Kölcsön adod a doktoridat?

- Kölcsön adod a doktoridat?
- Persze.
- Köszi!
- Nincs Schmitt!

Graf-Amíg ver a szívem...

Hamarosan újabb Ep-vel jelentkezem Amíg ver a szívem címmel...

A tervek szerint áprilisban elkészülök vele.

Ingyenesen tölthető formában + akit érdekel annak kézzel fogható formában is.

Addig is pörgessétek a már nyilvános zenéket és osszátok az oldalt (http://www.facebook.com/graf0716), hogy minél többen legyünk áprilisra.

Forgalomkorlátozás

Aktuális információk

Esemény Forgalomkorlátozás M5-ös autópálya és az M0-s autóút déli szektorának csomópontjában Esemény kezdete 2012.03.30. 21:00 Helyszín M5-ös autópálya Budapest felé vezető oldal, 17-es km Esemény típusa Hídjavítás Korlátozás Az autópálya Budapest felé vezető oldaláról nem lehet lehajtani az autóút M1-es autópálya felé vezető oldalára Érintett megye Pest megye   Megjegyzés   A következő csomópontban visszafordulva lehet kerülni.

Pályabejárás és az utolsó kanyar

Sokan, sokféleképpen próbálták megmagyarázni, hogy pontosan mi is történt a tavalyi valenciai futam utolsó kanyarjában. 

Michelisz Norbinál jobban azonban senki sem tudhatja, miért pördült meg méterekkel a leintés előtt. Besétáltunk át a pályára, hogy testközelből vegyük szemügyre a helyszínt, s hogy felidézzük a történteket.

Teljes cikket itt találjátok + Videó!

forrás: zengomotorsport.hu

Böjte Csaba atya Dabason

Dabasra érkezik Böjte Csaba atya, ferences rendi szerzetes, a dévai Szent Ferenc Alapítvány alapítója.

Április 1-jén, virágvasárnap 18.00 órától szentmisét mutat be a Dabas-Diego Sportcsarnokban. Minden keresztény testvért hívnak és várnak erre az ünnepi alkalomra!

A rendezvényen  adományaikkal segíthetik Böjte Csaba atya karitatív szolgálatát!

forrás:  dabas.info.hu

Visszavonták az államfő doktori címét!

A Semmelweis Egyetem szenátusa csütörtök este az egyetem médiaoldalán közzé tette azt a határozatot, amellyel a nap folyamán Schmitt Pál államfőt megfosztotta az 1992-ben megszerzett kisdoktori címétől.

Tulassay Tivadar, az egyetem rektora a szenátusi ülést követően tartott sajtótájékoztatóján jelentette be, hogy 33 igen és 4 nem szavazattal döntöttek az államfő doktori címének visszavonása mellett.

A dokumentum szerint Schmitt Pál, mint egykori pályázó úgynevezett kisdoktori dolgozata nagy terjedelmű szövegazonos fordításon alapul, az egyetemi doktorátus megszerzésének feltételei közül a tudományos munka módszereinek alkalmazásával készített értekezés szakmai-etikai kritériumainak nem felelt meg, ezért dr. Schmitt Pál egyetemi tudományos fokozatát (dr. univ. címét) a Semmelweis Egyetem Szenátusa visszavonja.

Az államfővel kapcsolatos plágiumgyanú miatt felállított, a Semmelweis Egyetem által felkért tényfeltáró testület megállapításainak összefoglalóját az intézmény kedden a honlapján hozta nyilvánosságra. A tényfeltáró bizottság jelentése szerint a doktori eljárás hiányosságokkal ugyan, de formailag megfelelt az akkor még önállóan működő Testnevelési Egyetem gyakorlatának, az egyetem azonban szakmai hibát követett el, amikor a szövegazonosságokat nem tárta fel időben.     Schmitt Pál Szöulban az MTI Hírcentrum tudósítójának szerdán úgy nyilatkozott: nem mond le a köztársasági elnöki posztról, és - mint közölte - számára a plágiumgyanút vizsgáló tényfeltáró bizottság végkövetkeztetése "egyfajta elégtétel".

Az államfő elmondta, egy pillanatig sem gondolta, hogy le fog mondani, mivel szerinte nem azért választották a köztársaság elnökének, hogy húsz évvel ezelőtt milyen kisdoktorit írt, hanem "valószínű más egyéb kvalitások miatt". Leszögezte: a munkáját "változatlan felelősséggel" végzi.

Húsvéti Nyuszivonat

Kis vonat indul március 31-én 14.00 órakor a rendőrség parkolójából.

Útirány: Bartók Béla út–Vörösmarty utca–Vasút út–Kossuth Lajos út–Szent István út–Fő út–Szent János út–sári templom–Sári Szlovák Udvar
Visszaindulás: 18.00 órakor a fenti útvonalon
Programok: Március 31. (szombat) 15.00–18.00 óráigHúsvétváró délután a Sári Szlovák Udvarban – locsolószokások, kézműves foglalkozások, állatsimogató

Március 31. (szombat) 15.00–18.00 óráigHúsvéti ünnepváró délután a Kossuth Művelődési Központban – kézműves foglalkozás, kézműves kirakodóvásár

Kis vonat indul április 6-án 15.00 órakor a rendőrség parkolójából.

Útirány: Bartók Béla út–Szent István út Kossuth Lajos út–Vasút út–Dabasi-szőlősi Közösségi Ház
Visszaindulás: 18.00 órakor a fenti útvonalon (felszállás a kijelölt autóbuszmegállókban)

Program: Április 6. (péntek) 16.00–20.00 óráiga Dabasi-szőlősi Közösségi Házban húsvéti kézműves foglalkozások és játékok

Kedves Gyerekek! A kis vonaton az önkormányzati nyuszi fogad benneteket. Ha elmondjátok neki kedvenc locsolóverseteket, vagy énekeltek egy kedves kis dalt, egy festett nyusziarcot és más apró ajándékot kaptok.

Érvényes viteldíjak a gumikerekes kis vonaton:

• 3 éves kor alatt: ingyenes
• 3–6 éves kor között: 80 Ft
• 6–70 éves kor között: 250 Ft/fő
• 70 év felett: ingyenes
• 3 év alatti gyermekkel utazó személy: 150 Ft

forrás:  dabas.info.hu

Az FIA és a Red Bull sem bünteti meg Vettel-t

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsort tanácsadója egyértelművé tette, hogy a világbajnok osztrák istálló sem tervezi azt, hogy megbünteti 2010 és 2011 bajnokát a Malajziában történtek miatt.
Sebastian Vettel nyugodtan várhatja a Kínai Nagydíjat.

Sebastian Vettel egy nagyon gyenge hétvégét zárt Malajziában, ahol még pontot sem szerzett. A német versenyző könnyedén behozhatta volna a gépét a negyedik helyre, ám a lekörözéseknél összeakadt Narain Karthikeyan (HRT) autójával, és defektet kapott.

A címvédőnél azonnal elszakadt a cérna, és keményen bemutatott az indiainak az RB8 volánja mögött.

Annak ellenére, hogy Seb vétett az FIA etikai kódexe ellen, a szövetség nem indít eljárást ellene.

A német pilótának eredetileg le kellett volna állítania az autóját a verseny végén, de ennek nem tett eleget, és a korábbi hírek arról szóltak, hogy a történtek miatt megfedésre, vagy büntetésre számít a Red Bull istállótól.

Most Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója a német Sport Bild hasábjain elmondta, szó sincs erről és hülyeségnek tartja a sajtóban megjelent híreket.

„Semmit sem akarunk tenni. Az igazság az, hogy biztonsági okokból ki akartuk őt hozni, mivel a fékei túlhevültek, de problémái voltak a rádiójával, így fordult elő az, hogy befejezte a futamot.”

forrás:  f1-live.hu

Irány Valencia!

A hétvégén ismét szurkolhatunk a Zengő Motorsport csapatának, hiszen második állomásához érkezik a Túraautó Világbajnokság. Michelisz Norbert és Wéber Gábor Valenciában, Spanyolországban bizonyíthatja majd újra tehetségét. 
 
A verseny helyszínére való kiutazás előtt beszélgettem Norbival a felkészüléséről, terveiről, céljairól…

- A hétvégi futam előtt csináltatok valamilyen felkészülési programot?

- Nem igazán. Valenciában már négy alkalommal is versenyeztem, a pályát már viszonylag jól ismerem. Nem éreztem így nagy jelentőségét most annak, hogy utazás előtt még leüljek szimulátorozni. Csütörtökön-pénteken majd valószínűleg körbesétálom, körbebiciklizem a pályát egy-kétszer, hogy minden emlékem megvilágosodjon.

- Sok időd nincs is most pihenni a futam előtt…

- Sajnos nincsen, hiszen a mai nap folyamán még utazom fel Pestre, egy fotózásra. Az új főszponzorom, a MOL által kiadott újságnak leszek a címlapján, s ahhoz készítenek majd néhány képet. A holnapi napomat is a fővárosban kell töltenem, így valószínűleg már haza se jövök Pécsre az utazás előtt. Azért bízom benne, hogy miután megérkeztünk Valenciába, a hétvégéig lesz egy kis időm, hogy kikapcsoljak… A szombati időmérőre pedig már teljesen koncentráltan fogom odatenni magamat.

- Milyen érzésekkel vágsz neki Valenciának?

