Huszonhárom egymásra rakott padot egyensúlyozott a szájával egy kínai férfi, ami világrekord.
A padok meglehetősen kicsik voltak, kétszemélyesek, 1 méter szélesek és 45 centi magasak. Tömegük egyenként mindössze 3 kiló, de összesen 69 kilót nyomtak, nem sokkal kevesebbet, mint a 30 éves férfi, aki 75 kilós.
A kategóriában a korábbi Guinness-rekord 14 pad volt.
Az új csúcstartó a padok egyensúlyozását jó ideje gyakorolja. 12 darabbal kezdte és annyira szerencsétlenül, hogy 18 öltéssel kellett összevarrni alsó ajkát. Mostani mutatványa baj nélkül ért véget - adta hírül a brit Metro újság.
forrás: (MTI)
23 padot egyensúlyozott a szájával
Magyar sajtóértesülések szerint az európai uniós végrehajtó testülethez egyes piaci szereplőktől érkezett panasz.
A bizottság belső piaci és szolgáltatási kérdésekben illetékes szóvivője, Chantal Hughes az MTI-t úgy tájékoztatta, hogy az új utalványrendszert átfogó módon tekintik át.
Mint jelezte, a magyar szabályozást és gyakorlatot abból a szempontból elemzik az üzletágban, hogy nem tartalmaz-e korlátozásokat a szolgáltatások nyújtásának vagy létesítésének jogára vonatkozóan.
Ilyen jellegű korlátozást még a közérdekre hivatkozva sem lehet alkalmazni olyan mértékben, hogy annak diszkriminatív hatása legyen - emelte ki.
A bizottság egyebek között az adózás szempontjából eltérő bánásmódot veszi górcső alá, illetve azt, hogy a meghatározott működési feltételek a gyakorlatban nem bátortalanítják-e el a "nem helyi" szolgáltatókat attól, hogy bekapcsolódjanak vagy részt vegyenek az élelmiszerutalványok kibocsátásának üzletágában.
forrás: (MTI)
Az EU vizsgálja az Erzsébet-utalványt
A londoni olimpia emléktárgyainak 90 százaléka nem brit gyártmány, hanem külföldön készül.
Összesen 194-re rúg a hivatalos szuvenírféleségek száma, akad nemzeti lobogós teáscsészétől plüssállatokon, pólókon, táskákon, kalapokon át minden. A gyártás kétharmada Kínában folyik, 9 százaléka Törökországban, a Fülöp-szigetek 4 százalékot kaparintott meg.
Rajtuk kívül India, Vietnám, Indonézia, Thaiföld, Pakisztán, Lengyelország, Szlovákia és Németország kapott vékonyka szeletkét a szuvenírtortából, amely 1 milliárd fontra - 350 milliárd fontra - becsülhető összforgalmat jelenthet.
A gyártás külföldre adását sokan nehezményezik Nagy-Britanniában. A kisvállalkozások szövetsége keserűen ecsetelte a The Daily Telegraph című brit lapnak, hogy bőven van szaktudás az olimpiához kötődő szuvenírgyártáshoz brit földön, és a gazdasági válság miatt a lehető legjobbkor jöhetett volna a sok megrendelés.
A gyártatók oldaláról ugyanakkor azt mondják, hogy a szerződtetett külföldi cégek zöme brit tulajdonú, a tárgyak tervezésének kreatív munkája pedig brit földön történt.
forrás: (MTI)
A londoni olimpia emléktárgyainak zöme nem brit
Kamui Kobayashi elmondta, hogy mindössze néhány kisebb probléma lépett fel Jerezben, melyet orvosolni kell a szezonnyitóig. A Sauber F1 Team versenyzője szerint a C31 egy jó alap az idei bajnoksághoz.
