Majdnem minden évben edzőt cserélnek az európai futballklubok

Az európai futballkluboknál az elmúlt három évben átlagosan 2,7 edző fordult meg, a magyar bajnokság e tekintetben a középmezőnybe tartozik - többek között ez derül ki az Európai Labdarúgó Szövetség (UEFA) legutóbbi tanulmányából, amelyet csütörtökön tett közzé a szervezet honlapján.

Az UEFA 2011 és 2013 között 43 ország 700 különböző klubját vizsgálta. A legrosszabbra a Görögországban dolgozó szakemberek számíthatnak, ahol átlagosan négy hónapot töltött el egy csapatnál egy tréner.

Az UEFA oldalán látható grafikon szerint a magyar bajnokság az átlaghoz tartozik az edzőváltások tekintetében.

A topbajnokságok közül a "legbiztonságosabb" Angliában dolgozni, a szigetországban ugyanis kétévente váltanak vezetőedzőt a klubok, míg a spanyol élvonalban 11 hónap az átlag "munkaidő".

A környezet az északi országokban a legnyugodtabb, itt ugyanis csak elvétve állítják fel a szakembereket a helyükről.

forrás: MTI

Kiürítették a sydneyi repülőteret egy iPadjébe feledkező férfi miatt

Kiürítették szombaton a sydneyi repülőteret egy iPadjébe feledkező figyelmetlen férfi miatt. Az incidens miatt több járat indulását el kellett halasztani.

    

Az ausztrál repülőtér biztonsági kamerái rögzítették, amint egy ismeretlen férfi az ellenőrző kapukat megkerülve hatolt be a legnagyobb helyi légitársaság, a Quantas belföldi járatait kiszolgáló terminálra. A biztonsági kockázat miatt azonnal elrendelték az ott tartózkodó több száz személy evakuálását - olvasható a Yahoo News hírében.
    

Kiderült, hogy a férfi nem terrorista, és nem alattomos szándékkal játszotta ki a biztonsági kapukat. Egyszerűen figyelmetlen volt, annyira az iPadjébe feledkezett, hogy észre sem vette, átvizsgálás nélkül lépett be a terminálra.
    

"El volt foglalva az iPadjével, nem figyelt, merre megy" - közölte a Quantas képviselője.
    A kiterelt utasok egy órán belül újra visszamehettek a terminálra, természetesen ismételt biztonsági átvizsgálás után.
    

Ausztráliában emelt szintű terrorfenyegetettségi készültség van érvényben, a héten terrorellenes akciókat hajtottak végre Sydneyben és Brisbane-ben.

forrás: MTI
kép: eg-pic.com

A magyar kommunista vezetőket bemutató online kiadványt tett közzé a Kommunizmuskutató Intézet

Az egykori magyar kommunista vezetőket bemutató online kiadványt tett közzé a Kommunizmuskutató Intézet a Totalitárius Diktatúrák Áldozatainak Európai Emléknapja alkalmából.

Az ezt bemutató pénteki sajtótájékoztatón Tallai Gábor, a Terror Háza Múzeum programigazgatója elmondta, hogy az online kereshető adatbázis a 25 évvel ezelőtt, az egykori kommunista politikai bizottság tanulmányozásához készült segédanyag 21. századi megfelelője.

A segédanyag már csak néhány példányban érhető el a könyvtárakban, mától viszont bárki elérheti az interneten - mutatott rá.

Tallai Gábor hangsúlyozta: a totális diktatúrákkal kapcsolatos történészi munka nem könnyű, hiszen számos olyan dokumentum, esemény tartozik ide, amelynek létét vagy tagadják vagy féligazságokba öltöztetik.

Markó György, a Kommunizmuskutató Intézet igazgatója arról beszélt, hogy a történészek nemcsak a nagy összefüggéseket kutatnak, hanem nevet adnak az áldozatoknak és a felelősöknek is. Az adatbázis ez utóbbiról szól - mondta.

