A jótállási kötelezettséggel járó tartós fogyasztási cikkek köre kibővül, és egy kivétellel a 10 ezer forintos eladási ár lesz a jótállás kritériuma - a márciusban született kormányrendeletnek ez a szabálya szeptember 15-én lép hatályba.

A kormány 2005-ben készített egy listát arról, hogy milyen termékekre kötelező jótállást vállalni. Ebben a háztartási gépek többsége értékhatár nélkül szerepelt, most viszont ezeknél is feltétel lesz a 10 ezer forintos eladási ár. Ebbe a körbe tartoznak például a hűtők, a mosó- és mosogatógépek, a porszívók, a varrógépek, valamint a villanybojlerek is.
    
Új termék a listán a 10 ezer forintnál drágább napszemüveg, az elektromos kerékpár, és -roller, a quad, továbbá a motoros vízi jármű is.
    
Felkerültek a listára - a szintén 10 ezer forintnál drágább - gyermekgondozási cikkek, mint például a gyermekfigyelő berendezés, de ide tartozik a hinta és a csúszda is.
    
Végül jótállás jár a lőfegyverre, a sportszerre, továbbá az elektromos szépségápolási eszközre is.
    
Az egyedüli termék, amelynél 50 ezer forint eladási ár a jótállási értékhatár, a nemes- vagy félnemes szőrméből készült ruházati termék.
    
A márciusban megjelent, és áprilistól hatályos kormányrendelet alapján a fogyasztási cikkekre továbbra is egy év jótállás jár, de a dokumentum hangsúlyozza, hogy a határidő jogvesztő, lejártával a jótállás mindenképpen megszűnik.
    
A jótállás lényege, hogy a gyártónak, illetve a kereskedőnek kell bizonyítania azt, hogy a vásárló nem rendeltetésszerűen használta a terméket. Ellenkező esetben köteles kijavíttatni, illetve kicserélni azt. Ezzel szemben áll a szavatosság: ennél a vevőnek kell bizonyítania azt, hogy a hiba már a vásárláskor is "bent volt" a termékben.
    
A vásárolt eszköz szakember általi üzembe helyezését továbbra is előírhatja a forgalmazó, illetve gyártó, de az nem róhat aránytalan terhet a fogyasztóra.
    
A rendelet kiemeli, hogy a jótállási jegynek a jótállási idő végéig jól olvashatónak kell lennie. Ezt a szabályt az indokolta, hogy az olcsó hőpapírra másolt jegyek pár hónap alatt elhalványodtak. Ha a vásárló nem tudja bemutatni a jótállási jegyet, de birtokában van a nyugta vagy a számla, azzal is érvényesítheti a jótállást.
    
A jótállási jegyre rá kell nyomtatni azt is, hogy jogvita esetén a vásárló a kereskedelmi és iparkamarák mellett működő békéltető testületekhez fordulhat. Ez nem kötelező, de az eddigi tapasztalatok szerint a perek többsége megelőzhető ezzel a mediációs eljárással.

forrás: MTI
kép:  www.mukorom.hu
, , . szeptember 13, 2014 . sörbarát

Szeptember közepétől kibővül a kötelező jótállás köre

Meghalt Sztankay István Kossuth-díjas színművész, a nemzet színésze - tudatta a Nemzeti Színház kommunikációs osztálya pénteken az MTI-vel.


Sztankay Istvánt életének 79. évében hosszú betegség után, családja körében érte a halál pénteken. A művész temetéséről később intézkednek.
    
Sztankay István számos emlékezetes alakítást nyújtott színpadon és filmen egyaránt, emellett számos filmhez kölcsönözte a hangját.

forrás: MTI
kép:  www.hevesisandorszinhaz.hu
, . szeptember 12, 2014 . sörbarát

Meghalt Sztankay István, a nemzet színésze

Jelentős változások lesznek vasárnap délelőtt a közösségi közlekedés menetrendjében Budapesten egy futóverseny miatt - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI-vel.
    

A rendezvény miatt számos fő közlekedési útvonalat - így az alsó rakpartokat, a József Attila út utca-Széchenyi tér-Lánchíd-Clark Ádám tér útvonalat, a Váci út és a Dózsa György út egy részét teljesen lezárják, ezért az erre közlekedő járatok menetrendje is módosul.
    
