NHL: Megvan a 19., a Chicago szétlövéssel győzött Detroitban

Az észak-amerikai profi jégkorong-bajnokság (NHL) alapszakaszának 44. játéknapján a ligaelső Chicago Blackhawks szétlövéssel nyert a Detroit Red Wings vendégeként, így 22. mérkőzésén a 19. sikerét könyvelhette el, de a további három találkozóján sem maradt pont nélkül.

 NHL, ALAPSZAKASZ, 44. JÁTÉKNAP

Detroit Red Wings–Chicago Blackhawks 1–2 – szétlövéssel

Columbus Blue Jackets–Colorado Avalanche 2–1 – h.u.

Dallas Stars–St. Louis Blues 4–1

New York Islanders–Ottawa Senators 3–2 – szétlövéssel

Florida Panthers–Carolina Hurricanes 2–3

Boston Bruins–Montreal Canadiens 3–4

New York Rangers–Buffalo Sabres 3–2 – szétlövéssel

Calgary Flames–Vancouver Canucks 4–2

Minnesota Wild–Edmonton Oilers 4–2

forrás: NSO.hu

NBA: Eggyel nyert a Lakers, kikapott a Clippers és a Chicago

Az észak-amerikai profi kosárlabdaliga (NBA) alapszakaszának 114. játéknapján Los Angelesben mindössze egyetlen ponttal nyert a Lakers az Atlanta Hawks ellen. Vendégként szenvedett súlyos vereséget a Dallas Mavericks és a Detroit Pistons, a Chicago Bulls öttel maradt alul.

 NBA, ALAPSZAKASZ, 114. JÁTÉKNAP

Los Angeles Clippers–Oklahoma City Thunder 104–108

Washington Wizards–Philadelphia 76ers 90–87

Orlando Magic–Memphis Grizzlies 82–108

Sacramento Kings–Charlotte Bobcats 119–83

Houston Rockets–Dallas Mavericks 136–103

San Antonio Spurs–Detroit Pistons 114–75

Indiana Pacers–Chicago Bulls 97–92

Los Angeles Lakers–Atlanta Hawks 99–98

New York Knicks–Miami Heat 93–99

forrás: NSO.hu

MK: A Vasassal játszik a címvédő az elődöntőben

A másodosztályú Vasas lesz a címvédő Debrecen ellenfele a labdarúgó Magyar Kupa elődöntőjében.

A Sport Tv vasárnap esti, Harmadik félidő című műsorában tartott  sorsoláson az is kiderült, hogy az OTP Bank Ligában listavezető Győr riválisa a Videoton vagy a szintén NB II-es Vác lesz.

Ez utóbbi párharcban a jogerős döntés kihirdetéséig nincs hivatalos továbbjutó, miután a váci futballisták a negyeddöntőben nem léptek pályára. Állításuk szerint azért, mert Héger József tulajdonostól az ősz folyamán sem fizetést, sem felszerelést nem kaptak. 

Az ügy hátterében tulajdonosi vita áll Héger József, valamint az angol befektető, John Marshall között. Utóbbi korábban megvásárolta a klub által létrehozott JMV Kft-t., ugyanakkor az egyesületet működtető és a licencjogokkal rendelkező céget nem tudta megszerezni.

    Magyar Kupa, az elődöntő párosítása:
Videoton FC/Dunakanyar-Vác (II.) - Győri ETO FC
Vasas (II. osztályú) - DVSC-TEVA

 A kétmeccses párharcok első mérkőzéseire április 16-17-én, visszavágóira pedig május 7-8-án kerül sor.

forrás: MTI

Élő tv-közvetítések - Hétfő, kedd

A hétfői és keddi élő sportközvetítések a hazai televíziókban:

 március 4., hétfő:

        Sport 1
21.30: Labdarúgás, Sevilla-Celta Vigo, spanyol bajnokság
   
    Sport 2
20.30: Kosárlabda, Igokea-Szolnoki Olaj, Adria-liga, 23. forduló   

    Sport Klub
20.30: Labdarúgás, RC Lens-FC Nantes, francia bajnokság

    Eurosport
14.45: Kerékpár, Párizs-Nizza, 2. szakasz

    Eurosport 2
18.30: Labdarúgás, Wisla Krakow-Podbeskidzie Bielsko-Bial, lengyel bajnokság
20.15: Labdarúgás, Duisburg-Braunschweig, német másodosztályú bajnokság

    Digisport 1
20.55: Labdarúgás, Aston Villa-Manchester City, angol bajnokság

 március 5., kedd:

     Sport 1
20.00: Labdarúgás, Manchester United-Real Madrid, Bajnokok Ligája, nyolcaddöntő, visszavágó
   
    Eurosport
14.45: Kerékpár, Párizs-Nizza, 2. szakasz

    Eurosport 2
19.30: Síakrobatika, vb, Oslo
21.30: Kosárlabda, EuroKupa, negyeddöntő, Ratiopharm Ulm - Bilbao

    Digisport 1
20.15: Labdarúgás, Borussia Dortmund-Sahtar Donyeck, Bajnokok Ligája, nyolcaddöntő, visszavágó

forrás: MTI

ByeAlex utazik Malmőbe

Jött, látott, és szombat este győzött is ByeAlex, azaz Márta Alex (28) A Dal című műsorban, így ő utazhat Malmőbe, az Eurovíziós Dalfesztiválra.

A fiatalember azonban, aki a Kedvesem című dallal varázsolta el a közönséget, versenytársai körében nem aratott osztatlan sikert. A nagy favoritnak tartott Radics Gigi (akinek szereplése kérdéses volt a döntőben, lévén Úgy fáj című dalát plágiumvád érte) stábja teljesen kiborult a Miskolci Egyetem filozófia szakán végzett énekes győzelme miatt. Egyikük például kifejezetten viccnek nevezte az eredményt. Joós István sem repesett az örömtől, de valamelyest visszafogottabban formált nyilvánosan véleményt.

>>> A teljes cikket itt olvashatjátok!

forrás: BLIKK.hu

Magyar Kedvezmény Kártya

---

www.magyarkedvezmenykartya.hu
A Magyar Kedvezmény Kártya rendszerét, ami teljesen ingyenes, nincs semmilyen díjfizetés, vásárlás vagy értékesítés, mindössze annyi a dolgod, hogy ajánlod a Magyar Kedvezmény Kártya hálózatát másoknak is.

