	5,543 km
Pálya neve:	Sepang International Circuit	Körök száma:	56
Város:	Malajzia, Kuala Lumpur	Kanyarok száma:	15
Építés ideje:	1999
Pályacsúcs:	1:34.223 (Juan Pablo Montoya, Williams-BMW FW26, 2004)

Tízévesen 95 kilót nyom ki...

Tízévesen egy brit kislány 95 kilót nyom "ki" - mármint súlyemelésben, ami korosztályi világcsúcs.

  

Naomi Kutin saját testsúlyának bő kétszeresét képes megemelni, ő maga csak 41 kilót nyom és 140 centi magas. Súlyemelők szuperlánynak titulálják. 

 Amikor elújságolta az iskolában, hogy csaknem mázsás világcsúcsot emelt, egyetlen tanára sem hitt neki, és sok barátja is kétkedett, amíg Naomi elő nem rukkolt érmével és a teljesítményét elismerő és hitelesítő oklevéllel.

  

"Mindig legyőzöm a fiúkat is az iskolában tornaórán. Remek dolog mindenkinél erősebbnek lenni!" - idézte a lánykát a The Sun című brit lap.

forrás: mti.hu

Valahol Európában...

Tavaly szeptemberben a Zentai Magyar Kamaraszínház ifjúsági társulatának A padlás c. darabjával indult a Dabasi Napok rendezvénysorozata. 

Az előadás minden szervezői várakozást felülmúló, elképesztő sikert aratott: mind közönséglétszámában, mind visszajelzéseiben az év egyik legnépszerűbb városi rendezvénye volt. Ennek elismeréseként a produkció képviselői decemberben átvehették „Az Év Kulturális Eseménye Dabason” díjat a település elöljáróitól.

A délvidéki fiatalok április 21-én, szombaton a „Dabas és Kistérség Talentumai” tehetségkutató gálájának vendégprodukciójaként lépnek fel ismét Dabas-Diego Sportcsarnokban. Ez alkalommal Radványi Géza filmjének Dés László által megzenésített színpadi változatát, a Valahol Európában c. musicalt adják elő. A rendező – ahogy A padlás esetében is – Mácsai Endre.

Kapunyitás 18h-kor, az előadás kezdete pedig 19h-kor lesz.

A rendezvény INGYENES, de a helyszínen lehetőség lesz a testvérvárosi társulat támogatására.

Szeretettel várunk mindenkit! 

forrás: facebook

Malájzia: tíz éve nem volt safety car...

Különös rekordot tart a malajziai pálya, az elmúlt tíz évben - hivatalosan - egyszer sem kellett beküldeni a biztonsági autót.

Noha Malajziában általában kiszámíthatatlanok az időjárási viszonyok, a szepangi pálya különleges rekordot tart. Ez az egyetlen helyszín a naptárban, ahol az elmúlt tíz évben nem kellett beküldeni a biztonsági autót, a safety cart és az orvosi autót szállító Mercedes ebből az alkalomból érdekes statisztikákat állított össze. 

Kiderül a számokból, hogy tavaly a teljes versenytáv 4,9 százalékán volt pályán a biztonsági autó, hét versenyen 12 alkalommal küldték be. Összesen 61 kört (284,3 kilométert) töltött a mezőny élén, amely jóval a 2010-es adatok alatt marad. Akkor 12 versenyen 21 alkalommal járt pályán a safety car, a teljes versenytáv 7,8 százalékán, 452,3 kilométeren át vezette a mezőnyt.

Noha összességében keveset volt pályán tavaly a biztonsági autó, a Kanadai Nagydíjon rekordot döntött. Ezen a versenyen 32 körön át tartózkodott a mezőny élén, ez a versenytáv 45,7 százalékának felel meg, amire korábban nem volt példa.

Ugyan Szingapúrban és Koreában nem rendeztek még túl sok versenyt, ezeken a pályákon van statisztikailag legnagyobb esélye a safety car beküldésének. A négy szingapúri és a két koreai futam mindegyikén volt biztonsági autós szakasz, de Kanadában is jó esély van safety carra, itt az elmúlt kilenc versenyen összesen 14 alkalommal járt pályán a biztonsági autó. Monacóban az utolsó tíz futamon 13 bevetés volt.

