Havas Attila nyerte a motorcsónak-világbajnokságon a Formula 500-as kategória vasárnap rendezett első versenyét Lengyelországban.
A magyar versenyző tájékoztatása szerint a Janikowóban lebonyolított viadalon egy szlovák és egy hazai vetélytársa előtt végzett az élen.
A hat versenyből álló sorozat második állomását július 7-8-án Baján rendezik.
A magyar versenyző tájékoztatása szerint a Janikowóban lebonyolított viadalon egy szlovák és egy hazai vetélytársa előtt végzett az élen.
A hat versenyből álló sorozat második állomását július 7-8-án Baján rendezik.
forrás: MTI
Motorcsónak-vb - Havas Attila sikere az első futamon
A tilalom szombaton 22 órakor kezdődik és vasárnap 22 óráig tart.
Magyarországon azon járművek, melyek megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 7,5 tonnát, szombatonként 22 órától vasárnaponként 22 óráig nem közlekedhetnek.
Március 1-jétől véget ért a mentessége az EURO 3-as vagy annál magasabb környezetvédelmi besorolású nemzetközi fuvarokat végző tehergépjárműveknek, tehát a "kamionstop" rájuk is vonatkozik.
Kamionstop
(A rendelet teljes szövege és mellékletei letölthetőek itt. )
190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet
a nehéz tehergépkocsik közlekedésének korlátozásáról
A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdése a) pontjának 14. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, az Alkotmány 35. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott feladatkörében eljárva a Kormány a következőket rendeli el:
1. § A rendelet hatálya kiterjed minden olyan magyar vagy külföldi hatósági jelzéssel ellátott tehergépkocsira, vontatóra, mezőgazdasági vontatóra, lassú járműre, valamint e járművekből és pótkocsiból álló járműszerelvényre (a továbbiakban együtt: tehergépkocsi), amelynek megengedett legnagyobb össztömege a 7,5 tonnát meghaladja.
2. § (1) A rendelet hatálya alá tartozó tehergépkocsival az ország közútjain
a) július 1-jétől augusztus 31-éig
aa) szombaton - amennyiben az nem munkanap -15 órától vasárnap 22 óráig,
ab) munkaszüneti napokon a megelőző nap 22 órától a munkaszüneti nap 22 óráig,
b) szeptember 1-jétől június 30-áig a megelőző nap 22 órától vasárnap és munkaszüneti napokon 22 óráig közlekedni nem szabad.(2) Ha a munkaszüneti nap az (1) bekezdés a) pontjában meghatározott időszakon belül szombat vagy vasárnap előtti, vagy az (1) bekezdés b) pontjában meghatározott időszakon belül vasárnap előtti napra esik, a forgalomkorlátozást a korlátozott időszak első nap 8 órától az utolsó nap 22 óráig időben folyamatosan, megszakítás nélkül kell alkalmazni.
(3) Az (1) bekezdés b) pontjában és a (2) bekezdésben foglalt korlátozás nem vonatkozik a november 4-e és március 1-je közötti időszakban a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló jogszabályban meghatározott, legalább 7-es (EURO 3-as) környezetvédelmi osztály besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsira.
3. § (1) A közlekedésért felelős miniszter (a továbbiakban: miniszter) veszélyhelyzetben a 2. § rendelkezéseinek végrehajtását meghatározott időtartamra - a környezetvédelemért felelős miniszter véleményének figyelembevételével - felfüggesztheti.
(2) A miniszter a felfüggesztésre vonatkozó döntést az elektronikus média útján hozza az érdekeltek tudomására.
4. § (1) A 2. § (1) bekezdésében foglalt tilalom alól az üzemben tartó vagy a szállítás megrendelője 1. mellékletnek megfelelő kérelmére a közlekedési hatóság a (2) bekezdésben meghatározott esetekben, a tehergépkocsi üzemben tartójának székhelye szerint illetékes környezetvédelemi, természetvédelmi és vízügyi felügyelőség egyidejű tájékoztatása mellett, meghatározott időtartamra, de legfeljebb egy naptári évre a 2. mellékletben meghatározott tartalmú engedély kiadásával, a legalább 7-es (EURO 3-as) környezetvédelmi osztály besorolású tehergépkocsira - a 3. mellékletben megjelölt útvonalakra ki nem terjedő - felmentést ad. A teljes naptári évre vonatkozó, éves felmentések iránti kérelmet legkésőbb a tárgyévet megelőző év december 1-jéig kell benyújtani. Az éves felmentés - a kérelemtől függően - a tárgyévet követő év január 31-ig tartó időbeli hatállyal is kiadható.
(2) Felmentés más közlekedési eszközzel nem végezhető olyan szállítások esetén adható, amelyek
a) termelési és kereskedelmi ellátó rendszerek folyamatos áruellátásában jelentkező zavarok elhárítását szolgálják,
b) a folyamatos üzemű termelési technológiák alkalmazása során felmerülő zavar elhárítását szolgálják, vagy
c) egyedi jellegű, különleges szervezést igényelnek.
