Pepe Oriola szombaton, néhány nappal 2013-as terveinek hivatalos bejelentése után válaszolt a P1race kérdéseire. A vele készített interjúnkból kiderül, bár a makaói történések után (tudniillik, Oriola a szezon utolsó futamán kilökte Norbit) jócskán megcsappant idehaza a 18 éves spanyol népszerűsége, ám ő továbbra is barátként tekint Michelisz Norbira, hálás Zengő Zoltánnak, amiért mindig otthonossá varázsolja számára a magyarországi futamokat, és idén is a hungaroringi hétvégét várja a legjobban.
- Hogyan készülsz az új, 2013-as szezon kihívásaira? Hogy tartod formában a testedet és az elmédet?
Pepe Oriola: - Az elmúlt három hónap minden napján egy személyi edzővel dolgoztam együtt, emellett heti háromszor gokartoztam, mindezt az ügyvédi tanulmányaimmal összeegyeztetve. Próbálok nyugodt maradni, miközben az idei WTCC-szezon rajtjára készülök.
- A motorsportokban az utóbbi időben minden változik. Új gyártók jönnek és mennek, a versenyzők egyik csapatból és egyik sorozatból a másikba vándorolnak, és kevés stabil pont van. Olyan kicsit, mintha minden mozogna. Örülsz, hogy Neked biztos helyed van a SEAT-nál a WTCC-ben?
- Nos, ami azt illeti, ez sem igaz így teljesen. Valóban idén is egy SEAT-tal fogok versenyezni a WTCC-ben, de nem a hivatalos csapatban, mert a SEAT nem indít ilyet. Ehelyett a privát csapatom, a Tuenti Racing színeiben fogom folytatni, a SEAT Sport támogatásával. De a költségvetésemet is a saját szponzoraimnak köszönhetem, és nem egy hivatalos márkának.
- A Lukoil SEAT Team megszűnésével, és Gabriele Tarquini, Alekszej Dudukalo és Tiago Monteiro márkaváltásával úgy tűnik, a Münnich Motorsporthoz frissen igazoló Rob Huff mellett Te lehetsz idén a SEAT elsőszámú reménysége a WTCC-ben. Készen állsz rá, hogy sikerre vezesd a spanyol márkát?
- Számomra megtiszteltetés, hogy a SEAT egyik modelljét vezethetem a WTCC-ben, de ne feledjük, hogy a világbajnoki címvédő, Robert Huff, és a jelenlegi GT1-es világbajnok Marc Basseng is SEAT-tal fog versenyezni idén. Szóval jelen állás szerint mi hárman fogjuk képviselni és vezetni a sikerek felé ezt a márkát.
- Michelisz Norbert idén BMW-ről Hondára vált, és többé nem indulhat a Yokohama Trophy küzdelmeiben, ahol tavaly előtted lett bajnok nagy csatában. Mi a helyzet Veled? Te indulhatsz idén a privát értékelésben?
- Nem. Tavaly év végén második lettem Norbert mögött a Yokohama Trophy éves értékelésében, és ennek következményeképpen a szervezők nem engedik, hogy 2013-ban is elinduljak a Yokohama Trophy-ban. Ez egyben azt is jelenti, hogy folytathatom a harcot a barátommal, Norberttel, csak épp ezúttal már az abszolút értékelésben.
- Nagyon jól ismered Norbit riválisként. Mit gondolsz, képes lehet idén megszorongatni a Honda gyári pilótáit, Tarquinit és Monteirót?
- Norbertre én úgy tekintek, mint aki bármikor bármire képes lehet, és álmom, hogy az idei szezon végén mindketten a top5-ben végezzünk.
- Rengeteg márka lesz idén a mezőnyben. Honda, Chevrolet, SEAT, BMW, Lada. Melyik márka lehet szerinted a nyerő?
- Úgy gondolom, hogy bármelyik márka eséllyel veheti célba idén a világbajnoki címet. Remélem, a SEAT jár majd sikerrel.
- Idén nem szerepel spanyol helyszín a WTCC versenynaptárában. Csalódott vagy, hogy ezúttal nem versenyezhetsz majd hazai szurkolóid előtt? Melyik versenyt várod így a legjobban?
- Számomra nem olyan nagy probléma, hogy idén nem jön a mezőny Spanyolországba, mivel nagyon fiatal vagyok még, és így eleve keveset versenyeztem eddig idehaza. Nem illendőségből mondom, mert őszinte vagyok, de a legnagyobb örömmel a magyarországi fordulót várom, mert ott sokkal több ember van a lelátókon, mint bármelyik másik helyszínen, és mindig nagyon élvezem a hungaroringi versenyeket. Ott tényleg otthon érzem magam. Zengő úr mindig gondoskodik róla, hogy így érezzek, és rengeteg mindenben szokott segíteni, amikor ott vagyok.
forrás: P1Race.hu