A Sony 750 millió dollárért (majdnem 210 milliárd forintért) megvásárolja Michael Jackson részét a néhai sztár és a szórakoztatóipari cég közös vállalkozásából.

Jackson 50 százalékos részesedéssel rendelkezett a Sony-ATV Music Publishing zenei kiadóvállaltban, a japán cég ezért fizet - a korábban bejelentett forgalmazási összegekkel együtt - 750 millió dollárt a sztár örököseinek. A Sony-ATV Music Publishing vállalatot, amely magát a világ vezető zenei kiadójaként jellemezte, 1995-ben hozta létre a Sony és Jackson.

A Variety.com értesülése szerint a felvásárlás végére március 31-én kerülhet pont, amikorra minden feltételben megegyeznek a felek. A Sony 2012-ben 2,2 milliárd dollárért vásárolta fel az EMI Music Publishing zenei katalógusát. Az EMI és a Sony-ATV ezt követően együtt már több mint 3 millió zenei szerzői jog felett rendelkezett.

A Sony/ATV Musicnál van számtalan világhírű előadó kiadási joga, köztük a Beatles, Leonard Cohen, Bob Dylan, Marvin Gaye, Michael Jackson, a Kraftwerk, Joni Mitchell, Willie Nelson, Roy Orbison, a Queen, a Rolling Stones és Sting, valamint az újabb generációkból Alicia Keys, Lady Gaga, Shakira, Ed Sheeran, Sam Smith, Taylor Swift, Kanye West és Pharrell Williams.

"Amikor a Sony 21 évvel ezelőtt megállapodást kötött Michael Jacksonnal a Sony-ATV Music Publishing létrehozásáról, tudtuk, hogy ebben a cégben megvan a lehetőség, hogy óriási magasságokba emelkedjen.

A mostani felvásárlás lehetővé teszi, hogy a Sony gyorsabban kövesse a zeneipari változásokat, egyúttal megtartsa páratlan vezető helyét az iparágban, a művészeknek és a szerzők elismert otthona legyen" - mondta el Michael Lynton, a Sony Entertainment Inc. vezetője

Charlie Sheen felesége volt: 2002, válás: 2006

>>> Charlie Sheen barátnői itt! <<<

    Végeredmény, Mexikói Nagydíj (71 kör, 305,354 km):

 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:40:31.402 óra
 2. Nico Rosberg (német, Mercedes) 8.354 mp hátrány
 3. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 20.858 mp h.
 4. Max Verstappen (holland, Red Bull) 21.323 mp h.
 5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 27.313 mp h.
 6. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 49.376 mp h.
 7. Nico Hülkenberg (német, Force India) 58.891 mp h.
 8. Valtteri Bottas (finn, Williams) 1:05.612 p h.
 9. Felipe Massa (brazil, Williams) 1:16.206 p h.
10. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:16.798 p h.
11. Marcus Ericsson (svéd, Sauber) 1 kör h.
12. Jenson Button (brit, McLaren) 1 kör h.
13. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1 kör h.
14. Jolyon Palmer (brit, Renault) 1 kör h.
15. Felipe Nasr (brazil, Sauber) 1 kör h.
16. Carlos Sainz (spanyol, Toro Rosso) 1 kör h.
17. Kevin Magnussen (dán, Renault) 1 kör h.
18. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 1 kör h.
19. Esteban Gutierrez (mexikói, Haas) 1 kör h.
20. Romain Grosjean (francia, Haas) 1 kör h.
21. Esteban Ocon (francia, Manor) 2 kör h.
    kiesett:
Pascal Wehrlein (német, Manor) - 1. körben
    leggyorsabb kör: Ricciardo 1:21.134 perc - 53. kör

    A vb-pontversenyek állása 19 futam után (még 2 van hátra):
   
pilóták:

 1. Rosberg 349 pont
 2. Hamilton 330
 3. Ricciardo 242
 4. Vettel 187
 5. Kimi Räikkönen 178
 6. Verstappen 175
 7. Perez 85
 8. Bottas 85
 9. Hülkenberg 60
10. Alonso 52
11. Massa 51
12. Sainz 38
13. Grosjean 29
14. Kvjat 25
15. Button 21
16. Magnussen 7
17. Palmer 1
18. Wehrlein 1
19. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1

    konstruktőrök:

