Ez lesz csapatunk első hazai nagy pályás mérkőzése!
Fehérvár Enthroners - Dabas Spark
2012. június 23-án a Dabas Sparks 9 a 9 elleni felállásban méri össze erejét a Fehérvár Enthroners csapatával!
Helyszín: Dabas-Sári, Sporttelep - műfüves pálya Kick off: 17:30
A belépés ingyenes, a helyszínen támogatói jegy vásárolható, valamint lesz tippverseny, amelyen Sparksos ajándéktárgyak nyerhetnek a jól tippelők!
Fellép a Szimultán SE tánccsapata!
Várunk minden szurkolót és érdeklődőt!
GO SPARKS!
Fehérvár Enthroners - Dabas Spark
2012. június 23-án a Dabas Sparks 9 a 9 elleni felállásban méri össze erejét a Fehérvár Enthroners csapatával!
Helyszín: Dabas-Sári, Sporttelep - műfüves pálya Kick off: 17:30
A belépés ingyenes, a helyszínen támogatói jegy vásárolható, valamint lesz tippverseny, amelyen Sparksos ajándéktárgyak nyerhetnek a jól tippelők!
Fellép a Szimultán SE tánccsapata!
Várunk minden szurkolót és érdeklődőt!
GO SPARKS!
forrás: Sport SOX
Dabas Sparks hazai nagy pályás mérkőzése!
A Jobbik budapesti frakciója a dugódíjjal kapcsolatos elképzelések felemlegetését időszerűtlennek, figyelemelterelő szándékúnak tartja, és az elképzelések megvalósításához semmilyen formában nem kíván asszisztálni.
Szabó György, a Fővárosi Közgyűlés Jobbik-frakciójának tagja pénteki, MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta, felháborítónak és visszautasítandónak ítélnek minden olyan "diktátumot", amely a fővárosi lakosok terheinek növeléséhez kötne bármilyen beruházást.
A Jobbik elvárja, hogy azonnal kezdeményezzék a hatályon kívül helyezését annak a megállapodásnak, amely a dugódíj bevezetéséhez kötötte a 4-es metró uniós támogatását. Ezzel együtt törölni kell a dugódíj bevezetésére vonatkozó vállalásokat a kormány és a főváros közötti megállapodásból is.
Jelezték, hogy ha erre nem kerül sor, és a végrehajtást nem tudják megakadályozni, akkor kormányra kerülésük esetén azonnali hatállyal megszüntetik a rendelkezést.
Tarlós István csütörtökön - miután több kerületi polgármesterrel is egyeztetett - azt mondta, hogy bizonyosan nem Budapest városhatára lesz a behajtási díj zónahatára. Közlése szerint jelenleg két zónahatárt vizsgálnak: az egyik a Hungária körútra vonatkozik, a másik egy ennél szűkebb pesti városmagra, a budai oldalon a jelenlegi elképzelések szerint a Margit körút vonala lenne a határ. A fizetendő díjjal kapcsolatban a főpolgármester jelezte: személyes álláspontja az, hogy a zónában lakók ne fizessenek, mindenki más viszont viszonylag magasabb összeget, 400-500 forintot fizethetne.
forrás: MTI
Szabó György, a Fővárosi Közgyűlés Jobbik-frakciójának tagja pénteki, MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta, felháborítónak és visszautasítandónak ítélnek minden olyan "diktátumot", amely a fővárosi lakosok terheinek növeléséhez kötne bármilyen beruházást.
A Jobbik elvárja, hogy azonnal kezdeményezzék a hatályon kívül helyezését annak a megállapodásnak, amely a dugódíj bevezetéséhez kötötte a 4-es metró uniós támogatását. Ezzel együtt törölni kell a dugódíj bevezetésére vonatkozó vállalásokat a kormány és a főváros közötti megállapodásból is.
Jelezték, hogy ha erre nem kerül sor, és a végrehajtást nem tudják megakadályozni, akkor kormányra kerülésük esetén azonnali hatállyal megszüntetik a rendelkezést.
