Magyarországon tesztel idén a Forma-1-es mezőny

Silverstone helyett a Hungaroringen lesz idén a Forma-1-es világbajnoki sorozat egyik kollektív tesztje - adta hírül a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA).

   

A bejelentés szerint a magyarországi helyszín mellett év közben a Bahreini Nagydíj után (április 18-19.) lesz lehetősége a csapatoknak a plusz kilométerek gyűjtésére, míg a szezon végeztével Abu-Dzabiban (november 28-29.) tesztelhetnek az istállók, igaz, ekkor csak a 2018-ban használatos Pirelli gumik kipróbálására lesz lehetőség.
   
Mindez azt jelenti, hogy a magyarországi versenyhétvége (július 28-30.) után további három napig a Hungaroringen marad a mezőny, hiszen a hivatalos tesztnapok augusztus 1. és 2. lesznek. A csapatok a mogyoródi és a bahreini gyakorláson szabadon dolgozhatnak, bármilyen fejlesztést kipróbálhatnak, a megkötés csak annyi, hogy a négy napból kettőn olyan fiatal versenyzőket kell szerepeltetniük, akik eddig három nagydíjnál kevesebbet teljesítettek.
   
Korábban csak egy-egy csapat tesztelt a Hungaroringen: 1989-ben a McLaren, 2001-ben pedig a Toyota töltött ott két napot, még az F1-es beszállása előtt.
   
A 2017-es Forma-1-es szezon első tesztnapjait Barcelonában tartják február 27. és március 2. között, az idény a március 26-i Ausztrál Nagydíjjal veszi kezdetét.

forrás: MTI

Schumacher sosem fogja föladni!

Csodálja Michael Schumacher családjának erejét a Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo. Az olasz a német labdarúgó, Miroslav Klose társaságában méltatta a hétszeres bajnokot egy olaszországi díjátadón.

A Scuderia korábbi vezére és a német labdarúgó-válogatott világbajnok csatárát a római Tor Vergata Egyetemen tüntették ki a sporttevékenységük erkölcsi értékének elismeréseként. A Ferrarit 1991-től 2014 őszéig irányító Luca di Montezemolo a díjátadón ezúttal sem feledkezett meg a versenyzőről, akinek a márka is köszönheti sikereit.

„Michael Schumacher egy nagy bajnok, egy harcos, aki sosem fogja föladni, és aki emiatt élete legnehezebb kihívását is sikerrel fogja teljesíteni. Látom az embert, aki a sérülései után vissza akar térni az életbe, és meggyőződésem, hogy az önök tapsa neki is jól esne” – mondta az ünnepségen a Ferrari korábbi elnöke. Az Olaszországban futballozó Miroslav Klose Schumachernek ajánlotta díját. „

Én több alkalommal is találkoztam Michael Schumacherrel. Gyakran látogatott el a német válogatott edzőtáborába. Öt perc is elég volt vele ahhoz, hogy lássuk, mennyire nagyszerű ember. Nem találom a szavakat annak kapcsán, ami vele történt, és csak annyit mondhatok: légy erős, ne add fel, Michael!”

Montezemolo szinte minden nyilvános fellépése során tesz említést egykori versenyzőjéről (igaz legutóbbi kijelentése kisebb hullámot kavart…), és mindig elmondja, mennyire fontos szerepet játszott a német az ő sikereiben is.

A német RTL televíziónak nemrég ismét ezt hangsúlyozta. „Michael a Ferrari számára és számomra, a mi életünk szempontjából is alapvető fontosságú személy volt. Hihetetlen személyiség, aki mindig a csapatért dolgozott, egy olyan ember, aki még a legnehezebb pillanatokban is igazi csapatjátékos volt. A Ferrari történetében több versenyt senki sem tudott nyerni nála. Egyszerűen egyedülálló volt.”

