Ford: Jól mentünk Marrakech-ben

A legutóbbi WTCC futamon Marrakech-ben idei legjobb teljesítményét hozta a Ford.

A bajnokságban eddig, gyengélkedő Aon Focusok megszerezték első vb pontjaikat.

Tom Chilton a hetedik, míg Patrick Bernhardt kilencedik helyen értek célba a Ford Focusal.

A versenyzők és a csapat is büszke az elért eredményükre mert az idei évre kitűzött cél számukra az volt, hogy a Fordokat behozzák az első tízbe.

A Videoton nyerte a Ligakupát

Története harmadik Ligakupa-serlegét gyűjtötte be a bajnoki címvédő Videoton együttese, amely a kecskeméti Széktói Stadionban tudta legyőzni a bajnokságban remeklő Kecskemétet.

A mintegy 3000 néző előtt lejátszott fináléban a fehérváriak ráerőltették akaratukat a házigazdára, és ugyan az első nagy helyzete Litsingi révén a KTE előtt adódott, Sándor György a 38. percben remek egyéni alakítás végén megszerezte csapatának a vezetést.

A fordulás után a kecskemétiek nem tudtak ritmust váltani, továbbra is a Vidi akarata érvényesült, majd a 64. percben a csereként beálló Gyurcsó egy kiugratás végén megduplázta a piros-kékek előnyét. A fiatal szélső a tavalyi idényben az alföldieknél szerepelt kölcsönben, így nem akármilyen visszatérés volt ez a részéről.

A kétgólos hátrány után a Kecskemét lélekben feladta a küzdelmet, a kegyelemdöfést a csereként beálló Nemanja Nikolics adta meg a 90. percben.


Kecskemét - Videoton 0-3 (0-1)
gólszerző: Sándor (38.) Gyurcsó (64.) Nikolics (90.)

Forrás: hatharom.hu

Hetven éve született Jochen Rindt

Hetven éve, 1942. április 18-án született Jochen Rindt, a Formula–1 egyetlen posztumusz világbajnoka.

Rindt Németországban, Mainzban látta meg a napvilágot. Kétéves volt, amikor szülei Hamburg bombázásában életüket vesztették, ezután anyai nagyszülei nevelték Grazban, sikereit osztrák állampolgárként aratta. Az önfejű és lázadó természetű fiú beszállt ugyan a családi fűszerkereskedő-cégbe, de jobban izgatta a veszély és a sebesség. Kétszer törte végtagját iskolai síversenyen, és számtalanszor járművét, amikor áttért a terepmotorozásra.

 A teljes cikket az NSO oldalán olvashatod el!

De La Hoya: Most lehet legyőzni Mayweathert

Május 5-én Miguel Cottora vár a feladat, hogy megpróbálja elvenni Floyd Mayweather Jr. veretlenségét. 

A promóter Oscar De La Hoya, aki aktív bunyós korában maga is bokszolt Mayweatherrel, jó esélyt lát arra, hogy ez sikerül is a puerto-ricoi ökölvívónak: "Akárkinek, aki szorítóba száll Floyd Mayweather ellen, megvan a győzelmi esélye. Nagyon jól védekezik, de azért ő sem tökéletes. És még soha nem bokszolt Miguel Cotto ellen. Miguel Cotto remek stratégiával fog kiállni és a csapata is tökéletes. Ez a meccs azon fog múlni, hogy kinek lesz jobb taktikája. Miguel Cotto pedig egy nagy stratéga. Türelmes és higgadt lesz. Hogy képes lesz-e Mayweather diktálni az iramot? Mennyire jelent majd neki problémát Miguel higgadtsága? Ezek az érdekes kérdések. Mayweather akárhogyan is, de csak nyerni akar, és ha Miguel is ugyanezzel a mentalitással száll a ringbe, akkor Mayweather bajban lehet. Ha létezik tökéletes időszak Mayweather legyőzésére, az most van. Senki sem legyőzhetetlen, ebbe pedig egyszer Mayweather is bele fog futni. A tehetsége vitathatatlan, ugyanakkor nagyon nehéz veretlennek maradni ebben a sportágban. Egyszer annak a nullának is el kell tűnnie a mérlegéből.".