Malajziára csak kis trükközéssel igaz, hogy tíz éve nem volt biztonsági autós szakasz: a 2009-es, özönvizes versenyen a 32. körben beküldték ugyan, de ezután a futamot piros zászlóval megszakították. Mivel a végeredményt a 31. kör alapján állapították meg, ténylegesen igen, "hivatalosan" viszont nem járt pályán a safety car. Statisztikailag kis valószínűséggel zavar a biztonsági autó Bahreinben (egy alkalom hét versenyen) és a Hungaroringen is (két alkalom az utolsó tíz futamon).

Az F1 hivatalos biztonsági autója a Mercedes SLS AMG, amelynek 6,3 literes V8-as motorja 571 lóerős, legnagyobb nyomatéka 650 Nm. A motor, a váltó, a felfüggesztések és a fékek is megegyeznek a szériamodellekben alkalmazott alkatrészekkel. A hivatalos orvosi autó a C63 AMG kombi, teljesítménye 487 lóerő, amely az alapmodelleknél 30 lóerővel nagyobb. Az első Mercedes AMG biztonsági és orvosi autó a C36 AMG volt, először 1996-ban használták. Egy AMG E-osztály kupét alkalmanként ugyanakkor már 1984-ben bevetettek orvosi autóként.

forrás:  vezess.hu

Vizsla túra Pusztavacson

Pusztavacs – Az ország közepén rendezik a 48. Vizsla Túrát – ezúttal Pusztavacson. A vizslák szerelmesei 2007 óta találkozhatnak egymással a kutyás túrázók. Tavaly októberben Újhartyánon sétált a vizslás társadalom.

A túrázókat a jeltoronynál várják március 25-én 10 órakor a 8-9 km-es táv megtételére.
Jelentkezni a tura@vizslatura.hu e-mail címen,
az alábbi adatok megadásával:

• a vizsla neve,
• születési éve/hónapja/napja, neme
• a gazdi neve, e-mail címe, mobilszáma, pontos lakcíme.

Állatorvosi ügyelet a Vizsla Túra hivatalos állatorvosának jóvoltából:
Dr. Bendzsel Dániel, Hungarovet Állatorvosi Rendelő (+36/70/637 0352 vagy hungarovetrendelo@gmail.com)

• a tanácsadásért, illetve a szükséges orvosi ellátásért nem kell külön fizetni
• jelentkezéskor kéretik előre jelezni, ha egy kutya valamilyen (akár enyhébb) betegségben szenved vagy
• jobban oda kell rá figyelni (pl. epilepsziás, szívbeteg, allergiás rovarcsípésre, stb.)

Részvételi hozzájárulás: 1.000 Ft/kutya (…tehát nem 1.000 Ft/ember!), melyet a regisztráció során fogják gyűjteni.
Útvonal és egyéb információs elérhetőség a TÚRA napján:- Kollár Mihály (0620 924-1220)- Simóné Komlósi Edit (0670 333 3438)
Amivel minden kutyát és gazdit várnak:

• Vizsla Túra biléta a kutyáknak
• kutyaürülék-felszedő zacskók

Ajándékcsomagok:

• a 3 legfiatalabb vizslának (születési dátum alapján)
• a 3 legidősebb vizslának (születési dátum alapján)
• a 3 legmesszebbről érkezett vizslának (a regisztráció során megadott lakcím/irányítószám alapján Pusztavacshoz képest)

Visszavonulását követően fedezőmén lesz Overdose

Németországban lesz fedezőmén jövő évi visszavonulását követően Overdose.

Mikóczy Zoltán, a magyar versenyló társtulajdonosa a Digi Sport Reggeli Start című csütörtöki adásában elmondta: még bíznak abban, hogy Overdose idén szerepelhet a Royal Ascot Derbyn.
 
