Senna megelőzésére emlékszik vissza legszívesebben Nelson Piquet

Nelson Piquet háromszoros világbajnok Forma-1-es pilóta Ayrton Senna hungaroringi megelőzésére emlékszik vissza legszívesebben pályafutásából.

A brazil sportember az M4 sportcsatornán idézte fel a honfitársával vívott küzdelmet a hétvégi 30. Forma-1-es Magyar Nagydíj csütörtök esti felvezető műsorában.

"Én vezettem azon a futamon, ám a boxkiállást követően Senna megelőzött. Kétszer próbáltam eléje kerülni, elsőre még a poros ívre szorított, másodszor azonban kívülről meg tudtam előzni őt" - elevenítette fel az 1986-ban történteket a 62 esztendős Piquet, aki a Williams-Honda pilótájaként 1986-ban és 1987-ben megnyerte az első két Magyar Nagydíjat.

A korábbi kiváló versenyző a Boxutca Magazin vendégeként kifejtette, a mostani új pályák nagyon könnyűek, nagy bukóterek állnak rendelkezésre, emiatt alig vannak balesetek.

 "A mi időnkben a falban kötött ki, aki hibázott, ma nagy területek vannak, ahová kifuthatnak az autók, ezzel újabb és újabb esélyeket kapnak a hibázó versenyzők" - közölte.

Piquet a vasárnapi futam esélyeiről is beszélt. Azt mondta: "ha jön eső, az könnyen összekavarhatja a kártyákat, de ha nem, akkor a Mercedes két pilótája között dőlhet el a verseny".

A világbajnoki pontverseny első két helyén a két mercedeses versenyző, a brit Lewis Hamilton és a német Nico Rosberg áll.

Az M4 Sport képviseletében Szujó Zoltán szerdán elmondta, az idei Magyar Nagydíjat "soha nem látott terjedelemben" dolgozzák fel, amellett, hogy mindhárom szabadedzést élőben közvetítik, "képernyőre kerülnek a nevelőszériák", azaz a GP2 és a GP3 küzdelmei, valamint a Porsche Szuperkupa is.

Magyar Nagydíj - PM: Forma-1-rendezés helyett az ország problémáit kellene megoldani

A gyermekéhezés felszámolására, valamint az egészségügy, az oktatás és a közszféra fejlesztésére fordítaná a Párbeszéd Magyarországért (PM) azt a 145 milliárd forintot, amit a kormány a következő tíz évben a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Magyar Nagydíjának megrendezésére kíván költeni.

 

Barabás Richárd, a párt szakszóvivője vasárnap budapesti sajtótájékoztatóján azt mondta: bár a kormány azt hangoztatja, hogy ez a befektetés bőségesen megtérül, a különböző kormánytagok más-más összegekről beszélnek, a megtérülést alátámasztó hatástanulmányokat pedig nem hozzák nyilvánosságra. Így azt kell feltételeznünk, hogy ezek nem is léteznek, és nem is olyan nagy a várható haszon - tette hozzá.
  
A PM kezdeményezi a költségvetés módosítását: a 145 milliárdos keret 50 milliárd forintos tételéből felszámolnák a gyermekéhezést az országban, 90-95 milliárd forintból pedig időarányosan emelnék a közszférában dolgozók fizetését úgy, hogy senki ne kereshessen kevesebbet, mint a 90-92 ezer forintos létminimum - közölte Barabás Richárd.

Magyar Nagydíj - 186 ezren voltak a Hungaroringen

A négy nap alatt 186 ezer néző látogatott ki a Hungaroringre a 30. Forma-1-es Magyar Nagydíjra, amely Gyulay Zsolt, a létesítményt üzemeltető cég elnök-vezérigazgatója szerint a vártnál is jobban sikerült.

   
A Hungaroring Sport Zrt. vezetője az M1 aktuális csatorna hétfő reggeli műsorában azt mondta, tavaly sportszakmai szempontból a szezon legjobb futama volt a mogyoródi, de idén azt is sikerült felülmúlni.
   
