Megkezdődik a Clark Ádám tér rendezése

Megkezdődik az I. kerületi Clark Ádám tér rendezése kedden, a megújult teret várhatóan június végén adják át - tájékoztatta a kerületi önkormányzat az MTI-t.

A közlemény szerint felújítják, illetve átépítik a térburkolatokat és a zöldfelületeket, ivókutat és automata öntözőberendezést telepítenek, valamint kiépítik a díszvilágítást. A 120 millió forintos beruházást az I. kerület saját forrásból finanszírozza.

   

A "0" kilométerkő környezetében már tavaly elkészült egy kávézó, amely szintén nyáron nyit meg. Az önkormányzat jelezte: a pavilon építésével az volt a cél, hogy a turisták által látogatott terület rendezett legyen, ne illegális árusok foglalják el.

   

Felidézték azt is, hogy tavaly elkészült az Alagút tetejének rendezése is, oda az önkormányzat védőkorlátot épített, hogy biztonságosabbá tegye a tetőn lévő teraszt.

Több mint másfélezer kilométer út újul meg

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. három párhuzamosan futó programban, országszerte összesen közel 1600 kilométer utat újít fel mintegy 165 milliárd forintból, Komárom-Esztergom megyében idén és jövőre összesen több mint 46 kilométernyi szakaszt hoz rendbe az állami közútkezelő 5 milliárd forintot meghaladó keretösszeggel - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium hétfőn az MTI-vel.

Az adatokat Völner Pál, a tárca infrastruktúráért felelős államtitkára ismertette hétfőn Esztergomban.

   

Az államtitkár abból az alkalomból látogatott a helyszínre, hogy a Magyar Közút Nonprofit Zrt. elkezdte a Budapest-Esztergom-Tát főút esztergomi szakaszának a felújítását.

   

A közbeszerzési eljárásban kiválasztott kivitelező elvégzi a pályaszerkezet lokális cseréjét, a teljes felületen új kopóréteget épít be, új burkolati jeleket fest fel. A munka ellenértéke 32,8 millió forint.

Folytatódik a budapesti Ferihegyi út meghosszabbítása

Befejeződött a budapesti XVII. kerületi Ferihegyi út meghosszabbításának első üteme, és tavasszal elkezdődhet a második ütem - jelentette be Németh Lászlóné nemzeti fejlesztési miniszter és Riz Levente, a kerület polgármestere a helyszínen tartott keddi átadáson.

A központi költségvetésből első lépésben 630 millió forint támogatást biztosítottak az út meghosszabbításához, a hamarosan induló második ütemhez pedig 670 millió forintot - közölte Németh Lászlóné.

  

A miniszter kiemelte: a cél az volt, hogy javítsák a Rákoshegyen és környékén élők életminőségét, illetve a jelentős észak-déli irányú közúti forgalmat el tudják terelni a sűrűn lakott területekről.

  

A kormány Magyarország megújítása kapcsán arról is döntött, hogy a nagy strukturális átalakítások mellett a mindennapokat megkönnyítő lépéseket is tesz - fogalmazott.

  

A miniszter emlékezetett, hogy tavaly a rossz állapotban lévő, kátyús utak felújítására 33 milliárd forintot csoportosítottak át, ebből összesen 565 kilométernyi útszakaszt javítanak ki. Mellékutak teljes körű útburkolatcseréjére 82 milliárd forintot különítettek el.

  

Az autópályák és gyorsforgalmi utak szükséges karbantartási munkáit 49 milliárd forintból végzik el, 134 kilométeren pedig kijavítják azokat a legfontosabb főútvonalakat, ahol a legnagyobb tranzitforgalom halad át - ismertette Németh Lászlóné.

  

Az új út összesen 2,3 kilométeres, ebből eddig egy csaknem egy kilométer hosszú szakasz készült el, a második ütem a tervek szerint ősszel fejeződik be. A beruházás összköltsége 1,5 milliárd forint, az 1,3 milliárd forintos állami támogatás mellett az önkormányzat saját forrással is hozzájárul a fejlesztéshez - mondta el a polgármester.

  

Riz Levente hangsúlyozta: Rákosmente a fejlesztések kerülete, tavaly ősszel adták át a 2,8 milliárd forintos beruházással megújult rákoskeresztúri városközpontot.