"Idén már nincs esély a fedezőménné történő átminősítésére, mert a lósportban a fedeztetési szezon januártól júniusig tart, a kancákat már szétosztották. Így ha most nyugdíjaztatnánk Dózit, azzal háromnegyed év semmittevésre kárhoztatnánk. Inkább megpróbáljuk felkészíteni egy utolsó nagy futásra, had versenyezzen - fogalmazott Mikóczy Zoltán, hozzátéve: nincs teljesen kizárva, hogy esetleg 2013-ban is versenyezzen a ló, ha az egészsége megengedi. - A tulajdonostársak ezeket a stratégiai döntéseket teljesen rám bízzák, viszont ők is ki vannak már éhezve a sikerre, ezért próbálkozunk még".
 
Hozzáfűzte: visszavonulása után Overdose nagy valószínűséggel Németországban lesz fedezőmén azzal, hogy kellő számú magyar kancát biztosítanak számára, ami aztán hatással lehet a hazai versenylóállományra.
 
Mikóczy kitért arra is, hogy anyagilag jól jönne egy idei jó futás Overdose-tól.
 
"De ennél is fontosabb, hogy az előző évek kudarcai, balszerencséi, a megroppant egészsége után megint előcsalogassuk Dóziból azt a képességet, amely a kelet-európai régió más versenylovaiból hiányzik. A szíve, a harciassága megmaradt" - tette hozzá.
 
Mikóczy kitért arra is, hogy a ló végül nem tudott elindulni Dubajban egyetlen viadalon sem, és ez megviselte a csapatot.
 
A társtulajdonos jelezte: Overdose-t szerdán újrapatkolták az angolok módszerével, az ortopéd beavatkozás után néhány nap, míg kiderül, bírja-e a terhelést. Ha igen, akkor Angliában marad, mert nem célszerű feleslegesen utaztatni, az ugyanis hasonló megterhelés, mint egy verseny.
 
Overdose tavaly november 13-án Rómában győzött Group III-as versenyen. Előtte a Royal Ascoton versenyzett még júniusban, s kiváló futással negyedik helyen ért célba. A 2010 augusztusáig veretlen, sorozatban 14 futamot megnyerő ló 12 győzelem után savós patairha-gyulladást kapott 2009-ben, mellyel veszélybe került karrierje. 2010-ben vissza tudott térni, de két megnyert futam után az év augusztusában csak hetedik lett a baden-badeni Goldene Peitschén. Tavaly viszont ismét győzött, mégpedig Hoppegartenben, majd a Haydock Parkban és a Royal Ascoton is újfent bizonyította egyedülálló tehetségét.
forrás: mti.hu

SURVIVOR - Dabasi-Szőlők napról-napra...

Újra és újra egy kis ismétlés. Dabas Kritika oldalán amíg változás nem történik!

Nem minden Dabas ami fénylik !
 
Sajnos ez teljes mértékben igaz városkánkra. Nem telik el nap úgy, hogy ne szembesülnék azzal a ténnyel, hogy városunkat önös érdekektől vezérelt vezérek irányítják.
A dabasi kerékpárutakat ékítik-díszítik térkövekkel s nem törődve a perem részeken lakó polgártársak lelkivilágával ahol nem, hogy kerékpár de még járda és autóút is csak imitt-amott található /ha található/!
 
Dabasi-Szőlő megközelítése kész röhej. Autóbusz járat az csak az iskolásoknak van, az is csak tanítási időszak alatt.
 
Gyalogosan vagy kerékpárral a közlekedés kivitelezhetetlen sőt életveszélyes a még éppen járható kátyúk között kacsázva száguldozó autók miatt. Ezeket a területeket napestig lehetne sorolni. Hát így élünk mi!
12000.- kérdezem én, ezt mire fizetem / fizetjük?
 
Bár már kaptam erre vonatkozóan választ.: - Egyszer majd a mi kerületünk is sorra kerül. ( Személy szerint 9. éve várok a sorunkra )
Azóta csak romlik a helyzet, tönkrementek az akkor még járható utak is.

Nem telik el nap úgy, hogy ne szembesülnék ezekkel a tényekkel. 

Dabas-Szőlő
Nem minden Dabas ami fénylik!  Ebben teljes mértékben egyetérthetünk!

írta: Laura

2015-től alaposan megújul a WTCC

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt szerint az autósportokban általánosságban véve széleskörű változtatásokra van szükség, amik a túraautó-világbajnokságot, a WTCC-t sem kerülhetik el. 