Tarlós István csütörtökön - miután több kerületi polgármesterrel is egyeztetett - azt mondta, hogy bizonyosan nem Budapest városhatára lesz a behajtási díj zónahatára. Közlése szerint jelenleg két zónahatárt vizsgálnak: az egyik a Hungária körútra vonatkozik, a másik egy ennél szűkebb pesti városmagra, a budai oldalon a jelenlegi elképzelések szerint a Margit körút vonala lenne a határ. A fizetendő díjjal kapcsolatban a főpolgármester jelezte: személyes álláspontja az, hogy a zónában lakók ne fizessenek, mindenki más viszont viszonylag magasabb összeget, 400-500 forintot fizethetne.
forrás: MTI
autó-motor
,
Jobbik
,
közlekedés
,
kritika
Időszerűtlen és figyelemelterelő szándékú az elképzelés
A Jobbik budapesti frakciója a dugódíjjal kapcsolatos elképzelések felemlegetését időszerűtlennek, figyelemelterelő szándékúnak tartja, és az elképzelések megvalósításához semmilyen formában nem kíván asszisztálni.
Szabó György, a Fővárosi Közgyűlés Jobbik-frakciójának tagja pénteki, MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta, felháborítónak és visszautasítandónak ítélnek minden olyan "diktátumot", amely a fővárosi lakosok terheinek növeléséhez kötne bármilyen beruházást.
A Jobbik elvárja, hogy azonnal kezdeményezzék a hatályon kívül helyezését annak a megállapodásnak, amely a dugódíj bevezetéséhez kötötte a 4-es metró uniós támogatását. Ezzel együtt törölni kell a dugódíj bevezetésére vonatkozó vállalásokat a kormány és a főváros közötti megállapodásból is.
Jelezték, hogy ha erre nem kerül sor, és a végrehajtást nem tudják megakadályozni, akkor kormányra kerülésük esetén azonnali hatállyal megszüntetik a rendelkezést.
Tarlós István csütörtökön - miután több kerületi polgármesterrel is egyeztetett - azt mondta, hogy bizonyosan nem Budapest városhatára lesz a behajtási díj zónahatára. Közlése szerint jelenleg két zónahatárt vizsgálnak: az egyik a Hungária körútra vonatkozik, a másik egy ennél szűkebb pesti városmagra, a budai oldalon a jelenlegi elképzelések szerint a Margit körút vonala lenne a határ. A fizetendő díjjal kapcsolatban a főpolgármester jelezte: személyes álláspontja az, hogy a zónában lakók ne fizessenek, mindenki más viszont viszonylag magasabb összeget, 400-500 forintot fizethetne.
forrás: MTI
Szabó György, a Fővárosi Közgyűlés Jobbik-frakciójának tagja pénteki, MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta, felháborítónak és visszautasítandónak ítélnek minden olyan "diktátumot", amely a fővárosi lakosok terheinek növeléséhez kötne bármilyen beruházást.
A Jobbik elvárja, hogy azonnal kezdeményezzék a hatályon kívül helyezését annak a megállapodásnak, amely a dugódíj bevezetéséhez kötötte a 4-es metró uniós támogatását. Ezzel együtt törölni kell a dugódíj bevezetésére vonatkozó vállalásokat a kormány és a főváros közötti megállapodásból is.
Jelezték, hogy ha erre nem kerül sor, és a végrehajtást nem tudják megakadályozni, akkor kormányra kerülésük esetén azonnali hatállyal megszüntetik a rendelkezést.
Tarlós István csütörtökön - miután több kerületi polgármesterrel is egyeztetett - azt mondta, hogy bizonyosan nem Budapest városhatára lesz a behajtási díj zónahatára. Közlése szerint jelenleg két zónahatárt vizsgálnak: az egyik a Hungária körútra vonatkozik, a másik egy ennél szűkebb pesti városmagra, a budai oldalon a jelenlegi elképzelések szerint a Margit körút vonala lenne a határ. A fizetendő díjjal kapcsolatban a főpolgármester jelezte: személyes álláspontja az, hogy a zónában lakók ne fizessenek, mindenki más viszont viszonylag magasabb összeget, 400-500 forintot fizethetne.
forrás: MTI
Jobbik
,
közlekedés
,
kritika
Időszerűtlen és figyelemelterelő szándékú az elképzelés
Svédország nem engedheti meg magának a vereséget Anglia ellen, ha még reménykedik a továbbjutásban az Európa-bajnokságon.
