Több mint négy kilométer utat újít fel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Budapesten, 13 helyszínen lesznek munkálatok, az összköltségük 1,2 milliárd forint.

A BKK-nak az MTI-hez eljuttatott közleménye szerint öt alvállalkozó végzi az útfelújításokat. A csaknem 4,5 kilométer hosszú burkolatot felmarják, majd új aszfaltszőnyeget fektetnek le, a nagyon rossz állapotú szakaszokon pedig új pályaszerkezetet építenek. Megújulnak a szegélyek és a kapubejárók, a buszmegállókat pedig bazaltbetonnal erősítik meg. Ahol szükséges, áthelyezik a gyalogátkelőhelyeket, új közvilágítási hálózatot, járdát és kanyarodósávot építenek.

   

A munkálatok II. és III. kerületi utakat érintenek, egyebek mellett a Szerb Antal utca, a Pusztadombi út, a Pomázi út, a Hősök tere és a Madzsar József utca egy-egy szakasza újul meg. A tervezett munkakezdési időpontokról és a felújítási munkákkal járó forgalomkorlátozásokról később ad tájékoztatást a BKK.

   

A felújításokat döntően a Fővárosi Önkormányzat költségvetéséből fedezik.

A Magyar Labdarúgó Szövetség (MLSZ) elnöksége keddi ülésén elfogadta a válogatott volt szövetségi kapitánya, Egervári Sándor szakmai beszámolóját, egyúttal -  hivatalosan - a szakember október 11-én felajánlott lemondását is.

Az MLSZ honlapjának keddi beszámolója emlékeztet arra, hogy Egervári 2010. augusztus 11. és 2013. október 11. között 34 mérkőzésen vezette a magyar együttest, a mérlege pedig 17 győzelem, 8 döntetlen és 9 vereség volt. Teljesítménye 62 százalék, az elmúlt 25 évben ennél egyetlen magyar szövetségi kapitány sem teljesített jobban. Ahogy hangsúlyozzák: 2000 óta ő volt az első, akivel a negyediknél jobb helyet tudott elérni selejtezőcsoportjában a válogatott, hiszen mindkét selejtező végén a harmadik lett.

   

Az elnökség elfogadta, hogy Egervári tíz olyan játékost is beépített a keretbe, aki bronzérmes lett a 2009-es egyiptomi, U20-as világbajnokságon, és azt is, hogy egészen idén márciusig töretlenül fejlődött, és a legtöbb mérkőzésen igazi közösségként működött a magyar válogatott. A beszámoló szerint ugyanakkor a grémium elfogadhatatlannak tartja a március óta lejátszott találkozókon tapasztaltakat, legyen szó barátságos vagy tétmérkőzésről, közösségépítésről, eredményességről.

   

"Különösen sajnálatra méltó, hogy a csapat a selejtezősorozat kiemelkedően fontos bukaresti mérkőzésén nem tudott felnőni az elvárt szinthez, és teljesítményével, de legfőképpen a vereség módjával az egész futballszerető közvélemény számára hatalmas csalódást okozott" - olvasható az mlsz.hu-n.

   

A romániai, 3-0-s kudarc után felmerült a szövetségi kapitány leváltása, ám az elnökség akkor úgy döntött, hogy a hátralévő mérkőzéseken is Egervári és stábja dirigálja a csapatot, ezt követően viszont egyértelművé vált, hogy a szakember az általa elért szinten túl már nem volt képes a továbblépést biztosítani, így az amszterdami, 8-1-es vereséget követően az MLSZ elnöke elfogadta a lemondását - áll a honlapon.

   

Az elnökség szerint Egervári tevékenysége két időszakra bontható. Az első 30 hónapban folyamatosan fejlődött, erősödött a válogatott, az utána következett nyolc hónapban viszont megtört a folyamat, nem sikerült megőrizni a korábbi stabilitást és eredményeket:

   

"Ennek legfőbb szakmai okai a válogatottban érintett játékosok meggyengült versenyeztetése, az aktuális forma, az átigazolások és sérülések voltak, amelyeket a szakmai stáb hibái is erősítettek. Ehhez hozzájárult, hogy a válogatott illetve a szakmai stáb támogatottsága is érezhetően gyengült a közvélemény szemében és a szakmában egyaránt."

   

A beszámoló szerint az MLSZ elnökségének egyértelműen az az álláspontja, hogy a válogatott hosszú távú érdekeit a megfontolt, körültekintő kapitányválasztás szolgálja, ezért a vezetés alaposan mérlegeli a lehetőségeket, mielőtt meghozza végső döntését.