5. § (1) A 2. §-ban meghatározott közlekedési korlátozás nem vonatkozik:
1. a Magyar Honvédség, a rendőrség, a nemzetbiztonsági szolgálatok, a büntetés-végrehajtás, a tűz-, polgári és katasztrófavédelem, a vámhatóság szervezete, valamint a közlekedési hatóság által üzemben tartott vagy igénybe vett,
2. a katasztrófa- és vízkárelhárítást, -megelőzést, valamint segítségnyújtást végző,
3. a műszaki, baleseti és rakománymentést végző,
4. a kommunális feladatot ellátó, ideértve a településtisztasági szolgáltatásokhoz, települési hulladékok kezeléséhez, köztisztasági tevékenységhez, valamint közüzemi hibaelhárításhoz használt,
5. a kizárólag friss virágrakományt vagy élő növényekből álló rakományt szállító,
6. a terménybetakarításhoz kapcsolódó áruszállításhoz, takarmányszállításhoz, mezőgazdasági munkagép vagy lassú jármű áttelepítéséhez használt,
7. az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, friss zöldséget (árut) szállító és az ilyen szállítási célból üresen közlekedő tehergépkocsira.
(2) A 2. §-ban meghatározott közlekedési korlátozás - a 2. § (1) bekezdés a) pontjában meghatározott időszakban a 3. mellékletben meghatározott útvonalak kivételével - nem vonatkozik:
1. az Európai Közösség és a Magyar Köztársaság közötti közúti árufuvarozás meghatározott feltételeinek kialakításáról és a kombinált fuvarozás elősegítéséről szóló Megállapodás kihirdetéséről rendelkező törvényben meghatározott kombinált áruszállítást
1a) az átrakó állomás (kombiterminál) és a le-, vagy felrakóhely között vagy
1b) a határátkelőhelyhez legközelebb lévő átrakó állomás és határátkelőhely között végző,
2. a humanitárius szervezet kezdeményezése alapján humanitárius jellegűként kezelt küldemények szállítását végző,
3. a postai levelek, csomagok és újságok szállítását végző,
4. a forgalmazásra és fogyasztásra szánt folyékony vagy gáznemű üzemanyagok, tüzelőanyagok és gyógyászati célú gázok szállítását végző, legalább 7-es (EURO 3-as) környezetvédelmi osztály besorolású,
5. az út-, vasút- vagy közműépítéshez, közérdekű beruházásokhoz, továbbá ezek fenntartásához, javításához vagy tisztításához használt,
6. az államhatár és a közlekedési hatóság által erre a célra kijelölt legközelebbi parkoló között közlekedő,
7. az államhatártól a magyarországi telephelyig vagy az első lerakóhelyig - a 2. § (1) bekezdés a) pontja szerinti időszakban - közlekedő,
8. a kulturális, gazdasági és sportrendezvényekhez berendezések és állatok szállításához használt, ideértve a rádió, televízió és a külső filmfelvételekkel összefüggő szállításokat is,
9. a lakossági költöztetéshez használt,
10. a vasút-, hajóállomási és repülőtéri el- és felfuvarozást (a feladó vagy fogadó cég telephelyétől legközelebb eső állomás viszonylatában) végző, a korlátozás ideje alatt érkező, illetőleg továbbításra kerülő árut szállító,
11. a vontatmány nélkül közlekedő, 7,5 tonnát meg nem haladó saját tömegű nyerges vontató kialakítású, legalább 7-es (EURO 3-as) környezetvédelmi osztály besorolású, valamint
12. a közút kezelője által a meghatározott össztömeget vagy tengelyterhelést vagy méretet meghaladó járművek közlekedésére kiadott hozzájárulás alapján közlekedő tehergépkocsira.
6. § A tehergépkocsi vezetője
a) a 4. § (1) bekezdésében meghatározott engedélyt,
b) a felmentés okát tartalmazó iratot,
c) az 5. § (2) bekezdés 2., 3., 5., 8. vagy 10. pontjában meghatározott szállítás esetén a megbízó vagy a szállító által a 4. melléklet szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot menetokmányként
köteles magánál tartani és azt az ellenőrzésre jogosultak felhívására bemutatni.
7. § (1) Ez a rendelet a kihirdetését követő 5. napon lép hatályba, azzal, hogy 2008. augusztus 31-ig a korlátozás időszakának megállapítására a 2. § (1) bekezdésétől eltérően a nehéz tehergépkocsik közlekedésének korlátozásáról szóló 111/1995. (IX. 21.) Korm. rendelet e rendelet kihirdetésének napján hatályos 2. § (1) bekezdésében foglalt rendelkezéseket kell alkalmazni.
forrás: internet.kozut.hu
Kamionstop a rendelet teljes szövege
A tilalom szombaton 22 órakor kezdődik és vasárnap 22 óráig tart.