"Az F1-nek éppen ilyen elképesztően izgalmas hétvégékre van szüksége, hogy ne lehessen azt mondani, a száguldó cirkusz válságban van" - jelentette ki Gyulay Zsolt, aki a nézőszámról azt mondta, a tavalyihoz képest 10 százalékos növekedést tapasztaltak, az időjárással pedig szerencséjük volt, mert a péntek-szombati hőség vasárnapra jelentősen enyhült.
   
Az elnök-vezérigazgató emlékeztetett rá, hogy a Hungaroring 2021-ig érvényes szerződésének 2026-ig tervezett meghosszabbításáról Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter, Szijjártó Péter külügy- és külgazdasági miniszter, valamint vasárnap Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter is egyeztetett a Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone-nal, de a tárgyalások folytatásáig mindkét félnek mérlegelnie kell.
   
"Az biztos, hogy gazdasági szempontból nem járunk rosszul" - mondta Gyulay Zsolt, hozzátéve, az évből 210-220 napot hasznosít a Hungaroring. A következő komoly rendezvény a szeptember elején sorra kerülő kamion Európa-bajnoki forduló lesz.

Vettel nyerte a jubileumi futamot

A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája győzött vasárnap a jubileumi, 30. Magyar Nagydíjon a Hungaroringen.

   
A 28 éves versenyző idén másodszor, pályafutása során pedig 41. alkalommal nyert futamot, ezzel az örökrangsor harmadik helyén utolérte a legendás brazil Ayrton Sennát. A Ferrari legutóbb 2004-ben, a hétszeres vb-győztes német Michael Schumacher révén ünnepelhetett Mogyoródon, ahol Vettelnek mostanáig nem sikerült győznie. A német pilóta a múlt hét pénteken elhunyt francia Jules Bianchinak, a Ferrari saját nevelésű pilótájának emlékére ajánlotta a diadalt.
   
A meglehetősen kaotikusan alakuló versenyen az orosz Danyiil Kvjat (Red Bull) lett a második, míg csapattársa, az ausztrál Daniel Ricciardo a harmadik. A vb-címvédő brit Lewis Hamilton (Mercedes) hatodikként ért célba megelőzve márkatársát és összetettbeli legnagyobb riválisát, a német Nico Rosberget, aki a nyolcadik helyen végzett, így előbbi 17-ről 21 pontra növelte előnyét pilóták versenyében.
   
A McLaren a szezon során először szerzett mindkét autójával pontot, mivel a spanyol Fernando Alonso ötödik, a brit Jenson Button pedig kilencedik helyen ért célba.
   
A rajtot először el kellett halasztani, a pilótáknak pedig újabb felvezető kört kellett megtenniük, mert a brazil Felipe Massa (Williams) nem jól foglalta el a helyét a rajtrácson. A versenytávot ennek megfelelően 70-ről 69 körre módosították. A második indítás aztán már sikeres volt, a két Ferrari elképesztően látványosan startolva megelőzte a két Mercedest. Az élre Vettel állt, őt Kimi Räikkönen követte, a harmadik helyért pedig nagy csata kezdődött Rosberg és Hamilton között. Utóbbi aztán a pálya hátsó részén lecsúszott az aszfaltról, átvágott egy kanyart, s mivel a sóderágy jelentősen lelassította, tizediknek sorolt vissza a mezőnybe.
   
A verseny egyharmadához közeledve Hamilton - részben a boxkiállások miatt - már az ötödik helyen száguldott, az élen továbbra is Vettel, Räikkönen, Rosberg volt a sorrend. A brit világbajnok aztán a 20. körben állt ki kereket cserélni, egy körrel később csapattársa, Rosberg is a boxban járt, majd az élről Vettel, aztán a negyedik helyről az ausztrál Daniel Ricciardo (Red Bull) következett. A 23. körben Räikkönen is friss abroncsokat kapott. Az első boxkiállások után így az élmezőnyben maradt a Vettel, Räikkönen, Rosberg sorrend, Hamilton pedig a negyedik helyért kezdett csatázni Ricciardóval.
   
