A jövő héten is folytatódik az enyhe idő

A jövő héten folytatódik az enyhe idő, több helyen továbbra is lehetnek 10 Celsius-fok körüli maximumok. Olykor előfordulhat kisebb eső, zápor, megerősödhet a szél, havazás nem várható - derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat vasárnap az MTI-hez eljuttatott országos, középtávú előrejelzéséből.

Hétfőre virradó éjszaka több helyen párássá válik a levegő, foltokban köd képződik. Napközben az addig kevésbé felhős tájakon is fokozatosan beborul az ég, de számottevő csapadék továbbra sem lesz. A legalacsonyabb hőmérséklet mínusz 2 és plusz 6 fok között várható, délnyugaton lesz az enyhébb az éjszaka. A legmagasabb hőmérséklet az ország nagyobb részén 8-13 fok között valószínű, de az Északi-középhegység térségében és a Fertő tó környékén csak 3-7 fok várható.

Kedden estefelé néhol már kialakulhat kisebb eső. A leghidegebb órákban mínusz 1 és plusz 5 fok között, nappal északkeleten csupán 4, míg délnyugaton 11 fok körül alakul a hőmérséklet.

  Szerdán nagy területen megerősödik a szél. Főként a Dunától keletre lehet eső. A minimumhőmérséklet plusz 2-6, a maximumhőmérséklet 2-7 fok között valószínű.

Csütörtökre virradóra több helyen megmaradhat az éjszaka képződött köd. Elsősorban az ország északi megyéiben fordulhat elő eső. A legalacsonyabb hőmérséklet mínusz 4 és plusz 1, a legmagasabb hőmérséklet plusz 2-9 fok között alakul.

 Pénteken főként az ország északi megyéiben fordulhat elő eső. A leghidegebb órákban mínusz 1 és plusz 4 fok között, napközben északkeleten 5, délnyugaton 13 fok körül alakul a hőmérséklet.

Szombaton nagy területen megerősödik a szél. Estefelé néhol kisebb eső is lehet. A legalacsonyabb hőmérséklet mínusz 2 és plusz 3, a legmagasabb hőmérséklet északkeleten csupán 5, míg délen 14 fok körül valószínű.

Vasárnap csak elvétve fordulhat elő zápor. Az erős északnyugati szelet a Dunántúlon olykor viharos széllökések kísérik. A minimumhőmérséklet mínusz 1 és plusz 4, a maximumhőmérséklet plusz 3-8 fok között alakul - olvasható az előrejelzésben.

Megdőlt a napi melegrekord

Megdőlt a napi melegrekord, a Baranya megyei Drávaszabolcs mellett 17,2 Celsius-fokot mértek vasárnap - közölte az Országos Meteorológiai Szolgálat az MTI-vel.

A rekordot egy új, idei telepítésű mérőállomáson regisztrálták.

  Mint a meteorológiai szolgálat közleményében írta, a korábbi csúcsot 1989-ben Szekszárdon mérték, akkor 17,1 Celsius-fokig emelkedett napközben a hőmérséklet.

  Hozzátették: a rekord születésével egy időben, a nem is olyan távoli Pápán mindössze 1,1 Celsius-fokot mértek, arrafelé egyébként a szombaton ilyenkor mérthez képest 10 fokkal volt hidegebb az idő, mert megmaradt a sűrű köd a térségben.

Borkarácsonyfa és Adventi Balaton Szalon a Műjégpályán

Adventi Balaton Szalon néven Balaton-kóstolót és régiós adventi vásárt tartottak vasárnap a Városligeti Műjégpályán; a Balatoni Kör által szervezett esemény során a jégbe öntött Balaton-sziluett mellé a borászok "borkarácsonyfát" is állítottak.

 Az elmúlt években rendkívül sokat fejlődött a magyar borkultúra; a gasztro- és borturizmus külön ágazattá nőtte ki magát a Balatonon is - emlékeztetett a rendezvény megnyitóján a Nemzetgazdasági Minisztérium turizmusért felelős helyettes államtitkára.
 