- Nagyon izgatottan várom a hétvégét. Ha a pálya jellegét nézem, akkor úgy gondolom, hogy hasonló szereplésre lesz esélyünk, mint amilyet Monzában is produkáltunk. Viszont az tény, hogy a mezőny nagy része a bajnokság kezdete előtt több ezer kilométert tudott itt tesztelni, így nagy a valószínűsége annak, hogy több pilótának is már a kisujjában lesz a pályavezetés. Nekünk is tervben volt egy tréning, de sajnos nem tudtuk megvalósítani, pedig nagyon hasznos lett volna. Így arra számítok, hogy nehéz dolgunk lesz a spanyol futamon, még akkor is, ha a BMW versenyképes lesz, és figyelembe vesszük azt is, hogy Gáborral együtt már többször álltunk rajthoz ezen a pályán. Kevés lesz az a kétszer fél órás szabadedzés, hogy megváltsuk a világot.

- Lesz most valami közös taktikátok Gáborral?

- Valenciában már nem kell követnünk a szélárnyék-taktikát, így most az elsődleges célunk, „taktikánk” az lesz, hogy ne törjük össze, ne hátráltassuk egymást. Nem kell majd nagyon összejátszanunk, most elsősorban mindenki saját magáért fog autózni, küzdeni. Nagyon jó ösztönző ő számomra, sokat tudok tanulni tőle a vezetéstechnikában. Kiválóan tudunk együtt dolgozni, s ez megalapozza a csapaton belül jó hangulatot is, ami egy kulcsmotívuma a sikeres szereplésnek.

- Mit tartasz reálisnak a hétvégi eredményedet illetően?

- Úgy gondolom, hogy egy nagyon jó szerepléssel lesz esélyünk belekerülni az első tízbe az időmérőn. Ha már a 10. hely körüli pozíciót meg tudnám csípni, azzal elégedett lennék, hiszen a szabályok értelmében akkor a második futam az első-második sorból tudnék rajtról. Ez pedig sokat számítana, hiszen Valencia nem arról híres, hogy sokat lehet a pályáján előzni. Ha sikerülne az élről rajtolnom, akkor azt gondolom, hogy a dobogós helyezések valamelyikét is meg tudnám szerezni. Ehhez azonban kell az is, hogy megfelelő körülmények között versenyezzünk. Be kell látnunk, hogy jelenleg még nem tudjuk igazán felvenni a kesztyűt se a Chevrolet-ekkel, se a Seatokkal. A biztonságos célba érkezés lesz most a cél, s ha mindkét futamról világbajnoki pontokkal térhetek haza, akkor az már nekem nagy örömet fog jelenteni.

forrás: xlsport

Újra indul a Nike Futóklub

Vasárnaptól a Margitszigeten újra indul a Nike Futóklub, ahol ingyenes cipőtesztek, illetve szakképzett edzők várják tanácsaikkal az érdeklődőket.

  

"Nagyon remélem, hogy idén is sok új tagot üdvözölhetünk a körünkben, kezdőket és haladókat egyaránt. Hiszek abban, hogy a futás az egyik legjobb és leghatékonyabb mozgásfajta, amelynek fantasztikus testi és lelki hatása van. Várunk mindenkit szeretettel" - idézi a cég közleménye Vajda Zsuzsát, a Futóklub egyik vezetőjét.

  

A futóklub hétfőtől péntekig 17 és 20 óra között várja a vendégeket, míg szombaton 10 és 12 óra között találkozhatnak a futni vágyók.

Massa már csak tesztversenyző?

„A Ferrari hatalmas hibát követ el” – írja Livio Oricchia, a brazil O Estado de S. Paulo című lap Formula-1-es szakírója, aki szerint a maranellói istálló már csak tesztversenyzőnek használja Felipe Massát.
A brazil pilóta jelenleg kap hideget-meleget a nemzetközi sajtótól, és mivel teljesítménye az elmúlt két futamon jócskán elmaradt kétszeres világbajnok csapattársa, Fernando Alonso mögött, lábra kaptak a találgatások Massa leváltását illetően.

Bár az olasz csapat határozottan cáfolta, hogy Massa helyét Serigo Pérez foglalhatja el, de a pletykák szerint már a következő futamon a mexikói pilóta ülhet majd a tűzpiros versenyautóban.
A legélesebb kritikát az olasz sajtó, azon belül is a La Stampa fogalmazta meg, mely szerint hiába tett meg a Ferrari mindent azért, hogy segítsen a brazil versenyzőn, minden igyekezet értelmetlen volt.
„Az egyetlen megoldás az lenne, ha egy másik csapatot találnának neki, egy gyengébb csapattárssal.”

A Ferrari egyik meg nem nevezett munkatársa a következőt árulta el a német Auto Motor und Sportnak a kialakult helyzetről:
„Mióta Jean Todt elhagyta a Ferrarit, a csapat ismét elkezdett hallgatni a sajtóra.”

Oricchio éppen ezért állítja, hogy a Ferrari nem teremt egyenlő feltételeket Massa számára.
„Mostanra Massa egy tesztversenyzővé vált. Mivel a privát teszteket betiltották, ő volt az egyetlen versenyző az elmúlt két futamon, aki új alkatrészekkel kísérletezett. Ezek közül némelyik teszten olyan kicsi volt a leszorítóerő az autóján, ami teljes mértékben megmagyarázza a nehézségeit.”
„De a Ferrari ezt nem árulja el, szóval ezek a nehézségek csak megerősítik a Massáról kialakult, már így is erősen megrongált képet, ami szinte már fenntarthatatlan a közvélemény előtt.”

forrás: motorsportal.hu

Schmitt Pál - puskakirály

dr. Schmitt Pál - puskakirály! (csak pillants rá a logóra és nézz magadba)

Üzenet Pálnak:
Kedves doktor úr vagy nem doktor úr ha én puskáztam az iskolában attól még nem a tanár hibázott és kapott egyest hanem én!
Arról meg ne is beszéljünk ha utólag kiderül, hogy másról másoltam, akkor még az is szerencse ha felajánlják, hogy megírhatom újra  a dolgozatot.
Schmitt-jelentést itt tudod megtekinteni.

ui.: Ezek szerint az egyetemnek az összes doktoriját át kellene vizsgálni mert valószínű, hogy más politikai doktorinál is hibáztak vagy hibázhattak. Vagy nem?...

írta: Laura

Aki autót akart, most utcára kerülhet

Kik lehetnek az autóhitel-károsultak? Akik a válság előtt a lakótelepi konyhapulton kialakított utcácskák közt indították a reggelt, majd a következő húsz percben elégedetten szemlélték rongyos függöny mögül az első generációs S8 sebzett, de büszke testét a lúzerautókkal tömött parkolóban? Jó lett volna, de a válság logikája egészen más.

A bedőlt autóhitelek mögött családi drámák, évekig tartó adósságok, visszavett Suzukik, Opelek és Skodák állnak. Az autó sokszor már rég másnál van, és lehet, hogy otthon sem lesz sokáig, ha nem történik csoda. De nem történik.
Több tízezer autósról van szó, átlagemberekről, akik egyetlen aláírással tették pokollá az életüket, mert nem voltak tisztában a pénz, a tartozás és a kötelezettségvállalás fogalmával. A tragédiának évekkel a válság után sem lesz vége, mindig újratermelődik. Lénárd Mariann, a Banki Hitelkárosultjainak Egyesületét vezető közgazdász szerint, sokan csak akkor tanulják meg átlátni pénzügyeiket, amikor már elkerülhetetlen a csőd. A bajt csak tetézi, hogy sokan még ekkor sem látják át, pontosan miben hibáztak, mi az amiről a bank tehet, és miről a gazdasági válság.
A teljes cikket megtaláljátok a Totalcar.hu oldalán.

forrás: totalcar.hu

Rekorderedményes focimeccs: 58:0

58:0-ra végződött egy focimeccs Nagy-Britanniában, ami új országos csúcs.

A "rangadó" a devoni Torquayben volt vasárnap, a Wheel Power verte tönkre a Nova 2010 nevű csapatot. A győztes már eleve lendületesen kezdett, mert öt perc elteltével 5:0-ra vezetett. Ezek után kicsit kiengedett, de így is 20:0 volt az állás az első félidő végén. A másodikban azután jobban rákapcsolt, és újabb 38 góllal örvendeztette meg rajongótáborát. A mérkőzés gólkirálya 18-szor talált az ellenfél kapujába.

A korábbi brit meccseredmény-rekord 55:0 volt, 2010 novembere óta élt. 

A mostani mérkőzés további érdekessége, hogy nehezen telt ki a létszám: a megalázottak csak kilencen voltak, de lehengerlőik is csak tízen a szokásos 11-11 fő helyett. Kilenc emberrel viszont már engedélyezett a játék, így a meccs teljesen szabályos volt - adta hírül a The Sun című brit lap.

Andy Woodward, a győztes csapat menedzsere - és egyúttal játékosa - elismerőn szólt az ellenfél sportszerűségéről, nevezetesen, hogy abszolút reménytelen állásnál is folytatta a játékot. Hozzátette, hogy a sok gól jól jöhet még a bajnokság végén, ha netán a gólkülönbségen múlik a helyezés...

A vesztes oldaláról Lewis Parker edző csak annyit mondott, hogy várható volt a vereség, mert több játékosa meg sem jelent, de ekkora "ruhára" nem számított.

forrás: mti.hu

Christian Horner - gumiproblémánk van...

A Red Bull Racing megközelítőleg sem tudja hozni tavalyi formáját, Christian Horner csapatfőnök szerint a gumiproblémát nem tudják megoldani. 