  

A kerület számára kiemelten fontos elkerülő út építése során egyebek mellett új vízelvezető rendszert, valamint vízvezetékeket alakítottak ki, kiépítették a közvilágítást, járdákat építettek, emellett az önkormányzat összesen 21 500 új fát is ültet, csaknem a harmincszorosát annak, amit az útépítés miatt ki kellett vágni - közölte a polgármester.

Folytatódik az M60-as autópálya építése

Folytatódik az M60-as autópálya építése Barcs irányába: az újabb, 1,8 kilométeres szakasz még idén elkészül - jelentette be Pécs alpolgármestere kedden a baranyai megyeszékhelyen, sajtótájékoztatón.

Csizi Péter hangsúlyozta: a mintegy 3,3 milliárd forintos beruházás célja, hogy csökkentse Pécs kertvárosi részén az M6/M60-as sztráda 2010-es átadása óta megnövekedett járműforgalmat.

   

Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója elmondta, hogy a 85 százalékban európai uniós forrásból megvalósuló projekt részeként az 58. számú főútnál véget érő gyorsforgalmi utat összekötik a Kökényi úttal, ahol körforgalmi csomópontot is kialakítanak.

   

Hozzátette: az új szakasz egy kilométer hosszan kétszer két, 800 méteren kétszer egy sávos lesz, előbbin 130, utóbbin 110 kilométer lesz az óránkénti megengedett legnagyobb sebesség.

   

Loppert Dániel kitért rá, hogy a kivitelező EuroAszfalt Kft. és Soltút Kft. alkotta konzorcium februárban megkezdi az előkészítő munkálatokat, a járművek áprilistól forgalomelterelésre számíthatnak a Kökényi úton.

   

Csizi Péter megjegyezte, a kormány és a városvezetés célja, hogy az M60-as gyorsforgalmi út építése ezt követően is folytatódjon Szigetvár és Barcs felé a horvát határig, de a beruházás részleteiről csak a most készülő megvalósíthatósági tanulmány tartalmának ismeretében születik döntés.

   

Az M6/M60-as autópálya Pécset terhelő járműforgalmának mérséklése érdekében tervezett új, 1,8 kilométeres útszakasz már a kormány tavaly áprilisi, kémesi kormányülésén is téma volt. Orbán Viktor kormányfő pedig egy lapinterjúban ígéretet tett rá: az építkezés 2014-ben befejeződik.

forrás: MTI - kép: pecsma.hu

A tervek szerint halad az M3-as új szakaszának építése

Az ütemterv szerint halad az M3-as autópálya új, Őr és Vásárosnamény közötti szakaszának kivitelezése, a sztrádaszakaszt 2014 őszén adják át a forgalomnak - közölte a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. kommunikációs vezetője az MTI-vel.

Loppert Dániel a munkák állásáról szólva elmondta, a teljes szakaszon elkészült a földmű, a gázszállító vezeték kiváltását pedig mintegy egy kilométeres szakaszon már elvégezték. A hat híd közül négynél már megtörtént a gerendák beemelése, a munkálatok tavasszal folytatódnak.

   

A keresztező utak építése folyamatban van, a sztráda nagy részén pedig már ráépítették az alaprétegre az első aszfaltréteget, tavasszal a kopóréteg beépítésével folytatódnak a munkálatok. Jövő nyáron kezdik el a szalagkorlátnak és a forgalomtechnikai elemeknek a telepítését, valamint a vadvédő kerítés kiépítését - ismertette.

   

Loppert Dániel hozzátette, a kivitelező jelenleg a téli üzemmódra készül fel, ennek keretében kiépítik például a várható csapadék ellen az ideiglenes vízelvezetéseket és lezárják az elkészült burkolatokat.

   

A 11,9 kilométer hosszú, kétszer két sávos autópálya a megye számos települését mentesíti az átmenő forgalomtól. A kivitelezést az M3 Kraszna 2012 Konzorcium végzi nettó 15,4 milliárd forint értékben. A beruházás az Új Széchenyi Terv keretében a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként uniós források segítségével valósul meg.