Forrás: profiboksz.hu

Meghátrált a BKK, maradhat a viccelődő buszsofőr

Kedd reggel több rádióműsor, híroldal és a BKV ügyeiben általában jól értesült BKVFigyelő blog egybehangzó információja volt, hogy kirúgták a BKV-tól Bócsa Viktor buszvezetőt, miután az ATV riportot készített róla és sajátos vezetési stílusáról. 

Bócsa nemcsak vezette a buszt, hanem menetközben dumaszínház-stílusban szórakoztatta is az utasokat. Indulás előtt a repülőgépeken szokásoshoz hasonló biztonsági bemutatót tartott. A sofőr előadását zenés betétekkel is színesebbé tette, ezek között volt minden, a Latinovits-szavalattól a Hupikék törpikék zenéjéig, és általában nagy sikert aratott az utasok körében. A tévériportban azt mondta, a célja az volt, hogy felvidítsa a rosszkedvű utasokat.

A formabontó módon nem unott vagy agresszív, cserébe instant sztárrá váló BKV-dolgozó kirúgásának híre azonnal felháborodást kavart. A BKV és BKK először nem reagált, majd a következő üzenetet kaptunk Vitézy Dávid BKK-vezérigazgatótól: "Kétségtelen tény, hogy a mai hírekbe került buszvezető engedély nélkül és a BKV belső szabályait megszegve nyilatkozott az ATV híradójának. Ezzel együtt a járművezető elbocsátása túlzó és indokolatlan mértékű munkáltatói intézkedés lenne, ezzel személy szerint nem tudok egyetérteni és ilyen intézkedésre nem is kerülhet sor." Vitézy - aki az őt ismertté tevő civil szervezet, a VEKE népszerűségét, így saját vezérigazgatói címét is jó részben a sajtóval ápolt informális, rugalmas viszonyának köszönhette - levelében ezután hosszasan sorolja, hogy más sofőrök bezzeg betartják a bürokratikus szolgálati utat. Az üzenet azzal zárul, hogy "A járművezetőt a szabályok betartására felhívja a munkáltatója, de munkájára számítok és számít a BKV, elbocsátására nem kerül sor, a szabályok betartása azonban mindannyiunk, minden munkavállaló kötelessége."

Bócsa az ATV-s riportban elmondta, hogy már több megkeresést is kapott reklámcégektől és üzletkötőktől, de eddig a BKV-nál maradt.

Újabb benzin áremelés szerdán!

Újabb 4 forinttal nő a 95-ös benzin ára a hazai töltőállomásokon szerdától.

Az országos átlagos ár így 454 forintra emelkedik a hét közepétől.

A gázolaj ára ezen a héten nem nő, 442 forint marad az átlagára.

forrás: Dabas Rádió

Mesterházy Attila vagyonnyilatozat 2012

MESTERHÁZY ATTILA
elnök, MSZP

Az MSZP elnöke eddig is szeretett motorozni, de tavaly újra cserélte a régi Hondáját, az erre felvett hitelét még nem bírálták el. A készpénze kétmillióval kevesebb lett.

Megtakarítás:	nincs
Hitel:	2 millió HUF bírálat alatt
Ingatlan:	1 budai panellakás, 1 veszprémi garázs, nádas, rét, szántó
Ingóság:	Honda Crossrunner motor, herendi porcelán
Egyéb jövedelem:	készpénz 5 millió HUF
Céges érdekeltség:

forrás: [origo]

Haug: Ez a győzelem csak még jobbá tesz minket

Vasárnap Nico Rosberg egy igazán elit klub tagja lett, hiszen olyan versenyzők közé csatlakozhatott, akik az Ezüst Nyíllal futamot nyertek.

Az ezüst Mercedes-Benz autók nagydíj történelme egészen 1934 júniusig nyúlik vissza, ekkor debütált a Mercedes-Benz W25 a Nürburgringen rendezett Eifelrennen versenyen. A győztes Manfred von Brauchitsch lett.