„Borzalmas a jelenlegi helyzetében látni őt. Már nem tudod, mit kéne tenned. Én próbálok a számtalan nagyszerű pillanatra gondolni, amit együtt éltünk át. Mindig egy kivételes versenyzőként, emberként és barátként gondolok rá. Csodálom a családja erejét és bátorságát, Corinna és a gyerekek mindenben segítik Michaelt. Szívemből remélem, hogy hamarosan újra jó híreket hallhatunk róla” – fogalmazott az olasz.

forrás:  http://www.m4sport.hu/

Megjelent az Autósport évkönyv 2016

Megjelent az Autósport évkönyv 2016-os kiadása.

   

A kötet szerdai bemutatóján a szerkesztő Gellérfi-Csizmadia Gergő hangsúlyozta, a top 50 magyar versenyzőt bemutató lista összeállításánál próbáltak minél objektívebbek lenni, de nehéz volt a különböző versenysorozatok között igazságot tenni.
   
"Arra kértünk mindenkit, aki a lista összeállításában részt vett, hogy saját rangsort állítson össze a közel száz jelöltből" - mondta. - "A kiadvány két kötet egyben, hiszen a könyv első fele a nemzetközi, míg a második fele a hazai autósporttal foglalkozik. Az idei a második kötetünk, tavaly jött az ötlet, hogy készítsünk egy kiadványt, amiben áttekintjük a hazai szériákat. Számos nemzetközi sorozat látogat Magyarországra, sokban vannak magyar versenyzők is."
   
Hozzátette, a tavalyinál is több sorozatot mutattak be, s igyekeztek a lehető legteljesebb képet nyújtani:
   
"Európára koncentráltunk nemzetközi téren, de kitekintettünk a tengerentúlra és Japánba is. A Forma-1-nek kis területet szántunk csak, mert külön mű jelent meg idén negyedszer Száguldás és cirkusz címmel."
   
Oláh Gyárfás, az Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke elmondta, "boldogság- és büszkeségmámorban" úszik ezt a könyvet kinyitva.
   
"Nagyon örülök, hogy a mi kis magyar autósportunk ennyi kiváló versenyzőt tud felmutatni. Azt gondolom, hogy az Eb-címek magukért beszélnek, erősek vagyunk Európában autósportok és versenyrendezések terén is" - értékelt. "A sportpolitikánk, szakmánk, versenyzőink mind a maximumot hozzák ki magukból. Persze vannak további kitűzött célok, szeretnénk például ralikrossz Eb-, vagy vb-futamot rendezni, valamint minél több FIA sorozatot idehozni."
   
A 208 oldalas könyv 5990 forintért vásárolható meg.

forrás: MTI
kép: formula.hu

További három évig az M4 Sporton a Forma-1

További három évig az M4 Sport közvetíti a Forma-1-es világbajnokság futamait. Vaszily Miklós, az MTVA vezérigazgatója vasárnap a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíj előtt jelentette be, hogy a Forma-1 Magyarországon 2017 és 2019 között is kizárólagosan az M4 Sporton lesz látható, amely megszerezte a jogokat, beleérte a szabadedzést is a futamok és az időmérő mellett. 

"A csapat változatlan marad, hiszen nincs értelme változtatni egy jól bevált teamen" - mondta Vaszily Miklós. A kommentátori csapat: Szujó Zoltán és Wéber Gábor, a felelős szerkesztő: Vobeczky Zoltán.

A Forma-1 közvetítési jogai 2012-ben kerültek vissza a közmédiához, s az ötéves szerződés idén jár le. Az utóbbi másfél évben már a szabadedzések is képernyőre kerültek az M4 Sport jóvoltából.

forrás: MTI

Hamilton nyert, Rosberg a világbajnok

Nico Rosberg, a Mercedes német pilótája nyerte az idei Forma-1-es világbajnokságot, miután a vasárnapi Abu-Dzabi Nagydíjon másodikként ért célba háromszoros vb-győztes csapattársa, a brit Lewis Hamilton mögött.

   

Hamiltonnak ez volt pályafutása 53., az idei 10., s sorozatban negyedik futamgyőzelme, Rosberg pedig karrierje 206. versenyén hódította el a trófeát.
   
