napiTopik

EB: Kihirdették a magyar helyszíneket

A budapesti Papp László Aréna, a debreceni Főnix Csarnok és az újonnan építendő győri csarnok ad otthont a jövő évi, horvátokkal közös rendezésű női kézilabda Európa-bajnokság magyarországi mérkőzéseinek. Tartalék helyszín a Veszprém Aréna. Van rá esély, hogy Budapest legyen a házigazdája az első női Bajnokok Ligája négyes döntőjének jövőre.


Vetési Iván, a hazai szövetség (MKSZ) elnöke az európai szövetség (EHF) végrehajtó bizottságának budapesti ülését követő szombati sajtótájékoztatón elmondta: a csoportmérkőzéseket és a középdöntőket Debrecenben és Győrben – végszükség esetén Veszprémben – tartják, és a legjobb négy válogatott találkozik majd a Papp László Arénában az elődöntőben, illetve a helyosztókon.

Kitért arra, hogy a győri csarnok építése hamarosan megkezdődhet, a kormány és a város mindent megtesz azért, hogy a beruházás időben befejeződjön.

„Ha az ütemterv szerint haladunk, akkor Győrben lesznek mérkőzések, ellenkező esetben a Veszprém Arénában” – mondta Vetési Iván. Hozzátette: „célunk, hogy nemcsak magas színvonalon rendezzük meg a kontinensviadalt, hanem az is, hogy a lehető legtöbb néző legyen a helyszíneken”.

Jean Brihault, az EHF elnöke utalt rá, hogy a két társrendező szövetségnek komoly tradíciója van, a múltban sikeres tornákat bonyolított le, a két ország a legmagasabb kormányzati támogatást adja, ezért is biztos benne, hogy a magyarok és a horvátok minden idők egyik legjobb női Eb-jét rendezik.


Simicskó István, az Emberi Erőforrások Minisztériumának sportért felelős államtitkára hangsúlyozta: a kormány nem egyszerűen szívügyének tekinti a sportot, hanem támogatja, hogy az ország folyamatosan helyszíne legyen világ- és Európa-bajnokságoknak.

„A sport igazi érték, nemcsak a magyarok, hanem az egész világ számára, erre érdemes áldozni. Büszkék vagyunk rá, hogy a 21. század egyik legdinamikusabban fejlődő sportágának kontinensviadalát jövőre Horvátországgal karöltve Magyarország rendezheti meg” – tette hozzá.


Michael Wiederer, az EHF főtitkára bejelentette: a végrehajtó bizottság feltételesen engedélyt adott arra, hogy a női BL-ben már a következő szezonban – a férfiakéhoz hasonlóan – négyes döntőt rendezzenek. Még néhány kérdést kell tisztázni nyárig, és ahogy fogalmazott: nagy az igény a magyarok részéről, hogy az első ilyen női Final Fournak Budapest legyen a házigazdája.

A sajtótájékoztatón szóba került, hogy a magyar csapatok BL-mérkőzését egy olyan csatorna közvetíti - nevezetesen a Digi –, amely viszonylag kis lefedettségű, emiatt – ahogy Vetési Iván fogalmazott - rendre szurkolók százezrei maradnak meccs nélkül. 


Ezért az MKSZ arra kérte az EHF-et, hogy az a saját hivatalos csatornáján, az ehf.com oldalon oldja fel az úgynevezett geokódot, azaz Magyarországon interneten lehessen nézni a magyar csapatok találkozóit.

Wiederer ezzel kapcsolatban megjegyezte: jelenleg jogi akadálya van annak, hogy interneten engedélyezzék a meccsnézéseket, de tárgyalásokat kezdeményeznek, hogy a magyar csapatok összecsapásai minél több nézőhöz jussanak el.


forrás: MTI

Ducati: Hayden kisebb operáción esett át

A gyári Ducati amerikai versenyzője, Nicky Hayden esetében kisebb műtétre került sor tegnap este a jobb csuklóját illetően.