A kártyát használhatod tankoláshoz, üzletláncokban vásárláshoz és még sok ezer helyen. Nem utolsó sorban jól kereshetsz vele: minden regisztráltad után rögtön 5.000 Ft-ot írnak jóvá!
Nekem az első nap 15.000 Ft jutalékot írtak jóvá!

Kipróbálom: www.magyarkedvezmenykartya.hu

---

Már az anyaméhben kialakulhat a silány ételektől való későbbi függőség

A terhesség alatt olcsó, egészségtelen ételeket fogyasztó nők gyermekei nagyobb valószínűséggel válnak maguk is függővé a silány ételektől - figyelmeztetnek szakemberek.
    
A The FASEB Journal című tudományos folyóirat márciusi számában közölt tanulmány eredményei azt sugallják, hogy a terhes nők által fogyasztott egészségtelen ételek változást okoznak a magzati agy opioid jelátviteli útvonalának fejlődésében. Az elváltozás hatására a babák kevésbé érzékenyek a zsírban és cukorban gazdag ételek fogyasztásakor felszabaduló opioidokra. Ezek a gyerekek a silány ételekkel szembeni nagyobb "tűrőképességgel" jönnek a világra és többet kell enniük a tápanyagban szegény ételekből ahhoz, hogy elérjék azt a bizonyos "jóleső" érzést.
    
"Ezen kutatás eredményei segítenek abban, hogy jobb információkat adhassunk a várandós nőknek azon hosszú távú hatásról, amelyet étrendjük a gyermekük életfogytig tartó ételpreferenciájára és az esetleges anyagcsere problémák kockázatára gyakorol" - húzta alá Beverly Muhlhausler, az ausztrál Adelaide-i Egyetem kutatója. - Remélhetőleg mindez arra ösztönzi az anyákat, hogy olyan egészséges étrendet válasszanak maguknak, amelytől a gyermekük is egészségesebb lesz."
    
Muhlhausler és kollégái két csoport nősténypatkány kölykein végzett vizsgálatokat. Az anyaállatok egy részét normális patkányeledellel, míg a másik csoport egyedeit silány tápanyagú, emberi ételekkel etették a vemhesség és a szoptatás ideje alatt. Elválasztásuk után a kölykök minden nap receptorblokkoló injekciót kaptak, amely gátolta az opioid-jelátvitelt. Ennek blokkolása csökkenti a zsír- és a cukorbevitelt azáltal, hogy megakadályozza a dopamin felszabadulást.
    
Az eredmények azt mutatták, hogy a receptorblokkoló kevésbé bizonyult hatékonynak a zsír- és a cukorfogyasztás visszaszorításában azon kölyköknél, amelyeknek anyját silány ételekkel etették. Mindez azt sugallja, hogy ezen kölykök opioid jelátviteli útvonala kevésbé volt érzékeny, mint azon társaiké, amelyeknek anyját hagyományos patkányeledellel etették - olvasható a ScienceDaily című ismeretterjesztő hírportálon.
    
"Ez a tanulmány rávilágít arra, hogy az egészségtelen tömegételektől való függőség valódi addikciót jelent" - húzta alá Gerald Weissmann a folyóirat vezető szerkesztője. - A silány étel ugyanolyan kémiai folyamatot indít a testben, mint az ópium, a morfium és a heroin. Szomorú ezt kimondani, de az anya terhesség alatti egészségtelen táplálkozása függővé teszi a gyermeket a silány ételektől."
    (http://www.sciencedaily.com/releases/2013/02/130228103443.htm)

forrás: MTI

BL: Nagyot hajrázott, de kikapott Ljubljanában az FTC

Elszenvedte első vereségét az FTC-Rail Cargo Hungaria a női kézilabda Bajnokok Ligája középdöntőjében. 

Elek Gábor vezetőedző csapata a 4. fordulóban a Krim Ljubljana otthonában kapott ki vasárnap 31-25-re, ám ha a következő körben legyőzi a vendég román Valceát, akkor - akárcsak a Győri Audi ETO KC - bejut az elődöntőbe. 

A Ferencváros - amely a sérült Zácsik és Pena nélkül volt kénytelen pályára lépni - az előző fordulóban 30-26-ra nyert a szlovén bajnok ellen, és egy újabb győzelem már elődöntőt ért volna számára. Mivel a román Valcea diadalmaskodott a hétvégén, ezért a csoportelsőséget most biztosan nem lehetett bebiztosítani. 

Szucsánszki vezérletével hamar 3-1-re elhúzott a vendégcsapat, ám ahogy magához tért a Krim, átvette a vezetést. Wörz kiállításakor megint fordult a kocka (5-6), azonos létszámban viszont Penezic révén újra a Ljubljanánál volt az előny. Elek Gábor vezetőedző időkérését követően együtt haladt a két együttes, míg a szünet előtti szakaszban magyar részről több hiba is becsúszott, így háromgólosra hízott a különbség. 

A fordulást követően változatlanul a Krim irányított, és fokozatosan húzott el. Az FTC sok hibája megbosszulta magát, és az 50. percben már 28-20 volt az állás. Emberelőnye alatt ugyanakkor óriási hajrát nyitott a magyar csapat, feljött négy gólra (29-25), amikor is időt kért a házigazda, és ettől megint nyugodtabb lett a játéka. 

Tekintettel arra, hogy a szlovénok most nagyobb arányban nyertek, mint az FTC ellenük, azonos pontszám esetén a Ljubljana lesz a jobb. 

Az FTC jövő szombaton Dabason fogadja a Valceát - előtte, szerdán a Népligetben pedig NB I-es rangadót vív a Győrrel -, majd március 16-án Zvenyigorodban lép pályára. 

 középdöntő, 4. forduló:
II. csoport:Krim Ljubljana (szlovén) - FTC-Rail Cargo Hungaria 31-25 (15-12)

Az állás: 
1. Ljubljana 6 pont (114-103),
2. FTC 6 (113-113), 
3. Valcea 4, 
4. Zvenyigorod 0

forrás: MTI

NBI: Magabiztosan nyert a Fradi és a Videoton

A Ferencváros 3-0-ás győzelmet aratott vasárnap a Pápa vendégeként a labdarúgó OTP Bank Liga 18., idei első fordulójában.

 
Két nagy hazai helyzettel kezdődött a találkozó, amelyre a Ferencváros két góllal válaszolt. A játákrész második felében felváltva forogtak veszélyben a kapuk.