Ruszinkó Ádám szerint az adventi időszak elmaradhatatlan kelléke a jó forralt bor, ahogy az ünnepi ebédek és vacsorák mellől sem hiányozhat a minőségi magyar bor.
 
Kardos Gábor, a vezető balatoni borászok és vendéglátósok által alakított Balatoni Kör elnöke hozzátette: Nyugat-Európában számos helyen rendeznek olyan adventi vásárt, ahol egy egész régió mutatkozik be a fővárosi közönségnek. Az első hazai kezdeményezést hagyományteremtő szándékkal hívták életre, a Magyar Turizmus Zrt. támogatásával.

 "A balatoniak élen járnak a régiós márkaépítés világszerte sikeres modelljének meghonosításában; az ennek első lépéseként bemutatott Best of Balaton kínálatunkat sikerrel elvihetnénk Európa nagyvárosaiba is" - fogalmazott Kardos Gábor.
 
A Műjégpálya épületében balatoni és somlói borokat, illetve gasztronómiai termékeket kóstolhattak a látogatók, míg a jégpályán egy különleges technológiával jégbe fagyasztott, 10 méteres Balaton-sziluettet korcsolyázhattak körbe.
 
A rendezvényt a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata is támogatta, ezért piros vízimentő felszerelésbe öltöztették a téli Balaton Szalon kabaláját: egy fekete "hipster" szakállú, fiatalos, balatoni Mikulást. A jégre helyezett adventi koszorúkhoz a vízimentők mentőgyűrűket adtak, majd a termelők borospalackba helyezett gyertyákat gyújtva és palackokból borkarácsonyfát állítva tették balatoni hangulatúvá a Műjégpályát.
 

Német lapok a reklámadóról és a magyar-amerikai viszonyról

A Handelsblatt című német üzleti lap az online kiadásában a reklámadóról közölt cikket, a liberális Süddeutsche Zeitung pedig a magyar-amerikai viszonyról írt keddi számában.

A Handelsblatt Orbán harca az RTL-lel címmel közölte Hans-Peter Siebenhaar írását. Ebben idézetek szerepelnek Orbán Viktor miniszterelnöktől abból a beszélgetésből, amelynek alapján a lap interjút közölt hétfői nyomtatott kiadásában.

A szerző kiemelte, hogy Magyarországnak szüksége van a külföldiek, különösen a németek beruházásaira, mert a kedvező gazdasági adatok ellenére messze van még a "közép-európai gazdasági szinttől". Hozzátette, hogy "Orbánnak hosszú távon tervező befektetőkre van szüksége", ezért "abszurd" az RTL-lel folytatott "hatalmi harca".
 
Ugyanakkor a kormányfő "érzi", hogy ez a küzdelem "súlyos károkat okoz" Magyarországnak gazdasági szempontból, és "politikailag fordulékony", vagyis "nem fél a visszavonulástól, ha az tűnik hasznosnak" - tette hozzá Siebenhaar.

Kifejtette, hogy a miniszterelnök a lap munkatársaival folytatott baden-badeni beszélgetésen az eddigiekhez képest "sokkal békülékenyebbnek" mutatkozott. Orbán Viktor azt mondta, hogy "vannak ágazatok, amelyek az adópolitikánkat problémának tekintik", de "tudunk segíteni egyedi megoldásokkal".

A kormányfő hozzátette: "ilyen megoldásokra jutottunk már az energia- és a távközlési ágazatban", és "előbb-utóbb sikerül majd a médiaágazatban is".