A Pirelli abroncsainak megértésén dolgozik a Kínai Nagydíjat megelőző három hétben a Red Bull Racing alakulata, Christian Horner csapatfőnök szerint ugyanis ez szükséges ahhoz, hogy felzárkózzanak legfőbb riválisaikhoz.
Az osztrák alakulat Malajziában sem tudta hozni tavalyi formáját, és képtelen volt beleszólni az élen zajló küzdelmekbe: Mark Webber ugyan negyedikként ért célba, ám a kétszeres világbajnok Sebastian Vettel pont nélkül zárta a versenyt.
A Ferrari és a Sauber eközben tündökölt: Fernando Alonso meglepetésszerű győzelmet aratott, miközben Sergio Perez mindenki nagy megdöbbenésére gyakorlatilag a leintésig hajszolta a kétszeres világbajnokot.
Christian Horner úgy véli, muszáj jobban megérteniük a Pirelli gumijait ahhoz, hogy következetesebb teljesítményre legyenek képesek.
„A következetesség az egész szezon során fontos lesz. Mi kizárólag a saját teljesítményünkre összpontosítunk, ragaszkodunk terveinkhez” – mondta a szakember. „A szokásos kettő helyett Kína előtt három hét áll rendelkezésünkre, így azon fogunk majd dolgozni, hogy következetesebb teljesítményre legyünk képesek és jobban megértsük a Pirelli abroncsait.”

 
„Tavaly óta ugyanis a gumik változtak a legtöbbet, és azt is láthattuk, hogy különféle autók különböző helyeken tudnak gyorsak lenni. Kimi (Räikkönen) például nagyon begyorsult a maláj futam végére, hirtelen elkezdte futni a gyors szektorokat, tehát a gumik nagy szerepet játszanak.”
Horner elmondta, továbbá, ugyan már két futam lement az idei bajnokságból, az erőviszonyokat illetően továbbra sem kaptunk még tiszta képet, és véleménye szerint azok drasztikusan megváltoznak majd a szezon előrehaladtával.
„Ha a vasárnapi teljesítményt vesszük alapul, akkor egyértelmű, hogy Sergio Perez az új favorit” – viccelt a Red Bull csapatfőnöke. „Tényleg le a kalappal előtte, hiszen kiváló versenyt futott.”
„A rajongókra remek év vár, az erőviszonyok sokat változnak majd, és Malajziában is érdekesen alakultak, hiszen Sergio gyakorlatilag a leggyorsabb volt a pályán. Zárkózott fel a Ferrarira, és folyamatosan növelte a távolságot a McLaren előtt, úgyhogy az első két versenyből nem nagyon szabad messzemenő következtetéseket levonni.”
Újságírók természetesen arra is rákérdeztek, mennyire tartja esélyesnek a Szepangban parádézott Saubert arra, hogy a következő futamokon is a győzelemért szálljon harcba. „A vasárnapi versenyen az ő autójukat kellett megverni. Valójában az ő versenyző/autó kombinációjuk volt a legerősebb. Le a kalappal előttük, nem hiszem, hogy sokan számítottak erre” – válaszolt Horner.
A http://www.hirado.hu/formula1 oldalon a Forma-1 minden további híréről, érdekességéről, kulisszatitkáról is olvashatnak.

forrás: hirado.hu / formula1 / telesport.hu

Pacquiao ellen adócsalás miatt vizsgálódnak

A világbajnok bokszoló szerint a vizsgálat csak zaklatás. Viszont ha vádat emelnek, két évet is kaphat. 

Adócsalás miatt vizsgálat indult Manny Pacquiao Fülöp-szigeteki bokszzseni ellen, de az csak később derül ki, hogy elegendő bizonyíték gyűl össze egy esetleges vádemeléshez.

A 33 éves, nyolc különböző kategóriában is világbajnoki címig jutott ökölvívó egyszerűen csak zaklatásnak tartja az eljárást.

 Amennyiben bűnösnek találnák, akár kétéves börtönt is kaphat.

 Pacquaio jelenleg a Boksz Világszervezet (WBO) váltósúlyú világbajnoka. Profi pályafutása alatt 54 győzelmet aratott – ebből 38-at KO-val -, háromszor kikapott és volt két döntetlenje is.

forrás: telesport.hu

Távozik a Williams csapatától Adam Parr.

A Williams Formula-1-es csapata hivatalos közleményben jelentette be, hogy távozik a csapattól Adam Parr. 

A  Williams Grand Prix Holdings PLC elnöki pozícióját a továbbiakban Nick Rose tölti majd be. A vállalat felügyeletét továbbra is az istálló névadó csapatfőnöke, Sir Frank Williams végzi majd, kinek munkáját Toto Wolff részvényes, Alex Burns vezérigazgató, illetve az igazgatótanács többi tagja segíti majd.

„2006 végén kértem fel Adamet arra, hogy csatlakozzon hozzánk és segítsen nekem a csapat irányításában – fogalmazott Frank Williams. - Az elmúlt öt évben Adam eredményei felülmúlták várakozásaimat, és hálásnak kell lennem neki az elvégzett munkáért. Fontos szerepet játszott az elmúlt évi technikai átszervezésekben, melyeknek hála idén jóval versenyképesebbek lehetünk.”

fotó: WilliamsF1
 
Maga Adam Parr úgy fogalmazott, hálás a Williamsnek az elmúlt évekért, arra azonban nem tér ki, hogy miért távozik az alakulattól öt esztendőnyi szolgálat után.

„Nagyon hálás vagyok Franknek azért, hogy a Williamsnél dolgozhattam az elmúlt öt évben” – mondta. - A Williams egyedülálló csapat, több mint 500 tehetséges és nagy szívvel rendelkező emberrel, és kiváló partnerekkel úgy a Formula-1-ben, mint azon kívül. A Williams most készen áll az előrelépésre, én pedig minden jót kívánok a csapatnak.”

Parr egyébként tavaly májusban egyszer már felajánlotta lemondását a csapat vezérkarának, mivel úgy érezte, felelős azért, hogy a Williams F1-es történetének legrosszabb idényét produkálta.

Parr hivatalosan március 30-án, pénteken távozik az istállótól.

2011-ben – noha több új szakember is érkezett – számos kulcsembere hagyta ott a Williams alakulatát, többek között Sam Michael, aki idén már a McLaren Mercedes sportigazgatójaként tevékenykedik.
 
A http://www.hirado.hu/formula1 oldalon a Forma-1 minden további híréről, érdekességéről, kulisszatitkáról is olvashatnak. 

forrás: hirado.hu / formula1 / telesport.hu

felkiáltójel

Dumaszínház Dabas Motel

2012.04.14 Dumaszínház Dabas Motel

2370 , Bartók Béla út 91.

kezdés: 20:30-kor

fellépők: Badár Sándor és Kőhalmi Zoltán

forrás: dumaszinhaz.hu

Romain Grosjean vs Michael Schumacher

Romain Grosjean, a Lotus F1 Team francia versenyzője az igencsak esős körülmények között megcsúszott E20-as versenygépével, és azzal egyenesen Michael Schumacher Mercedesébe ütközött Malajziában. 

 Ebben csak az az erős, hogy ő váltig állítja, hogy Schumacher volt a hibás.




-aszerk: Kis pofám, előbb be kellene tudnod fejezni egy Forma1-es futamot és utána vádaskodni. Egyenlőre valami oknál fogva folytatod a tavalyi évben hátrahagyott Vitalij Alekszandrovics Petrov stílust.
De ajánlom figyelmedbe a videót!

Malajziai Nagydíj - Fernando Alonso győzött

Fernando Alonso nyerte vasárnap a Forma-1-es Malajziai Nagydíjat, az idei világbajnokság második futamát.

A Ferrari spanyol pilótája mögött nagy meglepetésre a mexikói Sergio Perez (Sauber) lett a második és a brit Lewis Hamilton (McLaren) a harmadik.

    A nyolcadik helyről rajtoló, kétszeres világbajnok Alonso pályafutása 28. futamgyőzelmét szerezte meg, és az élre került a pontversenyben. Perez pályafutása legjobb eredményét érte el, eddigi legjobbja egy hetedik hely volt tavaly a Brit GP-n.
    A viadal a szakadó eső miatt 51 percig állt.
    Nagy zivatarban kezdődött meg az 56 körös verseny, Hamilton megtartotta vezető pozícióját, az első kör végén a melbourne-i nyitóversenyen győztes brit Jenson Button (McLaren), az ausztrál Mark Webber (Red Bull), Alonso és Nico Rosberg (német, Mercedes) volt a sorrend mögötte. A harmadik helyről startoló, hétszeres világbajnok német Michael Schumacher (Mercedes) megpördült és visszaesett.
    Az eső következtében alaposan felázott pálya miatt szinte az összes pilóta gumit cserélt, majd a hetedik körben beküldték a biztonsági autót.
    A versenybíróság a futam kilencedik körében döntött úgy, hogy az irreális időjárás miatt időlegesen felfüggeszti a viadalt.
    A kényszerszünet után a biztonsági autó a 13. kör végén hagyta el a pályát, a pilóták gumit cseréltek. A cserék után Button összekoccant az indiai Narain Karthikeyannal (HRT), megsérült a vezetőszárnya, ezért kénytelen volt újra bemenni a boxutcába, és visszaesett a 21. helyre.
    Az újabb boxlátogatások után - jobb kerékcseréjének köszönhetően - Alonso került az élre.
    A huszadik körben változatlanul a Renault-val kétszeres vb-győztes spanyol volt az élen, mögötte Perez, Hamilton, Rosberg és a világbajnoki címvédő német Sebastian Vettel (Red Bull) következett.
    Féltávnál továbbra is Alonso vezetett, mögötte Perez, Hamilton, Vettel, Kimi Räikkönen és Webber haladt.
    Alonso az élről a 41. körben cserélt harmadszor is kereket, majd Vettel, Hamilton és Perez, valamint a többiek is a boxutcában jártak.
    Tíz körrel a leintés előtt változatlan volt a helyzet az élen, Perez egyre jobban megközelítette az első helyen robogó Alonsót.
    A 48. körben Vettel összeütközött Karthikeyannel, az autó bal hátsó kereke defektes lett, kénytelen volt kimenni a boxutcába, így Alonso és Perez után Hamilton volt a harmadik.
    A hajrában már nem változott a sorrend az élen. A venezuelai Pastor Maldonado, aki Melbourne-ben az utolsó pillanatokban esett ki a hatodik helyről, ezúttal - motorhiba miatt - a tizedik pozícióból csúszott le a 19-re.
    A címvédő Vettel végül 11. lett.
forrás: mti.hu 
 