Attól függetlenül, hogy kikaptak a csoport nyitómeccsén az ukránok ellen, Erik Hamrén svéd szövetségi kapitány optimista hangulatban nyilatkozott a sajtónak.
A sárga-kékek legnagyobb ásza, Zlatan Ibrahimovic ugyan kapott egy nagy rúgást a combjára, valószínűleg mégis kezd Johan Elmanderrel az oldalán. A másik oldalon Wayne Rooney még eltiltását tölti.
„Jó előérzetem van. A vereséget hamar feldolgoztuk, a játékosok találkoztak a családjukkal és volt idejük pihenni. Edzeni is tudtunk, ráadásul saját szurkolóink társaságában, szóval minden stimmelt. Az utolsó napokban ők nagyon sokat segítettek.” – mondta Erik Hamrén.
„Az Európa-bajnokság kvalifikációs sorozatában két mérkőzés volt hátra, amiből kettőt kellett megnyernünk a kijutáshoz, a hollandok és a finnek ellenit. Az akkor sikerült, és most is ez a helyzet, szóval miért ne sikerülhetne most is elérni a továbbjutást.” – érvelt a svéd szakember, egy számunkra elég keserű emléket felelevenítve.
Az angolok végig domináltak a franciák ellen (1-1), de rengeteg helyzetet kihagytak. „Örülök a biztató kezdésnek” – mondta Roy Hodson, az angolok szövetségi kapitánya. „Elégedett voltam a teljesítményünkkel, de meg kell tanulnunk élni a lehetőségeinkkel. Mikor labdát szerzünk, pontosan kell indítani és az utolsó passzokra nagyon figyelni kell. Ilyen szinten nem engedhetünk meg magunknak ennyi kihagyott helyzetet."
„Nem gondolom, hogy a svédek rosszul játszottak, nagyon izgalmas meccs volt. Az övék utóbbi évek egyik legígéretesebb válogatottja, szervezettek, jó a csapatszellem és megvan bennük a tehetség is. És ott van Zlatan is, aki világklasszis játékos, bármikor egyedül megnyeri a mérkőzést" - tette hozzá Hodgson.
D csoport, 2. forduló
SVÉDORSZÁG-ANGLIA Kijev 20.45 v:Skomina Tv: m1HD és sport2 23 (felv.)
Sportsox Tipp: 2 (0-1)
Attól függetlenül, hogy kikaptak a csoport nyitómeccsén az ukránok ellen, Erik Hamrén svéd szövetségi kapitány optimista hangulatban nyilatkozott a sajtónak.
A sárga-kékek legnagyobb ásza, Zlatan Ibrahimovic ugyan kapott egy nagy rúgást a combjára, valószínűleg mégis kezd Johan Elmanderrel az oldalán. A másik oldalon Wayne Rooney még eltiltását tölti.
„Jó előérzetem van. A vereséget hamar feldolgoztuk, a játékosok találkoztak a családjukkal és volt idejük pihenni. Edzeni is tudtunk, ráadásul saját szurkolóink társaságában, szóval minden stimmelt. Az utolsó napokban ők nagyon sokat segítettek.” – mondta Erik Hamrén.
„Az Európa-bajnokság kvalifikációs sorozatában két mérkőzés volt hátra, amiből kettőt kellett megnyernünk a kijutáshoz, a hollandok és a finnek ellenit. Az akkor sikerült, és most is ez a helyzet, szóval miért ne sikerülhetne most is elérni a továbbjutást.” – érvelt a svéd szakember, egy számunkra elég keserű emléket felelevenítve.
Az angolok végig domináltak a franciák ellen (1-1), de rengeteg helyzetet kihagytak. „Örülök a biztató kezdésnek” – mondta Roy Hodson, az angolok szövetségi kapitánya. „Elégedett voltam a teljesítményünkkel, de meg kell tanulnunk élni a lehetőségeinkkel. Mikor labdát szerzünk, pontosan kell indítani és az utolsó passzokra nagyon figyelni kell. Ilyen szinten nem engedhetünk meg magunknak ennyi kihagyott helyzetet."
