Monacói Nagydíj - Nico Rosberg nyert

A vasárnapi Forma-1-es Monacói Nagydíj végeredménye és a világbajnoki pontversenyek állása (a formula1.com alapján):

Nico Rosberg, a Mercedes pilótája nyerte a vasárnapi a 61. Forma-1-es Monacói Nagydíjat, így a világbajnoki pontverseny élére ugrott.
    
A 28 éves versenyző pályafutása ötödik futamgyőzelmét aratta a monte-carlói városi pályán, az idén másodszor diadalmaskodott. A hercegségben tavaly is ő bizonyult a legjobbnak.
    
A második helyen csapattársa, a brit Lewis Hamilton, a harmadikon pedig Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzője ért célba.
    
Az első rajtkockából induló Rosberg jól kapta el a rajtot, ám mögötte Sergio Perez (Force India) egy ütközést követően megrongálta kocsiját, ezért két körre bejött a biztonsági autó. Ekkor Rosberg, Hamilton, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Ricciardo, Fernando Alonso volt az első hat sorrendje. A 100. Red Bullos futamán szereplő, címvédő Vettelnek műszaki problémái támadtak a kocsijával, többen is megelőzték őt, végül a négyszeres világbajnok feladta a versenyt. Elöl Rosberg és Hamilton a nyolcadik körben már utcahosszal elhúzott a mezőnytől, a német éllovas kopó gumikkal is tartotta 1-2 másodperces előnyét.
    
Az első kerékcserék sorát a 25. körben Romain Grosjean nyitotta meg, majd ismét begurult a safety car, mivel Adrian Sutil is "lebontotta" autóját a szalagkorláton. A többiek kihasználták az ideiglenes előzési tilalmat, sorra hajtottak ki kerékcserére, a boxlátogatások után az első hat helyen sorrendben Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Alonso, Felipe Massa, Kevin Magnussen és Jean-Eric Vergne száguldott. Räikkönen egy kisebb karambolt követően ismét kiment a boxba, és a 14. helyre esett vissza.
    
A 30. körben kiállt a biztonsági autó, Vergne pedig boxutca-áthajtásos büntetést kapott, mert a kerékcserénél majdnem balesetet okozott. Az élen Rosberg és Hamilton újfent tetemes előnyre tett szert.
    
A 78 körös verseny felénél Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Alonso, Massa és Nico Hülkenberg száguldott az első hat helyen. Nem sokkal később Massa is kiment első és egyetlen kerékcseréjére, majd a 11. helyre tért vissza. Vergne motorhiba miatt feladta a versenyt.
    
A 66. körben Hamilton átmenetileg lelassult - saját bevallása szerint a látásával akadtak problémái -, így a harmadik Ricciardo közelebb került hozzá. Hátrébb Räikkönen összeakadt Magnussennel, s mindkettőjüknek idő előtt véget ért a verseny. Ricciardo végül nem tudott előzni, Rosberg sikere pedig azt jelenti, hogy az idei hatodik F1-es nagydíj is a Mercedes diadalával zárult.
    
A világbajnokság két hét múlva Montrealban a Kanadai Nagydíjjal folytatódik.

Monacói Nagydíj (78 kör, 260,520 km), végeredmény (a pontszerzők):
 
 1.  Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:49:27.661 óra
 2.  Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 9.210 mp hátrány
 3.  Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 9.614 mp h.
 4.  Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 32.452 mp h.
 5.  Nico Hülkenberg (német, Force India) 1 kör h.
 6.  Jenson Button (brit, McLaren) 1 kör h.
 7.  Felipe Massa (brazil, Williams) 1 kör h.
 8.  Romain Grosjean (francia, Lotus) 1 kör h.
 9.  Jules Bianchi (francia, Marussia) 1 kör h.
10. Kevin Magnussen (dán, McLaren) 1 kör h.

    leggyorsabb kör: Kimi Räikkonen (finn, Ferrari) 1:18.479 p
    pole pozíció: Nico Rosberg