A második félidő elejére a stadion négy reflektora közül csak kettő maradt üzemképes, így félhomályban folytatódott a meccs. A Lombard támadgatott, a vendégek pedig védekeztek. Igazi helyzetig azonban nem jutottak a hazaiak, s az FTC egy kontra után végleg eldöntötte a mérkőzést. 

Lombard Pápa Termál FC-Ferencváros 0-3 (0-2)
gólszerzők: Jenner (17.), Aborah (23.), Böde (84.)

A vendég Videoton fölényes, 4-0-s győzelmet aratott a Budapest Honvéd otthonában a labdarúgó OTP Bank Liga 18. fordulójában. 

Lüktető iramban kezdődött a mérkőzés, az első 20-25 percben mindkét kapu előtt adódtak nagy helyzetek, gól egy szöglet után, a székesfehérvári Mitrovic szép átemelése révén született. Ezt követően az addig nyíltnak tűnő összecsapás néhány perc alatt eldőlt, miután a 37. percre már három góllal vezetett a Videoton.
A fordulás után a Honvéd ment előre, próbált faragni a hátrányán, de támadásaiba nem volt átütő erő, így fokozatosan alábbhagyott a hazaiak lendülete, a Videoton pedig könnyedén őrizte biztos előnyét. Sőt, Mitrovic újabb gyönyörű találatot is szerzett, így végül nagyon simán nyerte az előzetesen kiélezettebbnek várt mérkőzést a vendégcsapat. 

 Budapest Honvéd-Videoton FC 0-4 (0-3)
 gólszerzők: Mitrovic (25., 75.), Oliveira (30.), Kovács I. (37.)

forrás: telesport.hu

Rosberg végzett az élen az utolsó tesztnapon

Nico Rosberg és a Mercedes volt a leggyorsabb az utolsó tesztnapon, közvetlen az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt. Fernando Alonso, aki ezúttal a második leggyorsabb volt az F138 volánja mögött, a német társához hasonlóan a Pirelli lágy abroncsaival autózta meg a legjobb idejét. A harmadik pozícióban Jenson Button jelöletlen gumikkal tette meg ugyanezt, de minden valószínűség szerint ő is lágy „tappancsokat” használt. 

A Lotustól Mark Slade versenymérnök úgy nyilatkozott, hogy a finn “Jégember” leghamarabb csak az ebédszünetet (13:00-14:00) követően térhet vissza a pályára.

Nos, a Lotus 5 perccel az ebédszünet leintése előtt újra kiküldte a pályára (lágy gumikon) a finnt. A nagy időveszteség és az új alkatrészek miatt a csapat nem teljesített versenyszimulációt.


A fő problémát az jelentette, hogy a csapatnak nem volt új sebességváltója, így a rendelkezésükre álló elemekkel kellett megoldaniuk a problémát.
A csapatok nem tétlenkedtek, és rögtön belekezdtek a munkába. Alig telt el pár perc a zöld jelzés után és már mindenki kint volt a pályán, méghozzá egyszerre. A Mercedes, a Ferrari, a Red Bull és a Williams is szenzoros mérésekkel kezdte a napot.

A Williams szombathoz hasonlóan egy új aerodinamikai csomagot próbált ki, melynek részeként egy frissített kipufogó is helyet kapott a gépen, míg a Red Bull többek között egy új diffúzort vitt pályára. A csapat ezúttal is sokat titkolózott a színfalak mögött, ahol már Dietrich Mateschitz tulajdonos, és a Red Bull Motorsport tanácsadója, Dr. Helmut Marko is helyet foglalt.

A Ferrari főként a kipufogó elrendezésén dolgozott, mely hasonló ahhoz, mint amit a Red Bull használ. A Williams után az olaszok is ezt az “utat” választották, de az új maranellói csomag csak Ausztráliában lesz elérhető, így még sokat változhat az F138 a startig.



A délutáni etapok főként a magasabb üzemanyag-terhelésről szóltak, miközben a Williamsnél Valtteri Bottas, addig a Marussiánál Max Chilton vette át a munkát. A briteknél Pastor Maldonado, míg az oroszoknál Jules Bianchi tesztelt délelőtt, aki rendkívül elégedett volt az MR02 fejlődésével.

1. Rosberg	Mercedes	1:20.130m / 131 kör
2. Alonso	Ferrari	1:20.494m / 122 kör
3. Button	McLaren	1:21.444m / 120 kör
4. Hülkenberg	Sauber	1:21.541m / 118 kör
5. Räikkönen	Lotus	1:21.658m / 50 kör
6. Di Resta	Force India	1:21.664m / 112 kör
7. Maldonado	Williams	1:22.415m / 42 kör
8. Vettel	Red Bull	1:22.514m / 100 kör
9. Bottas	Williams	1:22.524m / 31 kör
10. Pic	Caterham	1:23.115m / 116 kör
11. Bianchi	Marussia	1:23.167m / 62 kör
12. Ricciardo	Toro Rosso	1:23.628m / 85 kör
13. Chilton	Marussia	1:24.103m / 45 kör

forrás: f1-live.hu

Agyonlőttek egy drukkert, megkéseltek egy gyereket az argentin meccsen

Szörnyű események árnyékolták be a Gimnasia La Plata és a Nueva Chicago argentin másodosztályú bajnokiját. A két csapat szurkolóinak összecsapása halálos áldozatot követelt.

A mérkőzés előtt agyonlőttek egy férfit és megkéseltek egy gyermeket, a meccs pedig botrányba fulladt a lelátói zavargások miatt és kevesebb mint tíz perccel a vége előtt félbeszakították. 

A helyi beszámolók szerint a találkozó előtt az utcán, a stadion környékén csaptak össze a két csapat szurkolói. A zavargásokban egy férfit agyonlőttek, egy gyermeket pedig combon szúrtak, a kisfiút kórházban ápolják. 

A történtek ellenére a meccset megrendezték, melyyen a hajrába érve már 4-0-ra vezetett a Gimnasia. Az utolsó tíz percben elszabadult a pokol a tribünön, a Nueva Chicago szurkolói csatatérré változtatták a szektorukat.

A rendőrök vízágyút is bevetve próbálták megfékezni a tomboló tömeget, ami nem járt túl nagy sikerrel, így a játékvezető a csapatokkal és a vezetőkkel egyetértésben úgy döntött, beszünteti a mérkőzést.

forrás: sport365.hu

BL: A Fradi már ma követheti a Győrt az elődöntőbe

Szombaton a győriek már biztosították a helyüket a női kézilabda Bajnokok Ligája elődöntőjében (ráadásul csoportelsőként), és ha minden a legjobban alakul, ma a Ferencváros csatlakozhat hozzájuk.