Nyírő András szociológus, történész, a segédanyag egyik szerkesztője, az online adatbázis készítője elmondta, az anyag azzal a céllal jött létre, hogy leírják, kik és hogyan irányították az akkori rendszert. Egy olyan adattárt hoztak létre, amely abban segít, hogy kutatásokat alapozzanak rá.

A 104 nevet tartalmazó adatbázisban olyan emberek szerepelnek - életrajzzal, tevékenységeinek bemutatásával -, akik a politikai bizottság és titkárság, valamint a központi vezetőségben tisztséget töltöttek be - közölte.

Az online kiadvány www.kommunizmuskutato.hu/kommunista-vezetok címen érhető el.

Tallai Gábor a sajtótájékoztatón emlékeztetett, hogy az Európai Unió igazságügyi miniszterei lengyel-magyar-litván kezdeményezésre 2011. június 10-én Luxembourgban fogadták el azt a dokumentumot, amely a totalitárius rendszerek által elkövetett bűncselekmények áldozatainak emléknapjául az 1939-ben kötött Molotov-Ribbentrop-paktum - más néven Hitler-Sztálin-paktum - aláírásának évfordulóját, augusztus 23-át jelölte meg.

Az emléknapot először 2011-ben tartották meg, akkor európai uniós kormányzati szintű konferenciát rendeztek a soros EU-elnök Lengyelország fővárosában, Varsóban.

A Kommunizmuskutató Intézetet a Közép- és Kelet-Európai Történelem és Társadalom Kutatásáért Közalapítvány alapította 2011-ben.

forrás: MTI
kép: http://www.kommunizmuskutato.hu

Bosnyáktér Vásárcsarnok

Kivonultak piszkosul...

Volkswagenek találkoztak a Hungaroringen

Csaknem 2000 Volkswagen parádézott szombaton a mogyoródi Hungaroringen, az idei márkatalálkozón már nemcsak a Golfok tulajdonosai ápolták a hagyományt, hanem megnyíltak a kapuk a Bogarak, Passatok, Transporterek, Sciroccók és Corradók előtt is.

    

Az esemény központi helyszíne ezúttal is a paddock volt, ahol a szakmai zsűri által előzetes regisztráció alapján kiválasztott 300 Golf sorakozhatott fel. A felvonuláshoz azonban már 1100 Golf állt fel az aszfaltra.
    

A Transporter-érzésért a hippifaluba kellett menni, ahol egy különlegességet is kiállítottak: azt a vízhűtéses, 1,4-es benzinmotorral szerelt T2-est, amely a Brazíliában 2013-ban befejezett gyártás utolsó darabja. A versenypálya más-más helyszínein egyéb modellek gyülekeztek.
    

A márkatársak a legkülönfélébb darabokkal vonultak ki a találkozóra, megjelentek csillogó oldtimerek, a rat (patkány) irányzat elhanyagolttá maszkírozott darabjai, és több száz lóerős tuning autók is.
    

A márka magyarországi importőre itt mutatta be Magyarországon először több új modelljét, így a Golf Sportsvant, a Golf GTE-t, valamint az elektromos e-Golfot. Elhozták a kiállításra az 503 lóerős GTI Vision Roadstert, amely egy számítógépes játék szereplőjéből vált valóságos járművé.
    

A kiállítás keretében a látogatók kipróbálhatták a  vezetéstechnikai pályát, valamint a hegyi vezetés élményeivel is ismerkedhettek az Amarok és a Touareg volánja mögött.
    

A harmadik alkalommal megrendezett találkozóra mintegy 10 ezer VW-rajongó látogatott ki a mogyoródi pályára.

forrás: MTI
kép:  fesztivalok.varosom.hu

Az európai vonatokon is megjelenhet az LTE

A berlini Innotrans kiállításon a Nokia és a Huawei is bemutatta a vasúti internethálózatok lehetséges jövõjét. A két távközlési cég egyaránt úgy vélte , hogy az internet a Long Term Evolution (LTE) technológiának köszönhetõen mind a gyorsabb, mind a lassabb vonatokon elterjedhet majd.