Több mint négy kilométer utat újít fel a BKK

Több mint négy kilométer utat újít fel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Budapesten, 13 helyszínen lesznek munkálatok, az összköltségük 1,2 milliárd forint.

forrás: MTI - kép: erdely.ma

A BKK-nak az MTI-hez eljuttatott közleménye szerint öt alvállalkozó végzi az útfelújításokat. A csaknem 4,5 kilométer hosszú burkolatot felmarják, majd új aszfaltszőnyeget fektetnek le, a nagyon rossz állapotú szakaszokon pedig új pályaszerkezetet építenek. Megújulnak a szegélyek és a kapubejárók, a buszmegállókat pedig bazaltbetonnal erősítik meg. Ahol szükséges, áthelyezik a gyalogátkelőhelyeket, új közvilágítási hálózatot, járdát és kanyarodósávot építenek.

   

A munkálatok II. és III. kerületi utakat érintenek, egyebek mellett a Szerb Antal utca, a Pusztadombi út, a Pomázi út, a Hősök tere és a Madzsar József utca egy-egy szakasza újul meg. A tervezett munkakezdési időpontokról és a felújítási munkákkal járó forgalomkorlátozásokról később ad tájékoztatást a BKK.

   

A felújításokat döntően a Fővárosi Önkormányzat költségvetéséből fedezik.

Útfelújítások kezdődnek Borsodban

Útfelújítások kezdődnek Borsod-Abaúj-Zemplén megyében még az idén, egyebek mellett új burkolatot kap a megye legrosszabb állapotban lévő útja, a 37-es, de megújul a 25-ös főút egy szakasza, és alsóbbrendű utak is. Minderre több mint 2,7 milliárd forint jut - közölte a megye útügyi miniszteri biztosa szerdán Tolcsván, sajtótájékoztatón.

forrás: MTI - kép: erdely.ma

A legrosszabb állagú utak felújítására országos program indul az Új Széchenyi Terv és a központi költségvetés forrásaiból - mondta Hörcsik Richárd fideszes országgyűlési képviselő, hozzátéve: a következő hónapokban az országos közúthálózat 287 kritikus állapotú szakasza újul meg, csaknem 530 kilométer hosszúságban, mintegy 33 milliárd forintból.

   

Borsod-Abaúj-Zemplén megye két és félezer kilométer hosszúságú közútjának jelentős része nem megfelelő, illetve rossz állagú, az 1100-1200 kilométer hosszúságú, azonnali beavatkozást igénylő útszakaszból az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Program keretében 2010-2013 között 106 kilométernyit újítottak fel, 2014 tavaszáig pedig további 65 kilométernyit.

   

A kivitelezést a Magyar Közút Nonprofit Zrt. által kiírt keret-közbeszerzési eljáráson a Colas Út. Zrt. nyerte, a munka már ebben a hónapban megkezdődik.

   

Ennek keretében az évi több százezres kamionforgalmat lebonyolító 37-es főút mintegy 32 kilométer hosszú szakasza kap új burkolatot, miként a 25-ös út Ózd-Bánréve közötti szakasza is, valamint több, alsóbbrendű út is.

Hétfőtől ismét járható az Irányi utca

Hétfő reggel 7 órakor ismét megnyitják a járműforgalom előtt a budapesti Irányi utcát, miután a Ferenciek tere átalakítása keretében befejezik az aszfaltozást a korábban lezárt szakaszon - tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ hírszolgálata, a BKK Info az MTI-t.  
A módosításokat követően a pesti alsó rakpart és az Apáczai Csere János utca felől az Erzsébet híd felé ismét az Irányi utcán keresztül lehet majd közlekedni. A Március 15. tér Duna utca vonalába eső útpályáján megszűnik a kétirányú forgalmi rend, így az újra a Duna felé lesz egyirányú.
  
A Belgrád rakparti csomópontban a balra kanyarodási lehetőség megszűnik, az Erzsébet híd alól érkezve újra csak egyenesen lehet továbbhaladni. A Váci utcának a Duna utca és Irányi utca közötti szakaszát ismét lezárják, de megnyitják a Molnár utca végét, így az a már nem lesz zsákutca.
  
A Ferenciek tere és környékének átalakítása tavaly novemberben kezdődött meg; a Belváros új fő utcája című projektnek ez az üteme 4,1 milliárd forintba kerül és várhatóan jövő márciusban fejeződik be.

forrás: MTI

kép: index.hu

Ócsa térségében befejeződött, Pomáznál hamarosan kész az útfelújítás

Befejezték az Új Széchenyi Terv keretében zajló Pest megyei útfelújítások közül az idei első projektet Soroksár és Örkény között, és a végéhez közeledik a Szentendrét Pomázzal összekötő, nagy forgalmú szakasz átépítése is - tájékoztatta a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szóvivője csütörtökön az MTI-t.