Magyarországon azon járművek, melyek megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 7,5 tonnát, szombatonként 22 órától vasárnaponként 22 óráig nem közlekedhetnek.
Március 1-jétől véget ért a mentessége az EURO 3-as vagy annál magasabb környezetvédelmi besorolású nemzetközi fuvarokat végző tehergépjárműveknek, tehát a "kamionstop" rájuk is vonatkozik.
Kamionstop
(A rendelet teljes szövege és mellékletei letölthetőek itt. )
190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet
a nehéz tehergépkocsik közlekedésének korlátozásáról
A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdése a) pontjának 14. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, az Alkotmány 35. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott feladatkörében eljárva a Kormány a következőket rendeli el:
1. § A rendelet hatálya kiterjed minden olyan magyar vagy külföldi hatósági jelzéssel ellátott tehergépkocsira, vontatóra, mezőgazdasági vontatóra, lassú járműre, valamint e járművekből és pótkocsiból álló járműszerelvényre (a továbbiakban együtt: tehergépkocsi), amelynek megengedett legnagyobb össztömege a 7,5 tonnát meghaladja.
2. § (1) A rendelet hatálya alá tartozó tehergépkocsival az ország közútjain
a) július 1-jétől augusztus 31-éig
aa) szombaton - amennyiben az nem munkanap -15 órától vasárnap 22 óráig,
ab) munkaszüneti napokon a megelőző nap 22 órától a munkaszüneti nap 22 óráig,
b) szeptember 1-jétől június 30-áig a megelőző nap 22 órától vasárnap és munkaszüneti napokon 22 óráig közlekedni nem szabad.(2) Ha a munkaszüneti nap az (1) bekezdés a) pontjában meghatározott időszakon belül szombat vagy vasárnap előtti, vagy az (1) bekezdés b) pontjában meghatározott időszakon belül vasárnap előtti napra esik, a forgalomkorlátozást a korlátozott időszak első nap 8 órától az utolsó nap 22 óráig időben folyamatosan, megszakítás nélkül kell alkalmazni.
(3) Az (1) bekezdés b) pontjában és a (2) bekezdésben foglalt korlátozás nem vonatkozik a november 4-e és március 1-je közötti időszakban a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló jogszabályban meghatározott, legalább 7-es (EURO 3-as) környezetvédelmi osztály besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsira.
3. § (1) A közlekedésért felelős miniszter (a továbbiakban: miniszter) veszélyhelyzetben a 2. § rendelkezéseinek végrehajtását meghatározott időtartamra - a környezetvédelemért felelős miniszter véleményének figyelembevételével - felfüggesztheti.
(2) A miniszter a felfüggesztésre vonatkozó döntést az elektronikus média útján hozza az érdekeltek tudomására.
4. § (1) A 2. § (1) bekezdésében foglalt tilalom alól az üzemben tartó vagy a szállítás megrendelője 1. mellékletnek megfelelő kérelmére a közlekedési hatóság a (2) bekezdésben meghatározott esetekben, a tehergépkocsi üzemben tartójának székhelye szerint illetékes környezetvédelemi, természetvédelmi és vízügyi felügyelőség egyidejű tájékoztatása mellett, meghatározott időtartamra, de legfeljebb egy naptári évre a 2. mellékletben meghatározott tartalmú engedély kiadásával, a legalább 7-es (EURO 3-as) környezetvédelmi osztály besorolású tehergépkocsira - a 3. mellékletben megjelölt útvonalakra ki nem terjedő - felmentést ad. A teljes naptári évre vonatkozó, éves felmentések iránti kérelmet legkésőbb a tárgyévet megelőző év december 1-jéig kell benyújtani. Az éves felmentés - a kérelemtől függően - a tárgyévet követő év január 31-ig tartó időbeli hatállyal is kiadható.
(2) Felmentés más közlekedési eszközzel nem végezhető olyan szállítások esetén adható, amelyek
a) termelési és kereskedelmi ellátó rendszerek folyamatos áruellátásában jelentkező zavarok elhárítását szolgálják,
b) a folyamatos üzemű termelési technológiák alkalmazása során felmerülő zavar elhárítását szolgálják, vagy
c) egyedi jellegű, különleges szervezést igényelnek.
5. § (1) A 2. §-ban meghatározott közlekedési korlátozás nem vonatkozik:
1. a Magyar Honvédség, a rendőrség, a nemzetbiztonsági szolgálatok, a büntetés-végrehajtás, a tűz-, polgári és katasztrófavédelem, a vámhatóság szervezete, valamint a közlekedési hatóság által üzemben tartott vagy igénybe vett,
2. a katasztrófa- és vízkárelhárítást, -megelőzést, valamint segítségnyújtást végző,
3. a műszaki, baleseti és rakománymentést végző,
4. a kommunális feladatot ellátó, ideértve a településtisztasági szolgáltatásokhoz, települési hulladékok kezeléséhez, köztisztasági tevékenységhez, valamint közüzemi hibaelhárításhoz használt,
5. a kizárólag friss virágrakományt vagy élő növényekből álló rakományt szállító,
6. a terménybetakarításhoz kapcsolódó áruszállításhoz, takarmányszállításhoz, mezőgazdasági munkagép vagy lassú jármű áttelepítéséhez használt,
7. az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, friss zöldséget (árut) szállító és az ilyen szállítási célból üresen közlekedő tehergépkocsira.
