A Ducati új szerzeménye, Andrea Dovizioso határozott állítása szerint nem lepődött meg a bolognaiak nehéz helyzetén és a Sepangban tapasztalt tetemes hátrányukon.
A Ducati azóta nyeretlen, hogy Casey Stoner 2010 végén távozott tőlük, a 2013-as évet nyitó teszten pedig két másodperc volt a hátrányuk a Hondákhoz és a Yamahákhoz képest.
A Desmosedici alig változott a tél folyamán – „Ez ugyanaz a motor, mint tavaly volt, csak más a festése, de a remény megvolt rá, hogy a szezon végén beépített alkatrészeket még nem optimalizáltuk teljesen.” – állapította meg Dovi csapattársa, Nicky Hayden.
„Inkább evolúcióról beszélnék, mint forradalomról, és ebben a szellemben először ki akarjuk értékelni az előző év második felében végzett munkát. Úgy gondolom, hogy ezzel a megközelítéssel rövid időn belül javíthatunk a motor teljesítményén, de természetesen új megoldásokon is dolgozunk.” Ezt még idén januárban nyilatkozta Bernhard Gobmeier, a Ducati Corse új főigazgatója. Ezek alapján a stratégia egyértelműen a megfontolt, folyamatos haladás. A Ducati mindenekelőtt fel akarja mérni a terepet, hogy az a kapkodás, amit a Rossi-érában végeztek, eredményezett-e használható elemeket, részeredményeket.
Viszont a Sepangban töltött három nap után gyakorlatilag semmilyen pozitívumot nem tudtak elmondani a Ducati versenyzői a rendelkezésükre álló alkatrészekről, így számukra egy kiút maradt: „a forradalom”. Dovizioso a tizedik helyen végzett, 167 ezreddel kapott ki a csapattársától, a „Kentucky Kölyöktől”, viszont Dani Pedrosához képest 2,177 másodperc volt a lemaradása.
Az olasz még mindig azt vallja, hogy tudta, mire vállalkozott, mikor aláírt a Ducatihoz, és tudja, mit jelent átvenni Valentino Rossi helyét ebben a labilis helyzetben. Nehéz helyzet? Ez tulajdonképpen nem fedi le tökéletesen a valós képet, Vale a pályafutása legrosszabb szakaszát töltötte a Ducatinál, ami gyakorlatilag katasztrofálisra sikeredett.
„A helyzet nehéz, de ezt mindenki tudta, mielőtt idejöttünk. Nagy a hátrányunk, de ezt is tudtuk,” – nyilatkozta Dovi higgadtan, aki a Tech 3 Yamaha legsikeresebb versenyzőjévé vált tavaly a maga hat dobogós helyezésével.
Dovizioso arra is kitért, hogy a Ducatinak minden téren vannak kisebb-nagyobb gyengeségei, nem egy problémát kell megoldani, hanem egyszerre többet, és ez okozza számukra a legnagyobb fejtörést, ehhez pedig időre van szükség.
Annak érdekében, hogy a problémát kollektíven megoldhassák, a napokban Andrea Iannone három napig Jerezben tesztel, derült ki az olasz újonc twitteréről. A Pramac versenyzője, akinek Sepangban 754 ezred volt a lemaradása a legjobb Ducatihoz képest a tizennegyedik helyen, most extra időt tölthet a pályán, miközben a gyár már javában fejleszt a második hivatalos sepangi tesztre, amire a hónap végén kerül sor. A jerezi túrára Iannonéval tartott Michele Pirro is, a Ducati tesztversenyzője.
forrás: P1Race.hu
A bíróság pénteken hallgatta meg a gyilkossággal vádolt Oscar Pistoriust, aki csütörtökön lőtte le barátnőjét.
Mint ismert, csütörtökön a művégtaggal versenyző atléta, a dél-afrikai Oscar Pistorius betörőnek hitte barátnőjét, így rálőtt. A 30 éves Reeva Steenkamp belehalt sérüléseibe.
Mág aznap délután arról cikkezett a nemzetközi sajtó, hogy szándékosan ölhetett a futó.
Az őrizetbe vett Pistoriust pénteken hallgatta meg bíróság, szándékos emberölés vádjával. Amikor ezt közölték az atlétával, sírva fakadt. A sportoló egyébként már megérkezésekor is zokogott, a helyszíni beszámolók alapján sokkos állapotban volt.
A dél-afrikai sajtó információi szerint Reeva Steenkamp a fürdőszoba ajtó mögött állt, amikor négy lövés érte a fejét, a medencéjét, a mellkasát és a karját.