A Forma-1-es Malajziai GP (56 kör, 310,408 km össztáv) elsõ 10 helyén - vagyis pontszerzõként - 

végzettek sorrendje:
1. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 2:44:51,812 ó (átlag: 112,969 km/ó)
2. Sergio Perez (mexikói, Sauber) 2,263 mp hátrány
3. Lewis Hamilton (brit, McLaren) 14,591 mp h.
4. Mark Webber (ausztrál, Red Bull) 17,688
5. Kimi Rdikkönen (finn, Lotus) 29,456
6. Bruno Senna (brazil, Williams) 37,667
7. Paul di Resta (brit, Force India) 44,412
8. Jean-Eric Vergne (francia, Toro Rosso) 46,985
9. Nico Hülkenberg (német, Force India) 47,892
10. Michael Schumacher (német, Mercedes) 49,996
 
A pontversenyek állása a második futam után (még 18 van hátra):


pilóták:
1. Alonso 35 pont
2. Hamilton 30
3. Jenson Button (brit, McLaren) 25
4. Webber 24
5. Perez 22
6. Sebastian Vettel (német, Red Bull) 18
7. Rdikkönen 16
8. Senna 8
9. Kobajasi Kanui (japán, Sauber) 8
10. di Resta 7
 
csapatok:
1. McLaren Mercedes 55
2. Red Bull 42
3. Ferrari 35
4. Sauber 30
5. Lotus 16
6. Force India 9
A következõ futam: Kínai Nagydíj, április 15., Sanghaj

A Mercedes az F1 elhagyásával fenyeget?

A Mercedes akár a Forma-1 elhagyásával is megfenyegetheti Bernie Ecclestone-t annak érdekében, hogy érvényt szerezzen akaratának az új Concorde Egyezmény kapcsán. A kiscsapatok még csak másolatot sem láttak a dokumentumból.

Mivel egyelőre csak a Forma-1-es csapatok „többsége” írta alá az új Concorde Egyezményt, azaz a Ferrari, a Red Bull Racing és a McLaren Mercedes, továbbra is kérdéses, hogy mi lesz a Mercedes sorsa – és a Williamsé is.

A Sauber és a Toro Rosso biztos aláírta az új egyezményt, (és talán a Force India is) – ezt arra alapozzák, hogy mindkét csapat korán kilépett a FOTA-ból, és mindketten kapcsolatot ápolnak nagyobb csapatokkal (Ferrari és Red Bull), melyek már aláírták a dokumentumot.

A kiscsapatok sorsa annyira nem érdekli Ecclestone-t, hogy a Caterham, a Marussia, és a HRT állítólag még csak másolatot sem kapott az új dokumentumból.

A csapatok nemcsak a jelenlegi teljesítményük szerint kapják a pénzt, hanem a múltban elért sikerekért is, és a Forma-1-ben eltöltött idő alapján is – és a minél tovább tartó változatlan névhasználatért is.

A Mercedes több szempontból is hátrányos helyzetben van a pénzosztásnál, mivel csak három éve van jelen gyári csapatként, és jogelődjei (BAR, Honda, Brawn) kevés sikert értek el – leszámítva a Brawn GP-t, mely azonban csak egy évig létezett. Ráadásul mióta Mercedes néven indulnak, csak pár dobogós helyezés jutott a csapatnak.

A paddockból érkező hírek szerint a Mercedes kész az Európai Unióhoz fordulni jogorvoslatért, és ha ez sem jár sikerrel, akkor a Forma-1 elhagyását is kilátásba helyezik – motorszállítóként is.

Utóbbi nehéz helyzetbe sodorná a McLarent és a Force Indiát is.

Telegraph szerint teljesen érthető, hogy a Mercedes és annak anyacége, a Daimler készen áll rá, hogy felvegye a kesztyűt, és kemény kézzel bánjon a Forma-1-gyel.

A Mercedes egyelőre nem kívánta kommentálni az eseményeket:

„A megértésüket szeretnénk kérni, mert a csapatunknak jelenleg nincs mondanivalója ezzel kapcsolatban”- mondta a Mercedes sajtósa.

„Természetesen azonnal informálni fogjuk önöket a megfelelő időben.”

Norbert Haug hozzátette: „Nem tudom, hogy ki írta alá. Közzétettünk egy rövid közleményt, és ez minden, amit mondani akartunk.”

forrás:  f1-live.hu

Tizenöt méter hosszú papírrepülő-gigász

Tizenöt méter hosszú és nyolc méter szárnyszélességű papírrepülőt készítettek diákok az Egyesült Államokban.

  

A gép papír volta ellenére nem pehelysúlyú: 363 kilót nyom, így aztán nemigen akadt, aki el tudta volna hajítani. Helikopter vontatta fel vitorlázórepülőként 1300 méteres magasságba, majd szabadjára engedte. 

A monstrum - amely valószínűleg a világ eddigi legnagyobb papírrepülője - 160 kilométer per órás sebességgel repült 6 másodpercig. Szárnyalásának a gravitáció vetett véget.

  

A reptetés Arizona államban történt, a tucsoni légi és űrmúzeum szervezte - adta hírül a The Daily Telegraph című brit lap.

forrás: mti.hu

Klubrendezvények előtt tiltja a himnuszok lejátszását

Az Európai Kézilabda Szövetség eljárást indított az MKB Veszprém ellen, mert a helyi közönség elénekli a magyar himnuszt.

Navracsics Tibor miniszterelnök-helyettes, közigazgatási és igazságügyi miniszter, veszprémi országgyűlési képviselő, valamint Porga Gyula, Veszprém polgármestere is elfogadhatatlannak tartja az Európai Kézilabda Szövetség (EHF) azon rendelkezését, mely nem engedélyezi a klubrendezvények előtt a himnuszok lejátszását, eléneklését.

Navracsics Tibor (Fidesz) és Porga Gyula (Fidesz-KDNP) ahogy a szombati, a futsal Magyar Kupa négyes döntőjét felvezető veszprémi sajtótájékoztatón jelezték - levelet írnak az EHF-nek, és magyarázatot kérnek, miért nem lehet elénekelni a Himnuszt kézilabda-mérkőzések előtt.
Az EHF a héten indított eljárást a spanyol Ademar Leónt vasárnap Bajnokok Ligája nyolcaddöntő-visszavágón fogadó MKB Veszprém ellen, mert a klub hazai nemzetközi találkozói előtt a helyi közönség elénekli a magyar himnuszt. A lehetséges büntetés több millió forintig terjedhet. Az ügyben a kontinentális szövetség illetékes bírósága jár el, s a klub már elküldte írásban a védekezését.

„A Himnuszt bárkinek bárhol jogában áll elénekelni. Elfogadhatatlan, hogy meg akarják tiltani magyar állampolgároknak, hogy Magyarország területén elénekelhessék a Himnuszt” –
mondta Navracsics Tibor.

Ez EHF szabályzata csak klubrendezvények előtt tiltja a himnuszok lejátszását, illetve eléneklését. A szövetség érvelése szerint a találkozók előtti ceremónia feszes időrendje erre nem ad időt.
Porga Gyula polgármester butaságnak és ostobaságnak nevezte az EHF szabályát és azt is, hogy ezért szankció járhat. A szövetségnek címzett levelükkel kapcsolatban jelezte: bíznak benne, hogy annak hatására elérik, a jövőben senkit se zavarjon majd a himnusz eléneklése a mérkőzések előtt.
Navracsics Tibor utalt rá, hogy a veszprémi szurkolók eddig is elénekelték a Himnuszt, az ellenfelek ezt a helyi szokást tiszteletben tartották, és megítélése szerint a meccsek előtti felvezetés során ennek bele kell férnie az időbe.

„Ha a veszprémi szurkolók el akarják énekelni a Himnuszt, tegyék meg! Amennyiben ezért büntetés jár, vállaljuk, és gyűjtést szervezünk az összeg befizetésére” - tette hozzá a miniszterelnök-helyettes.
A klub, valamint a Veszprém Kézilabda Fan Club az EHF eljárás hatására arra kérte a szurkolókat, hogy ne énekeljék el a Himnuszt a Bajnokok Ligája-mérkőzéseken.
forrás: mti.hu / telesport.hu

Barrichello Európai rajongókat szerez az IndyCar-nak

Nagy terhet raknak az IndyCar-sorozat rendezői Rubens Barrichello vállára, azt várják a 39 éves korábbi Forma–1-es pilótától, hogy Európában és Ázsiában is rajongókat szerez a kategóriának.