A Sauber jerezi tesztje bíztatóan indult, majd kedd kivételével mindhárom napon műszaki hibák hátráltatták és vettek el értékes pályán tölthető időt a csapattól. Ennek ellenére a harmadik Sauberes szezonjára készülő Kobayashi magabiztos a géppel kapcsolatosan: „Még csak négy napot teljesítettünk az új autóval, és problémák néha megtörténnek. Ez egy új autó. Ezért vagyunk itt”- mondta a japán versenyző. „Nagyon sok kilométert kell megtennünk, és ki kell nyomoznunk a problémákat. Van egy pár problémánk, és javítanunk kell rajtuk. Négy nap alatt elég sokat lehet megtenni, szóval ez egy természetes dolog.” „Az első szezonomban 2010-ben alig volt problémánk a tél alatt, de amikor elkezdtük a versenyeket, nagy problémáink voltak. Ehhez hasonlítva úgy gondolom, hogy jó formában vagyunk. Egyszerűen csak van pár zűr, és meg kell értetnünk ezeket.” „Még mindig ellenőrizzük az aeroval kapcsolatos számokat, és a kisebb változtatásokat, hogy mindenen átmenjünk a fejlesztés érdekében. Nem dolgoztunk a beállításokon, szóval nem tudom, hogy mennyi potenciállal rendelkezünk, de határozottan sokat fejlődhetünk.” „Ez az első lépése a fejlesztésnek. Most ellenőrizni fogják a számokat, és majd meglátjuk. De ami engem illet, boldog vagyok az autó miatt.” „Az egyensúly meglehetősen jó számomra. Úgy gondolom, hogy az alap magában jó.”
forrás: f1-live.hu
A Sauber jerezi tesztje bíztatóan indult, majd kedd kivételével mindhárom napon műszaki hibák hátráltatták és vettek el értékes pályán tölthető időt a csapattól. Ennek ellenére a harmadik Sauberes szezonjára készülő Kobayashi magabiztos a géppel kapcsolatosan: „Még csak négy napot teljesítettünk az új autóval, és problémák néha megtörténnek. Ez egy új autó. Ezért vagyunk itt”- mondta a japán versenyző. „Nagyon sok kilométert kell megtennünk, és ki kell nyomoznunk a problémákat. Van egy pár problémánk, és javítanunk kell rajtuk. Négy nap alatt elég sokat lehet megtenni, szóval ez egy természetes dolog.” „Az első szezonomban 2010-ben alig volt problémánk a tél alatt, de amikor elkezdtük a versenyeket, nagy problémáink voltak. Ehhez hasonlítva úgy gondolom, hogy jó formában vagyunk. Egyszerűen csak van pár zűr, és meg kell értetnünk ezeket.” „Még mindig ellenőrizzük az aeroval kapcsolatos számokat, és a kisebb változtatásokat, hogy mindenen átmenjünk a fejlesztés érdekében. Nem dolgoztunk a beállításokon, szóval nem tudom, hogy mennyi potenciállal rendelkezünk, de határozottan sokat fejlődhetünk.” „Ez az első lépése a fejlesztésnek. Most ellenőrizni fogják a számokat, és majd meglátjuk. De ami engem illet, boldog vagyok az autó miatt.” „Az egyensúly meglehetősen jó számomra. Úgy gondolom, hogy az alap magában jó.”
forrás: f1-live.hu
Kobayashi nem aggódik...
A Főpolgármesteri Hivatal szerint a Malév privatizált cég volt, a BKV azonban száz százalékban önkormányzati tulajdonban van.
A hivatal ezt arra reagálva közölte hétfőn az MTI-vel, hogy Rogán Antal, V. kerületi polgármester, a parlament és a főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke egy televíziós műsorban azt mondta, idén a BKV esetében is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája, csakúgy mint a közelmúltban a Malév esetében.
A Főpolgármesteri Hivatal szerint a Malév állami támogatása az EU-s szabályokkal összeegyeztethetetlen volt. A BKV azonban - a Malévval szemben - száz százalékig önkormányzati tulajdon, a Nemzetközi Valutaalap (IMF) pedig csak akkor kifogásolja az állami támogatást, ha az többszöri, kismértékű és nem áttekinthető módon történik.