Mindösszesen nyolc versenyző tudott futamot nyerni a gyári Mercedesszel: Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio, Hermann Lang, Stirling Moss, Richard Seaman, és most Nico Rosberg.
Közülük az 1950-ben induló Formula-1-ben mindössze hárman diadalmaskodhattak: Fangio, Moss és Rosberg. Nico győzelme a gyári Mercedes 10. F1-es győzelme volt.

Idén eddig csak Mercedes motoros autók bérelték ki az első sort, és Kínában három Mercedes erőforrással hajtott versenyautót vezető pilóta állhatott fel a dobogóra.

A tegnapi győzelem történelmi pillanat volt, 57 év után első alkalommal nyert a gyári Mercedes. Mit jelent ez a csapat számára?

Norbert Haug: Egy jutalom minden kedves kollégánknak, akik sokat dolgoztak ezen, és akik soha nem hagyták magukat eltántorítani az álmuktól, a Formula-1-es győzelemtől. Ez egy tökéletes példa arra, hogy bármit el lehet érni ha maximálisan elkötelezettek vagyunk a céljaink irányába. Nico vasárnap első osztályú győzelmet aratott, több mint 20 másodperces előnnyel ért célba.

Milyen érzelmek kavarogtak Önben a futam alatt, majd amikor Nico célbaért?

NH: Valójában nagyon nyugodt voltam. Néhány kör után már jó érzéseim voltak, és azt gondoltam, képesek vagyunk a győzelemre. Sajnálatos, hogy Michael (Schumacher) kiesett a rosszul rögzített kerékanya miatt, hiszen a második helyen állt, és talán kettős győzelmet is szerezhettünk volna. Nagyszerű érzés volt amikor Nicót leintette a kockás zászló - hatalmas öröm minden ember számára, akik keményen megdolgoztak ezért a győzelemért.

És nem csak Nico, hiszen a pódiumon három Mercedes-motoros autót vezető pilóta állt…

NH: Háromból három már csak a hab volt a tortán - ennél jobb nem is lehetett volna. Elég hosszú ideje dolgozunk már együtt a McLarennel, és mi is szerepet játszottunk abban, hogy a McLaren-Mercedes azzá vált, ami. Versenyeztünk, és tisztességesen győztük le őket – és ők voltak az elsők, akik odajöttek hozzánk gratulálni.

Nico egy nagyon különleges klubhoz csatlakozott, azok közé, akik nagydíjat nyertek egy Ezüst Nyíllal. Mit várhatunk most tőle?

NH: Nico olyan jó lesz, mint amennyire lehetőséget adunk, hogy legyen. Ezt vasárnap megmutatta. És Michael is ugyanilyen jól ment mindaddig, amíg az autója ezt lehetővé tette.

És mit gondolhatott Michael, ahogy a garázsból nézte a versenyt?

NH: Michael eléggé csalódott volt, hiszen dobogós helyezést szerezhetett volna. De ez az idő is elérkezik majd, és akik egy bizonyos ponton kritizálták a döntést, most láthatják, hogy mennyire fontos, és milyen jó, hogy Michael a csapat tagja. Michael idén az eddigi három versenyhétvégéből kétszer jobb volt Nicónál az időmérőn, most pedig Nico nyert. Rajtpozíciója (Schumacheré) javuló tendenciát mutat: Ausztráliában 4. hely, Malajziában 3., és Kínában egy 2. hely.
Mit gondol a szezon eddigi részéről? Három verseny, három különböző győztes, és eddig már 17 versenyző szerzett pontot...

NH: Azt hiszem, ez lehet minden idők egyik legjobb Formula-1-es idénye, kemény csatákkal, és ez még különlegesebbé teszi a győzelmünket. Az időmérő második etapjában a regnáló bajnok valamivel több, mint három tizedmásodperccel maradt el a leggyorsabb autótól, így a 11. helyről rajtolhatott. Rosberg pole-ból indult, miközben Vettel nem fért be a top10-be – mindez azt mutatja, hogy a Formula-1 képes meglepetésekre.
Ez az eredmény mennyire változtatja meg a csapat idei céljait?