    A vb-pontversenyek állása 6 futam után (még 13 van hátra):
   
    pilóták:
1.  Nico Rosberg 122 pont
2.  Lewis Hamilton 118
3.  Fernando Alonso 61 
4.  Daniel Ricciardo 54 
5.  Nico Hülkenberg 47 
6.  Sebastian Vettel (német, Red Bull) 45 
7.  Valtteri Bottas (finn, Williams) 34 
8.  Jenson Button 31 
9.  Kevin Magnussen 21 
10. Sergio Perez (mexikói, Force India) 20 
11. Felipe Massa 18 
12. Kimi Räikkonen 17 
13. Romain Grosjean 8  
14. Jean-Eric Vergne (francia, Toro Rosso) 4  
15. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 4  
16. Jules Bianchi 2  

    csapatok:
1.  Mercedes 240 pont
2.  Red Bull 99 
3.  Ferrari 78 
4.  Force India 67 
5.  McLaren 52 
6.  Williams 52 
7.  Lotus 8  
8.  Toro Rosso 8  
9.  Marussia 2

forrás: MTI

kép: http://www.metropol.hu/

Monacói Nagydíj - Ez az álom most rommá tört.

Nem így szerettem volna felkonferálni az idei 6. helyezésünket, de az a helyzet, hogy a második futam első kanyarjáig volt érdekes magyar szemmel a buli. Norbi jól rajtolt, de rossz ívre szorították. Chilton volt a ludas, azonnal kitört a kerék, kisodródott és csak az nem ment neki, aki más szériában indult. Ahh, mekkora karambol volt, Uramisten!

Csak haladjunk sorba, mert végül is ez a lényeg, de idáig is el kellett jutni valahogy. Huff volt a célszemély, őt kergettük volna, de ez már az első futamban sem sikerült. Szép repülőrajt után, szinte mindenki megtartotta a pozícióját, Norbi viszont nem tudott Huffra és Monteirora zárkózni, két Chevy cserébe a popijában pörgött, valahogy nem tudott többet kihozni a gépből.

Így, egymás között, ha nincs érintettségünk ebben a versenyben, akkor ez nehezen emészthető körözés volt, más kérdés, hogy Norbi miatt úgy éltük meg, mintha a futball vébé döntőjét néztük volna Puskásékkal.

A második futam öt pontos hátránnyal indult Huff-fal szemben. Számoltunk egy jó rajttal, messze nem volt reménytelen a jobb helyezés az eddigiek alapján. A rajt után Huff és Chilton is csatázott, utóbbi kissé elvesztette az irányítást az autója felett és már lökte is Norbit, aki viszont a tapadását vesztette el - a kanyarkijároton végképp -, és lekoccolta a falat. Az még nem is lett volna akkor gáz, ha a fél mezőny nem tarolta volna le hátulról. De letarolták. Kocsi-szan ismét Roncsi-szan lett, sőt, nehezen mondom ki, inkább Kuka-szan!

Semmi nem érdekelt minket, csak, hogy az ütközés után szólaljon meg Norbi! Egy másodpercet nem tétlenkedett, azonnal beszólt: jól vagyok! Aztán jött a válasz: Örülünk! Aztán a korrigálás, mármint annak örülünk, hogy jól vagy, a többit hagyjuk. Norbi hangjában volt egy nagyon nyugodt vonulat. Azt éreztem, hogy minden tragédia ellenére, leesett róla egy nagy teher, más kérdés, hogy pont a mi autónkra zuhant. Nem tudjuk hibáztatni, ez a baleset épített pályán nem történik meg, mert ha ki is törik a kerék, akkor kigurul a bukótérbe, de itt a korlát osztja az észt meg a pofonokat. Aztán volt még egy tömegkarambol, vagy egy órával ment tovább a meccs, mint azt számoltuk. A lelassuló Chiltont hátulról szépen, ahogy kell, sorban felöklelte mindenki, de a mezőny vége már az álló bolyba hajtott bele. Hát, mit mondjak, igazi horror volt. Tizenöt versenyző fejezte be a futamot! Ez mindent elárul. "Csak" húszan estek ki. Mi van? Tényleg.