„Nem gondolom, hogy a svédek rosszul játszottak, nagyon izgalmas meccs volt. Az övék utóbbi évek egyik legígéretesebb válogatottja, szervezettek, jó a csapatszellem és megvan bennük a tehetség is. És ott van Zlatan is, aki világklasszis játékos, bármikor egyedül megnyeri a mérkőzést" - tette hozzá Hodgson.
D csoport, 2. forduló
SVÉDORSZÁG-ANGLIA Kijev 20.45 v:Skomina Tv: m1HD és sport2 23 (felv.)
forrás: sport24.hu
Sportsox Tipp: 2 (0-1)
Jók a svéd kapitány megérzései
A Blikk szerint egy budapesti gimnazista szándékosan dobhatta le a hétvégén a Gerecsében, a pusztamaróti kőfejtő tetejéről azt a követ, amely egy 25 éves sziklamászó nő halálát okozta.
A fiatal nő két társával a kőfejtő vörösmészkő sziklafalára mászókötél és karabinerek segítségével, sisak nélkül ment fel szombaton. Már lefelé tartott, amikor társai látták, hogy egy téglányi szikladarab zuhan le a magasból.
A földön állók félreugrottak a kő elől, a nő azonban már nem tudott kitérni, és a szikladarab eltalálta. Mentőhelikopterrel kórházba vitték, de az orvosok nem tudták megmenteni, vasárnap délelőtt belehalt sérüléseibe.
A Blikk csütörtökön egy szemtanú internetes bejegyzésére hivatkozva azt írta, hogy a követ egy fővárosi gimnazista dobta a mászóra.
Léber Gabriella, a Komárom-Esztergom megyei rendőr-főkapitányság sajtóreferense a Kemma.hu-nak elmondta: a gyermekeket a nyomozók szerdán meghallgatták, és nem merült fel olyan információ, mely a diákok felelősségét megalapozná. A balesettel egy időben valóban volt egy diákcsoport a sziklaszirt tetején, de azt még vizsgálják, hogy a kődarab milyen körülmények között eshetett le
A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság Bűnügyi Osztálya továbbra is szakértők bevonásával vizsgálja, honnan és minek hatására zuhanhatott le a szikladarab, illetve, hogy valakit terhel-e büntetőjogi felelősség a bekövetkezettel halálesettel összefüggésben.
A rendőrség az ügyben gondatlanságból elkövetett emberölés miatt indított eljárást ismeretlen tettes ellen.
(A kép illusztráció)
A fiatal nő két társával a kőfejtő vörösmészkő sziklafalára mászókötél és karabinerek segítségével, sisak nélkül ment fel szombaton. Már lefelé tartott, amikor társai látták, hogy egy téglányi szikladarab zuhan le a magasból.
A földön állók félreugrottak a kő elől, a nő azonban már nem tudott kitérni, és a szikladarab eltalálta. Mentőhelikopterrel kórházba vitték, de az orvosok nem tudták megmenteni, vasárnap délelőtt belehalt sérüléseibe.
A Blikk csütörtökön egy szemtanú internetes bejegyzésére hivatkozva azt írta, hogy a követ egy fővárosi gimnazista dobta a mászóra.
Léber Gabriella, a Komárom-Esztergom megyei rendőr-főkapitányság sajtóreferense a Kemma.hu-nak elmondta: a gyermekeket a nyomozók szerdán meghallgatták, és nem merült fel olyan információ, mely a diákok felelősségét megalapozná. A balesettel egy időben valóban volt egy diákcsoport a sziklaszirt tetején, de azt még vizsgálják, hogy a kődarab milyen körülmények között eshetett le
A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság Bűnügyi Osztálya továbbra is szakértők bevonásával vizsgálja, honnan és minek hatására zuhanhatott le a szikladarab, illetve, hogy valakit terhel-e büntetőjogi felelősség a bekövetkezettel halálesettel összefüggésben.
A rendőrség az ügyben gondatlanságból elkövetett emberölés miatt indított eljárást ismeretlen tettes ellen.
