Előrehaladott kora, és nem más "titok" vezetett XVI. Benedek tavaly február 28-i lemondásához - derül ki abból a levélből, amelyet maga a nyugalmazott pápa írt és amely a La Stampa olasz napilapban szerdán jelent meg.

"Elmagyarázom, miért nem vagyok többé pápa" címmel jelentek meg XVI. Benedek sorai. A cikkben a tavaly május óta a vatikáni Mater Ecclesiae kolostorban visszavonultan élő nyugalmazott (emeritus) pápa megerősítette azt, amit távozása 2013. február 11-i bejelentésekor mondott, vagyis hogy előrehaladott kora és meggyengült ereje miatt nem volt többé képes ellátni az egyházfői feladatokat.

   

XVI. Benedek a La Stampában cáfolta az olasz és a nemzetközi sajtóban a lemondását övező és ennek háttereit találgató feltételezéseket. Kiemelte, hogy nem kell túlzott jelentést keresni döntésében, mivel nem húzódik semmilyen "titok" távozása mögött. A nyugalmazott pápa minden más belemagyarázást "spekulációnak" nevezett.

   

Írásában az egyházat 2005. április 19-től 2013 február végéig vezető pápa hangoztatta, hogy távozása minden egyházi jogszabály szempontjából érvényes, mivel szabad akaratából mondott le.

   

XVI. Benedek azt is közölte, azért viseli továbbra is a pápák fehér ruháját, mivel ez "így volt praktikus", és amikor tisztségéből távozott "nem is állt rendelkezésre más viselet".

   

Ami jelenlegi életét illeti nyugalmazott pápaként, XVI. Benedek azt írta, hogy imával telnek a napjai és "szívből jövő barátság" fűzi Ferenc pápához.

   

XVI. Benedek tavaly február 28-án hagyta el a Vatikánt, Castel Gandolfóba vonult vissza. Ferenc pápa megválasztása után, május elején tért vissza a Vatikánba, ahol az új pápa szállásaként kiválasztott Szent Márta Ház közelében lakik.

   

Ferenc pápa már többször meglátogatta XVI. Benedeket, akivel telefonon is szoktak beszélgetni. Utoljára szombaton a Szent Péter bazilikában az új bíborosok kreálási szertartásán találkoztak egymással. Ferenc pápa odament a bíborosok között helyet foglaló XV. Benedekhez és átölelte.

forrás: MTI

forrás: MTI

Nissan a 2014-es Le Mans-i 24 órás autóversenyre egy innovatív projekttel tér vissza, amely a tavalyi évben díjnyertes Nissan DeltaWing kísérleti versenyautó úttörő szellemiségét kívánja tovább vinni.

A Nissan vezérigazgatója, Carlos Ghosn ma a japán Yokohamában a Nissan sportmodellekre és motorsportra specializált globális márkája, a Nismo új központjának megnyitóján mondta el, hogy ismét részt kívánnak venni a Le Mans-i autóversenyen.

Ghosn utalt arra, hogy a projekt alapja az innováció és az élmény teljesen új megközelítése, valamint megerősítette, hogy a cég ismét részt vesz a versenyen a kísérleti autóknak fenntartott 56-os boxból indított, radikálisan új versenyautóval, amely elektromos technológiai újításokat is felvonultat majd.

A verseny során tesztelik az új, innovatív erőátviteli technológiát, és az adatokat megosztják majd az Automobile Club de l Ouest (ACO) szervezettel és a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (Federation Internationale de l Automobile - FIA), hogy értékelhessék az áttörést jelentő technológiát az LMP1 kategóriájú versenyautók közé történő esetleges visszatérést megelőzően.

A vezérigazgató bejelentésével kifejezte a Nissan további, a teljesítmény és az autósport iránti elkötelezettségét, valamint azt a merész ambíciót, hogy megváltoztassák az elképzeléseket arról, mi minden lehetséges a teljesítményben.

forrás:  Nissan Magyarország / SportSOX

Egy iraki utasszállító repülőgép rádiókapcsolat nélkül lépett be az ország légterébe kedd kora este, emiatt riasztották a készenlétben lévő Gripeneket - közölte a Honvédelmi Minisztérium.

A gép már Csehország felett sem kommunikált a légiforgalmi irányítással, ezért a NATO szabályainak megfelelően a cseh, majd a szlovák légierő kísérte végig a gépet saját területük felett. A rádiókapcsolat nélküli, de végig a repülési tervnek megfelelő útvonalon haladó utasszállítót a honvédség két vadászrepülőgépe Berettyóújfalu térségében átadta a román légierő gépeinek.