(2) A 2. §-ban meghatározott közlekedési korlátozás - a 2. § (1) bekezdés a) pontjában meghatározott időszakban a 3. mellékletben meghatározott útvonalak kivételével - nem vonatkozik:
1. az Európai Közösség és a Magyar Köztársaság közötti közúti árufuvarozás meghatározott feltételeinek kialakításáról és a kombinált fuvarozás elősegítéséről szóló Megállapodás kihirdetéséről rendelkező törvényben meghatározott kombinált áruszállítást
1a) az átrakó állomás (kombiterminál) és a le-, vagy felrakóhely között vagy
1b) a határátkelőhelyhez legközelebb lévő átrakó állomás és határátkelőhely között végző,
2. a humanitárius szervezet kezdeményezése alapján humanitárius jellegűként kezelt küldemények szállítását végző,
3. a postai levelek, csomagok és újságok szállítását végző,
4. a forgalmazásra és fogyasztásra szánt folyékony vagy gáznemű üzemanyagok, tüzelőanyagok és gyógyászati célú gázok szállítását végző, legalább 7-es (EURO 3-as) környezetvédelmi osztály besorolású,
5. az út-, vasút- vagy közműépítéshez, közérdekű beruházásokhoz, továbbá ezek fenntartásához, javításához vagy tisztításához használt,
6. az államhatár és a közlekedési hatóság által erre a célra kijelölt legközelebbi parkoló között közlekedő,
7. az államhatártól a magyarországi telephelyig vagy az első lerakóhelyig - a 2. § (1) bekezdés a) pontja szerinti időszakban - közlekedő,
8. a kulturális, gazdasági és sportrendezvényekhez berendezések és állatok szállításához használt, ideértve a rádió, televízió és a külső filmfelvételekkel összefüggő szállításokat is,
9. a lakossági költöztetéshez használt,
10. a vasút-, hajóállomási és repülőtéri el- és felfuvarozást (a feladó vagy fogadó cég telephelyétől legközelebb eső állomás viszonylatában) végző, a korlátozás ideje alatt érkező, illetőleg továbbításra kerülő árut szállító,
11. a vontatmány nélkül közlekedő, 7,5 tonnát meg nem haladó saját tömegű nyerges vontató kialakítású, legalább 7-es (EURO 3-as) környezetvédelmi osztály besorolású, valamint
12. a közút kezelője által a meghatározott össztömeget vagy tengelyterhelést vagy méretet meghaladó járművek közlekedésére kiadott hozzájárulás alapján közlekedő tehergépkocsira.
6. § A tehergépkocsi vezetője
a) a 4. § (1) bekezdésében meghatározott engedélyt,
b) a felmentés okát tartalmazó iratot,
c) az 5. § (2) bekezdés 2., 3., 5., 8. vagy 10. pontjában meghatározott szállítás esetén a megbízó vagy a szállító által a 4. melléklet szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot menetokmányként
köteles magánál tartani és azt az ellenőrzésre jogosultak felhívására bemutatni.
7. § (1) Ez a rendelet a kihirdetését követő 5. napon lép hatályba, azzal, hogy 2008. augusztus 31-ig a korlátozás időszakának megállapítására a 2. § (1) bekezdésétől eltérően a nehéz tehergépkocsik közlekedésének korlátozásáról szóló 111/1995. (IX. 21.) Korm. rendelet e rendelet kihirdetésének napján hatályos 2. § (1) bekezdésében foglalt rendelkezéseket kell alkalmazni.
forrás: internet.kozut.hu
Kamionstop a rendelet teljes szövege
Június 16-án a Budapest Sportiroda szervezésében a nyáregyházi Motocross pályán lezajlott az első BSI BrutálFutás.
A verseny összképében jobban hasonlított egy katonai kiképzőpálya és egy akadályverseny keverékére, mintsem egy hagyományos futóversenyre.
Az 500 résztvevő óránként rajtolt, a motocrosspályán, erdőn, mezőn, szántóföldön át vezető útvonalon haladva a cél felé. A pályán különböző akadályokon kellett keresztül verekedniük magukat a futóknak, mocsarassá sárosított emelkedőkön, lejtőkön, mély homokban futottak, álcaháló alatt kúsztak, szalmabálákat másztak meg és vizes árkokon keltek át.
A hangulat 17 órára a tetőfokára hágott, ahogy az elődöntők után a döntőre került sor. A nyertesek TIMEX karórákat nyertek és Brutál Futás 2013-s nevezéseket nyertek. A döntőbe jutott résztvevők is sorsoláson vehettek részt, amin 10 Brutál Futás-2013-as nevezést és 3 TIMEX karórát sorsoltunk ki.