(A kép illusztráció)
Forrás: MTI
Sziklamászó tragédia a Gerecsében
A csapatfőnök szerint versenyzői ebben a szezonban több dobogós helyezést is elérhetnek, s egyre valószínűbb, hogy futamot nyernek.
"Az idény előtt nem gondoltam volna, hogy bárki ilyesmit kérdez tőlem" - válaszolta a 68 éves sportvezető arra a kérdésre, hogy az idén nyerhetnek-e nagydíjat. "De most, miután hét futamon hét különböző pilóta nyert, azt kell mondanom, még ez is benne van a pakliban." Sauber hozzátette, a C31-es kódjelű idei autójuk sokkal jobban sikerült, mint arra előzetesen számítottak.
A csapat az idei hét GP-n már 14 ponttal többet gyűjtött, mint tavaly az egész szezon alatt, ráadásul a mexikói Sergio Perez kétszer is dobogóra állhatott, előbb Malajziában második, majd a legutóbbi, Kanadai Nagydíjon harmadik volt. A Sauber 1993 óta szerepel a Forma-1-ben, de privát csapatként még nem nyert futamot. Egyetlen GP-sikerét 2008-ban - a BMW gyári támogatását élvezve - aratta a lengyel Robert Kubica révén.
"Az idény előtt nem gondoltam volna, hogy bárki ilyesmit kérdez tőlem" - válaszolta a 68 éves sportvezető arra a kérdésre, hogy az idén nyerhetnek-e nagydíjat. "De most, miután hét futamon hét különböző pilóta nyert, azt kell mondanom, még ez is benne van a pakliban." Sauber hozzátette, a C31-es kódjelű idei autójuk sokkal jobban sikerült, mint arra előzetesen számítottak.
A csapat az idei hét GP-n már 14 ponttal többet gyűjtött, mint tavaly az egész szezon alatt, ráadásul a mexikói Sergio Perez kétszer is dobogóra állhatott, előbb Malajziában második, majd a legutóbbi, Kanadai Nagydíjon harmadik volt. A Sauber 1993 óta szerepel a Forma-1-ben, de privát csapatként még nem nyert futamot. Egyetlen GP-sikerét 2008-ban - a BMW gyári támogatását élvezve - aratta a lengyel Robert Kubica révén.
forrás: MTI / Telesport.hu
Sauber közel áll a futamgyőzelemhez
A Mercedes AMG Petronas csapatfőnöke, Ross Brawn szerint Michael Schumacher kiesései javarészt csak a csapatnak tudhatóak be.
Puszta szerencsétlenség, vagy más is van a háttérben?
A hétszeres világbajnok neve mellett továbbra is csak két pont szerepel. Michael Schumacher az első 7 futamon mindössze két alkalommal tudott célba érni, de akkor pontot is szerzett a Mercedesnek.
Egy rendkívül peches sorozat van Michael mögött, ami folytatódni látszik. Schumacher autója legutóbb Kanadában „szállt” el, pontosabban a technika… alatta…
A Mercedes W03-as DRS-e hibásodott meg, és miután a csapatnak versenykörülmények között nem sikerült orvosolnia a problémát, Schumi feladta a futamot.
A német Bild lap hanyagságról ír.
„A hanyagság nem a megfelelő kifejezés.” – pontosított az interjúban Ross Brawn csapatfőnök. „Mindkét autót ugyanazon standard folyamatok szerint tervezték és építették meg. A célunk az, hogy semmilyen megbízhatósági problémánk ne legyen, és jelen pillanatban ezt nem tudjuk teljesíteni, ami hatással van a bajnoki helyezésünkre és az esélyeinkre a versenyeken. Most ezen kérdés megoldása képezi a legnagyobb prioritásunkat.”
Schumacher vezetési stílusát gyakran kissé agresszívnak írják le, ami talán hatással lehet a meghibásodásokra.
„Ennek semmi köze ahhoz, amit Michael csinál. Ez a mi területünk.” – folytatta Brawn, akinek elmondása szerint a mérnökök keményen dolgoznak annak érdekében, hogy hasonló esetek ne fordulhassanak elő a Mercedesnél.
A Bild feltette a kérdést, miszerint a technikai meghibásodások miért csak Michael autójában történnek meg, addig Nico Rosberg esetében nem beszélhetünk erről.