A 29. körben Hamiltonnak sikerült megelőznie ausztrál riválisát, hátránya azonban ekkor már 34 másodperc volt az élen száguldó Vettellel szemben. A 42. körben a második helyen haladó Räikkönen jelezte a csapatnak rádión, hogy valamilyen műszaki problémája van, ezt a köridők is alátámasztották, Rosberg és Hamilton ugyanis egyre közelebb ért a finn versenyzőhöz. Egy körrel később a német Nico Hülkenberg (Force India) autójáról a célegyenes végén egyszerűen letört az első szárny, az autó pedig irányíthatatlanul csapódott a gumifalba. Hülkenberg sérülés nélkül megúszta az esetet, a versenybíróság azonban a pályára küldte a biztonsági autót, amely a célegyenesben a boxutcán keresztülhajtva vezette fel a mezőnyt azért, mert a pályára került törmeléket így tudták a leggyorsabban és a legbiztonságosabban eltakarítani. A mezőnyből mindenki behajtott a boxba, amikor a Safety Car kigurult a Hungaroringre, a sorrend az újraindítás előtt Vettel, Räikkönen, Rosberg, Hamilton volt az első négy helyen.
   
A biztonsági autó 20 körrel a leintés előtt engedte el a mezőnyt, Vettel megtartotta az első helyet, Rosberg viszont azonnal elment Räikkönen mellett, közben Hamilton Ricciardóval ütközött, letört egy darab az autójának első vezetőszárnyából, így visszaesett hatodiknak. A brit címvédőnek ki kellett mennie a boxba, hogy új szárnyat kapjon, ennek nyomán egészen a 13. pozícióig csúszott hátra.
   
Räikkönen autója 15 körrel a leintés előtt gyakorlatilag végleg megadta magát, közben Hamilton boxutca-áthajtásos büntetést kapott, mert a versenybíróság úgy ítélte meg, ő okozta az ütközést Ricciardóval.
   
A győzelemért így Vettel, Rosberg és Ricciardo maradt harcban, közöttük az utolsó tíz kör kezdetén alig több mint másfél másodperc volt a különbség. A nagy csatában Rosberg és Ricciardo kevéssel a befejezés előtt összeakadt, az ausztrál első szárnya eltört, Rosberg pedig hátsó defektet kapott, ezzel le kellett mondania a dobogós helyezésről. A különböző büntetések miatt Kvjat előre került a második helyre, s a célig megtartotta pozícióját, Ricciardo pedig a vezetőszárnyának kényszerű cseréje ellenére felért harmadiknak.
   
A világbajnokság egy hónap múlva, augusztus 23-án, Belgiumban folytatódik.

Magyar Nagydíj - Minél előbb szeretne szerződést hosszabbítani Magyarország

Magyarország minél előbb szeretné megkötni azt a szerződést, amely 2026-ig garantálja, hogy a Hungaroringen legyen Forma-1-es futam - jelentette ki szombaton Szijjártó Péter külügyminiszter a 30. Magyar Nagydíj helyszínén.

 
A politikus rövid megbeszélést folytatott az F1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone-nal, majd azt mondta, jelezte a brit üzletembernek: Magyarország készen áll arra, hogy a mogyoródi létesítményt a legmodernebb versenypályák egyikévé tegye.
 
"Van egy elképzelés, amelyet a Hungaroring vezetői készítettek el, s amely egy hároméves időszak alatt megvalósuló, 25 milliárd forintos fejlesztési programról szól" - mondta a külügyminiszter, hozzátéve: mindezt úgy akarják végrehajtani, hogy az a 2024-es olimpiai pályázatban foglaltakkal is egybevágjon, s a különböző fejlesztések kölcsönösen erősítsék egymást.
 
"Magyarországnak gazdasági érdeke, hogy itt tartsa a Forma-1-et, hiszen minden egyes ilyen hétvége 17-17,5 milliárd forinttal növeli a magyar GDP-t" - nyilatkozta Szijjártó Péter, s hangsúlyozta, tavaly 169 ezer néző volt kint Mogyoródon, az idén ez a szám nagyjából 10 százalékkal nőtt, s a kilátogatók 83 százaléka külföldi, akik a három nap alatt fejenként több mint 230 ezer forintot költenek el Magyarországon.
 
"A kormány elkötelezett abban, hogy az immár 30 éve tartó megállapodást minél tovább meghosszabbítsa" - mondta a külügyminiszter. "Büszkék vagyunk az elmúlt 30 évre, Magyarország ugyanis az egyetlen állam, amelynek a leghosszabb megszakítatlan együttműködése van a Forma-1 világával."
 