Nem kis bravúr kellene a ferencvárosiaktól ahhoz, hogy már vasárnap elődöntősnek mondhassák magukat, de az utóbbi hónapokban bizonyították: bármire képesek. 

Már az is kisebb csodának számított, hogy két hete Elek Gábor tanítványai hazai környezetben legyőzték a Krim Ljubljanát (30–26-ra), idegenben pedig még nagyobb fegyvertény lenne tőlük a pontszerzés. Már csak azért is, mert a szlovén csapat játékosai nagyon fogadkoznak, és egyik legjobbjuk, Carmen Martín el is árulta, mi lehet a sikerük kulcsa.

„Nem szabad még egyszer úgy védekeznünk, mint a magyarországi meccsen, mert az volt a vereségünk oka – nyilatkozta a spanyol jobbszélső. – Nem játszhatunk olyan hullámzóan, végig össze kell szednünk magunkat, mert nagyon feszült és nehéz mérkőzés vár ránk.”

Tragédia akkor sem történne, ha kikapna az FTC, hiszen a hátra lévő két fordulóban még biztosíthatná a továbbjutását.

A Krim edzője, Tone Tiselj érdekes párhuzamot vont a Ferencváros és két másik európai élklub, a Larvik és a Buducsnoszt között.

„Nagy múlttal rendelkezik a magyar csapat, amely az utóbbi években felemelkedőben van – nyilatkozta a szakember. – Megnyerték a második legerősebb európai kupasorozatot (a KEK-et – a szerk.), éppúgy, mint a Buducsnoszt és a Larvik is, e két együttes pedig később a Bajnokok Ligájában is a csúcsra ért. A Ferencváros nagyon jó csapat, a legjobban felkészített a csoportban. Minden helyzetben veszélyes, így kemény feladat vár ránk.”

Krim Ljubljana–Ferencváros 19.30 Tv: Digi Sport1

forrás: NSO.hu

NASCAR: Mark Martin 56. pólja

SPRINT CUP, AVONDALE - Mark Martin a szabadedzésen elért harmadik helyével már jelezte, hogy ott lehet az élmezőnyben Subway Fresh Fit 500-as az időmérőjén.

Martin pályafutása 56. pólját 26,073-as idővel szerezte meg pénteken délután. Érdekes összevetni idejét a tavaly márciusban, még az előző CoT generációval futott körével. Martin egy évvel ezelőtti is a pólból rajtolhatott, akkor 26,313-mal. Azonban az őszi futam időmérőjén Kyle Busch 35,943-at ment.

Martin köre még azért lehet érdekes, mert azon kevesek közé tartozik, akik nem egy vadonatúj autót használnak Phoenixben, hanem egy a tavalyi alvázra építettett.

"Egy már bizonyítottan jó autót vettek alapul, és ismét pólgyőztest csináltak belőle." mondta az 54 éves, 1 hónapos Martin, aki ezzel a hetedik helyre lépett előre a pól örökranglistán, ahol Bill Elliottal holtversenyben állt Phoenix előtt. "Ez egy kis trófeát ért nekünk ma, reméljük a nagyobbért is versenyben leszünk holnap."

Martin az eddigi 55 pólból mindössze 7-szer tudott futamot nyerni, viszont teljesítményével minden idők második legidősebb rajtelső lett (csak Harry Gant 54 éves 7 hónapos volt Bristolban).

A Hendrick autók Daytonához hasonlóan fantasztikusan szerepeltek, öten fértek be az első tízbe. Kasey Kahne a második leggyorsabb időt érte el.

"Az első körben kicsit megcsúsztam - az első kerekek elsősorban, de a második körben már sokkal jobb volt a tapadás, így bátrabban nyomhattam a kanyarokban." mondta Kahne.

A Daytona 500 győztese Jimmie Johnson a harmadik idővel szerzett előkelő helyet a "rajtrácson". Johnson autóját háromszor kellett végig küldeni a bevizsgáláson - arról nincs információ, hogy azért, mert valami rendellenesnek bizonyult vagy mert a NASCAR új, lézeres mérőeszköze Daytona után ismét csütörtököt modott...

"Nos, ez sosem szórakoztató." mondta Johnson. "Ott álltam beöltözve, mert épp a kvali előtt végeztek az autóval, másra már nem maradt idő. Nem túl kellemes érzés, hogy már majdnem rajtam a sor, és az autó még sehol. Kapkodnunk kellett. Még azt sem tudom, hogy pontosan hol végeztünk."

Kurt Busch a pénteki edzésen összetörte az elsőszámú autóját, így biztosan a mezőny végéről rajtol majd a tartalékkal.

Danica Patrick azok után, hogy csak a gázt kellett nyomnia Daytonában, először szembesülhetett a kanyarok okozta nehézségekkel. A szabadedzésen még 26,8-as köröket futott (amivel a 30. legjobb volt), az időmérőn csak 27,090 jött össze, amivel a 40. lett. Szerencséjére pont 43 csapat nevezett, így nem kellett izgulnia, amiatt hogy lemarad a versenyről (az előző hét után felfokozott várakozások miatt elég nagy szégyen lett volna).

Mivel azonban közel tucatnyi autó potenciális parkoló, ha Patrick nem hibázik a futamon, akkor akár az első 20-ban is lehet a végén.

“Tudom, mennyire fontos az időmérő a rövid pályákon.” mondta Patrick, akit 300 az 1-hez odds-szal adnak a futamgyőzelemre - ezzel utolsó a listán, míg Johnson 6 az 1-hez odds-szal a legesélyesebb a fogadóirodáknál. "Ebből a szituációból az egyedüli kiút, ha már az elején odatesszük magunkat vasárnap."

A széria másik újoncjelöltje, Ricky Stenhouse Jr. a 12. időt érte el.

 

A NASCAR változtat a szabályokon az autók stabilitásának érdekében. Már Daytonában feltűnt, hogy a 6. generációs mennyire érzékeny a turbulens áramlatokra. Phoenixben ezért nem lesz tetőkamera az autókon (a versenynaptár 2/3-adát enélkül fogják lefutni, annyi biztos, hogy Sonomában, Watkins Glenben, Talladegában és Daytonában lesz kamera).