A jelentősen megújuló széria mezőnye 2015-ben csaphat majd össze először az új feltételek mellett. 

„A világ folyamatosan változik, és ezzel egész egyszerűen a motorsportnak is lépést kell tartania”- adta ki a közeljövőre vonatkozó vezényszót Jean Todt FIA-elnök, akit a Motorsport-Total.com idézett.

„2015-től a túraautó-világbajnokságban is új technológiákat kell csatasorba állítanunk, ez egyébként minden versenysorozatra érvényes. Igazából a motorsportnak a megújítási hullámban egy lépéssel meg kellene haladnia korát, és ez most így is lesz”- mondta a francia, aki szerint az illetékesek már javában dolgoznak azon, hogy megalkossák a megfelelő szabályrendszert a túraautó-vb-vel kapcsolatban is. A tervek szerint 2015-től merőben új előírásokkal rajtol majd el WTCC-idény, ami várhatóan látványosabb és izgalmas lesz a nézők számára.

Az új technológiák alkalmazásában az autósportok csúcskategóriájának tartott Forma-1 élen jár, ott már évek óta használják például a KERS néven ismertté vált energia-visszanyerő rendszert, de a hosszú távú versenyek autóiban is vannak már hibrid-rendszerek. Hasonló megoldásokat nyilvánvalóan hamarosan a többi szériában is bevezetnek majd.

A Todt szavait is idéző német szakportál hónapokkal korábban már beszámolt arról, hogy várhatóan milyen változásokra lehet majd számítani a WTCC kapcsán. A sorozat első embere, Marcello Lotti úgy nyilatkozott, hogy a túraautó-világbajnokság a jövőben is a szériaautók versenye lesz, de növelik majd az autók teljesítményét, így reagálva azokra a kritikákra, amelyek a „lassúság” miatt ostorozzák a sorozatot. Az autók külalakja a mostaninál sokkal inkább „versenyautósabb” lesz, amit módosított aerodinamikával, valószínűleg agresszívebb első résszel és sokkal látványosabb hátsó szárnyakkal érnek majd el.

Konkrétumok egyelőre természetesen még nincsenek, de egy biztos, az új szabályok a mezőny összetételét is befolyásolják majd. A BMW-nél például még nem döntöttek arról, hogy a most használt 320 TC modellnek lesz-e újabb generációja a WTCC-ben. 

forrás:  p1race.hu / írta: Csapi Gábor

88-as verzió és a 92-es kisdoktori

Schmitt Pál 1992-es kisdoktorijának négy évvel korábbi, a végső verziótól több ponton eltérő változatára akadt az Index egy régi újságcikk alapján. Az 1988-as verziónak a beszámoló szerint még a címe is más volt.

Közel négy évvel Schmitt Pál kisdoktori disszertációjának megvédése előtt, 1988 szeptemberében olyan cikk jelent meg az Állami Ifjúsági és Sporthivatal lapjában, a Labdarúgásban, amely múlt időben, mintegy kész munkaként említi a doktori disszertációt - írja az Index.

A havilapban megjelent kétoldalas cikk címe Labdajátékok az olimpiákon, és Schmitt Pál beszél benne a csapatsportokról. „Schmitt Pál, a MOB főtitkára, a NOB magyar tagja Az olimpiai program elemzése címmel készítette doktori disszertációját, tehát a téma szakértő ismerője. Ismertetőjét a definícióval kezdte: tulajdonképpen mit is nevezünk csapatsportnak” - így vezeti fel a cikk Schmitt mondanivalóját.
Schmitt disszertációjának végleges változatán dátumként 1992 május szerepel, a bírálatok pedig 1992 júniusában készültek. Az, hogy a doktorinak létezett már egy változata 1988 szeptemberében is, ellentmondani látszik annak, amit a keletkezési körülményekről Schmitt korábban mondott. A disszertáció készítéséről Scmitt Pál Kő András sportújságírónak beszélt a 2005-ben megjelent Vendégségben: Schmitt Pál című könyvben.

