A bundaügyben jól értesült rangado.hu előállt azzal a bizonyítékkal, amelyek szerint Horváth Gábor, a Siófok, a REAC és a Diósgyőr egykori játékosa Détári Lajosra és a labdarúgó korábbi barátnőjére, Lipcsei Bettára vallott.
A rangado.hu korábban megszellőztette, hogy Horváth Gábor a magyarországi bundabotrány egyik koronatanúja többek között korábbi barátnőjére, Lipcsei Bettára és Détári Lajosra is terhelő vallomást tett a gyanúsítotti kihallgatásán. Ezeket az állításokat a jelenleg Dubaiban tartózkodó Horváth a Nemzeti Sport keddi számában cáfolta, mondván a Sport TV csinos műsorvezetőjének ő nyitott egy számlát a bet365-nél, de nem engedte fogadni, mert mindig vesztett.
A rangado.hu csütörtökön ugyanakkor egy olyan bizonyítékkal állt elő, mely a portál korábbi értesüléseit támasztja alá. A nyilvánosságra hozott dokumentum szerint a gyanúsítotti kihallgatáson Horváth Gábor részletesen vallott a 2008. november 9-én lejátszott Siófok–ZTE (1-4) meccs eredményének manipulálásáról. Ez alapján négy labdarúgó nem sokkal a találkozó előtt meggondolta magát, Lipcsei Betta azonban ekkorra már megfogadta a „sokgólos” meccset, ezért végül létrejött a bunda.
„Lipcsei Betta is ott tartózkodott, és négyen egyöntetűen mondtuk, hogy visszautasítjuk ezt az ajánlatot, mivel sokalltuk a négy gólt. De mivel én nagyon szerelmes voltam akkori barátnőmbe, Lipcsei Bettába, erősen tudott befolyásolni, és közölte, hogy muszáj megcsinálni ezt a meccset, mert már ő is fogadott a bet365.com fogadóirodánál, és télen Amerikába szeretne menni pihenni.Jelen pillanatban ő a Sport 1 csatorna Harmadik félidő című műsorának vezetője, aki természetesen tudott arról, hogy a mérkőzés manipulálva lesz. Végül mégis úgy döntöttünk – barátnőm kérését is figyelembe véve –, hogy megcsináljuk a mérkőzést” – áll a labdarúgó vallomásban.
A dokumentumból az is kiderül, hogy Horváth akkor sem mondott igazat a sportnapilapnak adott interjújában, amikor azt állította, hogy nem vallott Détári Lajosra.
"Figyelve az oddsokat, Kenesei rájött arra, hogy a siófoki mérkőzést megcsinálják a játékosok, ezért jelezni akart Détári Lajosnak, hogy engem és a védelmet szedje ki a csapatból, és játszasson másokat.
Ezt végül nem tette meg, hanem ő maga is megfogadta a mérkőzést" – áll Horváth vallomásban, amelynek másolatáról egy fotót is közölt a rangado.hu.
forrás: hatharom.hu
Horváth: Betta fogadott és Amerikába akart utazni a bundapénzből
A Honda készített Norbinak egy látványtervet. Ez még nem végleges, csak egy lehetőség. Hogy tetszik?
forrás/ Túraautó Hírblog
autó
,
autó-motor
,
Honda
,
Michelisz Norbert
,
sport
,
WTCC
Honda, Norbi, látványterv
Már babakocsiban is van Aston Martin modell, a James Bond-filmek "autóellátója" a legkisebb 007-es ügynökökre is gondol.
A babakocsi a brit Silver Cross céggel együttműködésben született. Ultrapuha bőrbélésű, futóműve, rugózása bármilyen tereppel álomszerű könnyedséggel birkózik meg, legyen az kavicságy, magas fű vagy zötyögős kőút.