Nigel Mansell után a legnagyobb névnek tartják az amerikaiak Rubens Barrichellót, aki a száguldó cirkuszból érkezett az IndyCarba, így nem csoda, ha máris milliós rajongótábora van a tengerentúlon. Jobbkor nem is jöhetett volna a brazil csatlakozása a sorozathoz, hiszen a kategória legnépszerűbb arca, Danica Patrick épp most intett búcsút.

Rubens Barrichello érkezésének az Indy jogtulajdonosa, Randy Bernard nagyon örül
Fotó: DDPI
Igaz, Barrichellótól nemcsak a csinos barna pótlását várják – aki egyébként 115 futamon mindössze egy győzelmet és hét dobogós helyezést ért el –, hanem azt is, hogy az európai és ázsiai nézőket is a televízió elé ülteti.

– Barrichello érkezése máris meglátszik a jegyeladásokon – lelkendezett az IndyCar mindenható ura, Randy Bernard, aki azt is elárulta, hogy internetes felmérésük alapján a szurkolók 98,89 százaléka örül a felbukkanásának.

S hogy mi várható a vasárnapi floridai idénynyitón a KV Racing újoncától? – Ha Rubens nem hinne abban, hogy nyerhet, itt sem lenne – mondta csapattársa, Tony Kanaan. – Persze szüksége van az oválpályán egy kis rutinszerzésre, de biztos vagyok benne, hogy hamar belejön, és az idény végén harcban lesz a bajnoki címért.

forrás:  borsonline.hu

Sebring - tizedszer is Audi

A McNish-Capello-Kristensen trió kormányozta 2-es számú Audi a négykarikások tízedik győzelmét aratta a 60. Sebringi 12 órás futamon.

Nem történt tehát nagy meglepetés, a mezőnyből kimagasló Audi
Sebring-specialista alakulata könnyedén nyerte a WEC nyitófutamát, bezsebelve ezzel az elérhető maximális pontszámot a világbajnokság első állomásán.

forrás: lemanshirek.hu

Dabas Sparks felkészülési torna

2012. március 24-én, szombaton  a Dabas Sparks felkészülési tornája kerül megrendezésre a Dabas Diego Sportcsarnokban.  

A résztvevő amerikai futball csapatok: 
Békéscsaba Dinos , Isaszeg Pirates. 
 
Megnyitó: 12:30

A belépés díjtalan, a helyszínen támogatói jegyek vásárlásra nyílik lehetőség.

forrás: dabas.info.hu

Dabas Sparks felkészülési torna

2012. március 24-én, szombaton  a Dabas Sparks felkészülési tornája kerül megrendezésre a Dabas Diego Sportcsarnokban.  

A résztvevő amerikai futball csapatok: 
Békéscsaba Dinos , Isaszeg Pirates. 
 
Megnyitó: 12:30

A belépés díjtalan, a helyszínen támogatói jegyek vásárlásra nyílik lehetőség.

forrás: dabas.info.hu

Optimista vagyok! - jelentette ki Schumacher

Optimistán várja a Maláj Nagydíj vasárnapi futamát a Mercedes hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher, aki kiválóan szerepelt a mai időmérőn, hiszen a két McLaren mögött a harmadik rajthelyet szerezte meg.

Schumacher már a melbourne-i kvalifikáción is remekelt, hiszen ott a negyedik kockából indulhatott, a futamot azonban műszaki hiba miatt kénytelen volt feladni, ráadásul a Mercedesnek a túlzott gumikopással is meggyűlt a baja.

Schumacher elmondta, habár nem tudják pontosan, mire számítsanak a vasárnapi viadalon, bízik abban, hogy az ausztráliai problémák nem ismétlődnek meg.

„Azt hiszem, valamennyiünk részéről van némi bizonytalanság, hiszen ezek a hőmérsékletek meglehetősen újak számunkra” – mondta Schumacher.

„Sikerült eredményes munkát végezni pénteken. Megtanultuk az ausztráliai leckét, reagáltunk, és munkatársaink Brackley-ben nagyszerűen dolgoztak, szóval alig várom a holnapi versenyt.”

„Optimista vagyok, olyan beállításokat választottunk, melyek inkább a versenyen jobbak. Remélem, hogy ez kifizetődik holnap.”

Schumacher hozzátette, nem számít, milyen eredményt értek el a melbourne-i futamon, hiszen az első két versenyhétvégén bizonyították, hogy sokkal jobb formában vannak, mint egy évvel ezelőtt.
„Szép eredményt értünk el, tekintve, hogy kik vannak mögöttünk. Persze még előre kell lépnünk egy kicsit. Elég közel vagyunk, nem mérföldekkel lemaradva, mint tavaly, szóval rajtunk múlik, hogy a fejlesztések jól alakulnak-e.”

forrás: f1vilag.hu

Malajziai Nagydíj - Hamilton rajtolhat az élről

Lewis Hamilton, a McLaren brit pilótája rajtolhat az élről a Forma-1-es Malajziai Nagydíjon vasárnap, miután megnyerte a szombati időmérőt.

A második helyről márka- és honfitársa, Jenson Button indulhat. Harmadikként a Mercedes német versenyzője, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher, negyedikként pedig a red bullos ausztrál Mark Webber végzett a kvalifikációs tréningen.

A címvédő német Sebastien Vettel (Red Bull) csak a hatodik legjobb időt autózta, mégis az ötödik helyről rajtolhat, mert az éppen előtte záró finn Kimi Räikkönent (Lotus) váltócsere miatt öt pozícióval hátrébb sorolják.
forrás: mti.hu

Malajziai Nagydíj - Kuala Lumpur

Verseny:	2012. március 25. 10:00-
Időmérő edzés:	2012. március 24. 09:00-10:00

Szabadedzés 1.:	2012. március 23. 03:00-04:30
Szabadedzés 2.:	2012. március 23. 07:00-08:30
Szabadedzés 3.:	2012. március 24. 06:00-07:00

Helyszín		Hosszúság:	5,543 km
Pálya neve:	Sepang International Circuit	Körök száma:	56
Város:	Malajzia, Kuala Lumpur	Kanyarok száma:	15
Építés ideje:	1999
Pályacsúcs:	1:34.223 (Juan Pablo Montoya, Williams-BMW FW26, 2004)

Tízévesen 95 kilót nyom ki...

Tízévesen egy brit kislány 95 kilót nyom "ki" - mármint súlyemelésben, ami korosztályi világcsúcs.

  

Naomi Kutin saját testsúlyának bő kétszeresét képes megemelni, ő maga csak 41 kilót nyom és 140 centi magas. Súlyemelők szuperlánynak titulálják. 

 Amikor elújságolta az iskolában, hogy csaknem mázsás világcsúcsot emelt, egyetlen tanára sem hitt neki, és sok barátja is kétkedett, amíg Naomi elő nem rukkolt érmével és a teljesítményét elismerő és hitelesítő oklevéllel.

  

"Mindig legyőzöm a fiúkat is az iskolában tornaórán. Remek dolog mindenkinél erősebbnek lenni!" - idézte a lánykát a The Sun című brit lap.

forrás: mti.hu

Valahol Európában...

Tavaly szeptemberben a Zentai Magyar Kamaraszínház ifjúsági társulatának A padlás c. darabjával indult a Dabasi Napok rendezvénysorozata. 

Az előadás minden szervezői várakozást felülmúló, elképesztő sikert aratott: mind közönséglétszámában, mind visszajelzéseiben az év egyik legnépszerűbb városi rendezvénye volt. Ennek elismeréseként a produkció képviselői decemberben átvehették „Az Év Kulturális Eseménye Dabason” díjat a település elöljáróitól.

A délvidéki fiatalok április 21-én, szombaton a „Dabas és Kistérség Talentumai” tehetségkutató gálájának vendégprodukciójaként lépnek fel ismét Dabas-Diego Sportcsarnokban. Ez alkalommal Radványi Géza filmjének Dés László által megzenésített színpadi változatát, a Valahol Európában c. musicalt adják elő. A rendező – ahogy A padlás esetében is – Mácsai Endre.

Kapunyitás 18h-kor, az előadás kezdete pedig 19h-kor lesz.

A rendezvény INGYENES, de a helyszínen lehetőség lesz a testvérvárosi társulat támogatására.

Szeretettel várunk mindenkit! 

forrás: facebook

Malájzia: tíz éve nem volt safety car...

Különös rekordot tart a malajziai pálya, az elmúlt tíz évben - hivatalosan - egyszer sem kellett beküldeni a biztonsági autót.

Noha Malajziában általában kiszámíthatatlanok az időjárási viszonyok, a szepangi pálya különleges rekordot tart. Ez az egyetlen helyszín a naptárban, ahol az elmúlt tíz évben nem kellett beküldeni a biztonsági autót, a safety cart és az orvosi autót szállító Mercedes ebből az alkalomból érdekes statisztikákat állított össze. 

Kiderül a számokból, hogy tavaly a teljes versenytáv 4,9 százalékán volt pályán a biztonsági autó, hét versenyen 12 alkalommal küldték be. Összesen 61 kört (284,3 kilométert) töltött a mezőny élén, amely jóval a 2010-es adatok alatt marad. Akkor 12 versenyen 21 alkalommal járt pályán a safety car, a teljes versenytáv 7,8 százalékán, 452,3 kilométeren át vezette a mezőnyt.