A német pilóta édesapja, Keke 1982-es vb-címe után a család második F1-es vb-címét nyerte, ezzel az övéké a második família az F1 történetében, amelyben az édesapa és a fiú is a csúcsra jutott. Korábban ez csak a Hill-családnak, az 1962-ben és 1968-ban vb-győztes Grahamnek és fiának, az 1996-os világbajnok Damonnak sikerült. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher és a négyszer győztes Sebastian Vettel után a 31 éves Rosberg lett a harmadik német vb-első.
   
Az idényzáró Abu-Dzabi Nagydíjon a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája végzett a harmadik helyen.
   
Rosberg 12 pontos előnnyel érkezett a szezon utolsó versenyére, így Hamilton győzelme esetén is elég volt számára egy második vagy harmadik hely a vb-diadalhoz.
   
A rajtot Hamilton és Rosberg egyformán jól kapta el, mögöttük a negyedik helyről induló Kimi Räikkönen (Ferrari) megelőzte a harmadik pozícióból startoló Daniel Ricciardót (Red Bull), így az első kör végén Hamilton, Rosberg, Räikkönen volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje. Hamiltont már a hetedik körben kihívta a csapat az első kerékcserére, Räikkönen pedig szintén ekkor "tudta le" az első boxkiállását. Rosberg egy körrel később kapott friss abroncsokat, s harmadiknak hajtott vissza a pályára a futam elején megpördülő és hátrébb csúszó, ugyanakkor más gumitaktikával versenyző Max Verstappen (Red Bull) mögé.
   
Rosbergnek a 20. körben a csapat rádión azt mondta, "kritikusan fontos" megelőznie Verstappent, a német pedig így is tett, egy jól előkészített manőverrel feljött a második helyre, és elkezdte üldözni Hamiltont. Verstappen ezután azonnal a boxba hajtott új gumikért.
   
A 29. körben Hamilton, egy körrel később pedig Rosberg is végrehajtotta második kerékcseréjét, ekkor az övéktől eltérő stratégiával versenyző Vettel vezetett, a két Mercedes-pilóta a német mögé érkezett vissza a pályára.
   
Vettel kerékcseréje után Hamilton, Rosberg, Verstappen volt az első három sorrendje, s a hajrában az első három helyezett, valamint az addigra a negyedik pozícióba feljövő Vettel három másodpercen belül autózott egymás mögött.
   
Vettel négy körrel a vége előtt megelőzte Verstappent, s üldözőbe vette Rosberget, miközben a Mercedes csapattól a futam során sokadik alkalommal szóltak rádión Hamiltonnak, hogy növeljen a tempóján. A brit erre azt válaszolta, nem tudja, mit kellene még tennie, mert vezeti a versenyt, s miközben elveszíti a vb-címet, mindenképpen meg akarja nyerni a futamot.
   
Az utolsó két körben már nem változott a sorrend, a szoros befutó Rosberg vb-sikerét jelentette.

forrás: MTI

Brazil Nagydíj - Végeredmény, a pontversenyek állása

A vasárnapi Forma-1-es Brazil Nagydíj végeredménye és a világbajnoki pontversenyek állása (a formula1.com alapján):

    Végeredmény, Brazil Nagydíj (71 kör, 305,909 km, a pontszerzők):

 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 3:01:01.355 óra
 2. Nico Rosberg (német, Mercedes) 11.455 másodperc hátrány
 3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 21.481 mp h.
 4. Sergio Perez (mexikói, Force India) 25.346 mp h.
 5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 26.334 mp h.
 6. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 29.160 mp h.
 7. Nico Hülkenberg (német, Force India) 29.827 mp h.
 8. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 30.486 mp h.
 9. Felipe Nasr (brazil, Sauber) 42.620 mp h.
10. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 44.432 mp h.
    leggyorsabb kör: Verstappen (67. kör, 1:25.305 perc)
    pole pozíció: Hamilton

    A vb-pontversenyek állása 20 futam után (még 1 van hátra):

    pilóták:

 1. Rosberg 367 pont
 2. Hamilton 355
 3. Ricciardo 246
 4. Vettel 197
 5. Verstappen 192
 6. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 178
 7. Perez 97
 8. Valtteri Bottas (finn, Williams) 85
 9. Hülkenberg 66
10. Alonso 53
11. Felipe Massa (brazil, Williams) 51
12. Sainz Jr. 46
13. Romain Grosjean (francia, Haas) 29
14. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 25
15. Jenson Button (brit, McLaren) 21
16. Kevin Magnussen (dán, Renault) 7
17. Nasr 2
18. Jolyon Palmer (brit, Renault) 1
19. Pascal Wehrlein (német, Manor) 1
20. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1

    csapatok:

 1. Mercedes 722 pont
 2. Red Bull 446
 3. Ferrari 375
 4. Force India 163
 5. Williams 136
 6. McLaren 75
 7. Toro Rosso 63
 8. Haas 29
 9. Renault 8
10. Sauber 2
11. Manor 1

forrás: MTI

Hamilton nyerte a kaotikus futamot, Rosberg második

A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a kétszer félbeszakított vasárnapi Forma-1-es Brazil Nagydíjat, amelyen a vb-pontversenyben vezető csapattársa, Nico Rosberg második lett.

 

A 31 éves Hamilton korábban még soha nem diadalmaskodott ezen a pályán, és ez volt az idei kilencedik, pályafutása során pedig már az 52. futamgyőzelme, amellyel 12 pontra csökkentette a hátrányát az összetettben Rosberggel szemben. A vb-cím sorsa így az utolsó, Abu-Dzabiban sorra kerülő versenyen dől majd el.
  
Az esőben lezajlott Brazil Nagydíjon a kiemelkedő teljesítményt nyújtó holland Max Verstappen, a Red Bull 19 éves pilótája ért célba harmadikként.
  
A nagy esőben nedvessé és csúszóssá vált aszfalt miatt a versenybíróság 10 perccel elhalasztotta a rajt időpontját, és a mezőny a biztonsági autó mögött kezdte meg a körözést.
  
A Safety Car a hetedik kör végén hagyta el a pályát, a pole pozícióból induló Hamilton az élen maradt, Rosberg követte, Verstappen pedig azonnal megelőzte a harmadik helyről rajtoló Kimi Räikkönent (Ferrari).
  
A bátrabb pilóták a 9-10. körben feltetették a felszáradó pályára alkalmas gumikat, de a mezőny fele maradt a nedves aszfalton használatos abroncsoknál. A 13. körben Marcus Ericsson (Sauber) a célegyenesre fordulva megcsúszott és a falnak csapódott, a versenybíróság pedig a műszaki mentés idejére a pályára küldte a biztonsági autót. Az élen Hamilton haladt, mögötte Rosberg és Räikkönen száguldott, Verstappen visszaesett negyediknek, mert Ericsson balesete után azonnal behajtott a boxba kerékcserére.
  
Az újraindítást követően aztán Räikkönen szenvedett látványos balesetet a célegyenesben, a futamot pedig ezután piros zászlóval félbeszakították.
  
A folytatás valamivel több mint 20 perc szünet után következett, de a mezőny a biztonsági autó mögött tudott csak haladni, és néhány kör elteltével ismét a piros zászlót lengették, azaz újra leállították a versenyt. Tették ezt annak ellenére, hogy a közvetítésben bejátszott rádiós párbeszédek tanúsága szerint Hamilton és Verstappen is azt mondta, a pálya alkalmas a versenyzésre.
  
Ismét 20 perc telt el, majd a biztonsági autó mögött újfent a pályára hajtott a mezőny, amelyet egy kör után elengedett a Safety Car. Az élen Hamilton maradt, Verstappen azonban megelőzte Rosberget és feljött a második helyre, ekkor 38 kör volt hátra az eredeti versenytávból.
  
A 48. körben a szezon végén visszavonuló, így utolsó hazai futamát teljesítő Felipe Massa (Williams) a célegyenes elején megcsúszott és a falba csapódott, ezért a biztonsági autó ismét a pályára hajtott. Ekkor Hamilton, Rosberg, Sergio Perez (Force India) volt az első három sorrendje, mivel Verstappen korábban kiállt kereket cserélni, és visszacsúszott az ötödik helyre.
  