Szijjártó Péter hozzátette, 1986 óta kialakult egy olyan bizalmi viszony az F1 jogtulajdonosaival, amely megfizethetetlen, s a szerződéshosszabbítás kérdésében erre a kapcsolatra lehet alapozni.
 
A jubileumi Magyar Nagydíjat vasárnap 14 órától rendezik.

Magyar Nagydíj - Hamiltoné a jubileumi pole pozíció

A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a 30. Forma-1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő indulhat az első rajtkockából.

A Hungaroringen korábban négyszer győztes, 30 éves versenyző mögött csapattársa és összetettbeli legnagyobb riválisa, a német Nico Rosberg végzett a második, míg a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája a harmadik helyen.
 
Hamiltonnak ez az idei kilencedik, pályafutása során pedig a 47. pole pozíciója, Mogyoródon pedig ötödször rajtolhat az élről.
 
Az időmérőre 32 Celsius fokos hőségben került sor, az aszfalt 53-54 Celsius fokos volt. A nagy meleg ellenére sok néző követte végig a helyszínen a kvalifikációt.
 
Az edzés első, 20 perces szakaszában a hétvége korábbi részében látottaknak megfelelően a két Manor Marussia és a két Sauber búcsúzott, ám a szabadedzéseken egészen jól szereplő Jenson Button (McLaren) kiesése valamelyest meglepő volt. A leggyorsabb kört ebben a szakaszban is Hamilton teljesítette.
 
A második, 15 perces etap feléhez közeledve a spanyol Fernando Alonso McLaren-Hondája a boxbejárat előtt - vélhetően műszaki hiba miatt - megállt, s a versenybíróság annyira balesetveszélyesnek ítélte meg a helyzetet, hogy piros zászlóval félbeszakította az időmérőt. Alonso nagyjából fél percig egymaga próbálta a boxutca felé tolni a versenyautót, majd megérkeztek a pályamunkások is, akiknek a segítségével aztán rövid idő alatt a garázsba került a McLaren.
 
A döntő szakasz kezdetére egyértelművé vált, hogy vagy az egész hétvégén fölényben lévő Hamilton, vagy csapattársa, Rosberg lesz az, aki megszerzi az első rajtkockát. A pole pozícióról döntő 12 percben aztán a brit vb-címvédő egy tökéletes, 1:22.020 perces kört futott, több mint fél másodperccel volt gyorsabb Rosbergnél, így kétség sem férhetett a sikeréhez.
 
A jubileumi, 70 körös Magyar Nagydíjat vasárnap 14 órától rendezik.
 
A teljes rajtsorrend:

    1. sor:
Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
Nico Rosberg (német, Mercedes)
    2. sor:
Sebastian Vettel (német, Ferrari)
Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)
    3. sor:
Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
Valtteri Bottas (finn, Williams)
    4. sor:
Danyiil Kvjat (orosz, Red Bull)
Felipe Massa (brazil, Williams)
    5. sor:
Max Verstappen (holland, Toro Rosso)
Romain Grosjean (francia, Lotus)
    6. sor:
Nico Hülkenberg (német, Force India)
Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso)
    7. sor:
Sergio Perez (mexikói, Force India)
Pastor Maldonado (venezuelai, Lotus)
    8. sor:
Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
Jenson Button (brit, McLaren)
    9. sor:
Marcus Ericsson (svéd, Sauber)
Felipe Nasr (brazil, Sauber)
    10.sor:
Roberto Merhi (spanyol, Manor Marussia)
Will Stevens (brit, Manor Marussia)

    A további program:

    vasárnap:
futam 14.00

Magyar Nagydíj - Nem volt nézettebb műsor a mogyoródi futamnál

Csaknem 1,2 millióan nézték végig az M1 közvetítését a vasárnapi Forma-1-es Magyar Nagydíjról, amely így az elmúlt hétvége legnézettebb műsora lett.

A Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) hétfői közleménye szerint a mogyoródi versenyhétvége közvetítéseibe több mint 3 millióan, a Magyarország-Szerbia férfi vízilabda Európa-bajnoki döntő sugárzásába pedig közel 2,5 millióan néztek bele.
   