NH: Szeretnénk tovább fejlődni, két lábbal a földön maradni, és elkerülni a felesleges megingásokat - ez utóbbiból már több mint elég. Ami különösen tetszett, az az, hogy az egész világ csatlakozott fiatal csapatunk győzelmének örömünnepéhez. A Daimler kevesebb, mint fele összeget költ most a Formula-1-re, mint öt évvel ezelőtt, és nekünk mégis sikerült felépítenünk egy nyerő csapatot. A vasárnapi győzelem csak még jobbá tesz minket.

Forrás: motorsportál.hu

M5 - Szalagkorlátcsere 20-27 km között

Aktuális információk

Esemény Szalagkorlátcsere az M5-ös autópályán Esemény kezdete 2012.04.18. 6:00 Helyszín M5-ös autópálya jobb oldal 20-as és 27-es km között Esemény típusa Szalagkorlátcsere Korlátozás Sávlezárás Érintett megye Pest megye Hírforrás   Megjegyzés

M5 - Szalagkorlátcsere 20-27 km között

Aktuális információk

Esemény Szalagkorlátcsere az M5-ös autópályán Esemény kezdete 2012.04.18. 6:00 Helyszín M5-ös autópálya jobb oldal 20-as és 27-es km között Esemény típusa Szalagkorlátcsere Korlátozás Sávlezárás Érintett megye Pest megye Hírforrás   Megjegyzés

A mese elvarázsol...

A mese elvarázsol. Tágítja a gyermeki képzeletet. 

Az emberi élet kezdő szakaszában a mese köré fonódnak a vágyak,  a mesék hőseiből választanak példaképet maguknak a gyerekek.

Dabason Mesekastély címmel évek óta lehetősége nyílik a város óvodásainak arra, hogy valóban belebújjanak a szereplők bőrébe és valóra váltva a képzeletet, királyok, hercegkisasszonyok, eszes juhászok legyenek.

A rendezvényre hagyományosan a Halász-Móricz kúriában került sor.

forrás: dabas.info.hu

Lekerül a kereszt a Real címeréről

Újabb rúgást kell elviselnie a keresztény Európának: a kilencszeres BEK/BL-győztes Real Madrid címerének tetejéről lekerül a kereszt. 

Az átlátszó magyarázat a következő: a világszerte már így is 228 millió drukkert számláló klub így szeretné növelni szimpatizánsainak számát a muszlim világban.

A változás révén azonban csonkul az eredeti címeren található királyi korona, pedig a klub 1920-ban azért kapott jelentős anyagi támogatást XIII. Alfonz királytól, hogy változtassa meg nevét Madrid CF-ről Real Madrid CF-re, és legyen a keresztény értékrend ápolója a spanyol futballvilágban.

Az ötletgazda állítólag a "francia" Zinedine Zidane, a klub jelenlegi sportigazgatója, aki szintén muszlim. Az iszlámnak évszázadokon keresztül nem sikerült megroppantania Európa gerincét. A "nagy szabadság" korában néhány évtized is elegendő. Ne legyünk naivak, ehhez nyilván szükség volt más ideológiák hátszelére is.

forrás: SPORT sox magazin

Lekerül a kereszt a Real címeréről

Újabb rúgást kell elviselnie a keresztény Európának: a kilencszeres BEK/BL-győztes Real Madrid címerének tetejéről lekerül a kereszt. 

Az átlátszó magyarázat a következő: a világszerte már így is 228 millió drukkert számláló klub így szeretné növelni szimpatizánsainak számát a muszlim világban.

A változás révén azonban csonkul az eredeti címeren található királyi korona, pedig a klub 1920-ban azért kapott jelentős anyagi támogatást XIII. Alfonz királytól, hogy változtassa meg nevét Madrid CF-ről Real Madrid CF-re, és legyen a keresztény értékrend ápolója a spanyol futballvilágban.