Nem tudom, hogy álljak ehhez a kedves Casino városi pályához. Itt nyertük meg a privát bajnokságot, itt nyertünk először, szóval nem tudom, mit érezzek. Asszem, utálni fogom! Ja, tuti!

Más kérdés, hogy sikerült beállítani a tavalyi hatodik helyünket és ami jó hír, volt fejlődés, sokkal több pontot szereztünk mint tavaly. Más kérdés, hogy a történelem könyvekbe nem ez fog bekerülni.

>>> VIDEÓ! <<<

forrás: http://www.zengomotorsport.hu

Nézettségi csúcs a Forma-1 Monacói Nagydíj hétvégéjén

A vasárnapi futamot 1 millió 167 ezren nézték meg, harmadával többen, mint a tavalyi Monacói Nagydíj közvetítését.

Ez a második legjobb nézőszám az idei Forma-1-es szezonban, és csak néhány ezer fővel marad el a Malajziai Nagydíj márciusi eredményétől - tájékoztatta a Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) az MTI-t.
  
A Nielsen Közönségmérés adataira hivatkozva az MTVA közleményében azt írta: ugyanakkor a teljes közvetítéssorozatra odakapcsolók száma szempontjából az idén ez a nagydíj érte el a legmagasabb közönségszámot: a pénteki második szabadedzés, a szombati időmérő és a vasárnapi futam M1-es és M2-es közvetítéseire összesen több mint 3 millió néző kapcsolt oda hosszabb-rövidebb időre.

A vasárnap kora délutáni futam közönségaránya a felnőttek körében 38,9 százalék volt, de a motorsport iránt leginkább érdeklődő, a 18-49 éves korcsoportba tartozó férfi nézők körében most is ennél jóval magasabb, 51,9 százalékos eredmény született - olvasható a közleményben.

forrás: MTI

Monacói Nagydíj - Harminc év után ismét Rosberg-siker a hercegségben

A német Nico Rosberg rajt-cél győzelmet aratva megnyerte a több balesettel "lassított", s 20 percre félbeszakított vasárnapi Forma-1-es Monacói Nagydíjat.
   
A Mercedes pilótája mögött a vb-címvédő, s a pontversenyben is élen álló honfitársa, Sebastian Vettel (Red Bull) lett a második, az ausztrál Mark Webber (Red Bull) pedig a harmadik. Rosberg pályafutása második futamgyőzelmét aratta, és érdekesség, hogy harminc évvel ezelőtt éppen édesapja, Keke Rosberg nyerte a monte-carlói versenyt.
 
A rajt után nem volt változás az élmezőnyben, majd az első néhány kanyar élesebb előzési kísérletei után mindenki felvette a versenytempót, s a pilóták biztonságos távolságból követték egymást. A Rosberg, Hamilton, Vettel, Webber, Räikkönen, Alonso sorrenden a 78 körös verseny harmadánál induló kerékcserék változtattak némiképp, izgalmakat azonban először, a 31. körben Felipe Massa (Ferrari) balesete okozott. A brazil pilóta - akit kisebb nyaksérülés miatt a helyi kórházba vittek kivizsgálásra - a célegyenes végén csapódott a gumifalnak, a pályára pedig bejött a biztonsági autó.
 
Miután ismét szabadon lehetett száguldozni Sergio Perez, a McLaren mexikói versenyzője mutatott be szép előzéseket csapattársával, Jenson Buttonnal, majd Fernando Alonsóval (Ferrari) szemben, igaz, utóbbi a kanyar levágásával előtte maradt.
 
A 46. körben aztán húsz percre le kellett állítani a viadalt, miután Max Chilton (Marussia) a kívülről mellé érkező Pastor Maldonadóra (Williams) húzta autóját, a venezuelai gépe pedig úgy vágódott neki a biztonsági gumifalnak, hogy a pályát határoló elem beborult a pályára.
 