Az M1 Forma-1-es közvetítéssorozatának legnézettebbje lett a Hungaroringen rendezett viadal, a szombati időmérő edzést 532 ezren nézték végig, a vasárnapi GP alatt pedig a 18-49 évesek közönségaránya 42,7 százalék, a felnőtt férfiaké 55,7 százalék volt. A Magyar Nagydíj közvetítéseit a közszolgálati csatornákon 3,145 millióan követték, ez a teljes népesség 34,8 százaléka.
   
A budapesti vízilabda Eb fináléját 966 ezren nézték végig, és 2,367 millióan pillantottak bele az adásba, ezzel ez a meccs lett a legnézettebb az egész kontinensviadalon. A tornáról az M1 15 mérkőzést tűzött élőben műsorra, ezeket összesen 4,406 millió néző követte.
   
A Nielsen Közönségmérés adatai szerint az élvonalbeli labdarúgó-bajnokság első fordulójából a Duna tv-csatornán sugárzott vasárnapi Kecskemét-Ferencváros összecsapást 218 ezren nézték meg az elejétől a végéig, és 690 ezren néztek bele, így ennek a találkozónak a közönségaránya a csatorna közönségarányának kétszeresét érte el.

forrás: MTI
kép: http://richpoi.com

Magyar Nagydíj - Több kocsival közlekednek a gödöllői HÉV-ek

A megszokottnál több kocsival közlekedteti szombaton és vasárnap a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a gödöllői (8-as) HÉV-et, és a Forma-1-es Magyar Nagydíjra szóló, vasárnapra érvényes egyes jegyekkel mind a négy metróvonalon ingyen lehet utazni.

    

A BKK tájékoztatása szerint a 3-as, a 4-es, az 5-ös és a 6-os kapuhoz Szilasliget, míg az 1-es, a 2-es, a 7-es, illetve a 8-as kapuhoz Mogyoród állomáson célszerű leszállni. A távolság az állomásoktól körülbelül két és fél kilométer, ez gyalog 35-40 perc alatt megtehető, de Mogyoródról busszal is lehet utazni.
    
A HÉV-szerelvények szombaton és vasárnap napközben több kocsival közlekednek. Emellett az ezeken a napokon érvényes Budapest 24 órás, Budapest csoportos 24 órás és 72 órás jeggyel, Budapest Kártyával, valamint 5/30-as jeggyel rendelkezők a HÉV vonalán Mogyoródig közlekedhetnek, nem kell kiegészítő jegyet vásárolniuk. A vasárnapra érvényes, kedvezményes 9 990 forintos álló-, illetve a 19 990 forintos ülőjeggyel aznap mind a négy metróvonalon díjmentesen lehet utazni.

forrás: MTI
kép:  http://sportmenu.net

Versenynaptár 2014 - Négy Eb Magyarországon

Négy Európa-bajnokságnak ad otthont jövőre Magyarország olimpiai sportágban.

A sort januárban a műkorcsolya és jégtánc Eb nyitja, amelyre a Városligetben kerül sor.

   

A következő jelentős kontinensbajnokságra nyárig kell várni. Júniusban Sarlóspusztán a koronglövő Európa-bajnokságot rendezik meg, majd júliusban következik a talán legnagyobb érdeklődéssel várt hazai nemzetközi torna, a férfi és női vízilabda Eb, amelyen mindkét magyar válogatott az éremszerzés esélyével szállhat vízbe.

   

Decemberben kerül sor a női kézilabda Eb-re, melyet Magyarország Horvátországgal közösen rendez meg.

    

Szintén a jelentős hazai sportesemények közé tartozik a szombathelyi kötöttfogású birkózó Golden Grand Prix, illetve a női párbajtőr WestEnd GP februárban, a Gerevich-Kovács-Kárpáti férfi kard GP márciusban, a női kézilabda Bajnokok Ligája négyes döntője májusban, a balatonföldvári Csillaghajó Eb, valamint a cselgáncs Grand Prix júniusban, továbbá a kajak-kenu ifjúsági és U23-as világbajnokság júliusban Szegeden.

   

A Forma-1-es Magyar Nagydíjra 2014-ben július 25-27-én kerül sor.