Az ötletgazda állítólag a "francia" Zinedine Zidane, a klub jelenlegi sportigazgatója, aki szintén muszlim. Az iszlámnak évszázadokon keresztül nem sikerült megroppantania Európa gerincét. A "nagy szabadság" korában néhány évtized is elegendő. Ne legyünk naivak, ehhez nyilván szükség volt más ideológiák hátszelére is.

forrás: SPORT sox magazin

Ismerős Arcok: konceptalbum hazafias hangvétellel

Koncepciólemezt készített az Ismerős Arcok, a markáns hazafias hangvételéről ismert népszerű rockzenekar; a Kerítést bontok című anyagról, amely a csapat hetedik kiadványa, Nyerges Attila beszélt az MTI-nek.

"A tizenöt dal egy konkrét történetre van felfűzve, amely egy az 1960-as évek végén a határon túl született magyar fiatalember első negyven évét meséli el a születéstől, a gyermekkortól kezdve szülőföldje kényszerű elhagyásán és anyaországi megpróbáltatásain keresztül" - mondta a zenekar énekese, gitárosa, szövegírója az MTI-nek.

Nyerges Attila kitért arra, hogy a történeten belüli megoldások hasonlóak a korábbi Ismerős Arcok-lemezekhez, hiszen vannak a hazával, a nemzettel foglalkozó témák, más szövegeikben a hétköznapi ügyekkel kapcsolatos kérdések, a család fontossága, az idősebbek tisztelete, a szerelem jelenik meg.
A sztori a Legyél te! című dalban elérkezik a 2006-os magyarországi eseményekhez, az őszödi beszédhez, a rendőri túlkapásokhoz. "Ahogy ennek a dalnak a szövegében is fogalmaztam, annál egy picivel több kell, mint a jelszavak és hogy vesszen el Trianon. Nem csak a baloldal hibáit látjuk, ott is komoly gondok vannak, ahol a nemzetért való cselekvés kimerül abban, hogy részegen összeborulva énekeljük a Székely himnuszt. Azt szeretném, ha úgy lehetne élni a Kárpát-medence bármely pontján, hogy az ember büszke lehessen magyarságára, ehhez pedig a fejekben rendet kell tenni" - fejtette ki a frontember.
Kitért arra, hogy a címadó dal, a Kerítést bontok a kettős állampolgárság életbe lépésének állít emléket. Nyerges Attila elmondta, hogy bár az Ismerős Arcokat az úgynevezett nemzeti rock kategóriába szokás sorolni, ő ezzel nem ért egyet. "A világ legtermészetesebb dolgának tartom, hogy egy magyar zenekar a saját hazájáról, népéről, nemzetéről ír dalokat. Más nemzetek zenekarai is gyakran foglalkoznak saját hazájukkal, példaként említhetem az ír U2-t, Bono büszke ír voltára és gyakran odamond a briteknek" - jegyezte meg az énekes-szövegíró.

Az Ismerős Arcok zenéjében hatásként tetten érhető akár a Korál és Demjén Ferenc érzelmes, dallamos
világa, de vannak jóval keményebb, rockosabb számok, az Ennyi című szerzeményben a rapper FankaDeli működik közre, a népzene jelenléte pedig állandó. "Számunkra a népzenei elemek, népdalfeldolgozások használata már az első lemez, a 2003-ban megjelent Egy a hazánk óta koncepció, mert fontos számomra, hogy a mi közönségünk is megismerje ezt a fantasztikus kincset" - hangsúlyozta Nyerges Attila. A mostani albumon a Kedves álmot... című népdalfeldolgozást Tóth Lilla adja elő, de van az anyagon egy régi magyar katonadal is, a Nem látlak téged többé. Zimber Ferenc cimbalmon, Papp Gyula harmonikán játszik.
A Grund Records kiadásában megjelent lemezt József Attila Kész a leltár című költeményének utolsó négy sora zárja, Latinovits Zoltán hangján. Ez - mint Nyerges Attila kiemelte - a történet méltó lezárását jelenti számukra.

Az Ismerős Arcok a múlt hétvégén a fővárosi MOM Kulturális Központban mutatta be új anyagát, legközelebb április 28-án lép fel Kaposváron, egy napra rá az óbudai Hajógyári-szigeten lesz koncert, májusban többek között Szegeden, Vecsésen, Szombathelyen, Keszthelyen és Szántódon a Pannónia Fesztiválon lesz látható-hallható a zenekar.