Pistorius és ügyvédje azt remélik, hogy a keddre halasztott meghallgatáson engedélyezik, hogy óvadék ellenében szabadlábon védekezzen.
A futó továbbra is őrizetben marad.
Ma reggel átesett a térdműtéten a múlt vasárnap keresztszalag-szakadást szenvedő Nerea Pena, az FTC-Rail Cargo Hungaria női kézilabdacsapatának spanyol átlövője.Az előzetes várakozások szerint legalább fél évet kell majd kihagynia. „Utolsó este otthon a holnapi műtét előtt. Megint a nulláról indulok, és hosszú út áll előttem. Küldjetek energiát a világ minden részéről, és köszönöm az eddig kapott rengeteg üzenetet! Sokat segítenek!" – írta Pena még csütörtökön az egyik közösségi oldalon. Az FTC vasárnap Dabason a Krim Ljubljanával szemben próbál meg óriási lépést tenni a BL-elődöntőbe jutásért. A magyar együttes számára nehéz lesz a mérkőzés, hiszen Penán kívül Zácsik Szandra és valószínűleg Szekerczés Luca sem játszhat. forrás: NSO.hu
Mint arról beszámoltunk, a ROAL Motorsport kedden bejelentette, 2013-ban a Tom Coronel – Darryl O’Young pilótapárossal és két BMW-vel vág neki az aktuális WTCC-szezonnak.A csapat által kiadott hivatalos közleményben Coronel hosszasan nyilatkozott idei várakozásairól és céljairól, ám az autosport.com munkatársával ezeken felül néhány plusz információt is megosztott.Coronelnek ez lesz a harmadik éve a WTCC-ben a ROAL Motorsporttal, ám az első olyan, amikor a gyári Chevrolet már nem lesz jelen a sorozatban. A rutinos holland épp ezért bízik benne, hogy az egyes futamokon és a világbajnokság egyéni pontversenyében is képes lesz harcba szállni a top3-as helyezésekért.Gyakorlatilag a hivatalos sajtóközlemény kiadásával egy időben megjelent egy másik, az autosport.com-on közzétett cikk is, melyben Coronel többek között a különböző márkák között várható idei erősorrendről is kifejtette véleményét. „Természetesen, legalábbis nagy valószínűséggel a Hondáé lesz idén a legjobb csomag, mivel ők gyári istállóként futnak” – kezdte Coronel egy magyar szempontból hízelgő megjegyzéssel, hiszen mint tudjuk, idén a Zengő Motorsport magyar pilótája, Michelisz Norbert is egy gyári felkészítésű Honda Civicet terelgethet majd a futamokon.De! „De nem szabad elfelejtenünk, hogy nekik ez lesz az első évük gyári csapatként a bajnokságban, mindenki más pedig nagyjából egy szinten fog mozogni, mivel a gyári Chevrolet-k már nem lesznek a mezőnyben. Általában a versenysportban a kevesebb pénz, kevesebb sebességet jelent” – mutatott rá a kegyetlen igazságra Coronel, ami egyébként nemcsak a motorsportokra jellemző, de az összes profi sportra, hiszen Puskás Ferenc, a magyar „Aranycsapat” hajdani klasszis labdarúgója is már nagyon régen mondta: „Kis pénz, kis foci, nagy pénz, nagy foci!” Ez a WTCC kapcsán most magyarra lefordítva annyit tesz, hogy – sokakkal ellentétben – Coronel szerint idén már nem fog ugyanolyan erőt képviselni a versenypályán a Chevrolet, mint az előző években, amikor az amerikai márka még gyári csapatként volt jelen a sorozatban. Legalábbis reméli, hogy így lesz, hiszen erre alapozza optimizmusát. „Hiszem, hogy képesek leszünk dobogós helyen zárni a bajnokságot, és remélhetőleg néhány győzelmet is begyűjteni az odáig vezető úton” – bökte ki Coronel.A 40 éves pilóta ezután az autók minimumsúlyára vonatkozó szabályváltozásokra is kicsit bővebben kitért nyilatkozatában. „Úgy tűnik, hogy idén az első- és a hátsó-kerékmeghajtású autók is ugyanazzal a minimumsúllyal futnak majd, ezért természetesen végre kellett hajtanunk néhány változtatást az autón. A hátsó szélvédőt műanyagra cseréltük, ami egy apró lépés a jó irányba. Tavaly hiába kaptunk olykor 20 kg súlykedvezményt, semmire nem mentünk vele, mert az autó valós súlya alapvetően körülbelül 30 kg-mal az autó meghatározott minimumsúlya felett volt. Dolgozunk rajta, hogy ezen az idei évre változtassunk, és a műanyag hátsó szélvédő első lépésnek megteszi” – zárta mondandóját Tom Coronel.forrás: P1Race.hu