A hosszú szünet után Alonso a versenybírók utasításának megfelelően maga elé engedte Perezt a hatodik helyre, majd Adrian Sutil (Force India) előzte meg gyönyörűen előbb Buttont, aztán a Ferrari spanyolját. Rosberg közben magabiztosan vezetve haladt a győzelem felé, mögötte Vettel, Webber, Hamilton és Räikkönen volt a sorrend. Ez az újabb, 63. körben kezdődött biztonsági autós szakaszig nem változott, utána azonban Perez meggondolatlan előzési kísérlete Raikkönennek az ötödik helyébe került, miután defektet kapott a McLaren első szárnyától. A mexikói később, négy körrel a vége előtt feladta a versenyt, a finn viszont bravúros manőverekkel a tizedik helyig tornázta vissza magát, így sikerült pontot szereznie.
 
Rosberg sikerét senki sem veszélyeztette, a verseny másik nagy győztese pedig Vettel lett, aki második helyével az összetettben növelte előnyét két legnagyobb riválisával, Räikkönennel és a most hetedik Alonsóval szemben.

forrás: MTI

Monacói Nagydíj - Rosberg indul az élről

Nico Rosberg, a Mercedes német pilótája rajtolhat az első helyről a vasárnapi Forma-1-es Monacói Nagydíjon, mivel megnyerte a félig esős, félig száraz időben rendezett szombati időmérő edzést.
   
A változó időjárási körülmények között lebonyolított kvalifikáción a sorozatban harmadszor - pályafutása során negyedszer - pole pozíciós Rosberg mögött csapattársa, a brit Lewis Hamilton végzett a második, míg a háromszoros világbajnok, címvédő és a pontversenyt most is vezető német Sebastian Vettel (Red Bull) a harmadik helyen.
 
A Mercedes sorozatban negyedik alkalommal nyert időmérőt.
 
Vettel legnagyobb riválisai közül a 2007-es vb-győztes finn Kimi Räikkönen (Lotus) az ötödik, a kétszeres világbajnok spanyol Fernando Alonso (Ferrari) pedig a hatodik pozícióból vághat majd neki a vasárnap 14.00 órakor rajtoló 78 körös viadalnak.
 
Felipe Massa, a Ferrari brazil versenyzője nem gurult ki a pályára az időmérőn, mivel a délelőtti 3. szabadedzésen a célegyenes végén a falnak csapódott, s összetört autóját a szerelők nem tudták időben megjavítani.

    A rajtlista (az f1live.com alapján):

    1. sor:
Nico Rosberg (német, Mercedes)
Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
    2. sor:
Sebastian Vettel (német, Red Bull)
Mark Webber (ausztrál, Red Bull)
    3. sor:
Kimi Räikkönen (finn, Lotus)
Fernando Alonso (spanyol, Ferrari)
    4. sor:
Sergio Perez (mexikói, McLaren)
Adrian Sutil (német, Force India)
    5. sor:
Jenson Button (brit, McLaren)
Jean-Eric Vergne (francia, Toro Rosso)
    6. sor:
Nico Hülkenberg (német, Sauber)
Daniel Ricciardo (ausztrál, Toro Rosso)
    7. sor:
Romain Grosjean (francia, Lotus)
Valtteri Bottas (finn, Williams)
    8. sor:
Giedo van der Garde (holland, Caterham)
Pastor Maldonado (venezuelai, Williams)
    9. sor:
Paul Di Resta (brit, Force India)
Charles Pic (francia, Caterham)
    10. sor:
Esteban Gutierrez (mexikói, Sauber)
Max Chilton (brit, Marussia)
    11. sor
Jules Bianchi (francia, Marussia)
Felipe Massa (brazil, Ferrari)

forrás: MTI

A Monacói Nagydíj sajtóvisszhangja

A nemzetközi sajtó az idei világbajnokság változatosságát, ugyanakkor a vasárnapi Monacói Nagydíj unalmasságát emeli ki.