Eredmények:
Férfiak – 1994.06.16 és később születettek
1. Süli Richárd Gyulai AC 1998 Gyula 0:21:05
2. Karosi Gábor 1997 Miskolc 0:22:06
3. Horváth Bence 1995 Vámosszabadi 0:22:27
Férfiak – 1977.06.16 és 1994.06.15 között születettek
1. Szabó Imre Vasas Humansoft 1978 Budapest 0:18:03
2. Szabó Sándor Gyula AC 1993 Gyula 0:18:18
3. Török Tibor Kalocsai SE 1985 Kalocsa 0:20:40
Férfiak – 1963.06.16 és 1977.06.15 között születettek
1. Varga József MAC-NS 1975 Üröm 0:19:12
2. Somogyi Károly János BKV Előre SC 1964 Budapest 0:19:47
3. Pintér Sándor Pénzügyőr SE 1975 Gödöllő 0:20:04
Férfiak – 1963.06.15 előtt születettek
1. Scheffer István PAFF 1960 Paks 0:24:17
2. Lohn Miklós Futapest 1956 Budapest 0:24:39
3. Navratil István 1961 Gödöllő 0:25:19
Eredmények:
Nők – 1994.06.16 és később születettek
1. Hallgat Fanni BKV Előre SC 1999 Budapest 0:25:57
Nők – 1977.06.16 és 1994.06.15 között születettek
1. Boros Nikolett DragonAqua SE 1983 Mór 0:23:13
2. Szöllősi Boglárka 1983 Jászberény 0:24:24
3. Pörneczi Kata 1988 Uraiújfalu 0:24:42
Nők – 1963.06.16 és 1977.06.15 között születettek
1. Veres Csilla Pénzügyőr SE 1973 Monor 0:23:23
2. Marosán Ágnes BEAC 1977 Budapest 0:24:22
3. Takács Edina 1972 Dévaványa 0:26:05
Nők – 1963.06.15 előtt születettek
1. Reiman Katalin 1960 Budapest 0:27:18
2. Zarnóczay Klára Honvéd B.SE 1960 Pócsmegyer 0:29:56
3. Budai Katalin 1959 Budapest 0:30:45
A verseny összképében jobban hasonlított egy katonai kiképzőpálya és egy akadályverseny keverékére, mintsem egy hagyományos futóversenyre.
Az 500 résztvevő óránként rajtolt, a motocrosspályán, erdőn, mezőn, szántóföldön át vezető útvonalon haladva a cél felé. A pályán különböző akadályokon kellett keresztül verekedniük magukat a futóknak, mocsarassá sárosított emelkedőkön, lejtőkön, mély homokban futottak, álcaháló alatt kúsztak, szalmabálákat másztak meg és vizes árkokon keltek át.
A hangulat 17 órára a tetőfokára hágott, ahogy az elődöntők után a döntőre került sor. A nyertesek TIMEX karórákat nyertek és Brutál Futás 2013-s nevezéseket nyertek. A döntőbe jutott résztvevők is sorsoláson vehettek részt, amin 10 Brutál Futás-2013-as nevezést és 3 TIMEX karórát sorsoltunk ki.
Eredmények:
Férfiak – 1994.06.16 és később születettek
1. Süli Richárd Gyulai AC 1998 Gyula 0:21:05
2. Karosi Gábor 1997 Miskolc 0:22:06
3. Horváth Bence 1995 Vámosszabadi 0:22:27
Férfiak – 1977.06.16 és 1994.06.15 között születettek
1. Szabó Imre Vasas Humansoft 1978 Budapest 0:18:03
2. Szabó Sándor Gyula AC 1993 Gyula 0:18:18
3. Török Tibor Kalocsai SE 1985 Kalocsa 0:20:40
Férfiak – 1963.06.16 és 1977.06.15 között születettek
1. Varga József MAC-NS 1975 Üröm 0:19:12
2. Somogyi Károly János BKV Előre SC 1964 Budapest 0:19:47
3. Pintér Sándor Pénzügyőr SE 1975 Gödöllő 0:20:04
Férfiak – 1963.06.15 előtt születettek
1. Scheffer István PAFF 1960 Paks 0:24:17
2. Lohn Miklós Futapest 1956 Budapest 0:24:39
3. Navratil István 1961 Gödöllő 0:25:19
Eredmények:
Nők – 1994.06.16 és később születettek
1. Hallgat Fanni BKV Előre SC 1999 Budapest 0:25:57
Nők – 1977.06.16 és 1994.06.15 között születettek
1. Boros Nikolett DragonAqua SE 1983 Mór 0:23:13
2. Szöllősi Boglárka 1983 Jászberény 0:24:24
3. Pörneczi Kata 1988 Uraiújfalu 0:24:42
Nők – 1963.06.16 és 1977.06.15 között születettek
1. Veres Csilla Pénzügyőr SE 1973 Monor 0:23:23
2. Marosán Ágnes BEAC 1977 Budapest 0:24:22
3. Takács Edina 1972 Dévaványa 0:26:05
Nők – 1963.06.15 előtt születettek
1. Reiman Katalin 1960 Budapest 0:27:18
2. Zarnóczay Klára Honvéd B.SE 1960 Pócsmegyer 0:29:56
3. Budai Katalin 1959 Budapest 0:30:45
forrás:sportsox.net
Mindenki túlélte az első Brutálfutást
Az U21-es korosztályú Németh Normann révén begyűjtötte második érmét a magyar nemzeti csapat az Ukrajnában zajló hivatalos kontinentális szumó versenyen.