Az elmúlt néhány hétben elárasztották a sérülésekről és műtétekről szóló hírek a világ gyorsasági motorsportját: elsősorban a Superbike világbajnokság idénynyitó Phillip Island-i viadalával kapcsolatban kellett sajnos gyakran szóba hozni az orvosi beavatkozásokat, s itt Talmácsi Gábor és Németh Balázs révén mi is érintettek voltunk, de a MotoGP mezőnye sem ússza meg az operációkat, hiszen például a Moto2-es mezőnyben induló Thomas Lüthi is megsérült a februári valenciai teszt során.


A legfrissebb hírek a 2006-os gyorsasági motoros világbajnok Nicky Haydenről szólnak, aki ezt írta ki ma reggel twitter-oldalára: „Kisebb beavatkozásra került sor tegnap este, hogy kitisztítsanak néhány régi sebes szövetet. Minden simán ment, csak egy kicsit akadályoz.” Szerencsére tehát semmi komolyról nincs szó az amerikai esetében, tulajdonképpen csak egy rutinműtétet hajtottak végre rajta, hogy még jobb formában legyen a szűk hónap múlva kezdődő szezonra. Ráadásul mivel a Ducati nem vesz részt a jövő heti austini privát gyakorláson, amelyre csak a Repsol Honda, a Yamaha gyári csapata, valamint az LCR Honda látogatnak majd el, Haydennek van ideje teljesen felépülni a március 23-tól 25-ig tartó hivatalos jerezi teszt előtt.

 forrás: P1Race.hu

OBI: Szolnokon tudott nyerni a Vasas

Vendégsikerrel ért véget a Vodafone férfi vízilabda ob I pénteki egyetlen mérkőzése, amelyen a dobogóra igyekvő Szolnok a címvédő Vasast fogadta.

A Tiszaligeti uszodában rendezett rangadón a házigazdák villámrajtot vettek, s elhúztak három góllal, ám a nagyszünetig a második nyolc percben már remeklő angyalföldiek ledolgozták hátrányukat (3-3). 

A dicséretesen védekező, a támadójátékban azonban gyengén teljesítő csapatok csatájában a harmadik negyedben hol ezen, hol azon az oldalon volt az előny, a befejező játékrész közepén pedig 6-6-ra álltak a felek.

A hajrában egy gól esett, szerzője az összesen négy találatig jutó balkezes válogatott szélső, Vámos Márton volt, neki köszönhetően nyert a Vasas 7-6-ra.

Szolnoki Dózsa-KÖZGÉP - TEVA-Vasas 6-7 (3-0, 0-3, 2-1, 1-3)

forrás: MTI

 

Tomori: Még egyszer nekifeszülünk!

Szombaton sorsdöntő mérkőzést játszik az FTC-Rail Cargo Hungaria a női kézilabda Bajnokok Ligájában a román Oltchim Valceával. Ha a Fradi nem kap ki Dabason, bejut a legjobb négy közé, de még vereség esetén sincs veszve minden. Tomori Zsuzsanna, a csapat válogatott átlövője ugyanakkor azt mondja, készen állnak az újabb csodatételre.


– Mennyit fogyott mostanában?

– Szinte semmit. Amióta a Fradiban vagyok – és annak már három éve –, csak egy-két kilót – válaszolta Tomori a Nemzeti Sport kérdésére.


– Pedig kicsit soványnak és nem kicsit elgyötörtnek látszik.

– Nem vagyok az, legalábbis nem vettem észre. Múlt vasárnap Ljubljanában éreztem, hogy kicsit sok volt az utóbbi néhány hét, ott egy kicsit kijött rajtam a fáradtság, de azt hiszem, mindannyiunkon. Inkább mentálisan nehéz ez a menetelés, a tudat, hogy jön az újabb meccs, az újabb feladat, és megint csodát kell tenni, megint felül kell múlni saját magunkat – nem egyszerű. Ezért is volt jó a Győr elleni meccs, hogy nem kellett idegeskednünk, felszabadultan játszhattunk. Sőt a ljubljanai vereség után sem azt kaptuk meg Elek Gábortól, hogy mit csináltunk rosszul, és hogyan kellene szégyellnünk magunkat, amiért kikaptunk, hanem azt mondta, készüljünk lélekben a Valceára, az lesz a fontos meccs.