A Monacói Nagydíj nemzetközi sajtóvisszhangja:

NAGY-BRITANNIA:
The Sun:
"Webberé a győzelmi ugrás, Lewis és Button elsüllyedt."

Daily Mail:
"Adjatok Lew-nak egy esélyt - a McLaren pácban hagyta a világbajnoki címért harcoló Hamiltont."

Daily Mirror:
"Webber az örömtől, Hamilton a méregtől őrült meg."

The Guardian:
"Webber Monacóban Forma-1-történelmet írt. Sokan minden idők legizgalmasabb és legkevésbé kiszámítható szezonjának tartják a mostanit, a tegnapi futam azonban inkább szegényes volt."

SPANYOLORSZÁG:
El País:
"Hat verseny és hat különböző győztes - ilyen még nem volt a Forma-1-ben."

El Mundo:
"Fernando Alonso a világ legsikeréhesebb pilótája. A spanyol felülemelkedett a Ferrari gyengeségein, és átvette a vezetést összetettben."

FRANCIAORSZÁG:
Libération:
"Monaco: Mark Webber, a Red Bull pilótája nyerte a fegyelmezett, izgalommentes Grand Prix-t."

PORTUGÁLIA:
O Jogo:
"Az autóvonatot csak az zavarhatta némileg, hogy Romain Grosjean figyelmetlen volt a rajtnál, valamint, hogy tartani kellett az esőtől, ami aztán nem is következett be. A masiniszta Mark Webber volt, aki gyakorlatilag rajt-cél győzelmet aratott."

Público:
"A Forma-1 62 éves történetében még nem volt ilyen: a szezon első hat versenyét hat különböző pilóta nyerte meg."


NÉMETORSZÁG:
Bild (internetes kiadás):
"Schumi a pech-világbajnok. A mostani pályafutása legkeserűbb idénye. Hat futam után mindössze két pontja van és a 18. helyen áll! Monaco jó példa erre: előbb ünneplés, majd frusztráció."

forrás: MTI / Telesport.hu

Monacói Nagydíj: Grosjean nem kapott büntetést

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) monacói versenybírái úgy döntöttek, hogy nem büntetik meg Romain Grosjean-t (Lotus) a monacói startja miatt.

Az FIA Sergio Perez és Heikki Kovalainen „párbaját” is érintetlenül hagyta.


Romain Grosjean idén már nem először volt érintett egy balesetben. A francia pilóta most Monacóban ütközött össze Michael Schumacher (Mercedes) gépével.


Grosjean az ütközést követően megpördült és a Lotus E20-ast Kamui Kobayashi (Sauber) gépe is eltalálta, mely súlyos károkat szenvedett. Peter Sauber gyakorlatilag büntetést követelt a franciának, ám a versenybíróság úgy döntött, nem szankcionálja az esetet.


Az FIA Sergio Perez és Heikki Kovalainen esetében is hasonlóan járt el.

Forrás: f1-live.hu

Schumacher: Nagyon szerencsétlennek érzem most magam

A Mercedes AMG Petronas német világbajnok versenyzőjét is zavarja az a pechsorozat, ami őt üldözi 2012-ben.


Michael Schumacher egy technikai probléma miatt volt kénytelen kiállni a versenyből.

Természetesen a versenyt megelőzően teljesen más volt az elképzelésem erről a versenyről. Komolyan gondoltam azt, hogy megnyerem a Monacói Nagydíjat, és úgy éreztem, erre lehet is esélyem. Az autó remekül ment szombaton, de a Spanyolországban beszedett büntetés nem volt a segítségemre, így nyilvánvaló, hogy hátrányból kellett megkezdenem a versenyt.”


„Igen, a rajt… A rajt lehetett volna sokkal simább is ennél, de mindannyian tudjuk, hogy mindez Monacóban különösen kockázatos a falak közelsége miatt. Reális célnak tartottam azt, hogy felálljak a dobogóra, de a rajt után már nem gondolhattam erre.”