Az 1999-ben alakult csapat (Nyerges Attila - ének, gitár; Práder Vilmos - gitár, ének; Kovacsik Tamás - dobok; Galambos Nándor - basszusgitár; Tánczos István - szaxofon, ének; Leczó Szilveszter - billentyűs hangszerek) évente 100-120 koncertet ad.

"Több fesztiválon koncertezünk nyáron, határon túli magyarok lakta területeken szintén lesznek fellépéseink, mások mellett Tusnádfürdőn, de megyünk a Felvidékre is. Nem szeretnénk valamelyik oldal zenekara lenni, és úgy gondolom, ez közönségünk összetételén is látszik. Célunk, hogy a zenénk mindenkihez szóljon" - hangsúlyozta Nyerges Attila az MTI-nek.

Gyepes a Vasasban folytatja

A korábbi válogatott védővel az idény végéig szóló megállapodást kötött az OTP Bank Ligában kiesőhelyen álló angyalföldi klub.

A transzfer azután jött létre, hogy a Magyar Labdarúgó Szövetség fegyelmi bizottsága keddi ülésén visszaadta a Vasas Futball Club Kft. átigazolási jogát. A kft. ugyanis rendezte tartozását volt játékosa, Ambrusics Róberttel szemben, illetve megegyezett a pécsi labdarúgó klubbal Makadji Boukar átigazolása ügyében.

Ezek után a Markovits László véglegesítette a szóbeli megállapodást a múlt hét óta Angyalföldön edző, egykori válogatott játékossal, Gyepes Gáborral, aki a szezon végéig kötelezte el magát a piros-kék klubhoz - olvasható a vasassc.hu-n megjelent közleményben.

"Köztudott, hogy miután hazatértem Angliából, a Ferencvárosnál tárgyaltam, ám az Üllői úton szakmai okokra hivatkozva nem tartottak igényt rám - ismertette az Angyalföldre vezető utat Gyepes Gábor. - Mindenképpen szerettem volna Budapesten vagy annak környékén maradni, mégpedig családi okok miatt. A Vasas mutatott leginkább érdeklődést irántam, rajtuk éreztem azt, hogy igazán szeretnék ha itt futballoznék."

"Bízom a képességeimben, úgy érzem, hogy tudok segíteni a csapatnak. Gyorsan sikerült megegyeznünk, hamar találkoztak az elképzeléseink. A bajnokság végéig kötök szerződést a Vasassal, egy névleges összegben, havi bruttó 100.000 forintban állapodtunk meg. Amennyiben sikerül bennmaradnunk, akkor kapok még prémiumot is, a vezetőség által számomra felajánlott 1 millió forinthoz juthatok hozzá. Számomra most az a legfontosabb, hogy játéklehetőséghez jussak, elsősorban nem pénzkérdés most a futball. Angliában megtanultam, hogy a lehetetlen nem létezik, a csapatok az utolsó csepp vérükig küzdenek, még azok is, akik már esetleg korábban kiestek. A bajnokságnak akkor van vége, amikor az utolsó mérkőzést is lefújják. Való igaz, hogy nem vagyunk könnyű helyzetben, de a pályán tanúsított összefogással eredményesek lehetünk. Nagyon fontos, hogy legyőzzük a közvetlen riválisokat a következő fordulókban. Nincs helye a kifogásoknak, mindenképpen nyernünk kell, mert csak ez tarthatja az első osztályban a csapatot."

Forrás: hatharom.hu

Lemásolnák a Mercedes hátsószárnyát

Miután már harmadszor is szabályosnak ítélte az FIA a Mercedes szuper DRS elnevezésű hátsószárnyát, a Ferrari és a McLaren elismerte, gondolkodnak lemásolásán. 

Még legnagyobb ellenzője, a Lotus is így tenne.

