Visszatérne a Forma-1-be a Lola
A Lola ügyvezető igazgatója, Robin Brundle azt mondja, az 1958-ban  Eric Broadley által alapított cég ismét szeretne megpróbálkozni a  Forma-1-es részvétellel, ha a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA)  feloldaná a jelenleg érvényes korlátozást, amely szerint csak tizenkét  csapat lehet a mezőnyben.
"Készen állunk és várunk" - mondta Brundle az Autoweeknek. "Az  autósport teszi ki az üzletünk egyharmadát, és bármilyen irányba  szívesen terjeszkedünk. Idén jó úton haladunk afelé, hogy 40 millió  dolláros forgalommal zárjuk az évet, és öt éven belül el szeretnénk érni  a 77 milliót. Egy Forma-1-es program több tízmillióval megdobná ezt a  számot."
"A képességeinket megőriztük. Mindent meg tudnánk oldani egyetlen  épületben, és bízunk benne, hogy ha az FIA kiad egy tizenharmadik  licence-et is, pályázhatunk rá. Egy motorszállítót még muszáj  szereznünk, hogy megtervezhessük az autó hátsó részét 2014-re, amikor  életbe lépnek az új motorszabályok. De egyébként készen állunk."
A Lola az évtizedek során az autósport egyik meghatározó konstruktőre  lett, szinte minden gyorsasági sorozathoz épített autót Le Mans-tól a  CanAm-en át a CART-ig. A Forma-1-ben már 1962-ben jelen voltak, Reg  Parnell számára készítették el az Mk4-es modellt, de ők jegyezték  például a "Hondola" néven híressé vált konstrukciót is, a Honda  RA300-at, amely John Surteesszel a volánnál megnyerte az 1967-es Olasz  Nagydíjat. Az 1980-as évek közepén a Team Haas Lola (Beatrice)  istállóval képviseltették magukat a sorozatban.
Gyári csapatként azonban már többször kudarcot vallottak. 1994-ben és  95-ben több F1-es prototípust is építettek, de a cég gyakorlatilag  tönkrement, amikor az 1997-re tervezett MasterCard Lola projekt kapásból  befuccsolt. Szélcsatorna nélkül fejlesztett autójuk olyan  katasztrofálisan lassú volt - még saját F3000-es autójuknál sem volt  gyorsabb -, hogy a programot a szezon első versenye után leállították. A  cég ezután egy új tulajdonos, Martin Birrane kezébe került.
A Lola is egyike volt az FIA által 2010-re meghirdetett új helyekre  jelentkező csapatoknak, ám a költségvetési plafon tervének elvetése után  a pályázatukat visszavonták.
 
