Bontják a Puskás Ferenc Stadiont

Budapest, 2016. március 21. Bontják a budapesti Puskás Ferenc Stadiont 2016. március 21-én. 

A tervek szerint nyolc hónapig tart az 1953-ban átadott stadion bontása. Az új aréna építése decemberben kezdődhet el és 2019-ben fejeződik be.

forrás: MTI
kép: Máthé Zoltán

Bontják a Puskás Ferenc Stadiont

Munkagépek a Puskás Ferenc Stadion bontásán 2016. március 1-jén. A tervek szerint nyolc hónapig tart a bontás, az új aréna építése decemberben kezdődhet el és 2019-ben fejeződik be. 

forrás: MTI
kép: Szigetváry Zsolt

A világ 10 legjobb stadionja

Ezen a listán nem a világ legnagyobb stadionjai vannak felsorolva, sem a legjobb felszereltséggel rendelkezők, hanem azok, ahol a legnehezebb az ellenfeleknek pályára lépniük.

 

Igazi kihívást jelent minden csapat számára ezekben a létesítményekben komoly eredményt elérni, arról nem is beszélve, hogy a 3 pont megszerzése ritka sikerélménnyel azonosítható. Természetesen a rangsor felállításakor a csapatok erőssége volt a legfontosabb tényező.


Itt a 10 legjobb stadion 2013-ra!

10. Old Trafford – Manchester United
Befogadóképesség : 75,811 fő
Talán a világ leghíresebb stadionja, amely arra készteti a United ellenfeleit, hogy a lehető legjobb formájukat nyújtsák. Az elmúlt években a megszokottnál több pontot veszített hazai pályán a United, de az idei 10 Premier League mérőzésen aratott 9 győzelem azt bizonyítja, hogy a legendás stadion újra a legszebb fényében tündököl..

9. Santiago Bernabéu – Real Madrid
Befogadóképesség : 85,454 fő
Minden csapat stadionja, ahol éppen Jose Mourinho az edző, valószínűleg rajta lesz ezen a listán. A Bernabeu stadion nagysága, a szurkolók közelsége és a Real csapatának erőssége megfélemlítő lehet minden ellenfél számára.

8. Etihad Stadium – Manchester City
Befogadóképesség :  47,435 fő
Talán meglepő ezt a stadiont ezen a listán látni, de ha az elmúlt egy és fél évet nézzük, a City a Premier League-ben 29 mérkőzésből 25 győzelmet aratott, 3 döntetlent játszott, és csak egyszer kapott ki. Szinte lehetetlen az Etihad Stadiumról pontokkal távozni az ellenfeleknek.

7. Signal Iduna Park – Dortmund

 Befogadóképesség :  80,645 fő
A déli kanyar, ahol több mint 25000 ember végig felállva buzdítja csapatát, önmagáért beszél. Ez Európa egyik leghíresebb és legrémisztőbb stadionja.

6. Donbass Arena – Shaktar Donetsk
Befogadóképesség :  52,187 fő

Az ukrán csapatok nem tudják felvenni a versenyt a Shaktarral, a legnagyobb Európai klubok is nagyon nehezen távoznak Donyeckből győztesen. A mérkőzés napokon a stadion látványa, és a szurkolók buzdítása lenyűgöző, az építészek előtt pedig le a kalappal!

5. Stamford Bridge – Chelsea
Befogadóképesség : 41,827 fő
A Kékek ritkán veszítenek hazai pályán nagy mérkőzéseken, felér egy rémálommal az európai klubok számára a londoni vendégjáték. Szinte fel sem merül az ellenfeleknél, hogy három ponttal távoznak a Chelsea otthonából.

 4. Turk Telekom Arena – Galatasaray
Befogadóképesség :  52,652 fő
Ez a világ „leghangosabb” stadionja. Igazi példa lehet ez a létesítmény bármely olyan klub számára, amely stadionépítésre adja a fejét, a rajongók fanatikussága és szeretete a csapatuk iránt pedig leírhatatlan.

3. Camp Nou - Barcelona
Befogadóképesség : 98,787 fő

Sokak szerint a Barcelona a legjobb csapat a világon, a klub csapatok közül a katalánoké a legnagyobb befogadóképességgel rendelkező stadion. Nincs csapat, aki szívesen menne Barcelonába, főleg egy Kupameccsre.

2. Estadio do Dragao – Porto
Befogadóképesség :  52,399 fő
A statisztikát nézve, Európában a Porto stadionján a legnehezebb jó eredményt elérni. Bár a kinézetet tekintve nem tűnik impozánsnak a létesítmény, van benne valami különleges. A hazaiak évek óta nem veszítettek mérkőzést a do Dragao stadionban.

1. Juventus Stadium – Juventus

Befogadóképesség : 41,000 fő
A Juventus az új otthonában mindössze egy mérkőzésen kapott ki. A Bianconeri egy másik arcát mutatja, ha hazai pályán fogadja ellenfelét. Ne lepődjetek meg, ha a létesítménynek köszönhetően, a Juve 2013-ban Európában is sikereket fog elérni.