   

A jövő évi versenynaptár két kiemelkedő eseménye a Szocsiban februárban sorra kerülő téli olimpia és a brazíliai nyári labdarúgó-világbajnokság lesz.

forrás: MTI - kép: edzesonline.hu

Magyar Nagydíj - Hamilton negyedik sikere a Hungaroringen

Pályafutása során negyedszer nyert futamot a Hungaroringen Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája, aki a 28. Forma-1-es Magyar Nagydíjon aratott rajt-cél győzelmével beállította a Mogyoródon szintén négyszer diadalmaskodó hétszeres világbajnok Michael Schumacher rekordját.

   

forrás: MTI.hu - kép: szon.hu

A 2008-ban vb-győztes, 28 éves versenyző 2007, 2009 és 2012 után nyert ismét a magyar közönség előtt, s pályafutása 120. F1-es futamán a 22. sikerét aratta.

A második helyen a finn Kimi Räikkönen (Lotus) ért célba, míg a harmadik a vb-címvédő német Sebastian Vettel (Red Bull) lett.

Az összetettben Vettel továbbra is vezet, közvetlen riválisával, Fernando Alonsóval (Ferrari) szemben növelte előnyét, ugyanakkor a pontversenyben most már második Räikkönen közelebb férkőzött hozzá.

Hamilton remekül kapta el a rajtot, az első kanyarba vezető pozícióban fordult be, miközben Vettelt Romain Grosjean (Lotus) támadta, de a német címvédő második maradt, a francia pilóta pedig harmadiknak sorolt be. A két ferraris, Alonso és Felipe Massa is nagyszerűen rajtolt, s az első kör végére már a negyedik és az ötödik helyen haladt. Öt kör után Hamilton, Vettel, Grosjean, Alonso, Massa, Räikkönen volt az első hat sorrendje.

Hamilton a 9. kör végén jött ki kerékcserére, autójára a lágy keverékű Pirellik helyett a közepes összetételű gumikat tették fel, s a brit nyolcadikként folytathatta a körözést. Vettel Red Bullján és Massa Ferrariján két körrel később cseréltek kereket, Alonso a 12., Grosjean és Räikkönen pedig a 13. körben járt a boxban. Az első kiállások után az első hat sorrendje gyakorlatilag nem változott, igaz, a hosszabb élettartamú, közepes keveréken startoló Mark Webbernek (Red Bull) és Jenson Buttonnak (McLaren) ekkor még nem kellett kijönnie, így előbbi az első, utóbbi a harmadik pozíciót foglalta el.

A 100. F1-es futamán rajthoz álló német Adrian Sutil (Force India) hidraulika-probléma miatt a 20. körben kénytelen volt feladni a versenyt, Räikkönen közben megelőzte Massát. Webber az élről a 23. körben állt ki kerékcserére, s hatodikként tért vissza a pályára, a jelentősen lassuló Buttont közben Vettel, Grosjean és Alonso is megelőzte. A brit versenyző pedig a 24. kör végén látogatta meg a boxot, majd nyolcadiknak sorolt vissza.

Grosjean a 25. körben, a harmadik helyről állt ki újabb kerékcserére. Féltávhoz közeledve Hamilton, Vettel, Alonso, Webber, Räikkönen és Grosjean száguldott az első hat helyen.

Hamilton az élről kiállva a 31. körben cserélt ismét kereket, három körrel később Vettel és Alonso is a boxban járt. Grosjean a 36. körben boxutca-áthajtásos büntetést kapott, mert a versenybíróság úgy látta, előnyhöz jutott, amikor az egyik manőverénél, egy előzés után elhagyta a pályát. Räikkönen a 42., Webber a 43. körben járt a boxban, 20 körrel a leintés előtt Hamilton, Vettel, Webber, Räikkönen, Alonso, Button volt az első hat sorrendje. A 2008-as vb-győztes egy körrel később az élről kiment kereket cserélni, Webber mögé tért vissza és elképesztően agresszívan, szinte letolta a pályáról riválisát.

Vettel és Webber később még egyszer járt a boxban, Hamilton pedig hibátlan versenyzéssel megnyerte a magyar GP-t, a kiválóan taktikázó Räikkönen pedig befért a második helyre Vettel elé.