"A spoiler nagyon sokat segít az elöl haladónak, sokkal kevesebbet az üldözők esetében. A tetőkamera 36-40 kilogrammnyi leszorító erőt képes generálni, de csak a versenyben első autón nyilvánul meg ez is." mondta John Darby a széria versenyigazgatója.

Korábban az lett volna az álláspontunk, hogy minden autó legyen kamera, hogy azonosak legyenek a feltételek, de azt tapaztaltuk, hogy míg az élen plusz stabilitást ad az autónak a kamera, addig pl. a hatodik-hetedik helyen már szinte csak turbulens levegő van, ahol az ég világon semmi haszna. Ezért úgy döntöttünk, hogy egyeik autón sem lesz ott a tetődudor.

"Már dolgozunk különböző megoldásokon, melyek leválthatják a tetőkaerákat." mondta Rich Feinberg az ESPN sportközvetítésekért felelős igazgatója. "Az egyik alternatíva a belső visszapillantó tükör elé helyett kamera."

"Nem nagy dolog, mi már számítottunk erre." mondta Chad Knaus, a #48-as autó csapatfőnöke. "Az "intermediate" pályákra épített autóinkat már a kamera nélkül teszteltük januárban."

Ezen a hétvégén a Sprint és a Nationwide is azonos gumiabroncsokat használ majd, melyek most debütálnak mindkét szériában. A Goodyear a tavalyi keverékhez képest változatatott a jobb tapadás érdekében - az adatokat a 2012 októberében tartott teszten nyerték. 

A gumibelső kötelező lesz.

Érdekességek a versenyről:

2012 februári győztes: #11-Denny Hamlin, a 13. helyről
2012 novemberi győztes: #29-Kevin Harvick, a 19. helyről
Legöregebb győztes: Mark Martin, 50 év, 3 hónap, 9 nap, 2009/04/18
Legfiatalabb győztes: Kyle Busch, 20 év, 6 hónap, 11 nap, 2005/11/13
2012 februári pól: #55-Mark Martin, 9. lett
2012 novemberi pól: #18-Kyle Busch, 3. lett
Pályarekord: Kyle Busch, 138.766mph, 2012/11/09
Legöregebb pól győztes (Phoenixben): Mark Martin, 54 év, 1 hónap, 24 nap, 2013/03/01
Legfiatalabb pól győztes: Kyle Busch, 20 év, 11 hónap, 20 nap, 2006/04/22

A pályát 1964 januárjában fejezték be. Alan Kulwicki nyerte az első Sprint (akkoriban Winston) futamot 1988. november 6-án (Geoffrey Bodine pedig a pólt). Az első tavaszi futamot 2005. április 23-án rendezték. Az első újraaszfaltozásra 2011-ben került sor (átalakították a 2-es és 3-as kanyarokat, illetve a pitroad bejáratát is), melynek során változó dőlésű kanyarokat kapott a pálya, így két használható nyomvonal alakult ki.

2004 óta rendeznek évente két versenyt. Eddig 19 különböző pól nyertese van a pályának, Ryan Newman vezeti a listát néggyel. Newman (hármat 2002-2004 között, Carl Edwards (2010 ősz-2011 tavasz) és Jeff Gordon (2006 ősz-2007 tavasz) nyert egymást követő alkalommal pólt.

Eddig 23 különböző győztese volt az itt rendezett versenyeknek. Heten nyertek egynél többször, a listavezető Johnson négy diadallal. Kevin Harvicknak van három, Davey Allisonnak, Jeff Burtonnek, Dale Juniornak, Gordonnak és Martinnak 2-2 elsősége, de csak Martin mondhatja el magáról, hogy két különböző márkával is első tudott lenni (Ford 1993, Chevrolet 2009).

Eddig négyszer sikerült a pólt megszerző pilótnak nyernie: Jeff Gordon (2007 tavasz), Jimmie Johnson (2008 ősz), Mark Martin (2009 tavasz) és Carl Edwards (2010 ősz). Az eddigi 33 futamoból 17-et Top10-es rajtpozícióból nyerték meg. A legrosszabb helyről (29.) Ricky Ruddnak sikerült 1995-ben (Matt Kenseth 2002-ben a 28. helyről).

Két pilóta szerezte is pályafutása első pólját: Denny Hamlin (2005 november) és AJ Allmendinger (2010 április), ketten pedig első győzelmüket: Alan Kulwicki (1988 november) aés Bobby Hamilton (1996 október)

A Hendrick Motorsport kilenc győzelemmel a legeredményesebb istálló (a Roush Fenway-nek 6 sikere van).

Jeff Gordonnak tartott legtovább megszerezni az első győzelmet, 16-szor rajtolt mire 2007-ben végre sikerült nyernie. Bobby Labonte viszont már 28-szor versenyzett a Phoenix Internationalon és még egyszer sem tudott győzni.

Az elektronikus mérés bevezetése óta, a legszoorsabb befutót a 2010-es verseny produkálta, Newman 0,13 másodperccel előzte meg Gordont a célban.

RAJTSORREND:

Poz	No.	Pilóta	Szponzor	Márka
1	55	Mark Martin	Aaron's	Toyota
2	5	Kasey Kahne	Quaker State	Chevrolet
3	48	Jimmie Johnson	Lowe's	Chevrolet
4	18	Kyle Busch	M&M's	Toyota
5	24	Jeff Gordon	Pepsi Max	Chevrolet
6	14	Tony Stewart	Bass Pro Shops/Mobil 1	Chevrolet
7	29	Kevin Harvick	Jimmy John's	Chevrolet
8	11	Denny Hamlin	FedEx Ground	Toyota
9	20	Matt Kenseth	Home Depot/Husky	Toyota
10	39	Ryan Newman	Quicken Loans	Chevrolet
11	2	Brad Keselowski	Miller Lite	Ford
12	17	Ricky Stenhouse Jr.	Best Buy	Ford
13	15	Clint Bowyer	5-Hour Energy	Toyota
14	56	Martin Truex Jr.	NAPA Filters	Toyota
15	99	Carl Edwards	Subway	Ford
16	27	Paul Menard	Menards/Serta	Chevrolet
17	16	Greg Biffle	3M/Novec	Ford
18	43	Aric Almirola	Farmland	Ford
19	1	Jamie McMurray	McDonald's	Chevrolet
20	31	Jeff Burton	Cheerios	Chevrolet
21	88	Dale Earnhardt Jr.	National Guard	Chevrolet
22	9	Marcos Ambrose	DeWalt	Ford
23	51	AJ Allmendinger	Guy Roofing	Chevrolet
24	34	David Ragan	Front Row Motorsports	Ford
25	78	Kurt Busch	Furniture Row Racing	Chevrolet
26	7	Dave Blaney	Sany	Chevrolet
27	36	J.J. Yeley	Accell Construction	Chevrolet
28	95	Scott Speed	Leavine Family Racing	Ford
29	42	Juan Pablo Montoya	Target	Chevrolet
30	93	Travis Kvapil	Burger King/Dr. Pepper	Toyota
31	38	David Gilliland	Long John Silver's	Ford
32	22	Joey Logano	Shell-Pennzoil	Ford
33	47	Bobby Labonte	GLAD	Toyota
34	83	David Reutimann	Burger King/Dr. Pepper	Toyota
35	19	Mike Bliss	Plinker Tactical/Value Place	Toyota
36	35	Josh Wise	Blockbuster Video	Ford
37	30	David Stremme	Swan Racing	Toyota
38	33	Landon Cassill	Richard Childress Racing	Chevrolet
39	44	Scott Riggs	No Label Watches	Ford
40	10	Danica Patrick	GoDaddy.com	Chevrolet
41	87	Joe Nemechek	NEMCO Motorsports	Toyota
42	32	Ken Schrader	Safe Skies Locks	Ford
43	13	Casey Mears	GEICO	Ford