– Akkor nem tudják olyan könnyedén venni, mint a Győr elleni találkozót?

– Szerintem lesz bennünk egy kis görcsösség, de ezt le kell küzdenünk, mert hatalmas lehetőség kapujában vagyunk, úgyhogy nekifekszünk még egyszer, mindent felteszünk egy lapra, és megpróbálkozunk még egy csodatétellel. Ha már idáig elküzdöttük magunkat, nagyon szeretnénk bejutni a legjobb négy közé – nekem is nagy álmom válna valóra.


– Mi kell hozzá, hogy sikerüljön?

– Hát ha most azt kérdezné, mitől vagyunk ilyen jók, nem tudnék mit mondani. Tényleg. Én is látom, hogy mi történik, megélem, megéljük az újabb győzelmeket, a sikereket, de hogy miért, hogyan nyerjük meg ezeket a meccseket..

Persze sokat dolgozunk, igyekszünk, odatesszük magunkat, de hogy aztán miért jön össze ennyiszer, ilyen körülmények között, sérülésektől tizedelve... Jó volna tudni, mert akkor mindig úgy csinálnánk. Az biztosan nagy erősségünk, hogy mindig van, aki hozzáteszi a maga kis részét a meccsekhez. 
Amikor mindenki elfogy, valaki még vesz egy nagy levegőt, és továbblendíti a csapatot. Szerdán a Győr ellen is hol Pastrovics Melinda védései, hol Cifra Anita, hol Szamoránsky Piroska góljai kellettek, aztán Szucsánszki Zita rázta meg magát – szóval mindig van valaki, aki lendületet ad a többieknek. 

Tv: Digi Sport 1 16ó

forrás: NSO.hu 

Kubicának van még esélye a DTM-re

A Mercedes nyitva hagyta az ajtót a lengyel előtt még úgy is, hogy a korábbi F1-es futamgyőztes a ralizást választotta. 


A Mercedes hagyott egy esélyt a Robert Kubicának, hogy a jövőben a csapatuknál versenyezhessen a DTM sorozatban. Mindezt attól eltekintve is fontosnak tartották, hogy a lengyel idén szeretne a ralizásra koncentrálni. A korábbi Lotus pilóta már tesztelt egy C-coupe versenygépet Valenciában, de megerősítették, hogy 2013-ban mégsem indul a Német Túraautó világbajnoki sorozatban, így a HWA csapat pilótája továbbra is Ralf Schumacher marad.
Az új Mercedes motorsport igazgató Toto Wolff azonban elmondta az Autosportnak, hogy Kubica teljesítménye a teszt során rendkívül kielégítő volt és a jövőben esélye lehet arra, hogy márka pilótája legyen. „Meglátjuk, mit hoz a jövő” – fogalmazott Wolff a lengyelről, aki balesete óta csak ralis körülmények között versenyzett. Kubica jobb karja 2011 elején sérült meg a Ronde di Andora ralin, most pedig úgy néz ki, hogy vagy egy Citroen, vagy egy M-sport által felkészített Ford volánja mögött vág neki az a 2013-as Európa-bajnokságnak.


„Robertnek még meg kell küzdenie démonjaival, ez a sorozat pedig sokat segíthet neki ebben. Mindenképpen ralizni szeretne idén, én pedig abszolút megértem, miért van erre szüksége. Ő egy igazi pilóta. Amikor viszont arra fog vágyni, hogy ismét pályaversenyeken vegyen részt, nagyon szeretnék majd vele dolgozni.” Schumacher idén a 2005-ös bajnok Gary Paffett, Christian Vietoris, Roberto Merhi, Robert Wickens és az újonnan érkező Daniel Juncadella oldalán versenyezhet. Utóbbi tavaly megnyerte az European Formula 3, valamint az F3 Euro Series sorozatokat, ami lehetővé tette számára, hogy a hatpilótás Mercedes felállás részévé váljon. A Mercedesnek mindössze egyetlen olyan pilótája van jelenleg, aki nyert már versenyt a szériában, ez pedig Gary Paffett. Wolff persze megvédte versenyzőit, miszerint a fiatal pilótákba megéri befektetni, így hosszú távra bebiztosítják magukat.
„Más stratégiát választottunk, mint ami az elmúlt években jellemző volt ránk. A jövőt tartjuk szem előtt. A Mercedesnél mindig építeni szeretnénk, a meglévő junior-programunk is bizonyíték erre. Nálunk van Dani és Roberto, az F3 Euro Series legutóbbi két győztese, valamint Robert, aki megnyerte a Formula Renault 3,5 sorozatot 2011-ben. Jól néz ki a tervünk, pozitív jövőképet látok magunk előtt. Biztos vagyok benne, hogy a fiatal koruk ellenére, mindannyian jól fognak szerepelni idén” – zárta mondandóját Wolff.