Rogán Antal az TV2 reggeli műsorában azt mondta, májusig rendezni kell a BKV helyzetét. A kormány hajlandó odaadni azokat a támogatásokat, amelyek normatív alapon vagy éppen fogyasztói árkiegészítés címén járnak a közlekedési társaságnak, de az kevés, ha a főváros a nullától 1-2 milliárdig terjedő kategóriában szán csak pénzt a saját cégének működtetésére, miközben ez a legfontosabb közszolgálati feladata - fejtette ki, hozzátéve: egyetért abban Tarlós István főpolgármesterrel, hogy Budapest mozgástere korlátozott, de "azért ennek a korlátozott mozgástérnek a végéig el kellene jutni, és szerintem lehet még mit spórolni".forrás:(MTI)
A hivatal ezt arra reagálva közölte hétfőn az MTI-vel, hogy Rogán Antal, V. kerületi polgármester, a parlament és a főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke egy televíziós műsorban azt mondta, idén a BKV esetében is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája, csakúgy mint a közelmúltban a Malév esetében.
A Főpolgármesteri Hivatal szerint a Malév állami támogatása az EU-s szabályokkal összeegyeztethetetlen volt. A BKV azonban - a Malévval szemben - száz százalékig önkormányzati tulajdon, a Nemzetközi Valutaalap (IMF) pedig csak akkor kifogásolja az állami támogatást, ha az többszöri, kismértékű és nem áttekinthető módon történik.
Rogán Antal az TV2 reggeli műsorában azt mondta, májusig rendezni kell a BKV helyzetét. A kormány hajlandó odaadni azokat a támogatásokat, amelyek normatív alapon vagy éppen fogyasztói árkiegészítés címén járnak a közlekedési társaságnak, de az kevés, ha a főváros a nullától 1-2 milliárdig terjedő kategóriában szán csak pénzt a saját cégének működtetésére, miközben ez a legfontosabb közszolgálati feladata - fejtette ki, hozzátéve: egyetért abban Tarlós István főpolgármesterrel, hogy Budapest mozgástere korlátozott, de "azért ennek a korlátozott mozgástérnek a végéig el kellene jutni, és szerintem lehet még mit spórolni".forrás:(MTI)
A Malév privatizált cég, a BKV önkormányzati
Kedden mondja el tizennegyedik évértékelő beszédét Orbán Viktor miniszterelnök a budapesti Millenárison.
A kormányfő ismét a Magyar Polgári Együttműködés Egyesület felkérésére tartja meg hagyományos beszédét.
A Fidesz elnöke 1999 óta minden év elején értékeli az elmúlt időszak eseményeit. A politikus először akkori kormánya első évéről tartott értékelést 1999. február 4-én a Vigadóban, ahol történelmi jelentőségűnek nevezte, hogy Magyarország belép a NATO-ba, és csökkenő államadósságot, egy számjegyű inflációt, gazdasági növekedést jósolt. Hagyományteremtő beszédében, amelyet a Magyar Televízió egyenes adásban közvetített, bírálta a Horn-kormányt és a Bokros-csomagot.A következő évben, 2000-ben hangzott el Orbán Viktor országértékelő beszédeinek egyik legismertebb mondata: a "három szoba, három gyerek, négy kerék".
Tíz évvel később, 2010 februárjában, a választások előtt néhány héttel - a Millenárison - a Fidesz elnöke évértékelő beszédében közölte, hogy ő és pártja készen áll a nemzeti ügyek kormányának vezetésére, amelynek alapját a munka, az otthon, a család, az egészség és a rend értéke jelenti. A legfontosabb nemzeti ügynek a gazdaság talpra állítását nevezte meg. 2010-ben a Facebook közösségi portálra a pártelnök kérésére több száz javaslat érkezett a "rajongóktól" az országértékeléssel kapcsolatban.
Tavalyi beszédében - ugyancsak a Millenárison - Orbán Viktor 2011-et a megújulás, 2012-t az elrugaszkodás, 2013-at az emelkedés, 2014-et pedig a gyarapodás évének nevezte. Szólt az - akkor még készülő - új alkotmányról is, közölve: az új alaptörvény lezárja a múltat. Ahogyan 2010-ben, tavaly is várt javaslatokat beszédéhez a kormányfő a Facebookon. Felhívására több mint 2.700 hozzászólás érkezett.
forrás:(MTI)
Kedden tartja tizennegyedik évértékelőjét Orbán Viktor
Feliratkozás:
Megjegyzések
(
Atom
)