Tv: Sportklub hétfő 01.00ó

 forrás: Irace.hu

Rosberg nyerte az utolsó tesztnap első részét

Nico Rosberg vezeti az utolsó tesztnapot a Mercedes volánja mögött Barcelonában. A némethez hasonlóan Fernando Alonso is a Pirelli lágy keverékeivel gurult pályára a Ferrarival. A csapatok trükköznek a gumijelölésekkel, addig Kimi Räikkönen problémái megoldódni látszanak. 

A csapatok a szombati tesztnaphoz hasonlóan ma is napos és száraz időre virradtak, ami mindenképpen pozitív volt a csütörtöki és a pénteki esőzések után.

A reggeli órákban a legnagyobb kérdést Räikkönen szereplése jelentette, mely egészen a zöld jelzésig kérdéses volt. A finn „Jégember” végül vállalni tudta a körözgetést és pályára vitte a frissített Renault motorral hajtott E21-es versenygépet. Sokáig azonban nem örülhetett, hiszen az installációs kört követően kiderült, hogy problémák vannak a sebességváltójával, amiből folyt az olaj.

A szombati napot az erős gyomorfájdalmai miatt kellett kihagynia. Akkor Davide Valsecchi, a Lotus harmadik vezetője, és Romain Grosjean ült autóba.
A Lotustól Mark Slade versenymérnök úgy nyilatkozott, hogy a finn “Jégember” leghamarabb csak az ebédszünetet (13:00-14:00) követően térhet vissza a pályára.

Nos, a Lotus 5 perccel az ebédszünet leintése előtt újra kiküldte a pályára (lágy gumikon) a finnt, ami jó hír lehet számára a folytatást illetően. A fő problémát az jelentette, hogy a csapatnak nincs új sebességváltója, így a rendelkezésükre álló elemekkel kellett megoldaniuk a problémát. 

A csapatok nem tétlenkedtek, és rögtön belekezdtek a munkába. Alig telt el pár perc a zöld jelzés után és már mindenki kint volt a pályán, méghozzá egyszerre. A Mercedes, a Ferrari, a Red Bull és a Williams is szenzoros mérésekkel kezdte a napot.

A Williams szombathoz hasonlóan egy új aerodinamikai csomagot próbált ki, melynek részeként egy frissített kipufogó is helyet kapott a gépen, míg a Red Bull többek között egy új diffúzort vitt pályára.

Ugyanez a Mercedesnél egy frissített első szárny volt.

Az ebédszünetig több rövidebb etapot is láthattunk a Pirelli lágy keveréken.

A csapatok rendkívül óvatosak voltak, és a fotósok bizonyos mértékű kitiltása mellett több alkalommal is jelöletlen abroncsokkal gurultak ki a bokszból.

Körök száma a szünetben: Alonso (64) – Bianchi (62) – Vettel (59) Rosberg (53) – Pic (53) – Ricciardo (46) – Hülkenberg (46) – Button (44) – Maldonado (42) – Di Resta (38) – Räikkönen (7)

1. Rosberg	Mercedes	1:20.130m
2. Alonso	Ferrari	1:20.494m
3. Button	McLaren	1:21.444m
4. Hülkenberg	Sauber	1:21.541m
5. Di Resta	Force India	1:21.664m
6. Maldonado	Williams	1:22.415m
7. Vettel	Red Bull	1:22.514m
8. Pic	Caterham	1:23.115m
9. Bianchi	Marussia	1:23.167m
10. Ricciardo	Toro Rosso	1:23.628m
11. Räikkönen	Lotus	1:24.369m

forrás: f1-live.hu

Sam Soliman is pozitív tesztet produkált

A Német Boksz Szövetség (BDB) bejelentése szerint pozitív doppingtesztet produkált a február 1-i Felix Sturm elleni IBF középsúlyú eliminációs mérkőzés után a találkozót pontozással megnyerő Sam Soliman. 

A szövetség első embere, Thomas Pütz a Bildnek nyilatkozva elmondta, az ausztrál bunyós „A” mintájában egy nagyon nehezen kimutatható, úgynevezett designer drogot találtak, amelyet stimuláló hatása miatt használnak. 

Az illetékesek már értesítették a Nemzetközi Doppingellenes Ügynökséget, illetve a IBF szövetséget, Solimanra pedig vélhetően meghallgatás vár a jövőben. 

Érdekesség, hogy a hírek szerint Soliman a mérkőzést megelőzően még azok táborát erősítette, akik a véletlenszerű, vérvétellel is kombinált doppingtesztek bevezetése mellett kardoskodnak.

forrás: profiboksz.hu

NBI: A Veszprém Tatabányán hengerelt

A férfikézilabda-bajnokság szombati játéknapján az MKB Veszprém és a Pick Szeged is nyerni tudott.

 

Nehezebb dolguk a szegedieknek volt, hiszen az Orosháza jól tartotta magát, és a szünetben egál volt: 16-16-nál vonultak pihenőre a felek. Sőt, a 40. percig is ikszre állt a Szeged, ám a hajrát jobban bírták, és végül behúzták a kötelezőt: 35-31-re hozták a találkozót.