Pécsi Norbert Sándor elmondta, hogy a Soroksár és Örkény közötti út 3,4 kilométeres szakaszát Ócsa térségében, illetve átkelési szakaszán 211 millió forintból korszerűsítették. Ahol kellett, megerősítették a pályaszerkezetet, kicserélték az elöregedett kopóréteget, és egy buszmegálló-párt, valamint egy gyalogos átkelőt is létrehoztak. A kivitelező Ócsa belterületén kitisztíttatta az árkokat, és egyebek mellett gondoskodtak a forgalomtechnikai jelzések felújításáról is - tette hozzá a szóvivő.
  
Közlése szerint az uniós finanszírozású mellékút-felújítási program részeként a régióban javában dolgoznak a Szentendre és Pomáz közötti összekötő út 2,5 kilométeres szakaszán is. Itt a munkálatok miatt egy ideje váltakozó irányban engedik a forgalmat, ami a reggeli és a délutáni csúcsidőszakokban jelentős torlódást okoz.
  
A közel 389 millió forintba kerülő projekt tartalmazza a pályaszerkezet és a kopóréteg cseréjét, illetve az út környezetének korszerűsítését is. Az aszfaltozási munkák a tervek szerint e héten befejeződnek, utána már csak "pontszerű" terelések várhatók, tehát hamarosan mérséklődnie kell a torlódásoknak - mondta Pécsi Norbert Sándor.
  
Pest megyében az év végéig összesen több mint 16 milliárd forintnyi uniós forrást használ fel a térség mellékútjainak korszerűsítésére a projektgazda Magyar Közút, a megítélt összegből közel 82 kilométernyi utat tesznek rendbe.

forrás: MTI

Növelik 9 milliárd forinttal az M43 építésének támogatását

A kormány összesen több mint 9 milliárd forinttal növeli az M43 építésének támogatását a Magyar Közlöny legfrissebb számában megjelent határozat szerint.    

A kabinet jóváhagyta a KÖZOP-1.5.0-09-11-2011-0009 azonosító számú, "M43 gyorsforgalmi út Makó-Csanádpalota/Nagylak (országhatár) közti szakaszának kivitelezése" című kiemelt projekt támogatásának legfeljebb bruttó 5 milliárd 91 millió 264 ezer 630 forinttal, valamint a KÖZOP-1.1.1-07-2008-0001 azonosító számú, "M43 autópálya Szeged-Makó közötti szakasz (3+000 kmsz.–34+600 kmsz.)+ című kiemelt projekt támogatásának legfeljebb bruttó 4 milliárd 078 millió 022 ezer 978 forinttal történő növelését - olvasható a szerdán megjelent közlönyben.
  
A kormány a határozat szerint hozzájárul a projektek támogatási szerződés módosításának - a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) Közlekedési Programok Irányító Hatósága általi - megkötéséhez, valamint felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert a projekttámogatási kérelmek Európai Bizottsághoz történő benyújtására.
  
Az M43-as autópálya Makó és az országhatár közötti, 23,1 kilométeres szakasza a tervek szerint 2014 szeptemberére épül meg. Kovács Ákos, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.(NIF Zrt.) vezérigazgató-helyettese a beruházás áprilisi alapkőletételekor elmondta: az M43-as autópálya új kétszer kétsávos, burkolt leállósávos szakaszán három csomópont és két vasúti felüljáró épül. Az új útszakaszon két pihenő is létesül, egy egyszerű a Krak-érnél, illetve egy egyoldali komplex autópálya-pihenő Kövegynél.
  
A beruházás kivitelezője a Duna Aszfalt Kft., amely a közbeszerzési eljáráson 46,490 milliárd forintos árral a legelőnyösebb és legolcsóbb érvényes ajánlatot nyújtotta be.
  
Lázár János, a Miniszterelnökséget vezető államtitkár április végén azt mondta: a kormány minden eszközzel támogatja, hogy az M43-as autópálya minél hamarabb elérjen a határig. A Széchenyi Programiroda tavaszi konferenciasorozatának makói rendezvényén az államtitkár közölte azt is: a kormány számára javaslatot készít a Makót elkerülő út megépítésére, és a kivitelezés 2014-ben elkezdődhet.

forrás: MTI