A huszonegy éven aluliak 85 kilogrammos versenyszámában két magyar induló volt érdekelt a lutski tornán: Németh Normannak és Brilla Gergőnek egyaránt komoly megpróbáltatásokat hozott a remek ellenfeleket felsorakoztatott mezőny.
Előbbi szumós egészen a bronzmedáliát érő összecsapásig menetelt, ahol lengyel riválisánál bizonyult jobbnak. Brillának kevesebb sikert hozott a szombat, ő ötödik lett, ami pontszerző pozíció. Normann bronzérme a magyar küldöttség második érme, korábban az U14-es Karácsonyi Dávid állhatott fel a dobogó legalsó fokára.
Vasárnap a felnőtt kategóriákat rendezik, többek között Kálló Gyöngyi és Juszup Nunajev részvételével.
A huszonegy éven aluliak 85 kilogrammos versenyszámában két magyar induló volt érdekelt a lutski tornán: Németh Normannak és Brilla Gergőnek egyaránt komoly megpróbáltatásokat hozott a remek ellenfeleket felsorakoztatott mezőny.
Előbbi szumós egészen a bronzmedáliát érő összecsapásig menetelt, ahol lengyel riválisánál bizonyult jobbnak. Brillának kevesebb sikert hozott a szombat, ő ötödik lett, ami pontszerző pozíció. Normann bronzérme a magyar küldöttség második érme, korábban az U14-es Karácsonyi Dávid állhatott fel a dobogó legalsó fokára.
Vasárnap a felnőtt kategóriákat rendezik, többek között Kálló Gyöngyi és Juszup Nunajev részvételével.
Forrás: Magyar Sumo Szövetség
Magyar bronz a szumó-Eb-n
Bebizonyosodott: jósolni és papírformára hivatkozni nem érdemes a labdarúgó-Eb-n. Vasárnap a kemény csoport is dűlőre viszi a dolgot.
Az Eb előtt a legnehezebb csoportnak titulálták a portugál-holland-német-dán főszereplés mellett zajló B csoportot, de az eddig eredmények arra engednek következtetni, hogy akár mindegyik kvartettet elnevezhetjük a rendkívül divatosnak számító "halálcsoport" elnevezéssel.
Ami a B jelű négyest illeti: meglepetésre az első fordulóban a dánok megverték a hollandokat, míg a németek a portugálokat. Ronaldóék felálltak, legyőzték Dániát egy nagyon nagy meccsen, a hollandok viszont Öziléktől is kikaptak. Ezzel együtt még így is továbbmehetnek, amennyiben megverik Portugáliát kétgólos különbséggel, a németek pedig legyőzik a dánokat.
Van Persiék csúnya statisztikai mutatót vezetnek: az írekkel együtt ők az egyetlen együttes, amely két forduló után csak egy szerzett góllal állnak. A történelem sem a narancsmezeseknek kedvez, eddig tíz találkozójukon ugyanis csak egyszer sikerült győztesen elhagyni a pályát. Paulo Bento, a portugál kapitány joggal bizakodóbb:
"Ha nem hinnénk abban, hogy sikerül továbblépnünk, akkor ki sem menjünk a pályára. Máshogy nem érdemes ezt a játékot játszani, hinnünk kell abban, hogy gólt, gólokat szerzünk. Minden az elszántságunkon, a tehetségünkön múlik. Már mutattunk annyit magunkból, hogy esélyesnek véljenek bennünket a továbblépésre" - így a portugálok mestere.
"Kontrollálnunk kell a meccset, az elejétől fogva, nem csak a védekezésre kell ügyelnünk. Tudjuk a hollandok taktikáját, nekik hajtaniuk kell. A holland csapatok szeretik a labdabiztos játékot, és nagyon technikásak. De nem adjuk fel a támadásvezetést" - mondta Bento.
A világbajnoki ezüstérmes hollandok szövetségi kapitánya, Bert van Marvijk egyszerűen fogalmazott: "Nagy nyomás van rajtam és a játékosokon is. Egy meccs, és tudjuk, mit kell tennünk. Két góllal kell nyernünk, és szurkolni Németországnak. A saját játékunkat kell játszani, tudjuk, hogyan kell két gólt szerezni. Aztán várunk" - mondta a holland kapitány.