A kisföldalatti 7 és 9 óra között sűrűbben, 3 percenként közlekedik, a 15-ös és 115-ös buszok először két szakaszon, az Árpád híd és a Kossuth tér valamint a Boráros tér és a Deák Ferenc tér között járnak, majd 9.45-től a teljes vonalon, de terelt útvonalon. A 16-os buszok az Erzsébet hídon át, a 86-osok pedig az Attila útra terelve közlekednek. A 105-ös járatok két szakaszon, a Gyöngyösi utca és a Mexikói út, valamint az Apor Vilmos tér és a Deák Ferenc tér között járnak, a 20E, a 30-as, a 30A és a 230-as busz a Városligetbe terelve közlekedik.
    
A 2-es villamos 9 és 10.35 között a Közvágóhídtól csak a Boráros térig, majd 11.10-ig a Kossuth térig szállít utasokat, a 19-es és 41-es járatok a dél-budai végállomásukról a Clark Ádám térig közlekednek, a 47-es és 49-es jelzésű szerelvények pedig Dél-Budáról a 18-as vonalán a Széll Kálmán térig járnak.
    
Terelve közlekedik emellett a 70-es, a 75-ös és 83-as trolibusz, a 75-ös járat pedig nem közlekedik.

forrás: MTI
kép:  napiTopik
, , . szeptember 12, 2014 . sörbarát

Változik a közösségi közlekedés Budapesten futóverseny miatt vasárnap

Egyszeri céltartalékképzés miatt a Budapest Bank csoport adózás előtt 20,8 milliárd forint veszteséget ért el az első fél évben, a magyar számviteli szabályok szerint készült konszolidált, nem auditált beszámolója szerint.
    

Az eredményt a fogyasztói kölcsönökkel kapcsolatos új jogszabály miatt konzervatívan képzett 34,3 milliárd forintos kockázati tartalék rontotta radikálisan, a bankcsoport így készült az árfolyamrés és az egyoldalú szerződésmódosítások miatt keletkező esetleges visszatérítési kötelezettségre. Ettől eltekintve a Budapest Bank szinten tartotta volna 13,5 milliárd forintos adózás előtti nyereségét - tájékoztatott a bankcsoport pénteken.
    
A közlemény szerint az elmúlt egy évben a szektor, így a bankcsoport működése és eredményessége szempontjából is kedvezőtlenül alakult a külső környezet. Ennek fő tényezői a csökkenő alapkamat, az alapvetően stagnáló hitelfelvételi kedv, valamint a szektort érintő szabályozások - elsősorban a devizahiteles csomag, a tranzakciós illeték, illetve a kétszeri ingyenes készpénzfelvétel - voltak.
    
A Budapest Bank csoport 2014 első fél évében is stabilan működött, tőkehelyzete erős maradt - közölték. A bankcsoport ügyfelekkel és hitelintézetekkel szembeni követelésállománya 5 százalékkal 632,3 milliárd forintra nőtt, ügyfelekkel és hitelintézetekkel szembeni kötelezettségállománya 4 százalékkal 683,9 milliárd forintra csökkent, mérlegfőösszege pedig szinten maradt, 880,9 milliárd forint volt.
    
A közleményben kiemelték: a Budapest Bank fenntartja véleményét, hogy a bankcsoport mindenkor a hatályos törvényeknek és jogszabályoknak megfelelően működött, az egyoldalú szerződésmódosításokat is megalapozottan és felelősen hajtotta végre, ezt az álláspontot minden lehetséges fórumon képviselni fogja.

forrás: MTI
kép: 
, . szeptember 12, 2014 . sörbarát

Budapest Bank: veszteség az első fél évben

Kivont a forgalomból 37, rossz műszaki  állapotban lévő buszt a BKV augusztus végén - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI megkeresésére.
    

Tájékoztatásuk szerint a 260-as, 280-as, 412-es és 435-ös Ikarusok 1,5-2 millió kilométert teljesítettek, átlagos életkoruk 21 év volt, a legidősebbet 1986-ban, a legfiatalabbat 2001-ben gyártották.
    
A kieső buszokat más szolgáltatók bevonásával, használt buszok vásárlásával, valamint a BKV buszgarázsaiban összeszerelt új Ikarus buszokkal pótolják.
    
A járműveket a cinkotai, illetve dél-pesti buszgarázsból vonták ki.
    
