Michelisz Norbi a 9. helyen ért célba, miután többen is kiestek előle.
Alain Menu, Rob Huff, Yvan Muller sorrendben a Chevrolet totális győzelmet aratott a túraautó-világbajnokság marokkói versenyhétvégéjének első futamán.
A teljes cikket a SPORTSOX magazin oldalán olvashatjátok!
Alain Menu, Rob Huff, Yvan Muller sorrendben a Chevrolet totális győzelmet aratott a túraautó-világbajnokság marokkói versenyhétvégéjének első futamán.
A teljes cikket a SPORTSOX magazin oldalán olvashatjátok!
Michelisz a 9. helyen ért célba az első futamon
Nico Rosberg, a Mercedes pilótája nyerte vasárnap a Forma-1-es Kínai Nagydíjat. A 27 esztendős német-finn autóversenyző először állhatott a dobogó legmagasabb fokára, rajt-cél győzelmet aratva.
"Hihetetlen érzés, nagyon boldog és izgatott vagyok, megvan a rajt-cél győzelem. Régóta érett a siker, nemcsak nekem, hanem a csapatnak is, már több mint két éve vártunk erre. Nagyon jó látni, hogy így fejlődünk, egyáltalán nem vártam, hogy ilyen gyorsak leszünk ma. Tudtam, hogy jó esélyem van az első helyre, elégedett vagyok a versenytempómmal" - nyilatkozta boldogan Nico Rosberg a futam utáni sajtótájékoztatón.
"Nagyon köszönöm az egész csapatnak, az összes mérnök nagyon sokat dolgozott, különösen az utóbbi pár hétben. Sikerült a beállításon javítani. Az első két futamon sokat szenvedtünk, most kijött a lépés" - tette hozzá.
"Hihetetlen érzés, nagyon boldog és izgatott vagyok, megvan a rajt-cél győzelem. Régóta érett a siker, nemcsak nekem, hanem a csapatnak is, már több mint két éve vártunk erre. Nagyon jó látni, hogy így fejlődünk, egyáltalán nem vártam, hogy ilyen gyorsak leszünk ma. Tudtam, hogy jó esélyem van az első helyre, elégedett vagyok a versenytempómmal" - nyilatkozta boldogan Nico Rosberg a futam utáni sajtótájékoztatón.
"Nagyon köszönöm az egész csapatnak, az összes mérnök nagyon sokat dolgozott, különösen az utóbbi pár hétben. Sikerült a beállításon javítani. Az első két futamon sokat szenvedtünk, most kijött a lépés" - tette hozzá.
forrás: sportsox
Nico Rosberg: Hihetetlen érzés
Nico Rosberg, a Mercedes pilótája nyerte vasárnap a Forma-1-es Kínai Nagydíjat. A 27 esztendős német-finn autóversenyző először állhatott a dobogó legmagasabb fokára, rajt-cél győzelmet aratva.
"Hihetetlen érzés, nagyon boldog és izgatott vagyok, megvan a rajt-cél győzelem. Régóta érett a siker, nemcsak nekem, hanem a csapatnak is, már több mint két éve vártunk erre. Nagyon jó látni, hogy így fejlődünk, egyáltalán nem vártam, hogy ilyen gyorsak leszünk ma. Tudtam, hogy jó esélyem van az első helyre, elégedett vagyok a versenytempómmal" - nyilatkozta boldogan Nico Rosberg a futam utáni sajtótájékoztatón.
"Nagyon köszönöm az egész csapatnak, az összes mérnök nagyon sokat dolgozott, különösen az utóbbi pár hétben. Sikerült a beállításon javítani. Az első két futamon sokat szenvedtünk, most kijött a lépés" - tette hozzá.
"Hihetetlen érzés, nagyon boldog és izgatott vagyok, megvan a rajt-cél győzelem. Régóta érett a siker, nemcsak nekem, hanem a csapatnak is, már több mint két éve vártunk erre. Nagyon jó látni, hogy így fejlődünk, egyáltalán nem vártam, hogy ilyen gyorsak leszünk ma. Tudtam, hogy jó esélyem van az első helyre, elégedett vagyok a versenytempómmal" - nyilatkozta boldogan Nico Rosberg a futam utáni sajtótájékoztatón.