„Sajnos a végén még a pontszerzés is elúszott, miután gondok voltak az üzemanyag-ellátással Szóval nagyon szerencsétlennek érzem magam emiatt. Bízom benne, hogy ennek most vége és a folytatásban a szerencse mellém áll majd. Kandadában ismét jók lehetnek az esélyeink, és mindenképpen javítani szeretnék. Most magam mögött hagyom ezt a futamot és csak a csapatomra koncentrálok. Ez egy ilyen hétvége…”

Forrás: f1-live.hu

Monacói Nagydíj: Webber lett a hatodik idei futamgyőztes

A pole pozícióból rajtoló Mark Webber nyerte meg a Monacói Nagydíjat, amelyen szinte végig szorosan egymás mögött vonatoztak az élboly tagjai, az első négy helyezett 1.3 másodpercen belül zárt. A Red Bull azonban még izgulhat a győzelme miatt, a verseny előtt ugyanis az a hír járta a boxutcában, hogy a riválisok óvást terveznek a világbajnoki címvédő istálló szabálytalan padlólemeze miatt. Webber mögött Nico Rosberg és a vb-pontverseny élére álló Fernando Alonso ért célba, majd Sebastian Vettel, Lewis Hamilton és Felipe Massa következett. Michael Schumacher kiesett.

Webber rendben eljött a rajtnál, mögötte maradt a Rosberg, Hamilton sorrend, de Schumacher kívülről támadta Grosjeant, és akárcsak Malajziában, összeütköztek.


A biztonsági autót a pályára küldték, Grosjean autója ugyanis keresztben állt a célegyenes végén. A De la Rosának nekihajtó Maldonado is feladta a versenyt. Grosjean autójának nekiment Kobajasi, a Sauber a levegőbe emelkedett, majd a boxba hajtott, hogy megvizsgálják az autóját.


A safety car mögött Webber, Rosberg, Hamilton, Alonso, Massa, Vettel, Räikkönen, Schumacher, Hülkenberg, Senna sorrend alakult ki.
A 3. kör végén újraindult a verseny, a sorrend nem változott. Schumacher folytatni tudta, autója a jelek szerint nem sérült meg súlyosan a Grosjeannal történt ütközés során.


Nem alakultak ki nagy különbségek, Webber mögött kígyózott a mezőny. Előzésre senkinek sem volt esélye. Az első négy között éppen annyi hézag keletkezett, hogy az elöl haladó szele ne zavarja meg az üldöző szelét, és ezzel a hátul haladó szabályozni tudja a gumik kopását.
A sportfelügyelők vizsgálták azokat, akik az első kanyart levágták a rajtnál, de mivel Grosjean keresztbe álló Lotusa miatt többen csak így tudták elkerülni a további ütközést, senkit sem büntettek meg.


A 11. kör végén az első tíz 11 másodpercen belül volt egymáshoz képest.
A Meteo France megerősítette a verseny előtti előrejelzését, amely szerint a 25-30. kör körül elered az eső. Vajon kibírják-e addig a szuperlágy gumik? Minden csapat terve, hogy addig tolja el az első kerékcserét, ameddig csak tudja.


Lassan szakadt szét az élmezőny, a 19. kör végén Rosberg 2 másodpercre volt Webbertől, a tizedik Senna hátránya 15 másodperc volt. A McLaren a 34. körre várta az esőt. A helyszínen sötétedett, és a helyszínen tartózkodók már érezték az eső illatát.
Legutóbb 2008-ban volt esős verseny Monacóban, de akárcsak 1996-ban és 1997-ben, esőben is kezdődött a futam. Legutóbb olyan, hogy a futam közben eredt el az eső Monacóban, 1982-ben fordult elő.