A BKK pénteken közölte azt is, hogy új Mercedes Conecto típusú buszok állhatnak forgalomba 2015 tavaszától Budapesten. A lezárult közbeszerzés értelmében 15 busz biztosan forgalomba áll a főváros útjain a szerződés aláírását követő fél éven belül, további 60-ra pedig opciót szereztek, ezt a források rendelkezésre állása esetén hívják le.

forrás: MTI
kép:  www.delpestibusz.hu
, , , , . szeptember 12, 2014 . sörbarát

Harminchét buszt vont ki a forgalomból a BKV

Az egész országra kiterjedő szavazás keretében választanak maguknak hivatalos nemzeti ételt a dánok.
    

A kezdeményezést elindító Dan Jörgensen élelmezésügyi miniszter közleményében hangsúlyozta, reméli, hogy az ország nemzeti ételéről való szavazás a dán gasztrokultúra boncolgatására sarkallja a munkahelyi étkezdékben összegyűlő kollégákat és az otthoni konyhaasztal köré sereglő családtagokat, barátokat.
    
A dánoknak a következő két hét áll rendelkezésükre, hogy megosszák saját és megvitassák mások javaslatait a különböző közösségi oldalakon. A javasolt fogásoknak az átlag dán állampolgár számára jól ismertnek és csalogatónak kell lenniük.
    
Ezután az ország nyolc különböző térségéből kiválasztott séfek fejenként három ételt készítenek a helyi hozzávalók felhasználásával. A remekműveket bemutatják az egyes térségek állampolgárainak, akik az interneten szavazhatnak kedvenceikre. Mindegyik séftől egyetlen fogás jut tovább a nemzeti döntőbe. A legjobb nyolc recept közül november 20-án választják ki Dánia hivatalos nemzeti ételét.
    
"Miénk talán a világ néhány legkitűnőbb nyers élelmiszer-alapanyaga. Történelmileg is nagyszerű gasztrohagyományokra tekinthetünk vissza, amelyeket most szerintem újra felfedezhetünk és tovább fejleszthetünk. A kedvenc fogásaink megvitatása mindenképpen segíteni fog minket ebben" - fogalmazott Jörgensen.

forrás: MTI
kép:  www.receptoldal.hu
, . szeptember 12, 2014 . sörbarát

Nemzeti ételt választanak maguknak a dánok

Nyolcvanöt évvel ezelőtt, 1929-ben indította el első járatát a holland KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) Amszterdam és Budapest között, ennek alkalmából pénteken retró festésű Boeing 737-800-as teljesítette a kora délutáni járatot.
    

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a különleges festésű repülőgépet a szokásoknak megfelelően vízsugárral köszöntették.
    
Az ünnepi sajtótájékoztatón Gajus Scheltema, Hollandia magyarországi nagykövete kiemelte: a KLM volt az első nagy nyugati légitársaság, amely Budapestre repült, és Budapest egyike volt az első európai fővárosoknak, amely elérhetővé vált a KLM hálózatában. Később a Malévvel is együttműködtek a magyar légitársaság megszűnéséig.
    
Hollandia jelentős befektető Magyarországon, ezerötszáz holland érdekeltségű cég van itt, a két ország közötti kereskedelem értéke tavaly elérte a 4,3 milliárd eurót és ebben a KLM-nek is hatalmas szerepe van.
    
Olivier Hours, az Air France-KLM regionális vezérigazgatója beszédében azt hangsúlyozta, hogy Magyarországon létesítettek regionális központot, ahol több mint kétszáz embert foglalkoztatnak, és jelezte: nincs szándékukban a központot más országba telepíteni.
    
Elhangzott, hogy a KLM az elmúlt négy évben 40 százalékkal növelte a Budapestre látogató utasai számát, és megduplázták árbevételüket a Budapest-Amszterdam útvonalon.
    
A KLM a világ legrégebbi olyan légitársasága, amely az alapításkori nevével üzemel, 95 évvel ezelőtt, 1919-ben teljesítették első járatukat. Az Air Franc-szal 2004-ben egyesültek, flottájuk 117 gépből áll, ezekkel 136 városba repülnek. Az idei első félévben 12 milliárdos árbevétel mellett 207 millió eurós veszteséggel működtek.

forrás: MTI
kép:  www.effectory.nl
, , . szeptember 12, 2014 . sörbarát

Nyolcvanöt éve repül Amszterdam és Budapest között a KLM

Feliratkozás: Megjegyzések ( Atom )