"Amikor anyuka meghalt"

„Amikor anyuka meghalt, megfogadtam, hogy doktori címet szerzek. »Minden szép, minden jó körülötted – mondta egyszer –, de úgy szeretném, ha dr. Schmitt Pál lennél.« Egyik fülemen bement, a másikon kijött. Gondoltam, ez úgyis lehetetlen, nekem sohasem lesz rá időm. De amikor meghalt, eldöntöttem, hogy le fogok doktorálni. Közben azonban már NOB-tagként, 1992-ben jött az első olimpiám, egy évvel korábban beválasztottak a végrehajtó bizottságba.

Akkor neveztek ki spanyol nagykövetnek, és erre a megbízatásra készültem. A Magyar Olimpiai Bizottság elnökeként szintén akadt tennivalóm, és mindezek dacára ledoktoráltam filozófiatörténetből. Kisdoktorim van a Testnevelési Egyetemen” – olvasható a könyvben. Schmitt édesanyja 1990-ben halt meg a könyv szerint.
A dolgozat az Index szerint sokat változott az 1988-as verzióhoz képest, hiszen a felhasznált szakirodalom 21 tételes jegyzékében több, ’88 után megjelent forrás is szerepel. Ilyen például az Olimpiai Charta 1991-es verziója, vagy éppen Klaus Heinemann szintén 1991-ben megjelent tanulmánya, amelynek hosszú részletei köszönnek vissza szinte szó szerint a Schmitt-doktoriban.

Címbajok
Schmitt 1992-re frissítette a dolgozatát az újabb fejleményekkel, az 1988-as állapothoz képest a cím is változott, a doktori végleges változatának Az újkori olimpiai játékok programjának elemzése címet adta Schmitt. Érdekesség, hogy a ’88-as újságcikkben említett egyszerűbb cím, Az olimpiai program elemzése, megegyezik annak a munkának a címével, amelyet 1985-ben jelentetett meg Nikolaj Georgiev és egy másik bolgár sportkutató, Hristo Meranzov.

A hvg.hu január 11-én írta meg, hogy az államfő kisdoktori dolgozatából mintegy 180 oldal szinte szó szerinti egyezést mutat Nikolaj Georgiev bolgár sportkutató egy másik, 1987-ben hasonló címmel készített francia nyelvű tanulmányával. Egy héttel később azt is feltártuk, hogy ezenfelül 17 oldal Klaus Heinemann német professzor 1991-ben megjelent tanulmányának fordítása.
Schmitt Pál egyhetes hallgatás után január 18-án reagált először az egy héttel korábban megjelent, a plágiumgyanút felvető cikkünk állításaira. Az államfő a Kossuth Rádió reggeli műsorában utasította vissza a plágiumvádakat, és azt mondta, hogy a 180 oldalnyi - szerinte az egyes jegyzőkönyvekből mindenki, így Georgiev számára elérhető - „törzsanyagon” felül a dolgozatában a fennmaradó 30-35 oldalnyi szöveg (amely Schmitt szerint a következtetéseit tartalmazza) a saját munkája.

94,6 százalék
A hvg.hu az interjú után ugyanakkor azt is bemutatta, hogy Schmitt ebben sem mondott igazat, hiszen dolgozatának Következtetések című fejezete szinte teljes egészében a Georgiev-mű egyik fejezetének átvétele.

A fentieket figyelembe véve Schmitt 215 oldalas dolgozatából mindösszesen hozzávetőleg 12 oldal maradt. A 10 számozatlan oldalt is a disszertációhoz számítva úgy tűnik, hogy 225 oldalból 213 oldal, vagyis a szöveg 94,6 százaléka más munkák átvétele.

A Testnevelési Főiskola jogutódja, a Semmelweis Egyetem (SE) több héttel a hvg.hu első cikke után döntött úgy, hogy vizsgálóbizottságot állít fel. A testület összetétele nem nyilvános, mint ahogy az eddig elvégzett munka sem, annyit lehet csupán tudni, hogy március 28-án közlik jelentésüket.
forrás: hvg.hu

Vörös Zsuzsanna és Jimmy sikere

Magyar tenyésztésű bobtail lett a világ legszebb és legeredményesebb pásztorkutyája; Vörös Zsuzsanna olimpiai bajnok öttusázó és Koroknai József Jimmy névre hallgató bobtailje szombaton nyerte el a címet az Angliában megrendezett Cruft's show-n.