A Safety Car 16 körrel a leintés előtt engedte útjára ismét a mezőnyt, Verstappen ismét a boxba hajtott, és a 16. pozícióban tért vissza a mezőnybe, majd a hajrában valóságos egyszemélyes show-t bemutatva a harmadik helyig küzdötte fel magát.
  
A brazil Felipe Nasr kilencedik lett, ezzel megszerezte a Sauber első idei vb-pontjait.
  
A vb két hét múlva, az Abu-Dzabi Nagydíjjal zárul.

forrás: MTI | kép: hatharom.hu

Brazil Nagydíj - Hamilton indulhat az élről

A világbajnoki címvédő brit Lewis Hamilton nyerte a Forma-1-es Brazil Nagydíj szombati időmérő edzését Sao Paulóban, így a vasárnapi futamon ő indulhat az első helyről.

   

A Mercedes háromszoros világbajnok pilótája pályafutása során hatvanadik, idén 11., Brazíliában pedig második alkalommal végzett az élen az időmérés során.
   
A második helyről csapattársa, a pontversenyben vezető német Nico Rosberg vághat neki a versenynek - aki csak egy tizedmásodperccel ért el rosszabb időt nála -, a harmadik pozíciót pedig a Ferrari finn pilótája, Kimi Räikkönen szerezte meg.
   
Amennyiben Rosberg megnyeri a vasárnap 17 órakor kezdődő, 71 körös Brazil Nagydíjat, megszerzi karrierje első világbajnoki címét.

    A rajtsorrend:
    ------------
    1. sor:
Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
Nico Rosberg (német, Mercedes)
    2. sor:
Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
Max Verstappen (holland, Red Bull)
    3. sor:
Sebastian Vettel (német, Ferrari)
Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)
    4. sor:
Romain Grosjean (francia, Haas)
Nico Hülkenberg (német, Force India)
    5. sor:
Sergio Pérez (mexikói, Force India)
Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
    6. sor:
Valtteri Bottas (finn, Williams)
Esteban Gutierrez (mexikói, Haas)
    7. sor:
Felipe Massa (brazil, Williams)
Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso)
    8. sor:
Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso)
Jolyon Palmer (brit, Renault)
    9. sor:
Jenson Button (brit, McLaren)
Kevin Magnussen (dán, Renault)
    10. sor:
Pascal Wehrlein (német, Manor)
Esteban Ocon (francia, Manor)
    11. sor:
Marcus Ericsson (svéd, Sauber)
Felipe Nasr (brazil, Sauber)

forrás: MTI

Mexikói Nagydíj - Módosított végeredmény, a pontversenyek állása

A vasárnapi Forma-1-es Mexikói Nagydíj módosított végeredménye és a világbajnoki pontversenyek állása (a formula1.com alapján):

    Végeredmény, Mexikói Nagydíj (71 kör, 305,354 km):

 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:40:31.402 óra
 2. Nico Rosberg (német, Mercedes) 8.354 mp hátrány
 3. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 20.858 mp h.
 4. Max Verstappen (holland, Red Bull) 21.323 mp h.
 5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 27.313 mp h.
 6. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 49.376 mp h.
 7. Nico Hülkenberg (német, Force India) 58.891 mp h.
 8. Valtteri Bottas (finn, Williams) 1:05.612 p h.
 9. Felipe Massa (brazil, Williams) 1:16.206 p h.
10. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:16.798 p h.
11. Marcus Ericsson (svéd, Sauber) 1 kör h.
12. Jenson Button (brit, McLaren) 1 kör h.
13. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1 kör h.
14. Jolyon Palmer (brit, Renault) 1 kör h.
15. Felipe Nasr (brazil, Sauber) 1 kör h.
16. Carlos Sainz (spanyol, Toro Rosso) 1 kör h.
17. Kevin Magnussen (dán, Renault) 1 kör h.
18. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 1 kör h.
19. Esteban Gutierrez (mexikói, Haas) 1 kör h.
20. Romain Grosjean (francia, Haas) 1 kör h.
21. Esteban Ocon (francia, Manor) 2 kör h.
    kiesett:
Pascal Wehrlein (német, Manor) - 1. körben
    leggyorsabb kör: Ricciardo 1:21.134 perc - 53. kör

