A New York-i Ground Zero újjáépítésén túl a design és az urbanisztika aktuális kérdéseit, a 3D nyomtatást és az építészet, a várostervezés dilemmáit is feldolgozzák azok a nemzetközi filmek, amelyeket 6. Budapesti Építészeti Filmnapok keretében március 6. és 9. között láthat a magyar közönség a Toldi moziban.

A négynapos program március 6-án a 16 holdnyi föld című filmmel indul, amely a New York-i Ground Zero újjáépítésének fordulatait mutatja be. A következő napokban olyan alkotásokat vetítenek, amelyek az építészet, a design és az urbanisztika különböző területeit elemzik és mutatják be szokatlan, újszerű nézőpontokból az épített környezet alakulása iránt érdeklődők számára - közölte az eseményt szervező Kortárs Építészeti Központ (KÉK) az MTI-vel.

   

Szó lesz emellett az építészet régi és új médiumairól, az építészeti fotográfiáról és a 3D nyomtatásról, a 21. század egyenlőtlen városfejlődéséről, a fenntarthatatlan fejlesztésekről és a turizmusról, a különleges városi közösségekről, valamint a modern építészet emlékezetéről, az avantgárd épületek sorsáról, illetve a jövőbe vetett tervezői hit átalakulásáról is.

   

A legtöbb vetítésen a filmek rendezői is részt vesznek, így a műsor után beszélgetésre, ismerkedésre is nyílik majd lehetőség.

   

A filmnapok programjai a korábbi évekhez hasonlóan nem csak a Toldi mozitermeiben zajlanak. A helyszín előtere ad otthont például az Építés alatt című kiállításnak, amely három épületfotós, Batár Zsolt, Bujnovszky Tamás és Sarkantyu Illés képeiből válogat. Lesz belvárosi moziséta az Imagine Budapest szervezésében, a Kossuth Lajos utcai Rögtön Jövök galériában pedig két napon át rövidfilm válogatásokat láthat a közönség.

forrás: MTI - kép: octogon.hu

Veterán trolibuszok bemutatójával és családi nappal zárul február 16-án a budapesti trolibuszos közlekedés elmúlt 80 évét bemutató kiállítás a Közlekedési Múzeumban.

A csaknem 60 éves első Ikarus troli, az első prototípus IK260T, egy AMG pótkocsi, valamint egy ZIU-9-es és egy ZIU-5-ös troli február 12-én éjjel érkezik a Közlekedési Múzeum elé, ahol február 16-ig tekintheti meg a veterán járműveket a közönség - közölte a múzeum az MTI-vel.

   

A budapesti troli közlekedés 80 évét bemutató, tavaly decemberben nyílt kiállítás zárásaként nemcsak a régi buszokkal lehet újra találkozni, de a gyerekek számára számos játékos programmal is készülnek a szervezők, valamint egy konferenciát is rendeznek a hazai trolibusz közlekedés múltja, jelene és jövője témában.

   

A főváros első 2,7 kilométer hosszú trolivonalát az óbudai villamos meghosszabbítása helyett építették ki a Vörösvári úttól az óbudai temetőig. Átadására 1933 december 16-án került sor.

   

A vonalat 1944. szeptember 21-én szüntették meg, miután Budapest ostromában a felsővezetékek és a vezetéktartó oszlopok nagy része megsemmisült, a nagy anyaghiány miatt pedig a helyreállítás nem jöhetett szóba.

   

A tárlaton a látogatók nemcsak a budapesti, de a nemzetközi trolibuszos közlekedés történetét is megismerhetik.

forrás: MTI - kép: metropol.hu

Magyarországon a megkérdezettek 76 százaléka szerint az állam feladata a nyugdíj biztosítása, ugyanakkor 88 százalékuk azon a véleményen van, hogy mire ők nyugdíjba mennek, az állami nyugdíjrendszer alig fog működni - közölte felmérése eredményét az Union Biztosító az MTI-vel.

Az 500 fős, országos, az aktív munkavállalók körében végzett reprezentatív vizsgálat arra is fényt derített, hogy a megkérdezettek 22 százaléka helyezte első helyre az öngondoskodást, de még egyszer ennyien - 40 százalék - jelezték azt, hogy valamit tesznek is az előtakarékosságért.

   

Arra a kérdésre, hogy miképpen aránylik majd a nyugdíjuk az utolsó bérükhöz, mindössze 13 százalékuk vélte azt, hogy a kettő megegyezik.

   

A nyugdíjas kori kiadás csökkentésére tippelt a megkérdezettek 91 százaléka. A közlemény azonban megjegyzi, hogy az egészségügyi kiadások ebben az életkorban emelkednek meg drasztikusan, így a kiadásokat nehéz csökkenteni.

forrás: MTI

Hogy hívják azt a speciális eszközt amivel át lehet látni a falon?

Ablak!

Kollégáim az állítólagos Nagy Magyarok úgy húztak be dolgozni 200%-ért a multi céghez ahol dolgozunk mint a huzat.

Persze duma az mindig van így a multik, úgy a multik, de mint ahogyan azt látjuk (pont az ilyenek) adják a lovat alájuk.

Ha most bementek akkor legközelebb is elvárják, hogy bemenjenek.

Ebben csak az a bökkenő, hogy nem biztos, hogy legközelebb is be akarnak menni és így akkor másokat hoznak abba a helyzetbe, hogy bemenjenek dolgozni.  

-multi: Múltkor ők voltak most nektek kellene!
(-duma: Nem muszáj itt dolgozni!?...)

- Nincs annál rosszabb, 

amikor van valakid de nem vár otthon... 

- Attól sokkal jobb, 

ha nincsen senkid... 

- Mert akkor nem vársz el, 

senkitől semmit!!!...