Noha összességében keveset volt pályán tavaly a biztonsági autó, a Kanadai Nagydíjon rekordot döntött. Ezen a versenyen 32 körön át tartózkodott a mezőny élén, ez a versenytáv 45,7 százalékának felel meg, amire korábban nem volt példa.

Ugyan Szingapúrban és Koreában nem rendeztek még túl sok versenyt, ezeken a pályákon van statisztikailag legnagyobb esélye a safety car beküldésének. A négy szingapúri és a két koreai futam mindegyikén volt biztonsági autós szakasz, de Kanadában is jó esély van safety carra, itt az elmúlt kilenc versenyen összesen 14 alkalommal járt pályán a biztonsági autó. Monacóban az utolsó tíz futamon 13 bevetés volt.

Malajziára csak kis trükközéssel igaz, hogy tíz éve nem volt biztonsági autós szakasz: a 2009-es, özönvizes versenyen a 32. körben beküldték ugyan, de ezután a futamot piros zászlóval megszakították. Mivel a végeredményt a 31. kör alapján állapították meg, ténylegesen igen, "hivatalosan" viszont nem járt pályán a safety car. Statisztikailag kis valószínűséggel zavar a biztonsági autó Bahreinben (egy alkalom hét versenyen) és a Hungaroringen is (két alkalom az utolsó tíz futamon).

Az F1 hivatalos biztonsági autója a Mercedes SLS AMG, amelynek 6,3 literes V8-as motorja 571 lóerős, legnagyobb nyomatéka 650 Nm. A motor, a váltó, a felfüggesztések és a fékek is megegyeznek a szériamodellekben alkalmazott alkatrészekkel. A hivatalos orvosi autó a C63 AMG kombi, teljesítménye 487 lóerő, amely az alapmodelleknél 30 lóerővel nagyobb. Az első Mercedes AMG biztonsági és orvosi autó a C36 AMG volt, először 1996-ban használták. Egy AMG E-osztály kupét alkalmanként ugyanakkor már 1984-ben bevetettek orvosi autóként.

forrás:  vezess.hu

Vizsla túra Pusztavacson

Pusztavacs – Az ország közepén rendezik a 48. Vizsla Túrát – ezúttal Pusztavacson. A vizslák szerelmesei 2007 óta találkozhatnak egymással a kutyás túrázók. Tavaly októberben Újhartyánon sétált a vizslás társadalom.

A túrázókat a jeltoronynál várják március 25-én 10 órakor a 8-9 km-es táv megtételére.
Jelentkezni a tura@vizslatura.hu e-mail címen,
az alábbi adatok megadásával:

• a vizsla neve,
• születési éve/hónapja/napja, neme
• a gazdi neve, e-mail címe, mobilszáma, pontos lakcíme.

Állatorvosi ügyelet a Vizsla Túra hivatalos állatorvosának jóvoltából:
Dr. Bendzsel Dániel, Hungarovet Állatorvosi Rendelő (+36/70/637 0352 vagy hungarovetrendelo@gmail.com)

• a tanácsadásért, illetve a szükséges orvosi ellátásért nem kell külön fizetni
• jelentkezéskor kéretik előre jelezni, ha egy kutya valamilyen (akár enyhébb) betegségben szenved vagy
• jobban oda kell rá figyelni (pl. epilepsziás, szívbeteg, allergiás rovarcsípésre, stb.)

Részvételi hozzájárulás: 1.000 Ft/kutya (…tehát nem 1.000 Ft/ember!), melyet a regisztráció során fogják gyűjteni.
Útvonal és egyéb információs elérhetőség a TÚRA napján:- Kollár Mihály (0620 924-1220)- Simóné Komlósi Edit (0670 333 3438)
Amivel minden kutyát és gazdit várnak:

• Vizsla Túra biléta a kutyáknak
• kutyaürülék-felszedő zacskók

Ajándékcsomagok:

• a 3 legfiatalabb vizslának (születési dátum alapján)
• a 3 legidősebb vizslának (születési dátum alapján)
• a 3 legmesszebbről érkezett vizslának (a regisztráció során megadott lakcím/irányítószám alapján Pusztavacshoz képest)

Visszavonulását követően fedezőmén lesz Overdose

Németországban lesz fedezőmén jövő évi visszavonulását követően Overdose.

Mikóczy Zoltán, a magyar versenyló társtulajdonosa a Digi Sport Reggeli Start című csütörtöki adásában elmondta: még bíznak abban, hogy Overdose idén szerepelhet a Royal Ascot Derbyn.
 
"Idén már nincs esély a fedezőménné történő átminősítésére, mert a lósportban a fedeztetési szezon januártól júniusig tart, a kancákat már szétosztották. Így ha most nyugdíjaztatnánk Dózit, azzal háromnegyed év semmittevésre kárhoztatnánk. Inkább megpróbáljuk felkészíteni egy utolsó nagy futásra, had versenyezzen - fogalmazott Mikóczy Zoltán, hozzátéve: nincs teljesen kizárva, hogy esetleg 2013-ban is versenyezzen a ló, ha az egészsége megengedi. - A tulajdonostársak ezeket a stratégiai döntéseket teljesen rám bízzák, viszont ők is ki vannak már éhezve a sikerre, ezért próbálkozunk még".
 
Hozzáfűzte: visszavonulása után Overdose nagy valószínűséggel Németországban lesz fedezőmén azzal, hogy kellő számú magyar kancát biztosítanak számára, ami aztán hatással lehet a hazai versenylóállományra.
 
Mikóczy kitért arra is, hogy anyagilag jól jönne egy idei jó futás Overdose-tól.
 
"De ennél is fontosabb, hogy az előző évek kudarcai, balszerencséi, a megroppant egészsége után megint előcsalogassuk Dóziból azt a képességet, amely a kelet-európai régió más versenylovaiból hiányzik. A szíve, a harciassága megmaradt" - tette hozzá.
 
Mikóczy kitért arra is, hogy a ló végül nem tudott elindulni Dubajban egyetlen viadalon sem, és ez megviselte a csapatot.
 
A társtulajdonos jelezte: Overdose-t szerdán újrapatkolták az angolok módszerével, az ortopéd beavatkozás után néhány nap, míg kiderül, bírja-e a terhelést. Ha igen, akkor Angliában marad, mert nem célszerű feleslegesen utaztatni, az ugyanis hasonló megterhelés, mint egy verseny.
 
Overdose tavaly november 13-án Rómában győzött Group III-as versenyen. Előtte a Royal Ascoton versenyzett még júniusban, s kiváló futással negyedik helyen ért célba. A 2010 augusztusáig veretlen, sorozatban 14 futamot megnyerő ló 12 győzelem után savós patairha-gyulladást kapott 2009-ben, mellyel veszélybe került karrierje. 2010-ben vissza tudott térni, de két megnyert futam után az év augusztusában csak hetedik lett a baden-badeni Goldene Peitschén. Tavaly viszont ismét győzött, mégpedig Hoppegartenben, majd a Haydock Parkban és a Royal Ascoton is újfent bizonyította egyedülálló tehetségét.
forrás: mti.hu

SURVIVOR - Dabasi-Szőlők napról-napra...

Újra és újra egy kis ismétlés. Dabas Kritika oldalán amíg változás nem történik!

Nem minden Dabas ami fénylik !
 
Sajnos ez teljes mértékben igaz városkánkra. Nem telik el nap úgy, hogy ne szembesülnék azzal a ténnyel, hogy városunkat önös érdekektől vezérelt vezérek irányítják.
A dabasi kerékpárutakat ékítik-díszítik térkövekkel s nem törődve a perem részeken lakó polgártársak lelkivilágával ahol nem, hogy kerékpár de még járda és autóút is csak imitt-amott található /ha található/!
 
Dabasi-Szőlő megközelítése kész röhej. Autóbusz járat az csak az iskolásoknak van, az is csak tanítási időszak alatt.
 
Gyalogosan vagy kerékpárral a közlekedés kivitelezhetetlen sőt életveszélyes a még éppen járható kátyúk között kacsázva száguldozó autók miatt. Ezeket a területeket napestig lehetne sorolni. Hát így élünk mi!
12000.- kérdezem én, ezt mire fizetem / fizetjük?
 
Bár már kaptam erre vonatkozóan választ.: - Egyszer majd a mi kerületünk is sorra kerül. ( Személy szerint 9. éve várok a sorunkra )
Azóta csak romlik a helyzet, tönkrementek az akkor még járható utak is.

Nem telik el nap úgy, hogy ne szembesülnék ezekkel a tényekkel. 

Dabas-Szőlő
Nem minden Dabas ami fénylik!  Ebben teljes mértékben egyetérthetünk!

írta: Laura

2015-től alaposan megújul a WTCC

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt szerint az autósportokban általánosságban véve széleskörű változtatásokra van szükség, amik a túraautó-világbajnokságot, a WTCC-t sem kerülhetik el. 

A jelentősen megújuló széria mezőnye 2015-ben csaphat majd össze először az új feltételek mellett. 

„A világ folyamatosan változik, és ezzel egész egyszerűen a motorsportnak is lépést kell tartania”- adta ki a közeljövőre vonatkozó vezényszót Jean Todt FIA-elnök, akit a Motorsport-Total.com idézett.

„2015-től a túraautó-világbajnokságban is új technológiákat kell csatasorba állítanunk, ez egyébként minden versenysorozatra érvényes. Igazából a motorsportnak a megújítási hullámban egy lépéssel meg kellene haladnia korát, és ez most így is lesz”- mondta a francia, aki szerint az illetékesek már javában dolgoznak azon, hogy megalkossák a megfelelő szabályrendszert a túraautó-vb-vel kapcsolatban is. A tervek szerint 2015-től merőben új előírásokkal rajtol majd el WTCC-idény, ami várhatóan látványosabb és izgalmas lesz a nézők számára.