A kocsira nemcsak utasa nem panaszkodhat, hanem a szülő sem: a tolókar állítható magasságú, mindenki a neki legmegfelelőbb pózban tolhatja a kocsit, amelynek ára 700 ezer forint. Ennek ellenére várólistát kellett bevezetni, annyian akarnak belőle. A cég ugyanakkor csak korlátozott számban gyárt belőle, tervei szerint mindössze 800 gördül ki bradfordi üzeméből, mindegyik számozott példány lesz.
A babakocsik mindegyike - amennyire csak lehet - kézi gyártmány, az Aston Martin cégér - modernebbül: logó - jól látható mind a négy kerekén, alvázán, üléshuzatán.
A Silver Cross cég már korábban is kitűnt azzal, hogy királyi csöppségeknek, sztárok sarjainak készített babakocsikat. A bondos modell áprilistól lesz kapható és csakis a Harrods áruházban - adta hírül a The Daily Mirror című brit lap.
A babakocsi a brit Silver Cross céggel együttműködésben született. Ultrapuha bőrbélésű, futóműve, rugózása bármilyen tereppel álomszerű könnyedséggel birkózik meg, legyen az kavicságy, magas fű vagy zötyögős kőút.
A kocsira nemcsak utasa nem panaszkodhat, hanem a szülő sem: a tolókar állítható magasságú, mindenki a neki legmegfelelőbb pózban tolhatja a kocsit, amelynek ára 700 ezer forint. Ennek ellenére várólistát kellett bevezetni, annyian akarnak belőle. A cég ugyanakkor csak korlátozott számban gyárt belőle, tervei szerint mindössze 800 gördül ki bradfordi üzeméből, mindegyik számozott példány lesz.
A babakocsik mindegyike - amennyire csak lehet - kézi gyártmány, az Aston Martin cégér - modernebbül: logó - jól látható mind a négy kerekén, alvázán, üléshuzatán.
A Silver Cross cég már korábban is kitűnt azzal, hogy királyi csöppségeknek, sztárok sarjainak készített babakocsikat. A bondos modell áprilistól lesz kapható és csakis a Harrods áruházban - adta hírül a The Daily Mirror című brit lap.
forrás: MTI
Aston Martin babakocsi 007-es gyerekeknek
Vatikánvárosban XVI. Benedek búcsúztatására, Castel Gandolfóban a fogadására készülnek a pápa lemondásának napján. Egy csütörtökön megjelent olasz felmérés szerint Joseph Ratzinger népszerűtlen egyházat hagy hátra.
"Nagyon várjuk! Örülünk, hogy hozzánk jön!" - mondták a Rómához közeli Castel Gandolfo lakosai a sajtónak. A kisváros kilencezer lakosa XVI. Benedek fogadására készül, a pápai rezidenciáról kiszivárgó hírek szerint a távozó egyházfő bőröndjei már megérkeztek.
XVI. Benedek ruháit és néhány könyvet is becsomagolt. Castel Gandolfóban vannak már a "pápai család" tagjai is: a közeli munkatársak és az egyházfő háztartását eddig és ezután is vezető világi nővérek, akik már be is vásároltak Castel Gandolfo üzleteiben.
"Reméljük, hogy néha elhagyja majd az apostoli palotát, és sétál egyet az utcán" - mondták a helyiek hozzátéve, hogy az este nyolc órától már nyugalmazott pápa "bizonytalan egyházat hagy maga mögött".
A La Repubblica napilap által közölt felmérés szerint lemondásakor "XVI. Benedek erősebb saját egyházánál".
A hívő és nem hívő olaszoknak az egyházba vetett bizalma az utóbbi tíz év alatt közel húsz százalékkal csökkent. 2003-ban - II. János Pál halála előtt két évvel - az olaszok 63 százaléka érzett bizalmat az egyház iránt. Jelenleg 44 százalékos az arány "egy olyan országban, ahol vallása gyakorlásától függetlenül majdnem mindenki katolikusnak vallja magát" - jegyezte meg a napilap.