Molnár Szabolcs fordítása

forrás: Juventusfc.hu

Építészeti nívódíjat kapott a Groupama Aréna

A Lakásvásár Médiacsoport különdíjában részesült a Market Építő Zrt., amely a Ferencváros labdarúgócsapatának stadionjával, a Groupama Arénával nevezett a Magyar Ingatlanszakmai Egyesület (a FIABCI Magyar Tagozata) által kiírt Magyar Ingatlanfejlesztési Nívódíj Pályázaton.

 
Az építőipari vállalat szerdai közleménye szerint a szakmai zsűri a kiírásnak megfelelően a három legjobb helyezettet díjazta, továbbá a pályázók a támogató szakmai szervezetek különdíjaiért is versenyeztek. Ez utóbbiak közül a Lakásvásár Médiacsoport az "FTC Stadion színvonalas megvalósításáért" ítélte oda különdíját a Market Építő Zrt-nek. A nyertesek képviselhetik Magyarországot a FIABCI World Prix d'Excellence nemzetközi ingatlanfejlesztési nívódíjpályázaton.
  
"Hazai és nemzetközi viszonylatban már számos elismerés bizonyítja, hogy egy rendkívüli, multifunkcionális létesítményt alkottunk, melyre mindannyian büszkék lehetünk" - mondta a díj elnyerése kapcsán Scheer Sándor, a Market Építő Zrt. vezérigazgatója.
  
A tavaly augusztusban átadott Groupama Aréna az egyik legjelentősebb elismerést júniusban kapta, akkor az újonnan épült stadionok kategóriájában lett első a TheStadiumBusiness Awardson.

A világ leghosszabb fedett sípályáját építik fel Dubajban

A világ leghosszabb, 1,2 kilométeres fedett sípályáját építik fel Dubajban egy nagyszabású turizmusfejlesztési program keretében - írja a Gulf News internetes kiadása.

 
A Meydan One elnevezésű projekt részeként a világrekorder sípálya mellett többek között új bevásárlóközpont, egy 60 ezer fő befogadására alkalmas köztér, valamint egy 711 méter magas, ötcsillagos szállodának is helyet adó felhőkarcoló épülne fel, utóbbi a világ legmagasabb lakótornya lehet majd.
  
Emellett a tervek része egy 4 kilométer hosszú csatorna, egy 100 férőhelyes jachtkikötő, egy 25 ezer négyzetméteres fedett sportlétesítmény, 5,3 kilométernyi kerékpárút és futópálya, egy 9 kilométer hosszú sétány, valamint a világ legnagyobb, 420 méter hosszúságú táncoló szökőkútja.
  
A dubaji uralkodó, Mohammed bin Rasíd al-Maktúm sajtóirodája által bejelentett fejlesztés összesen 3,67 millió négyzetkilométert érintene, a tervek szerint a beruházás első szakasza még a 2020-as dubaji világkiállítás előtt befejeződne. Az új létesítmények a világ legmagasabb felhőkarcolója, a Burdzs Kalifa és a Mejdan lóversenypálya között valósulhatnak meg.
  
A világ jelenlegi leghosszabb, 640 méteres fedett sípályája a németországi Bottropban található. Dubajban 2005-ben nyílt meg az első ilyen létesítmény egy bevásárlóközpontban.
  
A közel-keleti emirátus 2020-ig szeretné a duplájára, évi 20 millióra emelni az országba érkező turisták számát.

http://gulfnews.com/business/property/dubai-to-get-longest-indoor-ski-slope-1.1560811

Homomra építenének stadiont

Nem mindennapi tervekkel állt elő az Egyesült Arab Emirátusokban az egyik építésziroda, az MZ Architecs. A sivatagban húznának fel egy stadiont.

Nincsenek határok - ez jutott eszünkbe, amikor megláttuk az arab ország legújabb terveit, amely alapján egy újabb különös helyszínt vonnának be a labdarúgás vérkeringésébe.

A 2020-as világbajnokságnak otthont adó Bahreinben lesz vízen felépített stadion, és egyéb elképesztően látványos helyszínek, de ha megvalósul A Homok Stadionja (más nével A Kő Stadionja) projekt, akkor felveszi majd a versenyt a többi létesítménnyel.

Az Al Ain sivatagban, a homok kellős közepén, és a homok felhasználásával épülne fel az aréna, félig-meddig a föld alatt ráadásul, hogy a hőmérsékleti viszonyokat könnyebb legyen kordában tartani.

A kezdeti számok szerint 40 ezer férőhelyes lenne az MZ Architecs tervei alapján készülő "bodega", és 953 millió dollárba kerülne.

forrás: sport24.hu

Felavatták a Ferencváros új labdarúgó-stadionját

Az angol Premier League-ben szereplő Chelsea elleni gálamérkőzéssel megnyitották a Ferencváros új stadionját, a Groupama Arénát vasárnap este.