Az európai vállalatok egyre rosszabbul teljesítenek az Intrum Justitia követeléskezelő cég felmérése szerint, amit mutat az is, hogy az idén a teljes leírt tartozásállomány értéke jóval 350 milliárd euró felett alakult, s így az egy év alatt lebonyolított összes üzleti tranzakció 3 százalékát kellett leírni késedelmes vagy nem teljesített fizetés miatt.

Majorosi Gyöngyvér, az Intrum Justitia értékesítési vezetője kedden Budapesten, sajtótájékoztatón elmondta: a közel 10 000 vállalkozásra kiterjedő felmérésük szerint a különböző ágazatokban a leírási veszteség és a késedelmes fizetés eltérő, azonban a trend a szektorok többségében mégis negatív. Relatív és abszolút értékben is a média, az építőipar és a szolgáltatói szektor a legrosszabbul fizető ágazat - tette hozzá.

   

A felmérés írásos formában történt, több mint 9800 vállalat vett részt benne. A felmérést 2013 januárjától márciusáig végezték el 29 európai országban párhuzamosan, valamint Törökországban és Oroszországban.

   

Az értékesítési vezető elmondta: a felmérésből egyértelműen látszik, hogy tavaly az egészségügy esetében emelkedett a legmeredekebben a veszteségként leírandó követelésállomány aránya, ami mára elérte a 3,5 százalékot. Ugyanakkor a hosszú távú javulás jeleit is lehet már látni - mutatott rá.

   

Kiemelte: az építőipar, a média és az oktatási szektor az átlagnál magasabb veszteséget volt kénytelen leírni, a közüzemi szolgáltató, a szállítás és a gyártó ágazat azonban a 3 százalékos átlagnál jobban teljesített. Igazolva az utóbbi évek trendjét, a szolgáltatói szektort sújtja abszolút értékben leginkább a késve fizetés és az ebből adódó leírási veszteség, amelynek aránya 4,5 százalék körüli.

   

Majorosi Gyöngyvér hangsúlyozta: a kis- és középvállalkozások szempontjából mérföldkő a nemrég Magyarországon is bevezetett európai uniós jogszabály, amely a lánctartozások visszaszorítására jött létre. A rendelkezés amellett, hogy 60 napban maximálja a fizetési határidőket, számlánként 40 eurós behajtási költségátalányt vezet be. A 2013. július 1-jétől hatályos új jogszabályi rendelkezések alapján a határidő lejárta után a gazdálkodó szervezeteket megillető emelt késedelmi kamat mértéke 7 százalékról 8 százalékra nőtt.

   

Kiemelte: a 40 eurót a késedelembe esés napján érvényes MNB árfolyamon kell átváltani forintra. Minden szerződésre, szolgáltatástípusra érvényes a rendelkezés és a költségátalányt számlánként kell érteni és teljesíteni. A megfizetéséről az adósnak - erre irányuló felszólítás nélkül - kell intézkednie, de nem kell róla számlát kiállítania. A hitelezőnek ezt érvényesítenie kell, ugyanúgy, mint az egyéb követeléseit, az átalánynak nincs áfa vonzata - ismertette a szakember.

Többek között Antonello Tievoli, a Costa Concordia főpincére tett kedden tanúvallomást a 2012. január 13-án történt hajószerencsétlenségről zajló olaszországi perben.

Antonello Tievoli a grossetói bíróságon tartott újabb tárgyaláson megerősítette az óceánjáró zátonyra futása után elterjedt híreket, miszerint Francesco Schettino, a Costa Concordia kapitánya miatta vitte túl közel Giglio szigetének partjaihoz az óriáshajót.

   

A Costa Concordián főpincérként szolgáló Tievoli elmondta,  mivel születésnapja volt, ő kérte meg Schettinót arra, hogy a hajóval "bókoljon" a szigetnél.     A Giglión született Tievoli meglepetést akart szerezni családjának, mely a szigeten levő házából láthatta volna a kivilágított óceánjáró közeli elhaladását. Az ülésteremben az ügyész megmutatta Tievoli testvére Facebook-oldalának tavaly január 13-i bejegyzését: a főpincér testvére 21 óra 8 perckor azt írta, "hamarosan a Costa Concordia nagyon-nagyon közel halad majd el Giglióhoz". A hajó 21.45 perckor ütközött neki a part menti szikláknak, amelyek szabályosan meglékelték az óriás hajótestet. Tievoli hozzátette, hogy a zátonyra futás után kitört a pánik, az utasok elkeseredésükben agresszíven léptek fel a legénységgel szemben.