Zsuzsa sportolóként mindent elért, minden címet megnyert, amiről sportoló csak álmodozhat. A megyeszékhely és a magyar női öttusasport első olimpiai bajnoka, többszörös világ- és Európa-bajnok. Nemrég abbahagyta az aktív pályafutását, azóta edzőként tevékenykedik a jövő bajnokaiért. Amikor még öttusázott, már akkor voltak kutyái, sok-sok szeretettel gondoskodott hű négylábú barátairól. Aki a sportban ilyen sikerekhez szokott, az bizony a kutyáira büszke gazdaként is a legmagasabbra tör a különböző kiállításokon, viadalokon. Már eddig is voltak szép eredményei, de a birminghami győzelem a legszebb, a döntő eredményétől függetlenül. Ugyanis ritkaság, hogy az angolok a nemzeti büszkeségüknek számító bobtailt állva tapsolják meg ha az egy másik országból származik...
Márpedig Zsuzsa Jimmyjével szombaton ez történt!

 fotó: Szabó Ivett

Balról: Vörös Zsuzsanna mellett a tenyésztő, Szetmár István, Buda Márta kutyakozmetikus, Hanó József, aki felvezette Jimmyt a versenyen és Koroknai József, Zsuzsa párja és vele együtt tulajdonosa a gyönyörű
bobtailnek.

A mostani Európa legtekintélyesebb kiállításának számít. A csoportversenyt megnyertük, és bekerültünk a vasárnap esti döntőbe. A bírók akkor és ott választják ki a legszebb kutyát mondta.
Zsuzsa meghatódottan válaszolt a győzelem örömének nagyságát firtató kérdésre.
Sírtunk, és mindenki nagyon boldog, persze a kutya is. Külön öröm, hogy ilyen nagy versenyen feltalálta magát a kedvencünk. Angol kutyával Angliában kis országból sikeresnek lenni nagy dolog, az angolok is értékelték ezt, és kellő tiszteletet kapunk tőlük.

forrás: fmh.hu / mob.hu

Damu / Kamu Roland négy és fél év börtön

Jogerősen négy év hat hónap börtönbüntetésre ítélte Damu Roland sorozatszínészt erőszakos közösülés és más bűncselekmények miatt kedden a Fővárosi Törvényszék, valamint 5 évre eltiltotta a közügyek gyakorlásától.

A bíróság jogerős döntésével megváltoztatta a Pesti Központi Kerületi Bíróság tavaly szeptemberben hozott elsőfokú ítéletét.

Első fokon hat év börtönre ítélték és hat évre eltiltották a közügyektől a sorozatszínészt, akit akkor súlyos testi sértésben, erőszakos közösülésben és személyi szabadság korlátozásában találtak bűnösnek.

A törvényszék jogerős ítéletében kétrendbeli személyi szabadság megsértésében, testi sértés bűntettének kísérletében és erőszakos közösülés bűntettében találta bűnösnek Damu Rolandot.

A jogerős ítélet szerint az 1 millió 570 ezer forint bűnügyi költségből Damu Rolandnak 1 millió 79 ezer forintot kell megfizetnie.
    Damu Roland az ítélet után nem nyilatkozott. Ügyvédje azonban elmondta, hogy az ítélet kézhezvétele után eljárásjogi és "anyagi jogi hiányosságok" miatt a Kúriához fordulnak, és benyújtják a rendkívüli perújítási és felülvizsgálati kérelmüket.

A törvényszék jogerős döntése szerint Damu Roland a börtönbüntetés letöltésének megkezdéséig a bíróság engedélye nélkül nem hagyhatja el Budapest területét, és kétnaponta jelentkeznie kell a XI. kerületi rendőrkapitányságon. Ez utóbbi döntés ellen Damu Roland és ügyvédje fellebbezett, ám ennek nincs halasztó hatálya.

A keddi ítélethirdetés előtt a családon belüli erőszak ellen küzdő Patent Egyesület tagjai tartottak dobolással egybekötött utcai demonstrációt. Az ítélethirdetés idején a tiltakozó akciót csendben folytatták a Fővárosi Törvényszék Markó utcai épületével szemben.
    