Az egyház népszerűsége a 2009-ben kirobbant pedofil botrányok után zuhant 50 százalék alá. Ugyanakkor XVI. Benedek népszerűsége nem esett ennyire vissza, jelenleg is meghaladja az 53 százalékot, igaz 2003-ban a lengyel pápa, II. János Pál támogatottsága 77 százalékos volt.
A megkérdezettek 44 százaléka szerint XVI. Benedek megromlott egészségi állapota miatt távozik, 43 százalék úgy gondolja, hogy lemondásához az egyházon belüli hatalmi harcok vezettek. 70 százalék úgy nyilatkozott, helyesli a pápa döntését.
"Nagyon várjuk! Örülünk, hogy hozzánk jön!" - mondták a Rómához közeli Castel Gandolfo lakosai a sajtónak. A kisváros kilencezer lakosa XVI. Benedek fogadására készül, a pápai rezidenciáról kiszivárgó hírek szerint a távozó egyházfő bőröndjei már megérkeztek.
XVI. Benedek ruháit és néhány könyvet is becsomagolt. Castel Gandolfóban vannak már a "pápai család" tagjai is: a közeli munkatársak és az egyházfő háztartását eddig és ezután is vezető világi nővérek, akik már be is vásároltak Castel Gandolfo üzleteiben.
"Reméljük, hogy néha elhagyja majd az apostoli palotát, és sétál egyet az utcán" - mondták a helyiek hozzátéve, hogy az este nyolc órától már nyugalmazott pápa "bizonytalan egyházat hagy maga mögött".
A La Repubblica napilap által közölt felmérés szerint lemondásakor "XVI. Benedek erősebb saját egyházánál".
A hívő és nem hívő olaszoknak az egyházba vetett bizalma az utóbbi tíz év alatt közel húsz százalékkal csökkent. 2003-ban - II. János Pál halála előtt két évvel - az olaszok 63 százaléka érzett bizalmat az egyház iránt. Jelenleg 44 százalékos az arány "egy olyan országban, ahol vallása gyakorlásától függetlenül majdnem mindenki katolikusnak vallja magát" - jegyezte meg a napilap.
Az egyház népszerűsége a 2009-ben kirobbant pedofil botrányok után zuhant 50 százalék alá. Ugyanakkor XVI. Benedek népszerűsége nem esett ennyire vissza, jelenleg is meghaladja az 53 százalékot, igaz 2003-ban a lengyel pápa, II. János Pál támogatottsága 77 százalékos volt.
A megkérdezettek 44 százaléka szerint XVI. Benedek megromlott egészségi állapota miatt távozik, 43 százalék úgy gondolja, hogy lemondásához az egyházon belüli hatalmi harcok vezettek. 70 százalék úgy nyilatkozott, helyesli a pápa döntését.
forrás: MTI
bulvár
,
pápa
,
Vatikán
,
XVI. Benedek
A távozó pápa népszerűbb, mint a katolikus egyház
Országszerte jégkorongpályákat építenének a társasági nyereségadóból (TAO) befolyó összegekből.
A magyar szövetség (MJSZ) előzetes igényfelmérése szerint többek között a Ferencváros és az Újpest is tervezi fedett jégpálya felépítését. Az FTC a X. kerületi Újhegyi lakótelep mellett húzna fel egy kétezer fő befogadására alkalmas csarnokot.
A lila-fehérek könnyűszerkezetes jégcsarnokot szeretnének a Szilágyi úti sporttelepükön.
A Kanadai Magyar Hokiakadémia a Tüskecsarnokból való kényszerű költözés miatt ideiglenesen egy sátras jégpályát tervez létrehozni a Tüskecsarnok szomszédságában. Az MTK sátras szerkezettel lefedné a Városligetben lévő hokipályát, és hasonló megoldáson dolgozik a MAC is, amely a mostani szezonban ki sem nyitott Kisstadion sátras lefedését kívánja megvalósítani. A Gepárd Jégkorong Egyesület az Óbudán épülő pályát fedett létesítménnyé bővítené.