Sok vitát kavart a Mercedes istálló szuper DRS-nek nevezett hátsószárnya, amit némi vizsgálódás után kétszer is szabályosnak ítélt a Nemzetközi Automobil Szövetség, mely végül a múlt hétvégi kínai futam előtt hivatalosan is legálisnak nevezte Schumacherék istállójának megoldását. Mindezt követően pedig több csapat is jelezte, akkor elképzelhető, hogy lemásolják a Mercedes W03-as kódjelű versenygépének hátsószárnyát. Ezen gondolkodik a Ferrari és a McLaren csapata is, sőt legnagyobb meglepetésre, a sanghaji nagydíjon ez ellen hivatalosan is óvást benyújtó Lotus is. Utóbbi ráadásul hozzátette, hogy továbbfejleszti ezt a megoldást, és azt szerelheti majd fel Räikkönen és Grosjean autójára.

Mint korábban már mi is ismertettük, a Mercedes mérnökei úgy alakították ki versenygépük hátsószárnyát, hogy a DRS-zónában annak felnyitását követően a véglapon kinyílik két rés, ami egy elvezető rendszeren keresztül levegőt jutat el az első szárnyig az autó alatt. Ezáltal pedig csökken a kocsi légellenállása és nő a versenygép végsebessége.
Végül azonban az FIA sportfelügyelők szerint az eszköz passzív alkatrész, így pedig alkalmazható. Eric Boullier, a megoldást legjobban ellenző Lotus csapatfőnöke a szövetség állásfoglalását követően elárulta, hogy mindazt tiszteletben tartja, és pozitívuma, hogy így legalább a többiek is kifejleszthetik saját, esetleg még kreatívabb légterelőit. Pat Fry, a Ferrari technikai igazgatója egyszerűen bevallotta, hogy már régóta figyelik a Mercedes hátsó szárnyát, amin innentől kezdve ők is elkezdenek dolgozni. Hasonlóan látja lemásolás lehetőségét a McLaren főmérnöke, Paddy Lowe is, aki viszont egyelőre még nem száz százalékig biztos abban, hogy tényleg alkalmazza is majd ezt a wokingi alakulat.

Az új hátsó légterelők bevetését leghamarabb a május 13-ai Spanyol Nagydíjon vethetik be a csapatok, többen ugyanis már jelezték, hogy az első európai futamra több új fejlesztéssel készülnek. Így a Ferrari is, mely jó néhány újítást tervez az eddig nem éppen versenyképes F2012-es kódjelű versenygépén, mellyel Alonso azért megnyerte a sepangi versenyt.

Forrás: sport365.hu

Rovásírásos helységnévtáblát avattak

Kihelyezték a főváros XVII. kerületében a városhatárt jelző táblákat. 

A korábban elhelyezett táblák már elavultak, rossz állapotúak voltak vagy hiányoztak, így időszerűvé vált cseréjük, illetve pótlásuk. Az újonnan telepített táblákra Rákosmente logója mellett székely rovásírással is felkerült az üdvözlő szöveg, mely a kerületbe látogató, átutazó vagy hazaérkező polgárokat köszönti.

forrás: MTI 

kép: Földi Imre

Kalucza is győzelemmel kezdett

Továbbra is hibátlan a magyar ökölvívó válogatott mérlege Trabzonban, az ökölvívó olimpiai selejtezőn.

Az 52 kilogrammos Kalucza Norbert 21:13-as pontozásos győzelemmel mutatkozott be a spanyol Francisco Torrijos Portillo ellen.

A fertőző agyhártyagyulladás miatt ágynak eső Dobrádi Zsolt helyett nevezett Kalucza mindhárom menetet megnyerte spanyol riválisa ellen, így továbbjutása nem lehetett kérdéses. Súlycsoportjában három kvótát osztanak, amelyek egyikéhez a grúz Szeveriane Csiladze elleni szerdai negyeddöntő megnyerésével már nagyon közel kerülne.

A kedd esti programban még két magyar lép szorítóba, Ungvári István (49 kg) az ír Patrick Barnesszal, Nagy Krisztián (56 kg) az azeri Magomed Abdulhamidovval bokszol.

Kalucza Norbert (magyar)–Torrijos Portillo (spanyol) p. gy. (21:13)

Forrás: NSO.hu

g

g