A Veszprém ennél jóval könnyebben nyert. A Tatabánya vendégeként már a szünetben eldöntötték a mérkőzést, hiszen 17-8-ra megléptek. A második félidőben a különbség pedig csak nőtt, végül közte 13-al fejezték be az összecsapást.

A hölgyek mezőnyében a Vác és a Békéscsaba izgalmas mérkőzést vívott: a szünetben a vendégek még háromgólos hátrányban voltak, végül eggyel mégis nyerni tudtak.

férfiak:
Orosháza-Linamar - Pick Szeged 31-35 (16-16)
Grundfos-Tatabánya - MKB Veszprém 20-33 (8-17)

nők:
Budapest Bank-Békéscsaba - Vác 25-26 (14-11)
Siófok-Galérius Fürdő - DVSC-Fórum 28-19 (14-9)
ÉTV-Érd - BSE 30-20 (16-10)

 forrás: sport24.hu

 

 

Talmácsi inni és enni sem tud rendesen

Elhagyta a szegedi arc-, állcsont- és szájsebészeti klinikát Talmácsi Gábor. A világbajnok motorost saját kérésére Piffkó József professzor műtötte Szegeden, miután egy hete súlyos balesetet szenvedett Ausztráliában.

 „Örülök, hogy Szegedet választottam - mondta a delmagyar.hu-nak Talmácsi. - Nagyon jó kezekbe kerültem. Nem gondoltam volna, hogy a fővároson kívül is találok ilyen minőségű egészségügyi intézményt."

 A világbajnok magyar motorost saját kérésére műtötték meg Szegeden – a melbourne-i kórházból utazott ide. Éppen egy héttel korábban szenvedett Ausztráliában súlyos balesetet: a Superbike gyorsaságimotoros-világbajnokság idénynyitó viadalának szabadedzésén hatalmasat bukott. 

A 31 éves pilóta egy olajfolton megcsúszva esett el, rövid időre az eszméletét is elvesztette. Hétfőn hagyta el a melbourne-i kórházat, majd repülőre ült és hazautazott. A versenyző számára azonban nem kérdés, hogy amint lehet, visszatér a versenyhez.

"Bár nem ez volt a legnagyobb balesetem, úgy még soha nem estem, hogy elvesztettem volna az eszméletemet - folytatta Talmácsi. - Nem is emlékszem semmire, csak a fájdalmak maradtak meg. De érvényes szerződésem van, jó helyen is vagyok, így nem kérdés, hogy visszaülök a nyeregbe. Ez volt az első vb-verseny idén, nem ilyen kezdésre számítottam. 
De próbálom a dolog pozitív oldalát nézni, hiszen akár járhattam volna ennél sokkal rosszabbul is."

Talmácsi Gábor egyelőre sem inni, sem enni nem tud rendesen, Szegedről is szülei vitték haza tegnap délelőtt. Bízik azonban benne, hogy nem vesz majd sok időt igénybe a gyógyulása, és hamarosan újra versenyezhet.

forrás: hatharom.hu

 

 

Oriola: Norbert bármikor bármire képes lehet

Ha valaki, akkor Pepe Oriola biztosan jól ismeri Michelisz Norbertet riválisként, hiszen ők ketten 2012-ben egy egész éven átívelő, izgalmakban bővelkedő harcot folytattak egymás ellen a Yokohama Trophy megnyeréséért. A WTCC privát bajnoka végül a Zengő Motorsport magyar pilótája lett, és spanyol riválisa szerint nem kérdés: Norbi a jövőben is bármire képes lehet a WTCC-ben.

Pepe Oriola szombaton, néhány nappal 2013-as terveinek hivatalos bejelentése után válaszolt a P1race kérdéseire. A vele készített interjúnkból kiderül, bár a makaói történések után (tudniillik, Oriola a szezon utolsó futamán kilökte Norbit) jócskán megcsappant idehaza a 18 éves spanyol népszerűsége, ám ő továbbra is barátként tekint Michelisz Norbira, hálás Zengő Zoltánnak, amiért mindig otthonossá varázsolja számára a magyarországi futamokat, és idén is a hungaroringi hétvégét várja a legjobban. 

 - Hogyan készülsz az új, 2013-as szezon kihívásaira? Hogy tartod formában a testedet és az elmédet?

Pepe Oriola: - Az elmúlt három hónap minden napján egy személyi edzővel dolgoztam együtt, emellett heti háromszor gokartoztam, mindezt az ügyvédi tanulmányaimmal összeegyeztetve. Próbálok nyugodt maradni, miközben az idei WTCC-szezon rajtjára készülök.


- A motorsportokban az utóbbi időben minden változik. Új gyártók jönnek és mennek, a versenyzők egyik csapatból és egyik sorozatból a másikba vándorolnak, és kevés stabil pont van. Olyan kicsit, mintha minden mozogna. Örülsz, hogy Neked biztos helyed van a SEAT-nál a WTCC-ben? 

- Nos, ami azt illeti, ez sem igaz így teljesen. Valóban idén is egy SEAT-tal fogok versenyezni a WTCC-ben, de nem a hivatalos csapatban, mert a SEAT nem indít ilyet. Ehelyett a privát csapatom, a Tuenti Racing színeiben fogom folytatni, a SEAT Sport támogatásával. De a költségvetésemet is a saját szponzoraimnak köszönhetem, és nem egy hivatalos márkának.

- A Lukoil SEAT Team megszűnésével, és Gabriele Tarquini, Alekszej Dudukalo és Tiago Monteiro márkaváltásával úgy tűnik, a Münnich Motorsporthoz frissen igazoló Rob Huff mellett Te lehetsz idén a SEAT elsőszámú reménysége a WTCC-ben. Készen állsz rá, hogy sikerre vezesd a spanyol márkát?

- Számomra megtiszteltetés, hogy a SEAT egyik modelljét vezethetem a WTCC-ben, de ne feledjük, hogy a világbajnoki címvédő, Robert Huff, és a jelenlegi GT1-es világbajnok Marc Basseng is SEAT-tal fog versenyezni idén. Szóval jelen állás szerint mi hárman fogjuk képviselni és vezetni a sikerek felé ezt a márkát.


- Michelisz Norbert idén BMW-ről Hondára vált, és többé nem indulhat a Yokohama Trophy küzdelmeiben, ahol tavaly előtted lett bajnok nagy csatában. Mi a helyzet Veled? Te indulhatsz idén a privát értékelésben?