A Handelsblatt szerzője úgy vélte, hogy az RTL esetleges kivonulása nemcsak "alig felbecsülhető arculati károkat" okozna Magyarországnak, hanem gazdaságilag is hátrányos lenne. Szerinte Orbán "megértette a helyzetet", mert a lapnak azt mondta, hogy a magyarországi RTL anyavállalata, "a Bertelsmann és Magyarország ugyanabban a csónakban evez", és hozzátette: "érdekünk fűződik ahhoz, hogy a külföldi vállalkozások annyi profitra tegyenek szert, amennyire csak lehet", hiszen "minél nagyobb a profit, annyival több adót fizetnek Magyarországon".

http://www.handelsblatt.com/meinung/kolumnen/kurz-und-schmerzhaft/der-medien-kommissar-orbans-kampf-mit-rtl-seite-all/11026802-all.html

A Süddeutsche Zeitung Üzlet Orbán pártjának címmel közölt írást, amelyben a szerző, Cathrin Kahlweit az amerikai beutazási tilalom ügyét ismertette. Kiemelte, hogy a magyarországi korrupció már régóta tiltakozást vált ki az Egyesült Államokban. Hozzátette, hogy Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a napokban az ATV-nek adott interjúban valószínűleg a feszültség enyhítésére törekedett, de csak "olajat öntött a tűzre".

A szerző a külügyminiszteri interjú alapján bemutatta a kormány álláspontját, és megjegyezte, hogy az amerikai fél "teljesen másként" látja a helyzetet. Az amerikai álláspontot a lap André Goodfriendnek, a budapesti amerikai nagykövetség ideiglenes ügyvivőjének megszólaltatásával ismertette a cikkben.

Mától változik a vasúti menetrend

Mától változik a vasúti menetrend, amelyet a MÁV közlése szerint rövidebb menetidő, új, közvetlen összeköttetések és sűrűbb vonatközlekedés jellemez.

 
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az MTI érdeklődésére közölte, hogy a Volán-társaságok csupán kismértékű kiigazítással, a meglévő kapacitásaik fenntartásával hirdették meg az új menetrendet, amelyről a társaságok honlapján, és a nagyobb állomásokon lehet tájékozódni.

 A MÁV korábbi tájékoztatása szerint a Hosszú lépés nevű vonat Budapest és Sátoraljaújhely között a tanulmányi időszakban pénteken, visszafelé pedig vasárnap 24, illetve 35 perccel rövidebb menetidővel közlekedik, ezzel elsősorban a fővárosban tanulók számára lesz gyorsabb a közlekedés.
 
Budapest és Baja között fél órával csökken a menetidő, a légkondicionált, alacsonypadlós Desiro motorvonatokból álló expressz vonatok két és fél óra alatt teszik meg az utat Kelenföld és Baja között.
 
Budapest elővárosában a tavaly bevezetett, Kőbánya-Kispest-Kelenföld-Székesfehérvár között közlekedő G43-as gyorsított személyvonat mellett S36-os jelzéssel Kőbánya-Kispest és Tárnok között is átlós viszonylatot alakítottak ki. Kőbánya-Kispest és Kelenföld között így az eddigi egy óra helyett már félóránként kínál közvetlen és gyors eljutási lehetőséget a vasúttársaság. Kőbánya-Kispestről vonattal és autóbusszal a ferihegyi repülőtér is elérhető.
 
Szeged és Budapest között december 14-től már naponta tizenhat InterCity vonatpár közlekedik.
 
A Budapest-Pécs vasútvonalon - az első Dombóvárról induló és az utolsó Dombóvárra érkező vonat kivételével, amelyek az elővárosban csak Érd-felsőn és Kelenföldön állnak meg - változatlanul ütemes rendben, de Budapest-Pusztaszabolcs-Dombóvár, valamint Dombóvár-Pécs viszonylatban közlekednek a személyvonatok.
 
A fővárosban tanuló pécsi diákoknak iskolai időben péntekenként Budapestről Pécsre, vasárnaponként pedig Pécsről Budapestre biztosít gyors eljutási lehetőséget a Zsolnay InterCity. A vonat Budapest és Dombóvár között a Rippl-Rónai IC vonattal együtt közlekedik.

  A keleti országrész és az osztrák főváros között átszállás nélkül kínálnak közvetlen eljutási lehetőséget a vasúttársaság új járatai. A "Hortobágy" EuroCity Debrecenből, az Avala EC pedig Belgrádból indulva, Kőbánya-Kispesten és Kelenföld állomáson át teremt új eljutási lehetőséget Bécsbe. Az új vonatokkal napi 12 vonatpárra bővül a Budapest és Bécs közötti közvetlen eljutási lehetőségek száma.