Damu Roland védője a két héttel ezelőtti védőbeszédében a magyar bíróságok gyakorlatához méltatlannak nevezte az elsőfokú ítéletet, amely álláspontja szerint 75 helyen tartalmazott valótlanságokat és súlyos eljárási szabálysértéseket. Ruttner György ezért akkor az elsőfokú ítélet hatályon kívül helyezését és új eljárás elrendelését javasolta, de a vádlott felmentését is kezdeményezte.

A sértett védője két héttel ezelőtti perbeszédében megalapozottnak nevezte az elsőfokú ítéletet, így annak helybenhagyását kérte. Az ügy sértettje nem volt jelen sem a két héttel ezelőtti perbeszédek elhangzásakor, sem a keddi ítélethirdetésen.

A bíró a két héttel ezelőtti másodfokú eljárásban elutasította a vádlott védőjének újabb bizonyítási indítványait, így további szakértők és újabb tanúk meghallgatását, valamint a sértett poligráfos kihallgatását. Somogyi Gábor a felnőtt filmek szereplőinek közreműködésével készült film bemutatását is elutasította.

A bíró a másodfokú ítélet indokolásakor elmondta: néhány eljárási hiba ugyan volt az elsőfokú eljárásban, a pontatlanságok pedig csökkentik az elsőfokú ítélet minőségét, ám ez érdemben nem befolyásolta az ítéletet.
    
Damu Roland két héttel korábban az utolsó szó jogán azt mondta, hogy "nem próbálta megerőszakolni, nem erőszakolta meg, nem tartotta fogva és nem bántalmazta" volt élettársát. Nagyon bízik az igazságszolgáltatásban - jelentette ki akkor a vádlott.
    
Damu Rolandot 2010. november 18-án vette őrizetbe a rendőrség erőszakos közösülés gyanúja miatt, majd két nappal később az elsőfokú bíróság előzetes letartóztatásba helyezte. Az ügyben másodfokon eljáró bíróság tíz nappal később szabadlábra helyezte a férfit, mert - az indoklás szerint - sem a szökés, elrejtőzés, sem az összebeszélés veszélye nem állt fenn.

A sorozatszínész 2008 szeptemberétől 2010 októberéig - kisebb-nagyobb megszakításokkal - élettársi közösségben élt a sértettel. A vádirat szerint a Damu Roland 2009 nyarán egy szállodai szobában szóváltás után ököllel arcul ütötte élettársát, emiatt a nő bal szeme bevérzett.

2010 őszén Damu Roland, korábbi viszonyuk helyreállítása reményében, találkozott a sértettel, a vita azonban elfajult, a férfi folyamatosan ütlegelte, rugdosta volt élettársát. A nő megpróbált ellenállni, de a vádlott - folytatva a bántalmazást - közösült vele.

A bántalmazás következtében a sértett az arcán, a nyakán, a jobb felkarján, a bal bokáján, a jobb térdhajlatán és a hátán szenvedett el zúzódásos, bevérzéses sérüléseket. A nőt mentők szállították kórházba, onnan értesítette a rendőrséget, és feljelentette volt barátját.
forrás: mti.hu

A megengedett sebességet 30 km/h

A testület közlekedési renddel kapcsolatban döntött arról , hogy március 1-jétől a Bartók Béla úton a Semmelweis utcai kereszteződéstől a Vörösmarty úti körforgalomig a megengedett sebességet 30 km/h-ban állapítja meg. 

A Bartók Béla út többi részén nem korlátozza a sebességet. 2012. március 1. és május 31. közötti időszakban a Bartók Béla út Szent István téri szakaszát egész hétre megnyitotta az autós forgalom előtt.

A Bartók Béla útra a 7,5 tonna feletti járművek, illetve a Bar tók Béla út Szent István téri szakaszára a 3,5 tonna feletti járművek továbbra sem hajthatnak be.

(E korlátozás nem vonatkozik a Volánbusz járataira, illetve a megkülönböztető jelzést használó járművekre.)

forrás: Dabasi Újság