„Sajnos ez nem pontos – Nico autója szombat délelőtt meghibásodott Kanadában, ami miatt hátrányba kerültünk. Amikor határon dolgozol, és keményen nyomod, hogy elkapd az élen lévőket, mint, ahogy azt a mi csapatunk is teszi, akkor néha ezek a meghibásodások megtörténnek – ez része az autóversenyzésnek. De mint azt már korábban mondtam, a legfontosabb célunk az, hogy ezeknek a meghibásodásoknak a számát nullára csökkentsük.”
„Mindkét autónknál a legmagasabban képzett mérnökök, technikusok és szerelők dolgoznak.”
Vajon ezek a kiesések hatással lehetnek Schumacher szerződésének meghosszabbítására?
„A Michael-hez fűződő tapasztalatom azt mutatja, hogy a nehéz idők még inkább arra sarkallják, hogy még többet adjon a csapatnak azért, hogy az átvészelje ezeket az időket. Minden tőlünk telhetőt megteszünk azért, hogy egy tökéletes, teljes mértékben megbízható autót adjunk számára.”
Puszta szerencsétlenség, vagy más is van a háttérben?
A hétszeres világbajnok neve mellett továbbra is csak két pont szerepel. Michael Schumacher az első 7 futamon mindössze két alkalommal tudott célba érni, de akkor pontot is szerzett a Mercedesnek.
Egy rendkívül peches sorozat van Michael mögött, ami folytatódni látszik. Schumacher autója legutóbb Kanadában „szállt” el, pontosabban a technika… alatta…
A Mercedes W03-as DRS-e hibásodott meg, és miután a csapatnak versenykörülmények között nem sikerült orvosolnia a problémát, Schumi feladta a futamot.
A német Bild lap hanyagságról ír.
„A hanyagság nem a megfelelő kifejezés.” – pontosított az interjúban Ross Brawn csapatfőnök. „Mindkét autót ugyanazon standard folyamatok szerint tervezték és építették meg. A célunk az, hogy semmilyen megbízhatósági problémánk ne legyen, és jelen pillanatban ezt nem tudjuk teljesíteni, ami hatással van a bajnoki helyezésünkre és az esélyeinkre a versenyeken. Most ezen kérdés megoldása képezi a legnagyobb prioritásunkat.”
Schumacher vezetési stílusát gyakran kissé agresszívnak írják le, ami talán hatással lehet a meghibásodásokra.
„Ennek semmi köze ahhoz, amit Michael csinál. Ez a mi területünk.” – folytatta Brawn, akinek elmondása szerint a mérnökök keményen dolgoznak annak érdekében, hogy hasonló esetek ne fordulhassanak elő a Mercedesnél.
A Bild feltette a kérdést, miszerint a technikai meghibásodások miért csak Michael autójában történnek meg, addig Nico Rosberg esetében nem beszélhetünk erről.
„Sajnos ez nem pontos – Nico autója szombat délelőtt meghibásodott Kanadában, ami miatt hátrányba kerültünk. Amikor határon dolgozol, és keményen nyomod, hogy elkapd az élen lévőket, mint, ahogy azt a mi csapatunk is teszi, akkor néha ezek a meghibásodások megtörténnek – ez része az autóversenyzésnek. De mint azt már korábban mondtam, a legfontosabb célunk az, hogy ezeknek a meghibásodásoknak a számát nullára csökkentsük.”
„Mindkét autónknál a legmagasabban képzett mérnökök, technikusok és szerelők dolgoznak.”
Vajon ezek a kiesések hatással lehetnek Schumacher szerződésének meghosszabbítására?
„A Michael-hez fűződő tapasztalatom azt mutatja, hogy a nehéz idők még inkább arra sarkallják, hogy még többet adjon a csapatnak azért, hogy az átvészelje ezeket az időket. Minden tőlünk telhetőt megteszünk azért, hogy egy tökéletes, teljes mértékben megbízható autót adjunk számára.”
forrás: sport kritika
Miért csak Schumacher autója hibásodik meg?
Feliratkozás:
Megjegyzések
(
Atom
)