Az egyik legelismertebb szakíró, Tony Dodgins szerint Lewis Hamilton semmi másért, csak a pénz miatt döntött úgy, hogy a McLarentől a Mercedes GP-hez szerződik.„Ha összehasonlítjuk a két csapatot, akkor le kell vonnunk a következtetést, hogy nem volt sportszakmai oka a McLaren elhagyásának” – nyilatkozta Tony Dodgins a svájci Speed Weeknek. – „Nem volt, és én úgy gondolom, hogy Lewist igen erősen a menedzsmentje vezette.”Dodgins szerint így a csapatváltásért Simon Fuller, amerikai szupersztár-gyáros a felelős, aki 2008 óta irányítja Hamilton karrierjét, mikor Lewis szakított a menedzselését addig intéző apjával, Anthony Hamiltonnal. „Fuller nyilvánvalóan egy nagyon sikeres menedzser, de nem nevezném őt versenyzőnek. Nem vagyok benne biztos, hogy ő valaha is érdeklődött e sport iránt. Nem, ez a menedzsment szélsőségesen pénzorientált. Fuller erősen azt tanácsolta Hamiltonnak, hogy menjen a Mercedeshez, mert egyszerűen többet kereshetnek, mintha Lewis a McLarennél maradna.”forrás: formula.hu
A Shield valami okból kifolyólag John Cena ellen beszélt, pedig Ryback és Sheamus is a csapat ellenfele lesz, méghozzá egy Elimination Chamber mérkőzésen.Még a Rock sem menthette meg a WWE-t attól, hogy komoly kritikákat kapjon az Elimination Chamber előfizetéses adás miatt. A gálán általában két Elimination Chamber mérkőzés szokott lenni, ebből az egyik találkozón valamelyik fő öv is terítékre szokott kerülni, idén viszont minden megváltozott. A szurkolóknak már az sem tetszett, hogy csak egy EC mérkőzés lesz.
Miután kiderült az, hogy a kegyetlen összecsapáson csak a Nehézsúlyú világbajnok kihívása lesz a tét a szervezet rengeteg bírálatot kapott. A rajongók a negatív hozzászólásaikkal, minden bizonnyal észhez térítették Vince McMahont, ugyanis a következő üzentet lehetett olvasni a WWE.com-on: „Két Elimination Chamber mérkőzés van kiszemelve vasárnap, február 17-én, ki mondja meg, hogy milyen horror vár arra a 12 szupersztárra, amikor ők belépnek a Sátán Börtönébe?”
Érdekesség, hogy pár nappal ezelőtt Ryback a Twitterén arról írt, hogy igazságot fognak szolgáltatni, méghozzá a Chamber-ben. Egy kis idővel később a szöveget megváltoztatta a pankrátor. Amennyiben igazak a hírek, akkor a Shield (Dean Ambrose, Seth Rollins, Roman Reigns) – John Cena, Sheamus, Ryback mérkőzés lehet majd a második Elimination Chamber összecsapás.
forrás: sport365.hu
Az élvonalbeli Egri FC labdarúgócsapata felmentette a munkavégzés alól Simon Antal vezetőedzőt, Vojtekovszki Csaba segédedzőt és Kövesfalvi István kapusedzőt. A 47 éves tréner vezetésével a gárda 17 forduló után 11 ponttal az utolsó előtti, azaz 15. helyen áll a bajnokságban. A múlt héten az angol John Marshall személyében új többségi tulajdonos érkezett az egyesülethez. A hét eleje óta tartó átadás-átvételi folyamat kapcsán a tulajdonosok a szakmai stábbal egyeztettek, a megbeszélésen pedig egyértelművé vált, hogy a felek másként képzelik el a klub jövőjét, ezért bizonytalan időre és további egyeztetésekre sort kerítve felmentették a három edzőt a munkavégzés alól. A tulajdonosok úgy látják, más kezében talán erősödne a jelenleg nehéz helyzetben lévő csapat és egy másik stratégiát követve lehetne az NB1-ben tartani a csapatot. forrás: telesport.hu
Friss / Extra