"Nagyon köszönöm az egész csapatnak, az összes mérnök nagyon sokat dolgozott, különösen az utóbbi pár hétben. Sikerült a beállításon javítani. Az első két futamon sokat szenvedtünk, most kijött a lépés" - tette hozzá.
forrás: sportsox
Nico Rosberg: Hihetetlen érzés
Aktuális információk
|
Kamiontilalom
Hogy jó győztes légy, még jobb vesztesnek kell lenned.
forrás: Michael Schumacher
Vélemény - Hogy jó győztes légy...
Magabiztos játékkal nyert a magyar jégkorong-válogatott a Ljubljanában zajló divízió 1-es A-csoportos világbajnokság első fordulójában. Együttesünk Japán ellen bizonyult jobbnak, az első harmadban két brusztus, a másodikban két fóros gólt szereztünk, a kettő között ellenfelünk két érvénytelenített találatig jutott. Folytatás holnap 13 órakor Ukrajna ellen.
Japán veszélyeztetett először a mérkőzésen: Aaron Kellernek tettek vissza egy korongot, aki takarásból lőtt, de Bálizs Bence védett. A 6. percben megszereztük a vezetést! Magosi Bálint a kapu mögül támadott, és begyötörte a korongot (0–1).
Néhány pillanattal később Vas János is helyzetbe került, de az ő próbálkozását már kivédte Haruna Maszasito. Azért a japánoknak is vannak támadási szándékaik: Bálizs Bencének is akadt dolga, majd jött egy rossz kapás lövés az ellenféltől ígéretes akció közben. A 13. percben aztán a magyar válogatott megduplázta az előnyét. A bírók japán kiállítást jeleztek, de Bartalis István ezzel mit sem törődve bevitte a korongot a japán kapu mögé, majd a center helyén helyezkedő Horváth Andráshoz passzolt. Utóbbi elsőre nem találta el jól a korongot, de másodjára már igen: fonákkal a bal alsóba húzta a pakkot (0–2).
Felpörgetett japán együttessel kellett vívnunk nagy csatát, de álltuk a sarat: Magosi kiállítását szintén sikerrel védekeztük ki. A 29. percben ismét a kapunkba került a korong, de szabálytalanság miatt – egy harmadvonalról, a palánk mellől belőtt korongba szúrt bele jó érzékkel, ám magasra emelt bottal Terao Hiromicsi – ezt a találatot is érvénytelenítették. Egy fór képében kaptunk lehetőséget arra, hogy támadójátékunkba ismét némi gólveszélyt csempésszünk. Ennek olyannyira sikerült megfelelnünk, hogy a 34. percben újabb gólt szereztünk. Egyperces fárasztás után érkezett az első sorunk, Ladányi nem sokat várt, gyorsan lekészítette a korongot Sofron Istvánnak, de egy blokk miatt csak másodjára jutott el utóbbihoz a passz, a gólerős fehérvári támadó pedig a védőkről elválva, középről nyolc méterről kapásból bezúzta a jobb alsóba (0–3). A harmad utolsó percében négyre tudta növelni előnyét a magyar válogatott. Kavasima Makoto ütközte le tulajdonképpen feleslegesen Sille Tamást, és miután a magyar bekk fejére is odanyomott egyet, öt percet és végleges fegyelmi kapott. Teltek a percek, igazából lövéshez sem nagyon tudunk jutni a fórban – Vas János egyszer abszolút ziccerben, az üres kapu előtt ütött el a nagy erejű passz mellett –, amikor a 40. percben Kovács Csaba a bal szélről váratlanul lőtt, középen Sikorcin kitakart, így a korong a bal alsóba vágódott (0–4).