Az új technológiák alkalmazásában az autósportok csúcskategóriájának tartott Forma-1 élen jár, ott már évek óta használják például a KERS néven ismertté vált energia-visszanyerő rendszert, de a hosszú távú versenyek autóiban is vannak már hibrid-rendszerek. Hasonló megoldásokat nyilvánvalóan hamarosan a többi szériában is bevezetnek majd.

A Todt szavait is idéző német szakportál hónapokkal korábban már beszámolt arról, hogy várhatóan milyen változásokra lehet majd számítani a WTCC kapcsán. A sorozat első embere, Marcello Lotti úgy nyilatkozott, hogy a túraautó-világbajnokság a jövőben is a szériaautók versenye lesz, de növelik majd az autók teljesítményét, így reagálva azokra a kritikákra, amelyek a „lassúság” miatt ostorozzák a sorozatot. Az autók külalakja a mostaninál sokkal inkább „versenyautósabb” lesz, amit módosított aerodinamikával, valószínűleg agresszívebb első résszel és sokkal látványosabb hátsó szárnyakkal érnek majd el.

Konkrétumok egyelőre természetesen még nincsenek, de egy biztos, az új szabályok a mezőny összetételét is befolyásolják majd. A BMW-nél például még nem döntöttek arról, hogy a most használt 320 TC modellnek lesz-e újabb generációja a WTCC-ben. 

forrás:  p1race.hu / írta: Csapi Gábor

88-as verzió és a 92-es kisdoktori

Schmitt Pál 1992-es kisdoktorijának négy évvel korábbi, a végső verziótól több ponton eltérő változatára akadt az Index egy régi újságcikk alapján. Az 1988-as verziónak a beszámoló szerint még a címe is más volt.

Közel négy évvel Schmitt Pál kisdoktori disszertációjának megvédése előtt, 1988 szeptemberében olyan cikk jelent meg az Állami Ifjúsági és Sporthivatal lapjában, a Labdarúgásban, amely múlt időben, mintegy kész munkaként említi a doktori disszertációt - írja az Index.

A havilapban megjelent kétoldalas cikk címe Labdajátékok az olimpiákon, és Schmitt Pál beszél benne a csapatsportokról. „Schmitt Pál, a MOB főtitkára, a NOB magyar tagja Az olimpiai program elemzése címmel készítette doktori disszertációját, tehát a téma szakértő ismerője. Ismertetőjét a definícióval kezdte: tulajdonképpen mit is nevezünk csapatsportnak” - így vezeti fel a cikk Schmitt mondanivalóját.
Schmitt disszertációjának végleges változatán dátumként 1992 május szerepel, a bírálatok pedig 1992 júniusában készültek. Az, hogy a doktorinak létezett már egy változata 1988 szeptemberében is, ellentmondani látszik annak, amit a keletkezési körülményekről Schmitt korábban mondott. A disszertáció készítéséről Scmitt Pál Kő András sportújságírónak beszélt a 2005-ben megjelent Vendégségben: Schmitt Pál című könyvben.

"Amikor anyuka meghalt"

„Amikor anyuka meghalt, megfogadtam, hogy doktori címet szerzek. »Minden szép, minden jó körülötted – mondta egyszer –, de úgy szeretném, ha dr. Schmitt Pál lennél.« Egyik fülemen bement, a másikon kijött. Gondoltam, ez úgyis lehetetlen, nekem sohasem lesz rá időm. De amikor meghalt, eldöntöttem, hogy le fogok doktorálni. Közben azonban már NOB-tagként, 1992-ben jött az első olimpiám, egy évvel korábban beválasztottak a végrehajtó bizottságba.

Akkor neveztek ki spanyol nagykövetnek, és erre a megbízatásra készültem. A Magyar Olimpiai Bizottság elnökeként szintén akadt tennivalóm, és mindezek dacára ledoktoráltam filozófiatörténetből. Kisdoktorim van a Testnevelési Egyetemen” – olvasható a könyvben. Schmitt édesanyja 1990-ben halt meg a könyv szerint.
A dolgozat az Index szerint sokat változott az 1988-as verzióhoz képest, hiszen a felhasznált szakirodalom 21 tételes jegyzékében több, ’88 után megjelent forrás is szerepel. Ilyen például az Olimpiai Charta 1991-es verziója, vagy éppen Klaus Heinemann szintén 1991-ben megjelent tanulmánya, amelynek hosszú részletei köszönnek vissza szinte szó szerint a Schmitt-doktoriban.

Címbajok
Schmitt 1992-re frissítette a dolgozatát az újabb fejleményekkel, az 1988-as állapothoz képest a cím is változott, a doktori végleges változatának Az újkori olimpiai játékok programjának elemzése címet adta Schmitt. Érdekesség, hogy a ’88-as újságcikkben említett egyszerűbb cím, Az olimpiai program elemzése, megegyezik annak a munkának a címével, amelyet 1985-ben jelentetett meg Nikolaj Georgiev és egy másik bolgár sportkutató, Hristo Meranzov.

A hvg.hu január 11-én írta meg, hogy az államfő kisdoktori dolgozatából mintegy 180 oldal szinte szó szerinti egyezést mutat Nikolaj Georgiev bolgár sportkutató egy másik, 1987-ben hasonló címmel készített francia nyelvű tanulmányával. Egy héttel később azt is feltártuk, hogy ezenfelül 17 oldal Klaus Heinemann német professzor 1991-ben megjelent tanulmányának fordítása.
Schmitt Pál egyhetes hallgatás után január 18-án reagált először az egy héttel korábban megjelent, a plágiumgyanút felvető cikkünk állításaira. Az államfő a Kossuth Rádió reggeli műsorában utasította vissza a plágiumvádakat, és azt mondta, hogy a 180 oldalnyi - szerinte az egyes jegyzőkönyvekből mindenki, így Georgiev számára elérhető - „törzsanyagon” felül a dolgozatában a fennmaradó 30-35 oldalnyi szöveg (amely Schmitt szerint a következtetéseit tartalmazza) a saját munkája.

94,6 százalék
A hvg.hu az interjú után ugyanakkor azt is bemutatta, hogy Schmitt ebben sem mondott igazat, hiszen dolgozatának Következtetések című fejezete szinte teljes egészében a Georgiev-mű egyik fejezetének átvétele.

A fentieket figyelembe véve Schmitt 215 oldalas dolgozatából mindösszesen hozzávetőleg 12 oldal maradt. A 10 számozatlan oldalt is a disszertációhoz számítva úgy tűnik, hogy 225 oldalból 213 oldal, vagyis a szöveg 94,6 százaléka más munkák átvétele.

A Testnevelési Főiskola jogutódja, a Semmelweis Egyetem (SE) több héttel a hvg.hu első cikke után döntött úgy, hogy vizsgálóbizottságot állít fel. A testület összetétele nem nyilvános, mint ahogy az eddig elvégzett munka sem, annyit lehet csupán tudni, hogy március 28-án közlik jelentésüket.
forrás: hvg.hu

Vörös Zsuzsanna és Jimmy sikere

Magyar tenyésztésű bobtail lett a világ legszebb és legeredményesebb pásztorkutyája; Vörös Zsuzsanna olimpiai bajnok öttusázó és Koroknai József Jimmy névre hallgató bobtailje szombaton nyerte el a címet az Angliában megrendezett Cruft's show-n.

Zsuzsa sportolóként mindent elért, minden címet megnyert, amiről sportoló csak álmodozhat. A megyeszékhely és a magyar női öttusasport első olimpiai bajnoka, többszörös világ- és Európa-bajnok. Nemrég abbahagyta az aktív pályafutását, azóta edzőként tevékenykedik a jövő bajnokaiért. Amikor még öttusázott, már akkor voltak kutyái, sok-sok szeretettel gondoskodott hű négylábú barátairól. Aki a sportban ilyen sikerekhez szokott, az bizony a kutyáira büszke gazdaként is a legmagasabbra tör a különböző kiállításokon, viadalokon. Már eddig is voltak szép eredményei, de a birminghami győzelem a legszebb, a döntő eredményétől függetlenül. Ugyanis ritkaság, hogy az angolok a nemzeti büszkeségüknek számító bobtailt állva tapsolják meg ha az egy másik országból származik...
Márpedig Zsuzsa Jimmyjével szombaton ez történt!

 fotó: Szabó Ivett

Balról: Vörös Zsuzsanna mellett a tenyésztő, Szetmár István, Buda Márta kutyakozmetikus, Hanó József, aki felvezette Jimmyt a versenyen és Koroknai József, Zsuzsa párja és vele együtt tulajdonosa a gyönyörű
bobtailnek.

A mostani Európa legtekintélyesebb kiállításának számít. A csoportversenyt megnyertük, és bekerültünk a vasárnap esti döntőbe. A bírók akkor és ott választják ki a legszebb kutyát mondta.
Zsuzsa meghatódottan válaszolt a győzelem örömének nagyságát firtató kérdésre.
Sírtunk, és mindenki nagyon boldog, persze a kutya is. Külön öröm, hogy ilyen nagy versenyen feltalálta magát a kedvencünk. Angol kutyával Angliában kis országból sikeresnek lenni nagy dolog, az angolok is értékelték ezt, és kellő tiszteletet kapunk tőlük.

forrás: fmh.hu / mob.hu

Damu / Kamu Roland négy és fél év börtön

Jogerősen négy év hat hónap börtönbüntetésre ítélte Damu Roland sorozatszínészt erőszakos közösülés és más bűncselekmények miatt kedden a Fővárosi Törvényszék, valamint 5 évre eltiltotta a közügyek gyakorlásától.