B csoport, 3. forduló
Portugália - Hollandia Harkiv 20.45 v: Rizzoli Tv: m1HD
Sportsox Tipp: 2 (1-2)
Az Eb előtt a legnehezebb csoportnak titulálták a portugál-holland-német-dán főszereplés mellett zajló B csoportot, de az eddig eredmények arra engednek következtetni, hogy akár mindegyik kvartettet elnevezhetjük a rendkívül divatosnak számító "halálcsoport" elnevezéssel.
Ami a B jelű négyest illeti: meglepetésre az első fordulóban a dánok megverték a hollandokat, míg a németek a portugálokat. Ronaldóék felálltak, legyőzték Dániát egy nagyon nagy meccsen, a hollandok viszont Öziléktől is kikaptak. Ezzel együtt még így is továbbmehetnek, amennyiben megverik Portugáliát kétgólos különbséggel, a németek pedig legyőzik a dánokat.
Van Persiék csúnya statisztikai mutatót vezetnek: az írekkel együtt ők az egyetlen együttes, amely két forduló után csak egy szerzett góllal állnak. A történelem sem a narancsmezeseknek kedvez, eddig tíz találkozójukon ugyanis csak egyszer sikerült győztesen elhagyni a pályát. Paulo Bento, a portugál kapitány joggal bizakodóbb:
"Ha nem hinnénk abban, hogy sikerül továbblépnünk, akkor ki sem menjünk a pályára. Máshogy nem érdemes ezt a játékot játszani, hinnünk kell abban, hogy gólt, gólokat szerzünk. Minden az elszántságunkon, a tehetségünkön múlik. Már mutattunk annyit magunkból, hogy esélyesnek véljenek bennünket a továbblépésre" - így a portugálok mestere.
"Kontrollálnunk kell a meccset, az elejétől fogva, nem csak a védekezésre kell ügyelnünk. Tudjuk a hollandok taktikáját, nekik hajtaniuk kell. A holland csapatok szeretik a labdabiztos játékot, és nagyon technikásak. De nem adjuk fel a támadásvezetést" - mondta Bento.
A világbajnoki ezüstérmes hollandok szövetségi kapitánya, Bert van Marvijk egyszerűen fogalmazott: "Nagy nyomás van rajtam és a játékosokon is. Egy meccs, és tudjuk, mit kell tennünk. Két góllal kell nyernünk, és szurkolni Németországnak. A saját játékunkat kell játszani, tudjuk, hogyan kell két gólt szerezni. Aztán várunk" - mondta a holland kapitány.
B csoport, 3. forduló
Portugália - Hollandia Harkiv 20.45 v: Rizzoli Tv: m1HD
forrás: sport24.hu
Sportsox Tipp: 2 (1-2)
Bármi megtörténhet
Húsz évvel ezelőtt hatalmas meglepetésre a döntőben megverte a németeket Dánia, vasárnap a csoportból való továbbjutás a cél mindkét csapatnak.
1992. június 26-án az Eb előtt hirtelen összeszedett dán válogatott megnyerte a labdarúgó-Eb döntőjétt is, óriási meglepetést okozva ezzel.
A dánok ki sem jutottak arra a kontinenstornára, ám Jugoszláviát a délszláv háború miatt kizárták, helyét a selejtezőcsoportban második északiak vehették át. A döntőben a friss világbajnok, Németország volt az ellenfél, a dánok 2-0-ra nyertek. A vasárnap esti találkozó akár mindkét fél számára továbbjutást hozhat.
Az utolsó csoportkörben már mindig nagy a számolgatás, ki, mikor, hogyan juthat tovább. Az A csoport küzdelmei szombat este erre kiváló példát nyújtottak, az oroszok és a lengyelek kárára.
Vasárnap egy holland győzelem kell a portugálok ellen, valamint egy dán-német döntetlen kell ahhoz, hogy utóbbi két csapat továbbjusson a B jelű kvartettből. Ami biztos: a "halálcsoportnak" két áldozata lesz a hét utolsó napján.
A németeké az egyetlen olyan válogatott, amely mindkét mérkőzését megnyerte. Ez megnyugtató lehet, ám ettől függetlenül még ők is kieshetnek, bár ehhez a szombati "csodához" hasonló kellene. Ha a németek és a hollandok is 1-0-ra kapnak ki, akkor Portugália és Dánia jut a negyeddöntőbe. Joachim Löw is tudja, nem szabad elbízni magukat:
"Még nem jutottunk tovább, egy nagyon szoros és bonyolult meccs lesz ez a dánok ellen, hiszen még nekik is élnek a továbbjutási reményeik. Aki a torna előtt leírta Dániát, nagy hibát követett el. Mindig is tudtuk, hogy veszélyesek lehetnek. Nemfogjuk alábecsülni őket, és senkinek nem engedem, hogy lazítson a meccsen. Ha változtatok az eddigi kezdőn, azt biztosan a csapat érdekében fogom tenni".