forrás: formula.hu

Ismét módosítottak a versenynaptáron

Két héttel a monzai szezonnyitó előtt az FIA ismét módosította a túraautó-világbajnokság 2013-as versenynaptárát: két új forduló került be dátum és helyszín nélkül, viszont Brazília kikerült a kalendáriumból.


Úgy néz ki, ez a holtszezon már csak ilyen az autó- és motorsportok terén: tulajdonképpen az összes versenysorozat naptárát folyamatosan módosítgatni kellett. A Forma-1-ben a késés miatt kikerülő New Jersey-i futam okozott gondot (jelen állás szerint így húsz helyett csak tizenkilenc fordulóból áll majd a jövő héten kezdődő szezon), amely miatt a MotoGP Német Nagydíjának időpontját többször is módosítani kellett.

Ezúttal a túraautó-világbajnokság korábban már véglegesként meghirdetett programját módosította az FIA: a Portóban megrendezésre kerülő utolsó európai verseny és a szeptember 8-i sonomai forduló közé két új verseny került be, amelyek pontos dátuma és helyszíne egyelőre még nem ismert. Észrevehető változás még továbbá, hogy Curitiba ismét nem található a listán: a brazil helyszínt eredetileg kirakták erre az évre a kalendáriumból, később azonban mégis visszakerült, most viszont ismét nem szerepel biztos helyszínként. 

Persze az még előfordulhat, hogy az említett két ismeretlen verseny közül az egyiket végül ott rendezik, csak bizonyos okok miatt még ez nem biztos – ahogy a slovakiaringi, moszkvai és sanghaji állomások is még megerősítésre várnak.


Íme a 2013-as WTCC-versenynaptár legújabb verziója:

Március 24. Monza, Olaszország
Április 7. Marrakech, Marokkó
Április 29. Slovakiaring, Szlovákia *
Május 5. Hungaroring, Magyarország
Május 19. Salzburgring, Ausztria
Június 9. Moszkva, Oroszország *
Június 30. Portó, Portugália
TBA TBA
TBA TBA
Szeptember 8. Sonoma, USA
Szeptember 22. Suzuka, Japán
November 3. Sanghaj, Kína *
November 17. Makaó *

TBA: később jelentik be
* Az ASN megerősítésére vár.


forrás: P1Race.hu

FIA: Nem lesz 20 futam idén

19 futamos marad a Forma-1-es versenynaptár 2013-ban – jelentette be a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) pénteken hivatalos közleményben. 


A sportot irányító testület a tavalyi év végén adta ki előzetes versenynaptárát az idei évre, melyben még 20 időpont szerepelt.

Bár már akkor tudni lehetett, a New Jersey-i verseny elmarad, a háttérben folyamatos tárgyalásokat folytattak annak érdekében, hogy egy másik helyszínnel pótolni tudják az üresedést.

A Motorsport Világtanács (WMSC) ma Genfben ülésezett – nem sokkal ezt követően az FIA hivatalosan is megerősítette a 2013-as Forma-1-es versenynaptár 19 futamból áll majd.

A testület továbbá kijelentette, az új Concorde Egyezménnyel kapcsolatos  tárgyalások is pozitív irányba haladnak, így a dolgok hamarosan tisztázódhatnak ez ügyben is.  


forrás: hírado.hu

Friss / Extra