Ami a vidéki helyszíneket illeti: a jászberényiek és a tatabányaiak sikeres pályázat esetén befednék meglévő pályájukat. A veszprémiek a 40x20 méteres pályát szeretnék két éven belül szabványméretű (60x30 m) fedett pályává átépíteni. Szigetszentmiklóson 2015-re fedett jégcsarnokot szeretne a helyi egyesület felhúzni a most átadott sportcsarnok mellé.
Kőszegen egy 20x40 méteres fedett jégpályára pályáznak. Emellett a zalaegerszegiek is szeretnének gyarapodni egy újabb jégpályával. A bajaiak nyitott pályájukról egy fedett, 20x40 méteres jégcsarnokba kívánják beköltöztetni a jégkorongot. Az Egri Vitézek nyitott, 60x30 méteres jégpályát akarnak, Kazincbarcikán pedig új pályatestet és hűtőegységet szeretnének a régi, már elavult helyett.
Az MJSZ közleményében kiemelte: a pályázatok elbírálásánál a főbb szempontok közé tartozik, hogy szabványméretű és fedett pályát terveznek-e, emellett az is fontos a mérlegelésnél, hogy az adott egyesületben mennyi utánpótláskorú játékos található, és ők hány bajnokságban indulnak összesen. Meghatározó a település nagysága, hogy minél jobban ki tudják használni a jégcsarnokot, illetve a későbbi üzemeltetésről gondoskodó biztos tervek szükségessége.
A magyar szövetség (MJSZ) előzetes igényfelmérése szerint többek között a Ferencváros és az Újpest is tervezi fedett jégpálya felépítését. Az FTC a X. kerületi Újhegyi lakótelep mellett húzna fel egy kétezer fő befogadására alkalmas csarnokot.
A lila-fehérek könnyűszerkezetes jégcsarnokot szeretnének a Szilágyi úti sporttelepükön.
A Kanadai Magyar Hokiakadémia a Tüskecsarnokból való kényszerű költözés miatt ideiglenesen egy sátras jégpályát tervez létrehozni a Tüskecsarnok szomszédságában. Az MTK sátras szerkezettel lefedné a Városligetben lévő hokipályát, és hasonló megoldáson dolgozik a MAC is, amely a mostani szezonban ki sem nyitott Kisstadion sátras lefedését kívánja megvalósítani. A Gepárd Jégkorong Egyesület az Óbudán épülő pályát fedett létesítménnyé bővítené.
Ami a vidéki helyszíneket illeti: a jászberényiek és a tatabányaiak sikeres pályázat esetén befednék meglévő pályájukat. A veszprémiek a 40x20 méteres pályát szeretnék két éven belül szabványméretű (60x30 m) fedett pályává átépíteni. Szigetszentmiklóson 2015-re fedett jégcsarnokot szeretne a helyi egyesület felhúzni a most átadott sportcsarnok mellé.
Kőszegen egy 20x40 méteres fedett jégpályára pályáznak. Emellett a zalaegerszegiek is szeretnének gyarapodni egy újabb jégpályával. A bajaiak nyitott pályájukról egy fedett, 20x40 méteres jégcsarnokba kívánják beköltöztetni a jégkorongot. Az Egri Vitézek nyitott, 60x30 méteres jégpályát akarnak, Kazincbarcikán pedig új pályatestet és hűtőegységet szeretnének a régi, már elavult helyett.
Az MJSZ közleményében kiemelte: a pályázatok elbírálásánál a főbb szempontok közé tartozik, hogy szabványméretű és fedett pályát terveznek-e, emellett az is fontos a mérlegelésnél, hogy az adott egyesületben mennyi utánpótláskorú játékos található, és ők hány bajnokságban indulnak összesen. Meghatározó a település nagysága, hogy minél jobban ki tudják használni a jégcsarnokot, illetve a későbbi üzemeltetésről gondoskodó biztos tervek szükségessége.
forrás: MTI
Hokipályák épülnének országszerte TAO-s pénzekből
A hétfő esti Raw adásában John Cena és CM Punk remek mérkőzést vívott egymással, igaz az egyik mozdulattal magukra haragították Vince McMahon-t.