Räikkönen is kiment a boxba, kis híján nekiment a Hülkenberg autójának jobb hátsó kerekén dolgozó szerelőnek.
Alonso a 30. körben az élről jött a boxba, Massa vezetett Vettel és Webber előtt. Egy körrel később Massa is a boxba állt, Vettel vezetett a lágy gumikon, és nem tervezte a kiállást. Webber a második helyen állt, a Red Bull remek helyzetbe került.
Schumacher a szuperlággyal remekül ment, ő is kint maradt, és gyorsabb volt, mint akik friss lágy gumikon száguldottak. A 34. kör végén azonban kijött a boxba.
A 35. kör végén Vettel, Webber, Rosberg, Alonso, Hamilton, Massa, Ricciardo, Button, Schumacher, Vergne volt a sorrend. Vettel, Button és Ricciardo nem volt a boxban.
Az eső nem jött, néhány csepp esett ugyan, de annyi nem, hogy szükség legyen akár az intermediate gumikra. Button a 39. körben szervizelt, szuperlágy gumikat kapott, de visszaérkezése után a 14. Kovalainen mögé szorult.
Vettel a 42. körben 17 másodperccel vezetett Webber előtt, a Red Bull megpróbálta az ausztrál elé visszahozni a németet, hogy esélye nyíljon a kettős győzelemre.
A 44. körtől Webberék közeledni kezdtek Vettelhez, azaz megfordult a tendencia. A Red Bull a 46. körben reagált is, kihozta Vettelt, aki Alonso és Hamilton közé jött vissza a szuperlágy gumikon.
Webber mögött Rosberg, Alonso, Vettel, Hamilton, Massa jött, majd több mint 20 másodperces hézag után Schumacher, Vergne, Di Resta, Hülkenberg és Räikkönen következett.
Az első hat öt másodpercen belül volt, csak Vettel autóján voltak lágyabb gumik. Vettelnek 32 kört kell megtennie a szuperlágyakon a leintésig, Schumacher ennél többre is képes volt a verseny elején, teletankolt autóval.
A verseny végéig a gumikkal való spórolás a kulcs, több boxkiállást senki sem tervezett, főleg, mert az esőfelhők eltávolodtak a pályától.
Az első hat az 55. kör végén 7 másodpercen belül volt egymáshoz képest. Húsz körrel a leintés előtt vihar előtti csend hangulata volt a versenynek – no de lesz-e vihar?
A Ferrari twitterbejegyzése szerint az utolsó körökre visszatérhet az eső fenyegetése. Webber, majd pár körrel később Hamilton és Massa is elfékezte magát. Vergne a 62. körben megelőzte a műszaki hibával küszködő Schumachert. Egy körrel később a két Force India is megelőzte.
Újra szemerkélni kezdett az eső, Rosberg utolérte Webbert.


Schumacher kiesésével a Webber, Rosberg, Alonso, Vettel, Hamilton, Massa hatos mögött Vergne, Di Resta, Hülkenberg, Räikkönen sorrend alakult ki, majd Senna és tőle 16 másodpercre Kovalainen és az őt továbbra is üldöző Button következett.
Tíz körrel a vége előtt az első hat öt másodpercen belül volt. Nyolc körrel a vége előtt 3.6 másodperec volt a különbség köztük.


Lelassult az élboly, miközben Vergne és a Toro Rosso intermediate gumikra váltott. Kovalainen közben Button és Pérez támadását is visszaverte: mindkét üldözője kikerült a pályáról.Miután mindegyiküket lekörözte az élen haladó hatos, Pérez a sikánnál elment Kovalainen mellett.
A szemerkélés elállt, Vergne pedig ráfázott az intermediate választására, nem csak hogy hat pontot bukott el, őt is lekörözték.


Az utolsó körökben sem változott a sorrend az első hatban, Webber 2010 után ismét nyert, Rosberg és Alonso követte, Vettel lemaradt a dobogóról.
Hamilton és Massa az 5. és a 6. helyen zárt, majd a két Force India következett Räikkönen és Senna előtt.