    A vb-pontversenyek állása 19 futam után (még 2 van hátra):
   
pilóták:

 1. Rosberg 349 pont
 2. Hamilton 330
 3. Ricciardo 242
 4. Vettel 187
 5. Kimi Räikkönen 178
 6. Verstappen 175
 7. Perez 85
 8. Bottas 85
 9. Hülkenberg 60
10. Alonso 52
11. Massa 51
12. Sainz 38
13. Grosjean 29
14. Kvjat 25
15. Button 21
16. Magnussen 7
17. Palmer 1
18. Wehrlein 1
19. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1

    konstruktőrök:

 1. (és már világbajnok) Mercedes 679 pont
 2. Red Bull 427
 3. Ferrari 365
 4. Force India 145
 5. Williams 136
 6. McLaren 74
 7. Toro Rosso 55
 8. Haas 29
 9. Renault 8
10. Manor 1

forrás: MTI

Mexikói Nagydíj - Hamilton újabb futamgyőzelmével utolérte Prostot

Múlt heti diadala után a világbajnoki címvédő Lewis Hamilton vasárnap a Mexikói Nagydíjat is megnyerte a Forma-1-ben.

   

A Mercedes brit pilótája pályafutása 51., idei nyolcadik sikerével 19 pontra csökkentette hátrányát a pontversenyben csapattársával, az ezúttal második német Nico Rosberggel szemben. Hamilton a futamgyőzelmek örökrangsorában utolérte a második helyen a francia Alain Prostot.
   
Harmadikként a Red Bull holland versenyzője, Max Verstappen ért célba, de nem sokkal később a zsűri öt másodperces időbüntetéssel sújtotta, így a Ferrari négyszeres német világbajnoka, Sebastian Vettel állhatott fel a dobogó legalsó fokára.
   
A rajt az élmezőnyben nem hozott változást, azaz Hamilton élen maradt, őt pedig Rosberg és Verstappen követte, akik ugyan összeakadtak, de sorrendjük nem változott. A mezőny hátsó felében viszont Pascal Wehrlein kiesett, emiatt pedig pályára küldték a biztonsági autót.
   
Verstappen jött ki elsőként kerékcserére az élmezőnyből, majd a két mercedeses pilóta követte, így Vettel haladhatott az élen, amíg őt is be nem hívták a boxutcába. Amikor ez megtörtént, ismét Hamilton, Rosberg, Verstappen volt a sorrend az első három helyen, Vettel hatodiknak jött vissza.
   
Az autók különösebb harc nélkül köröztek egymás mögött, mígnem az 50. körben Rosberg kicsit elfékezte magát, így Verstappennek esélye nyílt az előzésre, amit ki is használt, ám végül nem tudta pályán tartani autóját, így maradt a harmadik pozícióban, ráadásul Vettel fokozatosan felzárkózott mögé.
   
Hat körrel a vége előtt a német versenyző utolérte holland riválisát, aki az egyik támadást csak úgy tudta visszaverni, hogy levágott egy kanyart. A leintés után ezért a manőverért kapta öt másodperces büntetését Verstappen, aki amúgy a célig maga mögött tartotta Vettelt, sőt, így csapattársa, Daniel Ricciardo is felzárkózott hozzájuk, az ausztrál egy ízben majdnem meg is előzte a ferraris pilótát. Verstappennek végül nemcsak a dobogóba került a hibája, ugyanis a plusz idővel Ricciardo is elé, azaz a negyedik pozícióba került, ő pedig ötödikként zárt. Hamilton első és Rosberg második helyét semmi nem fenyegette a hajrában.
   
Az idény két hét múlva Brazíliában folytatódik.

forrás: MTI