Löwnek mindenképpen változtatnia kell, hiszen Jérome Boateng eltiltott, így a jobbhátvéd poszton valószínűleg a Benedikt Höwedes, Lars Bender páros valamelyike fog szerepelni.
A dán szövetségi kapitány, Morten Olsen is tisztában van a kialakult helyzettel:
"Az elmúlt héten kétféle öltözőnk volt: egy eufórikus, és egy levert. Azért fogunk hajtani, hogy az elsőt ismét megtapasztaljuk. Saját kezünkben van a sorsunk, és jó helyzetben vagyunk. A csoport nagyon kiegyenlítetté vált, igaz, teljesítményünkön mi lepődtünk meg a legjobban. Talán a hollandok okoztak csalódást, ám a portugálok kései győzelme esélyt adott nekik a továbbjutásra" - utalt ezzel a Dánia-Portugália mérkőzésre Olsen.
A németeknél Mario Gomez már háromgólos, a dánoknak legjobban rá kell figyelniük.
Vasárnap este tehát eldől, melyik két csapat jut tovább az előzetesen legerősebb csoportnak nevezett négyesből. A dánok biztosan kiegyeznének a húsz évvel ezelőtti eredménnyel.
B csoport, 3. forduló
Dánia - Németország Lviv 20.45 v: Velasco Carballo Tv: sport1
Sportsox Tipp: x (1-1)
1992. június 26-án az Eb előtt hirtelen összeszedett dán válogatott megnyerte a labdarúgó-Eb döntőjétt is, óriási meglepetést okozva ezzel.
A dánok ki sem jutottak arra a kontinenstornára, ám Jugoszláviát a délszláv háború miatt kizárták, helyét a selejtezőcsoportban második északiak vehették át. A döntőben a friss világbajnok, Németország volt az ellenfél, a dánok 2-0-ra nyertek. A vasárnap esti találkozó akár mindkét fél számára továbbjutást hozhat.
Az utolsó csoportkörben már mindig nagy a számolgatás, ki, mikor, hogyan juthat tovább. Az A csoport küzdelmei szombat este erre kiváló példát nyújtottak, az oroszok és a lengyelek kárára.
Vasárnap egy holland győzelem kell a portugálok ellen, valamint egy dán-német döntetlen kell ahhoz, hogy utóbbi két csapat továbbjusson a B jelű kvartettből. Ami biztos: a "halálcsoportnak" két áldozata lesz a hét utolsó napján.
A németeké az egyetlen olyan válogatott, amely mindkét mérkőzését megnyerte. Ez megnyugtató lehet, ám ettől függetlenül még ők is kieshetnek, bár ehhez a szombati "csodához" hasonló kellene. Ha a németek és a hollandok is 1-0-ra kapnak ki, akkor Portugália és Dánia jut a negyeddöntőbe. Joachim Löw is tudja, nem szabad elbízni magukat:
"Még nem jutottunk tovább, egy nagyon szoros és bonyolult meccs lesz ez a dánok ellen, hiszen még nekik is élnek a továbbjutási reményeik. Aki a torna előtt leírta Dániát, nagy hibát követett el. Mindig is tudtuk, hogy veszélyesek lehetnek. Nemfogjuk alábecsülni őket, és senkinek nem engedem, hogy lazítson a meccsen. Ha változtatok az eddigi kezdőn, azt biztosan a csapat érdekében fogom tenni".
Löwnek mindenképpen változtatnia kell, hiszen Jérome Boateng eltiltott, így a jobbhátvéd poszton valószínűleg a Benedikt Höwedes, Lars Bender páros valamelyike fog szerepelni.
A dán szövetségi kapitány, Morten Olsen is tisztában van a kialakult helyzettel:
"Az elmúlt héten kétféle öltözőnk volt: egy eufórikus, és egy levert. Azért fogunk hajtani, hogy az elsőt ismét megtapasztaljuk. Saját kezünkben van a sorsunk, és jó helyzetben vagyunk. A csoport nagyon kiegyenlítetté vált, igaz, teljesítményünkön mi lepődtünk meg a legjobban. Talán a hollandok okoztak csalódást, ám a portugálok kései győzelme esélyt adott nekik a továbbjutásra" - utalt ezzel a Dánia-Portugália mérkőzésre Olsen.
A németeknél Mario Gomez már háromgólos, a dánoknak legjobban rá kell figyelniük.
Vasárnap este tehát eldől, melyik két csapat jut tovább az előzetesen legerősebb csoportnak nevezett négyesből. A dánok biztosan kiegyeznének a húsz évvel ezelőtti eredménnyel.
B csoport, 3. forduló
Dánia - Németország Lviv 20.45 v: Velasco Carballo Tv: sport1
forrás: sport24.hu
Sportsox Tipp: x (1-1)
A dánok megismételnék a bravúrt
Feliratkozás:
Megjegyzések
(
Atom
)