1. Webber Red Bull-Renault 1h46:06.557 2. Rosberg Mercedes + 0.643 3. Alonso Ferrari + 0.947 4. Vettel Red Bull-Renault + 1.343 5. Hamilton McLaren-Mercedes + 4.101 6. Massa Ferrari + 6.195 7. Di Resta Force India-Mercedes + 41.500 8. Hulkenberg Force India-Mercedes + 42.500 9. Raikkonen Lotus-Renault + 44.000 10. Senna Williams-Renault + 44.500 11. Perez Sauber-Ferrari + 1 kör 12. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 13. Kovalainen Caterham-Renault + 1 14. Glock Marussia-Cosworth + 1 15. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 Leggyorsabb kör: Perez, 1:17.298 Nem értek célba: Button McLaren-Mercedes 71 Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 66 Pic Marussia-Cosworth 65 Schumacher Mercedes 64 Petrov Caterham-Renault 16 Kobayashi Sauber-Ferrari 6 De la Rosa HRT-Cosworth 1 Maldonado Williams-Renault 1 Grosjean Lotus-Renault 1 A világbajnokság állása 6 futamot követően: 1. Alonso 76 1. Red Bull-Renault 146 2. Vettel 73 2. McLaren-Mercedes 108 3. Webber 73 3. Ferrari 86 4. Hamilton 63 4. Lotus-Renault 86 5. Rosberg 59 5. Mercedes 61 6. Raikkonen 51 6. Williams-Renault 44 7. Button 45 7. Sauber-Ferrari 41 8. Grosjean 35 8. Force India-Mercedes 28 9. Maldonado 29 9. Toro Rosso-Ferrari 6 10. Perez 22 11. Di Resta 21 12. Kobayashi 19 13. Senna 15 14. Massa 10 15. Hulkenberg 7 16. Vergne 4 17. Schumacher 2 18. Ricciardo 2

Forrás: NSO.hu

Monacói Nagydíj: Az FIA elgondolkozott Maldonado kizárásán

Pastor Maldonado, a Williams F1 Team venezuelai versenyzője közel volt ahhoz, hogy kizárja őt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a 2012-es Monacói Nagydíjról.

Nigel Mansell elmondta, a Williams tegye össze a két kezét, hogy Maldonado ott lehet a rajtrácson a vasárnapi futamon.


Pastor Maldonado egy fantasztikus versenyhétvégét futott Spanyolországban. Lewis Hamilton (McLaren) büntetését követően az első rajtkockáról vághatott neki a barcelonai futamnak, és noha Fernando Alonso lerajtolta őt a Ferrarival, végül a venezuelai örülhetett.


Maldonado, mint az egyik esélyes érkezett meg Monacóba, ahol eddig rendre jól szerepelt és remekül versenyzett. Pastor a harmadik szabadedzésen azonban vétett egy buta hibát és ráhúzta a kormányt Sergio Perez (Sauber) autójára az alagút bejáratánál.


A Williams versenyzője a szabadedzést követően idézést kapott a versenybíráktól, akik végül egy 10 helyes rajtbüntetéssel „jutalmazták” meg a manőveréért. Pastor természetesen nem értett egyet a büntetés mértékével, de most kiderült, hogy összességében szerencsés volt.


A német Auto Motor und Sport jelentései szerint Maldonado közel volt ahhoz, hogy kizárják az egész hétvégéről.


Nigel Mansell, 1992 Formula-1 világbajnoka, aki ezen a hétvégén, mint negyedik versenybíró tevékenykedik Monacóban, Toto Wolff résztulajdonosnak elmondta, legyenek boldogok, hogy Maldonado egyáltalán versenyezhet.


„Közel voltunk ahhoz, hogy kizárjuk őt az egész eseményről.” – Nigel Mansell.


Pastor autójában a sebességváltót is ki kell cserélnie a Williams csapatnak a Perez ütközés után történt baleset miatt, így a venezuelai a 24. helyről várhatja a folytatást.

Forrás: f1-live.hu