Kapust cseréltek a japánok a záró felvonásra. Egyértelműen a magyar válogatott akarata érvényesült a harmad elején, a várt nagy japán rohamok elmaradtak. Mintha ellenfelünk olyan nagyon már nem hitt volna a feltámadásban, a csodában. Ez kedvezett nekünk, így ismét sorra vezethettük az akciókat, amelyek nem nélkülözték a gólveszélyt sem. A 48. percben Benk Andrásnak és Horváthnak is egyszerre kellett kiülnie a büntetőpadra, öt a három ellen a japánok utolsó szalmaszálba kapaszkodhattak. Ellenfelünk ekkor kapusvasig jutott, mi több blokkig és Bálizs-védéshez, sikerült kapott gól nélkül letudnunk ezt a két percet is.
Mezőnymunkát hozott a folytatás, így az 52. percben befújt páros kiállítás alatti két perc is fontosabb esemény nélkül telt el. A japán játékosok egyre nehezebben viselték a vereséget és az esélytelenséget, ütemkéséssel szúrtak, ütköztek, így próbálták meg levezetni a feszültségüket, csalódottságukat. Az 56. percben Mihály Árpád adta meg a kegyelemdöfést. A mezőnyben három japán is elütött a korong felett, amellyel Mihály és Vas János vezethette rá a korongot egy védőre. Végül utóbbi passzát előbbinek már az üres kapuba kellett beütnie (0–5).
Az 58. percben csak összejött a japán szépítés, egy kontránál nem vettük eléggé komolyan az akciót, védőink picit késve érkezte, így a szépen lekészített korongot az érkező bekk, Janadori Sinya középről, hét méterről, abszolút üresben érkezve kilőtte a jobb felsőt (1–5).
Ez volt a találkozó utolsó momentuma, a hátralévő időben már az ünneplést és a Himnuszt várhattuk. Csapatunk legjobbjának Bálizst választották meg, kapusunk pályafutása első felnőtt világversenyén szerepel.
Forrás: NSO.hu
Magabiztos győzelemmel kezdtük a vb-t
Alain Menu, Rob Huff, Yvan Muller sorrendben a Chevrolet totális győzelmet aratott a túraautó-világbajnokság marokkói versenyhétvégéjének első futamán. Michelisz Norbi a 9. helyen ért célba, miután többen is kiestek előle.
Hosszas huzavona után alakult csak ki a marokkói futamok rajtrácsa, hiszen Gabriele Tarquini pontos helye sokáig kérdéses volt. A szombati mérlegelésen a minimumsúly alatt volt az olasz SEAT-ja, amiért először összes idejét törölték, majd vasárnap nem sokkal az első futam rajtja előtt kiderült, hogy csak a Q2-es eredményeit vették el, így a 12. helyről rajtolhatott a megszerzett 5. helyett.
A repülőrajtnál elsőre eljött a mezőny, és a startnál még nem is volt semmi probléma, az első kört viszont nem úszta meg ép bőrrel a mezőny. Előbb közvetlenül Michelisz Norbi környezetében James Nash és Mehdi Bannani is kipörgött és a betonfalnak koccant, majd Alan MacDowall pörgette ki Tom Coronelt az élbolyban. Utóbbi páros vissza tudott állni a versenybe, Nash autóját viszont ki kellett vontatni a pályáról, míg Bennani BMW-jét a bokszban igyekeztek menetkész állapotba hozni, ami végül nem sikerült a szerelőknek.
Míg Nash autóját elvontatták, pályára hajtott a biztonsági autó, a mezőny a második kört a Chevrolet Camaro mögött teljesítette. Az új rajtnál az élmezőny ismét probléma nélkül elment, Norbi viszont leszakadt Tarquiniról. Miután Tiago Monteiro műszaki hiba miatt kiállt, a Zengő Motorsport versenyzője már kilencedik volt, és biztonságos előnyt tudott kiautózni Darryl O’Younggal szemben, akit nem sokkal a leintés előtt Coronel le is taszított a még pontszerző 10. helyről.
A 4. körben Tom Chilton megelőzte Stefano D’Astét, a Ford remek szereplése tehát tovább folytatódik marokkóban, ráadásul számukra a második verseny is sok jót tartogathat, hiszen az első futamon korán kieső Nash a pole pozícióból indulhat majd.