A bíróság jogerős döntésével megváltoztatta a Pesti Központi Kerületi Bíróság tavaly szeptemberben hozott elsőfokú ítéletét.

Első fokon hat év börtönre ítélték és hat évre eltiltották a közügyektől a sorozatszínészt, akit akkor súlyos testi sértésben, erőszakos közösülésben és személyi szabadság korlátozásában találtak bűnösnek.

A törvényszék jogerős ítéletében kétrendbeli személyi szabadság megsértésében, testi sértés bűntettének kísérletében és erőszakos közösülés bűntettében találta bűnösnek Damu Rolandot.

A jogerős ítélet szerint az 1 millió 570 ezer forint bűnügyi költségből Damu Rolandnak 1 millió 79 ezer forintot kell megfizetnie.
    Damu Roland az ítélet után nem nyilatkozott. Ügyvédje azonban elmondta, hogy az ítélet kézhezvétele után eljárásjogi és "anyagi jogi hiányosságok" miatt a Kúriához fordulnak, és benyújtják a rendkívüli perújítási és felülvizsgálati kérelmüket.

A törvényszék jogerős döntése szerint Damu Roland a börtönbüntetés letöltésének megkezdéséig a bíróság engedélye nélkül nem hagyhatja el Budapest területét, és kétnaponta jelentkeznie kell a XI. kerületi rendőrkapitányságon. Ez utóbbi döntés ellen Damu Roland és ügyvédje fellebbezett, ám ennek nincs halasztó hatálya.

A keddi ítélethirdetés előtt a családon belüli erőszak ellen küzdő Patent Egyesület tagjai tartottak dobolással egybekötött utcai demonstrációt. Az ítélethirdetés idején a tiltakozó akciót csendben folytatták a Fővárosi Törvényszék Markó utcai épületével szemben.
    
Damu Roland védője a két héttel ezelőtti védőbeszédében a magyar bíróságok gyakorlatához méltatlannak nevezte az elsőfokú ítéletet, amely álláspontja szerint 75 helyen tartalmazott valótlanságokat és súlyos eljárási szabálysértéseket. Ruttner György ezért akkor az elsőfokú ítélet hatályon kívül helyezését és új eljárás elrendelését javasolta, de a vádlott felmentését is kezdeményezte.

A sértett védője két héttel ezelőtti perbeszédében megalapozottnak nevezte az elsőfokú ítéletet, így annak helybenhagyását kérte. Az ügy sértettje nem volt jelen sem a két héttel ezelőtti perbeszédek elhangzásakor, sem a keddi ítélethirdetésen.

A bíró a két héttel ezelőtti másodfokú eljárásban elutasította a vádlott védőjének újabb bizonyítási indítványait, így további szakértők és újabb tanúk meghallgatását, valamint a sértett poligráfos kihallgatását. Somogyi Gábor a felnőtt filmek szereplőinek közreműködésével készült film bemutatását is elutasította.

A bíró a másodfokú ítélet indokolásakor elmondta: néhány eljárási hiba ugyan volt az elsőfokú eljárásban, a pontatlanságok pedig csökkentik az elsőfokú ítélet minőségét, ám ez érdemben nem befolyásolta az ítéletet.
    
Damu Roland két héttel korábban az utolsó szó jogán azt mondta, hogy "nem próbálta megerőszakolni, nem erőszakolta meg, nem tartotta fogva és nem bántalmazta" volt élettársát. Nagyon bízik az igazságszolgáltatásban - jelentette ki akkor a vádlott.
    
Damu Rolandot 2010. november 18-án vette őrizetbe a rendőrség erőszakos közösülés gyanúja miatt, majd két nappal később az elsőfokú bíróság előzetes letartóztatásba helyezte. Az ügyben másodfokon eljáró bíróság tíz nappal később szabadlábra helyezte a férfit, mert - az indoklás szerint - sem a szökés, elrejtőzés, sem az összebeszélés veszélye nem állt fenn.

A sorozatszínész 2008 szeptemberétől 2010 októberéig - kisebb-nagyobb megszakításokkal - élettársi közösségben élt a sértettel. A vádirat szerint a Damu Roland 2009 nyarán egy szállodai szobában szóváltás után ököllel arcul ütötte élettársát, emiatt a nő bal szeme bevérzett.

2010 őszén Damu Roland, korábbi viszonyuk helyreállítása reményében, találkozott a sértettel, a vita azonban elfajult, a férfi folyamatosan ütlegelte, rugdosta volt élettársát. A nő megpróbált ellenállni, de a vádlott - folytatva a bántalmazást - közösült vele.

A bántalmazás következtében a sértett az arcán, a nyakán, a jobb felkarján, a bal bokáján, a jobb térdhajlatán és a hátán szenvedett el zúzódásos, bevérzéses sérüléseket. A nőt mentők szállították kórházba, onnan értesítette a rendőrséget, és feljelentette volt barátját.
forrás: mti.hu

A megengedett sebességet 30 km/h

A testület közlekedési renddel kapcsolatban döntött arról , hogy március 1-jétől a Bartók Béla úton a Semmelweis utcai kereszteződéstől a Vörösmarty úti körforgalomig a megengedett sebességet 30 km/h-ban állapítja meg. 

A Bartók Béla út többi részén nem korlátozza a sebességet. 2012. március 1. és május 31. közötti időszakban a Bartók Béla út Szent István téri szakaszát egész hétre megnyitotta az autós forgalom előtt.

A Bartók Béla útra a 7,5 tonna feletti járművek, illetve a Bar tók Béla út Szent István téri szakaszára a 3,5 tonna feletti járművek továbbra sem hajthatnak be.

(E korlátozás nem vonatkozik a Volánbusz járataira, illetve a megkülönböztető jelzést használó járművekre.)

forrás: Dabasi Újság

Húsvéti ünnepváró délután

Kossuth Művelődési Ház Március 31. szombat 15.00 óra
Kézműves vásár, kézműves foglalkozás, színpadi műsor, táncház.

A belépés ingyenes, mindenkit szeretettel várunk!

Bővebb információ: szervezes@kmkdabas.hu,
telefon: 29/360-237

forrás: Dabasi Újság

Az élet létrája...

Az élet létrája tele van szálkával, amit csak akkor érzel, ha lefelé csúszol rajta. 

forrás: aranykopesek.com

Pest megyei TOP-10-es körözési lista

Közzétette a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság a megyében keresett top bűnözők 10-es listáját.

Az „előkelő” első helyen jelenleg Szabó Zsolt áll. Őt zsarolás és más személy elleni erőszakos bűncselekmények miatt is körözi több hatóság.

Dabas - Kiemelten sikeresek a dabasi nyomozók

Tótk Zoltán (31)  a dabasi kapitányság elfogatóparancsot bocsájtottak ki.

Dabasi nyomozók: 1 hónap alatt 2 bűnbanda

Kiemelten sikeresnek mondható a dabasi nyomozók mérlege március hónapban. Két bűnbandát is sikeresen felszámoltak, akik közül az egyik Gyálon is előszeretettel portyázott.

A történet egy feljelentéssel kezdődött, még 2012. március 1-jén. Egy inárcsi lakos arról tájékoztatta a rendőröket, hogy ismeretlen személyek felfeszítették házának teraszajtaját, majd onnan műszaki cikkeket és ékszereket vittek el. Szerencsére egy közelben tartózkodó szemtanú fel tudta jegyezni a gyanúsítottak által használt gépjármű rendszámát, így a nyomozók be tudták azonosítani azt az elkövetői kört, akik idáig, összesen hat bűncselekményt ismertek el.

Ennek a bűnbandának három tagját fogták el és hallgatták ki a rendőrök, negyedik társuk Tótk Zoltán (31) szigetszentmiklósi lakos jelenleg szökésben van, ellene a dabasi kapitányság bocsájtottak ki elfogatóparancsot.

A házkutatások alkalmával számos, korábbi bűncselekmény származó tárgy is előkerült.

A másik bűnbanda egy gyáli családi ház kapuján át hatolt be az udvarra, majd az ingatlan bejárati ajtaját befeszítve, magába az épületbe. Ott éppen kutakodni kezdtek, amikor a szemfüles szomszéd a gyanúsnak ítélt idegen autó rendszámát feljegyezte, majd a betörőket elzavarta, akik így értékek nélkül menekültek el.

A kiérkező dabasi zsaruk azonnal értesítették a 18 kerületi kapitányságot, akiknek járőrei az Üllői úton sikeresen megállították az elkövetőket. A négy férfi közül kettő ellen több hatályos körözés is érvényben volt. Az autóból számos, bűncselekmények elkövetéséhez használt tárgy, illetve kesztyűk is előkerültek.

A gyanúsítottak elleni büntetőeljárást a Dabasi Rendőrkapitányság kezdte meg. Ha a vádak beigazolódnak, akkor H. Gusztáv és társai, H. Csaba, R. György és H. József jó ideig nem fognak a környéken garázdálkodni. A rendőrség annyit elárult, hogy nagy valószínűséggel további, a dabasi régióban elkövetett betöréses lopás is ennek a bandának a számlájára írható.

forrás: gyali-hirhatar.hu