   

A mérkőzés előtt Orbán Viktor miniszterelnök, Fürjes Balázs kormánybiztos és Kubatov Gábor, a Ferencvárosi Torna Club elnöke mondott ünnepi beszédet.
    

A kormányfő úgy fogalmazott, az egész ország számára nagy nap a mai, mégis elsősorban a fradistáké, akiknek nagysága előtt még azok is megemelik a kalapjukat, akiknek nem "zöld-fehér vér" folyik az ereiben.
    

A miniszterelnök beszédében többek között nagyrabecsülését fejezte ki a fradistáknak a "Fradi-szívért", amely szavaival élve mindig nemzeti, piros-fehér-zöld színű is volt. Köszönetet mondott a fradistáknak azért, hogy "a magyar nemzet szabadságát és függetlenségét a legnehezebb kommunista időkben is megőrizték és évtizedekig tartották a lelket a magyarokban".
    

Orbán Viktor szintén köszönetet mondott az építkezésben résztvevőknek és háláját fejezte ki az ország valamennyi polgárának, hogy az új stadiont négy évvel azután sikerült felépíteni, hogy "Magyarország a csőd szélén tántorgott".
    

"Megmutatták, hogy a magyarok sosem adják fel" - jelentette ki, végül köszönetet mondott a fradistáknak azért is, hogy fenntartották a világ egyik legnagyobb sportklubját.
    

Fürjes Balázs, az egyes kiemelt jelentőségű budapesti beruházásokért felelős kormánybiztos köszöntőjében a győzelemre helyezte a hangsúlyt, mert szerinte a stadionnal nemcsak a fradisták, hanem a budapestiek és a magyarok is győztek. Emlékezetett arra, hogy a Fradi csodacsapat, egy olyan magyar klub, amely egykor végigverte a világot, amelynek nem lehetett elvenni a nevét sem.
    

"Mostantól az új stadiont sem lehet elvenni, a miénk" - fogalmazott.
    

Kubatov Gábor, a Ferencvárosi Torna Club elnöke mindazoknak köszönetet mondott, akiknek közük volt az építkezéshez, külön kiemelve Orbán Viktor szerepét is. Ugyancsak megköszönte a Ferencváros legendáinak, hogy harminc olimpiai aranyérmet nyertek, valamint a labdarúgóknak, hogy 28 bajnoki címet szereztek.
    

"Példaképekre van szükség, hogy mutassák a kicsiknek az utat" - jelentette ki a klubelnök.
    

Az ünnepi beszédek alatt szórványosan füttyszó hallatszott.
    

Az avató ünnepség végén kisfilmek segítségével felidézték a korábbi Üllői úti stadionok felejthetetlen pillanatait, a nagy győzelmeket, emlékezetes gólokat. Többször felcsendült a Fradi-induló, fehér galambokat engedtek el és a Magyar Honvédség néhány Grippen vadászgépe is átrepült a Groupama Aréna fölött, amelyek a műsorvezető szavaival élve mintegy védelmükbe vették az új stadiont.
    

A Ferencváros-Chelsea gálameccs 20.45-kor kezdődött.

forrás: MTI 
kép: Beliczay László

Groupama Aréna

A Ferencváros új stadionja, a Groupama Aréna 

forrás: MTI
kép: Marjai János

Több mint 3000 bérlet elkelt az FTC-nél, hétfőtől új szakasz az értékesítésben

Már több mint háromezer bérletet értékesített új futballstadionjába a Ferencváros.

Június 13. és 22. között csak az eddigi bérletesek részére bocsájtottak ki új szurkolói kártyákat, valamint árusították a bérleteket, de - amint az a klub pénteki közleményéből kiderül - hétfőtől már azok a szurkolók is megvásárolhatják az egész idényre szóló belépőket, akik az előző idényben nem rendelkeztek ilyennel.
   
A bérletek áráról, az új biometrikus beléptetési rendszerről az előzetes időpontfoglalásról a klub honlapján tájékozódhatnak a szurkolók.

forrás: MTI

Augusztus elejéig korlátozzák a forgalmat a Puskás Ferenc Stadionnál

Augusztus elejéig az 1-es villamosvonal felújítása miatt korlátozzák a forgalmat a Kerepesi út - Hungária körút kereszteződésben, a 80-as és 80A troli helyett pedig pótlóbuszok közlekednek.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteki közlése szerint a csomópontban felsővezeték-szerelési munkákat végeznek, ezért három helyett csak két sáv vezet majd át csomóponton a Kerepesi úton és a Hungária körúton is. A Kerepesi úton a centrum felé tartva a Hungária körútra a Rákóczi híd felé kettő helyett csak egy sávon lehet kanyarodni. A Kerepesi úton a városhatár irányában nem lehet majd a Hungária körútra az Árpád híd felé balra kanyarodni, ehelyett a Kerepesi út-Ifjúság útja-Stefánia út-Hungária körút útvonalat ajánlja a BKK.
 
A felújítási munkák idején, várhatóan augusztus elejéig a 80-as és a 80A trolibusz helyett azok teljes és eredeti útvonalán autóbusz közlekedik.

forrás: MTI