   

A flightradar24.com radarképe szerint az Iraqi Airways Airbus A321-ese Düsseldorfból az iraki Szuleimáníjába tartott. A pilóták a fedélzeten lévő válasz-jeladó berendezésen keresztül nem jelezték, hogy kommunikációs hibájuk lenne.

   

A légiforgalmi irányítás archív hangfelvételei szerint a HungaroControl irányítói megpróbálták felvenni a géppel a kapcsolatot, de a pilóták nem válaszoltak.

forrás: MTI

Március 1-től a jelenlegi szabályozásnál hosszabb és nagyobb motorral felszerelt vízi jármű is csónaknak minősül, így nem vonatkoznak rá a motoros hajó előírásai - a változást a vízi közlekedésről szóló törvény módosítása tartalmazza.

Jelenleg a legfeljebb 6,2 méter hosszú, és 4 kilowattnál nem erősebb motorral szerelt vízi járművek minősülnek csónaknak, március 1-től a hossz 7 méterre, a motor teljesítménye pedig 7,5 kilowattra emelkedik.

   

A csónak-kategóriába sorolás azért jelentős, mivel az ilyen járművet nem kell lajstromozni, és nem kell jogosultság a vezetéséhez.

   

A vitorlás csónaknál változatlan a feltétel: legfeljebb 10 négyzetméter lehet a vitorla nagysága. Itt csak a hosszúság változik, a már jelzett 6,2 méterről 7 méterre.

forrás: MTI - kép: utazzitthon.hu

Február 28-ig igényelhetnek állami támogatást az online pénztárgépek vásárlásához azok a kereskedők, akik betartották a rendelési határidőt.

Fő szabályként legkésőbb január 31-ig üzembe kellett helyezni az online pénztárgépet ahhoz, hogy a kasszacseréhez igénybe lehessen venni az 50 ezer forintos állami támogatást. Azon kereskedőknek azonban, akik betartották a géprendelésre vonatkozó határidőket, február 28-ig lehetőségük van erre. Ennek feltétele a kiskasszásoknál az, hogy 2013. október 1-je előtt, a nagykasszásoknál pedig, hogy 2014. január 1-je előtt leadták a megrendelésüket.

   

Az online gépekre való átállást több váratlan esemény hátráltatta.

   

Ilyen volt a Patkós-Cassa ügye: a cég viszonteladóként kínált online pénztárgépeket, több száz megrendelőtől vett át előleget, utána azonban elérhetetlenné vált. Az ügyben csalás gyanújával rendőrségi nyomozás folyik. A kormány átvállalta a károsultak befizetéseit és jogi úton fellép az eltűnt céggel szemben.

   

A másik, a kereskedők számára váratlan esemény az volt, hogy a Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal (MKEH) január 23-án visszavonta az Alt Cash Kft. és a Japán Cash Company Kft. gépeinek forgalmazási engedélyét, mert indoklásuk szerint mindkét típus adóelkerülésre adott volna lehetőséget az adóügyi ellenőrző egység (AEE) funkcionális és biztonsági hiányosságai miatt. Ez mintegy 80 ezer vállalkozót érinthetett. A kormány jogi úton fellép a cégekkel szemben. Az ügynek személyi következménye is volt, a nemzetgazdasági miniszter felmentette az MKEH főigazgatóját, Király Pétert.     Az érintett forgalmazók károsultjai állami támogatás formájában megkaphatják az igazoltan megfizetett előleget, foglalót, ha új gépet rendeltek a NAV honlapján. A követelések átvállalása a nemzetgazdasági tárca szerint legfeljebb 3 milliárd forintba kerülhet az államnak, ennek egy része vagy akár egésze azonban a későbbiekben megtérülhet.   

   

Az 50 ezer forintos támogatási lehetőséget egyik esetben sem veszítették el az érintettek.

   

Pankucsi Zoltán, az NGM helyettes államtitkára február 6-án azt mondta, hogy az Alt Cash Kft. és a Japán Cash Company Kft. által forgalmazott online pénztárgépek engedélyének visszavonása okozhat csúszást az átállásban, a kormány azonban azon dolgozik, hogy minél hamarabb megvalósuljon a teljes átállás. Úgy vélekedett, hogy a gyártói kapacitások alapján egy-két hónapon belül a folyamat lezárulhat.

forrás: MTI

A Mol bruttó 3-3 forinttal emelte a gázolaj és a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán.

Az emeléssel a gázolaj literenkénti ára 428-429 forintra, a benziné 412-413 forintra nőtt.

   

Legutóbb múlt pénteken változott az üzemanyagár, akkor csak a gázolaj drágult bruttó 2 forinttal, a benzin ára nem módosult.

   

A benzinár 2012 április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012 január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.

   

Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.

forrás: MTI