- Nem. Tavaly év végén második lettem Norbert mögött a Yokohama Trophy éves értékelésében, és ennek következményeképpen a szervezők nem engedik, hogy 2013-ban is elinduljak a Yokohama Trophy-ban. Ez egyben azt is jelenti, hogy folytathatom a harcot a barátommal, Norberttel, csak épp ezúttal már az abszolút értékelésben.

- Nagyon jól ismered Norbit riválisként. Mit gondolsz, képes lehet idén megszorongatni a Honda gyári pilótáit, Tarquinit és Monteirót?

- Norbertre én úgy tekintek, mint aki bármikor bármire képes lehet, és álmom, hogy az idei szezon végén mindketten a top5-ben végezzünk.


- Rengeteg márka lesz idén a mezőnyben. Honda, Chevrolet, SEAT, BMW, Lada. Melyik márka lehet szerinted a nyerő?

- Úgy gondolom, hogy bármelyik márka eséllyel veheti célba idén a világbajnoki címet. Remélem, a SEAT jár majd sikerrel.

- Idén nem szerepel spanyol helyszín a WTCC versenynaptárában. Csalódott vagy, hogy ezúttal nem versenyezhetsz majd hazai szurkolóid előtt? Melyik versenyt várod így a legjobban?

- Számomra nem olyan nagy probléma, hogy idén nem jön a mezőny Spanyolországba, mivel nagyon fiatal vagyok még, és így eleve keveset versenyeztem eddig idehaza. Nem illendőségből mondom, mert őszinte vagyok, de a legnagyobb örömmel a magyarországi fordulót várom, mert ott sokkal több ember van a lelátókon, mint bármelyik másik helyszínen, és mindig nagyon élvezem a hungaroringi versenyeket. Ott tényleg otthon érzem magam. Zengő úr mindig gondoskodik róla, hogy így érezzek, és rengeteg mindenben szokott segíteni, amikor ott vagyok.

forrás: P1Race.hu

V8 Supercars: Stoner a fél mezőnyön átrágta magát

A MotoGP tavaly év végén visszavonult kétszeres világbajnoka, Casey Stoner e hétvégén túlesett a tűzkeresztségen, hiszen teljesítette első versenyhétvégéjét autóversenyzőként, az ausztrál V8 Supercars bajnokságban. Stoner az adelaide-i szezonnyitó pénteki első futamán még egy defekt miatt kiesett, szombaton viszont a fél mezőnyön átrágta magát, és 15.-ként ért célba.

Az előzőnapi kiesése miatt ugyanis ezúttal a 30 fős mezőny végéről kellett rajtolnia, de becsületére legyen mondva, hogy nem kevesebb mint 15 pozíciót tudott javítani rajthelyéhez képest a leintésig, miközben a verseny 8. leggyorsabb körét is megfutotta. Semmiképp sem vallott tehát szégyent első versenyhétvégéjén autóversenyzőként, de nem tagadja, van még hová fejlődnie.

„Tegnap végre megízlelhettem az autóversenyzés valós ízét, és összességében azt kell mondanom, hogy most már valamivel több sejtésem van a dolgokról. Volt néhány dolog, ami miatt aggódtam előzetesen, de végül jobban ment, mint gondoltam. Rengeteg mindenre kell figyelni a pilótafülkében, illetve a beállítások és a futómű-geometria kapcsán, és miután 24 éven át csak a motorokról tanultam, sok időre lesz szükségem, mire mindent megértek a versenyautók működéséről” – kezdte élménybeszámolóját az autosport.com-nak nyilatkozva az ausztrál.


„Kifejezetten elégedettek vagyunk a teljesítményünkkel. Tegnap nem tudtuk megfelelő működésre bírni az autót, de ma már kétségkívül jobban boldogultunk vele, és én is magabiztosabbnak éreztem magam a volán mögött. Remélhetőleg idővel minden jön majd magától, de őszintén szólva én csak szeretném jól érezni magam, és versenyezni egy jót néhány fickóval” – árulta el fő indítékait Stoner, akinek tehát világmegváltó szándékai és tervei nincsenek az autósportokban.

„A fő célom ma az volt, hogy ne fékezzem defektesre a kereket, ahogy tegnap, beérjek a célba, és megpróbáljam minél jobban élvezni a vezetést. Mindenkivel nagyon jó volt versenyezni, mindannyian hagytunk egymásnak elég helyet, és volt néhány komoly csatám a pályán. Ez nagyon-nagyon élvezetes volt, és most azt kívánom, bárcsak holnap is lenne egy verseny. De sajnos ez a hétvége most ennyi volt” – fogalmazott lelkesen új „játékszeréről” az ausztrál, akinek a V8 Supercars következő versenyére május első hétvégéig kell várnia.

forrás: formula.hu

Hamilton állítja, a Mercedes versenyt nyerhet idén

Amióta megérkezett a Mercedeshez, Lewis Hamilton végig igyekezett alacsonyan tartani a várakozásokat - a pontok elérését, a versenyek befejezését tartotta a csapat legfőbb célkitűzésének az idei szezonra.
Utolsó tesztnapját követően azonban némileg átértékelte a helyzetet. 

Hamilton szombaton 1:20,556-os legjobb köridőt jegyzett Barcelonában, aminek egyik riválisa sem tudott a közelébe kerülni, és amire a sport résztvevői és követői egyszerre kapták fel a fejüket.
„Azt hiszem, a szezon egy pontján képesek leszünk majd arra, hogy versenyt nyerjünk” - jelentette ki Hamilton a szombati nap végén. - „Legalábbis remélem, hogy így lesz, de hogy pontosan a szezon melyik szakaszában, azt nem tudom.”
Mindehhez azonban gyorsan hozzátette az ilyenkor szokásos mondókát is, felhívva mindenki figyelmét, hogy ne lássanak bele a kelleténél többet a tesztbe, hiszen ő nem a riválisokhoz, hanem a csapat 2012-es formájához viszonyította a Mercedes fejlődését.
„Valójában nem történt semmi olyan, amin meg kellene lepődni, Mindenki a saját programját végezte eltérő üzemanyagszinttel, szóval csak egy átlagos tesztnap volt” - mondta.
„Fontos, hogy továbbra is két lábbal álljunk a földön, és felismerjük, hogy még mindig rengeteg feladat áll előttünk. A Mercedes mindenesetre kiváló munkát végez a motorok és az autó terén is. Mindenképpen jobb a helyzet, mint tavaly.” 

forrás: hírado.hu