   

Salvatore Ursino tiszt arról számolt be, hogy a partot majdnem súroló manővert Schettino, Tievoli, valamint - a kedden szintén tanúként meghallgatott - Domnica Cemortan, a Costa Concordián dolgozó moldovai táncosnő és mások a parancsnoki fedélzetről nézték.

   

Az ügyészek lejátszották a hajó fekete doboza által a baleset után rögzített hangfelvételeket, ezeken Schettino nápolyi nyelvjárásban azt kiabálta, "Szűz Mária, mit tettünk!".

   

A Giglio szigetét képviselő ügyvéd az újságíróknak úgy ítélte meg, hogy a kapitány és a tisztek a katasztrófa bekövetkeztével sem tudták kezelni a kaotikus helyzetet és mindenekelőtt önmagukat mentették.

   

A Costa Concordián utazó 4229 főből 32-en veszítették életüket. A tavaly januárban a hajóval együtt elsüllyedt két áldozat egyikét az óceánjáró szeptember 17-i egyenesbe állítása után találták meg.

   

Az idén kezdődött per egyetlen vádlottja Schettino maradt, mivel a többi vádlott vádalkut kötött az ügyészséggel, mely ezt Schettinótól megtagadta.     A per további tanúk meghallgatásával folytatódik.

Magyarországon évente 42 ezer új stroke (szélütés) esetet regisztrálnak: a betegség leggyakoribb tünetei közé tartozik az egyik oldali végtag gyengesége, a száj félrehúzódása és a beszéd zavara.

Bereczki Dániel, a Magyar Stroke Társaság elnöke az MTI-nek kedden, a stroke világnapon elmondta: a tünetek észlelésekor azonnal mentőt kell hívni, hiszen a kezelést 3 órán belül meg kell kezdeni, hogy eredményes legyen. Az országban 37 olyan kórház, úgynevezett stroke központ van, amelyek felkészültek a stroke betegek fogadására - tette hozzá.

  

A stroke kialakulásának kockázatát növelő tényezők két csoportra oszthatók: a kockázati betegségek a magas vérnyomás, a cukorbetegség és a szívritmuszavar, míg az életmódbeli tényezők közé tartozik a dohányzás, a helytelen táplálkozás és a mozgásszegény életmód. Magyarországon az összes stroke eset 10 százaléka 50 éves kor alatt jelentkezik, 27 százaléka pedig 60 éves kor alatt.

  

Az 1970-es években körülbelül egyforma volt a stroke okozta halálozás Ausztriában és Magyarországon. Ezt követően Ausztriában csökkent, míg Magyarországon 1980-ig emelkedett ez az arány: 100 ezer lakosra egy évben 240 stroke haláleset jutott. Azóta csökkenés figyelhető meg Magyarországon is, bár míg hazánkban félóránként, Ausztriában másfél óránként hal meg valaki stroke miatt.

  

Egy évvel a stroke után a betegek egyharmada már nem él, egyharmada maradvány tünetekkel, mások segítségével tud élni, egyharmada pedig vissza tud térni a munkába és mindennapi életét el tudja látni - tájékoztatott Bereczki Dániel.

  

Az elnök kitért arra is, hogy a társaságuk által indított Ne késlekedj kampány eredményeként évente 30 százalékkal nőtt a vérrögoldó kezelések száma. Mint mondta, nagyon fontos a felvilágosító tevékenység, hiszen a sikeres kezelések feltétele, hogy a lakosság felismerje a stroke tüneteit és tisztában legyen azzal, hogy ilyenkor azonnal mentőt kell hívni.

  

A szélütés az agy vérellátási zavara következtében létrejövő működészavar, amely maradandó károsodásokat vagy halált okozhat. Alapvetően két formája ismert: az agyi infarktusnál az adott agyterület nem kap elégséges vért a funkciók ellátásához, ez az esetek mintegy 80 százalékában fordul elő. A másik az agyvérzés - az esetek mintegy 20 százalékában -, amikor vér lép ki az érpályából és így roncsolódik az agyállomány.

  

A világnapot 2005-ben rendezték meg először az előző évi stroke világkongresszus (Vancouver, Kanada) határozatára. A betegség elnevezése az ütés, csapás szóból ered, amely a betegség kezdetére, a hirtelen kialakuló tünetekre utal.

forrás: rangado.hu

Az utóbbi évek legnagyobb vihara közelít Nagy-Britanniához. A várható ítéletidő miatt a legnagyobb brit repülőtereken máris jelentős forgalomkorlátozásokat jelentettek be, emellett számos hazai és nemzetközi vasútvonalon is leállítják közlekedést vagy szűkítik a menetrendet.