Sokak szerint a hétfő esti Raw történelmének egyik, hanem a legjobb mérkőzését láthatták a szurkolók az 1031. részben. Természetesen a John Cena – CM Punk összecsapásra mondják ezt, amely nem meglepő, hiszen a két pankrátor szinte minden fontos mozdulatot bevetett, sőt olyat is, amelyet Vince McMahon már évekkel ezelőtt betiltott!
A találkozó közben CM Punk végrehajtotta John Cenán a piledriver nevű mozdulatot (videó: 27:35), amely után állítólag McMahon a háttérben szinte dührohamot kapott. A WWE első embere még a 2000-es évek elején tiltotta meg a pankrátoroknak a piledriver használatát, ugyanis ez a mozdulat nagyon veszélyes, erről Stone Cold Steve Austin tudna mesélni.
Az 1997-es SummerSlamen rendezték meg az Owen Hart – Stone Cold Steve Austin Interkontinentális bajnoki címmérkőzést, amelyen Hart végrehajtotta ezt a mozdulatot Austinon, akinek eltörött a nyaka. Érdekesség, hogy Austin végigcsinálta a mérkőzését, sőt meg is nyerte azt!
Egyes hírek szerint az adás után McMahon Cenát és Punkot is leszúrta a piledriver használta miatt, de nem fogja megbüntetni a pankrátorokat.
Ennek ellenére a WWE elnöke elégedett lehet Cena és Punk összecsapásával.
Sokak szerint a hétfő esti Raw történelmének egyik, hanem a legjobb mérkőzését láthatták a szurkolók az 1031. részben. Természetesen a John Cena – CM Punk összecsapásra mondják ezt, amely nem meglepő, hiszen a két pankrátor szinte minden fontos mozdulatot bevetett, sőt olyat is, amelyet Vince McMahon már évekkel ezelőtt betiltott!
A találkozó közben CM Punk végrehajtotta John Cenán a piledriver nevű mozdulatot (videó: 27:35), amely után állítólag McMahon a háttérben szinte dührohamot kapott. A WWE első embere még a 2000-es évek elején tiltotta meg a pankrátoroknak a piledriver használatát, ugyanis ez a mozdulat nagyon veszélyes, erről Stone Cold Steve Austin tudna mesélni.
Az 1997-es SummerSlamen rendezték meg az Owen Hart – Stone Cold Steve Austin Interkontinentális bajnoki címmérkőzést, amelyen Hart végrehajtotta ezt a mozdulatot Austinon, akinek eltörött a nyaka. Érdekesség, hogy Austin végigcsinálta a mérkőzését, sőt meg is nyerte azt!
Egyes hírek szerint az adás után McMahon Cenát és Punkot is leszúrta a piledriver használta miatt, de nem fogja megbüntetni a pankrátorokat.
Ennek ellenére a WWE elnöke elégedett lehet Cena és Punk összecsapásával.
forrás: sport365.hu
WWE: McMahon kiakadt John Cenára és CM Punkra!
A japánok a héten pályára küldték az átfésült TS030-as hibridet. Az első kilométereket a szokásosnak mondható helyszínen, a franciaországi Paul Ricardon tette meg.
Az új változat sokkal inkább egy evolúciós lépcsőnek számít, semmint teljesen új modellnek. Új a váz és módosítottak az aerodinamikán is, a tervezésnél már figyelembe vették a 2014-es szabályokat.