Az LTE-nek köszönhetõen ráadásul kiváltható lenne a WLAN-infrastruktúra is. Mind a Nokia, mind a Huawei azt tekinti a legfontosabb feladatnak, hogy az átmenet zökkenõmentes legyen. Olyan bázisállomásokat akarnak kínálni, amelyek kompatibilisek a GSM-R szabvánnyal, valamint késõbb egy szoftverfrissítés után támogatják az LTE-t is. A GSM-R számos hiányossága miatt megérett a cserére, a legnagyobb gondot a kapacitásproblémák jelentik. A vasutaknál a hálózatok kiépítése több évtizedig is eltarthat.

Jó példa erre, hogy a Német Vasúttársaság (DB) GSM-R hálózatának kiépítése 2008-ban kezdõdött és a projekt várhatóan 15 évig tart. A munkát a Nokia Siemens Networks végzi. Az LTE lehetõvé teszi a digitális kamerák képeinek valós idõben való továbbítását, de a vonatok információs rendszerei is adatokkal láthatják el az utasokat. Az alagutakban nem lenne szükség WLAN- kapcsolatra és kevesebb bázisállomás kellene. Az LTE nagy sebesség mellett is zökkenõmentesen használható, igaz, ez elvileg a GSM-R-re is jellemzõ. A Huawei például olyan teszteket végzett, amelyeknél a kapcsolat még 400 kilométer/órás sebesség felett is kiváló volt.

A Sanghajban üzemeltetett Transrapid akár 430 kilométer/órás sebességre is képes és a szerelvényeket a Huawei GSM-R rendszereivel szerelték fel. A kínai cég eddig világszerte több mint 26 000 kilométernyi vasútvonalon épített ki a GSM-R hálózatokat, ez körülbelül kétharmada a teljes német állami vasúthálózatnak. Alexander Dobrindt német közlekedési és digitális infrastruktúrákért felelõs miniszter júniusban kijelentette , hogy támogatja azt a törekvést, hogy a pályaudvarokat és a szerelvényeket WLAN- hozzáférésekkel lássák el. Közlése szerint a szélessávú technikának szabvánnyá kell válnia az új vonatok készítésekor, míg a meglévõ szerelvényeket fel kell szerelni a megfelelõ eszközökkel.

Az elképzelések szerint a teljes német ICE-hálózaton, amely 5200 kilométer hosszú, lesz mobilinternet.

forrás: sg. hu
kép:  gigaom.com

A BKV 774 millió forintos üzleti eredményt ért el az első fél évben

Az előzetes tervekhez képest sokkal jobban teljesített a BKV az első fél évben: 2014 első hat hónapjában 774 millió forintos üzleti eredményt ért el, amely 3,8 milliárd forinttal javult a tervezetthez képest - közölte a társaság kedden az MTI-vel.

    

Mint írták, az elmúlt négy évben mindig pozitívan zárták az első fél évet: 2010-ben 5,2 milliárd, 2011-ben 824 millió, 2012-ben 3,1 milliárd, 2013-ban pedig 2,9 milliárdos eredményt értek el.
    

A közlekedési társaság jelezte: a második fél évben várható költségek alapján teljesíthető a 2014-es terv, de kockázatot jelent, hogy a BKV-nak nincs fedezete a lejáró hitelek visszafizetésére.
    

Az első fél év eseményei közül a BKV kiemelte, hogy márciusban elindult a 4-es metró utasforgalmi próbaüzeme, megkezdték a 3-as metró sínszálainak cseréjét, elindultak a szerelvények az 1-es villamos már felújított szakaszán és fölgáz üzemű (CNG) buszok álltak forgalomba.

forrás: MTI
kép:  hu.wikipedia.org