 Újabb közvetlen nemzetközi vonat indul Budapest és Hamburg között Pozsony, Prága, Drezda és Berlin érintésével. A Budapest és Zürich között közlekedő Wiener Walzer EuroNight menetideje jelentősen rövidül, emellett mindkét városban kedvezőbb érkezési- és indulási időket kínál.

 Újra közlekedik közvetlen vonat Szófiába (Serdica) és Ljubljanába (Citadella EC) is. A magyar és a szerb főváros között biztosít új kapcsolatot az Ivo Andric nemzetközi gyorsvonatpár, amely a nyári szezonban hetente egyszer közvetlen eljutási lehetőséget nyújt Thesszalonikibe is.
 
A nyári szezonban már heti háromszor indul közvetlen vonat Split-be, és újdonságként Rijekába is, emellett kettőre nő a közvetlen várnai összeköttetések száma is.
 
Kijev és Budapest között a Latorca IC közlekedik a korábbi Tisza expressz pótlásaként, Moszkvába pedig heti egyszer, Pozsonyon és Minszken át közlekedik az orosz vasút legmodernebb hálókocsija, amellyel már csak egy éjszakára lesz szükség az orosz fővárosba történő eljutáshoz.

 A könnyebb tájékozódást az elővárosi vonalakon tavaly bevezetett viszonylatszámozás kiterjesztése segíti és jövőre még több, korszerű, kényelmes elővárosi motorvonat áll forgalomba.
 
A jövő év végéig mind a negyvenkét új beszerzésű FLIRT-motorvonat forgalomba áll a fővárosi agglomerációs vonalakon, megszépül több vasútállomás, és folytatódnak a vonalátépítések is.
 
Az érvényes menetrendről részletes tájékoztatás található a www.mav-start.huhonlapon és információt lehet kérni a MÁVDIREKT 06 (40) 49 49 49-es telefonszámán is.

A legidősebb őskori rovaremésztő növények maradványait fedezték fel

A legidősebb ismert őskori rovaremésztő növények leveleit fedezték fel borostyánban német kutatók, a 35-47 millió éves leletekről az amerikai nemzeti tudományos akadémia folyóiratában, a PNAS-ben jelent meg tanulmány.

Német kutatók az oroszországi Kalinyingrád melletti lelőhelyről származó borostyánokat vizsgálva fedezték fel azt a két példányt, amely a fenyőgyanta által csapdába ejtett növényi leveleket tartalmazott. A vizsgálat egy nagyszabású projekt része, amelynek keretében azt próbálják kideríteni, hogy milyen ökológiai tényezőknek köszönhetően képződött annyi borostyán a térségben - olvasható a PhysOrg hírportálon.

A feltételezések szerint a levelek 35-47 millió évesek lehetnek, abból az időszakból származnak, amikor az Ázsiától még izolált Európa éghajlata a mainál lényegesen melegebb volt. A kutatók a rendkívül ritka leletekkel kapcsolatban megjegyezték, hogy a levelek a Roridulacea-családhoz tartozó növényekről származhatnak.

 E rovaremésztő (ragadozó/húsevő) növények mai leszármazottja a Dél-Afrikában honos Roridula-nemzetség, amelynek két faja, a Roridula dentata és a Roridula gorgonias ismert. Bár ragadozónak minősülnek, a gyakorlatban nem húsevő növények, csupán csapdába ejtik ragacsos leveleik segítségével az apró rovarokat, majd várnak, amíg nagyobb rovarok nem érkeznek, és fel nem falják az áldozatokat. A Roridula-nemzetség képviselői számára pedig a táplálékot a nagyobb rovarok váladéka jelenti.