A 8. körben Pasquale di Sabatino és Alekszej Dudukalo ütközött össze, számukra is véget ért a verseny, amit ezúttal szerencsére nem kellett megszakítani vagy biztonsági autóval lelassítani az eset miatt.
A hajrában D’Aste visszaelőzte Chiltont, míg Coronel egyre jobban megközelített Micheliszt, majd az utolsó előtti körben el is ment mellette.
Az élen senkitől sem zavartatva végig a három gyári Chevrolet haladt, a rajtnál kialakult Alain Menu, Rob Huff, Yvan Muller sorrendben. A pole pozícióból induló Menu két hete Valenciában is megnyerte a második futamot, a svájci tehát zsinórban két futamot nyert.
A privátok versenyében Pepe Oriola lett a legjobb az összetettbeli negyedik helyével. Mögötte D’Aste és Franz Engstler haladt át a célvonalon, a rutinos német nem sokkal a leintés előtt előzte meg Chiltont.
Hosszas huzavona után alakult csak ki a marokkói futamok rajtrácsa, hiszen Gabriele Tarquini pontos helye sokáig kérdéses volt. A szombati mérlegelésen a minimumsúly alatt volt az olasz SEAT-ja, amiért először összes idejét törölték, majd vasárnap nem sokkal az első futam rajtja előtt kiderült, hogy csak a Q2-es eredményeit vették el, így a 12. helyről rajtolhatott a megszerzett 5. helyett.
A repülőrajtnál elsőre eljött a mezőny, és a startnál még nem is volt semmi probléma, az első kört viszont nem úszta meg ép bőrrel a mezőny. Előbb közvetlenül Michelisz Norbi környezetében James Nash és Mehdi Bannani is kipörgött és a betonfalnak koccant, majd Alan MacDowall pörgette ki Tom Coronelt az élbolyban. Utóbbi páros vissza tudott állni a versenybe, Nash autóját viszont ki kellett vontatni a pályáról, míg Bennani BMW-jét a bokszban igyekeztek menetkész állapotba hozni, ami végül nem sikerült a szerelőknek.
Míg Nash autóját elvontatták, pályára hajtott a biztonsági autó, a mezőny a második kört a Chevrolet Camaro mögött teljesítette. Az új rajtnál az élmezőny ismét probléma nélkül elment, Norbi viszont leszakadt Tarquiniról. Miután Tiago Monteiro műszaki hiba miatt kiállt, a Zengő Motorsport versenyzője már kilencedik volt, és biztonságos előnyt tudott kiautózni Darryl O’Younggal szemben, akit nem sokkal a leintés előtt Coronel le is taszított a még pontszerző 10. helyről.
A 4. körben Tom Chilton megelőzte Stefano D’Astét, a Ford remek szereplése tehát tovább folytatódik marokkóban, ráadásul számukra a második verseny is sok jót tartogathat, hiszen az első futamon korán kieső Nash a pole pozícióból indulhat majd.
A 8. körben Pasquale di Sabatino és Alekszej Dudukalo ütközött össze, számukra is véget ért a verseny, amit ezúttal szerencsére nem kellett megszakítani vagy biztonsági autóval lelassítani az eset miatt.
A hajrában D’Aste visszaelőzte Chiltont, míg Coronel egyre jobban megközelített Micheliszt, majd az utolsó előtti körben el is ment mellette.
Az élen senkitől sem zavartatva végig a három gyári Chevrolet haladt, a rajtnál kialakult Alain Menu, Rob Huff, Yvan Muller sorrendben. A pole pozícióból induló Menu két hete Valenciában is megnyerte a második futamot, a svájci tehát zsinórban két futamot nyert.
A privátok versenyében Pepe Oriola lett a legjobb az összetettbeli negyedik helyével. Mögötte D’Aste és Franz Engstler haladt át a célvonalon, a rutinos német nem sokkal a leintés előtt előzte meg Chiltont.
forrás: p1race.hu
Marokkó: Chevrolet 1-2-3 az első futamon
Feliratkozás:
Megjegyzések
(
Atom
)