 1. (és már világbajnok) Mercedes 679 pont
 2. Red Bull 427
 3. Ferrari 365
 4. Force India 145
 5. Williams 136
 6. McLaren 74
 7. Toro Rosso 55
 8. Haas 29
 9. Renault 8
10. Manor 1

forrás: MTI

   

Az Egyesült Királyságban a részben államilag támogatott, 20 millió font költségvetésű projektben egymással és az infrastruktúrával kommunikáló járműtechnológiákat fejleszt és tesztel a cég annak érdekében, hogy a közlekedés kevesebb stresszel, időveszteséggel és üzemanyag-fogyasztással járjon.
   
A közleményben a vállalat ismertette: a napi rendszerességgel autózó britek évente átlagosan két teljes napnak megfelelő időt töltenek a piros lámpánál várakozva.
   
Az autókban egy másik technológiát is tesztelnek: az elektronikus vészfék figyelmeztető jelet küld, ha a kocsi előtt 500 méteren belül haladó járművek egyike váratlanul erősen fékez, még akkor is, ha az adott autó nincs a vezető látómezejében.
   
Jövőre újabb technológiák próbája várható, amelyek arra figyelmeztetnek, ha egy másik jármű elzárja az autós útjába eső kereszteződést, vagy egy mentő-, rendőr- vagy tűzoltóautó közeledik, illetve, ha egy lámpa vagy tábla nélküli kereszteződéshez más járművek közelednek - olvasható a tájékoztatásban.

forrás: MTI

   

A Mercedes brit pilótája pályafutása 51., idei nyolcadik sikerével 19 pontra csökkentette hátrányát a pontversenyben csapattársával, az ezúttal második német Nico Rosberggel szemben. Hamilton a futamgyőzelmek örökrangsorában utolérte a második helyen a francia Alain Prostot.
   
Harmadikként a Red Bull holland versenyzője, Max Verstappen ért célba, de nem sokkal később a zsűri öt másodperces időbüntetéssel sújtotta, így a Ferrari négyszeres német világbajnoka, Sebastian Vettel állhatott fel a dobogó legalsó fokára.
   
A rajt az élmezőnyben nem hozott változást, azaz Hamilton élen maradt, őt pedig Rosberg és Verstappen követte, akik ugyan összeakadtak, de sorrendjük nem változott. A mezőny hátsó felében viszont Pascal Wehrlein kiesett, emiatt pedig pályára küldték a biztonsági autót.
   
Verstappen jött ki elsőként kerékcserére az élmezőnyből, majd a két mercedeses pilóta követte, így Vettel haladhatott az élen, amíg őt is be nem hívták a boxutcába. Amikor ez megtörtént, ismét Hamilton, Rosberg, Verstappen volt a sorrend az első három helyen, Vettel hatodiknak jött vissza.
   
Az autók különösebb harc nélkül köröztek egymás mögött, mígnem az 50. körben Rosberg kicsit elfékezte magát, így Verstappennek esélye nyílt az előzésre, amit ki is használt, ám végül nem tudta pályán tartani autóját, így maradt a harmadik pozícióban, ráadásul Vettel fokozatosan felzárkózott mögé.
   
Hat körrel a vége előtt a német versenyző utolérte holland riválisát, aki az egyik támadást csak úgy tudta visszaverni, hogy levágott egy kanyart. A leintés után ezért a manőverért kapta öt másodperces büntetését Verstappen, aki amúgy a célig maga mögött tartotta Vettelt, sőt, így csapattársa, Daniel Ricciardo is felzárkózott hozzájuk, az ausztrál egy ízben majdnem meg is előzte a ferraris pilótát. Verstappennek végül nemcsak a dobogóba került a hibája, ugyanis a plusz idővel Ricciardo is elé, azaz a negyedik pozícióba került, ő pedig ötödikként zárt. Hamilton első és Rosberg második helyét semmi nem fenyegette a hajrában.
   
Az idény két hét múlva Brazíliában folytatódik.

forrás: MTI