Az előrejelzésekben szereplő vihar valószínűsíthető hatásairól vasárnap tájékoztatták a brit miniszterelnököt.

   

A brit meteorológiai intézet napok óta figyelemmel követi az Atlanti-óceán felől érkező, az Egyesült Államok keleti partvidéke előtt kialakult, rendkívül intenzív alacsony nyomású zónát, amelyet a jet stream, vagyis a magas légköri nagysebességű széláramlás hajtott át az óceánon.

   

A Met Office vasárnap kiadott, rendszeres időközönként frissített figyelmeztetései szerint az orkán hétfőn hajnalban eléri Walest és Anglia déli harmadát, beleértve Londont.

   

Az előrejelzés szerint az érintett országrészben 110-150 kilométeres óránkénti sebességű széllökésekre kell felkészülni. Ez a szélviharok erejét osztályozó Beaufort-skálán már hurrikánerősségűnek számít.

    

Mindezt várhatóan heves esőzések kísérik. A prognózis szerint a vihar hétfő hajnalra és délelőttre várt tetőpontján, hat-kilenc óra alatt 20-40 milliméter csapadék hullhat az érintett térségekben.

   

A délnyugat-északkeleti irányban haladó frontrendszer várhatóan hétfő délutánra hagyja el Nagy-Britanniát az Északi-tenger felé.

   

A legnagyobb brit repülőtér, a London nyugati határában fekvő Heathrow vasárnap este bejelentette: utasította a légikikötőt használó légitársaságokat, hogy hétfőn 6:00 és 22:30 óra között 5-20 százalék közötti mértékben csökkentsék érkező és induló járataik számát.

   

A légikikötő információs rendszere vasárnap este még nem jelezte részletesen lebontva, hogy másnap mely légitársaságok mely járatai nem közlekednek majd; a repülőtér arra kéri az utasokat, hogy légitársaságuknál érdeklődjenek.

   

Heathrow és Budapest között a British Airways légitársaság közlekedtet napi három járatpárt.

   

A második legnagyobb brit repülőtér, a szintén Londont kiszolgáló Gatwick ugyancsak fennakadások lehetőségére hívta fel a figyelmet, és ez a légikikötő is azt kérte, hogy az utasok indulás előtt mindenképpen érdeklődjenek légitársaságuknál.

   

Gatwickről az easyJet brit légitársaság járatai közlekednek Budapestre.

   

A Gatwick vasárnap este közölte azt is, hogy a repülőteret London belvárosával összekötő közvetlen vonatjárat, a Gatwick Express hétfő reggel 9 óra előtt nem indítja el szerelvényeit, és utána is módosított menetrend valószínű. Ugyanez vonatkozik a Southern vasúttársaság szintén Gatwick és London között közlekedő, de több helyen megálló - így valamivel olcsóbb - járataira.

   

A Londont Brüsszellel és Párizzsal, illetve több köztes célállomással összekötő, óránként 300 kilométeres sebességgel közlekedő Eurostar szuperexpresszek sem indulnak el hétfő reggel 7 óra előtt, és a cég közlése szerint utána is jelentős késések várhatók a pálya brit szakaszán elrendelt sebességkorlátozás miatt.

   

Dél-Anglia és Wales több kikötőjében töröltek számos vasárnap esti és hétfői kompjáratot is.

   

David Cameron brit miniszterelnököt a meteorológiai intézet és a sürgősségi szolgálatok szakértői vasárnap videokonferencián tájékoztatták a vihar miatt várható széleskörű fennakadásokról. A Downing Street tájékoztatása szerint ugyanakkor a szolgálatok biztosították a kormányfőt arról is, hogy készen vannak a tervek e fennakadások minimalizálására.

   

A brit meteorológia nem vár olyan mértékű pusztítást, amilyent az utóbbi három évszázad legnagyobb nagy-britanniai szélvihara okozott.

   

Az azóta is csak Nagy Viharnak nevezett természeti csapás 1987. október 16-ának hajnalán tört be Nagy-Britanniába az Atlanti-óceánról, 180-200 kilométeres széllökésekkel. Abban a viharban 18-an meghaltak, 15 millió fa kidőlt, és több százezer ház tetejét szakította le az orkán.

   

A 26 évvel ezelőtti időjárási katasztrófa - amelyhez mérhető 1703 óta nem sújtotta Angliát - egymilliárd font (mai árfolyamon több mint 340 milliárd forint) kárt okozott, és egyes térségekben, amelyeket azelőtt sűrű erdőségek borítottak, azóta is széles tisztások jelzik maradandó nyomait.