A kutatócsoport szerint az igen jó állapotban fennmaradt apró, mindössze 5 milliméter hosszúságú levelek nagyon különböznek más fosszílizálódott virágzó növényekétől: apró csápszerű "szőrszálaik" vannak, amelyek a feltételezések szerint a ragacsos váladékot termelték. A kutatók nem tudtak választ adni, hogy mekkora lehetett maga a növény, ám mint megjegyzik, a nagyobb leveleket és rovarokat aligha tudja foglyul ejteni a fenyőgyanta. 

http://phys.org/news/2014-12-ancient-carnivorous-baltic-amber.html

Ericsson: tízszeresére nő a videóforgalom hat év alatt

A videóforgalom várhatóan a mostani tízszeresére növekszik 2020-ra a teljes mobiltelefonos adatforgalomban, s ezzel párhuzamosan a videónézésre alkalmas eszközök is gyorsan fejlődnek – mondta Jakab Roland, az Ericsson Magyarország ügyvezető igazgatója kedden Budapesten sajtóbeszélgetésen.

 A svéd távközlési cég legfrissebb, egész világra kiterjedő mobilitási jelentésének eredményeit bemutató eseményen elmondta: 2020-ra a mobil adatforgalom több mint felét a közösségi médiában, reklámokban megjelenő, valamint a valós idejű (streaming) videók megtekintése adja. Az, hogy főleg a fiatalabb korosztály nyitott erre, mindenképp felfelé fogja húzni a piacot a jövőben - közölte.

A képernyőfelbontás növekedése, a hálózati technológia fejlődése együttesen egyre nagyobb adatforgalom fogyasztását teszi lehetővé – jegyezte meg.

Míg a mobiltelefonos GSM technológiának 10-15 év kellett ahhoz, hogy elterjedjen, a 3G-nek már lényegesen kevesebb – mondta Jakab Roland. A még újabb, gyors internetezést lehetővé tevő 4G/LTE technológiával a lefedettség a 2013-as 20 százalékról 2020-ra a világ teljes népességének 70 százalékát éri el. Az előrejelzés szerint 2020-ig az előfizetések 90 százaléka szélessávú mobil előfizetés lesz a világon és a lakosság 90 százalékának lesz mobiltelefonja – közölte.

Kifejtette: Közép-Európára jellemző, hogy sokkal több előfizetés van, mint ahány ember, itt 145 százalékos a mobiltelefon elterjedtsége a lakossághoz képest. Ennek oka, hogy költségtakarékosság miatt sokan több szolgáltatónál is szerződést kötnek és kihasználják a hálózatokon belüli kedvezőbb díjakat – mondta.

A mobilitási jelentés szerint a 2014 harmadik negyedévében eladott összes mobiltelefon mintegy 70 százaléka okostelefon volt, egy évvel korábban még csak 55 százalékos volt ez az arány. Azonban az, hogy az okostelefonok ma még csak 37 százalékát teszik ki a mobil előfizetések teljes számának, mutatja, hogy az ágazatban még mindig rejlenek növekedési lehetőségek – jegyezte meg. Várhatóan 2016-ra az okostelefonok száma meghaladja az alapkategóriás készülékek számát világszerte – tette hozzá az Ericsson Magyarország ügyvezetője.

Az Gódor István, az Ericsson tudományos munkatársa, aki részt vett a jelentés elkészítésében, elmondta, az 5G technológia kereskedelmi bevezetése 2020-ra tehető. Ez már nemcsak a meglévő technológiák, például a 4G továbbfejlesztése, magába foglalja például a felhőalapú technológiákat is.

Az 5G egy olyan platform, ami teljes mértékben kiszolgálja a hálózatba kapcsolt társadalom igényeit, biztosítja az egyes technológiák közötti átjárhatóságot - mondta. Több ezer új felhasználási terület nyílhat meg a segítségével, például a gépek közötti kommunikáció az egészségügyben, a szenzorokkal felszerelt okos otthonokban, valamint a közúti forgalom biztonságának növelésében.

A mobilitási jelentést (Mobility Report) évente két alkalommal adja ki az Ericsson, a jelentés alapjául szolgáló adatokat a világ összes nagy régiójában a több mint 100 élő hálózaton végzett rendszeres forgalmi mérések adják.