„A legfontosabb célunk a tavalyi szezonban tapasztalt apró problémák kiküszöbölése volt” – mondta Pascal Vasselon, technikai igazgató. „A 2012-es még egy mozgó laboratórium volt, lehetett első és hátsó hibrid hajtással is szerelni, az újból az első lehetősége már kimaradt.”
„Az eredmények, amiket elértünk igazán lenyűgözőek voltak. Az alap koncepción nem is változtattunk, csak optimalizáltuk az autót.”
Az előző szezonban hat versenyen indultak, ebből hármat meg is nyertek. Köztük egyet odahaza Fujiban. A versenyzők nem változnak, maradt Alex Wurz, Nicolas Lapierre és Kazuki Nakajima is. Lesz viszont egy második TS030-as, ezt a Stephane Sarazzin, Anthony Davidson, Sebastien Buemi trióra bízták.
Hozzányúltak a hibrid rendszerhez is, körülbelül 300 lóerőt tud leadni, a benzinmotor meg 530-at. A hatékonyság növelése, és a finomhangolás volt a főszerepben ezen a területen is.
„Tavaly hatból három versenyt nyertünk és vezettünk Le Mans-ban. Nem csak ígéretesek voltunk, de sikerült szép eredményeket is elérnünk” – mondta Yoshiaki Kinoshita, a csapat elnöke. „Mint csapat sokat fejlődtünk, még sok tanulni valónk van, de büszkék lehetünk a kemény munkánkra.”
„Hiszem, hogy reális cél mindkét bajnoki cím megszerezése, de természetesen nem lesz könnyű. Az Audi nagyon nehéz ellenfél. Nagy kihívás elsőnek lenni. Nagyon tiszteljük az Audit, az eredményeiket és a képességeiket. Egy nagyon izgalmas szezonra számítunk idén."
Az új változat sokkal inkább egy evolúciós lépcsőnek számít, semmint teljesen új modellnek. Új a váz és módosítottak az aerodinamikán is, a tervezésnél már figyelembe vették a 2014-es szabályokat.
„A legfontosabb célunk a tavalyi szezonban tapasztalt apró problémák kiküszöbölése volt” – mondta Pascal Vasselon, technikai igazgató. „A 2012-es még egy mozgó laboratórium volt, lehetett első és hátsó hibrid hajtással is szerelni, az újból az első lehetősége már kimaradt.”
„Az eredmények, amiket elértünk igazán lenyűgözőek voltak. Az alap koncepción nem is változtattunk, csak optimalizáltuk az autót.”
Az előző szezonban hat versenyen indultak, ebből hármat meg is nyertek. Köztük egyet odahaza Fujiban. A versenyzők nem változnak, maradt Alex Wurz, Nicolas Lapierre és Kazuki Nakajima is. Lesz viszont egy második TS030-as, ezt a Stephane Sarazzin, Anthony Davidson, Sebastien Buemi trióra bízták.
Hozzányúltak a hibrid rendszerhez is, körülbelül 300 lóerőt tud leadni, a benzinmotor meg 530-at. A hatékonyság növelése, és a finomhangolás volt a főszerepben ezen a területen is.
„Tavaly hatból három versenyt nyertünk és vezettünk Le Mans-ban. Nem csak ígéretesek voltunk, de sikerült szép eredményeket is elérnünk” – mondta Yoshiaki Kinoshita, a csapat elnöke. „Mint csapat sokat fejlődtünk, még sok tanulni valónk van, de büszkék lehetünk a kemény munkánkra.”
„Hiszem, hogy reális cél mindkét bajnoki cím megszerezése, de természetesen nem lesz könnyű. Az Audi nagyon nehéz ellenfél. Nagy kihívás elsőnek lenni. Nagyon tiszteljük az Audit, az eredményeiket és a képességeiket. Egy nagyon izgalmas szezonra számítunk idén."
forrás: Irace.hu
autó
,
autó-motor
,
Le Mans
,
Toyota
Lehullt a lepel a 2013-as Toyotáról
Feliratkozás:
Megjegyzések
(
Atom
)